vedligeholdelse MAZDA MODEL 6 2018 Instruktionsbog (in Danish)

Motorkølervæske
tKontrol af kølervæskestand
!$6!23%,
Brug ikke tændstikker eller åben ild i
m otorrumm et. PÅFYLD IKKE KØLERVÆSKE,
NÅR MOTOREN ER VARM:
En varm motor er farlig. Hvis motoren har
været tændt, kan dele af motorrummet
blive meget varme. Dette medfører risiko
for at brænde sig. Du skal forsigtigt
kontrollere motorkølervæsken i
kølervæskebeholderen, men uden at åbne
den.
Kør til en sikker placering, slå
tændingen fra, og sørg for, at ventilatoren
ikke kører, n år du skal arbejde tæt på
køleven tilatoren :
Det er farligt at arbejde tæt på
køleventilatoren, når den kører.
Ventilatoren kan fortsætte med at køre,
selvom motoren er slukket, og
temperaturen i motorrummet er høj. Du
kan blive ramt af ventilatoren og komme
alvorligt til skade.
Fjern ikke nogen af lågene til
kølesystemet, når motor og køler er varme:
Når motoren og køleren er varme, kan
skoldende varm kølervæske og damp
presses ud under højt tryk og medføre
alvorlig personskade.
BEMÆRK
Kølervæsken bør skiftes af en fagekspert.
Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
Frostvæsken og kølervæskestanden i
kølervæskebeholderen kontrolleres mindst
en gang om året – i begyndelsen af
vintersæsonen – og før ture til områder
med minustemperaturer.

Kølesystemets og varmeslangernes
tilstand og samlinger kontrolleres.
Opsvulmede eller beskadigede slanger
udskiftes.

Køleren skal være helt fuld af kølervæske,
og væskestanden i kølervæskebeholderen
skal være mellem mærkerne F og L, når
motoren er kold.
SKYACTIV-G 2.0 og SKYACTIV-G 2.5

Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-30

SKYACTIV-G 2.5T

SKYACTIV-D 2.2

Hvis væskestanden er i nærheden af eller
på L, påfyldes der tilstrækkelig
kølervæske i kølervæskebeholderen til at
beskytte mod frysning og korrosion og
således, at væskestanden når F.
Tilspænd kølervæskebeholderens hætte
grundigt efter påfyldning af kølervæske.
&/23)'4)'
¾Kølervæske beskadiger lakken.
Hvis der spildes kølervæske, skal det
hurtigt tørres af.
¾Hvis "FL22"-mærket vises på eller i
nærheden af kølerdækslet, anbefales det
at bruge motorkølervæske af typen FL22,
når motorkølevæsken skiftes. Brug af
anden motorkølevæske end FL-22 kan
medføre alvorlige skader på motoren og
kølesystemet.

Hvis kølervæskebeholderen er tom, eller
der meget ofte skal påfyldes mere
kølervæske, skal du kontakte en
fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-31

Bremse-/koblingsvæske
tKontrol af bremse-/
koblingsvæskestand
!$6!23%,
Hvis bremse-/ koblingsvæskestanden er lav,
skal bremserne efterses:
Lav bremse-/koblingsvæskestand er farligt.
En lav stand kan være et tegn på, at
bremsebelægningen er slidt, eller at der er
en lækage i bremsesystemet.
Bremserne og koblingen bruger væske fra
den samme beholder.
Væskestanden i beholderen skal
kontrolleres regelmæssigt. Den skal holdes
mellem linjerne MAX og MIN.
Væskestanden falder, jo længere bilen har
kørt, som følge af slid på bremse- og
koblingsbelægningen. Hvis væskestanden
er ualmindeligt lav, skal bremse-/
koblingssystemet efterses af en fagekspert.
Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
Model med venstrestyring
Model med højrestyring
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-32

Sprinklervæske
tKontrol af sprinklervæskeniveau
!$6!23%,
Fyld kun sprinklervæske eller rent vand på
sprinklervæskebeholderen:
Det er farligt at anvende
antifrost-kølervæske som sprinklervæske.
Hvis det sprøjtes på forruden, vil det
tilsmudse ruden og nedsætte udsynet,
hvilket kan føre til en ulykke.
Væskestanden i sprinklervæskebeholderen
kontrolleres, og der påfyldes om
nødvendigt mere væske.

L

Der kan anvendes rent vand, hvis du ikke
har sprinklervæske.
I koldt vejr må der dog kun bruges
sprinklervæske for at forhindre, at væsken
fryser.
BEMÆRK
Sprinklervæsken til for- og bagruden
hentes fra den samme beholder.
AdBlue® (med
SCR-system (Selective
Catalytic Reduction))
Håndtering af AdBlue®
&/23)'4)'
¾Hvis du får AdBlue® i munden, skal du
straks vaske din mund med en stor
mængde vand og søge læge. Hvis du ved
et uheld indtager AdBlue
®, skal du
øjeblikkeligt drikke 1 til 2 kopper vand og
søge læge.
¾Hvis du får AdBlue
® i øjnene, skal du
straks vaske dem under rindende vand
og søge læge.
¾Brug ikke AdBlue
®, hvis der er gået 2 år
fra den produktionsdato, der er angivet
på beholderen, eller hvis brugsperioden
er udløbet. Hvis der bruges AdBlue
® med
en overskredet brugsperiode, vil
SCR-systemet (Selective Catalytic
Reduction) muligvis ikke fungere
normalt.
¾Opbevar ikke AdBlue
® i bilen. AdBlue® kan
blive forringet, eller interiøret kan blive
beskadiget på grund af væskelækage fra
beholderen.
¾Hvis der kommer AdBlue
® på lakerede
flader eller interiøret, skal det
øjeblikkeligt vaskes af med vand eller
aftørres med en våd klud. I modsat fald
kan det beskadige den lakerede
overflade eller interiøret.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-33

¾Hvis der dannes AdBlue®-krystaller på
lakerede flader eller interiøret, skal de
aftørres med en våd klud. I modsat fald
kan det beskadige den lakerede
overflade eller interiøret.
¾Opbevar AdBlue
® på et sted uden for
børns rækkevidde.
¾Hæld ikke AdBlue
® i en anden beholder.
Der kan være fremmedlegemer i
beholderen. Hvis der bruges AdBlue
®, der
indeholder fremmedlegemer, kan det
forårsage et problem med SCR-systemet.
Desuden er det farligt at skifte beholdere,
fordi det øger risikoen for utilsigtet
indtagelse.
BEMÆRK
•AdBlue® er en farveløs, gennemsigtig,
lugtfri og ikke giftig opløsning (urea:
32,5 %, vandig opløsning (AUS32)).
•Opbevar AdBlue® på et køligt og mørkt
sted.
•AdBlue® fryser ved –11 °C, men når
temperaturen øges, vender AdBlue
® dog
tilbage til dets oprindelige tilstand.
•Når du åbner en beholder, kan der være
en lugt af ammoniak. Åbn beholderen på
et godt udluftet sted.
•Hvis du får AdBlue® på hænderne, skal
du straks vaske dem under rindende
vand.
tAdBlue®-genfyldning
&/23)'4)'
¾Brug et ægte Mazda-produkt eller et
produkt, der overholder ISO22241-1 for
AdBlue
®. Hvis der bruges inkompatibel
AdBlue
®, vil SCR-systemet (Selective
Catalytic Reduction) muligvis ikke
fungere normalt. Kontakt det nærmeste
autoriserede Mazda-værksted for at få
oplysninger om den anbefalede AdBlue
®.
¾Fortynd ikke AdBlue
® med vand. Hvis der
bruges fortyndet AdBlue
®, vil det kunne
forårsage et problem med SCR-systemet
eller beskadige det.
¾Fyld ingen anden væske end AdBlue
® i
ureatanken. Hvis der bruges nogen
anden væske end AdBlue
®, vil det kunne
forårsage et problem med SCR-systemet
eller beskadige det. Slå ikke tændingen
TIL, og kontakt en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
¾Når du påfylder AdBlue
®, skal du bruge et
mundstykke, der beskytter mod spild.
Hvis der bruges en flaske uden et
mundstykke, der beskytter mod spild
eller en almindelig dispenseringsenhed
på en benzinstation, kan det forårsage
lækage, eller at AdBlue
®-væsken sprøjter
ud.
¾Påfyld ikke for meget AdBlue
®-væske.
Hvis AdBlue
® påfyldes unødvendigt, vil
det kunne forårsage et problem med
ureatanken eller beskadige den. Brug
altid en flaske med autostopfunktion, og
stop med at påfylde væske, når
autostopfunktionen starter.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-34

BEMÆRK
•Når du påfylder AdBlue® under lave
temperaturer (-11 ÛC eller under), skal
du flytte bilen til en varm placering.
Hvis AdBlue
®-væsken begynder at fryse,
vil den muligvis ikke løbe korrekt, og der
er muligvis ikke påfyldt den rigtige
mængde. Hvis væsken desuden fryser i
ureatanken, vil du muligvis ikke kunne
vide, om der blev påfyldt den korrekte
mængde væske.
•Kontakt en fagekspert, når der genfyldes
AdBlue
®. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted. Hvis du selv vil
genfylde AdBlue
®, skal du følge
proceduren for genfyldning nedenfor.

Genfyldningsprocedure
1. Kontrollér den resterende mængde
AdBlue
® på
multiinformationsdisplayet.
(Instrumentpanel (type A))
Se afsnittet "Visning af resterende
AdBlue
® og maksimal kørselsafstand
(SKYACTIV-D 2.2)" på side 4-32.
(Instrumentpanel (type B))
Se afsnittet "Visning af resterende
AdBlue
® og maksimal kørselsafstand
(SKYACTIV-D 2.2)" på side 4-53.
5,0 liter AdBlue
® eller mere skal
påfyldes.
BEMÆRK
Genfyldningsmængden (reference) i
forhold til indikationen for
AdBlue
®-niveauet (%) er som følger:
Indikationen for pro-
cent (%) for resterende
mængdeReference for genfyld-
ningsmængde
*1
100 – 75 Genfyldning unødvendig
70 – 65 Ca. 5,0 liter
60 – 55 Ca. 6,0 liter
50 – 40 Ca. 7,0 liter
35 – 30 Ca. 8,0 liter
25 – 20 Ca. 9,0 liter
15 Ca. 10,0 liter
10 – 0 Ca. 11,0 liter
*1 Selv, hvis der påfyldes AdBlue® til den
angivne genfyldningsmængde, vil der
muligvis ikke blive angivet 100 % på
skærmen.

2. Stop bilen på jævnt underlag.
3. Slå tændingen fra.
4.(Stationcar)
Åbn bagklappen, og løft
bagagerumspladen.
Bagage-
rums-
plade
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-35

(Sedan)
Åbn bagklappen, og tag
bagagerumsmåtten ud.
Bagagerumsmåtte
5.(Stationcar)
Drej krogen til indkøbsposen ud af
dens holder, og stil bagagerumspladen
mod den.
(Sedan)
Løft dækslet over bagageunderrummet.
Bagageunderrumsdæksel
6. Åbn låget.
Dæksel
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-36

7. Åbn hætten på
AdBlue
®-påfyldningsstudsen.

Åbne
Lukke
8. Fjern hætten på en flaske, der
indeholder AdBlue
®, indsæt flasken i
AdBlue
®-påfyldningsstudsen, og skru
den let ind, til den stopper.

&/23)'4)'
Hvis der påfyldes for meget AdBlue®,
kan SCR-systemet vise en advarsel.
Kontakt en fagekspert, hvis der vises en
advarsel. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted. Hvis advarslen
forbliver vist, kan der være et problem
med ureatanken, eller den kan være
beskadiget.
BEMÆRK
•Hvis der anvendes for stor kraft, når
du trykker flaskens bund ind, kan
flasken eller
AdBlue
®-påfyldningsstudsen blive
beskadiget.
•Når ureatanken er fuld, skal du
holde op med at påfylde AdBlue
®,
fordi strømningen fra flasken sænkes
af flaskens autostopfunktion. Hvis du
fortsætter med at påfylde AdBlue
®,
vil ureatanken bliver overfyldt.
9. Tryk flaskens bund lige ind, og påfyld
AdBlue
®.

Tryk for at tilføje
Slip for at stoppe
10. Fjern flasken i omvendt rækkefølge af
påsætningen. På dette tidspunkt skal du
passe på AdBlue
®, der drypper fra
flasken.
11. Skru hætten på
AdBlue
®-påfyldningsstudsen, indtil du
hører 2 eller flere kliklyde.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-37

12. Luk dækslet sikkert.
Dæksel
BEMÆRK
•Hvis dækslet ikke er lukket sikkert,
kan vand eller udstødningsgas fra
servicehullet trænge ind.
13. Kontrollér følgende, mens bilen er
stoppet.
•Der vises ingen advarselsindikation
for AdBlue
®-niveau på
multiinformationsdisplayet.
•Indikationen for AdBlue®-niveau
(%) på multiinformationsdisplayet
viser en forøgelse.
(Instrumentpanel (type A))
Se afsnittet "Visning af resterende
AdBlue
® og maksimal
kørselsafstand (SKYACTIV-D 2.2)"
på side 4-32.
(Instrumentpanel (type B))
Se afsnittet "Visning af resterende
AdBlue
® og maksimal
kørselsafstand (SKYACTIV-D 2.2)"
på side 4-53.
Hvis ovennævnte indikationer forbliver
uændrede, selv når der er gået 1 minut
efter standsning af bilen:
•Hvis du allerede har påfyldt 5,0 liter
AdBlue
® i forhold til indikationen for
AdBlue
®-niveauet (%) på
multiinformationsdisplayet, skal du
forberede yderligere 5,0 liter AdBlue
®
eller mere og tilføje det ved at følge
genfyldningsproceduren.
•Hvis du tilføjede den rigtige mængde
AdBlue
®, viser indikationen for
AdBlue
®-niveau (%) på
multiinformationsdisplayet en forøgelse,
mens bilen køres. Hvis
AdBlue
®-niveauet (%) ikke viser nogen
forøgelse, eller
hastighedsbegrænsningen ikke
annulleres, mens du kører bilen, skal du
kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-38

Smøring af karrosseridele
Alle bevægelige dele på karrosseriet
såsom hængsler og låse på døre og
motorhjelm bør smøres, hver gang der
skiftes motorolie. I koldt vejr bruges et
smøremiddel, der ikke fryser, på låsene.

Sørg for, at motorhjelmens sekundære
udløsergreb forhindrer hjelmen i at åbne
sig, når det primære udløsergreb bliver
udløst.
Viskerblad e
&/23)'4)'
¾Der findes eksempler på, at varm voks,
der anvendes i automatiske
bilvaskehaller, kan påvirke viskernes
evne til at rense ruderne.
¾For at forebygge skade på viskerbladene
må der ikke anvendes benzin, paraffin,
lakfortynder eller andre
opløsningsmidler på eller i nærheden af
dem.
¾Når vippearmen er i positionen AUTO, og
tændingen er slået til kan viskerne
bevæge sig automatisk i følgende
situationer:
¾Hvis forruden over regnføleren berøres.
¾Hvis forruden over regnføleren aftørres
med en klud.
¾Hvis forruden rammes af en hånd eller
en anden genstand.
¾Hvis forruden rammes indefra af en
hånd eller en anden genstand.
Pas på ikke at få
fingrene i klemme, da
det kan medføre personskade eller skade
på viskerne. Sørg for, at vippearmen er i
positionen OFF inden vask eller service af
bilen.
Urenheder på enten bilruden eller
viskerbladene kan nedsætte viskernes
effektivitet. Almindelige urenheder
skyldes insekter, harpiks og behandling
med varm voks i visse kommercielle
bilvaskehaller.

Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-39