ESP MAZDA MODEL 6 2020 Manual del propietario (in Spanish)

Cuando el encendido se cambia a ON, el indicador de advertencia de funcionamiento
incorrecto se enciende momentáneamente y luego se apaga después de algunos segundos.
Conducción en avance (funcionamiento del BSM)
El BSM detecta a los vehículos que se acercan desde atrás y enciende las advertencias del
sistema BSM equipadas en los espejos de puertas de acuerdo con las condiciones. Además,
mientras se enciende una luz de aviso del sistema BSM, si la pa lanca de señales de viraje se
acciona para señalar un giro en la dirección en que la luz de a viso de control de puntos
ciegos (BSM) se encuentra encendida, la luz de aviso del sistema BSM parpadeará.
Conduciendo hacia atrás (Funciona miento del sistema de alerta trasera de velocidad
del tráfico (RCTA))
El sistema de alerta trasera de velocidad del tráfico (RCTA) de tecta los vehículos que se
aproximan desde la izquierda o derecha de su vehículo y hace pa rpadear las advertencias del
sistema BSM.
Función para cancelación del atenuador de iluminación
Si los indicadores de advertencia del BSM se encienden cuando l as luces de posición están
encendidas, el brillo de los indicadores de advertencia del BSM se atenúan.
Si los indicadores de advertencia del BSM fueran difíciles de v er debido al resplandor del
brillo alrededor al conducir sobre caminos cubiertos de nieve o con niebla, pulse el botón de
cancelación de atenuador para cancelar el atenuador y aumentar el brillo de los indicadores
de advertencias del BSM cuando estén encendidos.
Consulte el apartado Iluminación del panel de instrumentos en l a página 4-31, 4-51, 4-71.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
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Sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR)*
El TSR ayuda a prevenir al conductor de descuidar las señales d e tránsito, y provee apoyo a
la conducción más segura exhibiendo las señales de tránsito en la pantalla de conducción
activa/grupo de instrumentos que son reconocidas por la cámara de detección delantera
(FSC) o grabada en el sistema de navegación mientras conduce el vehículo.
El TSR muestra las señales de límite de velocidad (incluidas la s señales auxiliares), no
entrar, y adelantamiento prohibido.
Si la velocidad del vehículo excede la señal de límite de velocidad indicada en la
visualización de conducción activa/grupo de instrumentos mientr as se conduce el vehículo,
el sistema notifica al conductor usando la indicación en la visualización de conducción
activa/grupo de instrumentos y un sonido de advertencia.
NOTA
•El TSR no está disponible en al gunos países o regiones. Para más información respecto a
los países o regiones, consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
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ADVERTENCIA
Siempre verifique visualmente al conducir las señales de tránsito.
El TSR ayuda a evitar que el conducto pase por alto las señales de tránsito y ofrece ayuda a la
conducción segura. Dependiendo de las condic iones del tiempo o problemas con las señales
de tránsito, una señal de tránsito podría no ser reconocida o se puede mostrar una señal de
tránsito diferente de la señal de tránsito ac tual. Siempre es responsabilidad del conductor
verificar las señales de tránsito reales. De lo co
ntrario, se podría producir un accidente.
NOTA
•El TSR no funciona si hay un funcionamiento incorrecto en la cámara de detección
delantera (FSC).
•En las siguientes condiciones, el TSR podría no funcionar normalmente.
•Se refleja en el parabrisas un objeto ubicado en el panel de instrumentos y es tomado
por la cámara.
•Se carga equipaje pesado en el compartimiento para equipajes o los asientos traseros y
el vehículo está inclinado.
•Los neumáticos no tienen la presión de aire especificada.
•Se han equipado neumáticos diferentes a los neumáticos estándar.
•El vehículo se conduce en una rampa y el área a su alrededor, o desde un área de
descanso o un peaje en una autopista.
•Cuando el brillo de alrededor cambia súbitamente como al entrar o salir de un túnel.
•La iluminación de los faros es débil debido a la suciedad o a que el eje óptico está
desviado.
•El parabrisas está sucio o empañado.
•El parabrisas y la cámara están empañados (gotas de agua).
•Se ilumina con una luz fuerte la parte delantera del vehículo (como una luz trasera o
luz de carretera de los vehículos que se acercan).
•El vehículo está dando una curva cerrada.
•Luz fuerte se refleja en el camino.
•Una señal de tránsito está en una posición que la hace difícil de reflejar la luz desde los
faros del vehículo, como cuando se conduce el vehículo durante la noche o en un túnel.
•El vehículo se conduce bajo condiciones de mal tiempo como lluvia, niebla o nieve.
•Los datos de mapas almacenados para el si stema de navegación no están actualizados.
•Una señal de tránsito está oscurecida por barro o nieve.
•Una señal de tránsito está tapada por árboles o un vehículo.
•Una señal de tránsito está parcialmente a la sombra.
•Una señal de tránsito está doblada o torcida.
•Una señal de tránsito está demasiado baja o demasiado alta.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
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•La cámara de detección delantera (FSC) reconoce una señal de adelantamiento
prohibido como una señal para su vehículo y el vehículo la pasa.
•No se reconoce una señal de límite de velocidad con una señal auxiliar.
•En los siguientes casos, se interrumpirá la visualización de la señal de adelantamiento
prohibido.
•La cámara de detección delantera (FSC) reconoce la señal de adelantamiento
prohibido y usted conduce el vehículo durante una cierta distancia después de pasar la
señal.
•Ha cambiado de carril para el vehículo.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
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▼Indicación en la pantalla
El estado de funcionamiento del DRSS se indica en el visualizad
or de conducción activa o
en el visualizador multinformación. Respecto a los malfuncionam ientos, verifique las
condiciones del vehículo o hágalo inspeccionar por un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda, de acuerdo con el contenido del mensa je exhibido.
NOTA
•Cuando se desconecta el encendido, se mantiene el estado de funcionamiento anterior a que el
sistema se desconectara. Por ejemplo, si el encendido está desconectado cuando el DRSS está
funcionando, el sistema funcionará la próxima vez que se cambie el encendido a ON.
•El DRSS se puede conectar/desconectar y se puede cambiar la sensibilidad del sistema.
Consulte la sección Equipos de seguridad en la página 9-16.

Exhibición de multinformación Exhibición de multinformación
Pantalla de conducción activaGrupo de instrumentos (Tipo A)
Grupo de instrumentos (Tipo B)
Vi s u a l i z a c i ó n d e l ve h í c u l o
situado delante del suyo
Visualización del
vehículo situado
delante del suyo
Pantalla de conducción activa
Vi s u a l i z a c i ó n d e l ve h í c u l o
situado delante del suyo
Vi s u a l i z a c i ó n d e l
vehículo situado
delante del suyo
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
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•La velocidad del vehículo es aproximadamente de 65 a 140 km/h.
•El sistema detecta las líneas blancas (amarillas) de carriles.
•El sistema ha terminado de aprender los datos de conducción del conductor.
•La DAA podría no funcionar correctamente en las siguientes condiciones.
•La velocidad del vehículo es menos de aproximadamente 65 km/h.
•La velocidad del vehículo excede aproximadamente 140 km/h
•El vehículo está dando una curva cerrada.
•El vehículo está cambiando de carril.
•La DAA no funcionará normalmente en las siguientes condiciones.
•Las líneas blancas (amarillas) de carriles son menos visibles debido a la suciedad o la
pintura gastada.
•El vehículo es sacudido o balanceado continuamente por vientos fuertes o caminos
ásperos.
•Se conduce el vehículo agresivamente.
•Al realizar frecuentes cambios de carriles.
•La DAA detecta la fatiga y pérdida de atención del conductor basándose en los datos de
conducción cuando se conduce el vehículo a aproximadamente 65 a 140 km/h durante
aproximadamente 20 minutos. Los datos de conducción se repondrán en las siguientes
condiciones.
•El vehículo está parado por 15 minutos o más.
•Se conduce el vehículo a menos de aproximadamente 65 km/h durante
aproximadamente 30 minutos.
•El encendido está desconectado.
•Después que la DAA muestre el primer mensaje alentándolo a descansar, no muestra el
siguiente hasta que hayan transcurrido 45 minutos.
▼Exhibición de alerta de atención de
conductor (DAA)
Cuando el sistema detecta el cansancio o
la disminución de la atención del
conductor, activa el sonido de advertencia
y muestra un alerta en el visualizador de
datos múltiples.
▼ Cancelación del alerta de atención
de conductor (DAA)
La DAA se puede ajustar para que no se
active.
Consulte la sección Equipos de seguridad
en la página 9-16.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
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Alerta trasera de velocidad del tráfico (RCTA)*
El sistema RCTA fue diseñado para ayudar al conductor a verificar el área situada detrás del
vehículo a ambos lados mientras va marcha atrás con el vehículo alertando al conductor de
la presencia de vehículos que se aproximan por detrás del vehíc ulo.
El sistema RCTA detecta vehículos que se acercan desde la izqui erda o derecha de la parte
trasera del vehículo, y desde l a parte posterior del vehículo m ientras va marcha atrás para
salir de un estacionamiento, y notifica al conductor posibles p eligros usando los indicadores
de advertencia del sistema de control de puntos ciegos (BSM) y la advertencia sonora.
Áreas de detección
Su vehículo
Funcionamiento del RCTA
1. El sistema RCTA funciona cuando se mueve la palanca de cambio (transmisión manual)
o la palanca selectora (transmisión automática) a la posición d e marcha atrás (R).
2. Si existe la posibilidad de un choque con un vehículo que se aproxima, los indicadores
de advertencia de control de puntos ciegos (BSM) destellan y la advertencia sonora se
activa simultáneamente.
(Con monitor retrovisor)
La indicación de advertencia del sistema RCTA en el monitor ret rovisor también
sincroniza el indicador de advertencia del sistema de control d e puntos ciegos (BSM) en
los espejos de puerta.
Cuando conduce
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(Con monitor de vista de 360°)
La indicación de advertencia en el monitor de vista de 360º también sincroniza el
indicador de advertencia del sistema de control de puntos ciego s (BSM) en los espejos
de puerta.
Con monitor de
vista de 360°Con monitor
retrovisor
ADVERTENCIA
Verifique siempre visualmente el área situada alrededor del vehículo antes de poner el
vehículo en marcha atrás:
El sistema está diseñado solo para ayudarle a verificar la presencia trasera de vehículos
cuando pone el vehículo en marcha atrás. Debido a ciertas limitaciones en el funcionamiento
de este sistema, el indicador de advertencia del sistema de control de puntos ciegos (BSM)
podría no parpadear o podría demorarse a pesar de que haya un vehículo detrás del suyo.
Siempre es responsabilidad del conductor verificar la parte posterior del vehículo.
NOTA
•En los siguientes casos, el indicador de co
ntrol de puntos ciegos (BSM) OFF se enciende
y el sistema deja de funcionar. Si el indic ador del sistema de control de puntos ciegos
(BSM) OFF permanece encendido, haga inspeccionar el vehículo en un concesionario
autorizado Mazda tan pronto como sea posible.
•Ha ocurrido algún problema con el sistema incluyendo los indicadores de advertencia
del sistema de control de puntos ciegos (BSM).
•Se ha producido una gran desviación en la posición de instalación de un sensor de
radar (trasero) del vehículo.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
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•Hay una gran acumulación de nieve o hielo en el parachoques trasero cerca de un
sensor de radar (trasero).
•Conducir sobre calzadas cubiertas de nieve durante largos periodos.
•La temperatura cerca de los sensores de radar se vuelve extremadamente caliente por
conducir durante largos períodos de tiempo en pendientes durante el verano.
•El voltaje de la batería ha disminuido.
•Bajo las siguientes condiciones, los sensores de radar (traseros) no pueden detectar
objetos o podría resultar difícil detectarlos.
•La velocidad del vehículo al andar a marcha atrás es 10 km/h o más rápida.
•El área de detección de sensor de radar (trasero) está obstruida por una pared cercana
o un vehículo estacionado. (Dé marcha atrás con el vehículo a una posición donde el
área de detección del sensor de radar deje de estar obstruida.)
Su vehículo
•Un vehículo se acerca directamente desde atrás.
Su vehículo
•El vehículo está estacionado en ángulo.
Su vehículo
•(Con interruptor de monitoreo de punto ciego (BSM) OFF)
Directamente después de oprimir el interruptor de monitoreo de punto ciego (BSM)
OFF y se puede usar el sistema.
•(Sin interruptor de monitoreo de punto ciego (BSM) OFF)
Directamente después de que el sistema de control de puntos ciegos (BSM) se pueda
volver a usar mediante el uso de la función de personalización.
Cuando conduce
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•Interferencias de ondas de radio de un sensor de radar equipado en un vehículo
estacionado cerca.
•En los siguientes casos, podría ser difícil ver los indicadores de advertencia del sistema
de control de puntos ciegos (BSM) encendidas/parpadeando en los espejos de las puertas.
•La nieve o hielo se adhiere a los espejos de las puertas.
•El vidrio de la puerta delantera está empañado o cubierto de nieve, escarcha o polvo.
•Desactive el sistema RCTA cuando arrastre un tráiler o cuando haya un accesorio como
un portabicicletas en la parte trasera del vehículo. De lo contrario, las ondas de radio
emitidas por el radar se bloquearán haciendo que el sistema no funcione normalmente.
Cuando conduce
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