MAZDA MODEL ATENZA 2016 アテンザ｜取扱説明書 (in Japanese)

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
1. 運転する前に
燃料補給口
給油するとき
/
žc ”
燃料補給時には必ずエンジンを止める。また､ 燃料補給口にはタ
バコなどの火気を近づけない。
火災につながるおそれがあります。
žc ”
燃料を補給するときは､ 必ず次の点を守る。
身体に静電気を帯びたまま作業をすると､ 放電による火花で燃料に引火､ 爆
発し重大な傷害につながるおそれがあり危険です。
 ●燃料補給作業は必ず一人で行ない､ 補給口に他の人を近づけないでくだ
さい。
 ●静電気を除去するため､ フューエルキャップを開ける前には､ 車体また
は給油機などの金属部分に触れてください。
 ●静電気の放電を防ぐため､ フューエルキャップの開閉は必ずツマミ部分
を持って行なってください。
 ●再帯電を防ぐため､ 燃料を補給する人は給油中に車内のシートに座らな
いでください。
žc ”
給油ノズルは確実に燃料補給口へ差し込む。
給油ノズルが確実に差し込まれていないと､ オートストップの作動が遅れ､
燃料が吹きこぼれるおそれがあります。
žc ”
給油ノズルのオートストップ作動後は､ 追加給油しない。
オートストップ作動後に追加給油すると､ 燃料があふれ出るおそれがありま
す。
žc ”
気化した燃料を吸い込まないよう注意する。
人体に有害な成分を含んでいる燃料があります。特にアレルギー体質の方は､
注意してください。
ATENZA_Qテ_初校.indb 912016/06/24 18:11:07

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1. 運転する前に
燃料補給口
«™
Ð

­
(SKYACTIV-G 2.0､ SKYACTIV-G 2.5)
指定燃料以外の燃料を補給したり､ 純正以外の燃料添加剤を使用しない。
→ 604ページ「燃料」
有鉛ガソリンや粗悪ガソリン､ 軽油､ 高濃度アルコール含有燃料を補給する
と次のような悪影響をおよぼします。
 ●エンジンや燃料系部品が損傷したり､ 最悪の場合車両火災につながるお
それがあります。
 ●エンジンの始動性が悪くなるおそれがあります。
 ●ノッキングが発生したり､ エンジンの出力が低下するおそれがあります。
Ð

­
(SKYACTIV-D 2.2)
指定燃料以外の燃料を補給したり､ 燃料添加剤や水抜き剤を使用しないでく
ださい。
→ 604ページ「燃料」
ガソリンや灯油､ 混合率が 5% を超えるバイオディーゼル燃料､ 高濃度アル
コール含有燃料を補給すると次のような悪影響をおよぼします。
 ●エンジンや燃料系部品が損傷したり､ 最悪の場合車両火災につながるお
それがあります。
 ●エンジンの始動性が悪くなるおそれがあります。
 ●ノッキングが発生したり､ エンジンの出力が低下するおそれがあります。
žc ”
燃料を補給するときは､ ドアや窓を必ず閉めてください。火災になった場合､
室内に燃え広がるおそれがあります。
žc ”
燃料補給作業中に､ 燃料を車にこぼさないようにしてください。燃料が付着
すると変色､ シミ､ 塗膜はがれの原因となります。
žc ”
燃料を補給する際には､ ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項を守っ
てください。
ATENZA_Qテ_初校.indb 922016/06/24 18:11:07

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ŒÝ
 ●(SKYACTIV-G 2.0､ SKYACTIV-G 2.5)
バイオ燃料混合ガソリンをお使いになることもできます。
バイオ燃料混合ガソリンは､ 日本工業規格
 (JIS)  や「揮発油等の品質の確保に関
する法律」が定めたガソリンの規格に合致しており､ 製品として使用に問題ない
ことが確認されています。バイオ燃料混合ガソリンの商品名としては「バイオ ·
ガソリン」､ および「いい！スリー」の 2 つがあり､ いずれの製品も使用できま
す
 ( 商品マーク参照 )。
燃料補給口は車の左側後方にあります。燃料計が“E”に近づいたら､ 早めに燃料を補給
してください。
フューエルリッドの開閉
フュ ーエ ルリッド
オー プナ ー
運転席右下にあるフューエルリッドオープナーを引く
と開きます。
閉めるときはフューエルリッドが確実にロックするま
でフューエルリッドを押しつけます。
ATENZA_Qテ_初校.indb 932016/06/24 18:11:07

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1. 運転する前に
燃料補給口
フューエルキャップの開閉
/
žc ”
フューエルキャップを開けるときは､ ゆっくりとゆるめ､ 空気の
抜ける音が止まってから取りはずす。
急に開けると､ 燃料が噴き出すことがあるため火災につながったり､ 目や皮
膚に付着すると傷害につながるおそれがあります。
žc ”
フューエルキャップは確実に閉める。
キャップが確実に閉まっていないと､ 走行中に燃料がもれ､ 火災につながる
おそれがあります。
«™
Ð

­
純正部品以外のフューエルキャップは使用しないでください。燃料装置や排
出ガス発散抑止装置などの故障につながるおそれがあります。
‰Z”
Š”取りはずしたキャップはフューエルリッドの内側にか
けます。
キャップを閉めるときは､ カチッと 1 回音がするま
で締め付けてください。
ATENZA_Qテ_初校.indb 942016/06/24 18:11:08

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前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
1. 運転する前に
盗難防止システム
イモビライザーシステム
イモビライザーシステムはキーに信号発信機を内蔵し､ あらかじめ登録されたキー以外で
はエンジンを始動できないようにした車両盗難防止装置です。
万一､ キーが電池切れや故障の場合は､ 電池切れ時のエンジン始動手順を行なうとイモビ
ライザーシステムが解除され､ エンジンを始動できます。
«™
žc ”
キーの故障を防ぐために次のことを守る。
 ●システムを改造したり､ 付加部品を取り付けたりしないでください。
 ●強い衝撃をあたえたり､ ぬらしたりしないでください。
 ●磁気を帯びた製品を近づけないでください。
 ●インストルメントパネルやボンネットの上など直射日光があたる場所や
高温になる所に放置しないでください。
システムの作動
電源ポジションを ON から ACC または OFF にする
とシステムが作動し､ セキュリティ表示灯が点滅しま
す。
システムの解除
登録されたキーで電源ポジションを ON にするとシステムが解除され､ エンジンを始動
できます。そのときセキュリティ表示灯は約 3 秒間点灯した後消灯します。
エンジンが始動しないときは
次のような場合､ エンジンの始動ができない場合があります。
●キーを( 車内でも )感知しにくい場所に置いている。
●携帯電話､ テレビ､ ラジオ､ トランシーバーなどからの電波でシステムが影響を受け
ている。
処置方法
一度､ 電源ポジションを OFF にもどし､ キーを別の場所に置いて､ 再度エンジンを始動
してください。
→ 25ページ「アドバンストキーレスエントリー & プッシュボタンスタートシステム
の機能を使っての操作」
セキュリティ表示灯を確認し､ 消灯しない場合は
 ( 点灯 / 点滅したままなど )､ 一度電源
ポジションを OFF にもどし､ しばらく待って再度エンジン始動してください。
3 回行なってもエンジンが始動しないときはシステムの異常が考えられますので､ マツダ
販売店で点検を受けてください。
ATENZA_Qテ_初校.indb 952016/06/24 18:11:08

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1. 運転する前に
盗難防止システム
運転中にセキュリティ表示灯が点灯 / 点滅した場合は
エンジンを停止せず､ そのままマツダ販売店で点検を受けてください。エンジンを停止す
ると､ 再度エンジンを始動できないことがあります。
ŒÝ
イモビライザーシステムを修理するときは
コードを再登録するために､ お手持ちのすべてのキーをマツダ販売店に持参してくだ
さい。
キーを追加するときは
●キーを紛失したときのために､ スペアのキーを保管しておいてください。
●キーには特有の電子コードが含まれていますので､ マツダ販売店以外でキーを追加す
ることはできません。
キーを紛失した場合､ 盗難防止のため､ イモビライザーシステムに登録されているコード
をマツダ販売店で消去できます。消去した後に､ 今後使用するキーを再登録する必要があ
りますので､ お手持ちのすべてのキーをマツダ販売店に持参してください。登録されてい
ないキーではエンジンを始動することができません。
ATENZA_Qテ_初校.indb 962016/06/24 18:11:08

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前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
1. 運転する前に
SRS エアバッグシステム
SRS エアバッグシステムについて
SRS とは SupplementalRestraintSystem( サプルメンタルレストレイントシステ
ム )  の略で､ 補助乗員保護装置の意味です。
エアバッグは､ 電源ポジションが ON のとき車両前方または側方から強い衝撃を受ける
と瞬間的に膨らみ､ 運転者および同乗者の頭部や胸部などへの衝撃をやわらげます。
SRS エアバッグシステムはシートベルトの働きに加えて乗員を保護する装置であり､シー
トベルトに代わるものではありません。シートベルトは必ず着用してください。
エアバッグの種類
運転席エアバッグ
運転席エアバッグはハンドルの中央に格納されていま
す。
助手席エアバッグ
助手席エアバッグはインストルメントパネルに格納さ
れています。助手席に同乗者がいなくても運転席エア
バッグと同時に膨らみます。
ATENZA_Qテ_初校.indb 972016/06/24 18:11:09

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1. 運転する前に
SRS エアバッグシステム
サイドエアバッグ
サイドエアバッグはフロントシート背もたれの外側部
分に格納されています。乗員の有無に関係なく衝撃を
受けた側のサイドエアバッグが膨らみます。
カーテンエアバッグ
ç”ѱ Å
æ
Ñé
ïÄ
Ðå ”
æàÐå ”カーテンエアバッグはフロントピラー､ リヤピラー､
ルーフサイド部に格納されています。乗員の有無に関
係なく衝撃を受けた側のカーテンエアバッグが膨らみ
ます。
ATENZA_Qテ_初校.indb 982016/06/24 18:11:09

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
エアバッグの注意点
/
お車に乗る前に
žc ”
運転者はもちろん､ 同乗者も必ずシートベルトを着用する。
SRS エアバッグシステムはシートベルトと併用することで効果を発揮しま
す。シートベルトを着用していないと､ 重大な傷害につながるおそれがあり
ます。
シートに座ったときは
Ð

­
ハンドル中央部に手を置いたり､ 顔や身体を近づけたりしない。
エアバッグが作動したときに､ 強い衝撃を受け重大な傷害につながるおそれ
があります。
Ð

­
シートの前端に座ったり､ インストルメントパネルにもたれか
かったり､ 手や顔を近づけない。
エアバッグが作動したときに強い衝撃を受け重大な傷害につながるおそれが
あります。
ATENZA_Qテ_初校.indb 992016/06/24 18:11:10

100
1. 運転する前に
SRS エアバッグシステム
/
お子さまを乗せるときは
žc ”
お子さまはできるだけリヤシートに座らせ必ずシートベルトを着
用させる。
シートベルトが首や顔などにあたったり､ 腰骨に正しく着用できないお子さ
まには､ 別売りのベビーシート､ チャイルドシート､ ジュニアシートをお使
いください。お子さまがエアバッグの前に立っていたり､ 正しい姿勢で座っ
ていなかったりすると､ エアバッグが作動したときに強い衝撃を受け､ お子
さまの命にかかわる重大な傷害につながるおそれがあり危険です。
こんなことにも注意
Ð

­
ハンドルを交換しない。また､ パッド部にステッカーなどを貼り
付けたりしない。
万一の場合エアバッグが正常に作動しなくなり､ 重大な傷害につながるおそ
れがあります。
ATENZA_Qテ_初校.indb 1002016/06/24 18:11:10