ECO mode MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 943, PDF Size: 13.96 MB
Page 155 of 943
tAnularea senzorului de intruziune
(cu senzor de intruziune)
Dac sistemul antifurt a fost activat úi
intervine oricare dintre situa iile
urmtoare, dezactiva i senzorul de
intruziune pentru a preveni declan úarea
inutil a alarmei.
•La prsirea vehiculului, dac rmân
înuntru obiecte nefixate, pasageri sau
animale de companie.
•Dac lsa i în vehicul un obiect care se
poate rostogoli, atunci când vehiculul
este a úezat pe o suprafa înclinat úi
instabil.
•La atârnarea unor obiecte/accesorii mici
în interiorul vehiculului, atârnarea
hainelor de cârligul pentru haine sau
amplasarea în vehicul a unor obiecte
care se pot mi úca cu u úurin .
•La parcarea într-o zon unde exist
vibra ii sau zgomote puternice.
•Atunci când spla i vehiculul la o
spltorie automat sau cu presiune
mare.
•Atunci când úocurile úi vibra iile
continue cauzate de grindin sau tunete
úi fulgere se transmit vehiculului.
•Dac încuia i u úile úi un geam sau trapa*
rmâne deschis.
•Dac un sistem de înclzire suplimentar
sau un aparat care produce curen i de aer
úi vibra ii func ioneaz atunci când
sistemul antifurt este activat.
NOT
Dac o u ú sau hayonul/capota
portbagajului rmâne închis timp de 30
de secunde, toate u úile úi hayonul/capota
portbagajului se vor reîncuia automat úi
sistemul antifurt se va activa, chiar dac
un geam úi trapa
* sunt lsate deschise.
Pentru a dezactiva senzorul de intruziune,
apsa i butonul de dezactivare a senzorului
de intruziune de pe telecomand în cel
mult 20 de secunde de la apsarea
butonului de încuiere.
Luminile de avarie vor lumina scurt de 3
ori.
NOT
•Pentru a reactiva senzorul de intruziune,
opri i sistemul antifurt úi reactiva i-l.
•Senzorul de intruziune func ioneaz
atunci când sistemul antifurt este
activat. Pentru a dezactiva senzorul de
intruziune, apsa i butonul de anulare
de fiecare dat când sistemul antifurt
este activat.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
*Anumite modele.3-51
Page 161 of 943
•Nu aplica i o for excesiv pe racleta
pentru geamuri la îndeprtarea ghe ii
sau a zpezii înghe ate de pe oglind úi
parbriz.
•Nu folosi i ap cald sau fierbinte
pentru îndeprtarea zpezii sau a ghe ii
de pe geamuri úi oglinzi deoarece
aceasta poate duce la crparea
geamurilor.
•Conduce i încet. Performan a de frânare
poate fi afectat negativ dac de
componentele sistemului de frânare se
lipe úte zpad sau ghea . Dac apare
aceast situa ie, conduce i vehiculul
încet, eliberând pedala de accelera ie úi
aplica i încet frâna de mai multe ori
pân când performan a de frânare
revine la normal.
tAnvelopele de iarn
AVERTISMENT
Folosiţi numai anvelope de aceeași
dimensiune
și tip (de iarnă, radiale sau
ne-radiale) pe toate cele 4 roţi:
Folosirea pneurilor de dimensiuni sau
modele diferite este periculoasă.
Manevrabilitatea vehiculului poate fi
afectată grav
și poate duce la provocarea
unui accident.
AT E N IE
Consultaţi legile în vigoare înainte de a
folosi anvelope cu cuie.
NOT
Dac vehiculul este prevzut cu sistem de
monitorizare a presiunii din pneuri, este
posibil ca sistemul s nu func ioneze
corect atunci când folosi i anvelope cu
flancuri ranforsate cu sârma din o el
(pagina 4-319).
Folosi i anvelope de iarn pe toate cele 4
ro i
Nu dep úi i viteza maxim permis pentru
anvelopele de iarn sau viteza limit legal.
Europa
Atunci când folosi i anvelope de iarn,
alege i dimensiunea úi presiunea indicate
(pagina 9-11).
tLan urile antiderapante
Consulta i legile în vigoare înainte de a
folosi lan uri antiderapante.
AT E N IE
¾Lanţurile pot afecta manevrabilitatea
vehiculului.
¾Nu depășiți viteza de 50 km/h sau viteza
maximă recomandată de producătorul
lanţurilor, alegând-o pe cea mai mică
dintre cele două.
¾Conduceţi cu grijă și evitaţi denivelările,
gropile și virajele strânse.
¾Evitaţi frânarea cu roţile blocate.
¾Nu folosiţi lanţuri pe o roată de rezervă
provizorie; acest lucru poate avaria
vehiculul și anvelopa.
¾Nu folosiţi lanţurile pe drumuri
neacoperite de zăpadă sau gheaţă.
Pneurile și lanţurile se pot deteriora.
¾Lanţurile pot zgâria sau sparge jantele
din aluminiu.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-57
Page 164 of 943
Informa ii privind turbocompresorul*
AT E N IE
¾După ce aţi condus cu viteză mare sau după ce aţi urcat o pantă lungă, după tractarea unei
remorci pe distanţe mari, lăsaţi motorul să funcţioneze la ralanti timp de cel puţin 30 de
secunde înainte de a-l opri. În caz contrar, turbocompresorul se poate defecta. Totuși,
atunci când i-stop este activată, funcţionarea la ralanti nu este necesară.
¾Turarea sau supraturarea motorului, mai ales imediat după ce l-aţi pornit, poate defecta
turbocompresorul.
¾Pentru a proteja motorul împotriva defectării, acesta a fost proiectat ca la temperaturi
foarte scăzute să nu poată fi accelerat puternic imediat după pornire.
Turbocompresorul mre úte semnificativ puterea motorului. Designul su modern asigur o
mai bun func ionare úi necesit o între inere minim.
Pentru a-l utiliza la capacitate maxim, respecta i urmtoarele instruc iuni:
1. Schimba i uleiul de motor úi filtrul conform sec iunii „Revizia periodic” (pagina
6-4).
2. Folosi i numai uleiul de motor recomandat (pagina 6-26). NU se recomand folosirea
aditivilor suplimentari.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-60*Anumite modele.
Page 180 of 943
Monitorul economiei de combustibil.....
......................................................... 4-136
Monitorul economiei de
combustibil .............................. 4-136
Selectarea modului de conducere ..........
......................................................... 4-144
Selectarea modului de conducere
*.....
.................................................. 4-144
i-ACTIV AWD .............................. 4-146
Operarea i-ACTIV AWD
*....... 4-146
Servodirec ia ................................. 4-148
Servodirec ia ............................ 4-148
i-ACTIVSENSE ............................ 4-149
i-ACTIVSENSE ...................... 4-149
Farurile autoadaptive (AFS)
*.............
.................................................. 4-153
Sistemul de control al fazei lungi
(HBC)
*..................................... 4-154
Farurile adaptive cu leduri
(ALH)
*..................................... 4-157
Sistemul de avertizare la prsirea
benzii de rulare (LDWS)
*........ 4-160
Monitorizarea punctelor moarte
(BSM)
*.....................................4-167
Sistemul de recunoa útere a semnelor
de circula ie (TSR)
*................. 4-174
Sistemul de asisten pentru
recunoa úterea distan ei (DRSS)
*........
.................................................. 4-182
Alerta pentru aten ia sczut a
úoferului (DAA)
*..................... 4-186
Alerta privind traficul transversal
(RCTA)
*...................................4-188
Pilotul automat cu radar Mazda
(MRCC)
*................................. 4-192
Pilotul automat cu radar Mazda cu
func ia Stop & Go (MRCC cu
func ia Stop & Go)
*................. 4-207
4-2*Anumite modele.
Page 191 of 943
i-stop*
Func ia i-stop opre úte automat motorul atunci când vehiculul se opre úte la semafor sau este
blocat în trafic úi apoi reporne úte automat motorul pentru a continua deplasarea. Sistemul
ofer o economie îmbunt it de combustibil, emisii reduse de gaze de e úapament úi
elimin zgomotul de mers în gol atunci când motorul este oprit.
Oprirea úi repornirea motorului la ralanti
NOT
•Indicatorul luminos i-stop (verde) se aprinde în urmtoarele condi ii:
•Atunci când motorul la ralanti se opre úte.
•Indicatorul luminos i-stop (verde) se opre úte atunci când motorul este repornit.
Transmisie manual
(Butonul AUTOHOLD este în pozi ia oprit)
1. Opri i vehiculul prin apsarea pedalei de frân úi apoi a pedalei de ambreiaj.
2. În timpul apsrii pedalei de ambreiaj, deplasa i maneta schimbtorului în pozi ia neutr.
Motorul la ralanti se opre úte dup ce pedala de ambreiaj este eliberat.
3. Motorul reporne úte automat atunci când apsa i pedala de ambreiaj sau începe i s o
elibera i.
(Atunci când vehiculul este oprit cu func ia AUTOHOLD)
1. Opri i complet vehiculul, mai întâi prin apsarea pedalei de frân úi apoi a pedalei de
ambreiaj.
2. În timpul apsrii pedalei de ambreiaj, deplasa i schimbtorul de viteze în pozi ia neutr.
Dup ridicarea piciorului de pe pedala de ambreiaj, motorul la ralanti se opre úte úi
continu s fie oprit chiar dac pedala de frân este eliberat.
3. Motorul reporne úte automat dup
ce pedala de ambreiaj este apsat.
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
*Anumite modele.4-13
Page 194 of 943
Atunci când sistemul nu este operabil
Regimul de ralanti al motorului nu se opre úte în urmtoarele condi ii:
•Vehiculul este oprit, dar motorul este men inut la ralanti.
•Aerul condi ionat este operat cu butonul rotativ pentru modul fluxului de aer în pozi ia
.
•Butonul rotativ de setare a temperaturii pentru aerul condi ionat este fixat în pozi ia de
înclzire maxim sau rcire maxim (A/C pornit).
•Exist o diferen mare între temperatura cabinei úi temperatura setat pentru aerul
condi ionat.
•Temperatura ambiant este extrem de ridicat sau sczut.
•Presiunea atmosferic este sczut (atunci când conduce i la altitudini mari).
•(Transmisie automat)
•Vehiculul este oprit pe o pant abrupt.
•Volanul nu este în pozi ia drept înainte în timp ce vehiculul este oprit.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Particulele (PM) sunt eliminate de filtrul de particule diesel (DPF).
NOT
În urmtoarele condi ii, este necesar o perioad de timp pentru a opri regimul la ralanti
al motorului
•Bateria este descrcat din anumite motive, precum faptul c vehiculul nu a fost condus
de mult vreme.
•Temperatura ambiant este ridicat sau sczut.
•Dup ce bornele bateriei sunt deconectate din anumite motive, precum schimbarea
bateriei.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Dup ce PM sunt eliminate cu ajutorul filtrului de particule diesel (DPF).
Motorul nu reporne úte
Dac urmtoarele opera iuni sunt efectuate în timp ce regimul de ralanti este oprit, motorul
nu va porni din motive de siguran . În astfel de cazuri, porni i motorul folosind metoda
normal.
•Capota este deschis.
•(Modelul pentru Europa)
Centura de siguran a úoferului este decuplat úi u úa úoferului este deschis.
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
4-16
Page 196 of 943
•(Cu excep ia modelului pentru Europa)
•(Transmisie manual)
Cu schimbtorul de viteze în pozi ia neutr, centura de siguran a úoferului este
decuplat úi u úa úoferului sau capota este deschis.
•(Transmisie automat)
Cu maneta schimbtorului în pozi ia P sau N sau în gama D/M, centura de siguran a
úoferului este decuplat úi u úa úoferului sau capota este deschis.
Maneta selectorului este ac ionat în timp pe regimul la ralanti al motorului este oprit
(transmisie automat)
Dac maneta selectorului este deplasat din pozi ia D sau M (nu în modul fix al treptei a
doua) în pozi ia N sau P în timp ce regimul de ralanti al motorului este oprit, motorul nu
reporne úte chiar dac pedala de frân este eliberat. Motorul va reporni dac pedala de
frân este apsat din nou sau maneta selectorului este deplasat în pozi ia D, M (nu în
modul fix al treptei a doua) sau R. (Din motive de siguran , men ine i întotdeauna pedala
de frân apsat în timp ce deplasa i maneta selectorului, cu motorul la ralanti oprit.)
Dac maneta selectorului este deplasat din pozi ia D sau M (nu în modul fix al treptei a
doua) în pozi ia N sau P úi centura de siguran a úoferului este decuplat, iar u úa úoferului
este deschis
, motorul reporne úte.
Bornele bateriei sunt deconectate
Regimul la ralanti al motorului este posibil s nu se opreasc imediat dup ce bornele
bateriei sunt decuplate. În plus, dac bateria este înlocuit, func iile i-stop trebuie s fie
verificate. Consulta i un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
tButonul i-stop OFFPrin apsarea butonului pân când se aude
un bip, func ia i-stop este oprit úi lampa
de avertizare i-stop (galben) din bord se
aprinde. Prin apsarea din nou a butonului
pân când se aude din nou un bip, func ia
i-stop devine opera ional úi lampa de
avertizare i-stop (galben) se stinge.
NOT
Dac motorul este oprit cu func ia i-stop
anulat, aceasta devine opera ional
atunci când motorul este pornit data
urmtoare.
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
4-18
Page 200 of 943
NOT
O problem a sistemului poate s fie indicat în urmtoarele condi ii. Solicita i verificarea
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Indicatorul nu se aprinde atunci când contactul este trecut în pozi ia ON (pornit).
•Lampa continu s rmân aprins chiar dac butonul i-stop oprit a fost apsat în timp
ce motorul func ioneaz.
Atunci când indicatorul lumineaz intermitent
Lampa continu s lumineze scurt dac sistemul are o defec iune. Solicita i verificarea
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
Indicatorul luminos i-stop (verde)
Atunci când lampa este aprins
•Lampa se aprinde în timp ce regimul la ralanti al motorului se opre úte úi se stinge atunci
când motorul este repornit.
Atunci când indicatorul lumineaz intermitent
•(Transmisie manual)
•Indicatorul lumineaz scurt atunci când maneta selectorului este trecut în alt pozi ie
decât cea neutr, în timp ce regimul de ralanti al motorului este oprit pentru a notifica
úoferul c regimul de ralanti al motorului este oprit.
•Prin apsarea pedalei de ambreiaj, motorul reporne úte automat úi indicatorul se stinge.
•(Modelul pentru Europa)
Indicatorul lumineaz intermitent atunci când u úa úoferului este deschis, în timp ce
regimul de ralanti al motorului este oprit pentru a notifica úoferul c regimul de ralanti al
motorului este oprit. Se stinge atunci când u úa úoferului este închis.
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
4-22
Page 209 of 943
La apsarea butonului selectorului,
unit ile de vitez din bord se vor schimba.
Buton de selectare
ttAfi úajul pentru temperatura
exterioar
Atunci când contactul este în pozi ia ON,
este afi úat temperatura exterioar.
NOT
•În urmtoarele situa ii, temperatura
afi úat poate fi diferit de temperatura
exterioar real, în func ie de condi iile
mediului înconjurtor úi cele ale
vehiculului:
•Temperaturi foarte înalte sau foarte
sczute.
•Schimbri bru úte ale temperaturii
exterioare.
•Vehiculul este parcat.
•Vehiculul este condus la viteze mici.
Schimbarea unit ii de temperatur a
afi úajului pentru temperatura din
exterior (vehiculele cu sistem audio de
tipul B)
Unitatea temperaturii din exterior poate fi
comutat de la Celsius la Fahrenheit.
Setrile pot fi schimbate prin operarea
ecranului de afi úare central.
Consulta i sec iunea „Alte echipamente/
func ii” de la pagina 9-21.
NOT
Atunci când unitatea de temperatur
indicat pe afi úajul pentru temperatura
din exterior se schimb, unitatea de
temperatur din afi úajul indicatorului
lichidului de rcire a motorului se
schimb similar.
Avertizarea privind temperatura din
exterior*
Atunci când temperatura exterioar este
sczut, indicatorul lumineaz scurt úi se
aude un semnal sonor pentru a avertiza
úoferul asupra posibilit ii existen ei unor
drumuri cu ghea .
Dac temperatura din exterior este mai
mic de 4 °C, afi úajul pentru temperatura
din exterior úi marcajul
lumineaz scurt
pentru aproximativ 10 secunde úi un
semnal sonor se aude o singur dat.
NOT
Dac temperatura exterioar este mai
mic de -20 °C, semnalul sonor nu
ac ioneaz. Îns, marcajul
se aprinde.
ttDistan a de rulare pân la golirea
rezervorului
Acesta afi úeaz distan a aproximativ pe
care o pute i parcurge cu combustibilul
rmas, în baza economiei de combustibil.
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
*Anumite modele.4-31
Page 218 of 943
Semnalul Avertisment Pagina
Indica ie de avertizare pentru u úa întredeschis7-62
*Indica ia de avertizare pentru capota portbagajului întredeschis7-62
*Indica ie de avertizare pentru hayonul întredeschis7-62
Lampa de avertizare pentru u ú întredeschis7-62
*1 Indicatorul se aprinde atunci când contactul este trecut în pozi ia pornit pentru o verificare a func ionrii úi se
stinge câteva secunde mai târziu sau dac motorul este pornit. Dac lampa nu se aprinde sau rmâne aprins,
solicita i verificarea vehiculului de ctre un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
4-40*Anumite modele.