stop start MAZDA MODEL 6 2018 Instruktionsbog (in Danish)

BEMÆRK
•Efter start af motoren slukkes den
orange indikator for
starttrykknappen, og tændingen
skifter til tændt position.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Efter tryk på starttrykknappen, og
før motoren starter, høres driftslyden
fra brændstofpumpens motor, der
kører tæt på brændstoftanken. Det er
dog ikke noget tegn på fejlfunktion.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Starteren roterer ikke, før
gløderørsindikatoren slukker.
•Hvis tændingen lades være slået til
i længere tid, uden at motoren
kører efter opvarmning af
gløderørene, kan gløderørene
varme op igen, hvilket vil tænde
glødeindikatoren.
•Når du starter motoren, må du
ikke slippe koblingspedalen
(manuelt gear) eller
bremsepedalen (automatgear), før
glødeindikatoren på
instrumentgruppen slukkes, og
motoren er startet efter tryk på
trykstartknappen.
•Hvis koblingspedalen (manuelt
gear) eller bremsepedalen
(automatgear) slippes, før motoren
er startet, skal du trykke
koblingspedalen (manuelt gear)
eller bremsepedalen
(automatgear) ned igen og trykke
på starttrykknappen for at starte
motoren.
8. Når motoren er startet, skal den gå i
tomgang i ca. 10 sekunder (forbudt i
Tyskland).
BEMÆRK
•(Tyskland)
Påbegynd kørslen straks efter start
af motoren. Motoren bør dog ikke
opnå høje omdrejningstal, før
driftstemperaturen er nået.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
•Uanset om motoren er kold eller
varm, bør den startes uden brug af
speederen.
•Hvis motoren ikke vil starte første
gang, skal du se "Start af druknet
motor" under "Nødstart". Hvis
motoren fortsat ikke kan startes,
skal bilen efterses af et autoriseret
Mazda-værksted (side 7-36).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Hvis den omgivende temperatur er
lavere end ca. -10 °C, bliver den
maksimale motorhastighed muligvis
ikke opnået i ca. 3 minutter efter
motorstart for at beskytte motoren.
•(Biler med manuelt gear og
i-stop-funktion)
Hvis motoren er gået i stå, kan den
genstartes ved at trykke på
koblingspedalen inden for 3
sekunder fra, at motoren stoppede.
I følgende situationer kan motoren
ikke startes igen, selvom
koblingspedalen trykkes ned:
•Førerdøren er åben.
•Førerens sikkerhedssele er ikke
spændt.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-8

•Koblingspedalen slippes ikke helt,
efter at motoren har stallet.
•Koblingspedalen trykkes ned,
mens motoren ikke er stoppet helt.
tMotorstartsfunktion, når
nøglebatteriet er afladet
&/23)'4)'
Når du starter motoren ved at holde
fjernbetjeningen over starttrykknappen,
fordi nøglebatteriet er afladet, eller en
nøgle ikke fungerer, skal du passe på ikke
at tillade følgende, da signalet fra nøglen
ellers ikke modtages korrekt, og motoren
muligvis ikke vil starte.
¾at metalgenstande eller andre nøgler
rører ved nøglegrebet.
¾at reservenøgler eller nøgler til andre
biler med startspærresystem rører ved
eller er for tæt på nøglen.
¾at enheder til elektronisk indkøb eller
sikkerhedsadgang rører ved eller er for
tæt på nøglen.
Hvis motoren ikke kan startes på grund af
et afladet nøglebatteri, kan motoren startes
vha. følgende procedure:
1. Bliv ved med at holde bremsepedalen
nede, indtil motoren kører.
2.(Manuelt gear)
Bliv ved med at holde koblingspedalen
nede, indtil motoren kører.
3. Sørg for, at den grønne indikator for
starttrykknappen blinker.
4. Berør starttrykknappen med nøglens
bagside (som vist), mens den grønne
indikator for starttrykknappen blinker.

Indikator
Starttrykknap
Nøgle
BEMÆRK
Når du berører starttrykknappen med
nøglens bagside (som vist i
illustrationen), skal du berøre
starttrykknappen med nøglens
låsekontaktside vendende opad.
5. Kontrollér, at den grønne indikator for
starttrykknappen tændes.
6. Tryk på starttrykknappen for at starte
motoren.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-9

BEMÆRK
•Motoren kan ikke startes, medmindre
koblingspedalen er trykket helt ned
(manuelt gear), eller bremsepedalen
er trykket helt (automatgear).
•Hvis der er en fejl i
starttrykknappens funktion, vil den
orange indikator for
starttrykknappen blinke. I så fald
kan motoren muligvis starte, men du
bør dog hurtigst muligt få bilen
efterset af en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
•Hvis den grønne indikator for
starttrykknappen ikke tændes, skal
du udføre proceduren forfra. Hvis
den ikke tændes, skal du få bilen
efterset af en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
•Du kan flytte tændingspositionen
uden at starte motoren ved at udføre
følgende operationer, efter den
grønne indikator for
starttrykknappen tændes.
1. Slip koblingen (manuelt gear)
eller bremsepedalen
(automatgear).
2. Tryk på starttrykknappen for at
skifte position af tændingen.
Tændingen skifter i rækkefølgen
ACC, tændt og slukket hver gang
der trykkes på starttrykknappen.
Hvis du vil skifte
tændingsposition igen, skal du
udføre proceduren forfra fra
starten.
tNødbetjening til start af motoren
Hvis den røde advarselslampe for nøgle
tændes, eller den orange indikator for
starttrykknappen blinker, kan det indikere,
at motoren muligvis ikke kan startes med
den sædvanlige startmetode (i biler med
instrumentpanel af type A/B (side 7-44)
vises meddelelser i instrumentpanelet). Få
bilen efterset af en fagekspert, og vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted,
hurtigst muligt. Hvis det sker, kan motoren
tvangsstartes. Tryk på starttrykknappen,
og hold den inde, indtil motoren startes.
Andre procedurer, der er nødvendige for at
starte motoren, f.eks. at have nøglen i
kabinen og trykke koblingen (manuelt
gear) eller bremsepedalen (automatgear)
ned, skal udføres.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-10

Slukning af motoren
!$6!23%,
Sluk ikke motoren, mens bilen kører:
Det kan være farligt at slukke motoren,
mens bilen kører, og det må kun gøres i en
nødsituation. Standsning af motoren,
mens bilen kører, gør det vanskeligere at
bremse bilen, da bremseforstærkerne
sættes ud af kraft. Dette kan medføre uheld
og alvorlige personskader.
1. Stop motoren helt.
2.(Manuelt gear)
Sæt i neutral position, og træk
parkeringsbremsen.
(Automatgear)
Sæt gearvælgeren i positionen P, og
træk parkeringsbremsen.
3. Tryk på starttrykknappen for at slukke
motoren. Tændingen står i slukket
position.
&/23)'4)'
¾Kontrollér, at starttrykknappen er
slukket, inden bilen forlades.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
Hvis motoren startes og stoppes flere
gange, før den varmer op, kan motoren
accelerere, mens bilen er stoppet for at
rense motoren indvendigt. Stop ikke
motoren, før den returnerer til dens
normale hastighed.
BEMÆRK
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Køleventilatoren i motorrummet kan
aktiveres i et par minutter, efter
tændingen slås fra tændt til slukket
uanset om airconditionanlægget er
tændt eller slukket, for hurtigt at afkøle
motorrummet.
•Hvis systemet registrerer, at nøglens
resterende batteriopladning er lav, når
tændingen skiftes fra ON til ACC eller
OFF, angives følgende.
Udskift batteriet, før nøglen holder op
med at fungere.
Se "Udskiftning af nøglebatteri" på side
6-47.
(Bil udstyret med instrumentpanel af
type A/B)
Der vises en meddelelse på displayet på
instrumentpanelet.
(Bil udstyret med instrumentpanel af
type C)
Den grønne indikator for nøgle blinker i
ca. 30 sekunder.
Se afsnittet "Fejlretning" på side 7-57.
•(Automatgear)
Hvis motoren slukkes, mens
gearvælgeren er i en anden position end
P, skifter tændingen til ACC.
tNødstop
Hvis der trykkes vedvarende på
starttrykknappen, mens motoren kører,
eller bilen køres, eller hvis der trykkes
hurtigt på den et antal gange, stoppes
motoren øjeblikkeligt. Tændingskontakten
skiftes til ACC.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-11

i-stop*
i-stop-funktionen stopper automatisk motoren, når bilen holder for rødt eller sidder fast i en
trafikprop, og motoren genstartes automatisk, når kørslen genoptages. Systemet forbedrer
brændstoføkonomien, reducerer mængden af udstødningsgas og fjerner tomgangsstøj fra
motoren.
Motortomgang ved standsning og genstart
BEMÆRK
•i-stop-indikatoren (grøn) tændes under følgende betingelser:
•Når motortomgang stoppes.
•i-stop-indikatoren (grøn) slukkes, når motoren startes igen.
Manuelt gear
(AUTOHOLD-funktionen slukket)
1. Stop bilen ved at trykke bremsepedalen ned og derefter koblingspedalen.
2. Mens du trykker koblingspedalen ned, skal du stille gearstangen i frigear. Motortomgang
stoppes, når koblingspedalen slippes.
3. Motoren startes automatisk igen, når du træder på koblingspedalen eller begynder at
slippe den.
(Når bilen stoppes af AUTOHOLD-funktionen)
1. Stop bilen helt ved at trykke bremsepedalen ned først og derefter koblingspedalen.
2. Mens du trykker koblingspedalen ned, skal du stille gearstangen i neutral. Når du har
taget foden af koblingspedalen, stopper motortomgangen og fortsætter med at være
stoppet, selvom bremsepedalen slippes.
3. Motoren startes automatisk igen, når koblingspedalen slippes.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-12*Visse modeller.

Automatgear
(AUTOHOLD-funktionen slukket og Når Mazda Radar Cruise Control med Stop og
kør-funktion (MRCC med Stop og kør-funktion)) ikke bruges
1. Motortomgang stopper, når bremsepedalen trykkes ned, mens bilen køres (undtaget
kørsel i position R eller M i tilstanden fast 2. gear), og bilen stoppes.
2. Motoren startes automatisk igen, når bremsepedalen slippes, og gearvælgeren er i
position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear).
3. Når gearstangen står i position N eller P, vil motoren ikke blive genstartet, selvom
bremsepedalen slippes. Motoren startes igen, når bremsepedalen trykkes ned igen, eller
gearvælgeren flyttes til positionen D/M (ikke tilstanden fast 2. gear) eller position R. (Af
sikkerhedsårsager skal du altid holde bremsepedalen trykket ned, når du skifter gear,
mens motortomgang er stoppet).
(Når bilen er stoppet af stop og hold-kontrollen i Mazda Radar Cruise Control med
Stop og kør-funktion (MRCC med Stop og kør-funktion))
1. Når bilen er stoppet af Mazda Radar Cruise Control med Stop og kør-funktion (MRCC
med Stop og kør-funktion), stopper motortomgangen og vil forsætte med at være
stoppet, uden at der trædes på bremsepedalen.
2. Når speederen trykkes ned, eller RES-kontakten betjenes, mens bilen holdes stoppet af
Mazda Radar Cruise Control med Stop og kør-funktion (MRCC med Stop og
kør-funktion), genstarter motoren automatisk. Motoren startes automatisk igen, når
speederen er trykket ned, og gearvælgeren er i position D eller M (ikke tilstanden fast 2.
gear).
(Når bilen stoppes af AUTOHOLD-funktionen)
1. Når bremsepedalen er trykket ned, mens bilen køres (med undtagelse af kørsel i
positionen R eller M i tilstanden fast 2. gear), og bilen stoppes, aktiveres
i-stop-funktionen og fortsætter med at være aktiv, selvom bremsen udløses.
2. Motoren startes automatisk igen, når speederen er trykket ned, og gearvælgeren er i
position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear).
3. Når gearstangen står i position N eller P, vil motoren ikke blive genstartet, selvom
bremsepedalen slippes. Motoren startes igen, når bremsepedalen trykkes ned igen, eller
gearvælgeren flyttes til positionen D/M (ikke tilstanden fast 2. gear) eller position R. (Af
sikkerhedsårsager skal du altid holde bremsepedalen trykket ned, når du skifter gear,
mens motortomgang er stoppet).
Driftsforhold
Når systemet betjenes
Under følgende betingelser stopper motortomgang, og den grønne i-stop-indikator tændes.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Motoren er opvarmet.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-13

•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motoren er ikke kold.
•Motoren er startet, og bilen har kørt i et stykke tid.
•Motoren startes med lukket motorhjelm.
•Batteriet er i god stand.
•Alle døre, bagklappen og motorhjelmen er lukket.
•Førerens sikkerhedssele er spændt.
•Airconditionsystemet fungerer ikke, når vælgeren for luftstrømstilstanden står på .
•Temperaturvælgeren for airconditionanlægget står på en anden position end den koldeste
eller varmeste indstillingsmulighed (A/C ON).
•Temperaturen inden i bilen og den temperatur, der er indstillet for airconditionanlægget, er
næsten ens.
•Den orange advarselslampe for i-stop lyser ikke eller blinker.
•Det nøglefri adgangssystem og starttrykknappen fungerer normalt.
•Bremsevakuummet er tilstrækkeligt højt.
•Rattet betjenes ikke.
•(Manuelt gear)
•Bilens hastighed er 3 km/t eller mindre.
•Gearstangen er i neutral position.
•Koblingen er ikke trykket ned.
•(Automatgear)
•Bilen stoppes.
•Gearvælgeren er i positionen D eller M (ikke i tilstanden fast 2. gear).
•Gearolien til automatgearkassen er tilstrækkelig varm.
•Temperaturen af gearolien til automatgearkassen er ikke unormalt høj.
•Rattet er næsten i lige fremadrettet position (tomgang stopper muligvis ikke, selvom
rattet er i lige fremadrettet position, hvis der anvendes kraft på rattet. Slip den kraft, der
udøves på rattet, for at stoppe motortomgang).
•Bilen stoppes ved at trykke bremsepedalen ned.
•Nødbremsning er ikke aktiveret.
•Når bilen er stoppet af stop og hold-kontrollen i Mazda Radar Cruise Control med Stop
og kør-funktion (MRCC med Stop og kør-funktion) (biler med Mazda Radar Cruise
Control med Stop og kør-funktion (MRCC med Stop og kør-funktion)).
Når systemet ikke kan betjenes
Motortomgang stopper ikke under følgende betingelser:
•Bilen er stoppet, men motoren holdes i tomgang.
•Airconditionsystemet fungerer, når vælgeren for luftstrømstilstanden står på .
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-14

•Temperaturvælgeren for airconditionanlægget står på den varmeste eller koldeste
indstillingsmulighed (A/C ON).
•Der er stor forskel på temperaturen i kabinen og den temperatur, der er indstillet på
airconditionanlægget.
•Den omgivende temperatur er ekstrem høj eller lav.
•Det atmosfæriske tryk er lavt (ved kørsel i store højder).
•(Automatgear)
•Bilen er stoppet på en stejl skråning.
•Rattet er ikke i den lige fremadrettede position, mens bilen er stoppet.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Partiklerne fjernes af dieselpartikelfilteret.
BEMÆRK
Under følgende betingelser kræves en tidsperiode til at stoppe motortomgang.
•Batteristrømmen er opbrugt af en eller anden årsag, f.eks. fordi bilen ikke er blevet kørt i
en længere periode.
•Den omgivende temperatur er høj eller lav.
•Når batteriterminalerne af en eller anden grund er frakoblet, f.eks. ved batteriudskiftning.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Når dieselpartikelfilteret har fjernet partikler.
Motoren starter ikke igen
Hvis følgende handlinger udføres, mens tomgang er stoppet, vil motoren ikke starte igen af
sikkerhedsårsager. I så fald skal motoren startes på normal vis.
•Motorhjelmen åbnes.
•(Europæisk model)
Førerens sikkerhedssele er ikke spændt, og førerdøren er åben.
•(Undtagen europæisk model)
•(Manuelt gear)
Med gearstangen i en position, der ikke er frigear skal førerens sikkerhedssele løsnes,
og førerdøren åbnes.
•(Automatgear)
Med gearvælgeren i D eller M (ikke i tilstanden fast 2. gear) skal førerens
sikkerhedssele løsnes, og førerdøren åbnes.
Motorstopperioden er kort, eller tiden til næste motortomgangsstop er lang.
•Den omgivende temperatur er høj eller lav.
•Batterierne er tomme.
•Strømforbruget af bilens elektriske dele er høj.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-15

Motoren startes automatisk igen, mens motortomgang er stoppet.
Under følgende betingelser starter motoren automatisk igen.
•OFF-knappen for i-stop holdes nede, til advarselslyden høres.
•Airconditionsystemet fungerer, når vælgeren for luftstrømstilstanden står på .
•Temperaturvælgeren for airconditionsystemet står på den koldeste eller varmeste
indstillingsmulighed (A/C ON).
•Kabinetemperaturen er meget forskellig fra den temperatur, der er indstillet i
airconditionanlægget.
•Bremsepedalen slippes gradvist, mens bilen er på en hældende vej, og bilen begynder at
bevæge sig.
•Der er gået to minutter, siden tomgangen blev stoppet.
•Batterierne er tomme.
•(Automatgear)
•Gaspedalen er trykket ned med gearvælgeren i position D eller M (ikke i tilstanden fast
2. gear).
•Gearvælgeren flyttes til R-position.
•Gearvælgeren flyttes fra position N eller P til position D eller M (ikke tilstanden fast 2.
gear).
•Rattet betjenes, mens gearvælgeren er i position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear).
•Gearvælgeren er i position M, og tilstanden fast 2. gear er valgt.
•(Undtagen europæisk model)
•(Manuelt gear)
Med gearstangen i frigear løsnes førerens sikkerhedssele, førerdøren åbnes, eller
motorhjelmen åbnes.
•(Automatgear)
Med gearstangen i positionen P eller N eller D/M-området, løsnes førerens
sikkerhedssele, førerdøren åbnes, eller motorhjelmen åbnes.
Gearvælgeren betjenes, mens motortomgang stoppes (automatgear).
Hvis gearvælgeren skiftes fra position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear) til position N
eller P, mens motortomgang er stoppet, startes motoren ikke igen, selv når bremsepedalen
slippes. Motoren genstarter, hvis bremsepedalen trykkes ned igen, eller gearvælgeren flyttes
til position D, M (ikke tilstanden fast 2. gear) eller R. (Af sikkerhedsårsager skal du altid
holde bremsepedalen trykket ned, når du skifter gear, mens motortomgang er stoppet).
Hvis gearvælgeren skiftes fra D- eller M-positionen (ikke tilstand fast 2. gear) til N- eller
P-positionen, og førerens sikkerhedssele løsnes, og førerdøren åbnes, genstartes motoren.
Batteriterminaler er frakoblet.
Motortomgang stopper muligvis ikke lige efter frakoblingen af batteriterminalerne. Hvis
batteriet udskiftes, skal i-stop-funktionerne desuden verificeres. Kontakt en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-16

tOFF-knappen for i-stop
Når der trykkes på kontakten, indtil der
lyder en advarselslyd, slukkes
i-stop-funktionen, og den orange
i-stop-advarselslampe tændes i
instrumentpanelet. Når der trykkes på
kontakten igen, indtil advarselslyden
høres, bliver i-stop-funktionen aktiv, og
den orange i-stop-advarselslampe slukkes.
BEMÆRK
Hvis motoren stoppes, mens
i-stop-funktionen er annulleret, bliver
i-stop-funktionen aktiv, når motoren
startes næste gang.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-17