automatická převodovka MAZDA MODEL CX-3 2016 Rychlý průvodce (in Czech) 

Při jízdě
5
Startování motoru
Podrobnosti najdete v Části 4 „Startování/zastavení motoru“.
1. Ujistěte se, zda je zatažena parkovací brzda.
2. Podržte brzdový pedál pevně sešlápnutý,
dokud motor úplně nenastartuje.
3. (Manuální převodovka)
Podržte pedál spojky pevně sešlápnutý,
dokud motor úplně nenastartuje.
(Automatická převodovka)
Páku voliče posuňte do polohy parkování (P).
Pokud jste během jízdy vozu nuceni
opakovaně startovat motor, posuňte páku
voliče do polohy neutrálu (N).
4. Stiskněte startovací tlačítko, až se rozsvítí jak indikační
kontrolka KLÍČ (zelená) v přístrojovém panelu,
tak indikační kontrolka (zelená) ve startovacím tlačítku.
(SKYACTIV-D 1.5)
• Startér se nebude otáčet, dokud indikační kontrolka žhavení nezhasne.
• Při startování motoru neuvolňujte pedál spojky (vozy s manuální převodovkou)
nebo brzdy (vozy s automatickou převodovkou), dokud kontrolka žhavení na
přístrojové panelu nezhasne a motor nenastartuje po stisknutí startovacího tlačítka.
• Pokud jste uvolnili pedál spojky (vozy s manuální převodovkou) nebo pedál brzdy
(vozy s automatickou převodovkou) dříve, než motor nastartoval, sešlápněte
pedál spojky (vozy s manuální převodovkou) nebo brzdy (vozy s automatickou
převodovkou) znovu a stisknutím startovacího tlačítka nastartujte motor.
• Pokud byste nechali zapalování delší dobu zapnuté bez běžícího motoru po
zahřátí žhavicích svíček, žhavicí svíčky by se mohly zahřát znovu, takže by se
rozsvítila indikační kontrolka žhavení.
Kontrolka
Startovací
tlačítko

7
Při jízdě
Podrobnosti najdete v Části 4 „Startování/zastavení motoru“.
Spínač i-stop OFF
Stisknutím spínače a jeho podržením do
zaznění zvukového signálu se vypne funkce
systému i-stop, načež se rozsvítí varovná
kontrolka (žlutá) systému i-stop v přístrojovém
panelu. Opětovným stisknutím spínače a jeho
podržením do zaznění zvukového signálu se
funkce systému i-stop znovu zapne a varovná
kontrolka (žlutá) systému i-stop v přístrojovém
panelu zhasne.
Automatická převodovka
2. Motor se automaticky opět spustí při uvolnění pedálu brzdy, nachází-li se volicí páka
v poloze D nebo M (ne při režimu pevného nastavení druhého převodového stupně).
3. Je-li volicí páka v poloze N nebo P, motor se znovu nerozběhne, i když
brzdový pedál uvolníte. Motor se znovu rozběhne, pokud je opět sešlápnut
brzdový pedál nebo pokud je páka voliče přesunuta do polohy D, M (ne při
režimu pevného nastavení druhého převodového stupně) nebo R. (Z důvodů
bezpečnosti mějte vždy sešlápnutý pedál brzdy, jestliže přemísťujete volicí
páku v době, kdy je motor běžící na volnoběh zastaven.) 1. Motor běžící na volnoběh se zastaví při sešlápnutí pedálu brzdy, dokud se
vozidlo pohybuje (vyjma jízdy při zvolené poloze R nebo poloze M v režimu
pevného nastavení druhého převodového stupně), načež se vozidlo zastaví.
Činnost systému i-stop
Indikační kontrolka systému i-stop (zelená) / varovná kontrolka systému i-stop (žlutá)
Indikační kontrolka systému i-stop (zelená)
• Je-li zastaven motor běžící na volnoběh.
Podmínky zastavení motoru běžícího na volnoběh jsou
splněny, dokud se vozidlo pohybuje.
• Tato kontrolka se rozsvěcuje tehdy, je-li spínač zapalování
přepnut do polohy ON, a zhasíná po nastartování motoru. Varovná kontrolka systému i-stop (žlutá)
• Kontrolka se rozsvěcuje tehdy, je-li systém vypnut
stisknutím spínače i-stop OFF. • (Vyjma modelů určených pro Evropu)