ECU MAZDA MODEL CX-3 2016 Upute za uporabu (in Croatian)

1Poklopac motora.......................................................................................................str. 6-19
2Metlice brisača vjetrobranskog stakla...................................................................... str. 6-33
3Krovni prozor........................................................................................................... str. 3-39
4Vrata i ključevi......................................................................................................... str. 3-11
5Vrata otvora za ulijevanje goriva.............................................................................. str. 3-30
6Kotači i gume........................................................................................................... str. 6-41
7Vanjska svjetla......................................................................................................... str. 6-45
8Metlica brisača stražnjeg stakla............................................................................... str. 6-34
9Vrata prtljažnika....................................................................................................... str. 3-21
0Sigurnosne brave za djecu........................................................................................ str. 3-20
AVanjsko zrcalo.......................................................................................................... str. 3-33
Slikovno kazalo
Pregled izvana
1-10Položaji opreme i instalacija razlikuju se od vozila do vozila

Ne vozite s oštećenim prednjim sjedalima:
Opasno je voziti s oštećenim prednjim sjedalima, kao što je slučaj kada su jastuci
sjedala poderani ili oštećeni do uretana. Sudar, čak i ako nije dovoljno jak za
aktiviranje zračnih jastuka, može oštetiti prednja sjedala koja sadrže bitne
komponente zračnih jastuka. U slučaju drugog sudara zračni jastuk se možda
neće otvoriti, što može uzrokovati ozljede. Neka ovlašteni Mazdin serviser nakon
svakog sudara pregleda prednja sjedala, zatezače prednjih pojaseva i zračne
jastuke.
Ne vozite s nagnutim prednjim sjedalima:
Sjedenje u nakošenom položaju dok je vozilo u pokretu je opasno zato što niste u
potpunosti zaštićeni sigurnosnim pojasom. U slučaju naglog kočenja ili sudara
postoji opasnost od iskliznuća ispod pojasa za krilo i zadobivanja ozbiljnih
unutarnjih ozljeda. Bit ćete maksimalno zaštićeni ako budete sjedili ravno i
uspravno.
Između naslona i leđa ne stavljajte nikakve predmete, primjerice jastuk:
stavljanje predmeta kao što je jastuk između naslona i leđa je opasno, jer nećete
moći održavati siguran položaj u vožnji i sigurnosni pojas neće moći funkcionirati
punom snagom u sudaru, što može dovesti do ozbiljne nezgode, ozljede ili smrti.
Ne stavljajte predmete ispod sjedala:
predmet može zapeti i uzrokovati nepotpuno fiksiranje sjedala te rezultirati
nesrećom.
Ne slažite teret na visinu veću od naslona sjedala:
Opasno je slagati prtljagu ili drugi teret na visinu veću od naslona sjedala. U
slučaju naglog kočenja ili sudara predmeti bi mogli pogoditi i ozlijediti putnike.
Prije vožnje obavezno učvrstite prtljagu i teret:
Neučvršćivanje tereta je opasno jer se tijekom vožnje teret može pomaknuti ili
slomiti u slučaju naglog kočenja ili sudara te izazvati ozljede.
Nikad ne dopustite da putnik sjedi ili stoji na nagnutom naslonu sjedala dok je
vozilo u pokretu:
Vožnja s putnikom na nagnutom naslonu sjedala je opasna. Dopuštanje djetetu da
sjedi na nagnutom naslonu sjedala dok je vozilo u pokretu je osobito opasno. U
slučaju naglog zaustavljanja, pa čak i manjeg sudara, dijete koje se ne nalazi u
odgovarajućem sjedalu ili sustavu za držanje te nije vezano pojasom može biti
bačeno naprijed, unatrag ili čak i izvan vozila, što može uzrokovati ozbiljne
ozljede ili smrt. Dijete u području za prtljagu može biti odbačeno u druge
putnike, što može uzrokovati ozbiljne ozljede.
Važna sigurnosna oprema
Sjedala
2-3

Vraćanje naslona sjedala u uspravni
položaj:
UPOZORENJE
Prilikom vraćanja naslona u
uspravan položaj provjerite je li
sigurnosni pojas s 3 točke vezanja
zapeo na naslonu te je li savijen.
Ako se koristi dok je uvrnut ili
zapeo u naslonu, pojas ne može
funkcionirati punom snagom, što
može uzrokovati ozbiljnu ozljedu ili
smrt.
Prilikom vraćanja naslona u
uspravni položaj, provjerite je li
dobro pričvršćen i vidi li se crvena
oznaka.
Ako se crvena oznaka vidi iza
ručice, to znači da naslon nije
pričvršćen. Ako se vozilo vozi bez
pričvršćenog naslona, mogao bi se
naglo spustiti prema dolje i
uzrokovati nesreću.

Crvena oznakaOtključani položaj Zaključani položaj
1. Pobrinite se da sigurnosni pojas prolazi
kroz vodilicu za sigurnosni pojas
ispravno i da nije uvrnut, zatim
podignite naslon sjedala pazeći da
sigurnosni pojas ne zapne u naslonu
sjedala.
Vodilica sigurno-
snog pojasa
Crvena oznaka
2. Pritisnite naslon prema natrag i
pričvrstite ga. Nakon što vratite naslon
u uspravan položaj, uvjerite se da je
dobro pričvršćen.
Važna sigurnosna oprema
Sjedala
2-9

Mjere opreza pri vezivanju djece
Mazda izričito preporučuje upotrebu sustava za vezivanje djece za djecu koja su dovoljno
mala da se njime koriste.
Mazda preporučuje upotrebu originalnog Mazdina sustava za vezivanje djece ili sustava koji
je u skladu s pravilnikom UN/ECE
*1 44. Ako želite naručiti Mazdin originalni sustav za
vezanje djece, molimo, kontaktirajte ovlaštenog Mazdinog prodavača.
Provjerite lokalne i državne zakone kako biste saznali posebne zahtjeve u pogledu sigurnosti
djece koja se voze u vašem vozilu.
*1 Akronim UN/ECE označava gospodarsku komisiju Ujedinjenih naroda za Europu.

Molimo, odaberite sustav za vezanje djece koji odgovara njihovoj dobi i veličini, pridržavajte
se zakona i slijedite upute koje dolaze s pojedinačnim sustavom za vezanje djece.

Dijete koje je preraslo sustav za vezanje djece mora sjediti na stražnjem sjedalu i koristiti
sigurnosni pojas.

Sustav za vezanje djece mora se ugraditi na stražnjem sjedalu.
Statistički podaci potvrđuju da je stražnje sjedalo najbolje mjesto za djecu do 12 godina
starosti, osobito sa sustavom zračnih jastuka.

Unatrag okrenuti sustav za vezanje djece ne smije se NIKAD koristiti na prednjem sjedalu s
aktiviranim sustavom zračnog jastuka. Prednje sjedalo suvozača također je najnepoželjnije
sjedalo i za ostale sustave za vezanje djece.

Za neke modele osigurali smo sklopku za deaktivaciju koji će onemogućiti aktiviranje
zračnog jastuka prednjeg sjedala. Nemojte isključivati zračni jastuk za suvozačevo sjedalo
prije nego što pročitate „Sklopka za deaktivaciju suvozačeva zračnog jastuka” (stranica
2-45).
Važna sigurnosna oprema
Vezanje djece
2-21

Ne montirajte unatrag okrenuti sustav za vezanje djece na prednje sjedalo, osim
ako je to neizbježno:
Sila koja u slučaju sudara nastane aktiviranjem zračnog jastuka može uzrokovati
ozbiljnu ozljedu ili smrt djeteta. Ako je neizbježno montiranje naprijed okrenutog
sustava za vezanje djece na prednje sjedalo, pomaknite prednje sjedalo unatrag
koliko je moguće i pobrinite se da je sklopka za deaktivaciju zračnog jastuka
suvozača na položaju OFF. Pogledajte Sklopka za deaktivaciju suvozačeva zračnog
jastuka (stranica 2-45).
Ne dopustite da se dijete, ili bilo tko drugi, naginje kroz ili na bočni prozor vozila
s bočnim i visećim zračnim jastucima:
Opasno je dopustiti bilo kome da se naginje kroz ili na bočni prozor, područje
prednjeg sjedala, stupove prednjeg i stražnjeg prozora i rub krova duž obje
strane s kojih se aktiviraju bočni i viseći zračni jastuci, čak i ako se koristi sustav
za vezanje djece. Udarac od aktiviranja bočnog ili visećeg zračnog jastuka može
uzrokovati ozbiljnu ozljedu ili smrt djeteta koje je izvan svog položaja. Štoviše,
naginjanje kroz ili na prednja vrata može blokirati bočne i viseće zračne jastuke
te na taj način ukloniti prednosti dodatne zaštite. Uz prednji zračni jastuk i
dodatni bočni zračni jastuk koji izlazi iz prednjeg sjedala, stražnje sjedalo je
uvijek bolja lokacija za djecu. Posebno pazite da ne dopustite djetetu da se
naginje kroz ili na bočni prozor, čak i ako je ono posjednuto u sustav za vezanje
djece.
Nikad ne vežite jednim sigurnosnim pojasom više osoba istodobno:
Opasno je koristiti jedan sigurnosni pojas za istodobno vezivanje više od jedne
osobe. Sigurnosni pojas koji se koristi na taj način ne može pravilno proširiti sile
udarca i dva putnika mogu biti zajedno zgnječeni, ozbiljno ozlijeđeni ili čak mogu
poginuti. Nikad ne koristite jedan pojas za vezivanje više od jedne osobe
istodobno, a kad koristite vozilo neka svi putnici budu uvijek pravilno vezani.
Koristite remen i hvatište remena samo za sustav za vezanje djece:
Hvatišta sustava za vezanje djece projektirana su za podnošenje samo onih
opterećenja koja nalažu pravilno montirani sustavi za vezanje djece. Ni pod kojim
okolnostima ne smiju se koristiti za sigurnosne pojaseve odraslih osoba,
pričvršćivanje ili spajanje ostalih predmeta ili opreme na vozilo.
Važna sigurnosna oprema
Vezanje djece
2-24

▼Položaj za montažu sjedala za
dijete
Sjedalo za djecu koristi se u položajima
okrenutim naprijed i natrag, ovisno o starosti i
veličini djeteta. Kod montaže slijedite upute
proizvođača u skladu s dobi i veličinom djeteta
te upute za montiranje sustava za vezivanje
djece.
Za položaj montiranja sjedala za djecu
pogledajte tablicu "Prikladnost sustava za
vezanje djece za različite položaje sjedala" (str.
2-31).

Unatrag okrenuta vrsta
UPOZORENJE
Sjedalo za djecu okrenuto prema
naprijed uvijek montirajte na
ispravan položaj sjedala:
Opasno je montirati sjedalo za djecu
okrenuto naprijed prije nego pogledate
tablicu "Prikladnost sustava za vezanje
djece za različite položaje sjedala".
Sjedalo za djecu okrenuto prema
naprijed koje se montira na pogrešan
položaj sjedala ne može se propisno
učvrstiti. U slučaju sudara dijete bi
moglo udariti u nešto ili nekog u vozilu i
ozbiljno se ili smrtno ozlijediti.
Nikad ne koristite unatrag okrenuti
sustav za vezanje djece na prednjem
sjedalu koje je zaštićeno zračnim
jastukom:
NIKADA ne koristite unatrag okrenuti
sustav za vezanje djece na sjedalu koje
je zaštićeno AKTIVNIM ZRAČNIM
JASTUKOM, može doći do POGIBIJE
ili TEŠKE OZLJEDE DJETETA.
Zračni jastuk koji se aktivira može
udariti u sustav za vezanje djece i
izbaciti ga iz položaja. Dijete u sustavu
za vezanje djece može se ozbiljno ili
smrtno ozlijediti. Ako je vaše vozilo
opremljeno sklopkom za deaktivaciju
zračnog jastuka suvozača, uvijek ga
postavite na položaj OFF kada na
prednje sjedalo montirate unatrag
okrenuti sustav za vezanje djece.

Naprijed okrenuta vrsta
UPOZORENJE
Naprijed okrenuto sjedalo za djecu
nikad ne montirajte na pogrešan
položaj sjedala:
Opasno je montirati sjedalo za djecu
okrenuto naprijed prije nego
pogledate tablicu "Prikladnost
sustava za vezanje djece za različite
položaje sjedala". Naprijed
okrenuto sjedalo za djecu koje se
montira na pogrešan položaj sjedala
ne može se propisno učvrstiti. U
slučaju sudara dijete bi moglo
udariti u nešto ili nekog u vozilu i
ozbiljno se ili smrtno ozlijediti.
Važna sigurnosna oprema
Vezanje djece
2-29

Ne montirajte unatrag okrenuti
sustav za vezanje djece na prednje
sjedalo, osim ako je to neizbježno:
Sila koja u slučaju sudara nastane
aktiviranjem zračnog jastuka može
uzrokovati ozbiljnu ozljedu ili smrt
djeteta. Ako je neizbježno
montiranje naprijed okrenutog
sustava za vezanje djece na prednje
sjedalo, pomaknite prednje sjedalo
unatrag koliko je moguće i pobrinite
se da je sklopka za deaktivaciju
zračnog jastuka suvozača na
položaju OFF. Pogledajte odjeljak
Sklopka za deaktivaciju zračnog
jastuka suvozača (stranica 2-45).
▼▼Položaj za montažu sjedala za
dijete
Sjedalo za dijete koristi se samo u naprijed
okrenutom položaju.

Za položaj montiranja sjedala za djecu
pogledajte tablicu "Prikladnost sustava za
vezanje djece za različite položaje sjedala"
(stranica 2-31).
UPOZORENJE
Sjedalo za dijete uvijek montirajte
na ispravan položaj sjedala:
Opasno je montirati sjedalo za
dijete prije nego pogledate tablicu
"Prikladnost sustava za vezanje
djece za različite položaje sjedala".
Sjedalo za dijete koje se montira na
pogrešan položaj sjedala ne može se
propisno učvrstiti. U slučaju sudara
dijete bi moglo udariti u nešto ili
nekog u vozilu i ozbiljno se ili
smrtno ozlijediti.
Ne montirajte unatrag okrenuti
sustav za vezanje djece na prednje
sjedalo, osim ako je to neizbježno:
Sila koja u slučaju sudara nastane
aktiviranjem zračnog jastuka može
uzrokovati ozbiljnu ozljedu ili smrt
djeteta. Ako je neizbježno
montiranje naprijed okrenutog
sustava za vezanje djece na prednje
sjedalo, pomaknite prednje sjedalo
unatrag koliko je moguće i pobrinite
se da je sklopka za deaktivaciju
zračnog jastuka suvozača na
položaju OFF. Pogledajte odjeljak
Sklopka za deaktivaciju zračnog
jastuka suvozača (stranica 2-45).
Važna sigurnosna oprema
Vezanje djece
2-30

Sustavi za vezanje djece sa sigurnosnim pojasom
Skupina
sustavaDobna
skupinaTežinska
skupinaVrsta sustava
za vezanje
djeceSjedalo za suvozača
Stražnje
sjedalo
(bočno)Stražnje
sjedalo
(središnje)Bez sklopke
za
deaktivaciju
zračnog
jastukaSa sklopkom za
deaktivaciju zračnog
jastuka
ON
(Zračni
jastuk
aktiviran)
OFF
(Zračni
jastuk
deaktiviran)
SKUPINA 0Približno do 9
mjeseci starostiManje od
10 kgSjedalo za no-
vorođenčadXXUUX
SKUPINA 0
Približno do 2
godine starostiManje od
13 kgSjedalo za no-
vorođenčadXXUUX
SKUPINA 1Približno od 8
mjeseci do 4
godine starosti9 kg Š
18 kgSjedalo za
dijeteUF UF U U X
SKUPINA 2Približno od 3
do 7 godina sta-
rosti15 kg Š
25 kgSjedalo za
dijeteUF UF U U X
SKUPINA 3Približno od 6
do 12 godina
starosti22 kg Š
36 kgSjedalo za
dijeteUF UF U U X
Ključna slova u gornjoj tablici:
U = Prikladno za "univerzalnu" kategoriju sustava za vezanje odobrenih za korištenje u ovoj skupini mase.
UF = Prikladno za "univerzalnu" kategoriju sustava za vezanje koji su okrenuti prema naprijed, odobrenih za
korištenje u ovoj skupini mase.
X = Položaj sjedala nije prikladan za djecu u ovoj skupini mase.
(Ostale zemlje)
Molimo vas da se pridržavate pravnih propisa o korištenju sustava za vezanje djece koji su na
snazi u vašoj zemlji.
Važna sigurnosna oprema
Vezanje djece
2-34

Ne stavljajte predmete na područje ili oko područja gdje se aktiviraju viseći
zračni jastuci:
Opasno je stavljati predmete u područja gdje se aktivira viseći zračni jastuk,
primjerice na vjetrobransko staklo, staklo na vratima, stupove prednjih i stražnjih
prozora, duž ruba krova i na stezne nosače. U slučaju nezgode predmet može
ometati viseći zračni jastuk koji se napuhuje sa stupova prednjih i stražnjih
prozora i duž ruba krova te otežati dodatnu zaštitu sustava visećeg zračnog
jastuka ili ga preusmjeriti na način koji je opasan. Štoviše, zračni jastuk bi se
mogao rasjeći i ispustiti plin.
Ne postavljajte vješalice ni bilo kakve druge predmete na stezni nosač. Odjeću
objesite izravno na kuku za odjeću. Moduli bočnih zračnih jastuka moraju uvijek
u slučaju bočnog sudara imati mjesta za aktiviranje.
Ne dirajte komponente sustava zračnih jastuka nakon napuhivanja zračnih
jastuka:
Opasno je dirati komponente sustava zračnih jastuka nakon napuhivanja zračnih
jastuka. Neposredno nakon napuhivanja komponente su jako vruće. Mogli biste se
opeći.
Nikad ne montirajte opremu za prednji dio vašeg vozila:
Opasno je montirati opremu za prednji dio, kao što su prednje zaštitne šipke
(odbojne šipke za zaštitu od udaraca u životinje ili ostale slične naprave), ralice ili
vitla za tegljenje. To može utjecati na sustav senzora za sudar. Na taj se način
zračni jastuci mogu neočekivano aktivirati ili im može biti onemogućeno
aktiviranje za vrijeme nezgode. Suvozač i vozač mogli bi se ozbiljno ozlijediti.
Ne vršite preinake na ovjesu:
Opasno je vršiti preinake na ovjesu vozila. Ako se promijene visina ili ovjes
vozila, vozilo neće moći precizno detektirati sudar, što će rezultirati netočnim ili
neočekivanim aktiviranjem zračnih jastuka i mogućnošću ozbiljnih ozljeda.
Nemojte modificirati prednja vrata ili ostavljati štetu nepopravljenom. Neka
oštećena prednja vrata u pregleda stručni serviser, preporučujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera:
Modificiranje prednjih vrata ili ostavljanje oštećenja nepopravljenim je opasno.
Svaka prednja vrata imaju senzor za bočni sudar kao komponentu sustava
zračnih jastuka. Ako se u prednjim vratima izbuše rupe, zvučnik u vratima se
ukloni ili se oštećena vrata ostave nepopravljenima, to može negativno utjecati na
senzor koji zbog toga možda neće ispravno detektirati pritisak udarca tijekom
bočnog sudara. Ako senzor ispravno ne detektira bočni udarac, bočni i viseći
zračni jastuci i zatezač prednjeg sigurnosnog pojasa možda neće raditi normalno,
što može dovesti do teške ozljede putnika.
Važna sigurnosna oprema
SRS zračni jastuci
2-42

Ključevi
UPOZORENJE
Ne ostavljajte ključ u vozilu ako su
djeca u njemu i čuvajte ga na
mjestu gdje ga djeca neće moći
pronaći i igrati se njime:
Opasno je ostavljati djecu u vozilu s
ključem. Netko bi se mogao teško
ozlijediti ili čak poginuti. Djeci će
možda ovi ključevi biti zanimljiva
igračka, ali moglo bi se dogoditi da
u igri aktiviraju električne prozore
ili druge upravljačke elemente ili
čak da pokrenu vozilo.
OPREZ
•Budući da ključ (odašiljač) koristi
radiovalove niskog intenziteta, on
možda neće raditi ispravno u
sljedećim uvjetima:
•Ključ se nosi s komunikacijskim
uređajima kao što su mobilni
telefoni.
•Ključ dodiruje metalni predmet ili
je prekriven njime.
•Ključ je blizu elektroničkih uređaja
kao što su osobna računala.
•U vozilo je instalirana elektronička
oprema koja nije originalna
Mazdina oprema.
•U blizini vozila nalazi se oprema
koja širi radiovalove.
•Ključ (odašiljač) može pojačano
trošiti napajanje baterije ako prima
radiovalove visokog intenziteta. Ne
postavljate ključ blizu elektroničkih
uređaja kao što su televizori ili
osobna računala.
•Kako biste izbjegli oštećenje ključa
(odašiljača), NE:
•Bacati ključ.
•Smočiti ključ.
•Rastavljajte ključ.
•Izlagati ključ visokim
temperaturama na mjestima poput
ploče s instrumentima ili poklopca
motora, na izravnom sunčevom
svjetlu.
•Izlagati ključ bilo kakvoj vrsti
magnetskog polja.
•Stavljate teške predmete na ključ.
•Stavljate ključ u ultrazvučni čistač.
•Ostavljate bilo kakve magnetizirane
predmete blizu ključa.

Kodni broj otisnut je na pločici koja je
pričvršćena za komplet ključeva; odvojite
tu pločicu i spremite je na sigurno mjesto
(ne u vozilu) za slučaj da vam zatreba
izrada rezervnih ključeva.
Također zapišite kodni broj i čuvajte ga na
odvojenom, prikladnom i sigurnom
mjestu, ali ne u vozilu.

Ako izgubite ključ (rezervni ključ),
obratite se ovlaštenom Mazdinom
serviseru i pripremite kodni broj.
Prije vožnje
Ključevi
3-2