Ključ na instrument tabli MAZDA MODEL CX-3 2016 Korisničko uputstvo (in Serbian)

OPOMENA
Ovakva oprema koja emituje radio
talase podleže zakonima SAD.
Izmene ili modifikacije koje nije
izričito odobrila strana odgovorna za
usklađenost mogu da ponište pravo
korisnika da rukuje opremom.
NAPOMENA
•Rad sistema za ulazak bez ključa
može da varira u zavisnosti od
lokalnih uslova.
•Sistem za ulazak bez ključa je
potpuno funkcionalan (zaključavanje/
otključavanje vrata/zadnjih vrata na
podizanje) kada je paljenje
isključeno. Sistem ne radi ako je
paljenje prebačeno u bilo koji položaj
sem isključenog.
•Ako ključ ne radi kada se pritisne
dugme ili opseg rada postane
premali, moguće je da je baterija
ispražnjena. Da biste postavili novu
bateriju, pogledajte odeljak „Zamena
baterije ključa“ (strana 6-42).
•Rok trajanja baterije je oko jedne
godine. Zamenite bateriju novom ako
signalna lampica ključa (KEY)
(zelena) treperi na instrument tabli.
Zamena baterije se preporučuje
približno jednom godišnje jer se
upozoravajuća lampica/signalna
lampica ključa (KEY) možda neće
upaliti ili treperiti u zavisnosti od
brzine pražnjenja baterije.
•Dodatni ključevi se mogu nabaviti u
ovlašćenom Mazda servisu. Za
funkcije bez ključa se može koristiti
najviše 6 ključeva po vozilu. Kada
vam bude potreban dodatni ključ,
ponesite sve ključeve u ovlašćeni
Mazda servis.
Pre vožnje
Ključevi
3-4

NAPOMENA
(Sa naprednom funkcijom bez
ključa)
•Zaključana zadnja vrata na podizanje
se takođe mogu otvoriti dok imate
ključ kod sebe.
•Kada otvarate zadnja vrata na
podizanje dok su vrata i zadnja vrata
na podizanje zaključana, posle
pritiskanja električnog mehanizma za
otvaranje zadnjih vrata na podizanje
može da bude potrebno nekoliko
sekundi da se brava zadnjih vrata na
podizanje otključa.
•Zadnja vrata na podizanje se mogu
zatvoriti kada su vrata zaključana, a
ključ ostavljen u vozilu. Međutim, da
bi se sprečilo zaključavanje ključa u
vozilu, zadnja vrata na podizanje se
mogu otvoriti pritiskom na električni
mehanizam za otvaranje zadnjih vrata
na podizanje. Ako se zadnja vrata na
podizanje ne mogu otvoriti i pored
izvršavanja ove procedure, prvo u
potpunosti zatvorite zadnja vrata na
podizanje, a zatim ih u potpunosti
otvorite pritiskom na električni
mehanizam za otvaranje zadnjih vrata
na podizanje.
•Kada se bravica zadnjih vrata na
podizanje otvori pritiskom na
električni mehanizam za otvaranje
zadnjih vrata na podizanje, ona se
malo podignu. Ako se u određenom
vremenskom periodu zadnja vrata na
podizanje ne pomere, ona neće moći
da se podignu.
Za otvaranje
Ponovo pritisnite električni
mehanizam za otvaranje zadnjih vrata
na podizanje
Za zatvaranje
Da biste iz blago podignutog položaja
zatvorili zadnja vrata na podizanje,
najpre ih otvorite tako što ćete
pritisnuti električni mehanizam za
otvaranje i zatvorite ih nakon što
sačekate barem 1 sekundu.
•Ako zadnja vrata na podizanje nisu u
potpunosti zatvorena, vozač se
obaveštava putem upozorenja na
instrument tabli.
•Ako je akumulator vozila ispražnjen
ili postoji kvar u električnom sistemu
i zadnja vrata na podizanje nije
moguće otvoriti, zadnja vrata na
podizanje se mogu otvoriti
obavljanjem procedure za vanredne
slučajeve.
Pogledajte odeljak „Kada nije
moguće otvoriti zadnja vrata na
podizanje“ na strani 7-55.
Pre vožnje
Vra t a i b rave
3-22

NAPOMENA
•Ključevi imaju jedinstveni
elektronski kôd. Zbog toga je, kao i
da bi se obezbedila vaša sigurnost, za
nabavljanje rezervnog ključa
potrebno nešto vremena. Ključevi se
mogu nabaviti samo preko ovlašćenog
Mazda servisa.
•Uvek imajte rezervni ključ za slučaj
da izgubite jedan. Ako izgubite ključ,
obratite se ovlašćenom Mazda servisu
što je pre moguće.
•Ako izgubite ključ, ovlašćeni Mazda
servis će resetovati električne kôdove
vaših preostalih ključeva i sistem
imobilizatora. Odnesite sve preostale
ključeve ovlašćenom Mazda servisu
radi resetovanja.
Vozilo se ne može startovati ključem
koji nije resetovan.
▼Način rada
NAPOMENA
•Moguće je da motor ne startuje i da
bezbednosna signalna lampica svetli
ili treperi ako je ključ ostavljen u
području gde je sistemu teško da
otkrije signal, na primer na
instrument tabli ili u kaseti za
rukavice. Prebacite ključ na mesto
unutar dometa signala, isključite
paljenje, a zatim ponovo startujte
motor.
•Signali iz TV ili radio stanice ili iz
primopredajnika ili mobilnog
telefona mogu da ometaju sistem
imobilizatora. Ako koristite
odgovarajući ključ, a startovanje
motora ne uspe, pogledajte
bezbednosnu signalnu lampicu.
Aktiviranje
Sistem se aktivira kada se paljenje prebaci
iz položaja ON (uključeno) u isključeni
položaj.
Bezbednosna signalna lampica na
instrument tabli treperi na svake 2 sekunde
dok se sistem ne deaktivira.

Pre vožnje
Bezbednosni sistem
3-43

▼Aktiviranje sistema
1. Zatvorite prozore do kraja.
NAPOMENA
(Sa senzorom provale)
Sistem može da se aktivira čak i kada je
prozor otvoren, ali ostavljanje prozora
otvorenim makar i delimično može da
privuče lopove, a vetar koji prodre u
vozilo može da aktivira alarm.
Funkcija senzora provale se može
obustaviti.
Pogledajte odeljak „Obustavljanje
senzora provale (vozila sa senzorom
provale)“ na strani 3-47.
2. Prebacite paljenje u položaj OFF
(isključeno).
3. Uverite se da su hauba, vrata i zadnja
vrata na podizanje zatvoreni.
4. Pritisnite dugme za zaključavanje na
predajniku ili zaključajte vozačeva
vrata sa spoljne strane pomoćnim
ključem.
Upozoravajuća svetla za opasnost će
trepnuti jednom.
(Sa naprednom funkcijom bez
ključa)
Pritisnite prekidač za otvaranje.

Bezbednosna signalna lampica na
instrument tabli treperi dva puta u
sekundi tokom 20 sekundi.

5. Posle 20 sekundi sistem je u potpunosti
aktiviran.
NAPOMENA
•Sistem za odvraćanje od krađe takođe
može da se aktivira uključivanjem
funkcije automatskog ponovnog
zaključavanja sa zatvorenim svim
vratima, zadnjim vratima na
podizanje i haubom.
Pogledajte odeljak „Predajnik“ na
strani 3-5.
•Sistem će se deaktivirati ako se u
roku od 20 sekundi od pritiska na
dugme za zaključavanje obavi jedna
od sledećih operacija:
•Otključavanje bilo kojih vrata.
•Otvaranje bilo kojih vrata.
•Otvaranje poklopca motora.
•Prebacivanje paljenja u položaj ON
(uključeno).
Da biste ponovo aktivirali sistem,
ponovite postupak aktiviranja.
•Kada se vrata zaključaju pritiskom na
dugme za zaključavanje na
predajniku ili pomoću pomoćnog
ključa dok je sistem za odvraćanje od
krađe aktiviran, upozoravajuća svetla
za opasnost će zatreperiti jednom da
bi se pokazalo da je sistem aktiviran.
Pre vožnje
Bezbednosni sistem
3-46

(Automatski sklop menjača i
diferencijala)
Starter motora neće raditi ako ručica za
promenu stepena prenosa nije u
položajima P ili N, a pedalu kočnice
niste pritisnuli u dovoljnoj meri.
6. Proverite da li na instrument tabli
svetle signalna lampica za ključ (KEY)
(zelena) i signalna lampica tastera za
startovanje (zelena).

Signalna lampica
Taster za startovanje
NAPOMENA
•Ako signalna lampica tastera za
startovanje (zelena) treperi, uverite se
da je ključ kod vas.
•Ako treperi signalna lampica tastera
za startovanje (zelena) čak i kada
imate ključ sa sobom, dodirnite
ključem taster za startovanje i
startujte motor.
Pogledajte odeljak „Funkcija
pokretanja motora kada je baterija
ključa istrošena“ na strani 4-9.
OPOMENA
Ako je upaljena upozoravajuća lampica
za ključ (KEY) (crvena) ili ako treperi
signalna lampica tastera za startovanje
(žuta), to može da ukazuje na problem
sa sistemom za pokretanje motora. To
može sprečiti pokretanje motora ili
prebacivanje paljenja u položaj ACC ili
ON (uključeno). Neka vozilo što pre
pregleda stručni servis, preporučujemo
ovlašćeni Mazda servis.
NAPOMENA
•Pod sledećim uslovima,
upozoravajuća lampica za ključ
(KEY) (crvena) treperi nakon
pritiskanja tastera za startovanje. To
obaveštava vozača da taster za
startovanje neće preću i položaj ACC
čak i kada se pritisne kada je u
položaju OFF (isključeno)
•Baterija ključa je istrošena.
•Ključ je van radnog opsega.
•Ključ se nalazi na mestu gde je
sistemu teško da otkrije signal
(strana 3-7).
•U radnom opsegu se nalazi ključ
drugog proizvođača koji je sličan
ključu vozila.
To ko m vo ž n j e
Startovanje/gašenje motora
4-7

•(Postupak prinudnog pokretanja
motora)
Ako je upaljena upozoravajuća
lampica za ključ (KEY) (crvena) ili
ako treperi signalna lampica tastera
za startovanje (žuta), to može da
ukazuje da motor možda neće moći
da se startuje na uobičajeni način.
Neka vozilo što pre pregleda stručni
servis, preporučujemo ovlašćeni
Mazda servis. Ako dođe do ovoga,
motor se može prinudno startovati.
Pritisnite i držite taster za startovanje
sve dok motor ne startuje. Pri tome
treba obaviti i ostale postupke koji su
neophodni za startovanje motora, kao
što je držanje ključa u kabini i
pritiskanje pedale kvačila (ručni
sklop menjača i diferencijala) ili
pedale kočnice (automatski sklop
menjača i diferencijala).
•Kada ste motor pokrenuli na prinudan
način, upozoravajuća lampica za
ključ (KEY) (crvena) i dalje svetli, a
signalna lampica tastera za
startovanje (žuta) i dalje treperi.
•(Automatski sklop menjača i
diferencijala)
Kada je ručica za promenu stepena
prenosa u neutralnom (N) položaju,
ne svetle ni signalna lampica za ključ
(KEY) (zelena) ni signalna lampica
tastera za startovanje (zelena).
7. Pritisnite taster za startovanje pošto na
instrument tabli počnu da svetle
signalna lampica za ključ (KEY)
(zelena) i signalna lampica tastera za
startovanje (zelena).
NAPOMENA
•Posle pokretanja motora, signalna
lampica tastera za startovanje (žuta)
se isključuje, a paljenje prelazi u
položaj ON (uključeno).
•(SKYACTIV-G 2.0)
Nakon što pritisnete taster za
startovanje i pre nego što se motor
startuje, moći ćete da čujete zvuk
motora pumpe za gorivo u blizini
rezervoara, iako to ne ukazuje na
kvar.
•(SKYACTIV-D 1.5)
•Prilikom startovanja motora, nakon
što pritisnete taster za startovanje,
nemojte da otpuštate pedalu kvačila
(ručni sklop menjača i
diferencijala), odnosno pedalu
kočnice (automatski sklop menjača
i diferencijala) sve dok se na
instrument tabli ne ugasi signalna
lampica grejača i dok se motor ne
startuje.
•Ako ste pedalu kvačila (ručni sklop
menjača i diferencijala), odnosno
kočnice (automatski sklop menjača
i diferencijala) otpustili pre nego
što je motor bio startovan, ponovo
pritisnite pedalu kvačila (ručni
sklop menjača i diferencijala),
odnosno kočnice (automatski sklop
menjača i diferencijala) i pritisnite
taster za startovanje da biste
startovali motor.
To ko m vo ž n j e
Startovanje/gašenje motora
4-8

▼Prekidač za isključivanje funkcije
i-stop
Pritiskanjem prekidača do oglašavanja
zvučnog signala, funkcija i-stop se
isključuje i pali se upozoravajuća lampica
funkcije i-stop (žuta) na instrument tabli.
Ponovnim pritiskanjem prekidača do
oglašavanja zvučnog signala, funkcija
i-stop se uključuje i upozoravajuća
lampica funkcije i-stop (žuta) se gasi.
NAPOMENA
Ako se motor zaustavi kada je funkcija
i-stop otkazana, funkcija i-stop se
uključuje kada se motor naredni put
startuje.
To ko m vo ž n j e
Startovanje/gašenje motora
4-21

NAPOMENA
•Posle sipanja goriva, možda će trebati
da prođe neko vreme da se rad
signalizatora ustali. Pored toga,
signalizator može da odstupa za
vreme vožnje na padini ili u krivini,
jer se gorivo u rezervoaru pokreće.
•Ekran koji prikazuje da je preostala
količina goriva na četvrtini ili manje
od ukupne zapremine rezervoara ima
više segmenata da bi detaljnije
prikazao preostalu količinu goriva.
•Smer strelice () ukazuje da je
klapna otvora za sipanje goriva na
levoj strani vozila.
(SKYACTIV-D 1.5)
Ako usled niskog nivoa goriva dođe do
pojave nedoslednosti u performansama ili
isprekidanog rada motora, dopunite vozilo
gorivom što je pre moguće, tako što ćete u
rezervoar sipati najmanje 10 l goriva.
▼▼Osvetljenje instrument table
Kada su poziciona svetla uključena dok je
paljenje prebačeno u položaj ON
(uključeno), jačina osvetljenja instrument
table je smanjena.
NAPOMENA
Kada su poziciona svetla upaljena, pali
se signalna lampica pozicionih svetala
na instrument tabli.
Pogledajte odeljak „Prednji farovi“ na
strani 4-63.
Jačina osvetljenja instrument table i
lampica instrument table se mogu podesiti
okretanjem dugmeta.
•Okretanjem dugmeta ulevo, jačina
osvetljenja se smanjuje. Kada se dugme
okrene u položaj u kome je jačina
osvetljenja najmanja, oglasiće se zvučni
signal.
•Okretanjem dugmeta udesno, jačina
osvetljenja se povećava.
Zatamnjeno
Osvetljeno
To ko m vo ž n j e
Instrument tabla i displej
4-32

•Proverite da li se vozilo potpuno
zaustavilo pre nego što pomerite
ručicu u položaj R. Pomeranje ručice
u položaj R dok se vozilo još kreće,
može da izazove oštećenje na sklopu
menjača i diferencijala.
NAPOMENA
•(Za vozila sa instrument tablom
tipa B
*1)
Ako će broj obrtaja motora uskoro
premašiti dozvoljeni nivo, oglasiće se
zvučni signal.
Pogledajte odeljak „Zvučni signal
previsokog broja obrtaja“ na strani
7-54.
*1 Da biste odredili koji tip
instrument table je ugrađen u
vašu Mazdu, pogledajte odeljak
„Brojači i merači“ na strani 4-24.
•Ako je pomeranje ručice u položaj R
teško, vratite je u neutralan, otpustite
pedalu kvačila i pokušajte ponovo.
•(Sa i-stop funkcijom)
Ako se motor zaustavio usled
isprekidanog rada, može se ponovo
pokrenuti pritiskom na pedalu kvačila
u roku od 3 sekunde od prestanka
rada motora.
Motor se ne može ponovo startovati
čak i ako se pedala kvačila pritisne
pod sledećim uslovima:
•Vrata vozača su otvorena.
•sigurnosni pojas na sedištu vozača
nije pričvršćen.
•pedala kvačila nije potpuno
otpuštena nakon prekida rada
motora.
•pedala kvačila je pritisnuta kada
motor nije u potpunosti zaustavljen.
▼Signalizator promene brzine
Signalizator promene stepena prenosa
pomaže da postignete optimalnu potrošnju
goriva i glatku vožnju. On prikazuje
izabrani položaj stepena prenosa na
instrument tabli i obaveštava vozača da
stepen prenosa promeni u najprikladniji
položaj koji odgovara stvarnom stanju
vožnje.

Izabran stepen
prenosaPreporučeni stepen
prenosa
Signalizacija Uslov
BrojPrikazuje se odabrani stepen pre-
nosa.
i brojPreporučuje se pomeranje nagore
ili nadole u signaliziran položaj
brzine.
OPOMENA
Ne oslanjajte se isključivo na preporuke
signalizatora za promenu stepena
prenosa. Stvarne okolnosti prilikom
vožnje mogu da zahtevaju aktivnosti
promene različite od signalizacije. Da
bi izbegao rizik od udesa, pre promene
stepena prenosa, vozač mora ispravno
da proceni uslove na putu i u
saobraćaju.
To ko m vo ž n j e
Sklop menjača i diferencijala
4-48

▼Poruka položaja stepena prenosa
Kada se paljenje prebaci u položaj ON
(uključeno), prikazuje se položaj ručice za
promenu stepena prenosa.
NAPOMENA
Ako se obavi neka od sledećih radnji,
položaj ručice menjača se prikazuje 5
minuta, čak i ako je prekidač paljenja u
položaju različitom od položaja ON
(uključeno).
•Paljenje je u položaju OFF
(isključeno).
•Vrata vozača su otvorena.
Indikator položaja brzine
U režimu ručne promene stepena prenosa,
svetli oznaka „M“ indikatora položaja
promene stepena prenosa i prikazuje se
numerička oznaka odabranog stepena
prenosa.
▼▼Upozoravajuća lampica
Upozoravajuća lampica se pali kada u
sistemu postoji kvar.
Pogledajte odeljak „Upozoravajuće
lampice“ na strani 4-41.
▼Rasponi sklopa menjača i
diferencijala
•Signalna lampica položaja stepena
prenosa svetli na instrument tabli.
Pogledajte odeljak „Upozoravajuće/
signalne lampice“ na strani 4-40.
•Ručica za promenu stepena prenosa
mora biti u položajima P ili N da bi
starter bio aktivan.
P (parkirni)
Položaj P blokira sistem menjača i
diferencijala i sprečava prednje točkove da
se okreću.
UPOZORENJE
Uvek podesite ručicu za promenu
stepena prenosa u položaj P i
podignite ručnu kočnicu:
Opasno je da samo podesite ručicu
za promenu stepena prenosa u
položaj P, a da ne koristite ručnu
kočnicu da biste zadržali vozilo. Ako
položaj P ne uspe da ga zadrži,
vozilo može da se pomeri i izazove
udes.
OPOMENA
•Promena stepena prenosa u položaje
P, N ili R dok se vozilo kreće, može
da ošteti sistem menjača i
diferencijala.
•Prebacivanje stepena prenosa u
brzinu za vožnju ili za unazad, kada
se motor kreće brže od stanja
mirovanja, može da ošteti menjač.
To ko m vo ž n j e
Sklop menjača i diferencijala
4-51