nastavení MAZDA MODEL CX-3 2016 Rychlý průvodce (in Czech) 

1
Základní bezpečnostní vybavení
Přední vnější sedadlo Zadní vnější sedadlo Zadní střední sedadlo
Chcete-li opěrku hlavy zvýšit, povytáhněte ji do požadované polohy.
Opěrky hlavy Nastavení sedadla
K dispozici jsou následující funkce nastavení sedadel.
Posuv sedadla
Úprava výšky
(sedadlo řidiče)
Podrobnosti viz Část 2 „Sedadla“.
Sklon opěradla
Pokud je třeba opěrku snížit, stiskněte západku a stlačte opěrku hlavy do
požadované polohy.
Opěrky hlavy nastavte tak, aby jejich střed byl v úrovni horní hrany uší
cestujících.

3
Před jízdou
Vnější zpětná zrcátka
1. Otočením spínače pro nastavení zrcátek
doleva (L) nebo doprava (R) vyberte
zrcátko na levé nebo pravé straně.
2. Spínač zrcátka stiskněte v
příslušném směru.
Podrobnosti najdete v Části 3 „Zrcátka“ nebo „Okna“.
Použití elektricky ovládaných oken
Všechna okna spolujezdců mohou být také ovládána hlavním ovladačem na
dveřích řidiče.
Chcete-li okno otevřít do určité polohy, podržte lehce stisknutý příslušný spínač.
Chcete-li okno částečně zavřít, lehce příslušný spínač povytáhněte.
Střední poloha
Spínač zrcátka
Okno řidiče
Levé zadní okno
Pravé zadní oknoOkno
předního
spolujezdce Hlavní ovládací spínače
Zavření
Otevření

7
Při jízdě
Podrobnosti najdete v Části 4 „Startování/zastavení motoru“.
Spínač i-stop OFF
Stisknutím spínače a jeho podržením do
zaznění zvukového signálu se vypne funkce
systému i-stop, načež se rozsvítí varovná
kontrolka (žlutá) systému i-stop v přístrojovém
panelu. Opětovným stisknutím spínače a jeho
podržením do zaznění zvukového signálu se
funkce systému i-stop znovu zapne a varovná
kontrolka (žlutá) systému i-stop v přístrojovém
panelu zhasne.
Automatická převodovka
2. Motor se automaticky opět spustí při uvolnění pedálu brzdy, nachází-li se volicí páka
v poloze D nebo M (ne při režimu pevného nastavení druhého převodového stupně).
3. Je-li volicí páka v poloze N nebo P, motor se znovu nerozběhne, i když
brzdový pedál uvolníte. Motor se znovu rozběhne, pokud je opět sešlápnut
brzdový pedál nebo pokud je páka voliče přesunuta do polohy D, M (ne při
režimu pevného nastavení druhého převodového stupně) nebo R. (Z důvodů
bezpečnosti mějte vždy sešlápnutý pedál brzdy, jestliže přemísťujete volicí
páku v době, kdy je motor běžící na volnoběh zastaven.) 1. Motor běžící na volnoběh se zastaví při sešlápnutí pedálu brzdy, dokud se
vozidlo pohybuje (vyjma jízdy při zvolené poloze R nebo poloze M v režimu
pevného nastavení druhého převodového stupně), načež se vozidlo zastaví.
Činnost systému i-stop
Indikační kontrolka systému i-stop (zelená) / varovná kontrolka systému i-stop (žlutá)
Indikační kontrolka systému i-stop (zelená)
• Je-li zastaven motor běžící na volnoběh.
Podmínky zastavení motoru běžícího na volnoběh jsou
splněny, dokud se vozidlo pohybuje.
• Tato kontrolka se rozsvěcuje tehdy, je-li spínač zapalování
přepnut do polohy ON, a zhasíná po nastartování motoru. Varovná kontrolka systému i-stop (žlutá)
• Kontrolka se rozsvěcuje tehdy, je-li systém vypnut
stisknutím spínače i-stop OFF. • (Vyjma modelů určených pro Evropu)

13
Při jízdě
Podrobnosti viz Část 4, „Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)“.
Systém radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC)
Systém radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC) je navržen tak, aby
udržoval odstup mezi vozidly na základě rychlosti vozidla. Systém používá
radarový snímač pro detekci vzdálenosti vozidla vpředu a díky němu řidič nemusí
sešlapovat plynový pedál ani brzdový pedál.
Navíc, pokud se Vaše Mazda začne přibližovat k vozidlu vpředu, například proto,
že toto vozidlo náhle zabrzdilo, aktivuje se současně varovný signál a varovná
indikace na displeji, aby Vás upozornily, že máte udržovat dostatečný odstup
mezi vozidly.
Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) používejte při jízdě na dálnicích,
kdy není potřebné časté zrychlování a zpomalování. Rozsahy pro nastavení možné rychlosti vozidla jsou následující:
Nespoléhejte pouze na Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) a vždy
jezděte opatrně:
Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) má určitá omezení, pokud
jde o schopnost detekovat vozidla vpředu, a to v závislosti na počasí
a podmínkách na silnici.
Navíc nemusí být systém schopný dostatečně zpomalit, aby zabránil nárazu
do vozidla vpředu, pokud toto vozidlo zabrzdí náhle, nebo pokud do jízdního
pruhu náhle vjede jiné vozidlo, což může vést k nehodě. Zkontrolujte
bezpečnost okolí vozidla a věnujte dostatečnou pozornost vzdálenosti mezi
Vaším vozidlem a vozidly jedoucími před ním a za ním.
VAROVÁNÍ
Nepoužívejte Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) na následujících
místech. Mohlo by dojít k nehodě:
• Silnice s prudkými zatáčkami, hustou dopravou nebo silnice vyžadující si
opakovanou a častou akceleraci.
• Při vjezdu na dálniční křižovatky a parkoviště.
• Kluzké silnice, například zledovatělé nebo zasněžené.
• Dlouhé klesající úseky. • (Modely určené pro Evropu)
Přibližně 30 km/h až 200 km/h
• (Vyjma modelů určených pro Evropu)
Přibližně 30 km/h až 145 km/h

14
Při jízdě
Podrobnosti viz Část 4, „Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)“.
Zobrazení Radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC) na displejiNastavení radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC)
Systém radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC) se může
deaktivovat, když prší, sněží, je mlha nebo jinak špatné počasí nebo když je
přední povrch mřížky chladiče znečištěn.
POZNÁMKA
Za následujících podmínek je radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)
dočasně deaktivován. Současně zhasne indikační kontrolka radarového
adaptivního tempomatu Mazda (MRCC) (zelená).
• Je stisknut spínač CANCEL nebo je sešlápnut brzdový pedál.
Stav nastavení radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC) je indikován
na aktivním projekčním displeji.
Závada v systému nebo provozní stavy systému jsou indikovány kontrolkami.
• Je zatažena parkovací brzda.
• Páka voliče je v poloze P, N nebo R (u vozidel s manuální převodovkou
pouze poloha R).
• Rychlost vozidla se sníží na méně než 25 km /h.
• Je aktivní systém DSC, systém Inteligentního brzdového asistenta (SBS)
nebo systém brzdového asistenta Smart City (SCBS).
• Je zjištěna závada systému.
Ostatní podrobnosti jsou popsány v příslušném textu.
Indikace vozidla vpředu
Nastavená
rychlost vozidla
pro MRCC
MRCC indikace odstupu od vozidla

Při jízdě
15Podrobnosti viz Část 4, „Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)“.
Nastavení radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC)
Jak nastavit rychlost
Když stisknete spínač ON, můžete nastavit rychlost vozidla a odstup pro jízdu
s kontrolou odstupu. Stav nastavení radarového adaptivního tempomatu Mazda
(MRCC) se zobrazuje na displeji přístrojového panelu.
1. Upravte rychlost vozidla na požadované nastavení pomocí plynového pedálu.
2. Kontrolu odstupu zapnete, když stisknete spínač SET + nebo SET -. Zobrazí se
nastavená rychlost a odstup mezi vozidly pomocí plných bílých čar.
Stav jízdyPři jízdě konstantní
rychlostíPři jízdě s kontrolou
odstupu
Displej
Spínač ON/OFF
Spínač OFF Spínač ON
Spínač CANCEL Spínač CANCEL
Spínač Spínač
Spínač Spínač
Bez nastavitelného omezovače
rychlostiS nastavitelným omezovačem
rychlosti
Spínač SET+/SET- Spínač SET+/SET-Spínač
RESUME Spínač
RESUME

Při jízdě
1616
BRAKE !
Podrobnosti viz Část 4, „Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)“.
Nastavení radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC)
Jak nastavit vzdálenost mezi vozidly při kontrole odstupu
Vzdálenost mezi vozidly je nastavena na kratší vzdálenost vždy, když stisknete
spínač . Vzdálenost mezi vozidly je nastavena na delší vzdálenost vždy, když
stisknete spínač . Vzdálenost mezi vozidly můžete nastavit ve 4 úrovních:
dlouhá, střední, krátká a velmi krátká.
Orientační
vzdálenost mezi
vozidly (při rychlosti
vozidla 80 km/h)
Zobrazení na
displejiDlouhá
(přibližně
50 m)Střední
(přibližně
40 m)Krátká
(přibližně
30 m)Velmi krátká
(přibližně
25 m)
Změna nastavené rychlosti vozidla
Změna nastavené rychlosti vozidla pomocí spínače SET + / SET -
Podržením spínače SET + nebo SET - můžete nastavenou rychlost vozidla upravit
v krocích po 10 km/h.
Nastavenou rychlost vozidla také můžete upravit v krocích po 1 km/h (modely pro
Evropu) nebo 5 km/h (vyjma modelů pro Evropu), když stisknete spínač SET+
nebo SET - krátce.
Zrychlení pomocí plynového pedálu
Sešlápněte plynový pedál a krátce stiskněte spínač SET + nebo SET - při
požadované rychlosti. Pokud není možné spínač použít, systém se vrátí
k nastavené rychlosti, když uvolníte nohu z plynového pedálu.
Varování na příliš krátký odstup
Pokud se Vaše Mazda rychle přiblíží k vozidlu před Vámi,
protože toto vozidlo náhle zabrzdilo, když jste používali
kontrolu odstupu, aktivuje se varovný signál a na displeji
se objeví varování, že máte zabrzdit.
Vždy zkontrolujte bezpečnost okolí vozidla a používejte
správně brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpečnější
vzdálenost od vozidel před vámi. Navíc vždy udržujte
bezpečnější vzdálenost od vozidel za vámi.