kontrollsystem MAZDA MODEL CX-5 2013 Brukerhåndbok (in Norwegian)

4-62
Under kjøring
Instrumentpanel og display
KEY-indikatorlampe (grønn)
NÃ¥r den lyser
Hvis du trykker inn bremsepedalen
(automatgirkasse) eller clutchpedalen
(manuell girkasse), bekrefter systemet at
den riktige nøkkelen er inne i bilen,
KEY-indikatorlampen (grønn) tennes og
motoren kan startes (side 4-3).
NÃ¥r den blinker
NÃ¥r tenningen settes fra ON til av, blinker
KEY-indikatorlampen (grønn) i ca.
30 sekunder for å vise at gjenværende
batterikapasitet er lav. Skift det ut med et
nytt batteri før nøkkelen blir ubrukelig.
Se Skifte elektrisk batteri på side 6-39.
tHBC-varsellampe (gul)/HBC-
indikatorlampe (grønn)*
HBC-varsellampe (gul)
NÃ¥r den lyser
Når tenningen settes på ON, lyser denne
varsellampen og slås deretter av etter et par
sekunder. Varsellampen lyser hvis området
på frontruten foran foroversensorkameraet
(FSC) er tildugget eller blokkert.NÃ¥r den blinker
Lampen blinker hvis det er en funksjonsfeil
i fjernlyskontrollsystemet (HBC). FÃ¥ bilen
undersøkt på et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
HBC-indikatorlampe (grønn)
Denne indikatorlampen tennes når er i bruk
og slukkes når bruk av systemet oppheves.
tGlødeindikatorlampe
(SKYACTIV-D 2.2)*
Denne varsellampen kan tennes når
tenningen stilles til ON.
Den slås av når glødepluggene er varme.
Hvis tenningen blir stående på ON i lang
tid uten at motoren går og etter at
glødepluggene er varmet opp, kan
glødepluggene bli varmet opp på nytt, noe
som vil tenne glødeindikatorlampen.
*Noen modeller.

4-87
Under kjøring
Brytere og kontrollenheter
•Kontrollsystem for fjernlys bestemmer forholdene foran bilen ved kjøring om natten ved
bruk av foroversensorkameraet (FSC) slik at frontlysene automatisk skifter mellom
fjernlys og nærlys.
Ved kjøring av bilen i en hastighet på rundt 30 km/t skifter frontlysene til fjernlys når det
ikke er noen kjøretøyer foran din bil eller som kommer i motsatt retning.
Systemet skifter til nærlys i følgende situasjoner:
•Når systemet registrerer en bil eller frontlysene/lysene til en bil som kommer i
motsatt retning.
•Ved kjøring på veier med gatelys eller på veier i godt belyste byer og småbyer.
•Når bilen kjøres i en fart lavere enn omtrent 20 km/t.
•For biler med type A instrumentpanel, må du kontrollere bilens tilstand eller få bilen
kontrollert av et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, i henhold til
indikasjonen.
•En systemsvikt eller driftsforhold indikeres av et varsel.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-37.
Kontrollsystem for fjernlys (HBC)*
Fremovervendt
sensorkamera (FSC)
Gjenkjenningsavstanden til det
fremovervendte følerkameraet
(FSC) avhenger av forholdende
rundt.
*Noen modeller.

4-88
Under kjøring
Brytere og kontrollenheter
•Ikke juster bilhøyden, modifiser frontlyktene eller fjern kameraet. Ellers kan det
hende systemet ikke fungerer som det skal.
•Ta følgende forholdsregler for å sikre korrekt bruk av fjernlyskontrollsystemet (HBC).
• Ikke plasser gjenstander på instrumentpanelet som reflekterer lys.
• Hold området av frontruten nær foroversensorkameraet (FSC) rent.
• Ikke fest tilbehør, merkelapper eller film på frontruten nær foroversensorkameraet
(FSC). Hvis det er gjenstander foran objektivet til foroversensorkameraet (FSC),
selv et gjennomsiktig klistremerke, vil de blokkere objektivet og forårsake at
systemet ikke fungerer som det skal.
• Før det gjøres reparasjoner rundt sladrespeilet, må du rådføre deg med et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
• Hold alltid frontruten rundt foroversensorkameraet (FSC) ren. Hvis frontruten
dogger, fjern dogget med frontrutedefrosteren.
• Ved rengjøring av frontruten må du ikke la det komme glassrens eller tilsvarende
rengjøringsvæske på objektivet til foroversensorkameraet (FSC). Du skal heller
ikke berøre objektivet til foroversensorkameraet (FSC).
• Rådfør deg med et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Maz
da-verksted,
angående rengjøring av frontruten innvendig rundt foroversensorkameraet (FSC).
FORSIKTIG

4-89
Under kjøring
Brytere og kontrollenheter
Fremovervendt sensorkamera (FSC)
Fjernlyskontrollsystemets (HBC) kamera, som sitter nær sladrespeilet, fungerer også som
foroversensorkamera (FSC) for systemet for varsling når kjørefilen forlates (LDWS).
MERKNAD
Under følgende forhold vil timingen som systemet bruker for endring av frontlysene
endres. Hvis systemet ikke skifter frontlysmodus riktig, må du skifte manuelt mellom
fjern- og nærlys etter sikt, vei- og trafikkforhold.
•Når det er lyskilder i området, som gatelykter, belyste reklameplakater og trafikksignaler.
•Når det er reflekterende gjenstander i omgivelsene, som reflekterende plater og skilt.
•Når sikten er redusert av regn, snø og tåke.
•Ved kjøring på veier med krappe svinger eller småbakker.
•Når frontlysene/baklysene til kjøretøyene foran deg eller i motsatt retning er dimmet
eller ikke slått på.
•Når det er tilstrekkelig mørkt, som ved daggry eller skumring.
•Når bagasjerommet er lastet med tunge gjenstander eller når det er passasjerer i baksetet.
•Når sikten er redusert fordi kjøretøyet foran spruter vann fra dekkene på frontruten.
Fremovervendt
sensorkamera (FSC)

4-90
Under kjøring
Brytere og kontrollenheter
Ta følgende forholdsregler for å sikre at foroversensorkameraet (FSC) fungerer som det skal.
•Ikke fjern dekselet til foroversensorkameraet (FSC).
•Rådfør deg med et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted,
angående rengjøring av kameraobjektivet.
•Ikke bruk stor kraft på foroversensorkameraet (FSC) eller området rundt. Hvis
foroversensorkameraet (FSC) har fått et kraftig støt, må du ikke bruke
fjernlyskontrollsystemet (HBC). Rådfør deg med et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
•Rådfør deg med et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, før du
utfører reparasjoner rundt foroversensorkameraet (FSC).
•Det fremovervendte sensorkameraet (FSC) er montert i frontruten. Ta kontakt med et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, for reparasjon og skifte av
frontrute.
•Retningen som foroversensorkameraet (FSC) peker i, er finjustert. Du må ikke endre
monteringsstillingen til foroversensorkameraet (FSC), eller fjerne det. Det kan føre til
skade eller funksjonsfeil.
•Vær nøye med å ikke lage riper i objektivet til foroversensorkameraet (FSC) eller å la
det bli skittent. Du må heller ikke ta kameraet fra hverandre. Det kan føre til skade
eller funksjonsfeil.
•Hold alltid frontruten rundt kameraet rent ved å fjerne urenheter eller dugg. Bruk
frontrutedefrosteren til å fjerne du
gg på frontruten.
FORSIKTIG

4-91
Under kjøring
Brytere og kontrollenheter
tBruke systemet
Hovedlyskontrollsystemet (HBC) har som
oppgave å automatisk skifte frontlysene
mellom fjernlys og nærlys etter at tenningen
er satt på ON, og når frontlysbryteren står
på AUTO og i fjernlysposisjon. Samtidig
lyser indikatorlampen (grønn) for
fjernlyskontrollsystemet (HBC) på
instrumentpanelet.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-37.
Hovedlyskontrollsystemet (HBC) fastslår
at det er natt på grunnlag av lysstyrken i
omgivelsene.
tNÃ¥r systemet avbryter bruk
Skifte til nærlys
Sett hendelen i nærlysstillingen.
Indikatorlampen for fjernlyskontrollsyste-
met (HBC) (grønn) slås av.
Skifte til fjernlys
Drei hovedlysbryteren til -stillingen.
Indikatorlampen for fjernlyskontrollsyste-
met (HBC) (grønn) slås av og tennes.
MERKNAD
•Når bilens hastighet er 30 km/t eller
høyere skifter frontlysene automatisk
til fjernlys når det ikke er noen kjøre-
tøyer foran din bil eller som kommer
i motsatt retning.
NÃ¥r bilens hastighet er lavere enn ca.
20 km/t, skifter fjernlyskontrollsyste-
met (HBC) frontlysene til nærlys.
•Nærlyset blir ikke nødvendigvis
skiftet til fjernlys ved svinging
av bilen.
•Bruk av fjernlyskontrollsystem
(HBC)-funksjonen kan deaktiveres.
Se persontilpasningsfunksjoner på
side 9-13.

4-116
Under kjøring
ABS/TCS/DSC
Veigrepskontrollsystemet (TCS) gir bedre
veigrep og sikkerhet ved å regulere
dreiemomentet på motoren og
bremsingen. NÃ¥r systemet oppdager at et
drivhjul mister kontakt med veibanen, vil
den senke motorens dreiemoment og
kople inn bremsene for å forhindre at
bilen mister veigrepet.
Dette betyr at på et glatt underlag vil
motoren justere seg automatisk for å gi
optimal kraft til drivhjulene, noe som
begrenser hjulspinn og tap av veigrep.
En systemsvikt eller driftsforhold
indikeres av et varsel.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-37.
Veigrepskontrollsystem
(TCS)
Ikke stol på veigrepskontrollsystemet
(TCS) som en erstatning for sikker
kjøring:
Veigrepskontrollsystemet (TCS) kan
ikke kompensere for usikker og
uforsvarlig kjøring, usedvanlig stor
fart, kjøring for nær bilen foran og
vannplaning (redusert dekkfriksjon
og veikontakt på grunn av vann på
veibanen). Du kan fremdeles havne i
en ulykke.
Bruk vinterdekk elle kjettinger og
kjør med redusert hastighet når
veiene er dekket med is og/eller snø.
Å kjøre uten forsvarlige innretninger
for kjøring på veier dekket av snø og/
eller is er farlig.
Veigrepskontrollsystemet (TCS) kan
ikke alene gi tilstrekkelig veigrep og
du kan fremdeles ha en ulykke.
MERKNAD
Trykk på TCS AV-bryteren for å slå av
TCS (side 4-117).
ADVARSEL

4-123
Under kjøring
Cruisekontroll
tAktivering/deaktivering
Trykk på ON-bryteren for å aktivere
systemet.
Hovedindikatorlampen for cruisekontrollen
(gul) tennes.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-37.
Trykk på OFF-bryteren for å deaktivere
systemet.
Hovedindikatorlampen (gul) for
cruisekontrollen slukkes.
tSette hastigheten
1. Aktiver cruisekontrollsystemet ved å
trykke på ON-bryteren.
Hovedindikatorlampen for
cruisekontrollen (gul) tennes. Se
Varsel-/indikatorlamper på side 4-37.
2. Gi gass til du kommer til ønsket
hastighet, som må være høyere enn
25 km/t.3. Still inn cruisekontrollen ved å trykke
på bryteren SET eller SET - ved
ønsket hastighet. Cruisekontrollen
stilles inn i det øyeblikket bryteren
SET eller SET - blir trykket på.
Slipp samtidig opp gasspedalen.
Indikatorlampen for cruiseinnstilling
(grønn) tennes.
Slå alltid av cruisekontrollsystemet
når det ikke er i bruk:
Å la cruiskontrollsystemet stå i aktivert
modus når det ikke brukes er farlig,
ettersom cruisekontrollen kan
plutselig aktiveres hvis du trykker på
aktiveringsknappen ved et uhell, og
føre til tap av kontroll over bilen og en
ulykke.
ADVARSEL
MERKNAD
•Slipp SET eller SET - ved ønsket
hastighet, ellers vil hastigheten fort-
sette å øke så lenge bryteren SET
trykkes inn og fortsette å synke mens
SET - trykkes inn (unntatt hvis gass-
pedalen er trykket inn).
•I en bratt bakke kan bilen
midlertidig sakne på farten oppover
eller øke den nedover.
•Cruisekontrollen blir koplet ut hvis
bilens hastighet faller under 21 km/t,
som for eksempel ved kjøring opp en
bratt bakke.
•Cruisekontrollen kan bli opphevet
rundt 15 km/t under den angitte
hastigheten (dette kan skje ved
kjøring oppover lange, bratte bakker).

4-142
Under kjøring
System for varsling når kjørefilen forlates (LDWS)
tLDWS-advarsel
Hvis systemet fastslår at bilen kan fravike
sin fil mens systemet er i drift, aktiveres
LDWS-varsellydene og
LDWS-indikatorlampen (grønn) blinker.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-37.
Se Varseltone for system for varsling når
kjørefilen forlates (LDWS) på side 7-48.
I displayet på type A-instrumentpanelet
vises retningen som systemet fastslår at
bilen kan vike fra sin fil.
Bruk rattet og styr tilbake til midten av filen.
Indikasjon på display
tFremovervendt
sensorkamera (FSC)
•LDWS-kameraet, som sitter nær
speilet, fungerer også som
foroversensorkamera (FSC) for
fjernlyskontrollsystemet (HBC).
MERKNAD
•Hvis LDWS-varsellyden er stilt inn
på å romle, vil lyden som høres fra
høyttaleren i bilen på den siden som
systemet fastslår at bilen kan vike
fra sin fil.
•LDWS-varsellyden kan ikke høres
fra høyttaleren når en lydfunksjon
som for eksempel handsfri eller
talegjenkjenning er i bruk.
•Det kan hende LDWS-varsellyden
ikke høres hvis forholdene i
omgivelsene er dårlige, som for
eksempel utvendig støy.
•Varslingstiden som systemet bruker
til å fastslå om bilen kan vike fra sin
fil, kan endres.
Se persontilpasningsfunksjoner på
side 9-13.

6-3
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
Utslippskontroll og relaterte systemer
Tennings- og drivstoffsystemene er meget viktige for utslippskontrollsystemet og for
effektiv bruk av motoren. Ikke kluss med dem.
Alle kontroller og justeringer må foretas av et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
Planlagt vedlikehold
MERKNAD
•Etter den foreskrevne perioden må du fortsette å følge vedlikeholdsplanen til
anbefalte intervaller.
•Utbedring, rengjøring og utskifting foretas etter behov på grunnlag av visuell kontroll
og funksjonelle målinger av et systems ytelsesnivå. (Kontroller og, hvis nødvendig,
skift ut luftfilteret)