SBS MAZDA MODEL CX-3 2016 Korisničko uputstvo (in Serbian)

▼Signalna lampica inteligentnog
sistema kočenja (SBS) (crvena)
Ako inteligentni sistem kočenja (SBS)
radi, signalna lampica (crvena) treperi.

▼Upozorenje na sudar
Ako postoji mogućnost da dođe do sudara
sa vozilom ispred, zvučni signal se
neprekidno oglašava i na sklopivom
informacijskom ekranu se prikazuje
upozorenje.
BRAKE
▼Isključivanje inteligentnog sistema
kočenja (SBS)
Inteligentni sistem kočenja (SBS) može da
bude privremeno deaktiviran.
Pogledajte odeljak „Individualna
podešavanja“ na strani 9-13.
Kada je inteligentni sistem kočenja (SBS)
isključen, signalna lampica isključenog
inteligentnog sistema kočenja (SBS) se
pali.
Nakon ponovnog startovanja motora,
sistem ponovo postaje upotrebljiv.
NAPOMENA
Ako je inteligentni sistem kočenja
(SBS) isključen, istovremeno se prekida
rad inteligentnog sistema kočenja u
gradskoj vožnji (SCBS).
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-154

Prednja senzorska kamera (FSC)*
Vaše vozilo je opremljeno Prednjom senzorskom kamerom (FSC). Prednja senzorska
kamera (FSC) se nalazi blizu retrovizora i upotrebljava se u radu sledećih sistema.
•Sistem za kontrolu dugog svetla (HBC)
•Upozoravajući sistem za napuštanje trake (LDWS)
•Inteligentni sistem kočenja (SBS)
Prednja senzorska kamera (FSC)
Prednja senzorska kamera (FSC) određuje uslove ispred vozila tokom vožnje noću i otkriva
saobraćajne trake. Udaljenost prepoznavanja objekata kod prednje senzorske kamere (FSC)
varira u zavisnosti od uslova u okruženju.
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
*Neki modeli.4-155

OPOMENA
•Ne postavljajte pribor, nalepnice ili foliju na vetrobran u blizini prednje senzorske
kamere (FSC).
Ako se oblast ispred sočiva prednje senzorske kamere (FSC) blokira, to će izazvati
nepravilan rad sistema. Stoga, svaki sistem može raditi nepravilno, što može izazvati
nepredviđenu nesreću.
•Nemojte rasklapati ili modifikovati prednju senzorsku kameru (FSC).
Rastavljanje ili modifikacija prednje senzorske kamere (FSC) će izazvati kvar ili
nepravilan rad. Stoga, svaki sistem može raditi nepravilno, što može izazvati
nepredviđenu nesreću.
•Obratite pažnju na sledeća upozorenja da biste obezbedili ispravan rad prednje
senzorske kamere (FSC).
•Usmerenje prednje senzorske kamere (FSC) je pažljivo podešeno, stoga nemojte
menjati položaj ugradnje ili uklanjati prednju senzorsku kameru (FSC).
•Pazite da ne ogrebete sočivo prednje senzorske kamere (FSC) i ne dozvolite da se
ono zaprlja.
•Nemojte skidati poklopac prednje senzorske kamere (FSC).
•Nemojte da postavljate predmete od kojih se odbija svetlost na instrument tablu.
•Uvek održavajte čistoću vetrobrana oko kamere tako što ćete uklanjati prljavštinu ili
zamagljenje. Koristite odleđivač vetrobrana da biste sa njega uklonili zamagljenje.
•U vezi sa čišćenjem unutrašnje strane vetrobrana oko sočiva prednje senzorske
kamere (FSC), obratite se stručnom servisu, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
•Pre izvođenja popravki oko prednje senzorske kamere (FSC), obratite se stručnom
servisu, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
•Prednja senzorska kamera (FSC) je ugrađena u vetrobran. Za popravku i zamenu
vetrobrana obratite se stručnom servisu, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
•Prilikom izvođenja popravki oko retrovizora, obratite se stručnom servisu,
preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
•Nemojte udarati ili jako pritiskati sočiva prednju senzorsku kameru (FSC) ili prostor
oko nje. Ukoliko dođe do delovanja jake sile, prestanite sa upotrebom upozoravajućeg
sistema za napuštanje trake (LDWS), sistema za kontrolu dugog svetla (HBC) i
inteligentnog sistema kočenja (SBS) i obratite se stručnom servisu – preporučujemo
ovlašćeni Mazda servis.
•Pravac u kojem je usmerena sočiva prednja senzorska kamera (FSC). je precizno
podešen. Nemojte menjati položaj na kojem je ugrađena prednja senzorska kamera
(FSC) ili je skidati. U suprotnom, to bi moglo da dovede do oštećenja ili kvara.
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-156

Radarski senzor (prednji)*
Vaše vozilo je opremljeno radarskim senzorom (prednjim).
Sledeći sistemi takođe koriste radarski senzor (prednji).
•Sistem Mazda radarskog tempomata (MRCC)
•Sistem za određivanje udaljenosti (DRSS)
•Inteligentni sistem kočenja (SBS)
Radarski senzor (prednji) radi na principu detekcije radio talasa poslatih od strane senzora,
koji se odbijaju od prepreke ili vozila ispred.
Radarski senzor (prednji) je ugrađen iza znaka na prednjoj strani vozila.
Radarski senzor (prednji)
Ako upozoravajuća lampica (žuta) inteligentnog sistema kočenja/inteligentnog sistema
kočenja u gradskoj vožnji (SBS/SCBS) sija, možda je područje oko senzora radara prljavo.
Pogledajte „Vodič o upozorenjima“ na centralnom ekranu (audio uređaj tipa C/tipa D).
Pogledajte odeljak „Ako se upozoravajuća lampica upali ili treperi“ na strani 7-34.
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-158*Neki modeli.

NAPOMENA
•Pod sledećim uslovima radarski senzor (prednji) možda neće biti u mogućnosti da
pravilno otkrije vozila ispred ili prepreke i svaki od sistema možda neće raditi
normalno.
•Zadnje strane vozila ne odbijaju dovoljno dobro radio talase, na primer prazne
prikolice ili automobili sa teretnim delom prekrivenim ceradom, vozila sa plastičnim
zadnjim vratima na otvaranje ili vozila okruglog oblika.
•Niska vozila sa manjom površinom koja odbija radio talase.
•Vidljivost je smanjena zato što pneumatici vozila ispred vas prskaju vodu, sneg ili
pesak na vaš vetrobran.
•Prtljažnik je natovaren teškim predmetima ili su zauzeta zadnja putnička sedišta.
•Led, sneg ili zemlja je na prednjoj strani znaka na prednjoj strani vozila.
•Tokom loših vremenskih uslova kao što su kiša, sneg ili peščane oluje.
•Prilikom vožnje pored ustanova ili objekata koji emituju jake radio talase.
•Pod sledećim uslovima radarski senzor (prednji) možda neće biti u stanju da otkrije
vozila ili prepreke na putu ispred vas.
•Početak i kraj krivine.
•Putevi sa neprekidnim krivinama.
•Uske ulice usled radova ili zatvaranja ulica.
•Vozilo ispred vas uđe u mrtav ugao radarskog senzora.
•Vozilo ispred vas se kreće neuobičajenom putanjom zbog nesreće ili oštećenja vozila.
•Putevi sa serijom uzbrdica i nizbrdica
•Vožnja na lošim ili neasfaltiranim putevima.
•Rastojanje između vašeg vozila i vozila ispred je izuzetno malo.
•Vozilo se iznenada približava npr. ubacivanjem u vašu traku.
•Da biste sprečili nepravilan rad sistema, koristite pneumatike iste naznačene veličine,
proizvođača, marke i šare na sva četiri točka. Osim toga, nemojte koristiti pneumatike
sa značajno različitim šarama ili pritiskom na istom vozilu (uključujući privremeni
rezervni pneumatik).
•Ako je akumulator ispražnjen, sistem možda neće raditi na predviđen način.
•Ako se vozilo vozi na putu na kome je intenzitet saobraćaja nizak ili na kome ima malo
prepreka koja radarski senzor (prednji) može otkriti, senzor otkriva da je radarski
senzor (prednji) prljav i upozoravajuća lampica inteligentnog sistema kočenja/
inteligentnog sistema kočenja u gradskoj vožnji (SBS/SCBS) (žuta) se može
privremeno upaliti. Ipak, to ne ukazuje na kvar.
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
4-160

Laserski senzor (prednji)*
Vaše vozilo je opremljeno laserskim senzorom (prednjim). Laserski senzor (prednji) se
nalazi blizu retrovizora i upotrebljava se u radu sledećih sistema.
•Inteligentni sistem kočenja (SBS)
•Inteligentni sistem kočenja u gradskoj vožnji (SCBS)
Laserski senzor (prednji)
OPOMENA
Obratite pažnju na sledeća upozorenja da biste osigurali ispravan rad sistema.
•Vetrobran uvek održavajte čistim.
•Nemojte da lepite nalepnice na površinu vetrobrana (uključujući i providne nalepnice).
•Ako su vidljive pukotine ili oštećenje u blizini laserskog senzora (prednjeg) koji su
nastali usled letećeg šljunka ili krhotina, odmah prestanite da koristite sistem i neka
vozilo pregleda stručni servis, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
Pogledajte odeljak „Individualna podešavanja“ na strani 9-13 za načine kako da
isključite sistem.
•Nemojte da nanosite sredstva za premazivanje na vetrobran.
•Prilikom zamene brisača vetrobrana ili vetrobrana, obratite se ovlašćenom Mazda
servisu.
•Nikada nemojte skidati senzor.
•Uklonjeni senzor neće ispunjavati uslove za laser klase 1M po tehničkim
karakteristikama IEC 60825-1 i zbog toga bezbednost očiju neće moći da se garantuje.
•Nemojte da gledate u senzor kroz optičke instrumente koji imaju mogućnost
uveličavanja kao što su lupe, mikroskopi i sočiva objektiva na udaljenosti manjoj od
100 mm od senzora.
To ko m vo ž n j e
Funkcija i-ACTIVSENSE
*Neki modeli.4-161

▼Po s t av ke
NAPOMENA
U zavisnosti od klase i specifikacija, prikaz na ekranu može da se razlikuje.
Izaberite ikonu na početnom ekranu i prikažite ekran za podešavanje.
Promenite jezičak i izaberite stavku podešavanja koju želite da izmenite.
Postavke na meniju za podešavanje možete prilagođavati na sledeći način:
Jezičak Stavka Funkcija
AD-DispVisina
Kontrola osvetljenosti
OstaloPogledajte odeljak „Sklopivi informacijski ekran
(ADD)“ na strani 4-37.
Displej Pogledajte odeljak „Kontrole za jačinu zvuka/displej/zvuk“ na strani 5-47.
BezbednostSistem za određivanje udaljenosti
SBS/SCBS
OstaloPogledajte odeljak „Individualna podešavanja“ na
strani 9-13.
Zvuk Pogledajte odeljak „Kontrole za jačinu zvuka/displej/zvuk“ na strani 5-47.
ČasovnikPodešavanje vremenaPrikazuje trenutno podešeno vreme.
Pritisnite
da biste sate/minute pomerili unapred, a
izaberite da biste sate/minute pomerili unazad.
AM/PM (pre/posle podne) se može izabrati samo za
12-časovni prikaz časovnika.
Sinhronizacija sa GPS sistemomSinhronizacija sa GPS sistemom kada je uključen.
Kada je isključen, vreme se može promeniti u
podešavanju vremena.
Fo r m at v r e m e n aPromena displeja sa 12-časovnog na 24-časovni
prikaz vremena ili obratno.
Izbor vremenske zoneKada nije sinhronizovano sa GPS sistemom, izaberi-
te region koji želite da navedete.
Letnje vremeUključuje/isključuje podešavanje računanja letnjeg
vremena.
Kada je ON (uključeno), vreme ide unapred 1 sat.
Kada je OFF (isključeno), vraća se na normalno
vreme.
VoziloBrisač sa senzorom za kišu
Brava na vratima
OstaloPogledajte odeljak „Individualna podešavanja“ na
strani 9-13.
UređajiBluetooth
®Pogledajte odeljak „Priprema Bluetooth® uređaja
(tip C/tip D)“ na strani 5-107.
Upravljanje mrežamaWi-Fi™ se upotrebljava za dobijanje Navi POI/Real
Time Traffic funkcije (kao što su cene goriva,
vreme, najbliži restoran)
Unutrašnje karakteristike
Audio sistem
5-63

Signal Upozorenje Postupci
(žuta)
Upozoravajuća
lampica
inteligentnog
sistema kočenja/
inteligentnog
sistema kočenja u
gradskoj vožnji
(SBS/SCBS)
*
Lampica se pali ako su vetrobran ili senzor rada-
ra prljavi ili ako postoji kvar na sistemu.(Vozila sa audio uređajem tipa C/tipa D)
Proverite iz kog razloga je upaljena
upozoravajuća lampica na centralnom displeju
(strana 7-34).
Ako je razlog upaljene lampice prljav vetrobran,
očistite ga.
Ako upozoravajuća lampica svetli zbog prljavog
senzora radara, očistite prednji znak vozila.
Ako postoji bilo kakav drugi razlog, neka vozilo
pregleda stručni servis, preporučujemo ovlašćeni
Mazda servis.
(Vozila bez audio uređaja tipa C/tipa D)
Ako je razlog upaljene lampice prljav vetrobran,
očistite ga. Ako postoji bilo kakav drugi razlog,
neka vozilo pregleda stručni servis,
preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.

Upozoravajuća lampica za ključ (KEY)
Delujte na odgovarajući način i potvrdite da se upozoravajuća lampica ugasila.
Signal Uzrok Postupci
(crvena)
(treperi)Baterija naprednog ključa je istrošena. Zamenite bateriju ključa (strana 6-42).
Napredni ključ nije u radnom opsegu.
Donesite napredni ključ u okvir radnog
opsega (strana 3-7). Napredni ključ se nalazi na mestu u kabini
gde je teško otkriti njegov signal.
U radnom opsegu se nalazi ključ drugog
proizvođača koji je sličan naprednom ključu
vozila.Pomerite ključ drugog proizvođača koji je
sličan naprednom ključu vozila van rad-
nog opsega.
Paljenje isključeno, napredni ključ je iznet
iz kabine, a zatim su zatvorena sva vrata.Donesite napredni ključ nazad u kabinu.
U slučaju pojave problema
Upozoravajuće/signalne lampice i upozoravajući zvuci
7-46*Neki modeli.

▼Inteligentni sistem kočenja (SBS)/Sistem Mazda radarskog tempomata (MRCC)/
Sistem za određivanje udaljenosti (DRSS)
Informacije za kupce
Izjava o usaglašenosti
8-18

Individualna podešavanja
Sledeća individualna podešavanja može podesiti ili promeniti ovlašćeni Mazda servis. Za
pojedinosti se obratite ovlašćenom Mazda servisu.
Takođe, neka od individualnih podešavanja može promeniti kupac, u zavisnosti od
podešavanja.
Individualna podešavanja i funkcije koje je moguće promeniti razlikuju se u zavisnosti od
tržišta i specifikacija.
Način promene postavke
Podešavanja se mogu promeniti na ekranu centralnog displeja.
A: Pogledajte odeljak „Podešavanja“ na strani 5-63.
B: Pogledajte odeljak „Sklopivi informacijski ekran (ADD)“ na strani 4-37.
C: Pogledajte odeljak „Praćenje potrošnje goriva“ na strani 4-96.
Podešavanja se mogu promeniti pomoću prekidača u vozilu.
D: Pogledajte odeljak „Zaustavljanje rada inteligentnog sistema kočenja u gradskoj vožnji
(SCBS)“ na strani 4-150.
E: Pogledajte odeljak „Funkcija automatskog zaključavanja/otključavanja“ na strani 3-17.
F: Pogledajte odeljak „Predajnik“ na strani 3-5.
G: Pogledajte odeljak „Zaključavanje, otključavanje prekidačem za otvaranje (sa naprednom
funkcijom bez ključa)“ na strani 3-14.
Postavke može menjati samo ovlašćeni Mazda servis.
Stavka FunkcijaFa b r i č k a
postavkaDostupne postavkeNačin
promene
postavke
Bezbednost
Inteligentni sistem kočenja u
gradskoj vožnji (SCBS) (strana
4-146)Sistem može biti izmenjen tako da
inteligentni sistem kočenja u
gradskoj vožnji (SCBS) ne radi.
*1Uključeno Uključeno/isključeno A DŠ
Inteligentni sistem kočenja
(SBS) (strana 4-152)Sistem može biti izmenjen tako da
inteligentni sistem kočenja (SBS)
ne radi.
*1Uključeno Uključeno/isključeno AŠ
Može se promeniti udaljenost na
kojoj se aktivira upozorenje na su-
dar.Blizu Blizu/daleko AŠ
Jačina upozoravajućeg zvučnog
signala za sudar može da se
izmeni.Jako Jako/Tiho/Isključeno AŠ
Specifikacije
Individualna podešavanja
9-13