ECO mode MAZDA MODEL CX-3 2015 Ägarmanual (in Swedish)

i-ACTIVSENSE............................... 4-95
i-ACTIVSENSE
*........................4-95
Adaptiva strålkastare (AFS)
*......4-98
System för automatisk avbländning
(HBC)
*........................................4-99
Varningssystem för filbyte (LDWS,
Lane Departure Warning
System)
*................................... 4-102
Övervakningssystem för död vinkel
(BSM, Blind Spot
Monitoring)
*............................. 4-108
Avståndsidentifieringssystem
(DRSS, Distance Recognition
Support System)
*...................... 4-115
Backvarnare för korsande trafik
(RCTA, Rear Cross Traffic
Alert)
*....................................... 4-118
Mazda radar farthållare (MRCC,
Mazda Radar Cruise
Control)
*................................... 4-121
Inställningsbar
hastighetsbegränsning
*............. 4-130
Bromsassistans i tättrafik (SCBS,
Smart City Brake Support)
*..... 4-135
Smart bromsassistans (SBS, Smart
Brake Support)
*........................4-141
Framåtriktad kamera (FSC, Forward
Sensing Camera)
*..................... 4-144
Radarsensor (fram)
*................. 4-147
Lasersensor (fram)
*.................. 4-150
Radarsensorer (bak)
*................ 4-152
Farthållare..................................... 4-154
Farthållare
*............................... 4-154
Däcktrycksövervakning................ 4-158
Däcktrycksövervakning
*.......... 4-158
Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D
1.5)...................................................4-162
Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D
1.5)............................................ 4-162
Backkamerans display.................. 4-163
Backkamerans display
*............ 4-163
Parkeringssensorsystem................4-172
Parkeringssensorsystem
*.......... 4-172
4-2*Vissa modeller.

i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE är en gemensam term som täcker ett antal system för säkerhet och
förarstöd och som använder den framåtriktade kameran (FSC) och radarsensorer. Dessa
system består av aktiv säkerhet och säkerhetssystem innan en kollision.
Dessa system är utvecklade för att underlätta för föraren att köra säkrare genom att minska
belastningen på förarens uppmärksamhet och bidra till att undvika kollisioner eller minska
dess verkan. Emellertid, eftersom varje system har sina begränsningar, bör du alltid köra
med omtanke och inte helt förlita dig på systemen.
tAktiv säkerhetsteknik
Aktiv säkerhetsteknik ger stöd åt säkrare körning genom att hjälpa föraren att upptäcka
potentiella faror och undvika olyckor.
Hjälpsystem för att kontrollera förarens uppmärksamhet
Sikten när det är mörkt
Adaptiva strålkastare (AFS)...................................................................................... sidan 4-98
System för automatisk avbländning (HBC).............................................................. sidan 4-99
Registrering framåt/bakåt
Varningssystem för filbyte (LDWS, Lane Departure Warning System).................sidan 4-102
Övervakningssystem för död vinkel (BSM, Blind Spot Monitoring).....................sidan 4-108
Identifiering av avstånd mellan fordon
Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance Recognition Support System)......sidan 4-115
Registrering av hinder bakom bilen när man lämnar en parkeringsplats
Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)........................sidan 4-118
Förarinformationssystem
Avstånd mellan fordon
Mazda radar farthållare (MRCC, Mazda Radar Cruise Control)............................sidan 4-121
Fartkontroll
Inställningsbar hastighetsbegränsning.....................................................................sidan 4-130
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-95

Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance
Recognition Support System)
*
Avståndsidentifieringssystemet (DRSS) mäter avståndet mellan din bil och ett fordon
framför med hjälp av en radarsensor (fram) medan hastigheten är högre än 30 km/h, och
indikerar ett rekommenderat avstånd att hålla mellan fordonen. Dessutom, om bilen kommer
för nära ett framförvarande fordon kommer en indikering i active driving display att blinka
för att informera föraren att avståndet till framförvarande fordon är för litet.
VA R N I N G
Förlita dig inte helt på avståndsidentifieringssystemet (DRSS) och kör alltid med
omtanke:
Avståndsidentifieringssystemet (DRSS) ger rekommendationer för säkrare körning och
informerar föraren om ett rekommenderat och säkrare avstånd att hålla till
framförvarande fordon. Möjligheten att upptäcka ett framförvarande fordon är
begränsat beroende på typ av framförvarande fordon, väder samt rådande
trafikförhållanden. Om av någon anledning gas- och bromspedaler inte används på
rätt sätt kan det leda till en olycka. Kontrollera alltid säkerheten i det omgivande
området och tryck ner bromspedalen eller gaspedalen medan du håller ett säkrare
avstånd till framförvarande fordon eller annalkande fordon.
OBS
•Avståndsidentifieringssystemet (DRSS) fungerar när alla villkor nedan är uppfyllda:
•Tändningen är i läge ON.
•Avståndsidentifieringssystemet (DRSS) är aktiverat.
•Växelväljaren är i annat läge än backläget (R).
•Hastigheten är högre än 30 km/h.
•De föremål som aktiverar systemet är 4-hjuliga fordon.
•Avståndsidentifieringssystemet (DRSS) kan även aktiveras vid närvaro av motorcyklar
och cyklar.
•Avståndsidentifieringssystemet (DRSS) kanske inte fungerar som önskat under
följande förhållanden:
•Det är fel på dynamisk stabilitetskontroll (DSC).
•Bilen körs i en mycket långsam hastighet.
•Systemet aktiveras inte av följande objekt:
•Fordon som närmar sig från motsatt håll.
•Fasta objekt (stillastående fordon, fasta hinder framför bilen)
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-115

Radarsensor (fram)*
Bilen är utrustad med en radarsensor (fram).
Följande system använder även radarsensorn (fram).
•Mazda radar farthållare (MRCC, Mazda Radar Cruise Control)
•Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance Recognition Support System)
•Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
Radarsensorn (fram) fungerar genom att detektera radiovågor som sänds från radarsensorn
och som reflekteras av ett fordon eller ett hinder framför bilen.
Radarsensorn (fram) sitter monterad bakom emblemet i fronten.
Radarsensor (fram)
Om varningslampan (gul) för smart bromsassistans/bromsassistans i tättrafik (SBS/SCBS)
tänds kan området kring radarsensorn vara smutsigt. Se ”Vägledning efter varning” i den
mittplacerade skärmen (bilar med audio typ C/D).
Se Om en varningslampa tänds eller blinkar på sidan 7-34.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-147