MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 943, PDF Size: 13.96 MB
Page 311 of 943
tIndicatorul luminos DSC OFF
Acest indicator luminos rmâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în pozi ia ON (pornit).
Acesta se aprinde úi când butonul DSC
OFF este apsat úi sistemul TCS/DSC este
dezactivat.
Consulta i sec iunea „Butonul DSC OFF”
de la pagina 4-133.
Dac indicatorul luminos rmâne aprins úi
atunci când TCS/DSC nu este oprit, duce i
vehiculul la un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Sistemul
DSC poate avea o defec iune.
tButonul DSC OFF
Apsa i butonul DSC OFF pentru a
dezactiva TCS/DSC. Indicatorul luminos
DSC OFF din bord se va aprinde.
Apsa i din nou butonul pentru a reactiva
sistemul TCS/DSC. Indicatorul luminos
DSC OFF se va stinge.
NOT
•Atunci când sistemul DSC este activat úi
încerca i s scoate i vehiculul din locul
în care s-a împotmolit sau s ie úi i din
zpad afânat, sistemul TCS (parte a
sistemului DSC) se va activa. Apsarea
pedalei de accelera ie nu va cre úte
puterea motorului, motiv pentru care
scoaterea vehiculului poate fi dificil. În
aceast situa ie, dezactiva i sistemul
TCS/DSC.
•Dac sistemul TCS/DSC este dezactivat
atunci când motorul este oprit, se va
activa automat dup ce contactul a fost
rotit în pozi ia ON (pornit).
•Cea mai bun trac iune se va ob ine
lsând sistemul TCS/DSC activat.
•Dac butonul DSC OFF este apsat úi
inut apsat timp de cel pu in 10
secunde, func ia de detectare a unei
defec iuni a butonului DSC OFF se va
activa úi sistemul DSC se va activa
automat. Indicatorul luminos DSC OFF
se stinge în timp ce sistemul DSC
func ioneaz.
•(Vehicule cu sistem inteligent avansat
de asisten pentru frânarea în mediul
urban (SCBS avansat) sau sistem
inteligent de asisten pentru frânarea
în mediul urban (SCBS))
Dac sistemul inteligent avansat de
asisten pentru frânarea în mediul
urban (SCBS avansat) sau sistemul
inteligent de asisten pentru frânarea
în mediul urban (SCBS) ac ioneaz cu
TCS/DSC oprit, TCS/DSC devine
opera ional automat.
În timp ce conduce i
ABS/TCS/DSC
4-133
Page 312 of 943
i-ELOOP*
Sistemul i-ELOOP elimin sarcina motorului folosit pentru generarea energiei electrice úi
îmbunt e úte comportamentul rutier úi economia de combustibil cu energia cinetic ce este
generat atunci când vehiculul încetine úte prin aplicarea frânelor sau în timpul frânei de
motor.
Înmagazineaz instantaneu cantit i mari de electricitate úi folose úte eficient electricitatea
pentru dispozitive úi accesorii electrice.
Alternator
tensiune
variabilă
Condensator electricTransformator CC-CC
AT E N IE
¾Prin următoarele piese trece electricitate de înaltă tensiune, de aceea, nu le atingeţi.
¾Alternator tensiune variabilă
¾Transformator CC-CC
¾Condensator electric
¾În cazul în care condensatorul electric trebuie să fie aruncat, consultaţi întotdeauna un
service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Pentru detalii, consultaţi următoarea adresă URL.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
În timp ce conduce i
i-ELOOP
4-134*Anumite modele.
Page 313 of 943
tAfi úajul de stare de control
i-ELOOP
ùoferul este anun at de starea de generare
a energiei i-ELOOP úi condi iile
vehiculului prin afi úajul de stare de
control.
Starea de generare a energiei i-ELOOP
apare în afi úajul central.
Consulta i sec iunea „Afi úajul de stare de
control” de la pagina 4-138.
tAfi úajul de încrcare i-ELOOP
Dac motorul este pornit dup ce vehiculul
nu a mai fost condus pentru o perioad
lung de timp, este posibil ca mesajul
„i-ELOOP charging” (încrcare i-ELOOP)
s fie indicat în afi úaj.
Lsa i motorul la ralanti úi a útepta i pân
când mesajul dispare.
NOT
Dac vehiculul este condus atunci când
este afi úat mesajul, se va auzi un semnal
sonor.
Dac rot i i volanul în timp ce mesajul este
afi úat, mi úcarea acestuia va fi mai dificil
decât de obicei, dar acest lucru nu indic
o anomalie. Opri i vehiculul într-un loc
sigur cu motorul pornit úi nu încerca i s
roti i volanul. Operarea direc iei va reveni
la normal dup ce nu va mai fi afi úat
mesajul.
Se încarcă i-ELOOP
În timp ce conduce i
i-ELOOP
4-135
Page 314 of 943
Monitorul economiei de combustibil
Pentru vehiculele cu sistem audio de tipul B, se trece la Control Status (stare de control),
Fuel Consumption (consum de combustibil) úi Effectiveness (eficacitate)
*1 care sunt afi úate
prin ac ionarea fiecrei pictograme din afi úaj.
În plus, dup finalizarea unei cltorii, eficien a total a energiei pân la acea dat este
afi úat în afi úajul de sfâr úit, atunci când afi úajul de sfâr úit este activat.
1. Selecta i pictograma
din ecranul principal pentru a afi úa ecranul de aplica ii.
2. Selecta i „Fuel Economy Monitor” (monitorul economiei de combustibil).
3. Selecta i pictograma
din partea din stânga jos a ecranului pentru a afi úa meniul în
partea de jos a ecranului.
4. Selecta i pictograma din meniu úi efectua i opera ia. Fiecare pictogram ac ioneaz dup
cum urmeaz:
Indica ia pe afi úaj Starea de control
Monitorul economiei de combustibil
Medie
(drum actual)
Economie de combustibil (această deplasare)
Istoric al consumului mediu de combustibil
8,0
l/100 km
l/100 km
0 min
Ascunde afi úajul meniului.
Afi úeaz ecranul de aplica ii.
Schimb Fuel Economy Monitor (monitor al econo-
miei de combustibil) în ordinea Control Status (stare de
control), Fuel Consumption (consum de combustibil) úi
Effectiveness (eficacitate)
*1.
Reseteaz datele despre economia de combustibil.
Afi úeaz urmtorul ecran de setare.
•Trecerea de la afi úajul de sfâr úit oprit/pornit•(Cu bord de tip C)
Trecerea de la oprit/pornit a func iei ce sincronizea-
z (asociaz) resetarea datelor despre economia de
combustibil la kilometrajul jurnalier (CONTOR DE
PARCURS A)
*1 Cu func ia i-stop.
NOT
Ecranul de monitorizare a economiei de combustibil, dup ce contactul este trecut din
pozi ia ON (pornit) în OFF (oprit), se schimb în ecranul original de monitorizare a
economiei de combustibil atunci când contactul este trecut în ON data urmtoare.
În timp ce conduce i
Monitorul economiei de combustibil
4-136
Page 315 of 943
tAfi úajul consumului de combustibil
Sunt afi úate informa ii referitoare la economia de combustibil.
Indica ia pe afi úaj Starea de control
Monitorul economiei de combustibil
Medie
(drum actual)
Economie de combustibil (această deplasare)
Istoric al consumului mediu de combustibil
Curent
8,0
l/100 km
l/100 km
l/100 km 0 min
Afi úeaz economia de combustibil pentru ultimele
60 de minute.
•Afi úeaz economia de combustibil în fiecare minut
pentru ultimele 1 - 10 minute.
•Afi úeaz economia de combustibil la fiecare 10 mi-
nute pentru ultimele 10 - 60 de minute.
Afi úeaz economia medie de combustibil de-a lun-
gul ultimelor 5 resetri úi dup resetarea curent.
Calculeaz economia medie de combustibil în fie-
care minut de la începerea deplasrii vehiculului úi o
afi úeaz.
NOT
•Bordul (tipul A, tipul B)
•Datele despre economia de combustibil sunt sincronizate (asociate) cu economia medie
de combustibil afi úat în kilometrajul jurnalier (CONTOR DE PARCURS A).
•Pentru a reseta datele despre economia de combustibil, apsa i pe pictograma din
meniu. (Economia medie de combustibil úi CONTORUL DE PARCURS A afi úat în
kilometrajul jurnalier (CONTOR DE PARCURS A) se reseteaz în acela úi timp.)
•Dup resetarea datelor despre economia de combustibil, „-- -” este afi úat în timp ce
economia medie de combustibil este calculat.
•Bordul (tipul C)
•Datele despre economia de combustibil sunt sincronizate (asociate) cu economia medie
de combustibil afi úat în computerul de bord.
•Pentru a reseta datele despre economia de combustibil, apsa i pe pictograma din
meniu. (Economia medie de combustibil afi úat în kilometrajul jurnalier se reseteaz în
acela úi timp.)
•Dup resetarea datelor despre economia de combustibil, „-- -” este afi úat în timp ce
economia medie de combustibil este calculat.
În timp ce conduce i
Monitorul economiei de combustibil
4-137
Page 316 of 943
tAfi úajul de stare de control
Starea de operare i-stop úi starea de generare a energiei i-ELOOP sunt afi úate.
Indica ia pe afi úaj Starea de control
Cu sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibil
Medie (De la
resetare)
4.2L/100km
PREGĂTIT
Afi úeaz nivelul de electricitate generat de frâna-
rea regenerativ.
Afi úeaz cantitatea de electricitate stocat în bateria
reîncrcabil.
În timp ce conduce i
Monitorul economiei de combustibil
4-138
Page 317 of 943
Indica ia pe afi úaj Starea de control
Cu sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibil
Medie (De la
resetare)
4.2L/100km
PREGĂTIT
Afi úeaz cantitatea de electricitate stocat în bateria
reîncrcabil úi furnizat dispozitivelor electrice (între-
gul vehicul din afi úaj este aprins simultan).
Afi úeaz economia de combustibil acumulat.
•Bordul (tipul A)
Sincronizare (asociere) cu economia medie de com-
bustibil afi úat în kilometrajul jurnalier (CONTOR
DE PARCURS A).
Consulta i sec iunea „Economia medie de combusti-
bil” de la pagina 4-32.
•Pentru resetare, apsa i pe pictograma din me-
niu. (Economia medie de combustibil úi CONTO-
RUL DE PARCURS A afi úat în kilometrajul jurna-
lier (CONTOR DE PARCURS A) se reseteaz în
acela úi timp.)
•Bordul (tipul B)
Sincronizare (asociere) cu economia medie de com-
bustibil afi úat în kilometrajul jurnalier (CONTOR
DE PARCURS A).
Consulta i sec iunea „Economia medie de combusti-
bil” de la pagina 4-53.
•Pentru resetare, apsa i pe pictograma din me-
niu. (Economia medie de combustibil úi CONTO-
RUL DE PARCURS A afi úat în kilometrajul jurna-
lier (CONTOR DE PARCURS A) se reseteaz în
acela úi timp.)
•Bordul (tipul C)
Sincronizare (asociere) cu economia medie de com-
bustibil afi úat în computerul de bord.
Consulta i sec iunea „Computerul de bord” de la pa-
gina 4-73.
•Pentru resetare, apsa i pe pictograma din me-
niu. (Economia medie de combustibil afi úat în kilo-
metrajul jurnalier se reseteaz în acela úi timp.)
În timp ce conduce i
Monitorul economiei de combustibil
4-139
Page 318 of 943
Indica ia pe afi úaj Starea de control
Cu sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibil
Medie (De la
resetare)
4.2L/100km
NEPRE-
GĂTIT
Fr sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibil
Medie (De la
resetare)
4.2L/100km
NEPRE-
GĂTIT
Afi úeaz starea de pregtire, respectiv dac opera-
rea func iei i-stop este disponibil.
Afi úeaz starea de pregtire a operrii func iei
i-stop pe partea vehiculului (motor, baterie úi aer condi-
ionat) folosind culorile pictogramelor. Culoarea albas-
tr indic faptul c func ia i-stop este pregtit s ope-
reze, iar culoarea gri indic faptul c nu este pregtit
pentru operare.
În timp ce conduce i
Monitorul economiei de combustibil
4-140
Page 319 of 943
Indica ia pe afi úaj Starea de control
Cu sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibil
Medie (De la
resetare)
4.2L/100km
Nu poate fi activat.
Întoarceți volanul spre centru.
Durată activTimp total
Fr sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibil
Medie (De la
resetare)
4.2L/100km
Nu poate fi activat.
Întoarceți volanul spre centru.
Durată activTimp total
Afi úeaz starea func iei i-stop în timp ce vehiculul
este oprit.
Indic opera iile pe care trebuie s le fac úoferul
pentru a opera func ia i-stop în timp ce nu opereaz.
Afi úeaz perioada curent de timp în care func ia
i-stop a func ionat úi perioada acumulat de timp în ca-
re a func ionat.
Starea de operare a func iei i-stop este indicat de
culoarea zonei motorului. Culoarea este albastr în tim-
pul operrii func iei i-stop úi gri atunci când nu operea-
z.
În timp ce conduce i
Monitorul economiei de combustibil
4-141
Page 320 of 943
tAfi úajul eficacit ii
Este afi úat performan a efectiv a eficien ei energiei.
Indica ia pe afi úaj Starea de control
Monitorul economiei de combustibil
% i-stop ACTIV (această deplasare)
i-stop ACTIV
Durată oprit
12 min 12 s
20 min 20 s
Interval total
Amplificat de i-stop
2.000,0 km
Simbolul frunz cre úte în func ie de cantitatea de
emisii de CO2 redus prin efectele sistemului. Valoarea
total cumulativ a cre úterii frunzei este indicat în
ceea ce prive úte numrul celor trei simboluri.
Afi úeaz distan a condus total care ar putea fi ex-
tins prin operarea func iei i-stop.
Afi úeaz procentul de timp în care vehiculul a fost
oprit de operarea func iei i-stop din perioada total de
timp în care vehiculul a fost oprit.
Afi úeaz perioada de timp în care func ia i-stop a
operat.
Afi úeaz perioada total de timp în care vehiculul a
fost oprit.
ttAfi úajul ecranului de terminare
Dac ecranul de terminare este activat pe monitorul economiei de combustibil cu contactul
trecut din pozi ia pornit în oprit, este afi úat eficien a energetic efectiv (cu func ia i-stop)
sau sunt afi úate informa iile referitoare la economia de combustibil (fr func ia i-stop).
În timp ce conduce i
Monitorul economiei de combustibil
4-142