MAZDA MODEL 6 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

6Manutenzione e cura
Come mantenere la vostra Mazda in perfette condizioni.
Informazioni fondamentali .............. 6-2
Introduzione ................................. 6-2
Manutenzione programmata ........... 6-4
Manutenzione programmata ........ 6-4
Monitoraggio manutenzione ...... 6-16
Manutenzione a cura dell'utente ...........
........................................................... 6-19
Precauzioni riguardanti la
manutenzione periodica a cura
dell'utente ................................... 6-19
Cofano ........................................6-21
Panoramica vano motore ........... 6-23
Olio motore ................................ 6-25
Refrigerante motore ................... 6-31
Fluido freni/frizione ................... 6-33
Fluido lavavetri e lavafari .......... 6-34
AdBlue
® [Con sistema riduzione
catalitica selettiva (sistema SCR)] .....
.................................................... 6-34
Lubrificazione carrozzeria ......... 6-40
Spazzole tergicristallo ................6-40
Batteria .......................................6-46
Sostituzione batteria chiave ....... 6-49
Pneumatici ................................. 6-52
Lampadine luci .......................... 6-56
Fusibili ....................................... 6-62
Cura dell'estetica ............................ 6-70
Cura dell'esterno ........................ 6-70
Cura dell'interno ........................ 6-76
6-1

Introduzione
Fare attenzione a non ferirsi quando s'ispeziona il veicolo, si sostituisce uno pneumatico o si
esegue qualche manutenzione come il lavaggio del veicolo. Indossare robusti guanti da
lavoro come guanti in cotone quando si toccano aree difficilmente visibili mentre si
eseguono ispezioni o lavori sul veicolo. Eseguendo ispezioni od operazioni a mani nude ci si
può ferire.

Se si hanno dubbi su qualsiasi procedura descritta questo manuale, si raccomanda vivamente
di rivolgersi ad un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.

I Riparatori Autorizzati Mazda ed i ricambi originali Mazda sono appositamente designati
per il vostro veicolo. Senza la dovuta esperienza e senza i ricambi progettati e realizzati
specificatamente per la vostra Mazda, il servizio di assistenza rischierà di risultare
inadeguato, incompleto ed insufficiente, con i problemi che ne derivano. Questo significa la
possibilità di danneggiare il veicolo o il rischio di causare incidenti e riportare lesioni.

Per un servizio di assistenza qualificato e di qualità, consultare un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.

Il proprietario deve conservare un documento che attesti che la manutenzione è stata
eseguita come prescritto.

Una richiesta di copertura in garanzia non sarà accettata qualora risultasse che il guasto è
imputabile ad un difetto di manutenzione e non ad un difetto del materiale o all'errore di un
tecnico non autorizzato.
Manutenzione e cura
Informazioni fondamentali
6-2

Il connettore della diagnostica è esclusivamente preposto al collegamento del dispositivo
specificatamente realizzato per l'esecuzione della diagnosi di bordo.
Non collegare nessun altro dispositivo all'infuori dei dispositivi specificatamente realizzati
per l'esecuzione della diagnostica. Se si collega qualche altro dispositivo diverso dal
dispositivo della diagnostica, si possono creare problemi ai dispositivi elettrici del veicolo o
provocare danni come lo scaricamento della batteria.
Connettore della
diagnostica
Manutenzione e cura
Informazioni fondamentali
6-3

Manutenzione programmata
NOTA
Superato il periodo indicato, proseguire nel piano di manutenzione rispettando gli stessi
intervalli.
Controllo delle emissioni e sistemi correlati
I sistemi di accensione e di alimentazione sono di vitale importanza ai fini del sistema di
controllo delle emissioni e delle prestazioni del motore. Non manometterli.
Qualsiasi ispezione o regolazione deve essere effettuata da un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
tEuropa
My Mazda Service
My Mazda Service è la funzione di monitoraggio della manutenzione che avvisa in caso di
necessità di manutenzione tramite accensione dell’indicatore luminoso chiave inglese e/o vi-
sualizzazione di un messaggio specifico nel quadro strumenti.
In ogni caso, tutte le manutenzioni vanno eseguite entro 20.000 km o 12 mesi dalla prece-
dente manutenzione, pertanto a seconda di quale dei tre eventi (20.000 km, 12 mesi o accen-
sione chiave inglese/visualizzazione messaggio) si verifichi prima.
Manutenzione 1ª 2ª 3ª 4ª 5ª 6ª 7ª 8ª 9ª10ª 11ª 12ª
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 E SKYACTIV-G 2.5T
Candele
*1Eccetto SKYACTIV-G 2.5T Sostituire ogni 120.000 km
SKYACTIV-G 2.5T Sostituire ogni 60.000 km
Filtro aria
*2RRR R
Linee e tubi flessibili carburante I I I I I I
Sistema controllo vapori (se in dotazione) I I I I
Olio motore e filtro
*3*4RRRRRRRRRRRR
SKYACTIV-D 2.2
Olio motore e
filtroEccetto Ucraina
*3*4*6RRRRRRRRRRRR
Ucraina
*5*6Sostituire ogni 10.000 km o 12 mesi.
Filtro carbu-
ranteEccetto Ucraina R R R R
Ucraina RRRRRR
Linee e tubi
flessibili car-
buranteEccetto Ucraina IIIIII
Ucraina IIIIIIIIIIII
Filtro aria
*2CCRCCRCCRCCR
Soluzione di urea (AdBlue
®) per sistema di ri-
duzione catalitica selettiva (sistema SCR)*7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-4

Manutenzione 1ª2ª3ª4ª5ª6ª7ª8ª9ª10ª 11ª 12ª
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, SKYACTIV-G 2.5T E SKYACTIV-D 2.2
Cinghie di trasmissione
*9III I
Sistema di raffreddamento I I I I I I
Refrigerante motore
*10Sostituire dopo i primi 200.000 km o 10 anni; quindi ogni
100.000 km o 5 anni.
Batteria
*11IIIIIIIIIIII
Linee, tubi flessibili e raccordi freni IIIIIIIIIIII
Fluido freni
*12RRRRRR
Freno di stazionamento IIIIIIIIIIII
Freni a disco IIIIIIIIIIII
Funzionamento e tiranteria sterzo I I I I I I
Olio cambio manuale Sostituire ogni 180.000 km.
Olio differenziale posteriore
*13
Olio scatola di rinvio*13
Sospensioni anteriori e posteriori, giunti sferici
e gioco assiale cuscinetto ruotaIIIIII
Cuffie parapolvere semiassi I I I I I I
Sistema di scarico e protezioni termiche Ispezionare ogni 80.000 km o 5 anni.
Bulloni e dadi su telaio e carrozzeria T T T T T T
Stato carrozzeria (ruggine, corrosione e perfora-
zione)IIIIIIIIIIII
Filtro aria abitacolo (se in dotazione) R R R R R R
Pneumatici (compreso quello di scorta) (con re-
golazione della pressione)
*14IIIIIIIIIIII
Kit per riparazione di emergenza pneumatico
(se in dotazione)
*15IIIIIIIIIIII
Sigle usate in tabella:
I: Ispezionare: Ispezionare e pulire, riparare, regolare, rabboccare oppure sostituire secondo necessità.
R: Sostituire
L: Lubrificare
C: Pulire
T: Serrare
D: Scaricare
Note:
*1 Nei paesi indicati di seguito, ispezionare le candele ogni 10.000 km o 12 mesi prima di sostituirle agli
intervalli stabiliti.
Albania, Bosnia Erzegovina, Bulgaria, Croazia, Lettonia, Macedonia, Moldavia, Montenegro, Romania,
Serbia, Slovacchia, Ucraina
*2 Se il veicolo viene usato dove c'è abbondanza di polvere o sabbia, ispezionare, e se necessario, sostituire, il
filtro dell'aria ad intervalli minori di quelli indicati.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-5

*3 L'impostazione flessibile è preimpostata dalla fabbrica per alcuni paesi in Europa. Per i dettagli, rivolgersi ad
un Riparatore Autorizzato Mazda. L'impostazione flessibile può essere selezionata a condizione che al veicolo
non vengano applicate le condizioni d'uso indicate di seguito.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
Una volta selezionata la manutenzione flessibile, il veicolo calcola la vita residua dell'olio basandosi sulle
condizioni operative del motore e notifica la necessità di cambiare l'olio facendo accendere l'indicatore
luminoso chiave inglese nel quadro strumenti.
Resettare il dato olio motore ad ogni cambio dell'olio motore indipendentemente dalla visualizzazione del
messaggio/indicatore luminoso chiave inglese.
*4 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio dell'olio
motore e del relativo filtro motore ogni 10.000 km o con frequenza ancora maggiore.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
*5 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio dell'olio
motore e del relativo filtro ogni 5.000 km o 6 mesi.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
*6 Per SKYACTIV-D 2.2, resettare il dato olio motore ad ogni cambio dell'olio motore indipendentemente dalla
visualizzazione del messaggio/indicatore luminoso chiave inglese.
*7 Rabboccare il serbatoio di urea con AdBlue® nuovo.*8 Se si percorrono più di 10.000 km l'anno, rabboccare il serbatoio con nuovo AdBlue®.
Se si percorrono meno di 10.000 km l'anno, svuotare il serbatoio, quindi riempirlo con nuovo AdBlue®.*9 Ispezionare anche le cinghie di trasmissione del condizionatore aria, se in dotazione.
Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, ispezionare le cinghie di
trasmissione ogni 20.000 km o 12 mesi.
a) Utilizzo in ambienti polverosi
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
c) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
d) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
e) Uso continuato su strade di montagna
*10 Si raccomanda di usare FL-22 quando si sostituisce il refrigerante motore. L'uso di un refrigerante motore
diverso da FL-22 potrebbe causare seri danni a motore e sistema di raffreddamento.
*11 Ispezionare il livello e la densità dell'elettrolita e l'aspetto esterno della batteria. La batteria ermetica richiede
solo l'ispezione dell'aspetto esterno.
*12 Se i freni vengono usati di frequente (per esempio in caso di guida sportiva o in montagna) o il veicolo viene
usato in ambienti molto umidi, il fluido dei freni deve essere sostituito annualmente.
*13 Se questo componente è stato sommerso dall'acqua, sostituirne l'olio.*14 Si raccomanda di eseguire la rotazione degli pneumatici ogni 10.000 km.*15 Controllare la data di scadenza del fluido di riparazione ogni anno quando si esegue la manutenzione
periodica. Sostituire la bomboletta del fluido di riparazione degli pneumatici prima della data di scadenza.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-6

tTranne Europa
Israele
Intervallo di manutenzioneNumero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima
Mesi 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
×1.000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Candele Sostituire ogni 120.000 km o 6 anni.
Filtro carburante Sostituire ogni 135.000 km.
Sistema controllo vapori (se in dotazione) I I I
Linee e tubi flessibili carburante I I I I I I
Cinghie di trasmissione
*1IIIIIIIIIIII
Olio motore e filtro olio
*2RRRRRRRRRRRR
Filtro aria
*3CCCRCCCRCCCR
Sistema di raffreddamento I I I I I I
Refrigerante motore
*4Sostituire dopo i primi 195.000 km o 10 anni; quindi ogni
90.000 km o 5 anni.
Batteria
*5IIIIIIIIIIII
Linee, tubi flessibili e raccordi freni IIIIIIIIIIII
Fluido freni
*6IRIRIRIRIRIR
Freno di stazionamento IIIIIIIIIIII
Servofreno e tubi flessibili IIIIIIIIIIII
Freni a disco IIIIIIIIIIII
Funzionamento e tiranteria sterzo I I I I I I
Sospensioni anteriori e posteriori, giunti sferici
e gioco assiale cuscinetto ruotaIIIIIIIIIIII
Cuffie parapolvere semiassi I I I I
Sistema di scarico e protezioni termiche Ispezionare ogni 75.000 km.
Bulloni e dadi su telaio e carrozzeria TTTTTTTTTTTT
Stato carrozzeria (ruggine, corrosione e perfora-
zione)Ispezionare annualmente.
Filtro aria abitacolo (se in dotazione) R R R R R R
Pneumatici (compreso quello di scorta) (con re-
golazione della pressione)IIIIIIIIIIII
Kit per riparazione di emergenza pneumatico
(se in dotazione)
*7Ispezionare annualmente.
Sigle usate in tabella:
I: Ispezionare: Ispezionare e pulire, riparare, regolare, rabboccare oppure sostituire secondo necessità.
R: Sostituire
L: Lubrificare
C: Pulire
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-7

T: Serrare
D: Scaricare
Note:
*1 Ispezionare anche le cinghie di trasmissione del condizionatore aria, se in dotazione.
Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, ispezionare le cinghie di
trasmissione ogni 10.000 km o con frequenza ancora maggiore.
a) Utilizzo in ambienti polverosi
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
c) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
d) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
e) Uso continuato su strade di montagna
*2 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio dell'olio
motore e del relativo filtro motore ogni 10.000 km o con frequenza ancora maggiore.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
*3 Se il veicolo viene usato dove c'è abbondanza di polvere o sabbia, ispezionare, e se necessario, sostituire, il
filtro dell'aria ad intervalli minori di quelli indicati.
*4 Si raccomanda di usare FL-22 quando si sostituisce il refrigerante motore. L'uso di un refrigerante motore
diverso da FL-22 potrebbe causare seri danni a motore e sistema di raffreddamento.
*5 Ispezionare il livello e la densità dell'elettrolita e l'aspetto esterno della batteria. La batteria ermetica richiede
solo l'ispezione dell'aspetto esterno.
*6 Se i freni vengono usati di frequente (per esempio in caso di guida sportiva o in montagna) o il veicolo viene
usato in ambienti molto umidi, il fluido dei freni deve essere sostituito annualmente.
*7 Controllare la data di scadenza del fluido di riparazione ogni anno quando si esegue la manutenzione
periodica. Sostituire la bomboletta del fluido di riparazione degli pneumatici prima della data di scadenza.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-8

Russia/Bielorussia/Azerbaigian/Kazakistan
Intervallo di
manutenzioneNumero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima
Mesi 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
×1.000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Cinghie di trasmissione
*1IIIIIIIIIIII
Olio motoreRussia/
Bielorussia/
Kazakhstan
*2*3RRRRRRRRRRRR
Azerbaijan
*4*5*6Sostituire ogni 5.000 km o 6 mesi.
Filtro olio moto-
reRussia/
Bielorussia/
Kazakhstan
*2*3RRRRRRRRRRRR
Azerbaigian
*7Sostituire ogni 10.000 km o 12 mesi.
Sistema di raffreddamento I I I I I I
Refrigerante motore
*8Sostituire dopo i primi 195.000 km o 10 anni; quindi ogni
90.000 km o 5 anni.
Filtro aria
*9
Russia/
Bielorussia/
KazakistanCCRCCRCCRCCR
Azerbaigian CRCRCRCRCRCR
Filtro carburanteRussia/
Bielorussia/
KazakistanSostituire ogni 120.000 km.
Azerbaigian Sostituire ogni 60.000 km.
Linee e tubi flessibili carburante I I I I I I
CandeleEccetto SKYACTIV-G 2.5T I I I I I I I R I I I I
SKYACTIV-G 2.5T I I I R I I I R I I I R
Sistema controllo vapori (se in dotazione) I I I
Batteria
*10IIIIIIIIIIII
Linee, tubi flessibili e raccordi freni I I I I I I I I I I I I
Fluido freni
*11RRRRRR
Freno di stazionamento I I I I I I I I I I I I
Freni a disco IIIIIIIIIIII
Funzionamento e tiranteria sterzo I I I I I I I I I I I I
Olio cambio manuale R R
Sospensioni anteriori e posteriori, giunti sferici
e gioco assiale cuscinetto ruotaIIIIIIIIIIII
Cuffie parapolvere semiassi IIIIIIIIIIII
Sistema di scarico e protezioni termiche I I I I I I I I I I I I
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-9

Intervallo di
manutenzioneNumero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima
Mesi 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
×1.000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Bulloni e dadi su telaio e carrozzeria T T T T T T T T T T T T
Cerniere e ganci L L L L L L L L L L L L
Impianto elettrico completo IIIIIIIIIIII
Stato carrozzeria (ruggine, corrosione e perfora-
zione)Ispezionare annualmente.
Filtro aria abitacolo (se in dotazione) R R R R R R
Pneumatici (compreso quello di scorta) (con re-
golazione della pressione)
*12IIIIIIIIIIII
Kit per riparazione di emergenza pneumatico
(se in dotazione)
*13Ispezionare annualmente.
Sigle usate in tabella:
I: Ispezionare: Ispezionare e pulire, riparare, regolare, rabboccare oppure sostituire secondo necessità.
R: Sostituire
L: Lubrificare
C: Pulire
T: Serrare
D: Scaricare
Note:
*1 Ispezionare anche le cinghie di trasmissione del condizionatore aria, se in dotazione.
Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, ispezionare le cinghie di
trasmissione ogni 7.500 km o 6 mesi.
a) Utilizzo in ambienti polverosi
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
c) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
d) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
e) Uso continuato su strade di montagna
*2 L'impostazione flessibile può essere selezionata a condizione che al veicolo non vengano applicate le
condizioni d'uso indicate di seguito.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
Il veicolo calcola la vita residua dell'olio basandosi sulle condizioni operative del motore e notifica la necessità
di cambiare l'olio facendo accendere l'indicatore luminoso chiave inglese nel quadro strumenti.
Sostituire olio motore e filtro quando compaiono messaggio/indicatore luminoso chiave inglese. Olio motore e
filtro vanno comunque sostituiti almeno una volta all'anno o entro 15.000 km di percorrenza dall'ultimo
cambio.
Il sistema deve essere resettato ad ogni cambio dell'olio motore indipendentemente dalla visualizzazione del
messaggio/indicatore luminoso chiave inglese.
*3 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio dell'olio
motore e del relativo filtro ogni 7.500 km o 6 mesi.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-10