MAZDA MODEL 6 2020 Manual del propietario (in Spanish)

NOTA
En el caso de un choque de costado delantero, las bolsas de aire y los pretensores
equipados se pueden activar dependiendo de la dirección, el ángulo y la fuerza del impacto.
Equipo de seguridad esencial
Bolsas de aire SRS
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Limitantes para la bolsa de aire SRS
En caso de un choque severo como los descritos anteriormente en “Criterio para el inflado
de las bolsas de aire SRS”, se act ivará la bolsa de aire SRS aplicable. Sin embargo, en
algunos accidentes, el equipo podría no activarse dependiendo d el tipo de choque y su
intensidad.

Limitantes para la detección de un choque frontal/casi frontal:
Las siguientes figuras son ejempl os de choques frontales/casi frontales que pueden no ser
detectados como lo suficientemente severos para inflar las bols as de aire SRS.

Impactos que involucran árboles o postesImpacto de costado delantero al vehículo

Choques desde atrás o choques debajo de la caja de un camión
Equipo de seguridad esencial
Bolsas de aire SRS
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Limitantes para la detección de un choque lateral:
Las siguientes figuras son ejemplos de choques laterales que pu eden no ser detectados como
lo suficientemente severos para inflar las bolsas de aire SRS.

Impactos laterales que involucran árboles o postesImpactos laterales con vehículos de dos ruedas

Vuelco (sin sensor de vuelco)
(Con sensor de vuelco)
Limitantes para la detección de un vuelco:
Las siguientes figuras son ejemplos de accidentes que pueden no ser detectados como
vuelcos. Por lo tanto, los pretensores de cinturones de segurid ad delanteros y bolsas de aire
de cortina podrían no activarse.

Choques de cola
Equipo de seguridad esencial
Bolsas de aire SRS
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Sistema de clasificación del ocupante del asiento delantero
del acompañante
*
Primero lea cuidadosamente las “Precauciones del sistema de seg uridad suplementario
(SRS)” (página 2-55).
▼ Sensor de clasificación del ocup
ante del asiento delantero del acompañante
Su vehículo está equipado con sensor de clasificación del ocupa nte del asiento delantero del
acompañante como parte de un sistema de seguridad suplementario . Este sensor está
equipado en el almohadón del asiento delantero del acompañante. Este sensor mide la
capacidad electrostática del asiento delantero del acompañante. La unidad SAS fue diseñada
para evitar que los airbags delantero y lateral del acompañante delantero y el sistema de
pretensor de cinturón de seguridad se activen si el indicador d e desactivación de airbag del
acompañante delantero OFF se enciende.
Para reducir la posibilidad de h eridas causadas por el inflado del airbag del acompañante, el
sistema desactiva los airbags delantero y lateral del acompañan te y también el sistema de
pretensor de cinturón de seguridad cuando el indicador de desac tivación del airbag OFF del
acompañante delantero se enciende. Consulte el cuadro siguiente por las condiciones de
iluminación del indicador de desactivación de airbag del acompa ñante.

Este sistema desactiva los airbag s delantero y lateral del acompañante delantero y el sistema
de pretensores de cinturones de seguridad, por lo tanto asegúre se que el indicador de
desactivación del airbag del acompañante delantero se enciende de acuerdo con el cuadro
siguiente.

La luz de advertencia del sistema de pretensor de cinturón de s eguridad/airbag parpadea y el
indicador de desactivación del airbag del acompañante delantero OFF se enciende si los
sensores sufren un posible funcionamiento incorrecto. Si eso su cediera, los airbags delantero
y lateral del acompañan te y el sistema de pretensor de cinturón de seguridad no se activarán.
Equipo de seguridad esencial
Bolsas de aire SRS
2-72*Algunos modelos
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Indicadores de desactivación del airbag del acompañante
Los indicadores se encienden para indicarle si los airbags delantero y lateral del
acompañante delantero y el pretensor de cinturón de seguridad s e activarán o no durante un
choque.
Si el sensor de clasificación del asiento del acompañante está bien, ambos indicadores se
encienden cuando el encendido está en ON. Las luces se apagan d espués de algunos
segundos. Luego, los indicadores se encienden o se apagan en la s siguientes condiciones:
Cuadro de condición de indicador de desactivación del airbag de l acompañante delan-
tero encendido/apagado
Condición detectada por el sis-
tema de clasificación del ocu-
pante del asiento del acompa- ñante Indicador de desacti-
vación del airbag del acompañante Airbags delantero y la-
teral del acompañante Sistema de pretensores
de cinturones de segu-
ridad del acompañante
Vacío (no ocupado)
Desactivado Desactivado
Un niño está senta do en un siste-
ma de seguridad para niños
*1Desactivado Desactivado
Adulto
*2
Se apaga después de un
corto período de tiempo. Listo
Listo
*1 El sensor de clasificación del ocupante podría no detectar el niño sentado en el asiento, en un sistema de
seguridad para niños, o una silla para niños pequeños dependiendo del tamaño físico y la postura al sentarse
del niño.
*2 Si un adulto pequeño se sienta en el asiento del acompañante, dependiendo del físico de la persona los sensores
podrían interpretar que el adulto es un niño.
El airbag de cortina está listo para su inflado independientemente de lo que indique la tabla
de estados de activación/desactivación del indicador de desacti vación del airbag del pasajero
delantero.
Equipo de seguridad esencial
Bolsas de aire SRS
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Si ambos indicadores de desactivación del airbag del acompañante delantero no se
encienden por un período de tiempo cuando el encendido se gira a ON o no se encienden tal
como se indica en el cuadro de condición de indicador de desact ivación del airbag del
acompañante encendido/apagado, no permita que una persona se si ente en el asiento del
acompañante delantero y consulte a un técnico autorizado Mazda tan pronto como sea
posible. El sistema podría no funcionar correctamente en caso d e un accidente.
ADVERTENCIA
No permita que un ocupante del asiento del acompañante delantero se siente con una
postura que resulte difícil para el sensor de clasificación del ocupante del asiento del
acompañante detectarlo correctamente:
Permitir que un ocupante del asiento del acompañante delantero se siente con una postura
que resulte difícil para el sensor de clasifica ción del ocupante del asiento del acompañante
detectarlo correctamente es peligroso. Si el sensor de clasificación del ocupante del asiento
del acompañante no puede detectar correctamente el ocupante sentado en el asiento del
acompañante, los airbags del acompañante y la teral y el sistema de pretensores podría no
funcionar (sin inflarse) o podría funcionar (inflarse) accidentalmente. El acompañante
delantero no tendrá la protección suplem entaria de los airbags o el funcionamiento
accidental (inflado) de lo s airbags puede provocar heridas serias o la muerte.
Bajo las siguientes condicione s, el sensor de clasificación del ocupante del asiento del
acompañante delantero no podrá detectar una persona sentada correctamente en el asiento
del acompañante y el inflado/no inflado de los airbags no podrá ser controlado de la manera
indicada en el cuadro de condición de encend ido/apagado del indicador de desactivación del
airbag del acompañante delantero. Por ejemplo:
Equipo de seguridad esencial
Bolsas de aire SRS
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El acompañante delantero se sienta ta l como se indica en la siguiente
figura:
Una pasajero trasero empuja hacia arriba el asiento del acompañante con los pies.
 El equipaje u otros ítems colocados debajo de l asiento del acompañante o entre el asiento
del acompañante y del asiento del conductor empujan hacia arriba el almohadón del
asiento del acompañante.
 Se pone un objeto, como un almohadón, en el asiento del acompañante delantero o entre
la espalda y el respaldo del acompañante.
 Se pone una cubierta de asiento en el asiento delantero del acompañante.
 Se coloca equipaje u otros ítems en el asient o con el niño en el sistema de seguridad para
niños.
 Un pasajero trasero o equipaje empuja o ti ra hacia abajo el respaldo del asiento del
acompañante.
 Se coloca equipaje u otros ítems en el respaldo o se cuelgan del reposacabezas.
 Se lava el asiento.
 Se derraman líquidos en el asiento.
 El asiento del acompañante se mueve hacia at rás, empujando el equipaje u otros ítems
colocados detrás.
 El respaldo del acompañante hace contacto con el asiento trasero.
 Se coloca equipaje u otros ítems entre el asiento del acompañante y el asiento del
conductor.
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Se coloca un dispositivo eléctrico en el asiento delantero del acompañante.
 Un dispositivo eléctrico adicional, como un calentador de asientos está instalado en la
superficie del asiento delantero del acompañante.
Los airbags delantero y lateral del acompañante y los sistemas de pretensores de cinturones
de seguridad se desactivarán si el indicador de desactivación de airbag del acompañante OFF
se enciende.
PRECAUCIÓN
 Para asegurar el inflado correcto del airbag de lantero y para evitar que se dañe el sensor en
el almohadón del asiento:
 No coloque objetos afilados en el almohadón del asiento delantero ni deje equipaje
pesado sobre ellos.
 No derrame ningún líquido en los asientos delanteros o debajo de los mismos.
 Para que los sensores funcionen correcta mente, realice siempre lo siguiente:
 Ajuste los asientos delanteros tan atrás como sea posible y siéntese siempre bien derecho
contra el respaldo con los cinturones de seguridad correctamente abrochados.
 Si coloca un niño en el asiento del acompañante,
fije correctamente el sistema de
seguridad para niños y deslice el asiento de l acompañante lo más atrás posible dentro de
la posición en que se encuentra instalado el sistema de seguridad para niños.
NOTA
•El sistema requiere de aproximadamente 10 segundos para activar o desactivar los
airbags delantero y lateral del acompañante y el sistema de pretensores del acompañante.
•El indicador de desactivación del airbag del acompañante delantero OFF se enciende
repetidamente si se pone equipaje u otros obj etos sobre el asiento del acompañante, o si
la temperatura del interior del vehículo cambia rápidamente.
•El indicador de desactivación del airbag del acompañante delantero OFF se enciende
durante 10 segundos si la capacidad electr ostática en el asiento delantero del
acompañante cambia.
•La luz de advertencia del sistema de preten sor de cinturón de seguridad delantero/airbag
se puede encender si el asiento del acompañante delantero recibe un impacto fuerte.
•Si el indicador de desactivación del ai rbag del acompañante delantero OFF no se
enciende después de instalar un sistema de seguridad para niños en el asiento del
acompañante, primero, vuelva a instalar su sistema de seguridad para niños de acuerdo
con el procedimiento en este manual para el propietario. A continuación, si el indicador
de desactivación del airbag del acompañante todavía no se enciende, instale el sistema de
seguridad para niños en el asiento trasero y consulte con un técnico autorizado Mazda
tan pronto como sea posible.
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•Si el indicador de desactivación del airbag del acompañante delantero OFF se enciende
cuando hay una persona sentada en el asiento del acompañante, haga que el
acompañante reajuste su postura sentándose con sus pies en el piso, y luego vuelva a
ajustar el cinturón de seguridad. Si el indicador de desactivación del airbag del
acompañante OFF todavía permanece encendido, mueva el pasajero al asiento trasero. Si
no fuera posible sentarse en el asiento trasero, deslice el asiento del acompañante lo más
atrás posible. Consulte con un técnico au torizado Mazda tan pronto como sea posible.
Equipo de seguridad esencial
Bolsas de aire SRS
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Control continuo
Los siguientes componentes de los sistemas de airbags y el capó activo son controlados por
medio de un sistema de diagnóstico:

•Sensores de bolsas de aire delantera
•Sensores de choque, y módulo de diagnóstico (unidad SAS)
•Sensores de choque lateral
•Módulos de bolsas de aire
•Pretensionadores de ci nturones de seguridad
•Advertencia del sistema de preten sores de cinturones de seguridad/bolsa de aire
•Cableado relacionado
(Con sistema de clasificación de l ocupante del asiento delantero del acompañante)
•Sensor de clasificación del ocupante del asiento del acompañante
•Módulo de clasificación del ocupante del asiento del acompañant e
•Indicador de desactivación de airbag del acompañante
(Con capó activo)
•Sensores del capó activo
•Actuador del capó activo
•Advertencia del capó activo

El módulo de diagnóstico controla continuamente la respuesta de l sistema. Este comienza a
funcionar cuando el encendido está en la posición ON y continúa mientras se conduce el
vehículo.
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