alternator MAZDA MODEL CX-3 2016 Korisničko uputstvo (in Serbian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2016, Model line: MODEL CX-3, Model: MAZDA MODEL CX-3 2016Pages: 675, PDF Size: 7.64 MB
Page 239 of 675

i-ELOOP*
i-ELOOP je regenerativni sistem kočenja. Kada pritisnete papučicu kočnice ili kočite
motorom, stvorena kinetička energija se u generatoru pretvara u električnu energiju koja se
smešta u punjivoj bateriji (kondenzator i baterija). Uskladištena energija se koristi za
punjenje akumulatora i napajanje električnih uređaja u vozilu.
•Alternator promenljivog napona je ugrađen u generator koji efikasno pretvara kinetičku
energiju u električnu u zavisnosti od uslova vozila.
•Kondenzator se koristi za skladištenje velike količine električne energije koja se može brzo
iskoristiti.
•Ugrađen je i DC-DC pretvarač koji spušta napon uskladištene električne energije na napon
koji električni uređaji vozila mogu da koriste.
Električni uređaji u
vozilu
Električni uređaji u
vozilu
Gas OFF (isključeno)
Gas ON (uključeno)Regenerisanje
energije
Punjenje
Akumulator
Akumulator Snaga
Snaga Motor
Alternator
promenljive
voltaže
Alternator
promenljive
voltaže Motor
Pneumatik PneuKondenzator
KondenzatorDC-DC konvertor
DC-DC konvertor
Kinetička energija
Električna energija
To ko m vo ž n j e
i-ELOOP
*Neki modeli.4-93
Page 240 of 675

Alternator
promenljive
voltaže
KondenzatorDC-DC konvertor
OPOMENA
Električna energija velike snage teče kroz sledeće delove, stoga ih nemojte dodirivati.
•Alternator promenljive voltaže
•DC-DC konvertor
•Kondenzator
NAPOMENA
•Može doći do razlike u potrošnji goriva u zavisnosti od upotrebe električnih uređaja
vozila.
•Ako odlažete kondenzator, uvek se posavetujte sa stručnim serviserom, preporučujemo
ovlašćeni Mazdin servis.
Pojedinosti potražite na sledećoj URL adresi.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
To ko m vo ž n j e
i-ELOOP
4-94
Page 603 of 675

Signal Upozorenje
Upozorenja sistema za
elektronsku raspodelu sile
kočenjaAko kontrolni uređaj za elektronsku raspodelu sile kočenja utvrdi da neki od sastavnih delova ne
rade pravilno, možda će kontrolni uređaj istovremeno da uključi i upozoravajuću lampicu
kočionog sistema i upozoravajuću lampicu ABS sistema. Problem je verovatno u sistemu za
elektronsku raspodelu sile kočenja.
UPOZORENJE
Nemojte upravljati vozilom kada su upaljene upozoravajuće lampice ABS sistema ikočionog sistema. Odšlepajte vozilo u stručni servis, preporučujemo da ovlašćeni Maz-da servis pregleda kočnice što je pre moguće:Opasno je voziti sa upaljenom upozoravajućom lampicom kočionog sistema i
upozoravajućom lampicom ABS sistema.
Kada su obe lampice upaljene, zadnji točkovi bi mogli brže da se blokiraju prilikom
zaustavljanja u vanrednoj situaciji nego u uobičajenim okolnostima.
Upozoravajuća lampica
sistema za punjenjeAko upozoravajuća lampica svetli tokom vožnje, ukazuje na kvar alternatora ili sistema za
punjenje.
Odvezite se pored puta i parkirajte se sa strane. Obratite se stručnom servisu, preporučujemo
ovlašćeni Mazda servis.OPOMENA
Nemojte nastavljati da upravljate vozilom ako je upaljena upozoravajuća lampica sistema za
punjenje jer motor može neočekivano da se ugasi.
U slučaju pojave problema
Upozoravajuće/signalne lampice i upozoravajući zvuci
7-35