ECO mode MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 943, PDF Size: 13.96 MB
Page 371 of 943
Nu folosiţi sistemul MRCC în următoarele locuri. În caz contrar, ar putea avea loc un accident:
¾Drumuri cu curbe strânse și pe care traficul de vehicule este mare și există spaţiu insuficient
între vehicule. Drumuri pe care au loc frecvente accelerări și decelerări repetitive
(conducerea în aceste condiţii folosind sistemul MRCC nu este posibilă).
¾La intrarea și ieșirea din noduri rutiere, zone de servicii și zone de parcare ale drumurilor
naţionale (dacă ieșiți de pe un drum naţional în timp ce controlul spaţiului dintre vehicule
este în uz, vehiculul din faţă nu va mai fi urmărit și vehiculul dumneavoastră este posibil să
accelereze la viteza setată).
¾Drumuri alunecoase precum drumurile pe care se află gheaţă sau zăpadă (pneurile pot
patina și puteţi pierde controlul vehiculului).
¾Pante descendente lungi (pentru a menţine distanţa dintre vehicule, sistemul aplică
automat și continuu frânele ceea ce ar putea rezulta în pierderea puterii de frânare).
Pentru siguranţă, opriţi sistemul MRCC atunci când nu este folosit.
AT E N IE
Dacă vehiculul este remorcat sau tractează ceva, opriţi sistemul MRCC pentru a preveni o
funcţionare incorectă.
NOT
•Sistemul MRCC ac ioneaz numai atunci când sunt respectate toate condi iile urmtoare.
•Viteza vehiculului este urmtoarea:
•(Modelele pentru Europa)
Aproximativ 30 km/h - 200 km/h
•(Cu excep ia modelelor pentru Europa)
Aproximativ 30 km/h - 145 km/h
•Sistemul MRCC este activat.
•Frâna de parcare nu este ac ionat.
•Sistemul inteligent de asisten la frânare (SBS) nu func ioneaz nesatisfctor.
•Sistemul de control dinamic al stabilit ii (DSC) func ioneaz normal.
•Toate u úile sunt închise.
•Centura de siguran a úoferului este cuplat.
(Transmisie manual)
•Schimbtorul de viteze este în alt pozi ie decât mar úarier (R) sau neutru (N).
•Pedala de ambreiaj nu este apsat.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-193
Page 382 of 943
tFunc ia pilotului automat
În timp ce aceast func ie opereaz,
controlul distan ei dintre vehicule este
anulat úi numai func ia pilotului automat
opereaz.
Viteza vehiculului poate s fie setat la
peste aproximativ 25 km/h.
Folosi i func ia pilotului automat pe
drumuri expres úi alte drumuri publice
care nu necesit accelerarea úi decelerarea
repetate.
AVERTISMENT
Nu folosiţi funcţia pilotului automat în
următoarele situaţii:
În caz contrar, ar putea avea loc un
accident.
¾Drumuri cu curbe strânse și pe care
traficul de vehicule este mare și există
spaţiu insuficient între vehicule.
(Conducerea în aceste condiţii folosind
funcţia pilotului automat nu este
posibilă)
¾Pante descendente abrupte (viteza
setată poate să fie depășită deoarece nu
poate să fie aplicată o frânare suficientă
a motorului)
¾Drumuri alunecoase precum drumurile
pe care se află gheaţă sau zăpadă
(pneurile pot patina și puteţi pierde
controlul vehiculului).
Conduceţi întotdeauna cu atenţie:
Avertizările și controlul frânării nu vor
opera după ce funcţia controlului spaţiului
dintre vehicule este anulată și sistemul este
comutat numai pe funcţia pilotului
automat. Apăsaţi pe pedala de frână
pentru a decelera în funcţie de condiţiile de
drum, păstrând în același timp o distanţă
mai sigură faţă de vehiculul din faţă și
conducând întotdeauna cu atenţie.
Trecerea la func ia pilotului automat
Atunci când butonul MODE (mod) este
apsat pân când sistemul trece la indica ia
principal (alb) a pilotului automat, în
timp ce sistemul MRCC este activat,
sistemul trece la func ia pilotului automat.
Atunci când sistemul trece la func ia
pilotului automat, indicatorul úi afi úajul
pentru informa ii multiple notific úoferul
dup cum urmeaz:
•Indica ia de setare (verde) a MRCC sau
indica ia principal (alb) a MRCC este
oprit úi indica ia principal a pilotului
automat (alb) este activat.
•Un mesaj este activat în afi úajul pentru
informa ii multiple.
AVERTISMENT
Opriţi întotdeauna funcţia pilotului
automat atunci când nu o folosiţi:
Este periculos să lăsaţi funcţia pilotului
automat activată atunci când nu o folosiţi,
deoarece ar putea să funcţioneze pe
neașteptate, rezultând într-un accident.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-204
Page 398 of 943
tFunc ia pilotului automat
În timp ce aceast func ie opereaz,
controlul distan ei dintre vehicule este
anulat úi numai func ia pilotului automat
opereaz.
Viteza vehiculului poate s fie setat la
peste aproximativ 25 km/h.
Folosi i func ia pilotului automat pe
drumuri expres úi alte drumuri publice
care nu necesit accelerarea úi decelerarea
repetate.
AVERTISMENT
Nu folosiţi funcţia pilotului automat în
următoarele situaţii:
În caz contrar, ar putea avea loc un
accident.
¾Drumuri cu curbe strânse și pe care
traficul de vehicule este mare și există
spaţiu insuficient între vehicule.
(Conducerea în aceste condiţii folosind
funcţia pilotului automat nu este
posibilă)
¾Pante descendente abrupte (viteza
setată poate să fie depășită deoarece nu
poate să fie aplicată o frânare suficientă
a motorului)
¾Drumuri alunecoase precum drumurile
pe care se află gheaţă sau zăpadă
(pneurile pot patina și puteţi pierde
controlul vehiculului).
Conduceţi întotdeauna cu atenţie:
Avertizările și controlul frânării nu vor
opera după ce funcţia controlului spaţiului
dintre vehicule este anulată și sistemul este
comutat numai pe funcţia pilotului
automat. Apăsaţi pe pedala de frână
pentru a decelera în funcţie de condiţiile de
drum, păstrând în același timp o distanţă
mai sigură faţă de vehiculul din faţă și
conducând întotdeauna cu atenţie.
Trecerea la func ia pilotului automat
Atunci când butonul MODE (mod) este
apsat pân când sistemul trece la indica ia
principal (alb) a pilotului automat, în
timp ce sistemul MRCC cu func ia Stop &
Go este activat, sistemul trece la func ia
pilotului automat.
Atunci când sistemul trece la func ia
pilotului automat, indicatorul úi afi úajul
pentru informa ii multiple notific úoferul
dup cum urmeaz:
•Indica ia de setare (verde) a MRCC cu
func ia Stop & Go sau indica ia
principal (alb) a MRCC cu func ia
Stop & Go este oprit úi indica ia
principal a pilotului automat (alb) este
activat.
•Un mesaj este activat în afi úajul pentru
informa ii multiple.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-220
Page 439 of 943
![MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian) Sistemul inteligent de asisten la frânarea în mediul
urban [din spate] (SCBS R)
*
SCBS R este un sistem proiectat s reduc pagubele în cazul unei coliziuni prin ac ionarea
controlului frân](/img/28/13493/w960_13493-438.png "MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian) Sistemul inteligent de asisten la frânarea în mediul
urban [din spate] (SCBS R)
*
SCBS R este un sistem proiectat s reduc pagubele în cazul unei coliziuni prin ac ionarea
controlului frân")
Sistemul inteligent de asisten la frânarea în mediul
urban [din spate] (SCBS R)
*
SCBS R este un sistem proiectat s reduc pagubele în cazul unei coliziuni prin ac ionarea
controlului frânei (frâna SCBS) atunci când senzorii ultrasonici ai sistemului detecteaz un
obstacol în partea din spate a vehiculului, în timp ce conduce i cu o vitez de aproximativ
2 - 8 km/h úi sistemul stabile úte c o coliziune este de neevitat.
ÎnapoiSenzor cu ultrasunete (din spate)
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe sistemul SCBS R:
¾Sistemul SCBS R a fost proiectat numai pentru a reduce pagubele în cazul unei coliziuni. În
cazul în care vă bazaţi prea mult pe acest sistem, pedala de acceleraţie sau pedala de frână
poate fi acţionată din greșeală, ceea ce ar putea rezulta într-un accident.
¾Luaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a asigura funcţionarea corectă a SCBS R.
¾Nu lipiţi abţibilduri pe un senzor ultrasonic (din spate) (incluzând abţibilduri
transparente). În caz contrar, este posibil ca senzorul ultrasonic (din spate) să nu
detecteze vehiculele sau obstacolele ceea ce ar putea rezulta într-un accident.
¾Nu demontaţi un senzor ultrasonic (din spate).
¾În cazul în care crăpături sau deteriorări cauzate de criblură sau alte resturi devin vizibile
lângă senzorul ultrasonic (spate), opriţi imediat folosirea sistemului SCBS R și cereţi
verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dacă vehiculul continuă să fie condus cu crăpături sau
zgârieturi în jurul senzorului ultrasonic, este posibil ca sistemul să acţioneze chiar dacă
nu este necesar și să se producă un accident.
Consultaţi secţiunea „Oprirea funcţionării sistemului inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban [din spate] (SCBS R)” de la pagina 4-265.
¾Pentru înlocuirea barei din spate, consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-261
Page 485 of 943
Senzorii radar (din spate)*
Vehiculul dumneavoastr este prevzut cu senzori radar (din spate). Urmtoarele sisteme
folosesc, de asemenea, senzorii radar (din spate).
•Monitorizarea punctelor moarte (BSM)
•Alerta privind traficul transversal (RCTA)
Senzorii radar (din spate) func ioneaz prin detectarea undelor radio trimise de senzorul
radar úi reflectate de vehiculul care se aproprie sau de un obstacol din spate.
Senzorii radar (din spate) Sedan CombiSenzorii radar (din spate)
Senzorii radar (din spate) sunt instala i în interiorul barei de protec ie din spate, câte unul în
dreapta úi în stânga.
Pstra i întotdeauna curat suprafa a barei de protec ie din spate de lâng senzorii radar (din
spate) astfel încât senzorii radar (din spate) s func ioneze normal. De asemenea, nu aplica i
obiecte, precum ab ibilduri.
Consulta i sec iunea „Îngrijirea exteriorului” de la pagina 6-70.
AT E N IE
Dacă bara de protecţie din spate este lovită puternic, este posibil ca sistemul să nu mai
funcţioneze normal. Opriţi imediat sistemul și solicitaţi verificarea la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-307
Page 489 of 943
Pilotul automat*
Pilotul automat v permite s seta i úi s men ine i automat orice vitez mai mare de 25
km/h.
AVERTISMENT
Nu folosiţi pilotul automat în următoarele situaţii:
Este periculos să folosiţi pilotul automat în următoarele situaţii, deoarece puteţi pierde
controlul asupra vehiculului.
¾Teren denivelat
¾Pante abrupte
¾Trafic intens sau neregulat
¾Drumuri alunecoase sau cu serpentine
¾Restricţii similare care necesită schimbări de viteză
În timp ce conduce i
Pilotul automat
*Anumite modele.4-311
Page 495 of 943
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri*
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri (TPMS) monitorizeaz presiunea din fiecare
pneu.
Dac presiunea este prea sczut în unul sau mai multe pneuri, sistemul va informa úoferul
cu ajutorul lmpii de avertizare din bord úi prin emiterea unui semnal sonor de avertizare.
Consulta i sec iunea „Contactarea unui reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea verificrii
vehiculului” de la pagina 7-52.
Consulta i sec iunea „Luarea unei msuri” de la pagina 7-62.
Consulta i sec iunea „Semnalul sonor de avertizare pentru presiunea de umflare a pneurilor”
de la pagina 7-77.
Senzorii de presiune a pneurilor instala i pe fiecare roat trimit date despre presiunea
pneurilor prin semnale radio receptorului din vehicul.
Senzori de presiune în pneuri
NOT
Atunci când temperatura ambiant este sczut datorit schimbrii anotimpurilor,
presiunea din pneuri este de asemenea sczut. Atunci când temperatura pneurilor scade,
presiunea aerului scade de asemenea. Lampa de avertizare TPMS se poate aprinde de mai
multe ori. Înainte de a conduce, inspecta i pneurile vizual zilnic úi verifica i lunar presiunea
din pneuri cu un manometru. Atunci când verifica i presiunea pneurilor, se recomand
utilizarea unui manometru digital.
TPMS nu înlocuie úte necesitatea de a verifica regulat presiunea úi starea tuturor celor patru
pneuri.
În timp ce conduce i
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
*Anumite modele.4-317
Page 506 of 943
WIntervalul afi úabil al ecranului
Imaginile de pe ecran pot fi diferite de condi iile reale.
(Afișajul ecranului)
Tapițerie
Bară de protecție
Indicaţia de detectare a
obstrucţiei în sistemul de
senzori de parcare (tipul
de afişaj cu linii
ajutătoare pentru traseul
estimat al vehiculului)
(Vedere reală)
Anumite modele Obiect
Pentru siguranță, verificați împrejurimile
NOT
•Intervalul afi úabil variaz în func ie de vehicul úi de condi iile de drum.
•Intervalul afi úabil este limitat. Obiectele de sub bara de protec ie sau de lâng capetele
acesteia nu pot fi afi úate.
•Distan a care apare în imaginea afi úat este diferit de distan a real deoarece camera
retrovizoare de parcare este prevzut cu o lentil specific.
•Imaginile afi úate pe monitor de la camera retrovizoare de parcare sunt imagini inversate
(imagini în oglind).
•Unele accesorii op ionale instalate pe vehicul pot interfera cu camera. Nu instala i piese
op ionale care pot interfera cu vederea camerei, precum piese care lumineaz sau piese
realizate din material reflectorizant.
•În urmtoarele condi ii, afi úajul poate fi dificil de vzut, totu úi, aceasta nu indic o defec iune.
•În zone întunecoase.
•Atunci când temperatura din jurul lentilei este sczut/ridicat.
•Atunci când camera este ud, de exemplu, într-o zi ploioas sau în perioade cu
umiditate ridicat.
•Atunci când material strin, de exemplu noroi, se lipe úte de camer.
•Atunci când lentila camerei reflect lumina soarelui sau farurile.
•Afi úarea imaginii poate s fie întârziat dac temperatura din jurul camerei este sczut.
În timp ce conduce i
Monitorul retrovizor
4-328
Page 518 of 943
•Sistemul poate avea o defec iune dac se aude semnalul sonor care indic o defec iune a
sistemului úi indicatorul luminos lumineaz scurt. Consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Este posibil ca semnalul sonor care indic o defec iune de sistem s nu se aud dac
temperatura mediului înconjurtor este extrem de sczut sau noroi, ghea sau zpad
exist în zona senzorului. Îndeprta i materialele strine din zona senzorului.
tZona de detectare a senzorului
Senzorii detecteaz obstacolele aflate pân la urmtoarele distan e.
Distanţa de detectare
a senzorului din faţă
Distanţa de detectare a senzorului din colţul faţăDistanța de detectare
a senzorului spate Distanța de detectare a senzorului din colț spate
B
A
D
CA: aproximativ 55 cm
B: aproximativ 55 cm
C: aproximativ 100 cm
D: aproximativ 150 cm
Vizualizarea afi úajului pentru distan
Afi úaj Distan a dintre vehicul úi obstacol
Fr monitor de vizualizare 360°
Cu monitor de vi-
zualizare 360°Senzorul din fa
*/
senzorul din col ul
din fa
*
Senzorul din spate,
senzorul din col ul
din spate Fr senzor în fa
úi senzor în col ul
din fa Cu senzor în fa úi
senzor în col ul din
fa
Ve r d e
Senzorul din fa :
Aprox. 100—60 cmSenzorul din spate:
Aprox. 150—60 cm
În timp ce conduce i
Sistemul de senzori de parcare
4-340*Anumite modele.
Page 521 of 943
tIndica ia detectrii obstacolului
Este indicat pozi ia unui senzor care a detectat un obstacol. Indicatorul se aprinde în
diferite zone în func ie de distan a pân la un obstacol detectat de senzor.
Pe msur ce vehiculul se apropie de un obstacol, zona din indicator mai apropiat de
vehicul se aprinde.
Fără monitor de vizualizare 360° Cu monitor de vizualizare 360°
Indicatorul senzorului
din colţul dreapta Indicatorul senzorului
din colţul dreapta
Indicatorul
senzorului
din colţul
stângaIndicatorul
senzorului
din colţul
dreapta Indicatorul
senzorului
din colţul
stângaIndicatorul
senzorului din
colţul dreapta Indicatorul
senzorului din
colţul stângaIndicatorul
senzorului din
colţul stânga Indicatorul senzorului din faţă
Indicatorul senzorului din faţă
Indicatorul senzorului din spateIndicatorul senzorului din spate
Anumite modele.
NOT
Indicatorul detectrii poate s fie comutat între afi úare úi neafi úare.
Consulta i sec iunea „Echipamentele de siguran ” de la pagina 9-15.
Notificarea unei probleme a sistemului
Dac apare o problem, úoferul este notificat cu ajutorul urmtoarelor indica ii.
Indicatorul detectrii
Solu ia Fr monitor de vizualizare 360°
Cu monitor de vizua-
lizare 360° Fr senzor în fa úi
senzor în col ul din fa-
Cu senzor în fa úi
senzor în col ul din fa-
Deco-
nectare
Sistemul poate avea o de-
fec iune. Consulta i de ur-
gen un service autorizat,
recomandarea noastr
fiind un reprezentant auto-
rizat Mazda.
În timp ce conduce i
Sistemul de senzori de parcare
4-343