sat nav MAZDA MODEL CX-3 2016 Korisničko uputstvo (in Serbian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2016, Model line: MODEL CX-3, Model: MAZDA MODEL CX-3 2016Pages: 675, PDF Size: 7.64 MB
Page 588 of 675

UPOZORENJE
Nemojte podizati vozilo više nego što
je potrebno:
Opasno je podizati vozilo više nego
što je potrebno jer to može da
destabilizuje vozilo i izazove udes.
Nemojte startovati motor ili ljuljati
vozilo dok ga podižete dizalicom:
Opasno je startovati vozilo ili ljuljati
ga dok ga podižete dizalicom jer to
može da izazove spadanje vozila sa
dizalice i udes.
Nikada se ne zavlačite ispod vozila
koje je podignuto dizalicom:
Opasno je zavlačiti se ispod vozila
koje je podignuto dizalicom jer to
može da ima za posledicu smrt ili
ozbiljnu povredu ako vozilo spadne
sa dizalice.
9. Skinite navrtke točkova okrećući ih u
smeru suprotnom od kretanja kazaljki
na satu a zatim skinite točak i središnji
poklopac.
▼Montaža rezervnog pneumatika
1. Krpom uklonite nečistoću sa površina
za montažu na točku i glavčini,
uključujući zavrtnje glavčine.
UPOZORENJE
Pre zamene pneumatika uverite se
da su površine za montažu na točku,
glavčini i navrtkama točkova čiste:
Opasno je ostaviti nečistoću na
površinama za montažu na točku,
glavčini i navrtkama točkova
prilikom zamene pneumatika.
Navrtke točka mogu da se odvrnu
tokom vožnje i dovedu do spadanja
pneumatika i izazovu udes.
U slučaju pojave problema
Ispumpani pneumatik
7-20
Page 589 of 675

2. Montirajte rezervni pneumatik.
3. Postavite navrtke točka sa zakošenom
ivicom okrenutom ka unutrašnjosti;
pritegnite ih rukom.
UPOZORENJE
Nemojte nanositi ulje ili mast na
navrtke točka i nemojte pritezati
navrtke točka preko preporučenog
obrtnog momenta pritezanja:
Opasno je nanositi ulje ili mast na
navrtke i zavrtnje. Navrtke točka
mogu da se odvrnu tokom vožnje i
dovedu do spadanja pneumatika i
izazovu udes. Osim toga, navrtke i
zavrtnji točka mogu da se oštete ako
se pritegnu više nego što je
potrebno.
4. Okrenite kukasta klešta u smeru
suprotnom od kretanja kazaljki na satu
i spustite vozilo. Koristite kukasta
klešta da pritegnete navrtke prikazanim
redosledom.
Ako niste sigurni koliko čvrsto treba
pritegnuti navrtke, neka ih
prekontroliše stručni servis,
preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
Obrtni momenat pritezanja navrtki
N·m (kgf·m) 108Š147 (12Š14)
U slučaju pojave problema
Ispumpani pneumatik
7-21
Page 613 of 675

Signal Upozorenje Postupci
(pali se)
Upozoravajuća
lampica sistema za
praćenje pritiska u
pneumaticima
*
Kada svetli upozoravajuća sijalica, i čuje se
upozoravajući zvučni signal (oko 3 sekunde),
pritisak u pneumaticima je suviše nizak u
jednom ili više pneumatika.
UPOZORENJE
Ako upozoravajuća lampica sistema zapraćenje pritiska u pneumaticima svetliili trepti, ili se čuje upozoravajući zvučnisignal pritiska u pneumaticima, odmahsmanjite brzinu vozila i izbegavajte naglepromene pravca i kočenje:Ako upozoravajuća lampica sistema za
praćenje pritiska u pneumaticima svetli
ili trepti, ili se čuje upozoravajući zvuk
pritiska u pneumaticima, opasno je da se
krećete vozilom velikim brzinama, ili vr-
šite nagle promene pravca ili kočenje.
Vozne karakteristike vozila mogu da se
pogoršaju i dovedu do udesa.
Da biste utvrdili da li pneumatik sporo
ispušta vazduh ili je potpuno ispumpan,
zaustavite se na sigurnom mestu gde
možete na očigledan način proveriti
stanje pneumatika i utvrditi da li imate
dovoljno vazduha da biste nastavili do
mesta gde možete da dodate vazduh i
gde sistem ponovo može da prati stručni
servis, preporučujemo ovlašćeni Mazda
servis ili radionicu vulkanizera.
Nemojte da zanemarujete upozoravajuću
lampicu TPMS sistema:Opasno je da zanemarujete
upozoravajuću lampicu TPMS sistema,
čak i ako znate zašto svetli. Rešite
problem što je pre moguće pre nego što
se razvije u ozbiljniju situaciju koja
može da dovede do oštećenja pneumatika
i opasnog udesa.
Proverite pneumatike i napumpajte ih do navede-
nog odgovarajućeg pritiska (strana 6-45).
NAPOMENA
•Obavite podešavanje pritiska u
pneumaticima kada su pneumatici hladni.
Pritisak u pneumaticima varira u skladu sa
njihovom temperaturom, pa zbog toga, pre
nego što počnete da podešavate njihov
pritisak, ostavite vozilo da stoji 1 sat ili ga
vozite samo 1,6 km ili manje. Ako se
pritisak u vrućim pneumaticima podesi na
vrednost propisanu za hladne pneumatike,
upozoravajuća lampica/zvučni signal
TPMS sistema može se uključiti nakon što
se pneumatici ohlade i pritisak u njima pad-
ne ispod propisanog.
Takođe, kada upozoravajuća lampica TPMS
sistema zasvetli zbog toga što je pritisak u
pneumaticima opao usled niske temperature
okoline, ona će nastaviti da svetli čak i ako
temperatura okoline poraste. U tom slučaju,
bilo bi takođe neophodno da podesite
pritisak u pneumaticima. Ako
upozoravajuća lampica TPMS sistema
svetli zbog pada pritiska vazduha u
pneumaticima, obavezno proverite i podesi-
te pritisak vazduha u njima.
•Pneumatici vremenom prirodno gube vaz-
duh i TPMS sistem ne može da odredi da li
pneumatici postaju suviše meki zbog
prolaska vremena ili su izduvani. Međutim,
ako pronađete jedan izduvani pneumatik u
kompletu od četiri-to ukazuje na problem;
trebali biste da pustite neka vozilo neko vo-
zi polako napred, tako da možete da ispitate
svaki izduvani pneumatik da li ima
posekotine i neke metalne predmete koji
štrče kroz šare ili bočni zid. Stavite
nekoliko kapi vode u ventil da bi ste videli
da li ima mehurića koji ukazuju na loš
ventil. Za ispuštanje ne možete da se pobr-
inete samo tako što ćete dopumpati
pneumatik pošto je ispuštanje opasno; od-
vezite se do stručnog servisa –
preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
U slučaju pojave problema
Upozoravajuće/signalne lampice i upozoravajući zvuci
*Neki modeli.7-45
Page 646 of 675

Informacije za korisnike o prikupljanju i odlaganju stare
opreme i korišćenih akumulatora
Prilikom odlaganja starog akumulatora na otpad, pogledajte sledeće informacije.
▼Informacije o odlaganju u Evropskoj uniji
Ovi simboli precrtane kante za otpatke na proizvodima, pakovanju i/ili pratećoj
dokumentaciji znače da korišćene elektronske proizvode i akumulatore ne treba mešati sa
opštim otpadom iz domaćinstva. Radi pravilne prerade, obnavljanja i reciklaže starih
proizvoda i korišćenih akumulatora, odnesite ih na odgovarajuće mesto prikupljanja, u
skladu sa nacionalnim zakonskim propisima i Direktivom 2006/66/EZ.
Pravilnim odlaganjem ovih proizvoda i akumulatora ćete pomoći da se sačuvaju vredni
resursi i spreči moguće negativno dejstvo na ljudsko zdravlje i životnu sredinu, do kojih bi
inače moglo doći usled neodgovarajućeg postupanja sa otpadom.
Za više informacija o prikupljanju i reciklaži korišćenih proizvoda i akumulatora, obratite se
opštinskoj službi, službi za odlaganje otpada ili prodajnom mestu na kojem ste kupili
proizvode.
NAPOMENA
Donja dva slova mogu da budu upotrebljena u kombinaciji sa precrtanim simbolom kante
za otpatke. U tom slučaju proizvod je usaglašen sa zahtevom koji je postavljen direktivom
za hemikaliju koju sadrži.
„Pb“ i „Cd“ označavaju olovo, odnosno kadmijum.
Informacije za kupce
Prikupljanje/uklanjanje stare opreme/polovnog akumulatora
8-22