display MAZDA MODEL CX-5 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)

4-73
Under kjøring
Girkasse
tVisning i display
For biler med type A-instrumentpanel, må
du kontrollere bilens tilstand eller få bilen
kontrollert av et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, i henhold til
gjeldende visning.
tVa r s e l l a m p e
En systemsvikt eller driftsforhold
indikeres av et varsel. Se Varsel-/
indikatorlamper på side 4-33.
tGirområder
•Girindikatorlampen på
instrumentpanelet tennes.
Se Varsel-/indikatorlamper på
side 4-33.
•Girspaken må stå på P eller N for å
kunne starte motoren.
P (parkering)
P låser girkassen og forhindrer at
forhjulene roterer.R (Revers)
I R-stillingen vil bilen bare bevege seg
bakover. Du må stoppe helt før du skifter
til eller fra R, bortsett fra i sjeldne
omstendigheter som forklart under
Rygging av bilen (side 3-58).
N (fri)
I N er hjulene og girkassen ikke låst. Bilen
vil rulle fritt selv i den minste bakke med
mindre parkeringsbremsen eller bremsene
er på.
Sett alltid både girspaken på P og sett
på parkeringsbremsen:
Å bare sette girspaken i P uten å
bruke parkeringsbremsen til å holde
bilen er farlig.
Hvis P ikke greier å holde bilen stille,
kan den bevege seg og forårsake en
ulykke.
ADVARSEL
•Å skifte til P, N eller R mens bilen
er i bevegelse kan skade girkassen.
•Å skifte til et kjøregir eller revers
når motoren går raskere enn
tomgang kan skade girkassen.
Hvis motoren går raskere enn på
tomgang må du ikke gire fra N eller
P til et kjøregir:
Det er farlig å gire fra N eller P til et
kjøregir når motoren går fortere enn
på tomgang. Hvis dette gjøres, kan
bilen plutselig bevege seg og
forårsake en ulykke eller alvorlig
skade.
Ikke gir til N når du kjører bilen:
Gire til N under kjøring er farlig.
Det vil ikke være mulig å bremse med
motoren under oppbremsing og dette
kan føre til en ulykke eller alvorlig
skade.
FORSIKTIG
ADVARSEL

4-102
Under kjøring
Bremse
Når den elektriske parkeringsbremsen
koples ut
Den elektriske parkeringsbremsen kan
koples ut med tenningen skrudd PÅ eller
med motoren i gang. Når den elektriske
parkeringsbremsen koples ut|, slukker
indikatorlampene på instrumentpanelet og
i bryteren.
Manuell utkopling av den elektriske
parkeringsbremsen
Trykk bremsepedalen godt inn og trykk på
bryteren for den elektriske
parkeringsbremsen.
Automatisk utkopling av den elektriske
parkeringsbremsen
Hvis gasspedalen trykkes inn mens den
elektriske parkeringsbremsen er innkoplet
og alle følgende bruksvilkår er innfridd,
koples parkeringsbremsen ut automatisk.
•Motoren er i gang.
•Førerdøren er lukket.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
(Manuelt gir)
•Girspaken står i en annen stilling enn
fri.
•Clutchpedalen er trykket halvveis inn(Automatgir)
•Girspaken står på D, M eller R
tVisning i display
For biler med type A-instrumentpanel, må
du kontrollere bilens tilstand eller få bilen
kontrollert av et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, i henhold til
den viste informasjonen.
tVa r s e l l a m p e
En systemsvikt eller feilaktige
driftsforhold indikeres av et varsel.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-33.
MERKNAD
Hvis noe, for eksempel førerens fot
kommer i kontakt med gasspedalen
mens motoren er i gang og den
elektriske parkeringsbremsen er
innkoplet, kan parkeringsbremsen bli
koplet ut automatisk. Hvis du ikke har
tenkt å kjøre med en gang, kan du sette
girspaken (manuelt gir) i fri, eller sette
girspaken (automatgir) på P eller N.

4-112
Under kjøring
i-ELOOP
ti-ELOOP ladedisplay
Hvis motoren startes etter at bilen ikke har
vært kjørt for en lang periode, kan
meldingen ”i-ELOOP charging” (...lader)
bli vist på displayet.
La motoren gå på tomgang og vent til
meldingen blir borte.
MERKNAD
Hvis bilen kjøres mens meldingen
vises, høres en pipetone.
Hvis du dreier rattet mens meldingen
vises, vil det føles tyngre enn normalt,
men dette indikerer ikke en feil. Stans
bilen på et trygt sted med motoren
i gang, og ikke prøv å dreie rattet.
Styrefunksjonen vil gå tilbake til
normalt når meldingen ikke
lenger vises.
i-ELOOP lader
i-ELOOP

4-113
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
For biler med type C / type D-stereoanlegg byttes det mellom visning av kontrollstatus,
drivstofforbruk og effektivitet ved å bruke hver ikon på displayet.
I tillegg vises den samlede energieffektiviteten til dags dato i sluttdisplayet etter en fullført
tur, når sluttdisplayet slås på.
1. Velg -ikonet på hjemmeskjermbildet for å vise programmer-skjermbildet.
2. Velg ”Forbruksovervåkning”.
3. Bruk kommandørbryteren eller trykk på skjermen og vis menyen.
4. Velg ikonet fra menyen og utfør oppgaven. Hvert ikon fungerer som følger:
Overvåking av drivstofføkonomi
MERKNAD
Når menyen vises ved å trykke på skjermen, skjules displayet automatisk etter 6
sekunder.
Visning i displayKontrollstatus
Skjuler menydisplayet.
Går tilbake til programskjermbildet.
Skifter drivstofføkonomiovervåkingen i rekkefølgen
kontrollstatus, drivstofforbruk og effektivitet
Nullstiller data om drivstofføkonomi.
Viser følgende innstillingsskjermbilde.
•Avslutte display, slå av/på
•Slå av/på funksjon som synkroniserer nullstilling av
data om drivstofføkonomi med tripptelleren (Trip A)
MERKNAD
Når tenningen skrus AV, skifter forbruksovervåkningsskjermbildet til det opprinnelige
forbruksovervåkningsskjermbildet neste gang tenningen skrus PÅ.
0 minl/100 km
Gjsn. Historikk, drivstofføkonomi
Drivstofføkonomi (denne
15 15
10 20 30 40 50 60
Overvåking av drivstofføkonomi
l/100 km
(Denne turen)Gjennomsnitt8,0

4-114
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
tKontrollstatusdisplay
Bruksstatus for i-stop og strømgenereringsstatus for i-ELOOP vises.
Visning i displayKontrollstatus
Med i-ELOOP-system Viser hvor mye elektrisitet som genereres ved bruk av
regenerativ bremsing.
Viser hvor mye elektrisitet som er lagret i
kondensatoren.
Med i-ELOOP-system Viser status for elektrisitet som lagres i kondensatoren
og leveres til elektriske enheter (hele bilen i displayet lyser
samtidig).
Viser akkumulert drivstofføkonomi.
Overvåking av drivstofføkonomi
KLAR
Gjennomsnitt(siden tilbakestilling)
4,2 l/100 km
i-stop
Overvåking av drivstofføkonomi
KLAR
Gjennomsnitt
4,2 l/100 km
i-stop
(siden
tilbakestilling)

4-115
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
Visning i displayKontrollstatus
Med i-ELOOP-system
Uten i-ELOOP-system Viser beredskapsenhet med hensyn til om det er mulig
å bruke i-stop-funksjonen.
Viser driftsberedskapsstatus for i-stop-funksjonen på
bilsiden (motor, batteri og klimaanlegg) gjennom fargen på
ikonene. Blå farge indikerer at i-stop-funksjonen er klar til
bruk, og grå farge indikerer at det ikke er klar til bruk.
Overvåking av drivstofføkonomi
IKKE KLAR
Gjennomsnitt(siden tilbakestilling)
4,2 l/100 km
i-stop
Overvåking av drivstofføkonomi
IKKE KLAR
Gjennomsnitt(siden tilbakestilling)
4,2 l/100 km
i-stop

4-116
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
Visning i displayKontrollstatus
Med i-ELOOP-system
Uten i-ELOOP-system Viser status for i-stop-funksjonen mens bilen står stille.
Indikerer hva som må gjøres av føreren for å bruke
i-stop-funksjonen mens den ikke er aktiv.
Viser nåværende tidsrom som i-stop-funksjonen har
vært i bruk og den akkumulerte tiden det har vært i bruk.
i-stop-funksjonens status indikeres av fargen på
motorområdet. Fargen er grønn når i-stop-funksjonen er
i bruk, og grå når det ikke er i bruk.
Gjennomsnitt(siden tilbakestilling)
4,2 l/100 km
Overvåking av drivstofføkonomi
i-stop
Kan ikke aktiveres.
Drei rattet til midten.
Tid aktivms msTil sammen. Tid
4,2 l/100 km
Overvåking av drivstofføkonomi
Gjennomsnitt(siden tilbakestilling)
Kan ikke aktiveres.
Drei rattet til midten.
Tid aktivmsTil sammen. Tidms
i-stop

4-117
Under kjøring
Overvåking av drivstofføkonomi
tEffektivitetsdisplay
Den faktiske energieffektivitetsutviklingen vises.
tDrivstofforbruksdisplay
Informasjon om drivstofføkonomi vises.
Visning i displayKontrollstatus
Med i-ELOOP-system
Bladgrafikken vokser i henhold til mengden med CO2-
utslipp redusert av effektene av systemet. Den kumulative
samlede mengden bladvekst indikeres av antallet trebilder.
Viser hvor mye den samlede kjøredistansen kunne vært
forlenget ved bruk av i-stop-funksjonen.
Viser prosentandelen av tiden som bilene er blitt stanset
av i-stop-funksjonen ut av den samlede tiden som bilen har
vært stanset.
Viser hvor lenge i-stop-funksjonen har vært i drift.
Viser den samlede tiden som bilen har vært stanset.
Visning i displayKontrollstatus
Viser drivstofføkonomi for de siste 60 minuttene.
•Viser drivstofføkonomi hvert minutt for de siste 1 til
10 minuttene.
•Viser drivstofføkonomi hvert 10. minutt for de siste
10 til 60 minuttene.
Viser gjennomsnittlig drivstofføkonomi for de siste
5 nullstillingene og etter den nåværende nullstillingen.
Beregner gjennomsnittlig drivstofføkonomi hvert
minutt etter at bilen begynner å kjøre, og viser den.
MERKNAD
•Data for drivstofføkonomi kan nullstilles ved å gjøre følgende:
• Trykke på nullstillingsbryteren på menyskjermbildet.
• Nullstille Trip A i tripptelleren når funksjonen som synkroniserer overvåkingen av
drivstofføkonomien og tripptelleren er slått på.
• Slett informasjonen om gjennomsnittlig drivstofføkonomi som vises i
kjørecomputeren.
•Etter nullstilling av data om drivstofføkonomi vises ”-- -” mens den gjennomsnittlige
drivstofføkonomien beregnes.
Overvåking av drivstofføkonomi
% i-stop PÅ (denne turen)
i-stop PÅ
Tid stanset
%60
x0
Samlet rekkevidde
Økt av i-stop
2 000,0 km
12 m12 s
20 m 20 s
Drivstofføkonomi (denne turen)
Gjsn. historikk, drivstofføkonomi
Overvåking av drivstofføkonomi
l/100 km
0 min
l/100 km
Gjeldende
l/100 km
Gjennomsnitt
(Denne turen)

4-135
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
LDWS-systemet varsler føreren om at bilen kan være i ferd med å forlate kjørefeltet.
Systemet registrerer hvite eller gule streker på veien ved bruk av foroversensorkameraet,
og hvis det fastslår at bilen kan avvike fra sin fil, varsler det føreren ved bruk av
multiinformasjonsdisplayet (biler med type A-instrumentpanel), ved å blinke med LDWS-
varsellampen (biler med type B instrumentpanel) og aktivere LDWS-varsellyden.
Bruk LDWS når du kjører bilen på veier med hvite (eller gule) streker.
Se Forovervendt sensorkamera (FSC) på side side 4-196.
Biler med instrumentpanel av type A
Indikatoren LDWS AV (systemet er avslått) tennes hvis det er noe feil ved systemet.
Biler med instrumentpanel av type B
LDWS-varsellampen tennes hvis det er noe feil ved systemet.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-33.
System for varsling når kjørefeltet forlates (LDWS)*
Fremovervendt sensorkamera (FSC)
*Noen modeller.

4-138
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
tNår systemet er i bruk
1. Systemet går til drifts-standby når
LDWS-bryteren trykkes og LDWS AV-
indikatoren/indikatorlampen slukker.
På et type A-instrumentpanel vises
kjørefeltindikatoren (kantlinje) på
multiinformasjonsdisplayet.
Visning i display
2. Kjør bilen i midten av kjørefeltet med
LDWS AV-indikatorlampen slått av.
Systemet blir funksjonsdyktig når alle
de følgende betingelsene oppfylles.
•Bilen kjøres i midten av kjørefeltet
med hvite eller gule streker på begge
sider, eller på én side.
•Bilens hastighet er 65 km/t eller
høyere.•Bilen kjøres på en rett vei eller en vei
med svake svinger.
På et type A-instrumentpanel, vises
kjørefeltindikatoren på
multiinformasjonsdisplayet.
Visning i display
LDWS-systemet fungerer ikke som det
skal i følgende tilfeller:
•Systemet kan ikke registrere hvite
(eller gule) streker.
•Bilens hastighet er lavere enn 60 km/t.
•Bilen er i en skarp sving.
•Bilen tar en sving i for liten fart.