MAZDA MODEL 6 2018 Užívateľská príručka (in Slovak)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 927, PDF Size: 13.66 MB
Page 391 of 927
VA R OVA N I E
Keď ju nepoužívate, funkciu tempomatu
vždy vypnite:
Ponechanie funkcie tempomatu zapnutej,
keď ju nepoužívate, je nebezpečné, pretože
by sa mohla neočakávane aktivovať
a mohlo by dôjsť k nehode.
Ako nastavi" rýchlos"
Upravte systém na požadovanú rýchlos"
vozidla pomocou pedála akcelerátora.
Ke stla þíte spína þ SET
alebo SET,
indikácia nastavenia tempomatu (zelená)
sa objaví a za þne ovláda" udržovanie
odstupu.
POZNÁMKA
•Systém nemusí by" schopný udržova"
nastavenú rýchlos" trvale v závislosti od
jazdných podmienok (strmé stúpania
alebo klesania).
•Ke spína þ SET podržíte stla þený,
rýchlos" sa bude stále zvyšova". Ke
spína þ SET
podržíte stla þený, rýchlos"
sa bude stále znižova".
Ako zvýši" nastavenú rýchlos"
Nastavenú rýchlos" môžete zvýši"
pomocou nasledujúcich postupov:
Zvýšenie rýchlosti pomocou spína þa
SET
Podržte spína þ SET stla þený a uvonite
ho pri požadovanej rýchlosti.
Nastavenú rýchlos" môžete upravi"
postupne (v krokoch po približne 1 km/h),
a to krátkym stla þením spína þa. Napríklad,
pokia spína þ stla þíte 4-krát, nastavená
rýchlos" sa zvýši o približne 4 km/h.
Zvýšenie rýchlosti použitím pedála
akcelerátora
Zošliapnite plynový pedál a stla þte spína þ
SET
alebo SET pri požadovanej
rýchlosti.
Ak spína þ nepoužijete, systém sa vráti
k nastavenej rýchlosti potom, þo uvoníte
nohu z pedála akcelerátora.
Ako zníži" nastavenú rýchlos"
Podržte spína þ SET stla þený a uvonite
ho pri požadovanej rýchlosti.
Nastavenú rýchlos" môžete upravi"
postupne (v krokoch po približne 1 km/h),
a to krátkym stla þením spína þa. Napríklad,
pokia spína þ stla þíte 4-krát, nastavená
rýchlos" vozidla sa zníži o približne 4
km/h.
Deaktivácia funkcie
Ke je funkcia tempomatu deaktivovaná
a stla þíte spína þ RES, ke je rýchlos"
vozidla 25 km/h alebo vyššia, systém sa
vráti k pôvodne nastavenej rýchlosti.
Deaktivácia pomocou spína þa OFF/
CANCEL
Ke stla þíte spína þ OFF/CANCEL raz,
bude funkcia tempomatu deaktivovaná.
Automatická deaktivácia
Funkcia tempomatu je automaticky
deaktivovaná v nasledujúcich prípadoch.
•Brzdový pedál je zošliapnutý.
•Parkovacia brzda je zatiahnutá.
•Voliaca páka je presunutá do polohy
P alebo N.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-213
Page 392 of 927
POZNÁMKA
•Ak rýchlos" vozidla klesne o približne 15
km/h alebo viac od nastavenej rýchlosti,
funkcia tempomatu môže by"
deaktivovaná.
•Ak je rýchlos" vozidla nižšia než
približne 21 km/h, funkcia tempomatu je
deaktivovaná. V takom prípade sa
rýchlos" vozidla nevráti k pôvodne
nastavenej rýchlosti, aj ke vozidlo
zrýchlilo na 25 km/h alebo viac a bol
stla þený spína þ RES. Obnovte funkciu
tempomatu.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-214
Page 393 of 927
Systém zabraujúci opusteniu jazdného pruhu (LAS)
a systém varovania pred opustením jazdného pruhu
(LDWS)
*
Systém LAS & LDWS upozoruje vodi þa na to, že sa vozidlo môže vychyova" zo svojho
jazdného pruhu, a prostredníctvom posilova þa riadenia pomáha vodi þovi udrža" vozidlo
v požadovanom jazdnom pruhu.
Predná snímacia kamera (FSC) deteguje biele (žlté) þiary vymedzujúce jazdný pruh,
v ktorom sa vozidlo nachádza, a ak systém stanoví, že sa vozidlo z tohto pruhu za þína
vychyova", uvedie do þinnosti elektrický posilova þ riadenia, aby vodi þovi pomohol
udrža" vozidlo v požadovanom jazdnom pruhu. Systém vodi þa zárove upozoruje tým, že
aktivuje varovnú signalizáciu, vibrácie volantu a zobrazenie upozornenia na opúš"anie
jazdného pruhu na displeji. Systém používajte, ke s vozidlom idete po vozovke s bielymi
(žltými) þiarami, ako napríklad na rýchlostných cestách a dianiciach.
Pozrite Predná snímacia kamera (FSC) na strane 4-289.
Pôsobenie systému LAS & LDWS na posilova þ riadenia má funkciu þasového nastavenia
s možnos"ami „Neskoré“ a „V þasné“.
Ak je zvolené nastavenie „Neskoré”, systém podporuje úkony vykonávané vodi þom
pomocou volantu vtedy, ak existuje možnos" vychýlenia vozidla z jeho jazdného pruhu.
Ak je zvolené nastavenie „V þasné”, systém trvalo podporuje úkony vykonávané vodi þom
pomocou volantu tak, aby vozidlo zostávalo v blízkosti svojho jazdného pruhu.
Nastavenie „Neskoré” a „V þasné” ( þasové nastavenie ú þinku podpory poskytované
prostredníctvom posilova þa riadenia) je možné zmeni".
Pozrite Bezpe þnostné vybavenie na strane 9-15.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Niektoré modely.4-215
Page 394 of 927
Parametre LDWS sa líšia poda toho, þi je na vozidle nainštalovaný systém LAS, alebo nie.
Ak vaše vozidlo nie je vybavené systémom LAS, pozrite systém varovania pred opustením
jazdného pruhu (LDWS) na strane 4-157.
„Neskorá“ funkcia „Skorá“ funkcia
VA R OVA N I E
Nespoliehajte iba na systém LAS & LDWS:
¾Systém LAS & LDWS nie je systémom automatického riadenia. Okrem toho tento systém nie
je určený na kompenzovanie nedostatočnej pozornosti vodiča a nadmerné spoliehanie
na jeho účinnosť by mohlo mať za následok vznik nehody.
¾Detekčné schopnosti systému LAS & LDWS sú obmedzené. Vždy udržujte kurz pomocou
volantu a jazdite opatrne.
Nepoužívajte systém LAS & LDWS za nasledujúcich podmienok:
V závislosti od aktuálnych jazdných podmienok nemusí systém fungovať správne a môže
dôjsť k nehode.
¾Jazda po cestách s prudkými zákrutami.
¾Jazda za zlého počasia (dážď, hmla, sneženie).
¾Klzké cesty, napríklad zľadovatené alebo zasnežené vozovky.
¾Cesty s hustou premávkou a nedostatočnou vzdialenosťou medzi vozidlami.
¾Cesty bez vodorovného značenia pomocou bielych (žltých) čiar.
¾Cesty zúžené pre stavebné práce alebo uzávierky.
¾Jazda v dočasne vymedzenom jazdnom pruhu alebo v úseku, kde je niektorý jazdný pruh
uzavretý pre vykonávanie stavebných prác a kde môže byť vyznačených viac bielych
(žltých) vymedzovacích čiar (prípadne prerušených čiar).
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-216
Page 395 of 927
¾Vozidlo ide po inom type cesty než po rýchlostnej ceste alebo diaľnici.
¾Tlak vzduchu v pneumatikách nezodpovedá predpísanej hodnote.
¾Používajú sa pneumatiky majúce odlišnú špecifikovanú veľkosť, ako napríklad núdzová
dojazdová náhradná pneumatika.
UPOZORNENIE
Predpokladom normálneho fungovania systému LAS & LDWS je dodržiavanie nasledujúcich
pokynov.
¾Nevykonávajte úpravy podvozka vozidla.
¾Vždy používajte predné aj zadné disky kolies a pneumatiky špecifikovaného typu a veľkosti.
O výmene pneumatík sa poraďte v kvalifikovanom servise – odporúčame autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
•Ke použijete pá þku ukazovateov smeru, pretože chcete zmeni" jazdný pruh, systém LAS
& LDWS sa automaticky deaktivuje. Systém LAS & LDWS sa stáva opä" funk þným, hne
ako pá þku ukazovateov smeru vrátite do pôvodnej polohy a systém deteguje biele (žlté)
þiary, ktoré vymedzujú jazdný pruh, v ktorom sa vozidlo normálnym spôsobom pohybuje.
•Ak dôjde k náhlej manipulácii s volantom, plynovým pedálom alebo brzdovým pedálom
a vozidlo sa pohybuje v blízkosti bielej (žltej) þiary, systém stanoví, že chcete prejs" do
iného jazdného pruhu a þinnos" systému LAS & LDWS sa do þasne zruší. Systém LAS &
LDWS sa stáva opä" funk þným, hne ako deteguje biele (žlté) þiary, ktoré vymedzujú
jazdný pruh, v ktorom sa vozidlo normálnym spôsobom pohybuje.
•Ak sa vozidlo v krátkom þase opakovane vychýli zo svojho jazdného pruhu, systém LAS &
LDWS môže presta" fungova".
•Ak nie sú detegované biele (žlté) þiary, ktoré vymedzujú jazdný pruh, systém LAS & LDWS
nie je v þinnosti.
•Za nasledujúcich podmienok nemusí by" systém LAS & LDWS schopný detegova" biele
(žlté) þiary správne a teda ani normálne fungova".
•Predmet položený na prístrojovej doske sa odráža v þelnom skle a je snímaný kamerou.
•V batožinovom priestore alebo na zadnom sedadle je naložený "ažký náklad a vozidlo je
naklonené.
•Tlak vzduchu v pneumatikách nezodpovedá predpísanej hodnote.
•Vozidlo je vybavené inými než bežnými pneumatikami.
•Vozidlo prechádza križovatkou alebo ide po ceste, ktorá sa rozdeuje.
•Biele (žlté) þiary sú horšie viditené pre ne þistoty alebo vyblednutú/odlupujúcu sa
náterovú hmotu.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-217
Page 396 of 927
•Vozidlo pred vami ide príliš blízko pri bielej (žltej) þiare vymedzujúcej jazdný pruh a tá
je preto horšie viditená.
•Biele (žlté) þiary vymedzujúce jazdný pruh sú málo viditené pre zlé po þasie (dáž,
hmla alebo sneh).
•Vozidlo ide v do þasne vymedzenom jazdnom pruhu alebo v úseku, kde je niektorý jazdný
pruh uzavretý pre vykonávanie stavebných prác a kde môže by" vyzna þené viac bielych
(žltých) vymedzovacích þiar (prípadne prerušených þiar).
•Na vozovke je detegovaná zavádzajúca þiara ako napríklad do þasná þiara použitá pri
uzávierke alebo tie, ležiaci sneh, prípadne žliabok naplnený vodou.
•Náhle sa zmení jas okolia ako napríklad pri vjazde do tunela alebo výjazde z neho.
•Osvetlenie svetlometmi je oslabené kvôli ne þistotám alebo nesprávnemu nastaveniu
sklonu.
• ýelné sklo je zne þistené alebo zahmlené.
• ýelné sklo a kamera sú zarosené (pokryté kvapkami vody).
•Od povrchu vozovky sa spätne odráža svetlo.
•Povrch vozovky je mokrý a lesklý po daždi alebo sú na vozovke mláky.
•Na vozovke je tie zvodidla rovnobežný s bielou (žltou) þiarou vymedzujúcou jazdný
pruh.
•Jazdný pruh je výnimo þne úzky alebo výnimo þne široký.
•Jazda po cestách s prudkými zákrutami.
•Vozovka je príliš nerovná.
•Vozidlo sa otriaslo po náraze na nerovnos" na ceste.
•Ve da sebe sú umiestnené 2 biele (žlté) þiary vymedzujúce jazdný pruh alebo viac
takých þiar.
•Na ceste sú vodorovné ozna þenia rôznych tvarov, napríklad pred križovatkou.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-218
Page 397 of 927
tObsluha systému
Uistite sa, že indika þná kontrolka vypnutia
systému LAS & LDWS na prístrojovom
paneli nesvieti. Ke indika þná kontrolka
vypnutia systému LAS & LDWS svieti,
stla þte spína þ a presved þte sa, že indika þná
kontrolka zhasla.
Indikácia LAS & LDWS (sivá) sa
zobrazuje na multifunk þnom displeji
a systém prejde do pohotovostného stavu.
Prístrojový panel (typ A)
Prístrojový panel (typ B)
Pokým sa systém nachádza
v pohotovostnom stave, chote
s vozidlom uprostred jazdného pruhu. Ak
sú splnené všetky z nasledujúcich
podmienok, indikácia systému LAS &
LDWS (biela) sa zobrazí na
multifunk þnom informa þnom displeji
a systém je funk þný.
Prístrojový panel (typ A)
Prístrojový panel (typ B)
•Motor beží.
•Rýchlos" vozidla je približne 60 km/h
alebo vyššia.
•Systém deteguje biele (žlté) þiary na
pravej aj avej strane.
•Vodi þ ovláda volant.
•Jazdný pruh nie je úzky ani široký.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-219
Page 398 of 927
POZNÁMKA
Indikácia systému LAS & LDWS je sivá,
ke systém deteguje bielu (žltú) þiaru iba
naavo alebo napravo a indikácia sa
zmení na bielu, ke deteguje biele (žlté)
þiary na pravej aj avej strane.
Detekcia iba na ľavej
alebo pravej straneDetekcia na ľavej
aj pravej strane
(sivá) (biela)
Systém LAS & LDWS prechádza do
pohotovostného stavu v nasledujúcich
prípadoch:
•Systém nie je schopný detegova" biele
(žlté) þiary vymedzujúce jazdný pruh.
•Rýchlos" vozidla je menšia než
približne 60 km/h.
•Je aktivovaný systém ABS/TCS/DSC.
•Je vypnutý systém DSC.
(Ak je systém DSC vypnutý, ke je
v þinnosti, zaznie varovný zvukový
signál a systém prejde do
pohotovostného stavu.)
•Vozidlo prechádza prudkou zákrutou.
•Brzdový pedál je zošliapnutý.
•Vodi þ náhle oto þí volantom.
•Jazdný pruh je výnimo þne úzky alebo
výnimo þne široký.
POZNÁMKA
•(Ak je zvolené þasové nastavenie
posilova þa riadenia „Neskoré“)
•Systém LAS & LDWS nie je funk þný,
pokým nedeteguje bielu (žltú) þiaru
bu na avej, alebo na pravej strane
jazdného pruhu.
•Ak systém deteguje bielu (žltú) þiaru
iba na jednej strane jazdného pruhu,
podporná funkcia posilova þa
riadenia a varovanie sa neaktivujú na
tej strane jazdného pruhu, kde þiara
nebola detegovaná. Podporná funkcia
posilova þa riadenia a varovanie sa
týkajú iba vychýlenia z jazdného
pruhu na tej jeho strane, kde je
detegovaná þiara.
•(Ak je zvolené þasové nastavenie
posilova þa riadenia „V þasné“)
•Ak je zvolené þasové nastavenie
posilova þa riadenia „V þasné“,
systém LAS & LDWS nie je plne
funk þný, pokým nedeteguje bielu (žltú)
þiaru na avej a na pravej strane
jazdného pruhu. Podporná funkcia
posilova þa riadenia funguje
s nastavením „Neskoré” iba vtedy,
ke systém deteguje bielu (žltú) þiaru
len na avej alebo na pravej strane.
• ýinnos" posilova þa riadenia je
podporovaná tak, aby vozidlo
zostávalo v blízkosti stredu jazdného
pruhu. V závislosti od podmienok, ako
napríklad od zakrivenia vozovky,
stúpania þi klesania vozovky, zvlnenia
vozovky a rýchlosti vozidla, nemusí
by" systém schopný udržiava" vozidlo
blízko stredu jazdného pruhu.
•Ak vodi þ dát dole ruky z volantu (nedrží
volant), aktivuje sa varovná zvuková
signalizácia a zobrazí sa upozornenie na
multifunk þnom displeji alebo na
aktívnom projek þnom displeji.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-220
Page 399 of 927
Aktívny projekčný displej Multifunkčný displej
Systém zabraňujúci
opusteniu jazdného
pruhu zapnutý
Držať volant
Držte volant
Ak volant držíte iba zahka alebo
v závislosti od podmienok na ceste, môže
systém usúdi", že ste volant pustili
(nedržíte ho), aj ke ho držíte,
a zobrazi" správu na multifunk þnom
displeji alebo aktívnom projek þnom
displeji.
• ýasové nastavenie aktivácie varovania
pri opustenie jazdného pruhu
a podpornej funkcii posilova þa
riadenia je možné meni".
•Nasledujúce nastavenia LAS & LDWS je
možné zmeni": Pozrite Bezpe þnostné
vybavenie na strane 9-15.
•Podporná funkcia posilova þa
riadenia aktivovaná / deaktivovaná
•Citlivos" systému (pravdepodobnos"
zásahu posilova þa riadenia)
Zobrazenie þiary vymedzujúcej jazdný
pruh na displeji vozidla
Ke sa LAS & LDWS aktivuje
z pohotovostného režimu, þiary
vymedzujúce jazdný pruh vozidla sa
zobrazujú na multifunk þnom displeji
a aktívnom projek þnom displeji.
V zobrazení þiary vymedzujúcej jazdný
pruh sa farba þiary vymedzujúcej jazdný
pruh na detegovanej strane zmení na bielu.
(Pohotovostný stav)
Multifunkčný displej
Aktívny projekčný displej
(Prevádzkový stav)
Multifunkčný displej
Aktívny projekčný displej
Automatická deaktivácia systému
V nasledujúcich prípadoch sa systém
LAS & LDWS automaticky deaktivuje,
varovná indikácia LAS & LDWS (žltá) sa
objaví a zobrazí sa varovanie. Hne ako
bude systém LAS & LDWS opä" funk þný,
zapne sa spä" automaticky.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-221
Page 400 of 927
•Teplota vnútri kamery je príliš vysoká
alebo príliš nízka.
• ýelné sklo v blízkosti kamery je
zarosené.
•Na þelnom skle v blízkosti kamery je
nejaká prekážka, ktorá spôsobuje zlú
viditenos" dopredu.
Automatické zrušenie varovania /
zasahovania posilova þa riadenia
Ke vodi þ vykoná nasledujúce operácie,
þinnos" LAS & LDWS sa deaktivuje
automaticky. Po dokon þení manévru sa
systém LAS & LDWS opä" aktivuje.
•Vodi þ náhle oto þí volantom.
•Je zošliapnutý brzdový pedál.
•Je zošliapnutý plynový pedál.
(Ak chcete deaktivova" funkciu
automatického nastavovania citlivosti
systému, zrušte výber položky „Cancel
sensitivity” (Citlivos" systému)
v individuálnom nastavení funkcií.)
•Je prestavená ovládacia pá þka
ukazovateov smeru.
•Vozidlo prechádza þiaru vymedzujúcu
jazdný pruh.
POZNÁMKA
•Po dokon þení vykonávania uvedených
úkonov môže systém LAS & LDWS
zosta" nefunk þný, pokým nebudú
detegované þiary vymedzujúce jazdný
pruh. Tento þas trvá najdlhšie 5 sekúnd.
•Za nasledujúcich podmienok systém
LAS & LDWS zruší varovanie /
podpornú funkciu posilova þa riadenia
automaticky.
•Vodi þ zloží ruky z volantu.
(Systém LAS & LDWS je ur þený na to,
aby vodi þovi pomáhal pri ovládaní
volantu, a preto sa þinnos" systému
automaticky obnovuje iba vtedy, ak
vodi þ drží volant.)
•Je stla þený spína þ DSC OFF na
deaktiváciu systému DSC.
Podporná funkcia posilova þa riadenia
vypnutá (neaktívna)
Podpornú funkciu posilova þa riadenia pre
systém LAS & LDWS je možné zmeni" na
neaktívnu (vypnutú).
Pozrite Zmena nastavenia (Bezpe þnostné
vybavenie) na strane 9-15.
Ke je podporná funkcia posilova þa
riadenia neaktívna (vypnutá), je funk þné
iba varovanie pred opustením jazdného
pruhu.
Obsluha systému
Uistite sa, že indika þná kontrolka vypnutia
systému LAS & LDWS na prístrojovom
paneli nesvieti. Ke sa indika þná kontrolka
vypnutia systému LAS & LDWS rozsvieti,
stla þte spína þ a presved þte sa, že indika þná
kontrolka zhasla.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-222