MAZDA MODEL 6 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

tVisszagurulás-gátló
Miközben a haladást segít
 rendszer használja az MRCC Stop & Go funkcióval rendszert, a
járm
& megáll, ha egy el
tte haladó járm
& is megáll. Amikor a járm
& le van állítva és a
visszagurulás-gátló rendszer m
&ködik, az MRCC Stop & Go funkcióval visszajelz
 lámpa
kigyullad.
MEGJEGYZÉS
•Ha az MRCC Stop & Go funkcióval rendszer a visszagurulás-gátló m
&ködése közben
kikapcsol, a járm
& a leállított helyzetben marad. A visszagurulás-gátló a következ

m
&veletek egyikével kapcsolható ki.
•Nyomja le a gázpedált, és folytassa a haladást a járm
&vel.
•A fékpedál er
teljes lenyomása közben kapcsolja ki az MRCC Stop & Go funkcióval
rendszert.
•A rögzít
fék automatikusan bekapcsol és a járm
& leállított helyzetben kerül megtartásra,
ha már 10 perc eltelt a visszagurulás-gátló funkció m
&ködtetése után. Ekkor az MRCC
Stop & Go funkcióval rendszer kikapcsolásra kerül.
•Ha az i-stop üzemi feltételei teljesülnek a visszagurulás-gátló m
&ködése közben, a motor
akkor is leáll, ha a fékpedál nincs lenyomva.
Lásd az „i-stop” c. részt a 4-13. oldalon.
•A féklámpák a visszagurulás-gátló m
&ködése közben világítanak.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-211

A haladás folytatása
Amikor a járm
& el
tti járm
& elindul, miközben az Ön járm
&vét a leállítva tartó vezérl

rögzíti, nyomja meg a RES kapcsolót vagy nyomja meg a gázpedált a leállítva tartás vezérl

kikapcsolásához és a haladás folytatásához.
MEGJEGYZÉS
•Amikor a haladást a RES kapcsoló lenyomásával folytatja, a járm
& nem indul el, amíg a járm
& és az
el
tte haladó járm
& közötti távolság nem n
 a megadott távolságra vagy többre.
•A motor automatikusan újraindul, ha az i-stop m
&ködése közben a haladás folytatását
biztosító intézkedés kerül végrehajtásra.
•Ha az MRCC Stop & Go funkció a leállítva tartó vezérl
 m
&ködése közben ideiglenesen
kikapcsolásra kerül, nem folytathatja a haladást a RES kapcsoló megnyomásával, amíg
nincs járm
& a járm
&ve el
tt. Nyomja le a gázpedált, és folytassa a haladást a járm
&vel.
•Ha az Ön el
tt lév
 járm
& 3 másodpercen belül elindul, miután Ön a visszagurulás-gátló
funkcióval megállította járm
&vét, a haladást szabályozó rendszer akkor is ismét
m
&ködésbe lép, ha Ön nem halad tovább (például nem nyomja le a gázpedált).
Haladás folytatása információ
Ha pár másodpercen belül nem folytatja a haladást, amikor a járm
&ve el
tt haladó járm
&
elkezd haladni, a többfunkciós kijelz
 elöl haladó járm
& kijelzése elkezd villogni, hogy
sürgesse a járm
& vezet
jét a haladás folytatására.
tSebességtartó rendszer
Ha ez a funkció be van kapcsolva, a
gépjárm
& kikapcsolja a haladást
szabályozó rendszert, és kizárólag a
sebességtartó rendszert m
&ködteti.
A járm
& sebessége kb. 25 km/h-nál
magasabbra is beállítható.
A sebességtartó rendszert autóutakon és
autópályákon érdemes használni, ahol
nincs szükség gyakori gyorsításra vagy
lassításra.
FIGYELMEZTETÉS
Ne használja a sebességtartó rendszert a
következő helyeken:
Ellenkező esetben fennáll a baleset veszélye.
¾Éles kanyarokkal tarkított utak és olyan
utak, ahol sűrű a forgalom és nincs
elegendő hely a járművek között. (Ezen
feltételek mellett nem lehetséges a
sebességtartó rendszer használatával
haladni)
¾Meredek lejtők (a jármű túllépheti a
beállított sebességet, mivel nem képes
megfelelő mértékű motorfékezést
alkalmazni)
¾Csúszós utak, mint pl. jéggel vagy hóval
borított utak (a kerekek kipöröghetnek,
és elveszítheti uralmát a jármű fölött)
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-212

Mindig vezessen óvatosan:
A haladást segítő rendszer kikapcsolásával
a figyelmeztetések és a fékszabályozás is
kikapcsolnak, a jármű pedig átkapcsol a
sebességtartó rendszerre. A környezeti
feltételeknek megfelelően, a fékpedál
lenyomásával lassítson, és tartsa be az Ön
előtt haladó járműhöz viszonyított
megfelelő követési távolságot.
Átkapcsolás a sebességtartó rendszerre
Ha a MODE (ÜZEMMÓD) kapcsolót
aközben nyomja meg, amíg a
sebességtartás f
 jelzése (fehér) világít,
közben pedig az MRCC Stop & Go
funkcióval rendszer be van kapcsolva, a
rendszer átkapcsol a sebességtartás
funkcióra.
Amikor a rendszer átkapcsol a
sebességtartó funkcióra, a visszajelz
k és
a többfunkciós kijelz
 a következ
képp
tájékoztatja a vezet
t:
•A Mazda radarvezérelt sebességtartó
rendszer (MRCC) Stop & Go funkcióval
beállítva jelzése (zöld) vagy az MRCC
Stop & Go funkcióval f
 jelzése (fehér)
kikapcsol, és bekapcsol a sebességtartó
f
 jelzése (fehér).
•Tájékoztató üzenet jelenik meg a
többfunkciós kijelz
n.
FIGYELMEZTETÉS
Mindig kapcsolja ki a sebességtartó
funkciót, ha nem használja:
Veszélyhelyzetet okozhat, ha akkor is
bekapcsolva hagyja a sebességtartó
funkciót, ha nem használja, mivel az
hirtelen bekapcsolhat, ami balesetet
okozhat.
A sebesség beállítása
Állítsa a rendszert a kívánt
járm
&sebességre a gázpedál használatával.
A SET
(Gyorsítás) vagy a SET
(Lassítás) kapcsoló lenyomásakor a
sebességtartó beállítva jelzés (zöld)
bekapcsol, és megkezd
dik a haladást
szabályozó rendszer m
&ködése.
MEGJEGYZÉS
•A környezeti körülményekt
l (például
meredek lejt
kt
l vagy emelked
kt
l)
függ
en el
fordulhat, hogy a rendszer
nem tudja folyamatosan fenntartani a
beállított sebességet.
•A sebesség folyamatosan emelkedik,
amíg a SET
kapcsolót benyomva
tartja. A sebesség folyamatosan
csökken, amíg a SET
kapcsolót
benyomva tartja.
A beállított sebesség növelése
A beállított sebesség a következ

m
&veletek segítségével növelhet
:
A sebesség növelése a SET
kapcsolóval
Nyomja be, majd tartsa lenyomva a SET
kapcsolót, és csak akkor engedje fel, ha
elérte a kívánt sebességet.
A beállított sebesség 1 km/h-s lépésekben
is növelhet
. Ehhez nyomja meg a
kapcsolót, majd azonnal engedje fel. Ha
például egymás után 4-szer megnyomja a
kapcsolót, azzal körülbelül 4 km/h-val
növeli a sebességet.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-213

A sebesség növelése gázpedállal
Lépjen rá a gázpedálra, és nyomja meg a
SET
(Gyorsítás) vagy SET (Lassítás)
gombokat a kívánt sebesség beállításához.
Ha nem nyúl hozzá a kapcsolóhoz, a
rendszer a gázpedál felengedését követ
en
visszatér a korábban beállított
sebességhez.
A beállított sebesség csökkentése
Nyomja meg, és tartsa folyamatosan
lenyomva a SET
kapcsolót, és csak
akkor engedje fel, ha elérte a kívánt
sebességet.
A beállított sebesség 1 km/h-s lépésekben
is növelhet
. Ehhez nyomja meg a
kapcsolót, majd azonnal engedje fel. Ha
például egymás után 4-szer megnyomja a
kapcsolót, azzal körülbelül 4 km/h-val
csökkenti a járm
&sebességet.
A funkció kikapcsolása
Ha kikapcsolja a sebességtartó funkciót, és
legalább 25 km/h járm
&sebesség mellett
megnyomja a RES kapcsolót, a sebesség
visszaáll az eredetileg beállított
sebességre.
Kikapcsolás az OFF/CANCEL (KI/
TÖRLÉS) kapcsolóval
Az OFF/CANCEL (KI/TÖRLÉS)
kapcsoló egyszeri megnyomásával
kikapcsolhatja a sebességtartó funkciót.
Automatikus kikapcsolás
A rendszer a következ
 esetekben
automatikusan kikapcsolja a sebességtartó
funkciót.
•A vezet
 rálépett a fékre.
•A rögzít
fék be lett húzva.
•A fokozatválasztó kart P vagy N állásba
kapcsolják.
MEGJEGYZÉS
•Ha a járm
& sebessége legalább 15 km/
h-val a beállított sebesség alá csökken, a
rendszer bizonyos esetekben kikapcsolja
a sebességtartó funkciót.
•Ha a járm
& sebessége kevesebb mint 21
km/h, a rendszer kikapcsolja a
sebességtartó funkciót. Ebben az esetben
a járm
& sebessége nem tér vissza az
eredeti beállított sebességre akkor sem,
ha a járm
&vet ismét legalább 25 km/h-ra
gyorsítja, és megnyomja a RES
kapcsolót. Indítsa újra a sebességtartó
funkciót.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-214

Sávtartássegít
 rendszer (LAS) és Sávelhagyásra
figyelmeztet
 rendszer (LDWS)
*
A LAS & LDWS figyelmezteti a vezet
t, hogy a járm
& elhagyhatja a forgalmi sávot, és a
kormányzás segítésével segíti a vezet
t, hogy a forgalmi sávban maradjon a járm
&vel.
Az els
 érzékel
 kamera (FSC) érzékeli a járm
& haladási sávját határoló fehér vonalakat
(sárga vonalakat), és ha a rendszer úgy érzékeli, hogy a járm
& elhagyhatja a sávot, a
szervokormány m
&ködtetésével segíti a vezet
 kormányzási m
&veleteit. A rendszer a
sávelhagyásra figyelmeztet
 hangjelzés bekapcsolásával, a kormánykerék rezegtetésével és
figyelmeztetés megjelenítésével is riasztja a vezet
t. Akkor használja a rendszert, ha fehér
(sárga) vonalakkal felfestett úton, pl. autóúton vagy autópályán halad.
Lásd az Els
 érzékel
 kamera (FSC) c. részt, 4-289. oldal.

A LAS & LDWS rendszernek a kormánykereket m
&ködtet
 részéhez a „Kés
n” és a
„Korán” kormányzássegít
 id
zítési beállításokat lehet kiválasztani.
A „kés
i” beállításnál a rendszer csak akkor segíti a vezet
 kormányzási m
&veleteit, ha
fennáll a sávelhagyás lehet
sége.
A „korai” beállításnál a rendszer folyamatosan segíti a vezet
 kormányzási m
&veleteit, így a
járm
& mindig nagyjából a forgalmi sáv közepén fog haladni.
A „kés
i” és „korai” id
zítési beállítások (a kormányzássegít
 m
&veletek beavatkozási
id
zítése) módosíthatók.
Lásd a „Biztonsági berendezések” cím
& részt a(z) 9-16. oldalon.
Az LDWS specifikációja eltér
 lehet attól függ
en, hogy a járm
&vet felszerelték-e
sávtartássegít
 rendszert (LAS) vagy sem. Ha a járm
&
t nem szerelték fel a sávtartássegít

rendszerrel (LAS), olvassa el a sávelhagyásra figyelmeztet
 rendszer (LDWS) leírását a
4-157. oldalon.
„Későn” funkció „Korán” funkció
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
*Egyes modelleken.4-215

FIGYELMEZTETÉS
Ne hagyatkozzon teljesen a LAS & LDWS rendszerre:
¾A LAS & LDWS nem automatikus vezetési rendszer. Emellett a rendszert nem arra tervezték,
hogy a vezető óvatlanságát kompenzálja. Balesetet okozhat, ha túlzottan a rendszerre
támaszkodik.
¾A LAS & LDWS észlelési képessége korlátozott. Tartsa mindig az úton a járművet a
kormánnyal, és vezessen óvatosan.
Ne használja a LAS & LDWS rendszert a következő esetekben:
Az aktuális vezetési körülmények függvényében előfordulhat, hogy a rendszer nem fog
megfelelően működni, ami balesetet okozhat.
¾Éles kanyarokkal tűzdelt utakon.
¾Rossz időjárási körülmények között (eső, köd és hó).
¾Csúszós, pl. jéggel vagy hóval borított utakon.
¾Sűrű forgalom és a járművek közötti elégtelen távolság esetén.
¾Forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonalak nélküli utakon.
¾Olyan úton, amely útépítés vagy útlezárás miatt leszűkült.
¾Ha a jármű ideiglenes forgalmi sávban vagy olyan szakaszon halad, ahol útépítés miatt
lezárt sáv található, és több, forgalmi sávokat elválasztó fehér (sárga) vonal is lehet
felfestve, vagy a vonalak hirtelen megszakadhatnak.
¾A járművet autóúttól és autópályától eltérő úton vezeti.
¾A gumiabroncsnyomás nincs a megfelelő értékre állítva.
¾A megadottól különböző méretű abroncsok, például pótkerék használata esetén.
VIGYÁZAT
Vegye figyelembe az alábbi a figyelmeztetéseket, mivel ezek segítenek a LAS & LDWS
megfelelő működésének megőrzésében.
¾Ne módosítsa a felfüggesztést.
¾Az első és a hátsó kerekeken is mindig a megadott típusú és méretű abroncsokat használja.
Az abroncs cseréjéhez konzultáljon egy szakműhellyel. Javasoljuk, hogy forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-216

MEGJEGYZÉS
•Az irányjelz
 kar sávváltás céljából történ
 m
&ködtetése esetén a LAS & LDWS rendszer
automatikusan kikapcsol. A LAS & LDWS rendszer újra bekapcsol, amikor az irányjelz

kar visszaáll az alaphelyzetbe, a rendszer érzékeli a forgalmi sávokat határoló fehér
(sárga) vonalakat, és a járm
& a saját forgalmi sávjában, megfelel
en halad.
•Ha hirtelen elfordítja a kormánykereket vagy lenyomja a gázpedált vagy a fékpedált, és a
járm
& közel kerül egy fehér (sárga) vonalhoz, a rendszer úgy érzékeli, hogy a vezet
 sávot
vált, ezért a LAS & LDWS rendszer ideiglenesen kikapcsol. A LAS & LDWS rendszer
visszakapcsol, amikor a rendszer ismét érzékeli a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga)
vonalakat, és a járm
& a saját sávjában halad.
•Ha a járm
& rövid id
n belül többször egymás után elhagyja a sávot, el
fordulhat, hogy a
LAS & LDWS rendszer nem fog m
&ködésbe lépni.
•Amikor a rendszer nem érzékeli a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonalakat, a
LAS & LDWS rendszer sem tud m
&ködni.
•A következ
 körülmények között el
fordulhat, hogy a LAS & LDWS rendszer nem észleli
megfelel
en a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonalakat, és nem fog megfelel
en
m
&ködni.
•Ha egy m
&szerfalra helyezett tárgy tükröz
dik a szélvéd
n, és azt a kamera érzékeli.
•Súlyos rakomány van a csomagtartóban vagy a hátsó ülésen, és a járm
& megd
l.
•A gumiabroncsnyomás nincs a megfelel
 értékre állítva.
•A normáltól eltér
 méret
& abroncsok vannak felszerelve a járm
&re .
•A járm
&vet keresztez
désben vagy elágazásnál vezeti.
•Szennyez
dés vagy fakulás/foltosodás miatt a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga)
vonalak rosszul láthatók.
•Egy, a járm
& el
tt haladó másik járm
& a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonal
közelében halad, csökkenti annak láthatóságát.
•A forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonalak a rossz id
járás (es
, köd vagy hó)
miatt rosszul láthatók.
•Ha a járm
& ideiglenes forgalmi sávban vagy olyan szakaszon halad, ahol útépítés miatt
lezárt sáv található, és több forgalmi sávot elválasztó fehér (sárga) vonal is lehet
felfestve, vagy a vonalak hirtelen megszakadhatnak.
•A rendszer félrevezet
 vonalat érzékel az úton, például egy építkezés miatti ideiglenes
sáv jelzését, árnyékot, hókupacokat vagy vízzel teli árkokat.
•A környezet fényereje hirtelen megváltozik, például egy alagút elhagyásakor.
•A fényszóró világítása annak elkoszolódása vagy az optikai tengely eltérése miatt
rosszabbá válik.
•A szélvéd
 szennyezett vagy párás.
•A szélvéd
, a kamera párás (vízcseppek vannak rajta).
•Fény ver
dik vissza az út felületér
l.
•Az útfelület es
 után nedves és csillog, vagy pocsolyák vannak az úton.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-217

•Egy, a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonalakkal párhuzamos véd
korlát
árnyéka vetül az útra.
•A haladási sáv túl keskeny vagy túl széles.
•Éles kanyarokkal t
&zdelt utakon.
•Az út túlságosan egyenetlen.
•A járm
& rázkódik egy bukkanón való áthaladás miatt.
•Két vagy több forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonal van egymás mellett.
•Több útburkolati jel vagy sávjelölés van az úton, pl. egy keresztez
dés közelében.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-218

tA rendszer m
&ködése
Ellen
rizze, hogy a LAS & LDWS OFF
(Ki) visszajelz
 lámpája elaludt-e a
m
&szercsoportban. Ha a LAS & LDWS
OFF (KI) visszajelz
 lámpája világít,
nyomja meg a kapcsolót, és ellen
rizze,
hogy a visszajelz
 lámpa elalszik-e.
A LAS & LDWS jelzése (szürke)
megjelenik a többfunkciós kijelz
n, és a
rendszer készenléti állapotba vált.
„A” típusú műszercsoport
„B” típusú műszercsoport
A rendszer készenléti állapotában haladjon
a járm
&vel a sáv középs
 részén. Ha az
összes alábbi feltétel teljesül, a
többfunkciós kijelz
n megjelenik a LAS
& LDWS jelzése (fehér), és a rendszer
m
&ködésbe lép.
„A” típusú műszercsoport
„B” típusú műszercsoport
•A motor jár.
•A járm
& sebessége kb. 60 km/h vagy
több.
•A rendszer észleli a forgalmi sáv bal és
jobb oldalán található fehér (sárga)
vonalakat.
•A vezet
 forgatja a kormánykereket.
•A forgalmi sáv nem túl keskeny és nem
is túl széles.

Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-219

MEGJEGYZÉS
A LAS & LDWS jelzése szürkén világít, ha
a rendszer csak egy fehér (vagy sárga)
sávot észlel a bal vagy a jobb oldalon. A
jelzés fehérre vált, ha a rendszer mind a
két oldalon észleli a fehér (vagy sárga)
sávot.
Észlelés csak a bal vagy
csak a jobb oldalonÉszlelés bal és jobb
oldalon egyaránt
(szürke) (fehér)
A LAS & LDWS a következ
 esetekben
készenléti állapotba vált:
•A rendszer nem észleli a forgalmi
sávokat határoló fehér (sárga) vonalakat.
•A járm
& sebessége kb. 60 km/h alatt
van.
•Az ABS/TCS/DSC m
&ködésekor.
•A DSC ki van kapcsolva.
(Ha a rendszer m
&ködése közben
kikapcsolja a DSC-t, figyelmeztet

pittyegést fog hallani, és a rendszer
készenléti állapotba kapcsol.)
•A járm
& élesen kanyarodik.
•A vezet
 rálépett a fékre.
•A kormánykerék hirtelen elrántásakor.
•A sáv túl keskeny vagy túl széles.
MEGJEGYZÉS
•(Amikor a kormányzássegít

asszisztens id
zítése a „Kés
n” értékre
van beállítva)
•A LAS & LDWS rendszer nem lép
m
&ködésbe mindaddig, amíg a
rendszer nem észlel a forgalmi
sávokat határoló fehér (sárga)
vonalakat a bal vagy a jobb oldalon.
•Ha a rendszer csak az egyik oldalon
észlel a forgalmi sávokat határoló
fehér (sárga) vonalat, nem aktiválja a
kormánykerék-forgatást segít

m
&veleteket és figyelmeztetéseket azon
az oldalon, ahol nem érzékelhet

vonal. A kormánykerék-forgatást
segít
 m
&veleteket és a figyelmeztetés
csak azon az oldalon aktiválódik,
amelyiken a rendszer sávelhagyást
észlelt.
•(Amikor a kormányzássegít

asszisztens id
zítése a „Korán” értékre
van beállítva)
•Amikor a kormányzássegít

asszisztens id
zítése a „Korán”
értékre van állítva, a LAS & LDWS
rendszer nem lép m
&ködésbe addig,
amíg nem észlel a forgalmi sávokat
határoló fehér (sárga) vonalakat a bal
és a jobb oldalon. A kormányzássegít

asszisztens id
zítése csak akkor
m
&ködik „Kés
n” módban, ha a
rendszer csak a bal vagy a jobb
oldalon észlel fehér (sárga) vonalat.
•A kormánykereket m
&ködtet

asszisztens úgy m
&ködik, hogy a
járm
& nagyjából a forgalmi sáv
közepén maradjon, ugyanakkor
különböz
 körülmények, például az út
görbülete, lejtése vagy hullámzása,
valamint a járm
& sebessége miatt
el
fordulhat, hogy nem tudja a
járm
&vet a forgalmi sáv közepéhez
közel tartani.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-220