Kontrolky závad MAZDA MODEL CX-3 2016 Návod k obsluze (in Czech)

Systém adaptivních předních světlometů (AFS)*
Když jsou světlomety zapnuté, systém adaptivních předních světlometů (AFS) automaticky
nastavuje světlomety vozu doleva nebo doprava na základě údajů o natočení volantu.
Závada v systému nebo provozní stavy systému jsou indikovány kontrolkami.
Viz Varovné/indikační kontrolky na straně 4-38.
POZNÁMKA
xNa voze jsou osazeny světlomety, které neoslňují protijedoucí řidiče bez ohledu na
stranu vozovky, po které vozidlo jede (levostranný a pravostranný provoz). Proto není
nutné nastavovat optickou osu světlometů, když dočasně přecházíte na jízdu na opačné
straně vozovky (levostranný a pravostranný provoz).
xFunkci systému adaptivních předních světlometů (AFS) můžete povolit nebo zrušit
pomocí individuálního nastavení.
Viz Možnosti vlastního nastavení na straně 9-13.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
*N
které modely.4-105

Systém ovládání dálkových světel (HBC)*
Systém ovládání dálkových světel (HBC) určuje podmínky před vozidlem pomocí přední
snímací kamery (FSC) při jízdě ve tmě, aby mohl automaticky přepínat světlomety mezi
dálkovými a tlumenými světly.
Viz Varovné/indikační kontrolky na straně 4-38.
Když vozidlo jede rychlostí přibližně 30 km/h, jsou světlomety přepnuty na dálková světla,
pokud vpředu nejsou žádná jiná vozidla a ani se žádná neblíží v protisměru.
Systém přepne světlomety na tlumená světla, když nastane některá z následující situací:
xSystém detekuje vozidlo nebo světla vozidla přibližujícího se v protisměru.
xVozidlo jede po silnici lemované pouličním osvětlením nebo v dobře osvětlených
městech.
xKdyž vozidlo jede rychlostí menší než přibližně 20 km/h.
Přední snímací
kamera (FSC) Rozeznávací vzdálenost přední
snímací kamery (FSC) se liší
podle okolních podmínek.
Varovná kontrolka bliká, když je v systému závada.
Viz Varovné kontrolky na straně 4-39.
UPOZORNĚNÍ
xNeměňte výšku vozidla, nezasahujte do jednotek světlometů a nedemontujte kameru,
jinak by systém nefungoval normálně.
xVyvarujte se přílišného spoléhání na systém ovládání dálkových světel (HBC) a při
řízení vozidla věnujte dostatečnou pozornost bezpečnosti. V případě potřeby provádějte
přepínání mezi dálkovými a tlumenými světly běžným ručním způsobem.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-106*N
které modely.

xZa následujících podmínek nemusí Brzdový asistent Smart City (SCBS) fungovat
normálně.
xV zavazadlovém prostoru nebo na zadním sedadle je naložen těžký náklad.
xKdyž existuje možnost částečného kontaktu s vozidlem před Vámi.
xPři jízdě po zatáčkovitých vozovkách, při vjezdu na dálnici a výjezdu z dálnice.
xDlouhý náklad je naložen na střešním nosiči a zakrývá laserový snímač (přední).
xVe vzduchu jsou výfukové plyny z vozu před Vámi, zvířený písek, sníh, voda nebo
vodní páry z kanálu.
xPři tažení nefunkčního vozidla.
xPři jízdě s pneumatikami majícími významně rozdílné opotřebení.
xV následujících případech, může laserový snímač (přední) omylem detekovat, že je
před Vámi jiné vozidlo a systém Brzdového asistenta Smart City (SCBS) se může
aktivovat.
xNa silnici se nachází nějaké objekty na vjezdu do zatáčky.
xPři průjezdu zatáčkou jede v protisměru jiné vozidlo.
xKovové předměty, hrboly nebo vyčnívající objekty na silnici.
xPři průjezdu mýtnou bránou vybavenou závorou.
xPři projíždění pod vinylovým závěsem nebo vlajkou.
xPlastové předměty jako například sloupy.
xDvoustopá vozidla, chodci, zvířata nebo stojící stromy.
x(Manuální převodovka)
Je-li vozidlo zastaveno následkem aktivace systému SCBS a přitom není sešlápnut
pedál spojky, vypne se motor.
xKdyž je systém aktivní, je řidič informován prostřednictvím blikání indikační kontrolky
Brzdového asistenta Smart City (SCBS) (červené) a na aktivním projekčním displeji
*.
xVarovná kontrolka Brzdového asistenta Smart City (SCBS) (žlutá) se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz Varovné kontrolky na straně 4-39.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
*N
které modely.4-145

xSystém Inteligentního brzdového asistenta (SBS) nemusí fungovat za následujících
podmínek:
xKdyž vozidlo rychle zrychlí a příliš se přiblíží k vozu před ním.
xVozidlo jede stejnou rychlostí jako vozidlo před Vámi.
xŘidič sešlápne plynový pedál.
xBrzdový pedál je sešlápnutý.
xŘidič otočí volantem.
xŘidič pohne pákou voliče.
xJsou použity ukazatele směru.
xNení-li vpředu jedoucí vozidlo vybaveno koncovými světly nebo má tato koncová
světla vypnutá.
xZobrazují-li se na středovém displeji varování a zprávy, jako například upozornění na
znečištěné čelní sklo, související s přední snímací kamerou (FSC) a/nebo předními
laserovými snímači.
xTřebaže systém aktivují dvoustopá vozidla, může radarový snímač (přední) detekovat i
následující objekty, stanovit, že jsou překážkou, a aktivovat systém inteligentního
brzdového asistenta (SBS).
xNa silnici se nachází nějaké objekty na vjezdu do zatáčky (včetně svodidel a
sněhových závějí).
xV protějším jízdním pruhu se objeví vozidlo při projíždění zatáčkou.
xPři průjezdu přes úzký most.
xPři projíždění pod nízkou bránou nebo skrz tunel nebo úzkou bránu.
xPři vjezdu do podzemního parkoviště.
xKovové předměty, hrboly nebo vyčnívající objekty na silnici.
xPokud se náhle přiblížíte k vozidlu před Vámi.
xPři průjezdu oblastí s vysokou trávou nebo porostem.
xJednostopá vozidla jako motocykly nebo jízdní kola.
xChodci nebo nekovové předměty jako stojící stromy.
xKdyž je systém aktivní, je řidič informován prostřednictvím blikáním indikační
kontrolky inteligentního brzdového asistenta (SBS) (červené) a na aktivním projekčním
displeji*.
xVarovná kontrolka inteligentního brzdového asistenta (SCBS) (žlutá) se rozsvítí, když
je v systému závada. Viz Varovné/indikační kontrolky na straně 4-38.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-149

Systém monitorování tlaku v pneumatikách*
Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) sleduje tlak vzduchu ve všech čtyřech
pneumatikách. Pokud je tlak vzduchu v některé z pneumatik příliš nízký, systém varuje
řidiče rozsvícením varovné kontrolky systému monitorování tlaku v pneumatikách na
přístrojovém panelu a zvukovým signálem. Tento systém sleduje tlak v pneumatikách
nepřímo, pomocí dat odesílaných ze snímačů otáček kol pro systém ABS.
Aby mohl systém fungovat správně, musí být inicializován při předepsaném tlaku vzduchu
v pneumatikách (viz hodnoty na příslušném štítku). Inicializaci proveďte podle níže
popsaného postupu.
Viz Inicializace systému monitorování tlaku v pneumatikách na straně 4-169.
Varovná kontrolka bliká, když je v systému závada.
Viz Varovné kontrolky na straně 4-39.

Snímač otáček kola pro ABS
Při jízdě
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
4-166*N
které modely.

UPOZORNĚNÍ
xKaždá pneumatika, včetně náhradní (je-li ve výbavě), by měla být kontrolována jednou
za měsíc zastudena, zda je nahuštěna na tlak doporučený výrobcem vozu, jak je uveden
na informačním štítku vozu nebo na štítku s tlaky v pneumatikách. (Pokud má Váš vůz
pneumatiky jiné velikosti, než jaké jsou uvedené na informačních štítcích, musíte si
stanovit správný tlak pro ně.)
Jako dodatečné bezpečnostní opatření je tento vůz vybaven systémem monitorování
tlaku v pneumatikách (TPMS), který způsobí rozsvícení varovné kontrolky nízkého
tlaku v pneumatikách, pokud je některá z pneumatik výrazně podhuštěná. Tedy, pokud
se kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách rozsvítí, měli byste vůz co nejdříve zastavit
a zkontrolovat pneumatiky, popřípadě je dohustit na správné hodnoty. Jízda na výrazně
podhuštěných pneumatikách způsobuje přehřívání pneumatik a může vést k defektu
pneumatiky. Podhuštění také zhoršuje spotřebu paliva a zkracuje životnost vzorku, také
může ovlivnit ovladatelnost vozu a brzdné schopnosti.
Prosím pamatujte, že systém TPMS není náhradou za správnou údržbu pneumatik a že
je v odpovědnosti řidiče udržovat správný tlak v pneumatikách, a to i když míra
podhuštění nedosáhne úrovně pro aktivaci varovné kontrolky nízkého tlaku
v pneumatikách systému TPMS.
Váš vůz je také vybaven kontrolkou indikující závadu systému TPMS, abyste byli
informováni, že systém nefunguje správně.
Indikační kontrolka závady v TPMS je kombinovaná s kontrolkou nízkého tlaku
v pneumatikách. Když systém detekuje závadu, bude kontrolka blikat přibližně jednu
minutu a pak zůstane souvisle svítit. Tato sekvence nastane i při dalším startování vozu,
dokud bude závada přetrvávat. Když se rozsvítí indikační kontrolka závady, nemusí být
systém schopen detekovat nebo signalizovat nízký tlak v pneumatice, jak má. Závady
systému TPMS mohou nastat z mnoha důvodů, včetně instalace náhradních nebo
jiných pneumatik nebo kol na vůz, což brání správné funkci systému TPMS. Po
výměně jednoho nebo více kol na Vašem voze vždy zkontrolujte indikační kontrolku
závady TPMS, abyste se ujistili, že náhradní nebo alternativní pneumatiky a kola
nebrání systému TPMS ve správném fungování.
xAby nedocházelo k falešným poplachům, odebírá systém vzorek těsně před tím, než
indikuje problém. Proto nemusí systém okamžitě zaregistrovat rychlé vypuštění nebo
prasknutí pneumatiky.
Při jízdě
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
4-167

Pokud se varovná kontrolka rozsvítí nebo začne blikat
Pokud některá z varovných kontrolek začne svítit / blikat, proveďte příslušné kroky podle
každé kontrolky. Pokud kontrolka zhasne, je vše v pořádku, avšak pokud nezhasne nebo se
rozsvítí/začne blikat znovu, poraďte se s autorizovaným opravcem vozů Mazda.
(Vozidla s audiosystémem typu C / typu D)
Obsah varování je možné ověřit na displeji audiosystému.
1. Výběrem ikony
na domovské obrazovce zobrazíte obrazovku Applications (Aplikace).
2. Vyberte „Warning Guidance (Průvodce varováním)“.
ttOkamžitě zastavte s vozidlem na bezpečném místě
Pokud se rozsvítí některá z následujících varovných kontrolek, může být v systému závada.
Okamžitě zastavte s vozidlem na bezpečném místě a kontaktujte autorizovaného opravce
vozů Mazda.
SymbolVarování
Varovná kontrolka brzdové
soustavyTato varovná kontrolka má následující funkce:
Varování parkovací brzdy/Kontrola varovné kontrolky
Tato kontrolka se rozsvítí, když je zatažená parkovací brzda a spínač zapalování je v poloze
START nebo ON. Zhasne po uvolnění parkovací brzdy.
Varování před nedostatkem brzdové kapaliny
Pokud varovná kontrolka brzdové soustavy zůstane svítit, i když parkovací brzdu uvolníte, může
být v brzdové soustavě málo brzdové kapaliny nebo jiný problém. Okamžitě zastavte s vozidlem
na bezpečném místě a kontaktujte odborného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného
opravce vozů Mazda.
VAROVÁNÍ
Pokud svítí výstražná kontrolka brzdové soustavy, nepokračujte v jízdě. Nechejte si conejdříve brzdy zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se naautorizovaného opravce vozů Mazda:Jízda s rozsvícenou varovnou kontrolkou brzdového systému je nebezpečná. Kontrol-
ka signalizuje, že brzdy nepracují spolehlivě a mohou kdykoliv selhat. Pokud i po
kontrole uvolněné parkovací brzdy zůstává tato kontrolka svítit, nechejte brzdy vozi-
dla neprodleně prověřit.
UPOZORNĚNÍ
Navíc může být snížena účinnost brzd, takže budete muset sešlápnout brzdový pedál větší si-
lou než obvykle, abyste vozidlo zastavili.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-35

SymbolVarování
Varovná kontrolka systému
elektronického rozdělování
brzdné sílyPokud systém elektronického rozdělování brzdné síly zjistí, že některé součásti nepracují správně,
může se zároveň rozsvítit varovná kontrolka brzdového systému a varovná kontrolka systému
ABS. Pravděpodobně se vyskytla závada v systému elektronického rozdělování brzdné síly.
VAROVÁNÍ
Nepokračujte v jízdě, pokud svítí současně varovné kontrolky ABS a brzdového systé-mu. Nechejte si vozidlo odtáhnout ke kvalifikovanému opravci, doporučujeme obrátitse na autorizovaného opravce vozů Mazda, aby Vám brzdy zkontroloval co nejdříve:Pokud svítí současně kontrolka ABS a brzdového systému, je jízda takovým vozidlem
nebezpečná.
Pokud obě kontrolky svítí, mohou se zadní kola při náhlém brzdění zablokovat mno-
hem rychleji než za běžných okolností.
Varovná kontrolka systému
dobíjeníPokud se tato kontrolka rozsvítí během jízdy vozu, signalizuje chybnou funkci alternátoru nebo
systému dobíjení akumulátoru.
Zajeďte ke kraji vozovky a zaparkujte stranou od silničního provozu. Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.UPOZORNĚNÍ
Pokud varovná kontrolka dobíjení svítí, nepokračujte v jízdě, protože se motor může neočeká-
vaně zastavit.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-36

SymbolVarování
Indikační kontrolka poruchy
posilovače řízeníTato kontrolka svítí/bliká, když je závada v elektrickém posilovači řízení.
Pokud tato kontrolka svítí/bliká, zastavte s vozidlem na bezpečném místě a neotáčejte volantem.
Pokud kontrolka po chvíli zhasne, je systém v pořádku. Poraďte se s kvalifikovaným opravcem,
doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda, pokud kontrola svítí/bliká souvisle.
POZNÁMKA
xPokud tato indikační kontrolka svítí/bliká, nefunguje posilovač řízení normálně. Pokud se
tak stane, je stále možné volant používat, ale je k tomu zapotřebí větší síly než za normál-
ních okolností a při otáčení také může volant vibrovat.
xOpakované trhání volantem doleva a doprava, když vozidlo stojí nebo se pohybuje velmi po-
malu, způsobí, že systém posilovače řízení přejde do ochranného režimu, takže řízení bude
obtížnější, což ale není příznakem problému. Pokud se tak stane, zastavte vozidlo na bezpeč-
ném místě a počkejte několik minut, než se systém vrátí k normálu.
tKontaktujte autorizovaného opravce vozů Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat
Pokud některá z následujících varovných nebo indikačních kontrolek se rozsvítí/začne blikat,
může být v systému závada. Poraďte se s kvalifikovaným opravcem, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda a nechejte si vozidlo zkontrolovat.
SignálVarování
Hlavní varovná kon-
trolka(Vozidla s audiosystémem typu C / typu D)
Tato kontrolka se rozsvítí, když je v systému závada.
Podívejte se na středový displej a ověřte obsah varování.
Viz Pokud se varovná kontrolka rozsvítí nebo začne blikat na straně 7-35.
(Vozidla bez audiosystému typu C / typu D)
Tato kontrolka svítí souvisle, když nastane některá z následujících situací. Kontaktujte kva-
lifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.xDošlo k závadě v řídicím systému akumulátoru.xDošlo k závadě ve spínači brzd.x(SKYACTIV-D 1.5)
xDošlo k závadě v hydraulickém ovládání motoru.xDošlo k závadě v rozvodovém řetězu motoru.xDošlo k závadě ve vyhřívání bloku motoru.xDošlo k závadě ve snímači hladiny oleje.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-38

SignálVarování
Varovná kontrolka
ABSPokud varovná kontrolka ABS zůstane rozsvícená i během jízdy, signalizuje, že v systému
ABS byla zjištěna závada. V takovém případě budou běžné brzdy vozu pracovat, jako by
vůz systémem ABS vybaven nebyl.
Pokud by se tak stalo, co nejdříve kontaktujte kvalifikovaného opravce, doporučujeme au-
torizovaného opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
xPři startování motoru vozu s vybitým akumulátorem pomocí startovacích kabelů mo-
tor běží v nerovnoměrných otáčkách a může se rozsvítit varovná kontrolka ABS. Po-
kud se tak stane, je to důsledkem slabého akumulátoru a neznamená to závadu systé-
mu ABS.
Dobijte akumulátor vozidla.
x(Vozy se systémem DSC)
Systém brzdového asistenta není funkční, když varovná kontrolka ABS svítí.
Varovná kontrolka
emisního a palivo-
vého systému moto-
ruPokud se tato kontrolka rozsvítí během jízdy, došlo pravděpodobně v systému Vašeho vozi-
dla k závadě. Je velmi důležité, abyste si zapamatovali, za jakých okolností se kontrolka
rozsvítila, a konzultovali tuto závadu s kvalifikovaným opravcem, doporučujeme obrátit se
na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Varovná kontrolka emisního a palivového systému motoru se může rozsvítit v následují-
cích případech:xV elektrickém systému motoru vznikla závada.xZávada vznikla v systému řízení emisí motoru.x(SKYACTIV-G 2.0)
xHladina paliva v palivové nádrži byla příliš nízká nebo nádrž byla zcela vyčerpána.xKrytka plnicího hrdla palivové nádrže chybí nebo není řádně dotažena.
Pokud varovná kontrolka emisního a palivového systému motoru nepřetržitě bliká nebo
trvale svítí, snižte rychlost jízdy a co nejdříve se spojte s kvalifikovaným opravcem, dopo-
ručujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
(žlutá)
Varovná kontrolka
systému i-stop
*
Když kontrolka svítí
Svítící kontrolka může upozorňovat na problém v systému za následujících podmínek. Ne-
chejte si své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
xKontrolka se nerozsvítí při přepnutí spínače zapalování do polohy ON.xKontrolka zůstává rozsvícena i po stisknutí spínače i-stop OFF při běžícím motoru.
Jestliže kontrolka bliká
Kontrolka zůstává blikat, když je v systému závada. Nechejte si své vozidlo prohlédnout
u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
(žlutá)
Varovná kontrolka
i-ELOOP
*
Kontrolka svítí, když je nějaká závada v systému i-ELOOP. Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
*N
které modely.7-39