ESP MAZDA MODEL CX-5 2013 Manuale del proprietario (in Italian)

Zoom-Zoom
Tutti i bambini sanno per istinto cos’è “Zoom-Zoom”,
ma solo pochi adulti lo ricordano ancora.
C’è una marca di automobili dove non vogliono
dimenticarlo, dove amano ancora fare “Zoom-Zoom” e
dove guidare è soprattutto espressione di
divertimento: è per questo che hanno inventato l’auto
che stai guidando.
Vuoi tornare anche tu a fare “Zoom-Zoom”?

Messaggio per i clienti Mazda
Grazie per aver scelto Mazda. In Mazda progettiamo e costruiamo i nostri veicoli avendo
come obiettivo la completa soddisfazione del cliente.
Per una guida altamente piacevole ed esente da problemi, Vi invitiamo a leggere
attentamente questo manuale ed a seguire le i
struzioni in esso contenute.
Una manutenzione regolare, eseguita da un tecnico qualificato, contribuisce a conservare
inalterate nel tempo le prestazioni del veicolo e a mantenere alto il suo valore economico.
A tal proposito, una rete globale di Riparatori Au
torizzati Mazda vi può aiutare con la
professionalità ed esperienza del proprio personale.
Essendo addestrato in modo specifico, tale personale conosce a fondo la vostra Mazda,
ed è quindi qualificato per fornire un servizio di assistenza competente e preciso. Inoltre,
esso dispone di una serie di
attrezzature di precisione e di apparecchiature specifiche
costruite appositamente per gli interventi sulle vetture Mazda. Quando il veicolo
necessita di manutenzione o di una riparazione, si raccomanda di rivolgersi ad
un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Da parte nostra assi
curiamo il massimo impegno affinché possiate essere soddisfatti della
Vostra scelta: rispondere alle aspettative del Cliente è anche nostro interesse.
Mazda Motor Corporation
HIROSHIMA, GIAPPONE
©2013 Mazda Motor Corporation
Stamp
ato in Europa ottobre 2013 (Edizione 1)
Note importanti su questo manuale Tenere questo manuale nel cassetto portaoggetti per una pronta consultazione, ai fini di una guida sicura e
piacevole della Vostra Mazda. Se si rivende il veicolo, lasciare a bordo questo manuale per il nuovo proprietario.
Tutte le specif
iche e le descrizioni sono aggiornate alla data di stampa. Dato che per Mazda il miglioramento del
prodotto è un obiettivo costante, ci riserviamo il diritto di apportare
qualsiasi modifica in ogni momento senza
preavviso e senza alcun obbligo.
Tenere presente che questo manuale copre qualsiasi versione, allestimento o accessorio opzionale. Perciò è
possibile trovare descrizioni di dispositivi non installati sul veicolo.

2-2
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili
Precauzioni riguardanti i sedili
Verificare che tutti i componenti regolabili di ogni sedile siano bloccati in posizione:
Sedili e schienali regolabili non saldamente bloccati costituiscono un pericolo. In
caso di collisione o di brusca frenata il sedile o lo schienale potrebbe muoversi
mettendo a repentaglio l'incolumità degli occupanti. Verificare che i componenti
regolabili del sedile siano bloccati in posizione provando a far scorrere avanti e
indietro il sedile e scuotendo lo schienale.
Non permettere ad un bambino di regolare un sedile:
Permettere ad un bambino di regolare un sedile è pericoloso in quanto lo esporrebbe
al rischio di procurarsi gravi lesioni nel caso rimanesse incastrato nel sedile con le
mani o i piedi.
Non viaggiare con lo schienale sbloccato:
Ogni singolo schienale è determinante ai fini della sicurezza a bordo. Lasciare lo
schienale sbloccato è pericoloso in quanto, in caso di brusca frenata o collisione, non
impedisce che i passeggeri vengano scaraventati intorno o vengano urtati dai bagagli
rischiando di procurarsi gravi lesioni. Ogni volta che si regola lo schienale, provare a
scuoterlo per verificare che sia bloccato in posizione anche quando non vi sono altri
passeggeri a bordo.
Regolare il sedile del conducente solo a veicolo fermo:
Regolare il sedile del conducente a veicolo in marcia è pericoloso. Il conducente
potrebbe perdere il controllo del veicolo e causare un incidente.
Non modificare o sostituire i sedili anteriori:
Modificare o sostituire i sedili anteriori nel senso di sostituire il rivestimento o
allentare un qualsiasi bullone è pericoloso. I sedili anteriori contengono componenti
degli airbag essenziali per il sistema di ritenuta supplementare. Tali modifiche
potrebbero danneggiare il sistema di ritenuta supplementare mettendo seriamente a
repentaglio l'incolumità degli occupanti. Consultare un Riparatore Autorizzato
Mazda se fosse necessario rimuovere o reinstallare i sedili anteriori.
Non viaggiare con i sedili anteriori danneggiati:
Viaggiare con i sedili anteriori danneggiati è pericoloso. Una qualsiasi collisione,
anche se non sufficientemente violenta da innescare gli airbag, potrebbe danneggiare
i sedili anteriori che contengono componenti essenziali degli airbag. Se il veicolo
restasse coinvolto in una nuova collisione un qualsiasi airbag potrebbe non innescarsi
mettendo a repentaglio l'incolumità dell'occupante. Dopo una collisione far sempre
ispezionare i sedili anteriori, i pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori e gli
airbag da un Riparatore Autorizzato Mazda.
ATTENZIONE

2-3
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili
Non viaggiare con gli schienali dei sedili anteriori inclinati:
Viaggiare con lo schienale inclinato è pericoloso in quanto non si è protetti come si
dovrebbe dalle cinture di sicurezza. In caso di brusca frenata o di collisione si
potrebbe scivolare sotto la cintura addominale e procurarsi gravi lesioni interne. Per
ottenere la massima protezione, stare appoggiati allo schienale e in posizione eretta.
Non sistemare oggetti, per esempio un cuscino, tra schienale e schiena:
Sistemare un oggetto, per esempio un cuscino, tra schienale e schiena è pericoloso in
quanto impedisce di tenere una corretta postura nella guida e non permette alla
cintura di sicurezza di svolgere appieno la sua funzione in caso di collisione,
esponendo a serio pericolo la propria incolumità e la vita stessa.
Non sistemare oggetti sotto il sedile:
L'oggetto potrebbe incastrarsi e impedire un saldo fissaggio del sedile, con il rischio
di causare un incidente.
Non impilare mai il carico al disopra degli schienali:
Impilare i bagagli o qualsiasi altro carico al disopra degli schienali è pericoloso. In
caso di brusca frenata o collisione gli oggetti potrebbero volare in aria, diventando
come dei proiettili che possono colpire e ferire i passeggeri.
Prima di mettersi in marcia, verificare che bagagli e carico siano fissati:
Viaggiare con il carico non fissato è pericoloso in quanto, in caso di brusca frenata o
di collisione, il carico potrebbe muoversi o distruggersi mettendo a repentaglio
l'incolumità degli occupanti.
Non permettere mai che un passeggero stia seduto o in piedi su uno schienale
ripiegato a veicolo in marcia:
Viaggiare con un passeggero su uno schienale ripiegato è pericoloso. Consentire ad
un bambino di sedersi su uno schienale ripiegato a veicolo in marcia è
particolarmente pericoloso. In caso di brusca frenata o di collisione, anche di lieve
entità, un bambino non seduto nell'apposito sedile o seggiolino e non trattenuto dalla
cintura di sicurezza può essere scaraventato in avanti o all'indietro, se non addirittura
fuori dal veicolo, rischiando di rimanere gravemente ferito o di perdere la vita. Un
bambino che si trovasse nel vano bagagli potrebbe essere scaraventato contro gli altri
occupanti e causare gravi ferite a sé stesso e ad altri.
ATTENZIONE

2-14
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili
tBracciolo*
Quando non viene usato, il bracciolo al
centro dello schienale posteriore si può
tenere sollevato in posizione verticale.Il vostro veicolo è dotato di poggiatesta su
tutti i sedili laterali e sul sedile posteriore
centrale. I poggiatesta hanno la funzione
di proteggere g
li occupanti del veicolo da
eventuali lesioni al collo.
Non tenere mai le mani e le dita
vicino a parti in movimento del sedile
e del bracciolo:
Tenere mani e dita vicino a parti in
movimento del sedile e del bracciolo è
pericoloso in quanto sarebbero
esposte al rischio di lesioni.
ATTENZIONE
Poggiatesta
Viaggiare sempre con i poggiatesta
dei sedili occupati installati e
correttamente regolati. In aggiunta,
quando in uso, sollevare sempre
i poggiatesta indicati di seguito:
Viaggiare con i poggiatesta regolati
troppo in basso o senza poggiatesta è
pericoloso. Senza un supporto dietro
la testa, il collo viene esposto a gravi
rischi in caso di collisione.
(Poggiatesta che vanno alzati
per l'utilizzo)
Poggiatesta di tutti i sedili posteriori
ATTENZIONE
*Alcuni modelli.

2-16
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sedili
Viaggiare sempre con i poggiatesta
dei sedili occupati installati e
verificare che siano installati
correttamente:
Viaggiare con i poggiatesta non
installati è pericoloso. Senza un
supporto dietro la testa, il collo
viene esposto a gravi rischi in caso
di collisione.
ATTENZIONE

2-45
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
Sedersi al centro del sedile e indossare correttamente la cintura di sicurezza:
Sedersi troppo vicino ai moduli airbag laterali o appoggiare le mani sui medesimi è
estremamente pericoloso, così come dormire appoggiati alla porta o sporgersi dai
finestrini. Quando s'innescano, gli airbag laterali e a tendina fuoriescono con grande
forza e rapidità e si espandono lungo la porta anteriore situata sul lato in cui viene
urtato il veicolo. Se l'occupante è seduto troppo vicino alla porta o è appoggiato al
finestrino, o gli occupanti dei sedili posteriori sono aggrappati ai lati degli schienali
anteriori, queste persone potrebbero riportare gravi ferite. Quando il veicolo è in
movimento, lasciare sgombro lo spazio d'azione degli airbag laterali e a tendina
stando seduti al centro del sedile ed indossare correttamente le cinture di sicurezza.
Non mettere oggetti sopra gli airbag del conducente e del passeggero anteriore o
all'interno del loro raggio d'azione:
Piazzare un qualsiasi oggetto sopra o di fronte ai moduli airbag del conducente e del
passeggero anteriore è pericoloso. In caso d'incidente l'oggetto potrebbe interferire
con l'innesco dell'airbag mettendo a repentaglio l'incolumità degli occupanti.
Non mettere oggetti sopra gli airbag laterali o all'interno del loro raggio d'azione:
Piazzare oggetti sul sedile anteriore che coprono il lato esterno del sedile è comunque
pericoloso. In caso d'incidente l'oggetto potrebbe interferire con l'airbag laterale che
si gonfia uscendo dal lato esterno dei sedili anteriori, impedendogli di fornire la
protezione supplementare a cui è preposto o deviandone pericolosamente la direzione.
Inoltre l'airbag si potrebbe tagliare e perdere il gas.
Non appendere borse a rete, astucci o zaini sui sedili anteriori. Non mettere mai
coprisedili sui sedili anteriori. Tenere sempre sgombra la zona dei moduli degli airbag
laterali dei sedili anteriori in modo che possano innescarsi liberamente in caso di
collisione laterale.
Non mettere oggetti sopra gli airbag a tendina o all'interno del loro raggio d'azione:
Piazzare oggetti del raggio d'azione degli airbag a tendina, come sul parabrezza, sui
finestrini laterali, sui montanti dei finestrini anteriori e posteriori, lungo i bordi
esterni del tetto e sulle maniglie d'appiglio è pericoloso. In caso d'incidente l'oggetto
potrebbe interferire con l'airbag a tendina che si gonfia uscendo dai montanti dei
finestrini anteriore e posteriore lungo il bordo laterale del tetto, impedendogli di
fornire la protezione supplementare a cui è preposto o deviandone pericolosamente la
direzione. Inoltre l'airbag si potrebbe tagliare e perdere il gas.
Non attaccare appendiabiti o qualsiasi altro oggetto sulle maniglie d'appiglio.
Quando si appende un abito, appenderlo direttamente all'apposito gancio. Tenere
sempre sgombra la zona dei moduli airbag a tendina in modo che possano innescarsi
liberamente in caso di collisione laterale.
ATTENZIONE

2-47
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
Non utilizzare il veicolo con componenti del sistema airbag/pretensionatore cintura di
sicurezza danneggiati:
Sostituire sempre, dopo ogni collisione, i moduli degli airbag e pretensionatori cinture
di sicurezza che si sono innescati o danneggiati in seguito alla collisione. Solo un
riparatore specializzato che ha ricevuto il necessario addestramento (noi
raccomandiamo un Riparatore Autorizzato Mazda) è capace di valutare se questi
sistemi sono ancora operativi, quindi in grado di svolgere la loro funzione protettiva
in caso di ulteriore incidente. Guidare con un'unità airbag o pretensionatore fuori
servizio perché questa si è innescata in precedenza o è danneggiata significa non
poter usufruire della necessaria protezione in caso di ulteriore incidente, e quindi
esporre a serio pericolo la propria incolumità e la vita stessa.
Non rimuovere i componenti interni dell'airbag:
Rimuovere un qualunque componente contenente airbag o sensori, cioè i sedili
anteriori, il cruscotto, il volante o parti dei montanti dei finestrini anteriori e
posteriori e dei bordi laterali del tetto, è pericoloso. Questi componenti contengono
parti fondamentali degli airbag. L'airbag potrebbe attivarsi accidentalmente e
procurare gravi lesioni. Per la rimozione di questi componenti rivolgersi sempre ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Corretto smaltimento del sistema airbag:
Smaltire un airbag o rottamare un veicolo dotato di airbag attivi può essere
estremamente pericoloso. Se non si rispettano tutte le procedure di sicurezza si mette a
repentaglio l'incolumità delle persone. Contattare un riparatore specializzato, noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda, per smaltire in
sicurezza il sistema airbag o per rottamare un veicolo dotato di sistema airbag.
NOTA
•Quando un airbag s'innesca emette una specie di sibilo e sprigiona un velo di fumo.
Anche se nessuno di questi due fenomeni è pericoloso, tuttavia il tessuto degli airbag
può causare leggere escoriazioni da sfregamento sulle parti nude del corpo.
•In c
aso vendiate la vostra Mazda ad altri, vi preghiamo d'informare il nuovo
proprietario riguardo alla presenza dei sistemi airbag, sottolineando quanto sia
importante che legga e assimili le istruzioni in merito riportate in questo manuale.
•Questa targhetta, situata in un punto chiaramente visibile, avverte di non installare un
seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul sedile passeggero anteriore.
ATTENZIONE

3-2
Prima di mettersi in marcia
Chiavi
Sulla piastrina attaccata alle chiavi è
stampato un codice; staccare tale piastrina
e riporla in un luogo sicuro (non a bordo
del veicolo) per poterla utilizzare in caso
si debba fare un duplicato della chiave
(chia
ve ausiliaria).
Si consiglia inoltre di annotare il codice
e riporre l'appunto in un luogo altrettanto
sicuro e a portata di mano, ma mai a
bordo del veicolo.
Se si smarris
ce la chiave (chiave
ausiliaria), rivolgersi
al proprio Riparatore
Autorizzato Mazda portando con sé il
relativo numero di codice.
Chiavi
Non lasciare mai la chiave a bordo in
presenza di bambini e conservarla in
un luogo sicuro dove i bambini non possano trovarla e giocare con essa:
Lasciare a bordo la chiave in
presenza di bambini incustoditi è
pericoloso. Potrebbe crearsi una
situazione di grave pericolo per
l'incolumità e la vita delle persone.
I bambini potrebbero scambiare
queste chiavi per giocattoli e azionare
inavvertitamente i finestrini elettrici o
altri comandi o addirittura
movimentare il veicolo.
•Dato che utilizza onde radio a bassa
intensità, la chiave (trasmettitore)
potrebbe non funzionare
correttamente nelle
condizioni seguenti:
•La chiave è attaccata ad apparati
di comunicazione come telefoni

cellulari
.
•La chiave è toccata o coperta da
un oggetto metallico.
•La chiave è vicina a dispositivi
elettronici come personal
computer.
•Sul veicolo sono installati
apparati elettronici non
originali Mazda.
•Il
veicolo è vicino
ad un apparato
emettitore di onde radio.
ATTENZIONE
AVVERTENZA
•La chiave (trasmettitore) può
consumare in modo eccessivo la
batteria se riceve onde radio ad alta
intensità. Non posizionare la chiave
accanto a dispositivi elettronici come
televisori o personal computer.
•Per impedire che la chiave
(trasmettitore) si
danneggi, NON:
•Far cadere la chiave.
•Bagnare la chiave.
• Smontare la chiave.
•Esporre la chiave a temperature
elevate, per esempio lasciandola
sul cruscotto o sul cofano quando
batte il sole.
•Esporre la chiave a campi
magnetici.
•Appoggia
re oggetti pesanti
sulla chiave.
• Mettere la chiave in un pulitore
ad ultrasuoni.
•Avvicinare oggetti magnetizzati
alla chiave.
NOTA
Il conducente deve avere con sé la chiave
perché il sistema funzioni correttamente.
AVVERTENZA

3-4
Prima di mettersi in marcia
Chiavi
tTrasmettitore
Qualunque variazione o modifica non
espressamente approvata dall'ente di
competenza può comportare la revoca
dell'autorizzazione all'uso
dell'apparecchio da parte dell'utente.
NOTA
•Il funzionamento del sistema
telecomando porte può risentire
delle diverse condizioni ambientali.
•Il sistema telecomando porte è
pienamente operativo (blocco/
sblocco porte/portellone) quando il
pulsante di avviamento è in
posizione OFF. Il sistema non
funzion
a se il pulsante di avviamento
è in posizione diversa da OFF.
•Se la chiave non funziona quando si
preme un pulsante oppure il suo
raggio d'azione risulta notevolmente
limitato, è probabile che la sua
batteria sia esau
rita. Per installare
un
a nuova batteria, vedi
Sostituzione batteria elettrica
(pagina 6-39).
•Ulteriori copie delle chiavi si possono
acquisire presso un Riparatore
Autorizzato Mazda. Sullo stesso
veicolo si possono utilizzare sino a
6
chiavi del sistema telecomando
porte. Consegnare tutte le chiavi in
proprio posse
sso al Riparatore
Autorizzato M
azda quando si desidera
averne ulteriori copie.
AVVERTENZA
NOTA
•(Con sistema antifurto)
Quando il sistema antifurto viene
armato o disattivato i lampeggiatori
di emergenza lampeggiano.
Ve di Sistema Antifurto (modelli
Europei) a pagina
3-42.
Ve di Sistema Antifurto (eccetto
modelli Eu
ropei) a pagin
a 3-46.
•(Modelli Europei con funzione
telecomando senza chiave)

Il settaggio può essere cambiato in
modo che venga emessa una
segnalazione acustica di conferma
quando si effettuano le operazioni
di blocco/sblocco di porte e
portellone tramite chiave.

(Con funzione telecomando senza
chiave eccetto modelli Europei)

L'emissione di una segnalazione
acustica conferma l'avvenuto
blocco/sblocco di porte e portellone
tramite chiave. Se lo si desidera,
la
segnalazione acustica può essere
disattivata.
Il volume della segnalazione
a
custica può essere modific
ato.

Ve di Opzioni personalizzate a
pagina 9-13.
Per cambiare settaggio, usare la
procedura che segue.
1.Togliere l'accensione e chiudere tutte
le porte e il portellone.
2.Aprire la porta del conducente.