MAZDA MODEL CX-3 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

5. Mélynyomóval felszerelt járművek
esetében lazítsa meg a leszorító
csavart, majd vegye ki a mélynyomót
és a pótkereket.

Mélynyomó nélküli járművek esetében
a pótkereket leszorító csavart forgassa
el az óra járásával ellenrétes irányba,
majd vegye ki a pótkereket.

Pótkerékrögzítő csavar
A pótkerék rögzítése a tárolóhelyén
Az ideiglenes pótkereket a kivételi
műveletet ellentétes sorrendben
végrehajtva tegye el. Miután eltette,
ellenőrizze a biztonságos rögzítését.
Vészhelyzeti defektjavító
készlet
*
A Mazda gépkocsijához tartozó
vészhelyzeti defektjavító készlet az
útfelületen maradt szög vagy egyéb hegyes
tárgy miatt kissé megsérült gumiabroncs
ideiglenes javítására szolgál.
A gumiabroncs ideiglenes javítását úgy
végezze el, hogy előtte nem távolítja el a
defektet okozó szöget vagy más hegyes
tárgyat.
MEGJEGYZÉS
Gépkocsijához nem tartozik pótkerék.
Gumidefekt esetén végezze el a
gumiabroncs ideiglenes javítását a
vészhelyzeti defektjavító készlettel. A
javításhoz olvassa el a vészhelyzeti
defektjavító készlet kezelési utasítását.
Ha a gumiabroncs ideiglenes javítását a
vészhelyzeti defektjavító készlettel
végezte, javíttassa meg, vagy
cseréltesse ki a gumiabroncsot
szakműhelyben. Javasoljuk, hogy a
lehető leghamarabb forduljon hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
*Egyes modelleken.7-9

tA vészhelyzeti defektjavító készlet
A vészhelyzeti defektjavító készlet az
alábbi elemeket tartalmazza.

Defektjavító
folyadék
Befújó tömlőKompresszorSzeleptűkiszedő
Tartalék szeleptű
„Sebességkorlátozás”
matricaHasználati útmutató
FIGYELMEZTETÉS
Ne hagyja, hogy a defektjavító
folyadék gyermek kezébe kerüljön:
••A defektjavító folyadék lenyelése
veszélyes. Ha ez történne, azonnal
igyon nagy mennyiségű vizet és
forduljon orvoshoz.
•A defektjav

4. Szállítson ki mindenkit a gépkocsiból,
vegye ki a poggyászt, és vegye elő a
vészhelyzeti defektjavító készletet.

A típus

B típus
5. Rázza fel jól a defektjavító folyadékot.
VIGYÁZAT
Ha a palackot a befújó tömlő
felcsavarása után rázza fel, a
defektjavító folyadék kispriccelhet a
befújó tömlőből. Előfordulhat, hogy a
ruhára vagy más objektumra jutott
defektjavító folyadékot nem lehet
eltávolítani. Még azelőtt rázza fel a
palackot, hogy a befújó tömlőre
csavarja.
MEGJEGYZÉS
A defektjavító folyadék akár -30 °C
külső hőmérsékletnél is használható.
Szélsőséges hidegben (0 °C alatt) a
defektjavító folyadék könnyen
megkeményedik, ezért nehézkessé
válhat a befecskendezése. A
gumiabroncs javítása előtt melegítse fel
a defektjavító folyadékot az utastérben.
6. Távolítsa el a palack kupakját.
Csavarja rá a befújó tömlőt a palackra
a belső zárókupak eltávolítása nélkül,
hogy azt a befújó tömlő átszakítsa.
Fedél
Befújó tömlő
Defektjavító
folyadék
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-11

7. Távolítsa el a defektes kerék
szelepsapkáját. Nyomja be a szeleptűt
a szeleptűkiszedővel, hogy az összes
maradék levegő eltávozhasson a
gumiabroncsból.
Szeleptűkiszedő Szelep
Szelepsapka
VIGYÁZAT
Az esetlegesen az abroncsban maradó
levegő kilőheti a szeleptűt az
eltávolításakor. Távolítsa el óvatosan a
szeleptűt.
8. Forgassa el az óra járásával ellentétes
irányba a szeleptűkiszedővel a
szeleptűt, és távolítsa el.
SzelepSzeleptű
MEGJEGYZÉS
Tegye le olyan helyre a szeleptűt, ahol
nem lesz koszos.
9. Nyomja a befecskendező tömlőt a
szelepre.
Szelep
Befújó tömlő
10. A palackot fejjel lefele tartva,
összenyomva fecskendezze a
defektjavító folyadék teljes
mennyiségét a gumiabroncsba.
Szelep
11. Húzza ki a befújó tömlőt a szelepből.
MEGJEGYZÉS
A gumiabroncs defektjavító folyadék
csak egyszer használható. Új
defektjavító folyadékkészletet hivatalos
Mazda márkaszervizben szerezhet be.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-12

12. Szerelje vissza a szeleptűt, és hajtsa be
az óramutató járásának irányába
csavarva.
Befújó tömlő
Szeleptűkiszedő Szelep
Szeleptű
MEGJEGYZÉS
Ne dobja el a kiürült palackot a
használat után. Juttassa vissza a
hivatalos Mazda márkaszervizbe,
amikor a gumit lecserélteti. Az üres
palackba kerül majd a megjavított
gumiabroncsból kinyert defektjavító
folyadék, ami így kerül
ártalmatlanításra.
13. Mindezek után szerelje a
befecskendező tömlőt a defektjavító
fülére, hogy megakadályozza a
maradék tömítőanyag kiszivárgását.
Fül
14. Ragassza fel a sebességkorlátozásra
figyelmeztető matricát olyan helyre,
ahol szembetűnő a gépkocsi vezetője
számára.
FIGYELMEZTETÉS
A sebességkorlátozásra figyelmeztető
matricát ne a műszerfalra ragassza,
mert eltakarhatja például a
figyelmeztető lámpákat vagy a
sebességmérőt:
A sebességkorlátozásra figyelmeztető
matricának a kormánykerék
burkolatára való felragasztása
veszélyes, mert zavarhatja a kinyíló
légzsákot, így súlyos sérülést
okozhat.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-13

15. Szerelje fel a kompresszor tömlőjét a
kerék szelepére.
SzelepKompresszor tömlője
16. Csatlakoztassa a kompresszor
csatlakozóját a belső kiegészítő
csatlakozóba, és kapcsolja a
gyújtáskapcsolót ACC (Tartozékok)
helyzetbe.
Kompresszor
Kompresszor csatlakozója
VIGYÁZAT
•Mielőtt kihúzná a kompresszor
csatlakozóját, feltétlenül kapcsolja ki
a kompresszort.
•A kompresszor a nyomógombos
kapcsolóval kapcsolható be és ki.
17. Kapcsolja be a kompresszort, és fújja
fel vele a gumiabroncsot a megfelelő
nyomásra.
FIGYELMEZTETÉS
Ne működtesse a kompresszort 300
kPa (3 bar) fölötti nyomáson:
A kompresszort 300 kPa (3 bar)
fölött veszélyes használni. Ha a
nyomás 300 kPa (3 bar) fölé nő, a
kompresszor hátulján felhevült
levegő kezd kiáramlani, ami égési
sérüléseket okozhat.
VIGYÁZAT
Ha a kompresszor lelassul vagy
felforrósodik, az túlhevülésre utal.
Azonnal kapcsolja ki a kompresszort, és
hagyja kikapcsolva legalább 30 percre.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-14

MEGJEGYZÉS
•Ellenőrizze a
gumiabroncs-nyomásértékek
címkéjén (a vezető ajtajának keretén)
a gumiabroncs megfelelő nyomását.
•Ne használja a kompresszort 10
percnél hosszabban, mert a hosszan
tartó használattól tönkremehet.
•Ha a gumiabroncsot nem lehet
felfújni, akkor elképzelhető, hogy
javíthatatlanná vált. Ha a
gumiabroncs nyomása 10 percen
belül nem éri el a kívánt értéket,
akkor súlyosabb sérülés érhette.
Ilyen esetben a defektjavító készlettel
a gumiabroncs nem javítható meg.
Forduljon szakműhelyhez, mi a
hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk.
•Ha a kereket túlfújta, lazítsa meg a
kompresszoron a csavaros sapkát, és
eresszen ki némi levegőt.
18. Ha a gumiabroncsot a megfelelő
nyomásra fújta, kapcsolja ki a
kompresszort, és távolítsa el a tömlőjét
a szelepről.
19. Szerelje fel a kerék szelepsapkáját.
20. Tegye el a vészhelyzeti defektjavító
készletet a csomagtartóba, és folytassa
útját.
VIGYÁZAT
•Vezessen óvatosan egy szakműhelybe
– mi a hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk –, ne lépje túl a 80 km/h
sebességet.
•80 km/h sebességnél vagy felette a
gépkocsi rázkódni kezdhet.
MEGJEGYZÉS
(Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszerrel)
Ha a gumiabroncsban nincs kellő
nyomás, a gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer figyelmeztető lámpája
világítani kezd.
21. 10 perc vagy 5 km vezetés után
ellenőrizze a gumiabroncs nyomását a
kompresszor műszerével. Ha a
gumiabroncs nyomása csökkent, a 16.
lépéstől követve az eljárást fújja fel
újra a kellő értékre.
VIGYÁZAT
•Ha a gumiabroncs nyomása 130 kPa
(1,3 bar) alá csökken, a javítás a
defektjavító készlettel nem végezhető
el. Parkolja le a gépkocsit az út szélén
egy vízszintes területre, és hívjon
szakembert – mi a hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk.
•Ha a gumiabroncs nyomása a 15–21.
lépés elvégzését követően sem nő
meg, parkolja le a gépkocsit az út
szélén egy vízszintes területre, és
hívjon szakembert – mi egy hivatalos
Mazda márkaszervizt javasolunk.
MEGJEGYZÉS
Amikor a gumiabroncs nyomását a
kompresszor nyomásmérőjével
ellenőrzi, a kompresszor ne legyen
bekapcsolva.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-15

22. Ha a gumiabroncs nyomása stabil
marad, a javítás megfelelő. Hajtson
óvatosan a legközelebbi szakműhelybe
lecseréltetni a gumiabroncsot – mi egy
hivatalos Mazda márkaszervizt
javasolunk.
VIGYÁZAT
•A defektjavító folyadékkal
megjavított gumiabroncs nem
használható újra. A Mazda a
gumiabroncs cseréjét javasolja.
•A felni újra felhasználható, miután
eltávolították róla a defektjavító
folyadék maradványait és alaposan
átvizsgálták. A szelepet ugyanakkor
célszerű kicseréltetni.
tA vészhelyzeti defektjavító készlet
átvizsgálása
Ellenőrizze rendszeresen a vészhelyzeti
defektjavító készletet.
•Ellenőrizze a defektjavító folyadék
szavatosságát.
•Ellenőrizze a kompresszor működését.
MEGJEGYZÉS
A defektjavító folyadék szavatossága
lejárhat. Ellenőrizze a palack címkéjén
feltüntetett lejárati dátumot, és ne
használja fel, ha a szavatosság lejárt.
Cseréltesse ki a defektjavító folyadékot
egy hivatalos Mazda márkaszervizben,
még mielőtt lejár a szavatossága.
Defektes kerék cseréje
(pótkerékkel)
MEGJEGYZÉS
Ha vezetés közben az alábbiakat
tapasztalja, az defektes kerékre utal.
•A kormányzás nehezebbé válik.
•A gépkocsi túlzottan rázkódni kezd.
•A gépkocsi valamelyik irányba húz.
Ha defektet kapott, vezessen el lassan egy
olyan vízszintes pontig, amely eléggé távol
van a forgalomtól, majd cserélje ki a
kereket.
Járműforgalomban vagy forgalmas út
padkáján megállni veszélyes.
FIGYELMEZTETÉS
Feltétlenül kövesse a kerékcsere
alábbi utasításait:
A kerékcsere veszélyes lehet, ha nem
megfelelően végzik. A gépkocsi
leeshet az emelőről, és súlyos
személyi sérüléseket okozhat.
Ügyeljen rá, hogy senki ne kerüljön
vagy nyúljon a felemelt gépkocsi alá.
Ne engedjen senkit beszállni a
felemelt gépkocsiba:
A felemelt gépkocsiban tartózkodni
veszélyes. Az utas miatt a gépkocsi
leeshet az emelőről, ami súlyos
személyi sérüléssel járhat.
MEGJEGYZÉS
Használat előtt gondoskodjon az emelő
megfelelő kenéséről.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-16

1. Álljon meg a járművel sík talajon, a
közlekedést nem akadályozva, és húzza
be kellően a rögzítőféket.
2. Tegye az automata sebességváltót
parkoló (P) állásba, a manuális
sebességváltót hátramenetbe (R) vagy
1. fokozatba, és állítsa le a motort.
3. Kapcsolja be a vészvillogót.
4. Szállítson ki mindenkit a gépkocsiból,
és gondoskodjon róla, hogy ne
kerüljenek a gépkocsi vagy a forgalom
közelébe.
5. Vegye elő az emelőt, a szerszámot és a
pótkereket (7-3. oldal).
6. Ékelje ki a defektes kerékkel ellentétes
oldalon levő kereket. Tegyen éket a
kerék mindkét oldalára.
MEGJEGYZÉS
A kiékeléshez lehetőleg megfelelő
méretű követ, fadarabot használjon, ami
meggátolja a kerék elmozdulását.
ttDefektes kerék leszerelése
1. Ha a kerekeken dísztárcsa található,
pattintsa le a dísztárcsát az emelő
karjának lapított végével.

MEGJEGYZÉS
Nyomja be erősen a hajtókar végét a
dísztárcsa és a kerék közé,
máskülönben nehéz lesz lepattintani.
VIGYÁZAT
A dísztárcsán lévő bevágást igazítsa a
szelepszárhoz, amikor felszereli.

Kerékszelep Dudor
A szerelés során kárt okozhat, ha a
dísztárcsát nem igazítja be megfelelően.
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-17

2. Lazítsa meg a kerékanyákat egy
fordulatnyira az óramutató járásával
ellenkezőleg, de ne távolítsa el azokat,
amíg a kerék el nem emelkedik a
talajtól.

3. Tegye az emelőt a talajra.
4. Kezdje hajtani az emelő csavarját az
ábrán jelzett irányba, és állítsa az
emelő fejét az emelési pont közelébe.

Emelőfej
5. Helyezze az emelőt a defektes kerék
melletti emelési pont alá úgy, hogy a
feje merőlegesen álljon az emelési
ponttal.

Emelési pont
6. Folytassa az emelést fokozatosan
behajtva a csavart a kezével, amíg az
emelőfej be nem illeszkedik az emelési
ponton kialakított részbe.

Emelési pont Kerékkitá-
masztó ékek
Teendők probléma esetén
Defektes gumiabroncs
7-18