reset MAZDA MODEL CX-3 2016 Korisničko uputstvo (in Serbian)

NAPOMENA
(SKYACTIV-G 2.0)
•Za sve motore je normalno da troše motorno ulje u normalnim uslovima vožnje.
Potrošnja motornog ulja može da dostigne čak 0,8 l/1.000 km. To može da bude
posledica isparavanja, unutrašnje ventilacije ili sagorevanja ulja za podmazivanje u
motoru koji radi. Zbog procesa razrađivanja, potrošnja ulja može da bude veća dok je
motor nov. Potrošnja ulja takođe zavisi od brzine motora i opterećenja motora.
Potrošnja ulja može da bude veća u ekstremnim uslovima vožnje.
(SKYACTIV-D 1.5)
•Prilikom svake promene motornog ulja, kontrolni uređaj motora se mora što pre
resetovati. U suprotnom, signalna lampica u obliku francuskog ključa ili upozoravajuća
lampica za motorno ulje se može upaliti. Da biste resetovali kontrolni uređaj motora,
obratite se stručnom servisu – preporučujemo ovlašćeni Mazda servis – ili pogledajte
odeljak „Procedura resetovanja kontrolnog uređaja motora vozila“ na strani 6-28.
Periodično proveravajte nivo ulja u motoru. Kada kontrolišete motorno ulje, ako nivo
motornog ulja prelazi oznaku „X“ na mernom štapu, zamenite motorno ulje. Ovo treba
da obavi stručni servis, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis. Prilikom zamene
motornog ulja, prekontrolišite nivo ulja pomoću mernog štapa za ulje i dopunite ga tako
da nivo motornog ulja bude u opsegu između oznaka MIN i MAX kao što je prikazano
na slici.

Oznaka X MAX MIN
Održavanje i postupanje sa vozilom
Kor isn ičko održavanje
6-27

▼Procedura resetovanja kontrolnog uređaja motora vozila
NAPOMENA
Ova procedura je predviđena za vozila sa motorom SKYACTIV-D 1.5 i SKYACTIV-G
2.0 za koja je izabrano podešavanje fleksibilnog održavanja ulja.
Nakon zamene motornog ulja, neka servis, kao što je ovlašćeni Mazda servis, obavi
inicijalizaciju (resetovanje podataka motornog ulja) sačuvane vrednosti. Ako se vrednost
sačuvana u računaru ne inicijalizuje, signalna lampica u obliku francuskog ključa se možda
neće isključiti ili se može uključiti ranije nego što je normalno.
NAPOMENA
Inicijalizacija (resetovanje podataka motornog ulja) sačuvane vrednosti se može obaviti
pomoću sledeće procedure:
1. Prebacite paljenje u položaj OFF (isključeno).
2. Paljenje prebacite u položaj ON (uključeno) sa pritisnutim biračem i pritisnite i
zadržite birač na oko 5 sekundi dok glavna upozoravajuća lampica
ne počne da
treperi.

Birač
3. Nakon što glavna upozoravajuća lampica bude treperela nekoliko sekundi,
inicijalizacija je završena.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Ko ris n ičko održavanje
6-28

Stavka FunkcijaFabrička
postavkaDostupne postavkeNačin
promene
postavke
Sistem svetala za odlazak
(strana 4-69)Aktivno/nije aktivnoUključen ili
isključenUključeno/isključeno AŠ
Signal skretanja (strana 4-73) Jačina zvučnog signala Jako Jako/Tiho AŠ
Trostruki signal skretanja (stra-
na 4-73)Aktivno/nije aktivnoUključen ili
isključenUključeno/isključeno AŠ
Sklopivi informacijski ekran
(strana 4-37)Podešavanje može da se promeni
tako da se funkcija korak-po-korak
(TBT) sklopivog informacijskog
ekrana ne prikazuje.Uključeno Uključeno/isključeno BŠ
Sistem
Jezik Jezik je prikazan na displeju Engleski
U zavisnosti od tržišta
*5AŠ
Te m p e r at u r aJedinica temperature prikazana na
displeju°C °F/°C AŠ
Rasto janjeJedinica pređenog puta prikazana
na displejumilje ili km mi/km AŠ
Praćenje potrošnje goriva (strana 4-96)
Završni displej Uključeno/isključeno Off (isključeno) Uključeno/isključeno CŠ
Procedura resetovanja
podataka potrošnje gorivaResetovanje povezivanja/
nepovezivanja sa potrošnjom gori-
va i resetovanje merača pređenog
putaOff (isključeno) Uključeno/isključeno CŠ
*1 Iako se ovi sistemi mogu isključiti, to će obesmisliti postojanje sistema i Mazda preporučuje da ovi sistemi
ostanu uključeni.
*2 Kod vozila sa audio sistemom starijim od tipa sa funkcijama na ekranu, upozoravajući zvuk ne može da se
menja. Upozoravajući zvuk je jednostavan zvučni signal.
*3 Jačina zvuka upozoravajućeg zvučnog signala sistema za praćenje mrtvog ugla (BSM) može da se izmeni samo
tokom rada sistema. Jačina zvuka upozoravajućeg zvučnog signala sistema za praćenje zadnje bočne oblasti
vozila (RCTA) ne može da se izmeni tokom rada sistema.
*4 Ako je kontrola automatskog brisača podešena na isključeno, položaj ručice brisača je podešen na
isprekidan rad.
*5 Dostupno je samo na ekranu centralnog displeja.
Specifikacije
Individualna podešavanja
9-16