MAZDA MODEL 6 2018 Upute za uporabu (in Croatian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 899
Page 171 of 899
ACC (Dodatna oprema)
Neka elektri þna dodatna oprema üe raditi i
signalno svjetlo (naran þasto) üe se upaliti.
Upravlja þ je otklju þan u ovom položaju.
NAPOMENA
Sustav ulaska bez klju þa ne funkcionira
dok je gumb za pokretanje pritisnut na
ACC, a vrata se ne üe zaklju þati/otklju þati
þak i ako su ru þno zaklju þana.
ON
Ovo je normalan radni položaj nakon
pokretanja motora. Signalno svjetlo
(naran þasto) se isklju þuje. (Signalno
svjetlo (naran þasto) svijetli kada je
paljenje preba þeno na ON, a motor ne
radi.)
Neka signalna svjetla/svjetla upozorenja
moraju se pregledati prije pokretanja
motora (stranica 4-22).
NAPOMENA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5,
SKYACTIV-G 2.5T)
Kad je gumb za paljenje pritisnut na ON,
može se þuti zvuk rada motora pumpe za
gorivo u blizini spremnika za gorivo. Ovo
nije pokazatelj nepravilnosti.
Pokretanje motora
UPOZORENJE
Radiovalovi iz ključa mogu utjecati na
medicinske uređaje kao što su srčani
stimulatori:
Prije upotrebe ključa u blizini ljudi koji se
koriste medicinskim uređajima, upitajte
proizvođača medicinskog uređaja ili
liječnika hoće li radiovalovi iz ključa
utjecati na opremu.
NAPOMENA
•Klju þ se mora nositi, jer je u njemu þip
imobilizatora koji mora komunicirati s
upravlja þkim elementima motora na
kratkom dometu.
•Motor se može pokrenuti pritiskom
gumba za pokretanje s položaja OFF,
ACC ili ON.
•Funkcije pokretanja sustava putem
gumba (funkcija koja može pokrenuti
motor samo nošenjem klju þa) mogu se
deaktivirati kako bi se sprije þile
neželjene nuspojave za korisnika koji
ima sr þani stimulator ili drugi
medicinski ure ÿaj. Ako je sustav
deaktiviran, ne üete mo üi pokrenuti
motor nošenjem klju þa. Obratite se
stru þnom serviseru, preporu þujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera radi
pojedinosti. Ako su deaktivirane funkcije
pokretanja putem gumba, motor možete
pokrenuti tako da slijedite postupak za
slu þaj kada se baterija klju þa isprazni.
Pogledajte Funkcija pokretanja motora
kad je baterija klju þa prazna na stranici
4-9.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-5
Page 172 of 899
•Nakon pokretanja hladnog motora,
brzina vrtnje motora pove üava se, a iz
motornog prostora može se þuti zvuk
cviljenja.
To je namijenjeno poboljšanom
pro þiš üavanju ispušnog plina i ne
nazna þuje kvar na dijelovima.
1. Pobrinite se da nosite klju þ.
2. Putnici moraju pri þvrstiti sigurnosne
pojaseve.
3. Provjerite je li podignuta parkirna
ko þnica.
4. Nastavite pritiskati papu þicu ko þnice
þvrsto dok se motor potpuno ne
pokrene.
5.(Ru þni mjenja þ)
Nastavite pritiskati papu þicu spojke
þvrsto dok se motor potpuno ne
pokrene.
(Automatski mjenja þ)
Postavite vozilo u parkirni položaj (P).
Ako morate ponovno pokrenuti motor
dok je vozilo u pokretu, prebacite u
neutralni položaj (N).
NAPOMENA
•(Ru þni mjenja þ)
Pokreta þ ne üe raditi ako papu þica
spojke nije dovoljno pritisnuta.
•(Automatski mjenja þ)
Pokreta þ ne üe raditi ako ru þica
mjenja þa nije u položaju P ili N i
ako papu þica ko þnice nije dovoljno
pritisnuta.
6. Provjerite svijetle li signalno svjetlo
KEY (zeleno) (ako je ugra ÿeno) na
plo þi s instrumentima i signalno svjetlo
za gumb za pokretanje (zeleno).
Signalno svjetlo
Funkcija pokretanja
gumbom
NAPOMENA
•Ako signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) treperi, pobrinite
se da nosite klju þ (za vozila s plo þom
s instrumentima vrste A/vrste B
(stranica 7-45), poruke se
prikazuju na plo þi s instrumentima).
•Ako signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) treperi dok se
klju þ nosi, dodirnite klju þ kako biste
pritisnuli gumb za pokretanje i
pokrenite motor (za vozila s plo þom
s instrumentima vrste A/vrste B
(stranica 7-45), poruke se
prikazuju na plo þi s instrumentima).
Pogledajte Funkcija pokretanja
motora kad je baterija klju þa prazna
na stranici 4-9.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-6
Page 173 of 899
OPREZ
Ako svijetli svjetlo upozorenja za KLJUČ
(crveno) ili treperi signalno svjetlo
gumba za pokretanje (narančasto), to
može ukazivati na problem sustava za
pokretanje motora. To može spriječiti
pokretanje motora ili prebacivanje
pokretanja u položaj ACC ili ON (za
vozila s pločom s instrumentima vrste
A/vrste B (stranica 7-45), poruke se
prikazuju na ploči s instrumentima).
Neka vaše vozilo u najkraćem
mogućem roku pregleda stručni
serviser, preporučujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
NAPOMENA
•Svjetlo upozorenja za KLJU ý
(crveno) u sljede üim uvjetima treperi
nakon što se pritisne gumb za
pokretanje. To obavješ üuje voza þa
da se gumb za pokretanje ne üe
prebaciti u položaj ACC, þak i ako se
prebaci iz isklju þenog položaja (za
vozila s plo þom s instrumentima
vrste A/vrste B (stranica 7-45),
poruke se prikazuju na plo þi s
instrumentima).
•Baterija klju þa je istrošena.
•Klju þ je izvan radnog dometa.
•Klju þ je postavljen u podru þjima
gdje je sustavu teško otkriti signal
(stranica 3-6).
•Klju þ drugog proizvo ÿa þa, koji je
sli þan klju þu, nalazi se u radnom
dometu.
•(Na þin prisilnog pokretanja
motora)
Ako svjetlo upozorenja za KLJU ý
(crveno) svijetli ili signalno svjetlo
gumba za pokretanje (naran þasto)
treperi, to može ozna þavati da se
motor ne može pokrenuti
uobi þajenim na þinom pokretanja (za
vozila s plo þom s instrumentima
vrste A/vrsta B (stranica 7-45),
poruke se prikazuju na plo þi s
instrumentima). Neka vaše vozilo u
najkra üem mogu üem roku pregleda
stru þni serviser, preporu þujemo
ovlaštenog Mazdina servisera. Ako
se to dogodi, motor se može prisilno
pokrenuti. Pritisnite i držite gumb za
pokretanje sve dok se motor ne
pokrene. Potrebni su drugi postupci
nužni za pokretanje motora, kao što
je držanje klju þa u kabini i
pritiskanje papu þice spojke (ru þni
mjenja þ) ili papu þice ko þnice
(automatski mjenja þ).
•Ako je motor prisilno pokrenut,
svjetlo upozorenja za KLJU ý
(crveno) (ako je ugra ÿeno) nastavlja
svijetliti, a signalno svjetlo za gumb
za pokretanje (naran þasto) nastavlja
treperiti.
•(Automatski mjenja þ)
Kada je ru þica za promjenu brzine u
neutralnom (N) položaju, signalno
svjetlo za KLJU ý (zeleno) (ako je
ugra ÿeno) i signalno svjetlo gumba
za pokretanje (zeleno) ne svijetle.
7. Pritisnite gumb za pokretanje nakon
što zasvijetle signalno svjetlo za
KLJU ý (zeleno) (ako je ugra ÿeno) na
plo þi s instrumentima i signalno svjetlo
za gumb za pokretanje (zeleno).
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-7
Page 174 of 899
NAPOMENA
•Nakon pokretanja motora, signalno
svjetlo gumba za pokretanje
(naran þasto) se isklju þuje, a paljenje
je u položaju ON.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Nakon pritiska gumba za pokretanje,
a prije pokretanja motora, može se
þuti zvuk rada motora pumpe za
gorivo u blizini spremnika za gorivo,
ali to ne ozna þava kvar.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Pokreta þ se ne okre üe dok se
svjetlosni pokazatelj za grija þ ne
isklju þi.
•Ako je paljenje ostavljeno
uklju þeno dulje vrijeme, a motor
ne radi nakon što su se žarnice
ugrijale, žarnice bi se mogle opet
zagrijavati, što üe uklju þiti svjetlo
pokazatelja za grija þ.
•Pri pokretanju motora ne
otpuštajte papu þicu spojke (ru þni
mjenja þ) ili papu þicu ko þnice
(automatski mjenja þ) dok se
signalno svjetlo za grija þ na plo þi
s instrumentima ne isklju þi i motor
pokrene, nakon pritiska gumba za
pokretanje.
•Ako se papu þica spojke (ru þni
mjenja þ) ili papu þica ko þnice
(automatski mjenja þ) otpuste prije
nego što se motor pokrene,
ponovno pritisnite papu þicu spojke
(ru þni mjenja þ) ili papu þicu
ko þnice (automatski mjenja þ) i
pritisnite gumb za pokretanje kako
biste pokrenuli motor.
8. Nakon pokretanja ostavite motor da
radi u praznom hodu oko 10 sekundi
(zabranjeno u Njema þkoj).
NAPOMENA
•(Njema þka)
Vozite odmah nakon pokretanja
motora. Me ÿutim, motor ne koristite
na visokoj brzini vrtnje dok se ne
dosegne radna temperatura.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
•Bez obzira je li motor hladan ili
topao, mora se pokrenuti bez
upotrebe papu þice gasa.
•Ako se motor ne pokrene iz prvog
pokušaja, pogledajte Pokretanje
motora s previše goriva u
Pokretanje u hitnim slu þajevima.
Ako se motor i dalje ne pokre üe,
neka vaše vozilo pregleda
ovlašteni Mazdin serviser
(stranica 7-37).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Ako je temperatura okoline ispod
>+
10 °C, maksimalna brzina motora se
možda ne üe dosti üi oko tri minute
nakon pokretanja motora kako bi se
zaštitio motor.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-8
Page 175 of 899
•(Vozila s ru þnim mjenja þem i
funkcijom i-stop)
Ako se motor isklju þi zbog gušenja,
može se ponovno pokrenuti
pritiskanjem papu þice spojke u roku
od 3 sekunde od prekida rada
motora.
Pod sljede üim se uvjetima motor ne
može ponovno pokrenuti þak i ako se
pritisne papu þica spojke:
•Vo z a þeva vrata su otvorena.
•Pojas voza þevog sjedala nije
pri þvrš üen.
•Papu þica spojke nije u potpunosti
otpuštena nakon gušenja motora.
•Papu þica spojke je pritisnuta, a
motor nije u potpunosti isklju þen.
tFunkcija pokretanja motora kad je
baterija klju þa prazna
OPREZ
Kada pokrećete motor držanjem odašiljača
iznad gumba za pokretanje zbog prazne
baterije ključa ili neispravnosti ključa,
pripazite na sljedeće, u protivnom signal s
ključa neće biti pravilno primljen i motor se
neće pokrenuti.
¾Metalni dijelovi drugih ključeva ili
metalni predmeti dodiruju ključ.
¾Rezervni ključevi ili ključevi za druga
vozila koji su opremljeni sustavom
imobilizatora dodiruju ključ ili su blizu
njega.
¾Uređaji za elektroničku kupovinu ili
sigurnosni prolaz koji dodiruju ključ ili su
blizu njega.
Ako se motor ne može pokrenuti zbog
prazne baterije klju þa, može se pokrenuti
pomo üu sljede üeg postupka:
1. Držite pritisnutu papu þicu ko þnice dok
se motor potpuno ne pokrene.
2.(Ru þni mjenja þ)
Nastavite utiskivati papu þicu spojke
þvrsto dok se motor potpuno ne
pokrene.
3. Obvezno provjerite treperi li signalno
svjetlo gumba za pokretanje (zeleno).
4. Pritisnite gumb za pokretanje stražnjim
dijelom klju þa (kao što je prikazano)
dok signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) treperi.
Signalno svjetlo
Funkcija pokretanja
gumbom
Ključ
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-9
Page 176 of 899
NAPOMENA
Kod dodirivanja gumba za pokretanje
s pomo üu pozadine klju þa kao što je
prikazano na slici, dodirnite gumb za
pokretanje stranom klju þa sa
prekida þem za blokadu okrenutom
prema gore.
5. Obvezno provjerite je li signalno
svjetlo gumba za pokretanje (zeleno)
uklju þeno.
6. Pritisnite gumb za pokretanje kako
biste pokrenuli motor.
NAPOMENA
•Motor se ne može pokrenuti ako
papu þica spojke nije potpuno
pritisnuta (ru þni mjenja þ) ili
papu þica ko þnice nije do kraja
pritisnuta (automatski mjenja þ).
•Ako je došlo do kvara funkcije
pokretanja gumbom, signalno svjetlo
gumba za pokretanje (naran þasto) üe
treperiti. U ovom slu þaju motor se
može pokrenuti, me ÿutim, neka
stru þni serviser u najkra üem roku
pregleda vozilo, preporu þujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
•Ako signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) ne zasvijetli,
ponovite postupak. Ako ni tada ne
zasvijetli, neka vozilo pregleda
stru þni serviser, preporu þujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
•Za prebacivanje položaja paljenja
bez pokretanja motora, izvršite
sljede üe radnje nakon što se
signalno svjetlo gumba za pokretanje
(zeleno) uklju þi.
1. Otpustite papu þicu spojke (ru þni
mjenja þ) ili papu þicu ko þnice
(automatski mjenja þ).
2. Pritisnite gumb za pokretanje
kako biste prebacili položaj
paljenja. Paljenje se prebacuje
prema redoslijedu ACC, ON i
OFF svaki put kad se pritisne
gumb za pokretanje. Za ponovno
prebacivanje položaja paljenja
izvršite postupak od po þetka.
tPokretanje motora u nuždi
Ako svjetlo upozorenja za KLJU ý
(crveno) svijetli ili signalno svjetlo gumba
za pokretanje (naran þasto) treperi, to može
ozna þavati da se motor ne može pokrenuti
uobi þajenim na þinom pokretanja (za
vozila s plo þom s instrumentima vrste A/
vrsta B (stranica 7-45), poruke se
prikazuju na plo þi s instrumentima). Neka
vaše vozilo u najkra üem mogu üem roku
pregleda stru þni serviser, preporu þujemo
ovlaštenog Mazdina servisera. Ako se to
dogodi, motor se može prisilno pokrenuti.
Pritisnite i držite gumb za pokretanje sve
dok se motor ne pokrene. Neophodni su
ostali postupci za pokretanje motora, kao
što je držanje klju þa u kabini i pritiskanje
papu þice spojke (ru þni mjenja þ) ili
papu þice ko þnice (automatski mjenja þ).
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-10
Page 177 of 899
Isklju þivanje motora
UPOZORENJE
Ne isključujte motor dok je vozilo u pokretu:
Isključivanje motora dok je vozilo u
pokretu, iz bilo kojeg razloga osim hitnog
slučaja, je opasno. Isključivanje motora dok
je vozilo u pokretu dovest će do smanjene
mogućnosti kočenja zbog gubitka servo
kočenja, što može dovesti do nezgode i
ozbiljne ozljede.
1. U potpunosti zaustavite vozilo.
2.(Ru þni mjenja þ)
Prebacite u neutralni položaj i
aktivirajte parkirnu ko þnicu.
(Automatski mjenja þ)
Prebacite ru þicu za promjenu brzina u
položaj P i aktivirajte parkirnu
ko þnicu.
3. Pritisnite gumb za pokretanje kako
biste isklju þili motor. Paljenje je na
položaju OFF.
OPREZ
¾Kada napuštate vozilo, pazite da je
gumb za pokretanje postavljen na off.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
Ako se motor pokreće i zaustavi više puta
prije nego se zagrije, motor bi mogao
ubrzati dok je vozilo zaustavljeno radi
internog čišćenja motora. Ne
zaustavljajte rad motora dok se motor ne
vrati u rad pri normalnoj brzini.
NAPOMENA
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Rashladni ventilator u odjeljku za motor
može se uklju þiti na nekoliko minuta kad
se paljenje prebaci iz položaja ON u
OFF, bez obzira na to je li A/C
uklju þeno ili isklju þeno, radi brzog
hla ÿenja odjeljka za motor.
•Ako sustav detektira da je baterija
klju þa preslaba dok se paljenje
prebacuje s ON na ACC ili OFF,
nazna þeno je sljede üe.
Zamijenite bateriju novom prije nego što
klju þ postane neupotrebljiv.
Pogledajte Zamjena baterije klju þa na
stranici 6-47.
(Vozilo opremljeno plo þom s
instrumentima vrste A/B)
Poruke se prikazuju na zaslonu plo þe s
instrumentima.
(Vozilo opremljeno plo þom s
instrumentima vrste C)
Signalno svjetlo za KLJU ý (zeleno)
treperi približno 30 sekundi.
Pogledajte Poduzimanje potrebnih
radnji na stranici 7-58.
•(Automatski mjenja þ)
Ako se motor isklju þi dok je ru þica
mjenja þa u bilo kojem položaju osim P,
paljenje se prebacuje na ACC.
tHitno isklju þivanje motora
Neprekidnim pritiskanjem gumba za
pokretanje ili brzim pritiskanjem gumba
više puta dok motor radi ili se vozilo
kre üe, motor üe se odmah isklju þiti.
Paljenje se prebacuje na ACC.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-11
Page 178 of 899
i-stop*
Funkcija i-stop automatski üe zaustaviti motor kad je vozilo zaustavljeno ispred semafora ili
u prometnom zastoju, zatim ga automatski ponovno pokre üe za nastavak vožnje. Sustav
omogu üuje ekonomi þniju potrošnju goriva, smanjenje ispušnih plinova i uklanja buku
praznoga hoda motora pri zaustavljanju.
Zaustavljanje i ponovno pokretanje rada motora u praznom hodu
NAPOMENA
•Signalno svjetlo funkcije i-stop (zeleno) uklju þuje se u sljede üim uvjetima:
•Ako je motor zaustavljen u praznom hodu.
•Signalno svjetlo funkcije i-stop (zeleno) isklju þuje se nakon ponovnog pokretanja motora.
Ru þni mjenja þ
(Isklju þen je rad funkcije AUTOHOLD)
1. Vozilo üete zaustaviti pritiskom na papu þicu ko þnice, a zatim na papu þicu spojke.
2. Dok držite pritisnutom papu þicu spojke, pomaknite ru þicu mjenja þa u neutralan položaj.
Motor se iz praznog hoda automatski zaustavlja ako otpustite papu þicu spojke.
3. Motor se automatski ponovno pokre üe kada pritisnete papu þicu spojke ili je zapo þnete
otpuštati..
(Kada se vozilo zaustavi funkcijom AUTOHOLD)
1. Potpuno zaustavite vozilo pritiskom papu þice ko þnice, a zatim papu þice spojke.
2. Dok držite pritisnutom papu þicu spojke, pomaknite ru þicu mjenja þa u neutralan položaj.
Nakon micanja stopala s papu þice spojke, prestaje prazan hod motora i nastavlja se
zaustavljanje þak i ako se otpusti papu þica ko þnice.
3. Motor se automatski ponovno pokre üe kada pritisnete papu þicu spojke.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-12*Neki modeli.
Page 179 of 899
Automatski mjenja þ
(Isklju þen rad funkcije AUTOHOLD i kad sustav Mazda radarski tempomat s
funkcijom Stop & Go (MRCC s funkcijom Stop & Go) nije u upotrebi)
1. Rad motora se zaustavlja ako pritisnete papu þicu ko þnice dok vozite (osim u položaju M
u fiksnom na þinu rada u drugom stupnju prijenosa) i vozilo se zaustavlja.
2. Motor üe se automatski ponovno pokrenuti ako otpustite papu þicu ko þnice kada je ru þica
mjenja þa u položaju D ili M (ne u fiksnom na þinu rada u drugom stupnju prijenosa).
3. Ako je ru þica mjenja þa u položaju N ili P, motor se ne üe ponovno pokrenuti u slu þaju
otpuštanja papu þice ko þnice. Motor üe se ponovno pokrenuti ako se papu þica ko þnice
ponovno pritisne ili se ru þica mjenja þa prebaci na položaj D, M (ne u fiksnom na þinu
rada u drugom stupnju prijenosa) ili na položaj R. (Iz sigurnosnih razloga uvijek držite
papu þicu ko þnice pritisnutom za vrijeme pomicanja ru þice mjenja þa dok je zaustavljen
prazan hod motora.)
(Kada je vozilo zaustavljeno sustavom Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop &
Go (MRCC s funkcijom Stop & Go) za zadržavanje u zaustavljenom položaju)
1. Kada je vozilo zaustavljeno sustavom Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go
(MRCC s funkcijom Stop & Go), prazan hod motora prestaje i nastavlja se zaustavljati
bez pritiskanja papu þice ko þnice.
2. Kada se pritisne papu þica gasa ili prekida þ RES dok sustav Mazda radarski tempomat s
funkcijom Stop & Go (MRCC s funkcijom Stop & Go) drži vozilo u zaustavljenom
položaju, motor se automatski ponovno pokre üe. Motor üe se automatski ponovno
pokrenuti ako pritisnete papu þicu gasa kada je ru þica mjenja þa u položaju D/M (ne u
fiksnom na þinu rada u drugom stupnju prijenosa).
(Kada se vozilo zaustavi funkcijom AUTOHOLD)
1. Kada je pritisnuta papu þica ko þnice dok upravljate vozilom (osim za vožnju u položaju
R ili M u fiksnom na þinu rada drugog stupnja prijenosa) i vozilo se zaustavlja, funkcija
i-stop
üe raditi i nastavlja s radom þak i ako se ko þnica otpusti.
2. Motor üe se automatski ponovno pokrenuti ako pritisnete papu þicu gasa kada je ru þica
mjenja þa u položaju D/M (ne u fiksnom na þinu rada u drugom stupnju prijenosa).
3. Ako je ru þica mjenja þa u položaju N ili P, motor se ne üe ponovno pokrenuti u slu þaju
otpuštanja papu þice ko þnice. Motor üe se ponovno pokrenuti ako se papu þica ko þnice
ponovno pritisne ili se ru þica mjenja þa prebaci na položaj D, M (ne u fiksnom na þinu
rada u drugom stupnju prijenosa) ili na položaj R. (Iz sigurnosnih razloga uvijek držite
papu þicu ko þnice pritisnutom za vrijeme pomicanja ru þice mjenja þa dok je zaustavljen
prazan hod motora.)
Uvjeti rada
Ako je sustav mogu üe koristiti
U sljede üim uvjetima motor üe se zaustaviti iz praznog hoda, a signalno svjetlo funkcije
i-stop (zeleno) üe se uklju þiti.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-13
Page 180 of 899
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Motor je zagrijan.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motor nije hladan.
•Motor se pokre üe i vozilo vozi odre ÿeni period vremena.
•Motor je pokrenut sa zatvorenim poklopcem motora.
•Akumulator je u dobrom stanju.
•Zatvorena su sva vrata, podizna vrata/poklopac prtljažnika, a poklopac motora je spušten.
•Pojas voza þevog sjedala je pri þvrš üen.
•Klimatizacijski ure ÿaj ne radi s regulatorom na þina strujanja zraka u položaju .
•Regulator postavke temperature sustava za klimatizaciju postavite u bilo koji položaj osim
u položaj maksimalno grijanje ili maksimalno hla ÿenje (A/C ON).
•Unutarnja temperatura u vozilu i zadana temperatura klimatizacijskog sustava gotovo su
jednake.
•Svjetlo upozorenja funkcije i-stop (naran þasto) ne svijetli/ne treperi.
•Funkcije sustava za ulaz bez klju þa i sustava za pokretanje gumbom rade normalno.
•Koli þina vakuuma u ko þnicama je na dovoljno visokoj razini.
•Upravlja þ se ne koristi.
•(Ru þni mjenja þ)
•Brzina vozila iznosi 3 km/h ili manje.
•Ru þica mjenja þa je u neutralnom položaju.
•Papu þica spojke nije pritisnuta.
•(Automatski mjenja þ)
•Vozilo se zaustavilo.
•Ru þica mjenja þa je u položaju D ili M (ne u fiksnom na þinu rada u drugom stupnju
prijenosa).
•Te k u üina za automatski mjenja þ je dovoljno zagrijana.
•Temperatura teku üine za automatski mjenja þ nije neuobi þajeno visoka.
•Upravlja þ je gotovo u ravnom položaju (ako pritisnete upravlja þ, motor u praznom hodu
ne üe se zaustaviti þak i ako je upravlja þ u ravnom položaju. Otpustite pritisak na
upravlja þ kako bi se motor zaustavio iz praznog hoda).
•Vozilo üe se zaustaviti pritiskom na papu þicu ko þnice.
•Ko þenje u nuždi nije primijenjeno.
•Kada je vozilo zaustavljeno sustavom Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop &
Go (MRCC s funkcijom Stop & Go) za zadržavanje u zaustavljenom položaju (vozila sa
sustavom Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go (MRCC s funkcijom Stop
& Go)).
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-14