MAZDA MODEL 6 2018 Manual do proprietário (in Portuguese)

AV I S O
Verifique sempre a área circundante visualmente antes de colocar o veículo em
marcha-atrás:
O sistema foi concebido apenas para auxiliá-lo na verificação da existência de veículos na
sua traseira quando colocar o veículo em marcha-atrás. Devido a algumas limitações no
funcionamento deste sistema, as luzes indicadoras de aviso da Monitorização do Ângulo
Morto (BSM) poderão não piscar ou poderão ser atrasadas, mesmo que outro veículo esteja
atrás do seu veículo.
Verifique sempre a traseira.
NOTA
•Nos seguintes casos, a Luz Indicadora de Monitorização do Ângulo Morto (BSM) OFF
liga e a operação do sistema é parada. Se a Luz Indicadora de Monitorização do Ângulo
Morto (BSM) OFF ficar ligada, solicite a inspeção do seu veículo num Reparador
Autorizado Mazda o mais rápido possível.
•Ocorreu um problema com o sistema, incluindo as luzes indicadoras de aviso da
Monitorização do Ângulo Morto (BSM).
•Ocorreu um grande desvio na posição de instalação de um sensor de radar (traseiro)
no veículo.
•Existe uma grande acumulação de neve ou gelo no para-choques traseiro junto a um
sensor de radar (traseiro).
•Condução em estradas cobertas de neve durante longos períodos de tempo.
•A temperatura junto dos sensores de radar torna-se extremamente quente devido à
condução por longos períodos de tempo em zonas inclinadas durante o verão.
•A tensão da bateria diminuiu.
•Nas seguintes condições, os sensores de radar (traseiros) não conseguem detetar objetos
ou pode ser difícil detetá-los.
•A velocidade do veículo em marcha-atrás é igual ou superior a 10 km/h.
•A área de deteção do sensor de radar (traseiro) está obstruída por um muro próximo ou
um veículo estacionado. (Coloque o veículo em marcha-atrás para uma posição em que
a área de deteção do sensor de radar já não esteja obstruída.)
O seu
veículo
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-191

•Um veículo aproxima-se diretamente da traseira do seu veículo.
O seu
veículo
•O veículo está parado num plano inclinado.
O seu
veículo
•(Com interruptor do Sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM) OFF)
Diretamente após pressionar o interruptor do Sistema de Monitorização do Ângulo
Morto (BSM) OFF e o sistema ficar operacional.
•(Sem interruptor do Sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM) OFF)
Diretamente após o sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM) se tornar
operacional, utilizando a característica de personalização.
•Interferência de ondas de rádio de um sensor de radar equipado num veículo
estacionado na proximidade.
•Nos seguintes casos, pode ser difícil visualizar a iluminação/intermitência das luzes
indicadoras de aviso da Monitorização do Ângulo Morto (BSM) equipadas nos espelhos
retrovisores exteriores.
•Aderência de neve ou gelo aos espelhos retrovisores exteriores.
•O vidro da porta dianteira está embaciado ou coberto com neve, geada ou sujidade.
•Desligue o sistema RCTA quando rebocar um atrelado ou quando um acessório como um
porta-bicicletas estiver instalado na traseira do veículo. Caso contrário, as ondas de
rádio emitidas pelo radar serão bloqueadas fazendo com que o sistema não funcione
normalmente.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-192

Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda
(MRCC)
*
O sistema MRCC foi concebido para manter o controlo da distância*1 de acordo com a
velocidade do veículo, através de um sensor de radar (dianteiro) que deteta a distância para
um veículo em frente, libertando o condutor da necessidade constante de utilizar o pedal do
acelerador ou dos travões.
*1 Controlo da Distância: Controlo da distância entre o seu veículo e o veículo que o
precede detetado pelo sistema MRCC.
Adicionalmente, se o seu veículo se aproximar do veículo que o precede devido por
exemplo, a uma travagem súbita, serão ativados em simultâneo um sinal sonoro e uma
indicação de aviso no ecrã, de modo a alertá-lo para manter uma distância suficiente entre os
veículos.
A definição possível de velocidade do veículo varia da seguinte forma:
•(Modelos Europeus)
Cerca de 30 a 200 km/h
•(Exceto modelos Europeus)
Cerca de 30 a 145 km/h
Utilize o sistema MRCC em autoestradas e outras vias rápidas que não requeiram muitas
acelerações e desacelerações repetidamente.
AV I S O
Não se baseie completamente no sistema MRCC e conduza sempre com cuidado:
O sistema MRCC foi concebido para reduzir o cansaço do condutor e, embora mantenha uma
velocidade constante ou uma distância constante entre o seu veículo e o veículo detetado em
frente de acordo com a velocidade do veículo, o sistema possui limitações de deteção,
consoante o tipo de veículo em frente e as suas condições, as condições climatéricas e as
condições da estrada. Adicionalmente, o sistema poderá não desacelerar suficientemente
para evitar embater no veículo em frente se este aplicar subitamente os travões, ou se outro
veículo entrar na sua faixa de rodagem, podendo resultar num acidente. Verifique sempre a
segurança da zona circundante e pressione o pedal dos travões ou o pedal do acelerador,
para manter uma distância de segurança para os veículos que o precedem ou antecedem.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
*Alguns modelos.4-193

Não utilize o sistema MRCC nos seguintes casos. Caso contrário, poderá originar um acidente:
¾Estradas com curvas acentuadas e onde o tráfego é pesado e o espaço entre veículos é
insuficiente. Estradas onde ocorram acelerações e desacelerações frequentes e repetitivas
(Não é possível conduzir nestas condições utilizando o sistema MRCC).
¾Quando entrar e sair de ramais de ligação, áreas de serviço e de estacionamento em
auto-estradas (se sair de uma auto-estrada durante um controlo da distância, o veículo em
frente não será mais seguido e o seu veículo poderá acelerar até à velocidade definida).
¾Estradas com gelo ou cobertas de neve (Os pneus podem patinar e causar a perda de
controlo do veículo).
¾Descidas longas (para manter a distância entre os veículos, o sistema aplica automática e
continuamente os travões, podendo resultar na perda de potência de travagem).
Por motivos de segurança, desligue o sistema MRCC quando não estiver a ser utilizado.
CUIDADO
Se o veículo for rebocado ou se estiver a rebocar algo, desligue o sistema MRCC para evitar o
incorreto funcionamento.
NOTA
•O sistema MRCC opera quando estão reunidas todas as seguintes condições.
•A velocidade do veículo é a seguinte:
•(Modelos Europeus)
Cerca de 30 a 200 km/h
•(Exceto modelos Europeus)
Cerca de 30 a 145 km/h
•O sistema MRCC está ligado.
•O travão de estacionamento não está ativado.
•O sistema de Ajuda Inteligente à Travagem (SBS) não tem avaria.
•O Controlo Dinâmico de Estabilidade (DSC) está a operar em condições normais.
•Todas as portas estão fechadas.
•O cinto de segurança do condutor está colocado.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-194

(Caixa de velocidades manual)
•A alavanca de velocidades está numa posição diferente da marcha-atrás (R) ou
ponto-morto (N).
•O pedal da embraiagem não está pressionado.
(Caixa de velocidades automática)
•A alavanca de velocidades encontra-se na posição (D) ou (M) (modo manual).
•Nos seguintes casos, os avisos poderão não ativar mesmo que o seu veículo se aproxime
do veículo em frente.
•O veículo é conduzido à mesma velocidade que o veículo que o precede.
•Logo após a definição de uma velocidade no sistema MRCC.
•Quando o pedal do acelerador é pressionado ou logo após a libertação do pedal do
acelerador.
•Outro veículo entra na sua faixa de rodagem.
•O seguinte não é detetado como objetos físicos.
•Veículos em aproximação no sentido oposto
•Peões
•Objetos estacionários (veículos parados, obstáculos)
•Se um veículo for detetado a uma velocidade extremamente baixa, o sistema poderá não
detetá-lo corretamente.
•Durante o trajeto de controlo da distância, não defina o sistema com base em veículos de
duas rodas, tais como motociclos e bicicletas.
•Não utilize o sistema MRCC em condições onde os avisos de proximidade sejam
frequentemente ativados.
•Durante o trajeto de controlo da distância, o sistema acelera e desacelera o seu veículo
em conjunto com a velocidade do veículo que o precede. Contudo, se for necessário
acelerar para uma mudança de faixa ou se o veículo em frente travar subitamente e
provocar uma rápida aproximação do seu veículo, acelere com o pedal do acelerador ou
desacelere utilizando o pedal dos travões consoante as condições.
•Quando o sistema MRCC estiver em utilização, não será cancelado se a alavanca de
velocidades (caixa de velocidades automática)/alavanca de velocidades (caixa de
velocidades manual) for operada e não ocorrer nenhuma travagem com o motor. Se for
necessária desaceleração, baixe a definição de velocidade do veículo ou pressione o
pedal dos travões.
•As luzes de stop são ligadas durante o funcionamento da travagem automática do MRCC,
contudo, poderão não ligar durante uma descida à velocidade definida do veículo ou a
uma velocidade constante quando o veículo seguir um veículo em frente.
•A luz avisadora MRCC (amber) liga se o sistema estiver avariado.
Consulte Contacte um Reparador Autorizado Mazda e Solicite a Inspeção do Veículo na
página 7-52.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-195

•(Com Limitador de Velocidade Regulável (ASL))
O funcionamento do controlo da distância pode ser cancelado e o sistema pode ser
comutado para apenas o Limitador de Velocidade Regulável (ASL).
Consulte o Limitador de Velocidade Ajustável (ASL) na página 4-234.
•(Com Assistente Inteligente de Velocidade (ISA))
O funcionamento do controlo da distância pode ser cancelado e o sistema pode ser
comutado para apenas o Assistente Inteligente de Velocidade (ISA).
Consulte o Assistente Inteligente de Velocidade (ISA) na página 4-244.
•(Exceto Limitador de Velocidade Regulável (ASL)/Assistente Inteligente de Velocidade
(ISA))
O funcionamento do controlo da distância pode ser cancelado e o sistema pode ser
alterado para apenas controlo da velocidade de cruzeiro.
Consulte Função de Controlo da Velocidade de Cruzeiro na página 4-204.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-196

tIndicação do Ecrã do Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda
(MRCC)
O estado da configuração e as condições de operação do sistema MRCC são indicadas no
ecrã multi-informação e no ecrã de condução ativa.
Painel de instrumentos (Tipo A)
Ecrã de Multi-Informação
MRCC
Indica-
ção da
distância
entre
veículos
MRCC Velocidade definida do veículo
Indicação do veículo em frente
Indicação do veículo
em frenteMRCC Indicação
da distância entre
veículos
MRCC
Velocidade
definida do
veículo
Ecrã de condução ativa
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-197

Painel de instrumentos (Tipo B)
Ecrã de Multi-Informação
MRCC Indicação
da distância entre
veículos
MRCC Velocidade
definida do veículo Indicação do veículo
em frente
Indicação do veículo
em frenteMRCC Indicação
da distância entre
veículos
MRCC
Velocidade
definida do
veículo
Ecrã de condução ativa
ttAviso de Proximidade
Se o seu veículo se aproximar rapidamente do veículo em frente durante o controlo da
distância pelo facto do veículo travar subitamente, o avisador é emitido e o aviso de
travagem é indicado no ecrã. Verifique sempre a segurança da zona circundante e pressione
o pedal dos travões para manter uma distância de segurança do veículo que o precede.
Adicionalmente, mantenha sempre uma distância de segurança dos veículos que o
antecedem.
TRAVÃO!
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-198

tConfiguração do Sistema
Interruptor
CANCEL Interruptor RES
Interruptor OFF
interruptor interruptor
Interruptor
MODE
Interruptor SET- Interruptor SET+
Quando o interruptor MODE é pressionado, a indicação principal (branca) do MRCC liga e
a velocidade do veículo e a distância entre veículos, durante o controlo da distância, pode
ser definida.
NOTA
•Quando a ignição é comutada para a posição ACC ou OFF com o MRCC ligado, este
permanece ligado automaticamente.
•Quando o interruptor MODE é pressionado enquanto o MRCC estiver ligado, o sistema
passa para a função de controlo da velocidade de cruzeiro.
Como Definir a Velocidade
1. Ajuste a velocidade do veículo para o valor desejado utilizando o pedal do acelerador.
2. O controlo da distância é iniciado quando o interruptor SET
ou SET é pressionado.
São indicadas a velocidade definida e a distância entre veículos preenchida com linhas
brancas. A indicação da velocidade de cruzeiro definida (verde) do MRCC é indicada
em simultâneo.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-199

Estado da viagemEcrã de informação
Ecrã de condução ativa
Tipo A Tipo B
Durante a viagem a veloci-
dade constante
Durante a viagem sob con-
trolo da distância
NOTA
•Se um veículo em frente for detetado durante o deslocamento a velocidade constante, a
indicação de veículo em frente será visualizada e o controlo da distância será realizado.
Adicionalmente, quando um veículo em frente já não for mais detetado, a indicação de
veículo em frente desliga e o sistema volta ao estado de viagem a velocidade constante.
•Não é possível efetuar o controlo da distância se o veículo em frente circular a uma
velocidade superior à velocidade definida. Ajuste o sistema para a velocidade desejada
do veículo utilizando o pedal do acelerador.
•(Modelos Europeus)
Quando comutar as luzes de mudança de direção para mudar de faixa, o sistema permite
uma maior aceleração automaticamente se determinar que tal é necessário. Conduza com
cuidado para não se aproximar demasiado do veículo em frente.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-200