stop start MAZDA MODEL CX-5 2013 Brukerhåndbok (in Norwegian)

4-47
Under kjøring
Instrumentpanel og display
tVarselindikator/varsellampe for
ladesystem
Type B
Denne varsellampen tennes når tenningen
settes i ON-stillingen (på) og slukkes når
motoren er startet.
Type A/Type B
Hvis varsellampen/-indikatoren tennes
under kjøring, indikerer det at det er en
funksjonsfeil i generatoren eller i
ladesystemet.
Kjør til siden og parker utenfor kjørebanen.
Be om råd fra et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
tVarselindikator/varsellampe for
motorolje
Type B
Denne varsellampen tennes når tenningen
settes i ON-stillingen (på) og slukkes når
motoren er startet.
Type A/Type B
Denne varsellampen/varselindikatoren
tennes ved lavt motoroljetrykk.
For SKYACTIV-D 2.2 lyser dessuten
varsellampen/varselindikatoren for
motorolje hvis motoroljen er sterkt forringet.
Hvis lampen tennes eller
varselindikatoren vises under kjøring:
1. Kjør til siden og parker utenfor
kjørebanen på flat mark.
Ikke kjør når både ABS-varsellampen
og bremsevarsellampen lyser. Få
bilen tauet til et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-
verksted, for å få bremsene undersøkt
så snart som mulig:
Å kjøre når både varsellampen for
bremsesystemet og ABS-varsellampen
lyser samtidig er farlig.
Når begge lampene er tent, kan
bakhjulene låses raskere ved en
nødstopp enn under normale forhold.
ADVARSEL
Ikke fortsett å kjøre når varsellampen
for ladesystemet lyser, fordi motoren
kan stanse uventet.
Ikke la motoren gå hvis oljetrykket er
for lavt. Ellers kan det føre til
omfattende skade på motoren.
FORSIKTIG
FORSIKTIG

4-49
Under kjøring
Instrumentpanel og display
Fremgangsmåte
Blinkende lampe
Kjør sakte for å redusere belastningen på
motoren, inntil du kan finne et trygt sted å
stanse bilen for å vente på at motoren
avkjøles.
Lysende lampe
Dette indikerer muligheten for
overoppheting. Parker bilen umiddelbart
på et sikkert sted og slå av motoren.
Se Overoppheting (side 7-26).
tVarsellampe (gul)/Indikatorlampe
(grønn) for i-stop*
For å sørge for trygg og komfortabel bruk
av bilen, overvåker i-stop-funksjonen hva
føreren gjør, miljøet inne i og utenfor
bilen samt bilens driftsstatus, og bruker
i-stop-varsellampen (gul) og i-stop-
indikatorlampen (grønn) til å informere
føreren om driftsstatus for i-stop-systemet
eller relaterte advarsler.i-stop-varsellampe (gul)
Når den lyser
•Varsellampen lyser i et par sekunder når
du setter tenningen i ON-stillingen (på).
•Varsellampen tennes når i-stop OFF-
bryteren trykkes inn for å slå av systemet.
•Varsellampen tennes hvis en av
følgende handlinger utføres etter at
motoren er blitt automatisk stanset.
Hvis dette skjer, vil ikke motoren starte
igjen automatisk av sikkerhetsgrunner,
selv om clutchpedalen trykkes inn
(manuelt gir) eller bremsepedalen
slippes (automatgir). Bruk vanlig
fremgangsmåte for start av motoren.
•Panseret åpnes.
•Føreren har til hensikt å stige ut av
bilen mens girspaken står i D/M
(ikke andre gir fast modus) (unntatt
europeiske modeller)
(sikkerhetsbeltet i førersetet låses
opp og førerdøren åpnes).
•Hvis i-stop-varsellampen (gul)
fortsetter å lyse selv etter kontinuerlig
trykk på i-stop-av-bryteren under andre
forhold enn når panseret er åpnet eller
føreren har gått ut av bilen mens
girspaken står på D/M (ikke fast modus
i andre gir) (unntatt europeiske
modeller) (førerens sikkerhetsbelte er
tatt av og førerdøren åpnet), må du
kontakte et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted. Ikke kjør bilen når varsellampen for
høy kjølevæsketemperatur lyser.
Ellers kan motoren bli skadet.
FORSIKTIG
*Noen modeller.

4-50
Under kjøring
Instrumentpanel og display
Når den blinker
Lampen blinker hvis det er en
funksjonsfeil i i-stop-systemet. Be om råd
fra et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
i-stop-indikatorlampe (grønn)
Når den lyser
Denne lampen tennes mens i-stop-
funksjonen kan aktiveres (unntatt europeiske
modeller) eller er aktiv og motoren er stanset
automatisk. Lyset slukkes når motoren
startes automatisk på nytt.
Når den blinker
•Hvis en av følgende forhold inntreffer,
vil lampen blinke to ganger i sekundet
for å varsle føreren.
•(Europeisk modell)
Lampen blinker når førerdøren åpnes
og slås av etter at den er blitt lukket.
•(Manuelt gir)
Lampen blinker når girspaken settes
i en annen posisjon enn fri uten å
trykke inn clutchpedalen, og slås av
når girspaken settes i fri.•(Europeisk modell)
Hvis en av følgende forhold inntreffer,
vil lampen blinke én gang i sekundet i
en periode på tre sekunder for å varsle
føreren om at motoren er i ferde med å
starte automatisk, og deretter slås av
etter at motoren er startet.
•(Helautomatisk klimaanlegg)
Temperaturinnstillingsbryteren for
klimaanlegget på førersiden står i
stillingen for maksimal oppvarming
eller avkjøling.
•(Helautomatisk klimaanlegg)
Det er stor forskjell på
kupétemperaturen og temperaturen
som klimaanlegget er innstilt på.
•Defrosterbryteren for frontruten er
påslått.
•Det har gått to minutter siden i-stop-
funksjonen begynte å virke.
•Batteriet er tomt.
•(Europeisk modell)
Denne lampen blinker en gang i
sekundet hvis bremsepedalen ikke
trykkes inn med nok kraft. Det kan
hende du ikke har brukt nok
bremsekraft. I så fall, trykk
bremsepedalen litt lenger inn.

4-70
Under kjøring
Girkasse
tGirskiftindikator*
Girskiftindikatoren hjelper deg til å oppnå
optimalt drivstofforbruk og jevn kjøring.
Den viser den valgte girposisjonen i
instrumentpanelet og gir føreren beskjed
om å skifte til det best egnede giret i
henhold til de faktiske kjøreforholdene.
MERKNAD
•Hvis det er vanskelig å gire til R,
skift tilbake til fri, slipp
clutchpedalen og prøv igjen.
•(Med i-stop-funksjon)
Hvis motoren har stanset på grunn
av kveling, kan den startes ved å
trykke inn clutchpedalen innen
3 sekunder etter at motoren stanset.
Under følgende forhold kan ikke
motoren startes igjen selv om
clutchpedalen trykkes inn:
• Førerdøren er åpen.
• Sikkerhetsbeltet på førersiden er
ikke festet.
• Clutchpedalen ble ikke sluppet
helt etter at motoren ble kvelt.
• Clutchpedalen trykkes inn før
motoren har stoppet helt.
IndikasjonTiltak
Tall Den valgte girstillingen vises.
og tallOppgiring til indikert gir anbefales.
og tallNedgiring til indikert gir anbefales.
Du kan ikke skifte opp eller ned bare på
grunnlag av de indikerte anbefalingene.
Den faktiske kjøresituasjonen kan kreve
andre gir enn det som indikeres. For å
unngå fare for ulykker må vei- og
trafikkforholdene vurderes korrekt av
føreren før det skiftes gir.
FORSIKTIG
*Noen modeller.

4-74
Under kjøring
Girkasse
D (Drive)
D er den normale kjørestillingen. Fra en
stopp vil girkassen automatisk skifte
gjennom en 6-girssekvens.
M (Manuell)
M er stillingen for manuell girskiftmodus.
Gir kan skiftes opp eller ned med
girspaken.
Se Manuell girskiftmodus på side 4-75.
tAktiv adaptiv giring (AAS)
Aktiv adaptiv girskift (AAS) kontrollerer
automatisk skiftepunktene i girkassen slik
at de passer best mulig til veiforholdene
og impulser fra føreren. Dette gir bedre
kjørefølelsen.
Girkassen kan skifte til AAS-modus ved
kjøring opp- og ned bakker, i svinger eller
når gasspedalen trykkes raskt inn når
girspaken står i D-stillingen.
Avhengig av kjøreforholdene og bruken
av bilen, kan det hende girkassen ikke
skifter gir, men dette indikerer ikke et
problem, fordi AAS-modus vil
opprettholde den optimale girstillingen.
tSkiftlåssystem
Skiftlåssystemet forhindrer skifting ut
av P med mindre bremsepedalen er
trykket inn.
For å skifte fra P:
1. Trykk inn og hold nede bremsepedalen.
2. Start motoren.
3.(Type A)
Trykk inn og hold inne låsutløserknappen.
4. Flytt girspaken.
\
tOverstyre skiftlås
Hvis girspaken ikke kan flyttes fra P med
vanlig fremgangsmåte, må du fortsette å
holde inne pedalen.
Type A
Med deksel
1. Fjern skiftlåsoverstyringen med en
flathodet skruetrekker som er viklet inn
i et tøystykke. Ikke skift til N når du kjører bilen.
Dette kan føre til skade på girkassen.
MERKNAD
Sett på parkeringsbremsen eller trykk inn
bremsepedalen før du flytter girspaken
fra N for å forhindre at bilen uventet
beveger seg.
FORSIKTIG
MERKNAD
•Når tenningen dreies til ACC eller
hvis tenningen er slått av, kan ikke
girspaken skiftes fra P.
•Tenningen kan ikke flyttes til OFF
hvis girspaken ikke står på P.

4-107
Under kjøring
Bremse
Denne Mazda-modellen er utstyrt med et
nødstoppsignal som er konstruert slik at det
finner ut om du trykker ned bremsepedalen
med større kraft enn under vanlig bremsing,
f.eks. i forbindelse med nødbremsing. Hvis
systemet bestemmer at dette er tilfelle,
blinker alle blinklysene raskt for å varsle
føreren i bilen bak om nødsituasjonen.
Systemet avbrytes når bremsepedalen
slippes opp eller systemet bestemmer at
bremsepedalen ikke blir trykket så hardt,
basert på hvor raskt hastigheten reduseres.Bakkestarthjelper (HLA) er en funksjon
som hjelper føreren akselerere fra
stillestående i en bakke. Når føreren
slipper bremsepedalen og trykker på
gasspedalen i en bakke, vil funksjonen
forhindre at bilen ruller.
Bremsekraften opprettholdes automatisk når
bremsepedalen slippes i en bratt skråning.
For biler med manuelt gir fungerer
bakkestarthjelperen (HLA) i nedoverbakke
når girspaken står i R (revers) og i
oppoverbakke når girspaken står i andre
stillinger enn R (revers).
For biler med automatgir fungerer bakke-
starthjelperen (HLA) i nedoverbakke når
girspaken står i R (revers) og i oppover-
bakke når girspaken står i et forovergir.
Nødstoppsignal
MERKNAD
•Hvis du stanser bilen mens alle
blinklysene blinker raskt, går den
raske blinkingen over til vanlig
blinklyshastighet.
•Nødstoppsignalet er ikke aktivt hvis
farten er under ca. 60 km/t.
•Hvis bremsepedalen trykkes inn
under kjøring på glatte veier, kan
det hende nødstoppsignalet kan slås
på slik at alle blinklysene begynner
å blinke.
Bakkestarthjelper (HLA)

4-108
Under kjøring
Bremse
Du må ikke stole bare på
bakkestarthjelperen (HLA):
Bakkestarthjelperen (HLA) er en
hjelpeinnretning for akselerering fra
stillestående i en skråning. Systemet
fungerer bare i omtrent to sekunder og
det kan derfor være farlig å stole bare
på systemet ved akselerasjon fra
stillestående, fordi bilen kan beveges seg
(rulle) uventet og forårsake en ulykke.
Bilen kan rulle avhengig av bilens last
eller hvis den trekker noe. For biler med
manuelt gir kan i tillegg bilen rulle
avhengig av hvordan clutchpedalen
eller gasspedalen brukes.
Du må alltid bekrefte at det er trygt
rundt bilen før du begynner å kjøre.
MERKNAD
•Bakkestarthjelperen (HLA) fungerer
ikke i slake bakker. I tillegg endres
bakkehelningen som systemet vil
fungere på avhengig av belastningen
på bilen.
•Bakkestarthjelperen (HLA) fungerer
ikke hvis parkeringsbremsen står på,
hvis bilen ikke har stoppet helt eller
hvis clutchpedalen er sluppet.
•Når bakkestarthjelperen (HLA) er i
drift kan bremsepedalen føles stiv
og vibrere, men dette indikerer ikke
en funksjonsfeil.
ADVARSELMERKNAD
•Bakkestarthjelperen (HLA) fungerer
ikke når TCS/DSC-indikatorlampen
lyser.
Se Varsel-/indikatorlamper på
side 4-37.
•Bakkestarthjelperen (HLA) slås
ikke av selv om det trykkes på TCS
AV-bryteren for å slå av TCS.
•(Automatgir)
Selv om bakkestarthjelperen (HLA)
ikke fungerer under en stans med
motoren på tomgang, fungerer
bilens rulleforhindringsfunksjon for
å forhindre at bilen ruller.

4-115
Under kjøring
ABS/TCS/DSC
ABS-kontrollenheten overvåker
kontinuerlig hastigheten av hvert hjul. Hvis
ett hjul er i ferd med å låse seg, svarer
ABS-systemet ved å automatisk slippe og
igjen bruke bremsen på det hjulet.
Føreren vil føle en lett vibrasjon i
bremsepedalen og kan høre en hakkelyd fra
bremsesystemet. Dette er en normal
funksjon av ABS-systemet. Fortsett å trykke
ned bremsepedalen uten å pumpe bremsene.
En systemsvikt eller driftsforhold
indikeres av et varsel.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-37.
Blokkeringsfrie
bremser (ABS)
Ikke stol på ABS-systemet som en
erstatning for sikker kjøring:
ABS-systemet kan ikke kompensere
for usikker og uforsvarlig kjøring,
usedvanlig stor fart, kjøring for nær
bilen foran, kjøring på is og snø og
vannplaning (redusert dekkfriksjon
og veikontakt på grunn av vann på
veibanen). Du kan fremdeles havne i
en ulykke.
ADVARSEL
MERKNAD
•Bremsestrekninger kan bli lengre på
løst underlag (for eksempel snø
eller grus) som ligger oppå et
vanligvis hardt grunnlag. En bil
med et normalt bremsesystem kan
kanskje stoppe raskere under disse
forholdene fordi dekkene vil bygge
opp en kant av overflatebelegget når
hjulene skrenser.
•Lyden av ABS-bremsene i arbeid
kan høres ved start av motoren eller
umiddelbart etter start av bilen. Det
indikerer ikke noen form for svikt.

4-127
Under kjøring
System for overvåking av dekktrykk
Hvert dekk, inklusive reservehjulet (utstyrsavhengig), bør sjekkes hver måned mens det er
kaldt og har det dekktrykket som bilprodusenten anbefaler på bilskiltet eller
dekktrykkskiltet. (Hvis bilen din har dekk med en annen dimensjon enn det som er angitt
på typeskiltet eller dekktrykkstabellen, må du finne ut riktig dekktrykk for disse dekkene.)
Som en ekstra sikkerhetsforanstaltning kan bilen være utstyrt med et overvåkingssystem
for dekktrykket (TPMS) som tenner en varsellampe ved for lavt dekktrykk når ett eller
flere dekk har alt for lite luft. Derfor bør du stoppe og sjekke dekkene så snart som mulig
når varsellampen for lavt dekktrykk tennes og fylle dem med luft til riktig trykk. Å kjøre
på dekk med alt for lavt trykk gjør at dekket overopphetes og kan resultere at det svikter.
Lavt lufttrykk i dekkene gir også økt drivstofforbruk og redusert dekklevetid, og kan
påvirke kjøreegenskapene og stoppeevnen.
Legg merke til at TPMS ikke er en erstatning for riktig vedlikehold av dekk, og det er
førerens ansvar å sikre at dekktrykket er riktig, selv om avviket i dekktrykk ikke er stort
nok til å utløse varsellampen for lavt dekktrykk.
Bilen din er også utstyrt med en feilfunksjonsindikator for TPMS for å varsle når systemet
ikke fungerer som det skal.
Feilfunksjonsindikatoren for TPMS er kombinert med varsellampen for lavt dekktrykk.
Når systemet registrerer en funksjonsfeil, vil varsellampen blinke i omtrent ett minutt og
deretter fortsette å lyse. Dette fortsetter ved hver oppstart så lenge feilen finnes.
Når
feilfunksjonsindikatoren er aktivert, kan det hende at systemet ikke klarer å registrere eller
varsle om lavt dekktrykk. TPMS-funksjonsfeil kan oppstå av en rekke årsaker, blant annet
montering av nye eller forskjellige dekk eller felger på bilen som forhindrer TPMS fra å
fungere som det skal. Du må alltid kontrollere TPMS-feilfunksjonsindikatoren etter at du
har skiftet ett eller flere dekk eller felger på bilen, for å sørge for at de nye dekkene og
felgene tillater at TPMS fortsetter å fungere som det skal.
For å unngår falske avlesninger, tar systemet noen prøver en stund før det angir et
problem. Følgelig vil det ikke øyeblikkelige registrere en rask reduksjon i dekktrykket
eller en punktering.
FORSIKTIG

5-95
Innvendig utstyr og egenskaper
Bluetooth®
9.Ledetekst: ”Would you like to play
XXXXX... (Ønsker du å spille
XXXXX...) (Choice 1)?” (alternativ 1)
(Sjangeren du ønsker å spille)
Si: [Beep] ”Yes” (ja) Gå deretter til
trinn 10.
(Sjanger du ikke ønsker å spille)
Si: [Beep] ”No.” (nei). Gå deretter til
trinn 9. (Maksimalt 3 ganger).
10. Spor fra den valgte sjangeren spilles.
Skann
(Ved lytting til radio eller CD)
Skannefunksjonen for radio og CD kan
startes med talegjenkjenning.
Se Bruke radioen (type C) på 5-46.
Se Bruke CD-spilleren på side 5-52.
1. Trykk på snakkeknappen.
2.Ledetekst: ”Ready” (klar).
3.Si: [Beep] ”Scan (or Scan Off)” (skann
eller skann av).
4. Skanningen utføres eller stoppes.
Dempe lyd
Lydanlegget kan dempes med
talegjenkjenning.
1. Trykk på snakkeknappen.
2.Ledetekst: ”Ready” (klar).
3.Si: [Beep] ”Mute (or Mute Off)”
(demp eller demping av).
4. Demping utføres eller stoppes.