MAZDA MODEL 6 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

5. Togliere il coperchio della batteria e
rimuovere quest'ultima.
AVVERTENZA
¾Fare attenzione ad impedire che
l'anello di gomma mostrato in figura
subisca graffi o danni.
¾Se l'anello di gomma si stacca,
riattaccarlo prima d'inserire la
batteria nuova.
Anello di gomma
6. Inserire la nuova batteria con il polo
positivo rivolto in alto, quindi chiudere
la batteria con il rispettivo coperchio.
7. Chiudere il coperchio.
8. Reinserire la chiave ausiliaria.
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
6-51

Pneumatici
Per ottenere le migliori prestazioni, la
massima sicurezza e il minimo consumo di
carburante, mantenere sempre gli
pneumatici alla pressione prescritta e
rispettare le limitazioni di carico e la
ripartizione dei pesi raccomandate.
ATTENZIONE
Uso di pneumatici differenti:
Usare pneumatici di tipo diverso l'uno
dall'altro è pericoloso. Si può
compromettere la manovrabilità e l'azione
frenante, con il rischio di perdere il
controllo del mezzo.
Eccezion fatta per il ruotino di scorta
provvisorio, il cui uso deve comunque
essere limitato, usare unicamente
pneumatici dello stesso tipo (radiali,
cinturati, a tele incrociate) su tutte e
quattro le ruote.
Uso di pneumatici di dimensioni errate:
Usare pneumatici di dimensioni diverse da
quelle raccomandate per il veicolo (pagina
9-12) è pericoloso. Si può seriamente
compromettere comfort di marcia,
manovrabilità, altezza da terra, distanza
dal passaruota e taratura del tachimetro.
Ciò può essere causa d'incidente. Usare
solo pneumatici aventi le corrette
dimensioni raccomandate per il veicolo.
tPressione di gonfiaggio pneumatici
ATTENZIONE
Gonfiare sempre gli pneumatici alla
pressione corretta:
Gli pneumatici gonfiati eccessivamente o
in modo insufficiente sono pericolosi.
Problemi di manovrabilità o un'improvvisa
rottura di uno pneumatico possono
sfociare in un serio incidente.
Vedi Pneumatici a pagina 9-12.
Usare unicamente tappi valvole
pneumatici originali Mazda:
L'utilizzo di parti non originali è pericoloso
in quanto in caso di danneggiamento della
valvola pneumatico, la pressione dello
pneumatico non viene mantenuta.
Guidando il veicolo in queste condizioni, la
pressione dello pneumatico diminuirà con
rischio di provocare gravi incidenti. Non
utilizzare tappi valvole pneumatici che non
siano originali Mazda.
Controllare le pressioni degli pneumatici
(compreso quello di scorta
*) mensilmente
a pneumatici freddi. Mantenere gli
pneumatici alla corretta pressione per
ottenere il miglior comfort di marcia, la
massima manovrabilità e ridurre l'usura
degli pneumatici al minimo.
Vedi la tabella con le specifiche (pagina
9-12).
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
6-52*Alcuni modelli.

NOTA
•Controllare sempre la pressione a
pneumatici freddi.
•Normalmente a pneumatico caldo la
pressione di gonfiaggio risulta superiore
a quella raccomandata. Non sgonfiare
uno pneumatico caldo per regolare la
pressione.
•Una pressione insufficiente aumenta il
consumo di carburante, favorisce
un'usura anomala e prematura e riduce
la mordenza del tallone, con
conseguente deformazione della ruota e
distacco dello pneumatico dal cerchio.
•Una pressione eccessiva compromette il
comfort di marcia, favorisce un'usura
anomala e prematura ed espone
notevolmente lo pneumatico al rischio di
danni da parte delle asperità della
strada.
Mantenere la pressione degli pneumatici
ai valori corretti. Se uno pneumatico va
gonfiato spesso, farlo controllare.
tRotazione pneumatici
ATTENZIONE
Ruotare gli pneumatici ad intervalli
regolari:
L'usura irregolare degli pneumatici è
pericolosa. Per uniformare l'usura del
battistrada e mantenere buone la
manovrabilità e la frenata, ruotare gli
pneumatici ogni 10.000 km o meno se si
manifesta un'usura anomala.
Quando si ruotano gli pneumatici,
controllarne il corretto bilanciamento.
NOTA
(Senza ruotino di scorta provvisorio)
Siccome il vostro veicolo non è dotato
della ruota di scorta, non è possibile
eseguire la rotazione degli pneumatici in
maniera sicura utilizzando il martinetto in
dotazione. Per la rotazione degli
pneumatici, rivolgersi ad un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.

Non includere nella rotazione la
ruota di scorta (SOLO RUOTINO
PROVVISORIO). in marcia avanti
Controllare anche per usura anomala e
danneggiamento. L'usura anomala è di
solito causata da uno o più dei seguenti
fattori:

•Pressione degli pneumatici non corretta
•Allineamento delle ruote non corretto
•Sbilanciamento delle ruote
•Brusche frenate

Dopo la rotazione, gonfiare tutti gli
pneumatici alle pressioni specificate
(pagina 9-12) e controllare il serraggio
dei dadi delle ruote.
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
6-53

AVVERTENZA
Gli pneumatici unidirezionali e gli
pneumatici radiali con battistrada
asimmetrico o chiodati si possono far
ruotare solamente sullo stesso lato, cioè
spostando quello davanti dietro e
viceversa, ma non lateralmente.
Ruotandoli lateralmente gli pneumatici
avrebbero un calo di prestazioni.
tSostituzione di uno pneumatico
ATTENZIONE
Usare sempre pneumatici in buone
condizioni:
Viaggiare con pneumatici usurati è
pericoloso. La ridotta capacità in termini di
frenata, sterzata e trazione potrebbe
sfociare in un incidente.
Sostituire tutti e quattro gli pneumatici
contemporaneamente:
Sostituire un solo pneumatico è pericoloso.
Si potrebbe compromettere la
manovrabilità e l'azione frenante, con il
rischio di perdere il controllo del mezzo.
Mazda raccomanda vivamente di
sostituire tutti e quattro gli pneumatici
contemporaneamente.
Se gli pneumatici si usurano in modo
uniforme, apparirà un indicatore di usura
costituito da una banda continua che
attraversa il battistrada orizzontalmente.
Quando compare, sostituire lo pneumatico.
Battistrada
nuovo
Indicatore
di usura
battistrada
Battistrada
usurato
Lo pneumatico va sostituito prima che la
banda copra l'intera larghezza del
battistrada.
ttRuotino di scorta provvisorio*
Ispezionare il ruotino di scorta provvisorio
almeno una volta al mese e verificare che
sia correttamente gonfiato e al suo posto.
NOTA
Il ruotino di scorta provvisorio si
deteriora progressivamente con il passare
del tempo anche se non viene utilizzato.
Il ruotino di scorta provvisorio è più facile
da maneggiare rispetto ad una ruota
convenzionale, in quanto è più leggero e
più piccolo. Questo tipo di ruota va usata
solo in caso di emergenza e per brevi
distanze.

Usare il ruotino di scorta provvisorio solo
per il tempo strettamente necessario a far
riparare la ruota normale, il che deve
avvenire quanto prima possibile.

Vedi Pneumatico a pagina 9-12.
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
6-54*Alcuni modelli.

AVVERTENZA
¾Non montare sul cerchio del ruotino di
scorta provvisorio uno pneumatico da
neve o di tipo convenzionale. Un
accoppiamento di questo tipo
risulterebbe inappropriato e potrebbe
provocare danni sia allo pneumatico che
al cerchio.
¾Il ruotino di scorta provvisorio ha un
battistrada con un ciclo di vita inferiore a
5.000 km. In determinate condizioni
operative la vita del battistrada può
accorciarsi.
¾Il ruotino di scorta provvisorio è solo per
un uso limitato, quindi se sul battistrada
appare l'indicatore di usura
rappresentato da una banda continua,
sostituire lo pneumatico provvisorio con
uno dello stesso tipo (pagina 6-54).
tSostituzione di una ruota
ATTENZIONE
Usare sempre ruote di dimensioni corrette
per il vostro veicolo:
Usare una ruota di dimensioni errate è
pericoloso. Si potrebbero pregiudicare
l'azione frenante e la manovrabilità, con il
rischio di perdere il controllo e causare un
incidente.
AV V E R T E N Z A
Una ruota di dimensioni errate può
influenzare negativamente:
¾Il corretto montaggio dello pneumatico
¾Il ciclo di vita di ruota e cuscinetto
¾Altezza da terra
¾Lo spazio per le catene da neve
¾Taratura del tachimetro
¾Orientamento dei fari
¾Altezza del paraurti
¾Sistema di monitoraggio pressione
pneumatici
*
NOTA
•Quando si cambia una ruota, verificare
che quella nuova sia uguale a quella
originale in termini di diametro,
larghezza del cerchio e offset (interno/
esterno).
•Per i dettagli consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.

Una corretta equilibratura delle ruote
rende la guida più confortevole e limita il
consumo dei battistrada. Ruote squilibrate
possono causare vibrazioni ed usura
anomala.
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
*Alcuni modelli.6-55

Lampadine luci
(Berlina) (Wagon)
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
6-56

Fari (luci anabbaglianti/abbaglianti)
Luci diurne/luci di posizione*
Fari (Luce anabbagliante a lungo raggio)*
Luci diurne*
Indicatori di direzione anteriori
Indicatori di direzione laterali
Luci stop
Luci di posizione posteriori*
Luci stop/Luci di posizione posteriori
Indicatori di direzione posteriori
Luci di posizione posteriori (Lato cofano baule/Lato portellone)*
Luce retromarcia (modello con guida a sinistra)
Luce retromarcia (modello con guida a destra)
Luce antinebbia posteriore*1/Luce retromarcia*2 (modello con guida a sinistra)
Luce antinebbia posteriore*1/Luce retromarcia*2 (modello con guida a destra)
Terza luce stop
Luci targa
Plafoniere/Luci leggimappa anteriori
Luci specchietti di cortesia*
Luci leggimappa
Luci leggimappa posteriori
Luce baule (Berlina)
Luce vano bagagli (Wagon)
Luci ambientali*
*
1 Con luce antinebbia posteriore
*2 Senza luce antinebbia posteriore
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
*Alcuni modelli.6-57

AVVERTENZA
Quando si rimuove il trasparente o l'unità
luce usando un cacciavite a punta piatta,
sincerarsi che il cacciavite non venga a
contatto con il terminale interno. Se il
cacciavite a punta piatta viene a contatto
con il terminale, potrebbe verificarsi un
cortocircuito.
NOTA
•Per sostituire la lampadina, rivolgersi
ad un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
•Usare il coperchio di protezione e
l'involucro di cartone della lampadina
di ricambio per smaltire prontamente la
vecchia lampadina e tenerla fuori dalla
portata dei bambini.
tSostituzione lampadine luci esterne
Le luci esterne sono composte da
lampadine a LED o lampadine normali.
Solo le lampadine per luci diurne/luci di
posizione possono essere sostituite.
Tipo a LED
•Fari
•Luci diurne*
•Luci di posizione anteriori
•Indicatori di direzione anteriori
•Indicatori di direzione laterali
•Terza luce stop
•Indicatori di direzione posteriori
•Luci stop
•Luci di posizione posteriori
•Luci retromarcia
•Luci antinebbia posteriori
•Luci targa
La lampadina a LED non è sostituibile
individualmente in quanto è un'unità
integrata.
La lampadina a LED deve essere sostituita
con l'unità. Noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda, quando è necessario procedere alla
sostituzione.
Tipo a lampadina
Luci diurne/luci di posizione*
1. Verificare che l'accensione sia
commutata su OFF e l'interruttore fari
sia in posizione OFF.
2. Se si deve sostituire la lampadina di
destra, avviare il motore e girare il
volante sino a finecorsa verso sinistra,
quindi spegnere il motore. Se si deve
sostituire la lampadina di sinistra,
girare il volante sino a finecorsa verso
destra.
3. Tirare ogni fermo di plastica al centro
e rimuovere i fermi.

Rimozione
Installazione
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
6-58*Alcuni modelli.

4. Girare la vite in senso antiorario e
rimuoverla, quindi staccare
parzialmente il parafango.

5. Ruotare il gruppo portalampada e
lampadina in senso antiorario e
rimuoverlo.
6. Scollegare la lampadina dal
portalampada.

7. Installare la nuova lampadina
procedendo in ordine inverso rispetto
alla rimozione.
ttSostituzione lampadine luci interne
Plafoniere/luci leggimappa anteriori
(tipo a LED), luci leggimappa posteriori
(tipo a LED), luci specchietti di cortesia
(tipo a LED)*, luci di cortesia, luci
ambientali*
La lampadina a LED non è sostituibile
individualmente in quanto è un'unità
integrata.
La lampadina a LED deve essere sostituita
con l'unità. Noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda, quando è necessario procedere alla
sostituzione.
Plafoniere/luci leggimappa anteriori
(tipo a lampadina), luci leggimappa
posteriori (tipo a lampadina), luci
specchietti di cortesia (tipo a
lampadina)*
1. Avvolgere la punta di un piccolo
cacciavite a lama con uno straccio
morbido, in modo da non danneggiare
il trasparente, e rimuovere quest'ultimo
facendo leva sul suo bordo con il
cacciavite a lama con delicatezza.
2. Scollegare la lampadina estraendola.
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
*Alcuni modelli.6-59

Plafoniere/Luci leggimappa
anteriori


Luci leggimappa posteriori


Luci specchietti di cortesia*
3. Installare la nuova lampadina
procedendo in ordine inverso rispetto
alla rimozione.
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
6-60*Alcuni modelli.