display MAZDA MODEL CX-3 2015 Hurtigveiledning (in Norwegian)

Under kjøring
8
Aktivt kjøredisplay
Du må forsikre deg om at det er trygt å justere lysstyrken eller
visningsstillingen under kjøring:
Hvis du ikke har oppmerksomheten på kjøringen mens du foretar
justeringer, kan det føre til en uventet ulykke.
ADVARSEL
Se del 4, ”Instrumentpanel og display”, for detaljer.
Aktivt kjøredisplay

Under kjøring
9Se del 4, ”Instrumentpanel og display”, for detaljer.
Noen av varsel-/indikatorlampene vises i instrumentpanelet.
Hvis en varsel-/indikatorlampe vises i instrumentpanelet, må du bekrefte
betydningen av varselet under punktet Advarsel
(visning på skjermen).
Varsel-/indikatorlamper
Signal Varsel-/indikatorlamper
1
2
3
4
5
6
7
8
9ABS-varsellampe Hovedvarsellampe
Varsellampe for ladesystem
Varsellampe for motorolje
Sjekk motorlampe
Varsellampe (rød) for høy kjølevæs-
ketemperatur / indikatorlampe (blå)
for lav kjølevæsketempera
tur
Varsellampe for i-stop (gul) /
indikatorlampe (grønn) for i-stop
Varsellampe for automatgir
10
Indikatorlampe for feil ved
servostyringen
19
2124
26
27Varsellampe (gul) / indikatorlampe
(grønn) for fjernlyskontro
llsystem
(HBC) Signal Varsel-/indikatorlamperVarsellampe for bremsesystem
20NØKKEL-varsellampe (rød) /
-indikatorlampe (grønn)
Varsellampe for system for varsel
om kjørefeltavvik (LDWS)
Varsellampe (gul)/indikatorlampe (rød)
for smart bremsestøtte/smart bremse-
støtte ved bykjøring (SBS/SCBS)
23
AV-indikatorlampe for
dødvinkelovervåking (BSM) Varsellampe for LED-frontlys
AV-indikatorlampe for system for
varsling når kjørefeltet forlates (LDWS)
17
11
12
13Varsellampe for kollisjonsputer /
sikkerhetsbeltestrammere
Varsellampe for lavt drivstoffnivå
15Varsellampe for sikkerhetsbelte
(forsete)
Varsellampe for åpen dør
Varsellampe (rød) / indikatorlampe
(grønn) for sikkerhetsbelte (baksete)
14
Varsellampe for lavt spylevæskenivå
18
Varsellampe for system for
overvåking av dekktrykk
Glødeindikatorlampe28
34
35
36
37Indikatorlampe for AVSLÅTT smart
bremsestøtte / smart bremsestøtte
ved bykjøring (SBS/SCBS)
Varsellampe (gul) / indikatorlampe
(grønn) for i-ELOOP
Girstillingsindikator
38
39
41
42Indikatorlampe for fjernly
s
Indikatorlampe for blinklys/nødblink
Sikkerhetsindikatorlampe
Cruise-hovedindikatorlampe (gul) /
Cruise Set-indikatorlampe (grønn)
Indikatorlampe for tåkelys foran
Skiftenøkkel-indikatorlampe30
31
32
33TCS / DSC-indikatorlampe
TCS AV-indikatorlampe
Lys på-indikatorlampe
43Velg modusindikatorlampe
Indikatorlampe for dieselpartikkelfilter
29
Hovedindikatorlampe for den
justerbare fartssperren (gul) /
indikatorlampe for justerbar
fartssperre stilt inn (grønn)
44 40Indikatorlampe for tåkelys bak
Varsellampe for 120 km/t
16
Varsellampe for 4-hjulsdrift
22
25Varsellampe (gul) / indikatorlampe
(grønn) for Mazda Radar Cruise
Control (MRCC)

13
Under kjøring
Du finner detaljer i del 4, ”Mazda Radar Cruise Control (MRCC)”.
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-system
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet er laget for å opprettholde
kjørehastigheten ved bruk av en radarsensor som registrerer avstanden til et
kjøretøy foran, noe som befrir føreren fra å måtte bruke gass- eller bremsepedalen.
I tillegg, hvis bilen nærmer seg kjøretøyet foran fordi kjøretøyet foran, for eksempel,
plutselig bremser, aktiveres en varsellyd og en varselindikator som vises på displayet
samtidig for å varsle deg om å holde tilstrekkelig avstand mellom bilene.
Bruk Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet på motorveier og andre
landeveier der det ikke er behov for mye akselerasjon og nedbremsing. De mulige innstillingsområdene for bilhastigheten er som følger:
Du skal ikke stole helt på Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet og
må alltid kjøre forsiktig:
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet har begrensninger når det
gjelder dets evne til å registrere kjøretøy foran, avhengig av vær- og veiforhold.
I tillegg kan systemet være ute av stand til å redusere farten tilstrekkelig til
å unngå å treffe kjøretøyet foran hvis det bråbremser eller hvis en annen bil
skjærer inn i kjørefeltet, noe som kan føre til en ulykke. Kontroller
sikkerhetsfaktorer i omgivelsene og vær tilstrekkelig oppmerksom på
avstanden mellom din bil og kjøretøy foran og bak.
ADVARSEL
Ikke bruk Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet på følgende
steder. Hvis du gjør det, kan det føre til en ulykke:
• Veier med krappe svinger, tung trafikk eller veier som krever gjentatt og
hyppig akselerasjon.
• Når du kommer inn i motorveikryss og serviceområder.
• Glatte veier som følge av is eller snø.
• Lange nedoverbakker. • (Europeiske modeller)
Omtrent 30 km/t til 200 km/t
• (Bortsett fra europeiske modeller)
Omtrent 30 km/t til 145 km/t

14
Under kjøring
Du finner detaljer i del 4, ”Mazda Radar Cruise Control (MRCC)”.
Visning for Mazda Radar Cruise Control (MRCC) på display Stille inn Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet kan bli avbrutt av regn, tåke, snø
eller andre dårlige værforhold, eller når overflaten på radiatorgrillen er skitten.
MERKNAD
Under følgende forhold oppheves bruk av Mazda Radar Cruise Control
(MRCC)-systemet midlertidig. Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-
indikatorlampen (grønn) slås av samtidig.
• AVBRYT-bryteren trykkes eller bremsepedalen trykkes inn.
Innstillingsstatusen til Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet indikeres
på displayet i instrumentpanelet.
En systemsvikt eller feilaktige driftsforhold indikeres av et varsel.
• Parkeringsbremsen er på.
• Girspaken står på P, N eller R (bare R for biler med manuell girkasse).
• Bilens hastighet faller til under 25 km/t.
• DSC-, smart bremsestøtte (SBS)-systemet eller systemet for smart
bremsestøtte
ved bykjøring (SCBS) er i bruk.
• Det oppdages en systemsvikt.
Andre detaljer beskrives i den tilknyttede teksten.
Display for bil foran
MRCC, display for avstand mellom biler MRCC, stille inn
bilhastighet

Under kjøring
15
PÅ/AV-bryter
AV-bryter PÅ-bryterMed justerbar fartssperre
AVBRYT-bryter AVBRYT-bryter
Bryter Bryter
Bryter
Bryter
SET+/SET--bryter SET+/SET--bryter
Uten justerbar fartssperre
GJENOPP-
TA-bryter GJENOPP-
TA-bryter
Du finner detaljer i del 4, ”Mazda Radar Cruise Control (MRCC)”.
Stille inn Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet
Hvordan angi hastigheten
Når du trykker på PÅ-bryteren kan du stille inn bilhastigheten og avstanden
mellom bilene når avstandskontrollen brukes. Mazda Radar Cruise Control
(MRCC)-indikatoren vises på displayet i instrumentpanelet.
1. Reguler bilens hastighet til ønsket innstilling ved bruk av gasspedalen.
2. Avstandskontrollen begynner når SET+- eller SET--bryteren trykkes. Displayet for
den angitte hastigheten og avstanden mellom kjøretøyer vises fylt med hvite linjer.
KjørestatusVed kjøring i konstant
hastighetUnder kjøring med
avstandskontroll
Vise

Under kjøring
1616
BREMS!
Du finner detaljer i del 4, ”Mazda Radar Cruise Control (MRCC)”.
Stille inn Mazda Radar Cruise Control (MRCC)-systemet
Hvordan stille inn avstanden mellom bilene ved bruk av avstandskontroll
Avstanden mellom bilene stilles inn på en kortere avstand hver gang du trykker på
-bryteren. Avstanden mellom bilene stilles inn på en større avstand ved å trykke
på -bryteren. Avstanden mellom bilene kan stilles inn på 4 nivåer: lang, middels,
kort og meget kort avstand.
Retningslinje for
avstand mellom biler
(i en fart av 80 km/t)
Visning i displayLang
(omtrent
50 m)Middels
(omtrent
40 m)Kort
(omtrent
30 m)Meget kort
(omtrent
25 m)
Endre den innstilte bilhastigheten
Endre den innstilte bilhastigheten med SET+/SET--bryteren
Trykk på SET+-bryteren for å justere den innstilte bilhastigheten i trinn på 10 km/t.
Den innstilte bilhastigheten kan også justeres i trinn på 1 km/t (europeiske
modeller) eller 5 km/t (bortsett fra europeiske modeller) ved å trykke på og
slippe SET+-bryteren eller SET--bryteren med en gang.
Akselerere ved bruk av gasspedalen
Trykk inn gasspedalen og trykk og slipp SET+- eller SET--bryteren på ønsket
hastighet. Hvis det ikke er mulig å bruke en bryter, går systemet tilbake til den
hastigheten som var innstilt da du tok foten av gasspedalen.
Advarsel om kort avstand
Hvis din bil raskt nærmer seg bilen foran fordi den
bråbremser mens du kjører med avstandskontroll, aktiveres
varsellyden og bremseadvarselen vises på displayet.
Du må alltid bekrefte sikkerheten i omgivelsene og trykke
inn bremsepedalen for å holde tryggere avstand til bilen
foran. I tillegg må du alltid holde trygg avstand til bilene
bak deg.

Under kjøring
19
BREMS!
Du finner detaljer i del 4, ”Smart bremsestøtte (SBS)”.
Smart bremsestøtte (SBS)
MERKNAD
Det smarte bremsestøttesystemet (SBS) vil kanskje ikke fungere under
følgende forhold:
• Hvis det er mulighet for å treffe kun en del av kjøretøyet foran.
Selv om gjenstandene som aktiverer systemet er firehjulede kjøretøyer, kan
radarsensoren registrere følgende gjenstander, bestemme at de er en hindring
og aktivere det smarte bremsestøttesystemet (SBS).
• Gjenstander på veien ved inngangen til en sving (herunder autovern
og snøfonner).
Hvis det er mulighet for en kollisjon med et kjøretøy eller
hindring foran, høres det en kontinuerlig pipetone og det
vises en advarsel på displayet.
Kollisjonsadvarsel
Andre detaljer beskrives i den tilknyttede teksten.
Andre detaljer beskrives i den tilknyttede teksten.
• Bilen kjøres i samme hastighet som kjøretøyet foran.
• Bremsepedalen, rattet, girspaken eller blinklys brukes.
• Det kommer en bil i motsatt fil i en sving.
• Når man krysser en smal bro, kjører gjennom en lav port eller tunnel,
en smal port eller ved innkjøring i et underjordisk parkeringsområde.
• Metallgjenstander, ujevnheter eller fremstikkende gjenstander i veien.
• Tohjulinger som motorsykler og sykler, fotgjengere, trær.

Under kjøring
21
Dynamo
med variabel
spenning
KondensatorLikeretter
i-ELOOP
KLARi-stop
Gjennomsnitt (siden
tilbakestilling)
4,2 l/100 km
Overvåking av drivstofføkonomi
i-ELOOP
KLARi-stop
Gjennomsnitt (siden
tilbakestilling)
4,2 l/100 km
Overvåking av drivstofføkonomi
Du finner detaljer i del 4, ”i-ELOOP”.
Strømgenereringsstatusen til i-ELOOP vises i displayet til stereoanlegget.
Vi sning i display
Kontrollstatusdisplay
Kontrollstatus
Vi ser hvor mye elektrisitet som genereres
ved bruk av regenerativ bremsing.
Vi ser hvor mye elektrisitet som er lagret i
det ladbare batteriet.
Vi ser status for elektrisitet som lagres i
det ladbare batteriet og leveres til
elektriske enheter (hele bilen i displayet
lyser samtidig).
i-ELOOP-system
FORSIKTIG
• Dynamo med variabel spenning
Det går sterk elektrisk strøm følgende deler, og derfor må du ikke berøre dem.
• Likestrømsomformer
• Kondensator