Dpf MAZDA MODEL CX-5 2015 Betriebsanleitung (in German)

lDer Bremsunterdruck ist ausreichend.
lDas Lenkrad wird nicht betätigt.
l(Schaltgetriebe)
lDie Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt 3 km/h oder weniger.lDer Schalthebel befindet sich in der Neutralposition.lDas Kupplungspedal ist nicht gedrückt.
l(Automatikgetriebe)
lDas Fahrzeug wird angehalten.lDer Wählhebel befindet sich in der Position“D”oder“M”(nicht zweite Stufe fest).lDas Automatikgetriebeöl hat sich ausreichend angewärmt.lDie Automatikgetriebeöltemperatur ist nicht abnormal hoch.lDas Lenkrad befindet sich ungefähr in der Geradeausstellung (der Leerlauf wird nicht
abgestellt, wenn das Lenkrad in der Geradeausstellung steht und eine Kraft auf das
Lenkrad ausgeübt wird. Die auf das Lenkrad ausgeübte Kraft aufheben, um den
Motor abzustellen.).
lDas Fahrzeug wird durch Drücken des Bremspedals gestoppt.lEs wird keine Notbremsung ausgeführt.
Wenn das System nicht funktionsbereit ist
Der Motor wird unter den folgenden Bedingungen nicht abgestellt:
lDas Fahrzeug steht still aber der Motor ist nicht ausgeschaltet.
lDie Klimaanlage ist eingeschaltet, wenn der Luftstrom in die Position(A/C ON)
gestellt ist.
l(Automatische Klimaanlage)
lDer Klimaanlagen-Temperaturregler ist auf die Position maximale Kühlung (A/C
ON) bzw. maximale Heizung eingestellt.
lGroßer Unterschied zwischen der Innenraumtemperatur und der Regeltemperatur der
Klimaanlage.
lDie Umgebungstemperatur ist extrem hoch oder niedrig.
lDer Atmosphärendruck ist tief (Fahren in Höhenlagen).
l(Automatikgetriebe)
lDas Fahrzeug wurde auf einer starken Steigung angehalten.lDas Lenkrad befindet sich bei still stehendem Fahrzeug nicht in der
Geradeausstellung.
l(SKYACTIV-D 2.2)
Die Rußpartikel werden mit dem Diesel-Partikel-Filter (DPF) entfernt.
4-16
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors

HINWEIS
Unter den folgenden Umständen muss etwas gewartet werden, bis der Motor
abgestellt werden kann
lDie Batterie hat sich aus irgendeinem Grund entladen, wie langzeitige
Nichtverwendung des Fahrzeugs.
lDie Umgebungstemperatur ist hoch oder niedrig.
lNach dem Lösen der Batterieklemmen, wie z.B. zum Austauschen der Batterie.
l(SKYACTIV-D 2.2)
Nach dem Entfernen der Rußpartikel mit dem Diesel-Partikel-Filter (DPF).
Der Motor wird nicht wieder gestartet
Falls bei abgestelltem Motor die folgenden Bedienungen vorgenommen wurden, wird
der Motor aus Sicherheitsgründen nicht mehr erneut gestartet. Lassen Sie in einem
solchen Fall den Motor normal an.
lGeöffnete Motorhaube.
l(Modell für Europa)
Der Fahrersicherheitsgurt ist nicht angelegt und die Fahrertür ist geöffnet.
l(Außer Modell für Europa)
l(Schaltgetriebe)
In einer anderen Schalthebelposition als der Neutralposition ist der
Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt und die Fahrertür ist geöffnet.
l(Automatikgetriebe)
In der Wählhebelposition“D”oder“M”(nicht zweite Stufe fest) ist der
Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt und die Fahrertür ist geöffnet.
Der Motor wird nur für kurze Zeit abgestellt oder die Zeit bis zum nächsten
Abstellen des Motors ist lang
lDie Umgebungstemperatur ist hoch oder niedrig.
lDie Batterie ist erschöpft.
lDie Stromaufnahme durch die elektrischen Fahrzeugkomponenten ist hoch.
Nach dem Abstellen wird der Motor erneut automatisch angelassen
Der Motor wird unter den folgenden Bedingungen automatisch erneut angelassen.
lDer i-stop OFF-Schalter wird gedrückt gehalten, bis ein akustisches Signal ertönt.
lDie Klimaanlage ist eingeschaltet, wenn der Luftstrom in die Position(A/C ON)
gestellt ist.
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-17

Multiinformationsanzeige
Eine Meldung, wie der Systembetriebsstatus, ein Fehler oder eine Abweichung werden
angezeigt.
l(Wenn ein Symbol und eine Meldung auf dem Display angezeigt werden)
Für Einzelheiten über die auf dem oberen Bildschirmteil angezeigten Symbole
kontrollieren Sie die Anzeige und die Liste für die Abhilfemaßnahmen.
l(Wenn im Display nur eine Meldung angezeigt wird)
Führen Sie die im Display angezeigten Anweisungen aus.
Falls eine der folgenden Abbildungen angezeigt wird, kann eine Fahrzeugstörung
vorliegen. Die Abhilfemaßnahme hängt von der Anzeige ab.
Kontrollieren Sie die nachstehenden Abbildungen.
Abhilfe: Halten Sie das Fahrzeug sofort an, falls das Symbol im oberen Bildschirmteil
erscheint und suchen Sie in der“Liste von Anzeigen und Abhilfemaßnahmen”die
geeignete Abhilfe für das Symbol.
Anzeige auf dem Display
Fahrzeug im sicheren Bereich
anhalten:
Der Motor kann unerwartet
abstellen.Servolenkung Fehlfunktion:
Die Lenkungsbetätigung ist
schwergängig.4WD System überlastet:
Störung des Vierradantriebs. Das
Fahrzeug an einer sicheren Stelle
anhalten.
Abhilfe: Wenden Sie sich an einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, um das Fahrzeug zu überprüfen. Beachten Sie das im oberen
Bildschirmteil angezeigte Symbol und suchen Sie in der“Liste von Anzeigen und
Abhilfemaßnahmen”die geeignete Abhilfe für das Symbol.
Anzeige auf dem Display
Getriebe! Werkstatt
aufsuchen:
Das Automatikgetriebe
muss überprüft werden.Zugangs-und Startsys.
Fehlfunktion:
Die
Verriegelungsfernbedie-
nung muss überprüft
werden.DPF-Überprüfung
erforderlich:
Der Diesel-Partikel-Filter
muss kontrolliert werden.4WD System Fehlfunktion:
Störung des
Vierradantriebs. Der
Vierradantrieb muss
überprüft werden.
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
4-37

qDiesel-Partikel-Filterdisplay/
Kontrollleuchte (SKYACTIV-D 2.2)
Ty p A
Bei der Anzeige von“Belastung DPF zu
hoch”
Die Rußpartikel lassen sich nicht
automatisch entfernen, weil die Menge
der angesammelten Rußpartikel über dem
Grenzwert liegt.
Nach dem Warmlaufen des Motors
(Motorkühlmitteltemperatur mindestens
80 °C) drücken Sie das Gaspedal und
fahren Sie das Fahrzeug bei einer
Geschwindigkeit von mehr als 20 km/h
für ungefähr 15 bis 20 Minuten, um die
Rußpartikel zu vernichten.
Bei der Anzeige von“DPF-
Überprüfung erforderlich”
Wenden Sie sich in diesem Fall an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
VORSICHT
Falls das Fahrzeug bei der Anzeige von
“Belastung DPF zu hoch”weiter
betrieben wird, erhöht sich die Menge
der Rußpartikel und die Anzeige“DPF-
Überprüfung erforderlich”kann
erscheinen. Falls die Anzeige auf
“DPF-Überprüfung erforderlich”
wechselt, muss das Fahrzeug
unverzüglich von einem Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner,
überprüft werden. Falls das Fahrzeug
ohne Kontrolle weiter betrieben wird,
können Motorstörungen auftreten.
HINWEIS
Bei der Anzeige von“DPF-
Überprüfung erforderlich”wird die
Motorleistung zum Schutz des Diesel-
Partikel-Filters gedrosselt.
Ty p B
Die Kontrollleuchte leuchtet für einige
Sekunden, wenn die Zündung auf“ON”
gestellt wird.
Die Diesel-Partikel-Filter-Kontrollleuchte
leuchtet, wenn sich die Rußpartikel nicht
automatisch entfernen lassen und sich
eine bestimmte Menge Rußpartikel
angesammelt hat. Nach dem Warmlaufen
des Motors (Motorkühlmitteltemperatur
mindestens 80 °C) drücken Sie das
Gaspedal und fahren Sie das Fahrzeug bei
einer Geschwindigkeit von mehr als 20
km/h für ungefähr 15 bis 20 Minuten, um
die Rußpartikel zu vernichten.
4-66
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen

Diesel-Partikel-Filter
(SKYACTIV-D 2.2)
Mit dem Diesel-Partikel-Filter werden die
im Abgas eines Dieselmotors vorhanden
Rußpartikel (PM) größtenteils
herausgefiltert.
Die mit dem Diesel-Partikel-Filter
aufgefangenen Rußpartikel werden beim
normalen Fahren vernichtet. Unter den
folgenden Umständen kann die Diesel-
Partikel-Filter-Kontrollleuchte
aufleuchten, weil die Rußpartikel nicht
vernichtet werden:
lFalls das Fahrzeug längere Zeit mit
kleineren Geschwindigkeiten als 15
km/h gefahren wird.
lBei vorwiegendem
Kurzstreckenverkehr (weniger als
jeweils 10 Minuten) oder beim Fahren
mit kaltem Motor.
lWenn der Motor längere Zeit im
Leerlauf läuft.
Ty p A
Bei der Anzeige von“Belastung DPF zu
hoch”
Die Rußpartikel lassen sich nicht
automatisch entfernen, weil die Menge
der angesammelten Rußpartikel über dem
Grenzwert liegt.
Nach dem Warmlaufen des Motors
(Motorkühlmitteltemperatur mindestens
80 °C) drücken Sie das Gaspedal und
fahren Sie das Fahrzeug bei einer
Geschwindigkeit von mehr als 20 km/h
für ungefähr 15 bis 20 Minuten, um die
Rußpartikel zu vernichten.Bei der Anzeige von“DPF-
Überprüfung erforderlich”
Wenden Sie sich in diesem Fall an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
Ty p B
Leuchtet
Die Rußpartikel lassen sich nicht
automatisch entfernen, weil die Menge
der angesammelten Rußpartikel über dem
Grenzwert liegt.
Nach dem Warmlaufen des Motors
(Motorkühlmitteltemperatur mindestens
80 °C) drücken Sie das Gaspedal und
fahren Sie das Fahrzeug bei einer
Geschwindigkeit von mehr als 20 km/h
für ungefähr 15 bis 20 Minuten, um die
Rußpartikel zu vernichten.
Blinkt
Wenden Sie sich in diesem Fall an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
Siehe“Warn- und Anzeigeleuchten”auf
Seite 4-36.
HINWEIS
Das Motorgeräusch und der
Abgasgeruch können sich ändern, wenn
die Rußpartikel während der Fahrt
vernichtet werden.
Beim Fahren
Diesel-Partikel-Filter
4-231

(Europa)
(Außer Europa)
Klasse Temperaturbereich für SAE-Viskositäten
ACEA C3
–30 –20 –10 0
10 20 30
40
–20 0
20 40
60
80 100
–40
–40
SKYACTIV-D 2.2
Temperaturbereich für SAE-Viskositäten
Klasse
Mazda Originalöl Ultra DPF 5W-30 Mazda Originalöl Supra DPF 0W-30
Alternative Ölqualität Empfohlenes Öl
–30 –20 –10 0
10 20 30
40
–20 0
20 40
60
80 100
–40
–40
ACEA C3
5W-30 0W-30
Die Ölviskosität hat einen Einfluss auf denKraftstoffverbrauchund auf die
Anlasseigenschaften bei niedrigen Temperaturen.
Ein Motoröl mit niedriger Viskosität kann den
Kraftstoffverbrauchsenken und das Anlassen
des Motors bei niedrigen Temperaturen erleichtern.
Bei der Auswahl des Motoröls müssen daher die voraussichtlichen
Temperaturbedingungen in Betracht gezogen werden.
Wählen Sie das Motoröl anhand der vorstehenden Tabelle aus.
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter
6-29

VORSICHT
Falls die KEY-Warnleuchte leuchtet
oder die Motorstartknopf-
Kontrollleuchte (gelb) blinkt, kann der
Motor nicht angelassen werden. Falls
der Motor nicht angelassen werden
kann, versuchen Sie die
Notmaßnahmen zum Anlassen des
Motors und lassen Sie das Fahrzeug so
rasch wie möglich von einem
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner überprüfen.
Siehe“Anlassen des Motors im
Notfall”auf Seite 4-11.
qFalls die Warnleuchte der
adaptiven LED-Scheinwerfer
(gelb) leuchtet (Typ A)
í
Diese Leuchte leuchtet bei einer Störung
der adaptiven LED-Scheinwerfer. Wenden
Sie sich gegebenenfalls an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
qFalls die
Fernlichtregulierwarnleuchte
(HBC) (gelb) leuchtet
í
Diese Leuchte leuchtet bei einer Störung
der Fernlichtregulierung (HBC). Wenden
Sie sich gegebenenfalls an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
qFalls das Diesel-Partikel-Filter-
Warndisplay bzw. die
Kontrollleuchte erscheint
í
Ty p A
Bei der Anzeige von“Belastung DPF zu
hoch”
Die Rußpartikel lassen sich nicht
automatisch entfernen, weil die Menge
der angesammelten Rußpartikel über dem
Grenzwert liegt.
Nach dem Warmlaufen des Motors
(Motorkühlmitteltemperatur mindestens
80 °C) drücken Sie das Gaspedal und
fahren Sie das Fahrzeug bei einer
Geschwindigkeit von mehr als 20 km/h
für ungefähr 15 bis 20 Minuten, um die
Rußpartikel zu vernichten.
7-46
Falls eine Störung auftritt
ínur bestimmte Modelle
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale

Bei der Anzeige von“DPF-
Überprüfung erforderlich”
Wenden Sie sich in diesem Fall an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
VORSICHT
Falls das Fahrzeug bei der Anzeige von
“Belastung DPF zu hoch”weiter
betrieben wird, erhöht sich die Menge
der Rußpartikel und die Anzeige“DPF-
Überprüfung erforderlich”kann
erscheinen. Falls die Anzeige auf
“DPF-Überprüfung erforderlich”
wechselt, muss das Fahrzeug
unverzüglich von einem Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner,
überprüft werden. Falls das Fahrzeug
ohne Kontrolle weiter betrieben wird,
können Motorstörungen auftreten.
HINWEIS
Bei der Anzeige von“DPF-
Überprüfung erforderlich”wird die
Motorleistung zum Schutz des Diesel-
Partikel-Filters gedrosselt.
Ty p B
Die Kontrollleuchte leuchtet für einige
Sekunden, wenn die Zündung auf“ON”
gestellt wird.Die Diesel-Partikel-Filter-Kontrollleuchte
leuchtet, wenn sich die Rußpartikel nicht
automatisch entfernen lassen und sich
eine bestimmte Menge Rußpartikel
angesammelt hat. Nach dem Warmlaufen
des Motors (Motorkühlmitteltemperatur
mindestens 80 °C) drücken Sie das
Gaspedal und fahren Sie das Fahrzeug bei
einer Geschwindigkeit von mehr als 20
km/h für ungefähr 15 bis 20 Minuten, um
die Rußpartikel zu vernichten.
Wenden Sie sich an einen Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner, wenn die
Diesel-Partikel-Filter-Kontrollleuchte
blinkt.
VORSICHT
Falls Sie mit leuchtender Diesel-
Partikel-Filter-Kontrollleuchte normal
weiter fahren, können sich weitere
Rußpartikel ansammeln und die
Kontrollleuchte beginnt zu blinken.
Lassen Sie das Fahrzeug unverzüglich
von einem Fachmann, wir empfehlen
einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner,
überprüfen, wenn die Diesel-Partikel-
Filter-Kontrollleuchte zu blinken
beginnt. Falls das Fahrzeug ohne
Kontrolle weiter betrieben wird, können
Motorstörungen auftreten.
HINWEIS
Wenn die Diesel-Partikel-Filter-
Kontrollleuchte blinkt, wird die
Motorleistung zum Schutz des
Partikelfilters verringert.
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
7-47

VORSICHT
Für das Reinigen von Iridiumkerzen dürfen keine Drahtbürsten verwendet werden. Die
Beschichtung der Iridiumlegierung und der Platinspitzen kann beschädigt werden.
qSchmiermittel
Motoröl*1Europa Außer Europa
SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5Empfohlenes Öl*2Ölqualität
Mazda Originalöl Supra 0W-20
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN oder
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V Mazda Originalöl Ultra 5W-30
Alternative Ölqualität
*3
API SL/SM/SN*4oder
ACEA A3/A50W-20
5W-30
SKYACTIV-D 2.2Empfohlenes Öl
*2Ölqualität
Mazda Originalöl Supra DPF 0W-30
ACEA C3
0W-30/5W-30 Mazda Originalöl Ultra DPF 5W-30
Alternative Ölqualität
*3
ACEA C30W-30
5W-30
*1 Siehe“Empfohlenes Öl”auf Seite 6-28.
*2 Die Originalöle von Mazda sind speziell für den betreffenden Motor getestet. Für eine optimale Leistung wird
eine allzeitige Verwendung von Mazda Originalölen empfohlen.
*3 Falls kein Mazda Originalöl erhältlich ist, kann auch ein alternatives Öl, das die aufgelisteten Spezifikationen
erfüllt, verwendet werden.
*4 In Kasachstan API SM/SN verwenden.
Verwenden Sie keine Öle, die die obenstehenden Spezifikationen nicht erfüllen. Eine Verwendung von
ungeeignetem Motoröl kann zu einem Motorschaden führen, der nicht durch die Mazda-Garantie gedeckt ist.
Schmiermittel Klassifizierung
Kühlmittel Typ FL-22
SchaltgetriebeölAPI Service GL-4
SAE 75W-80
Automatikgetriebeöl Mazda Originalöl ATF-FZ
Verteilergetriebeöl Mazda Long Life Hypoid-Getriebeöl SG1
Hinterraddifferentialöl Mazda Long Life Hypoid-Getriebeöl SG1
Brems-/Kupplungsflüssigkeit SAE J1703 oder FMVSS116 DOT-3 oder DOT-4
9-6
Technische Daten