sport mode MAZDA MODEL CX-30 2019 Handleiding (in Dutch)

Wanneer het lampje brandt
xHet lampje gaat branden wanneer
het contact op ON wordt gezet en
gaat uit wanneer de motor gestart
wordt.
x(Europees model)
Het lampje gaat branden als de
motor gestopt is en de volgende
handelingen worden uitgevoerd. In
dergelijke gevallen herstart de motor
om veiligheidsredenen niet
automatisch. Start de motor met
behulp van de normale methode.
xDe motorkap geopend wordt.xDe veiligheidsgordel van de
bestuurder is losgemaakt en het
bestuurdersportier wordt geopend.
x(Behalve Europees model)
x(Handgeschakelde
versnellingsbak)
Wanneer de versnellingshendel in
een andere stand dan neutraal
staat, is een geluid hoorbaar
wanneer het portier wordt
geopend terwijl de motor gestopt
is. In dat geval herstart de motor
om veiligheidsredenen niet
automatisch. Zet de
versnellingshendel in de
neutraalstand en start de motor.
xAls het i-stop
waarschuwingslampje (oranje) aan
blijft terwijl de motor loopt, zijn de
accuprestaties mogelijk
afgenomen. Laat uw auto door een
deskundige reparateur (bij
voorkeur een officiële
Mazda-reparateur) controleren.
OPMERKING
De volgende gevallen kunnen duiden
op een storing in het systeem. Laat uw
auto door een deskundige reparateur
(bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur) controleren.
xHet lampje gaat niet branden
wanneer het contact op ON wordt
gezet.
xHet lampje blijft branden terwijl de
motor draait.
Wanneer het lampje knippert
Het lampje blijft knipperen als er een
defect in het systeem is. Laat uw auto
door een deskundige reparateur (bij
voorkeur een officiële
Mazda-reparateur) controleren.
i-stop indicatielampje (groen)
Wanneer het lampje brandt
xHet lampje gaat branden wanneer
de motor gestopt is en gaat uit
wanneer de motor herstart.
Wanneer het lampje knippert
x(Handgeschakelde versnellingsbak)
xHet lampje knippert wanneer de
motor gestopt is en de
versnellingshendel naar een andere
stand dan neutraal wordt
verplaatst om de bestuurder erop
te attenderen dat de motor gestopt
is.
xDoor het intrappen van het
koppelingspedaal herstart de
motor automatisch en het lampje
gaat uit.
x(Europees model)
Het lampje knippert wanneer de
motor gestopt is en het
bestuurdersportier wordt geopend
om de bestuurder erop te attenderen
dat de motor gestopt is. Het lampje
gaat uit wanneer het
bestuurdersportier gesloten wordt.
Tijdens het rijden
Motor start/stop
4-21

indicatielampje van de EPB schakelaar
uit.
Wanneer de EPB schakelaar wordt
ingedrukt zonder dat het rempedaal
wordt ingetrapt wordt in de
multi-informatiedisplay een bericht
weergegeven om de bestuurder erop
te wijzen dat het rempedaal moet
worden ingetrapt.
Zie Berichten die verschijnen op de
multi-informatiedisplay op pagina
7-73.
Automatische werking
De handrem automatisch aantrekken
Wanneer het contact van stand ON
naar stand ACC of OFF wordt gezet,
wordt de handrem automatisch
aangetrokken. Wanneer de handrem
wordt aangetrokken, gaan het EPB
indicatielampje in de
instrumentengroep en het
indicatielampje van de EPB schakelaar
branden.
OPMERKING
De automatische werking van de
handrem moet worden geannuleerd
om de handrem vrij te zetten wanneer
het contact op OFF wordt gezet. Zie
voor bijzonderheden Annuleren van de
automatische werking van de
handrem.
De handrem automatisch vrijzetten
Als het gaspedaal wordt ingetrapt
terwijl de handrem is aangetrokken en
aan alle onderstaande voorwaarden is
voldaan, wordt de handrem
automatisch vrijgezet. Wanneer de
handrem wordt vrijgezet, gaan het EPB
indicatielampje in de
instrumentengroep en het
indicatielampje van de EPB schakelaar
uit.
xDe motor draait.xHet bestuurdersportier is gesloten.xDe veiligheidsgordel van de
bestuurder is vastgemaakt.
x(Model met handgeschakelde
versnellingsbak)
xDe versnellingshendel staat in een
andere stand dan de
neutraalstand.
xHet koppelingspedaal wordt
halverwege ingetrapt.
x(Model met automatische
transmissie)
De keuzehendel stand D, M of R.
OPMERKING
Als het gaspedaal door iets, zoals de
voet van de bestuurder, wordt
aangeraakt terwijl de motor draait en
de handrem is aangetrokken, is het
mogelijk dat de handrem automatisch
wordt vrijgezet. Als u niet van plan
bent meteen weg te rijden, zet dan de
versnellingshendel (handgeschakelde
versnellingsbak) in de neutraalstand of
zet de keuzehendel (automatische
transmissie) in stand P of N.
Annuleren van de automatische
werking van de handrem
De automatische werking van de
handrem kan worden geannuleerd
door een van de volgende handelingen
Tijdens het rijden
Remmen
4-82

: Achteruitrijden (keuzehendel/versnellingshendel staat in stand R (achteruit))
▼AUTOHOLD is ingeschakeld
Druk op de AUTOHOLD schakelaar;
wanneer het indicatielampje
AUTOHOLD stand-by gaat branden,
wordt de AUTOHOLD functie
ingeschakeld.
1. Indicatielampje AUTOHOLD
stand-by
OPMERKING
Wanneer aan alle onderstaande
voorwaarden is voldaan, gaat het
indicatielampje AUTOHOLD stand-by
branden wanneer de AUTOHOLD
schakelaar wordt ingedrukt en wordt
de AUTOHOLD functie ingeschakeld.
xHet contact wordt op ON gezet
(motor draait of wordt gestopt door
i-stop).
xDe veiligheidsgordel van de
bestuurder is vastgemaakt.
xHet bestuurdersportier is gesloten.xEr is geen probleem met de
AUTOHOLD functie.
AUTOHOLD inschakelen en remmen
geactiveerd houden
1. Trap het rempedaal in en breng de
auto volledig tot stilstand.
2. Het indicatielampje AUTOHOLD
actief in de instrumentengroep gaat
branden en de remmen blijven
geactiveerd.
3. De auto blijft in de stilstandpositie
staan, zelfs wanneer het rempedaal
wordt losgelaten.
OPMERKING
Wanneer aan alle onderstaande
voorwaarden is voldaan, werkt de
AUTOHOLD en blijven de remmen
geactiveerd.
xHet contact wordt op ON gezet
(motor draait of wordt gestopt door
i-stop).
xDe auto wordt stopgezet.xHet rempedaal wordt ingetrapt.xHet indicatielampje AUTOHOLD
actief gaat branden.
xHet gaspedaal wordt niet ingetrapt.xDe veiligheidsgordel van de
bestuurder is vastgemaakt.
xHet bestuurdersportier is gesloten.xEr is geen probleem met de
AUTOHOLD functie.
xDe handrem is vrijgegeven.xEr is geen probleem met de
elektrische handrem (EPB).
x(Model met automatische
transmissie)
De keuzehendel staat in een andere
stand dan stand R, of de auto kantelt
naar voren met de keuzehendel in
stand R.
AUTOHOLD vrijgeven en gaan rijden
Als u een van de volgende handelingen
uitvoert om rijden met de auto te
hervatten, worden de remmen
Tijdens het rijden
Remmen
4-87

automatisch vrijgezet en gaat het
indicatielampje AUTOHOLD actief uit.
x(Model met handgeschakelde
versnellingsbak)
Geef het koppelingspedaal vrij met
de versnellingshendel in een andere
stand dan de neutraalstand.
x(Model met automatische
transmissie)
xHet gaspedaal wordt ingetrapt.xDe auto kantelt achterwaarts of de
keuzehendel wordt verplaatst naar
de stand R op een horizontale
ondergrond.
OPMERKING
xAls de schakelaar van de elektrische
handrem (EPB) wordt aangetrokken
terwijl de AUTOHOLD functie actief
is, wordt de handrem aangetrokken
en de AUTOHOLD functie
vrijgegeven. Als de handrem onder
deze omstandigheden wordt
vrijgezet, houdt de AUTOHOLD
functie de remmen geactiveerd.
xOnder de volgende omstandigheden
wordt de handrem automatisch
aangetrokken en wordt de
AUTOHOLD functie vrijgegeven. De
AUTOHOLD functie wordt weer
geactiveerd wanneer de
omstandigheden voorafgaand aan
vrijgave van de AUTOHOLD functie
weer van toepassing zijn.
xDe veiligheidsgordel van de
bestuurder wordt losgemaakt.
xHet bestuurdersportier is open.
xWanneer ongeveer 10 minuten of
meer zijn verstreken sinds de
AUTOHOLD functie werd
geactiveerd, wordt de handrem
automatisch aangetrokken.
Aangezien de AUTOHOLD functie
opnieuw wordt geactiveerd wanneer
de handrem wordt vrijgezet, worden
de remmen weer door de
AUTOHOLD functie geactiveerd.
x(Model met handgeschakelde
versnellingsbak)
Wanneer u de auto op een
aflopende helling vooruit of achteruit
rijdt, koppelingspedaal intrappen, de
versnellingshendel naar de gepaste
stand voor het rijden in de gewenste
richting verplaatsen en vervolgens
het gaspedaal intrappen om de
AUTOHOLD-functie vrij te geven.
xDe AUTOHOLD functie kan
geforceerd worden geannuleerd
door het gaspedaal 1 seconde of
langer volledig in te trappen terwijl
AUTOHOLD actief is. Annuleer de
AUTOHOLD functie alleen
geforceerd wanneer het niet normaal
kan worden geannuleerd als gevolg
van een systeemstoring of wanneer
het moet worden geannuleerd in een
noodgeval.
▼AUTOHOLD systeem is
uitgeschakeld
Trap het rempedaal in en druk
vervolgens de AUTOHOLD schakelaar
in. De AUTOHOLD functie wordt
Tijdens het rijden
Remmen
4-88

Drive-selectie*
▼Drive-selectie
Drive-selectie is een systeem dat de
drive-stand van de auto overschakelt.
Wanneer de sportstand is
geselecteerd, geeft de auto bij de
bediening van het gaspedaal een
krachtigere respons. Dit zorgt voor een
extra snelle acceleratie, wat nodig kan
zijn voor het veilig uitvoeren van
manoeuvres zoals het wisselen van
rijbaan, het oprijden van snelwegen of
het inhalen van andere voertuigen.
OPGELET
Gebruik de sportstand niet bij het
rijden op gladde wegen zoals natte of
met sneeuw bedekte wegen. Dit kan
slippen van de banden veroorzaken.
OPMERKING
xWanneer de sportstand wordt
geselecteerd, wordt er met hogere
motortoerentallen gereden wat kan
leiden tot een hoger
brandstofverbruik. Mazda raadt aan
dat u bij normaal rijden de
sportstand uitschakelt.
xOnder de volgende omstandigheden
kan de drive-stand niet worden
overgeschakeld:
xABS/TCS/DSC is in bedrijfxKruissnelheidsregelaar* is actief.xHet Mazda Radar Cruise Control
(MRCC) systeem* is in werking.xHet systeem Mazda Radar Cruise
Control met Stop & Go-functie
(MRCC met Stop & Go-functie)
* is
in werking.
xCruising & Traffic Support (CTS)* is
actief.
xHet stuurwiel wordt abrupt
gedraaid.
▼Drive-selectieschakelaar
Druk voor het selecteren van de
sportstand de drive-selectieschakelaar
naar voren (SPORT).
Trek voor het annuleren van de
sportstand de drive-selectieschakelaar
naar achteren (OFF).

OPMERKING
xDe drive-selectie wordt in de
volgende gevallen geannuleerd.
xHet contact is op OFF gezet.xKruissnelheidsregelaar is ingesteld.xMazda Radar Cruise Control met
Stop & Go-functie (MRCC met
Stop & Go-functie) is ingesteld.
xCruising & Traffic Support (CTS) is
ingesteld.
xAfhankelijk van de
rijomstandigheden is het mogelijk
dat wanneer de sportstand is
geselecteerd de auto terugschakelt of
een weinig accelereert.
▼Keuzemodusindicatielampje
Wanneer de sportstand wordt
geselecteerd, gaat het
Tijdens het rijden
Drive-selectie
*Bepaalde modellen.4-103

Voorste zijradarsensor*
▼Voorste zijradarsensor
Uw auto is uitgerust met een voorste
zijradarsensor. De volgende systemen
maken eveneens gebruik van de
voorste zijradarsensor.
xVooruitrijwaarschuwingssysteem
(FCTA)
De voorste zijradarsensor detecteren
de radiogolven die door de
radarsensoren worden uitgezonden en
op hun beurt weerkaatst worden door
een voertuig dat aan de voorzijde voor
nadert of door een obstakel.
1. Voorste zijradarsensor

De voorste zijradarsensoren zijn
geïnstalleerd in de voorbumper, één
aan elke kant.
Houd het oppervlak van de
voorbumper in de buurt van de voorste
zijradarsensoren altijd schoon zodat de
sensoren normaal kunnen
functioneren. Breng ook geen
voorwerpen zoals stickers aan.
Zie Verzorging van de carrosserie op
pagina 6-60.
OPGELET
Als de voorbumper aan een zware
schok wordt blootgesteld, is het
mogelijk dat het systeem niet meer
normaal functioneert. Zet het systeem
onmiddellijk stop en laat de auto door
een deskundige reparateur (bij
voorkeur een officiële
Mazda-reparateur) inspecteren.
OPMERKING
xHet detectievermogen van de
voorste zijradarsensor is beperkt. In
de volgende gevallen bestaat de kans
dat het detectievermogen is
verminderd en dat het systeem niet
normaal functioneert.
xDe voorbumper in de buurt van de
voorste zijradarsensor is vervormd
geraakt.
xSneeuw, ijs of modder heeft zich
vastgezet op de voorste
zijradarsensor op de voorbumper.
xBij slechte weersomstandigheden,
zoals regen, sneeuw en mist.
xOnder de volgende omstandigheden
kan de voorste zijradarsensor geen
doelobjecten bespeuren of kunnen
deze moeilijk bespeurd worden.
xKleine motorfietsen, fietsen,
voetgangers, dieren, winkelwagens
en stilstaande objecten op of langs
de weg.
xVoertuigen met vormen die
radargolven niet goed
weerkaatsen, zoals lege opleggers
met een lage voertuighoogte en
sportauto's.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-248*Bepaalde modellen.

Waarschuwingszoemer
wordt geactiveerd
▼Waarschuwing voor
niet-uitgeschakelde verlichting
Als het contact uit wordt gezet met de
buitenverlichting aan en het
bestuurdersportier open, is er een
geluid hoorbaar.
Gebruik de koplampschakelaar om de
buitenverlichting uit te schakelen.
OPMERKING
xWanneer het contact op ACC gezet
wordt, heeft de
“Waarschuwingszoemer
niet-uitgeschakeld contact (STOP)”
(pagina 7-77) voorrang boven de
waarschuwing voor
niet-uitgeschakelde verlichting.
xEen gebruikersfunctie is beschikbaar
voor het veranderen van het
geluidsvolume voor de
waarschuwing voor
niet-uitgeschakelde verlichting.
Zie de sectie Instellingen in het
Mazda Connect instructieboekje.
▼Waarschuwingszoemer
veiligheidsgordel
Voorzitting
Als de rijsnelheid hoger is dan
ongeveer 20 km/h en de
veiligheidsgordel van de bestuurder of
voorpassagier niet is vastgemaakt,
klinkt continu een
waarschuwingszoemer. Als de
veiligheidsgordel dan nog niet is
vastgemaakt, zal de pieptoon eenmaal
stoppen en dan gedurende ongeveer
90 seconden doorgaan. De pieptoon
stopt nadat de veiligheidsgordel van de
bestuurder of voorpassagier is
vastgemaakt.
OPMERKING
xDoor het plaatsen van zware
voorwerpen op de
voorpassagierszitting kan de
veiligheidsgordelwaarschuwingsfunct
ie van de voorpassagierszitting
geactiveerd worden, afhankelijk van
het gewicht van het voorwerp.
xGeen extra zitkussen op de
voorpassagierszitting plaatsen en
gebruiken om er voor te zorgen dat
de voorpassagiersgewichtssensor
juist kan functioneren. De kans
bestaat dat de sensor niet goed
functioneert omdat het extra
zitkussen de werking van de sensor
zou kunnen hinderen.
xWanneer een klein kind op de
voorpassagierszitting zit, is het
mogelijk dat de
waarschuwingszoemer niet werkt.
Achterzitting
De waarschuwingszoemer klinkt enkel
als een veiligheidsgordel wordt
losgemaakt nadat deze is vastgemaakt.
▼Waarschuwingszoemer
niet-uitgeschakeld contact (STOP)
Europese modellen
Als het bestuurdersportier geopend
wordt terwijl het contact op ACC staat,
klinkt er 6 maal een pieptoon in het
interieur om de bestuurder op de
hoogte te stellen dat het contact niet
op OFF (STOP) is gezet. In deze
toestand zal het afstandbediende
portiervergrendelingssysteem niet
functioneren, kan het voertuig niet
vergrendeld worden en zal de accu
uitgeput raken.
Behalve Europese modellen
Als het bestuurdersportier geopend
wordt terwijl het contact op ACC staat,
Als er zich een probleem voordoet
Waarschuwings-/indicatielampjes en waarschuwingszoemers
7-77

▼Waarschuwingszoemer Brake
Override
Er wordt een waarschuwingszoemer
geactiveerd wanneer het gaspedaal en
het rempedaal tijdens het rijden
tegelijkertijd worden ingetrapt. Trap
alleen het rempedaal in.
▼Waarschuwingszoemer
autoprobleem
Als een van de volgende problemen
optreden, wordt een
waarschuwingszoemer geactiveerd.
Controleer de informatie over de
waarschuwingsindicatie in de
instrumentengroep of op de
middendisplay.
xProbleem met automatische
transmissie
xToename van interne temperatuur
automatische transmissie
xProbleem met M HybridxAfname van hoeveelheid
remvloeistof
xProbleem met sensor motoroliepeilxProbleem met elektrische handrem
(EPB)
xAfnamen van hydraulische
motordruk
xToename van
motorkoelvloeistoftemperatuur
xProbleem met motorsysteem
▼Waarschuwingszoemer
schakelstand
Er wordt een geluid hoorbaar wanneer
de startdrukknop wordt ingedrukt
terwijl de keuzehendel in een andere
stand dan P staat en het contact
overschakelt naar ACC. Controleer de
stand van de keuzehendel.
▼Waarschuwingszoemer voor
herinnering niet-uitgeschakeld
contact (met M Hybrid)
Er wordt een waarschuwingszoemer
geactiveerd wanneer de
bestuurdersportier wordt geopend met
de keuzehendel in een andere stand
dan P of N. Zet de keuzehendel in
stand P of N of sluit het
bestuurdersportier.
▼i-stop waarschuwingszoemer*
xAls het stationair draaien van de
motor is gestopt en het
bestuurdersportier wordt geopend,
klinkt er een waarschuwingszoemer
om de bestuurder te attenderen dat
het stationair draaien is gestopt. Dit
stopt wanneer het
bestuurdersportier wordt gesloten.
x(Europees model)
De waarschuwingszoemer klinkt als
de motor gestopt is en de volgende
handelingen worden uitgevoerd. In
dergelijke gevallen herstart de motor
om veiligheidsredenen niet
automatisch. Start de motor met
behulp van de normale methode.
(Met M Hybrid)
x(Handgeschakelde
versnellingsbak)
Wanneer de versnellingshendel in
een andere stand dan neutraal
staat wordt het bestuurdersportier
geopend.
x(Automatische transmissie)
Wanneer de keuzehendel in de
stand D of M (niet in
blokkeermodus voor tweede
versnelling) staat, de
veiligheidsgordel van de
bestuurder wordt losgemaakt en
het bestuurdersportier wordt
geopend.
(Zonder M Hybrid)
Als er zich een probleem voordoet
Waarschuwings-/indicatielampjes en waarschuwingszoemers
7-80*Bepaalde modellen.

x(Handgeschakelde
versnellingsbak)
Wanneer de versnellingshendel in
een andere stand dan neutraal
staat, de veiligheidsgordel van de
bestuurder wordt losgemaakt en
het bestuurdersportier wordt
geopend.
x(Automatische transmissie)
Wanneer de keuzehendel in de
stand D of M (niet in
blokkeermodus voor tweede
versnelling) staat, de
veiligheidsgordel van de
bestuurder wordt losgemaakt en
het bestuurdersportier wordt
geopend.
▼Elektrische handrem (EPB)
waarschuwingszoemer
Onder de volgende omstandigheden
wordt de waarschuwingszoemer
geactiveerd:
xEr wordt met de auto gereden terwijl
de handrem is aangetrokken.
xTijdens het rijden wordt aan de
schakelaar van de elektrische
handrem (EPB) getrokken.
xU probeert te beginnen met rijden
terwijl nog niet aan de voorwaarden
voor het automatisch vrijzetten van
de elektrische handrem (EPB) is
voldaan.
▼AUTOHOLD
waarschuwingszoemer
De melding wordt weergegeven en
tegelijkertijd wordt een zoemtoon
geactiveerd gedurende ongeveer 5
seconden wanneer de AUTOHOLD
functie of de AUTOHOLD schakelaar
wordt bediend.
Omdat er een probleem met de
AUTOHOLD functie is opgetreden
werkt de AUTOHOLD functie niet,
zelfs als de AUTOHOLD schakelaar
wordt bediend.

Als de melding wordt weergegeven en
de pieptoon tegelijkertijd wordt
geactiveerd, laat dan uw auto bij een
deskundige reparateur (bij voorkeur
een officiële Mazda-reparateur)
controleren.
▼Waarschuwingszoemer
buitentemperatuur*
Waarschuwt de bestuurder voor de
mogelijkheid van gladde wegen
wanneer de buitentemperatuur laag is.
Als de buitentemperatuur lager is dan
ongeveer 4 °C, klinkt er eenmaal een
pieptoon en gaat de
buitentemperatuurdisplay gedurende
ongeveer 10 seconden knipperen.
Zie Buitentemperatuurdisplay op
pagina 4-30.
▼Rijsnelheidsalarm*
De functie van het rijsnelheidsalarm is
bestemd om de bestuurder via een
enkele pieptoon en een
waarschuwingsindicatie in de
instrumentengroep te waarschuwen
dat de tevoren ingestelde rijsnelheid is
overschreden.
U kunt de instelling van de rijsnelheid
waarbij de waarschuwing wordt
gegeven veranderen.
▼120 km/h waarschuwingszoemer*
Als de rijsnelheid hoger wordt dan 120
km/h, klinkt er gedurende 5 seconden
een pieptoon.
▼Dodehoekmonitor (BSM)
waarschuwingszoemer*
De dodehoekmonitor (BSM)
waarschuwingszoemer klinkt wanneer
de richtingaanwijzerhendel wordt
bediend naar de zijde waar het
Als er zich een probleem voordoet
Waarschuwings-/indicatielampjes en waarschuwingszoemers
*Bepaalde modellen.7-81