Gumi MAZDA MODEL CX-3 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

▼Európán kívül
Izrael
Karbantartási intervallumHónapok vagy kilométerek száma, amelyik először teljesül.
Hónap 1224364860728496108120132144
×1000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Gyújtógyertyák 120 000 km-enként vagy 6 évente cserélje.
Üzemanyagszűrő 135 000 km-enként cserélje.
Párolgási kibocsátásokat csökkentő rendszer (ha
be van szerelve)III
Üzemanyag-vezetékek és csövek IIIIII
Hajtószíjak
*1IIIIIIIIIIII
Motorolaj és olajszűrő
*2RRRRRRRRRRRR
Levegőszűrő
*3CCCRCCCRCCCR
Hűtőrendszer IIIIII
Hűtőfolyadék
*4Az első alkalommal 195 000 km vagy 10 év után, a későb-
biekben pedig 90 000 km-enként vagy 5 évenként cserélje.
Akkumulátor
*5IIIIIIIIIIII
Fékfolyadék-vezetékek, csövek és csatlakozók I I I I I I I I I I I I
Fékfolyadék
*6IRIRIRIRIRIR
Rögzítőfék IIIIIIIIIIII
Szervofék-egység (fékrásegítő) és csövei I I I I I I I I I I I I
Tárcsafékek IIIIIIIIIIII
Kormánymű és rudazat IIIIII
Hátsó differenciálmű olaja
*7*8
Osztómű olaj*8
Első és hátsó felfüggesztés, gömbcsuklók és ke-
rékcsapágy tengelyirányú játékaIIIIIIIIIIII
Hajtótengely porvédő gumiharangja I I I I
Kipufogórendszer és hőellenzők 75 000 km-enként vizsgálja át.
Csavarok és anyák az alvázon és a karosszérián T T T T T T T T T T T T
Karosszéria állapota (rozsda, korrózió és átrozs-
dásodás)Vizsgálja át évente.
Pollenszűrő (ha be van szerelve) RRRRRRRRRRRR
Abroncsok (beleértve a pótkereket is) (a gumi-
abroncsnyomás állításával)
*9IIIIIIIIIIII
Vészhelyzeti defektjavító készlet (ha van)
*10Vizsgálja át évente.
Jelmagyarázat:
I: Ellenőrzés: ellenőrzés és tisztítás, javítás, beállítás, feltöltés vagy szükség esetén csere.
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
6-7

R: Csere
C: Tisztítás
T: Meghúzás
Megjegyzések:
*1 Ellenőrizze a klímaberendezés ékszíjait is, ha van ilyen a járműben.
Ha a járművet túlnyomórészt az alább felsorolt körülmények között használja, akkor minden megtett 10 000
km után vagy annál korábban vizsgálja íít a hajtószíjakat.
a) Vezetés poros környezetben
b) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
c) Gyakori vezetés hidegben vagy rendszeres használat rövid távon
d) Vezetés különösen meleg időben
e) Gyakori használat hegyvidéken.
*2 Ha a járművet túlnyomórészt az alább felsorolt körülmények között használja, akkor minden megtett 10 000
km után vagy annál korábban cserélje ki a motorolajat és az olajszűrőt.
a) Vezetés poros környezetben
b) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
c) Gyakori vezetés hidegben vagy rendszeres használat rövid távon
d) Vezetés különösen meleg időben
e) Gyakori használat hegyvidéken.
*3 Ha a járművet nagyon poros vagy homokos útviszonyok mellett használja, az ajánlott intervallumoknál
gyakrabban tisztítsa vagy szükség esetén cserélje a levegőszűrőt.
*4 A hűtőfolyadék cseréjekor FL-22 használata javasolt. Az FL-22-től eltérő hűtőfolyadék használata a motor és a
hűtőrendszer súlyos károsodását okozhatja.
*5 Vizsgálja meg az akkumulátor elektrolitjának a szintjét, fajsúlyát és külső megjelenését. A zárt akkumulátor
csak külső megjelenés-vizsgálatot igényel.
*6 Ha nagy igénybevételnek teszi ki a fékeket (pl. folyamatosan nagyon sportosan, vagy hegyvidéken vezet), vagy
ha a járművet nagyon párás környezetben használja, akkor évente cserélje a fékfolyadékot.
*7 Ha a járművet túlnyomórészt az alább felsorolt körülmények között vezeti, akkor minden megtett 45 000 km
után cserélje az olajat a hátsó differenciálműben.
a) Utánfutó vagy tetőcsomagtartó használata
b) Vezetés poros, homokos vagy esős időben
c) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
d) Gyakori rövid utak (legfeljebb 16 km)
*8 Ha ez az alkatrész víz alá került, akkor az olajat le kell cserélni.*9 A gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer (TPMS) (ha van) inicializálását el kell végezni a rendszer megfelelő
működéséhez.
*10 Az éves rendszeres karbantartás alkalmával ellenőrizze a defektjavító folyadék lejárati idejét is! Már a lejárat
előtt cserélje ki a defektjavító folyadékot.
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
6-8

Karbantartási intervallumHónapok vagy kilométerek száma, amelyik először teljesül.
Hónap 1224364860728496108120132144
×1000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Hátsó differenciálmű olaja
*9*10
Osztómű olaj*10
Első és hátsó felfüggesztés, gömbcsuklók és ke-
rékcsapágy tengelyirányú játékaIIIIIIIIIIII
Hajtótengely porvédő gumiharangja I I I I I I I I I I I I
Kipufogórendszer és hőellenzők IIIIIIIIIIII
Csavarok és anyák az alvázon és a karosszérián T T T T T T T T T T T T
Csuklók és rögzítők L L L L L L L L L L L L
Teljes elektromos rendszer IIIIIIIIIIII
Karosszéria állapota (rozsda, korrózió és átrozs-
dásodás)Vizsgálja át évente.
Pollenszűrő (ha be van szerelve) RRRRRR
Abroncsok (beleértve a pótkereket is) (a gumi-
abroncsnyomás állításával)
*11*12IIIIIIIIIIII
Vészhelyzeti defektjavító készlet (ha van)
*13Vizsgálja át évente.
Jelma gya rázat :
I: Ellenőrzés: ellenőrzés és tisztítás, javítás, beállítás, feltöltés vagy szükség esetén csere.
R: Csere
C: Tisztítás
T: Meghúzás
L: Kenés
Megjegyzések:
*1 Ellenőrizze a klímaberendezés ékszíjait is, ha van ilyen a járműben.
Ha a járművet túlnyomó részben az alább felsorolt körülmények között használja, akkor minden megtett 7500
km vagy minden 6 hónap után ellenőrizze a hajtószíjakat.
a) Vezetés poros környezetben
b) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
c) Gyakori vezetés hidegben vagy rendszeres használat rövid távon
d) Vezetés különösen meleg időben
e) Gyakori használat hegyvidéken.
*2 Ha a járművet túlnyomó részben az alább felsorolt körülmények között használja, akkor minden megtett 7500
km vagy 6 hónap után cserélje ki a motorolajat és az olajszűrőt.
a) A járművet rendőrautóként, taxiként vagy oktatóautóként használják.
b) Vezetés poros környezetben
c) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
d) Gyakori vezetés hidegben vagy rendszeres használat rövid távon
e) Vezetés különösen meleg időben
f) Gyakori használat hegyvidéken.
*3 Ha a járművet túlnyomó részben az alább felsorolt körülmények között használja, akkor minden megtett 2500
km vagy 3 hónap után cserélje le a motorolajat.
a) A járművet rendőrautóként, taxiként vagy oktatóautóként használják.
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
6-10

b) Vezetés poros környezetben
c) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
d) Gyakori vezetés hidegben vagy rendszeres használat rövid távon
e) Vezetés különösen meleg időben
f) Gyakori használat hegyvidéken.
*4 Ha a járművet túlnyomó részben az alább felsorolt körülmények között használja, akkor minden megtett 5000
km vagy 6 hónap után cserélje ki a motorolajszűrőt.
a) A járművet rendőrautóként, taxiként vagy oktatóautóként használják.
b) Vezetés poros környezetben
c) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
d) Gyakori vezetés hidegben vagy rendszeres használat rövid távon
e) Vezetés különösen meleg időben
f) Gyakori használat hegyvidéken.
*5 A hűtőfolyadék cseréjekor FL-22 használata javasolt. Az FL-22-től eltérő hűtőfolyadék használata a motor és a
hűtőrendszer súlyos károsodását okozhatja.
*6 Ha járművét poros vagy homokos útviszonyok között használja, 7500 km-enként vagy 6 havonta tisztítsa meg a
légszűrőt.
*7 Vizsgálja meg az akkumulátor elektrolitjának a szintjét, fajsúlyát és külső megjelenését. A zárt akkumulátor
csak külső megjelenés-vizsgálatot igényel.
*8 Ha nagy igénybevételnek teszi ki a fékeket (pl. folyamatosan nagyon sportosan, vagy hegyvidéken vezet), vagy
ha a járművet nagyon párás környezetben használja, akkor évente cserélje a fékfolyadékot.
*9 Ha a járművet túlnyomórészt az alább felsorolt körülmények között vezeti, akkor minden megtett 45 000 km
után cserélje az olajat a hátsó differenciálműben.
a) Utánfutó vagy tetőcsomagtartó használata
b) Vezetés poros, homokos vagy esős időben
c) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
d) Gyakori rövid utak (legfeljebb 16 km)
*10 Ha ez az alkatrész víz alá került, akkor az olajat le kell cserélni.*11 A gumiabroncsok forgatása 10 000 km-enként ajánlott.*12 A gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer (TPMS) (ha van) inicializálását el kell végezni a rendszer megfelelő
működéséhez.
*13 Az éves rendszeres karbantartás alkalmával ellenőrizze a defektjavító folyadék lejárati idejét is! Már a lejárat
előtt cserélje ki a defektjavító folyadékot.
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
6-11

Karbantartási in-
tervallumHónapok vagy kilométerek száma, amelyik először teljesül.
Hónap 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96
×1000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Hűtőfolyadék
*6Az első alkalommal 200 000 km vagy 10 év után, a későbbiekben pedig
100 000 km-enként vagy 5 évenként cserélje.
Levegőszűrő
*7
Kivéve az
alábbi or-
szágokatCCRCCRCC
Grúzia/
Örményor-
szágCRCRCRCR
Üzemanyag-vezetékek és csövek I I I I I I I I
Akkumulátor
*8IIIIIIII
Fékfolyadék-vezetékek, csövek és
csatlakozókIIIIIIII
Fékfolyadék
*9IIIRIIIRIIIRIIIR
Rögzítőfék IIIIIIIIIIIIIIII
Szervofék-egység (fékrásegítő) és
csöveiIIIIIIII
Tárcsafékek IIIIIIIIIIIIIIII
Kormánymű és rudazat I I I I I I I I
Sebességváltó-olaj manuális sebes-
ségváltóhozR
Hátsó differenciálmű olaja
*10*11
Osztómű olaj*11
Első és hátsó felfüggesztés, gömb-
csuklók és kerékcsapágy tengelyi-
rányú játékaIIIIIIII
Hajtótengely porvédő gumiharang-
jaIIII
Kipufogórendszer és hőellenzők 80 000 km-enként cserélje.
Csavarok és anyák az alvázon és a
karosszériánTTTTTTTT
Karosszéria állapota (rozsda, korró-
zió és átrozsdásodás)Vizsgálja át évente.
Pollenszűrő (ha be van szerelve) R R R R R R R R
Abroncsok (beleértve a pótkereket
is) (a gumiabroncsnyomás állításá-
val)
*12IIIIIIIIIIIIIIII
Gumiabroncsok forgatása
*1210 000 km-enként végezze el.
Vészhelyzeti defektjavító készlet
(ha van)
*13Vizsgálja át évente.
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
6-13

Jelma gya rázat :
I: Ellenőrzés: ellenőrzés és tisztítás, javítás, beállítás, feltöltés vagy szükség esetén csere.
R: Csere
C: Tisztítás
T: Meghúzás
L: Kenés
D: Leengedés
Megjegyzések:
*1 Az alábbi országokban 10 000 km-enként vagy 12 havonta ellenőrizze a gyertyákat, mielőtt a megadott
intervallumnak megfelelően cserélné őket.
Örményország, Angola, Bolívia, Burundi, Brit Virgin-szigetek, Kambodzsa, Chile, Costa Rica, Curacao, El
Salvador, Ghána, Grúzia, Guatemala, Haiti, Honduras, Hongkong, Irán, Jordánia, Makaó, Mozambik, Mianmar,
Nigéria, Nicaragua, Pápua Új-Guinea, Peru, Seychelles-szigetek, Szíria, Tanzánia, Vietnam, Zaire
*2 Végezze el a befecskendezett üzemanyag mennyiségi korrekcióját.*3 Ellenőrizze a klímaberendezés ékszíjait is, ha van ilyen a járműben.
Ha a járművet túlnyomó részben az alább felsorolt körülmények között használja, a hajtószíjakat az ajánlott
intervallumoknál gyakrabban ellenőrizze.
a) Vezetés poros környezetben
b) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
c) Gyakori vezetés hidegben vagy rendszeres használat rövid távon
d) Vezetés különösen meleg időben
e) Gyakori használat hegyvidéken.
*4 Ha a járművet túlnyomó részben az alább felsorolt körülmények között használja, a motorolajat és az olajszűrőt
az ajánlott intervallumoknál gyakrabban cserélje.
a) A járművet rendőrautóként, taxiként vagy oktatóautóként használják.
b) Vezetés poros környezetben
c) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
d) Gyakori vezetés hidegben vagy rendszeres használat rövid távon
e) Vezetés különösen meleg időben
f) Gyakori használat hegyvidéken.
*5 A SKYACTIV-D 1.5 esetében olajcsere után állítsa át a motorolaj-adatokat.*6 A hűtőfolyadék cseréjekor FL-22 használata javasolt. Az FL-22-től eltérő hűtőfolyadék használata a motor és a
hűtőrendszer súlyos károsodását okozhatja.
*7 Ha a járművet nagyon poros vagy homokos útviszonyok mellett használja, az ajánlott intervallumoknál
gyakrabban tisztítsa vagy szükség esetén cserélje a levegőszűrőt.
*8 Vizsgálja meg az akkumulátor elektrolitjának a szintjét, fajsúlyát és külső megjelenését. Ha járművét
szélsőségesen meleg vagy hideg övezetekben használja, 10 000 km-enként vagy 6 havonta ellenőrizze az
akkumulátorban az elektrolit szintjét, fajsúlyát és megjelenését. A zárt akkumulátor csak külső
megjelenés-vizsgálatot igényel.
*9 Ha nagy igénybevételnek teszi ki a fékeket (pl. folyamatosan nagyon sportosan, vagy hegyvidéken vezet), vagy
ha a járművet nagyon párás környezetben használja, akkor évente cserélje a fékfolyadékot.
*10 Ha a járművet túlnyomórészt az alább felsorolt körülmények között vezeti, akkor minden megtett 45 000 km
után cserélje az olajat a hátsó differenciálműben.
a) Utánfutó vagy tetőcsomagtartó használata
b) Vezetés poros, homokos vagy esős időben
c) Hosszú üresjáratok vagy kis sebességen való használat
d) Gyakori rövid utak (legfeljebb 16 km)
*11 Ha ez az alkatrész víz alá került, akkor az olajat le kell cserélni.*12 A gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer (TPMS) (ha van) inicializálását el kell végezni a rendszer megfelelő
működéséhez.
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
6-14

▼Karbantartásjelző (C vagy D típusú hangrendszer)
1. A kezdőképernyőn a ikont kiválasztva jelenítse meg az „Alkalmazások” képernyőt.
2. Válassza ki a „Karbantartás” elemet a karbantartási lista képernyő megjelenítéséhez.
3. Váltson át a kívánt fülre, és végezze el a szükséges beállítást.

A beállításokat személyre szabhatja az alábbi módon:
Fül Tétel Magyarázat
TervezettBeállítás Az értesítés be- és kikapcsolható.
Idő (hónap) A kötelező karbantartásig hátralevő idő vagy távolság megjelení-
tése.
Válassza ki ezt az elemet a karbantartási periódus beállításához.
A műszercsoporton a „Scheduled Due!” (Ütemezett esedékes!)
piros felirat és egy csavarkulcs visszajelző lámpa kigyullad, ha az
olaj élettartama már nem éri el az 500 km-t, vagy az olajcseréig
hátralévő napok száma a 15-öt (amelyik előbb bekövetkezik). Távolság (km)
VisszaállításAz idő és a távolság visszaállítása kezdőértékre.
Ha a rendszer be lett kapcsolva, akkor minden egyes olajcsere al-
kalmával nullázni kell.
Gumiabroncsok
forgatásaBeállítás Az értesítés be- és kikapcsolható.
Távolság (km)A gumiabroncsok körkörös felcserélésének esedékességéig hátra-
levő távolságot mutatja.
Válassza ki ezt az elemet a gumiabroncsok körkörös felcserélésé-
re meghatározott távolság beállításához.
A műszercsoportban a „Tyre Rotation Due!” (Gumiabroncsok
körkörös felcserélése esedékes!) piros felirat és egy csavarkulcs
visszajelző lámpa jelenik meg, ha a hátralévő távolság már nem
éri el az 500 km-t.
VisszaállításA távolság visszaállítása kezdőértékre.
Ha a rendszer be lett kapcsolva, akkor a gumiabroncsok felcseré-
lésének minden egyes alkalmával nullázni kell.
OlajcsereBeállítás
*1Az értesítés be- és kikapcsolható.
Távolság (km)Az olajcsere esedékességéig hátralevő távolságot mutatja.
Válassza ki ezt az elemet az olajcseréhez meghatározott távolság
beállításához.
A műszercsoportban az „Oil Change Due!” (Olajcsere esedékes!)
piros felirat és egy csavarkulcs visszajelző lámpa jelenik meg, ha
a hátralévő távolság már nem éri el az 500 km-t.
Visszaállítás
*2A távolság visszaállítása kezdőértékre.
Ha a rendszer be lett kapcsolva, akkor azt minden olajcsere alkal-
mával nullázni kell.
*1 Elérhető a rugalmas olajcsere-periódus beállítás (csak egyes típusoknál). A részletekért forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
6-17

Tulajdonos által elvégzendő karbantartással kapcsolatos
óvintézkedések
Rutinellenőrzések
Javasoljuk, hogy ezeket naponta, vagy legalább hetente ellenőrizze.
•Motorolajszint (6-30. oldal)
•Hűtőfolyadék szintje (6-31. oldal)
•Fék- és tengelykapcsoló-folyadék szintje (6-33. oldal)
•Ablakmosó folyadék szintje (6-34. oldal)
•Akkumulátor karbantartása (6-41. oldal)
•Gumiabroncsnyomás (6-45. oldal)

A nem megfelelő vagy hiányos karbantartás problémákat okozhat. Ebben a fejezetben csak a
könnyen elvégezhető műveletekhez adunk útmutatásokat.

Amint a Bevezetésben (6-2. oldal) elmagyaráztuk, bizonyos munkák csak speciális
szerszámokkal, képzett szakember által végezhetők el.

A garanciális időszak alatt a saját kezűleg, nem megfelelően elvégzett karbantartás hatással
lehet a garanciára. Részletes tájékoztatást a járműhöz külön mellékelt Mazda
garanciafeltételekben talál. Ha nem biztos abban, hogyan kell elvégezni valamelyik szerviz-
vagy karbantartási műveletet, végeztesse azt szakműhelyben, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.

A fáradt olaj és egyéb folyadékok megsemmisítésére szigorú környezetvédelmi előírások
vonatkoznak. Kérjük, hogy a környezetvédelem szem előtt tartásával semmisítse meg a
hulladékokat.

Javasoljuk, hogy a motorolaj és egyéb folyadékok cseréjét bízza hivatalos Mazda
márkaszervizre.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-19

Ha a lapátok nem megfelelően törölnek,
alkalmas tisztítószerrel vagy lágy
mosószerrel tisztítsa le, majd tiszta vízzel
öblítse le az ablakot és a lapátokat.
Szükség esetén ismételje meg a műveletet.
▼Ablaktörlő lapátok cseréje
Amikor az ablaktörlő lapátok már nem
törölnek elég tisztán, valószínűleg
kopottak vagy repedtek.
Cserélje ki a lapátokat.
VIGYÁZAT
A törlőkarok és más részek sérülését
elkerülendő kézzel ne mozgassa a
törlőkart.
MEGJEGYZÉS
Ha mindkét ablaktörlő kart fel kell
emelni, előbb a vezető oldali kart
emelje fel. Az ablaktörlő karok
leengedésekor először óvatosan engedje
le az utasoldali ablaktörlő karját,
miközben a kezével megtámasztja. Az
ablaktörlő lapátok erőszakos leengedése
károsíthatja a lapátot és a lehúzót, és
összekarcolhatja vagy megrepesztheti a
szélvédőt.
1. Emelje fel a törlőkart.
2. Nyissa ki a kapcsot, és csúsztassa a
lapátszerelvényt a nyíl irányába.
3. Billentse meg a lapátszerelvényt, majd
vegye le a karról.
VIGYÁZAT
A szélvédő sérülését elkerülendő a
törlőkart lassan engedje vissza, hogy ne
csapódjon a szélvédőhöz.
4. Húzza lefelé a törlőgumit, és
csúsztassa ki a lapát foglalatából.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-36

5. Vegye le a törlőgumikról a fém
merevítőket, és szerelje őket az új
gumira.
VIGYÁZAT
•Ne hajlítsa meg és ne dobja el a
merevítőket. Újból szüksége lesz
rájuk.
•Ha a fém merevítőket felcserélik,
romolhat a lapát törlési hatékonysága.
Ezért a vezetőoldali törlő merevítőit
ne használja az utasoldali törlőhöz, és
fordítva.
•Mindenképpen úgy szerelje a fém
merevítőket az új törlőgumiba, hogy
a görbületük ugyanolyan legyen, mint
amilyen a régi törlőguminál volt.
6. Óvatosan illessze be az új törlőgumit.
Ezután a leszereléséhez képest fordított
sorrendben szerelje vissza a
lapátegységet.
▼▼A hátsó ablaktörlő lapát cseréje
Amikor az ablaktörlő lapát már nem töröl
elég tisztán, valószínűleg kopott vagy
repedt.
Cserélje ki.
VIGYÁZAT
A törlőkar és más részek sérülését
elkerülendő kézzel ne mozgassa a
törlőkart.
1. Emelje fel a törlőkart, és forgassa
jobbra a törlőlapátot, amíg ki nem
reteszelődik, majd vegye le a lapátot.

VIGYÁZAT
A hátsó szélvédő sérülését elkerülendő
ne engedje, hogy a törlőkar az ablakhoz
csapódjon.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-37