MAZDA MODEL 6 2018 Užívateľská príručka (in Slovak)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 927, PDF Size: 13.66 MB
Page 371 of 927
Ako nastavi" rýchlos"
1. Upravte rýchlos" vozidla na požadované nastavenie pomocou plynového pedála.
2. Kontrolu odstupu zapnete stla þením spína þa SET
alebo SET. Zobrazí sa nastavená
rýchlos" a odstup medzi vozidlami pomocou plných bielych þiar. Sú þasne sa objaví
indikácia nastavenia MRCC (zelená).
Stav jazdyInforma þný displej
Aktívny projek þný di-
splej
Ty p A Ty p B
Pri jazde s konštantnou
rýchlos"ou
Pri jazde s kontrolou od-
stupu
POZNÁMKA
•Ak ide vpredu detegované vozidlo pri jazde konštantnou rýchlos"ou, objaví sa indikácia
vozidla vpredu a za þne sa vykonáva" kontrola odstupu. Navyše, ke vpredu už nie je
detegované vozidlo, indikácia vozidla vpredu zmizne a systém sa prepne spä" do režimu
udržovania konštantnej rýchlosti.
•Kontrola odstupu nie je možná, ak vozidlo vpredu ide rýchlejšie než zodpovedá nastavenej
rýchlosti. Upravte systém na požadovanú rýchlos" vozidla pomocou pedála akcelerátora.
•(Modely ur þené pre Európu)
Ke chcete prejs" do vedajšieho pruhu a zapnete ukazovate smeru, systém automaticky
poskytne vä þšiu akceleráciu, ak usúdi, že je potrebná. Pri jazde dávajte pozor na situáciu
na vozovke pred vami, pretože by ste sa mohli príliš priblíži" k vozidlu pred vami.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-193
Page 372 of 927
Ako nastavi" vzdialenos" medzi vozidlami pri kontrole odstupu
Vzdialenos" medzi vozidlami sa nastaví na kratšiu vzdialenos" vždy, ke stla þíte spína þ .
Vzdialenos" medzi vozidlami sa nastaví na dlhšiu vzdialenos" vždy, ke stla þíte spína þ
.
Vzdialenos" medzi vozidlami môžete nastavi" v 4 úrovniach: dlhá, stredná, krátka a vemi
krátka.
Orienta þná vzdialenos" medzi vozidla-
mi
(pri rýchlosti vozidla 80 km/h)Indikácia na multifunk þnom displeji
Indikácia na aktívnom
projek þnom displeji
Ty p A Ty p B
Dlhá (približne 50 m)
Stredná (približne 40 m)
Krátka (približne 30 m)
Vemi krátka (približne 25 m)
POZNÁMKA
•Odstup medzi vozidlami sa líši v závislosti od rýchlosti vozidla, þím nižšia rýchlos", tým
kratší odstup.
•Ak prepnete spína þ zapaovania do polohy ACC alebo OFF a potom motor opä"
naštartujete, systém automaticky nastaví odstup medzi vozidlami na predchádzajúcu
hodnotu.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-194
Page 373 of 927
Zmena nastavenej rýchlosti vozidla
Zmena nastavenej rýchlosti vozidla
pomocou spína þa SET
Stla þením spína þa SET
zrýchlite.
Stla þením spína þa SET
spomalíte.
Nastavená rýchlos" vozidla sa mení
nasledujúcim spôsobom vždy, ke stla þíte
spína þ SET.
Modely ur þené
pre EurópuOkrem mode-
lov ur þených
pre Európu
Krátke stla þenie 1 km/h 5 km/h
Dlhé stla þenie 10 km/h
POZNÁMKA
Napríklad, nastavená rýchlos" sa
4-násobným stla þením spína þa SET zmení
takto:
(Modely ur þené pre Európu)
Rýchlos" vozidla sa zvýši alebo zníži o 4
km/h.
(Okrem modelov ur þených pre Európu)
Rýchlos" vozidla sa zvýši alebo zníži o 20
km/h.
Zrýchlenie pomocou plynového pedála
Zošliapnite plynový pedál a stla þte
a potom ihne uvonite spína þ SET
alebo SET pri požadovanej rýchlosti. Ak
nie je možné spína þ použi", systém sa
vráti k nastavenej rýchlosti, ke uvoníte
nohu z plynového pedála.
UPOZORNENIE
Varovanie a ovládanie bŕzd nie je funkčné,
keď je plynový pedál zošliapnutý.
POZNÁMKA
•Ak zrýchujete pomocou spína þa SET
v režime kontroly odstupu, nastavenú
rýchlos" môžete upravi", avšak
akcelerácia nie je možná. Ak už vpredu
nie je žiadne vozidlo, akcelerácia bude
pokra þova", pokým vozidlo nedosiahne
nastavenú rýchlos". Skontrolujte
nastavenú rýchlos" vozidla pohadom na
údaj na multifunk þnom displeji
a aktívnom projek þnom displeji.
•Pri zošliapnutí plynového pedála sa
zobrazenie odstupu medzi vozidlami na
multifunk þnom displeji zmení na
zobrazenie bielych þiar.
•Minimálna nastavitená rýchlos" je 30
km/h. Ak nastavená rýchlos" vozidla
dosiahne 30 km/h pomocou spína þa,
bude naalej udržiavaná konštantná
rýchlos" jazdy na približne 30 km/h, aj
ke spína þ SET
stla þíte znova. Systém
MRCC nie je deaktivovaný.
Deaktivácia
Systém MRCC sa deaktivuje dvojitým
stla þením spína þa OFF/CANCEL.
Ke je systém do þasne deaktivovaný
V nasledujúcich prípadoch sa MRCC
do þasne deaktivuje, indikácia nastavenia
MRCC (zelená) zmizne a hlavná indikácia
MRCC (biela) sa objaví.
•Spína þ OFF/CANCEL je stla þený raz.
•Brzdový pedál je zošliapnutý.
•Parkovacia brzda je zatiahnutá.
•(Automatická prevodovka)
Voliaca páka je presunutá do polohy
parkovanie (P), neutrál (N) alebo
spiato þka (R).
•(Manuálna prevodovka)
Radiaca páka je v polohe spiato þky (R).
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-195
Page 374 of 927
•V nasledujúcich prípadoch sa objaví
indikácia „MRCC cancelled (MRCC
deaktivovaný)“ a zaznie 1 zvukový
signál.
•Rýchlos" vozidla poklesne na menej
než 25 km.
•Aktivoval sa systém DSC.
•Systém TCS bol aktívny ur þitý þas.
•Aktivoval sa brzdový asistent Smart
City [prekážka pred vozidlom] (SCBS
F) alebo pokro þilý brzdový asistent
Smart City (pokro þilý SCBS).
•Bol aktivovaný systém inteligentného
brzdového asistenta (SBS).
•Pri jazde z dlhého svahu.
•Došlo k problému v systéme.
•Niektoré dvere sú otvorené.
•Bezpe þnostný pás vodi þa nie je
zapnutý.
(Manuálna prevodovka)
•Radiaca páka je v polohe neutrál (N)
ur þitý þas.
•Spojka je zošliapnutá ur þitý þas.
•Motor sa zastaví.
POZNÁMKA
•Systém MRCC sa môže deaktivova", ke
prší, sneží, je hmla alebo inak zlé
po þasie alebo ke je predný povrch
mriežky chladi þa zne þistený.
•Ak ste do þasne zrušili funkciu systému
MRCC, môžete sa vráti" k naposledy
nastavenej rýchlosti stla þením spína þa
RES, ak sú dopredu splnené všetky
prevádzkové podmienky.
•Ak je systém MRCC deaktivovaný,
systém sa nevráti k skôr nastavenej
rýchlosti, aj ke stla þíte spína þ RES.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-196
Page 375 of 927
tZobrazenie požiadavky na radenie vyššieho/nižšieho prevodového stupa
(manuálna prevodovka)
Požiadavka na preradenie na vyšší alebo nižší prevodový stupe sa môže zobrazi" na
aktívnom projek þnom displeji alebo multifunk þnom displeji vtedy, ak je systém MRCC
zapnutý. Ak sa tak stane, prerate, pretože práve zaradený prevodový stupe nie je vhodný.
PožiadavkaZobrazenie na displeji
Informa þný displej Aktívny projek þný displej
Preradi" hore
Preradiť hore
Preradi" dolePreradiť dole
POZNÁMKA
Ak nepreradíte na vyšší/nižší prevodový stupe, aj ke sa objaví táto požiadavka, na motor
bude pôsobi" príliš veké za"aženie a systém MRCC sa môže automaticky deaktivova" alebo
môže dôjs" k poškodeniu motora.
ttFunkcie tempomatu
Ke je zvolená táto funkcia, je zrušené
udržovanie odstupu a je udržovaná iba
rýchlos" vozidla.
Rýchlos" vozidla môže by" nastavená na
viac ako približne 25 km/h.
Používajte funkciu tempomatu pri jazde na
dianiciach, ke nie je potrebné þasté
zrýchovanie a spomaovanie.
VA R OVA N I E
Na nasledujúcich miestach funkciu
tempomatu nepoužívajte:
Mohlo by dôjsť k nehode.
¾Cesty s ostrými zatáčkami a miesta
s hustou dopravou, kedy medzi
jednotlivými vozidlami nie je dostatok
miesta. (Jazda pri týchto podmienkach
s použitím funkcie tempomatu nie je
možná)
¾Strmé klesania (nastavená rýchlosť môže
byť prekročená kvôli nedostatočnému
brzdeniu motorom)
¾Klzké vozovky, zľadovatené alebo
zapadané snehom (pneumatiky by mohli
preklzávať a vy by ste mohli stratiť
kontrolu).
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-197
Page 376 of 927
Vždy jazdite opatrne:
Varovanie a ovládanie bŕzd nie je funkčné,
keď je funkcia udržovania odstupu zrušená
a systém je prepnutý iba na tempomat.
Zošliapnite brzdový pedál, aby ste
spomalili s ohľadom na okolité podmienky
a udržali bezpečnú vzdialenosť od vozidla
pred vami, a jazdite opatrne.
Prepnutie na funkciu tempomatu
Ke vodi þ stla þí spína þ MODE, kým
systém neprejde k hlavnej indikácii
tempomatu (bielej), ke je systém MRCC
zapnutý, systém sa prepne na funkciu
tempomatu.
Ke je systém prepnutý na tempomat,
indikácia a multifunk þný displej
upozorujú vodi þa takto:
•Indikácia nastavenia MRCC (zelená)
alebo hlavná indikácia MRCC (biela) sa
neobjavujú a hlavná indikácia
tempomatu (biela) je zapnutá.
•Správa sa zobrazuje na multifunk þnom
displeji.
VA R OVA N I E
Keď ju nepoužívate, funkciu tempomatu
vždy vypnite:
Ponechanie funkcie tempomatu zapnutej,
keď ju nepoužívate, je nebezpečné, pretože
by sa mohla neočakávane aktivovať
a mohlo by dôjsť k nehode.
Ako nastavi" rýchlos"
Upravte systém na požadovanú rýchlos"
vozidla pomocou pedála akcelerátora.
Ke stla þíte spína þ SET
alebo SET,
indikácia nastavenia tempomatu (zelená)
sa objaví a za þne ovláda" udržovanie
odstupu.
POZNÁMKA
•Systém nemusí by" schopný udržova"
nastavenú rýchlos" trvale v závislosti od
jazdných podmienok (strmé stúpania
alebo klesania).
•Ke spína þ SET podržíte stla þený,
rýchlos" sa bude stále zvyšova". Ke
spína þ SET
podržíte stla þený, rýchlos"
sa bude stále znižova".
Ako zvýši" nastavenú rýchlos"
Nastavenú rýchlos" môžete zvýši"
pomocou nasledujúcich postupov:
Zvýšenie rýchlosti pomocou spína þa
SET
Podržte spína þ SET stla þený a uvonite
ho pri požadovanej rýchlosti.
Nastavenú rýchlos" môžete upravi"
postupne (v krokoch po približne 1 km/h),
a to krátkym stla þením spína þa. Napríklad,
pokia spína þ stla þíte 4-krát, nastavená
rýchlos" sa zvýši o približne 4 km/h.
Zvýšenie rýchlosti použitím pedála
akcelerátora
Zošliapnite plynový pedál a stla þte spína þ
SET
alebo SET pri požadovanej
rýchlosti.
Ak spína þ nepoužijete, systém sa vráti
k nastavenej rýchlosti potom, þo uvoníte
nohu z pedála akcelerátora.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-198
Page 377 of 927
Ako zníži" nastavenú rýchlos"
Podržte spína þ SET stla þený a uvonite
ho pri požadovanej rýchlosti.
Nastavenú rýchlos" môžete upravi"
postupne (v krokoch po približne 1 km/h),
a to krátkym stla þením spína þa. Napríklad,
pokia spína þ stla þíte 4-krát, nastavená
rýchlos" vozidla sa zníži o približne 4
km/h.
Deaktivácia funkcie
Deaktivácia pomocou spína þa OFF/
CANCEL
Ke stla þíte spína þ OFF/CANCEL raz,
bude funkcia tempomatu deaktivovaná.
Deaktivácia pomocou spína þa MODE
Ke stla þíte spína þ MODE bude funkcia
tempomatu deaktivovaná a bude
k dispozícii funkcia udržovania odstupu.
Funkcia tempomatu je automaticky
deaktivovaná v nasledujúcich prípadoch.
Ak spína þ RES stla þíte, ke je rýchlos"
vozidla 25 km/h alebo vyššia, systém sa
vráti k pôvodne nastavenej rýchlosti.
•Spína þ OFF/CANCEL je stla þený raz.
•Brzdový pedál je zošliapnutý.
•Parkovacia brzda je zatiahnutá.
(Manuálna prevodovka)
•Spojkový pedál je zošliapnutý.
•Radiaca páka voli þa je presunutá do
neutrálnej polohy.
(Automatická prevodovka)
•Voliaca páka je presunutá do polohy
P alebo N.
POZNÁMKA
•Ak rýchlos" vozidla klesne o približne 15
km/h alebo viac od nastavenej rýchlosti,
funkcia tempomatu môže by"
deaktivovaná.
•Ak je rýchlos" vozidla nižšia než
približne 21 km/h, funkcia tempomatu je
deaktivovaná. V takom prípade sa
rýchlos" vozidla nevráti k pôvodne
nastavenej rýchlosti, aj ke vozidlo
zrýchlilo na 25 km/h alebo viac a bol
stla þený spína þ RES. Obnovte funkciu
tempomatu.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-199
Page 378 of 927
Radarový adaptívny tempomat Mazda s funkciou Stop &
Go (MRCC s funkciou Stop & Go)
*
Systém MRCC s funkciou Stop & Go je navrhnutý tak, aby udržiaval odstup medzi
vozidlami
*1 na základe rýchlosti vášho vozidla. Systém používa radarový sníma þ (predný)
na detekciu vzdialenosti vozidla vpredu a prednastavenú rýchlos" vozidla a vaka nim
vodi þ nemusí neustále zošapova" pedál akcelerátora ani brzdový pedál.
*1 Kontrola odstupu: Kontrola vzdialenosti medzi vaším vozidlom a vozidlom pred vami,
ako ju zistí systém radarového adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC).
Navyše, ak sa vaša Mazda za þne približova" k vozidlu vpredu, napríklad preto, že toto
vozidlo náhle zabrzdilo, aktivuje sa sú þasne varovný signál a varovná indikácia na displeji,
aby vás upozornili, že máte udržiava" dostato þný odstup medzi vozidlami.
Ak vozidlo pred vami zastaví, vaše vozidlo zastaví tiež a bude udržiavané v zastavenej
polohe automaticky (ovládanie pridržania pri zastavení). Kontrola odstupu sa obnoví, ke
budete pokra þova" v jazde, napríklad stla þením spína þa RES.
Pred použitím systému MRCC s funkciou Stop & Go si preštudujte aj nasledujúce kapitoly.
•i-stop (strana 4-13)
•AUTOHOLD (strana 4-121)
•Predná snímacia kamera (FSC) (strana 4-289)
•Radarový sníma þ (predný) (strana 4-295)
VA R OVA N I E
Nespoliehajte iba na systém MRCC s funkciou Stop & Go:
Systém MRCC s funkciou Stop & Go má určité detekčné limity, a to v závislosti od typu vozidla
vpredu a jeho stavu, od poveternostných podmienok aj od podmienok na ceste. Navyše,
systém nemusí byť schopný dostatočne spomaliť, aby zabránil nárazu do vozidla vpredu, ak
toto vozidlo zabrzdí náhle alebo ak do jazdného pruhu náhle vojde iné vozidlo, čo môže viesť
k nehode.
Vždy jazdite opatrne a skontrolujte bezpečnosť okolia vozidla a používajte správne pedál
akcelerátora a brzdový pedál tak, aby ste udržali bezpečnejšiu vzdialenosť od vozidiel pred
vami alebo od blížiacich sa vozidiel.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-200*Niektoré modely.
Page 379 of 927
Nepoužívajte systém MRCC s funkciou Stop & Go na nasledujúcich miestach, použitie systému
MRCC s funkciou Stop & Go na nasledujúcich miestach môže mať za následok nehodu:
¾Bežné cesty iné než diaľnice (jazda za týchto podmienok s použitím MRCC s funkciou Stop &
Go nie je možná.)
¾Cesty s ostrými zatáčkami a miesta s hustou dopravou, kedy medzi jednotlivými vozidlami
nie je dostatok miesta.
¾Cesty, kde je nutné časté a opakované zrýchľovanie a spomaľovanie (jazda za týchto
podmienok s použitím MRCC s funkciou Stop & Go nie je možná).
¾Pri vjazde na mimoúrovňovú križovatku alebo odpočívadlo na parkovisku (ak by ste zišli
z diaľnice so zapnutým ovládaním odstupu, vozidlo pred vami by už nebolo detegované
a systém by mohol zrýchliť na nastavenú rýchlosť).
¾Klzké vozovky, zľadovatené alebo zapadnuté snehom (pneumatiky by mohli prekĺzavať
a vy by ste mohli stratiť kontrolu alebo by ovládanie pridržania pri zastavení nemuselo
fungovať.)
¾Dlhé klesajúce úseky (aby systém udržal odstup medzi vozidlami, musí automaticky
a neustále pribrzďovať, čo by mohlo viesť k strate brzdného výkonu.)
¾Vozovky so strmým stúpaním (vozidlo idúce vpredu nemusí byť detegované správne, vaše
vozidlo sa môže šmýkať pri zastavení pomocou ovládania pridržania pri zastavení a môže
náhle zrýchliť po tom, čo sa začne pohybovať.)
Z dôvodu bezpečnosti vypnite MRCC s funkciou Stop & Go, keď ho nepoužívate.
Nevystupujte z vozidla, keď je aktívne ovládanie pridržania pri zastavení:
Vystúpenie z vozidla, keď je ovládanie pridržania pri zastavení aktívne, je nebezpečné, pretože
vozidlo by sa mohlo dať neočakávane do pohybu a spôsobiť nehodu. Skôr ako vystúpite
z vozidla, vypnite systém MRCC s funkciou Stop & Go, preraďte páku voliča do polohy
P a zatiahnite parkovaciu brzdu.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-201
Page 380 of 927
UPOZORNENIE
Ak je vozidlo ťahané alebo, naopak, niečo ťahá, vypnite MRCC s funkciou Stop & Go, aby
nedošlo k jeho nesprávnej funkcii.
POZNÁMKA
•Systém MRCC s funkciou Stop & Go nedeteguje nasledujúce predmety ako fyzické objekty.
•Vozidlá približujúce sa v opa þnom smere
•Chodci
•Stacionárne objekty (stojace vozidlá, prekážky)
•Ak vozidlo vpredu ide extrémne nízkou rýchlos"ou, systém ho nemusí detegova"
správne.
•Pri jazde s kontrolou odstupu nenastavujte systém na detekciu jednostopových vozidiel,
ako sú motocykle a bicykle.
•Nepoužívajte MRCC s funkciou Stop & Go za podmienok, ke sa þasto aktivuje varovanie
na príliš krátky odstup.
•Pri jazde s kontrolou odstupu systém zrýchuje a spomauje vaše vozidlo poda rýchlosti
jazdy vozidla pred vami. Ak je však nutné zrýchli" kvôli zmene jazdného pruhu alebo ak
vozidlo pred vami prudko zabrzdí, þo spôsobí, že sa k nemu rýchlo priblížite, použite na
akceleráciu plynový pedál alebo spomate zošliapnutím brzdového pedála v závislosti od
konkrétnych podmienok.
•Ak sa MRCC s funkciou Stop & Go používa, nedeaktivuje sa, aj ke bude vodi þ
manipulova" s pákou voli þa, a nedôjde teda k požadovanému brzdeniu motorom. Ak teda
potrebujete spomali", znížte nastavenú rýchlos" alebo zošliapnite brzdový pedál.
•Môže by" po þu" zvuk automatickej þinnosti bzd, to však nie je príznakom problému.
•Brzdové svetlá sa rozsvietia, ke sa aktivuje automatické brzdenie systému MRCC
s funkciou Stop & Go, avšak nemusí sa rozsvieti", ak vozidlo ide zo svahu nastavenou
rýchlos"ou alebo ide konštantnou rýchlos"ou v odstupe od vozidla pred ním.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-202