MAZDA MODEL CX-5 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)

6-63
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6. Sett på igjen dekselet og sørg for at det
er forsvarlig festet.
Skifte sikringer i motorrommet
Hvis frontlysene eller andre elektriske
komponenter ikke fungerer og sikringene
i kupeen er normale, må du kontrollere
sikringsboksen i motorrommet. Hvis en
sikring er røket, må den skiftes ut. Følg
disse trinnene:
1. Se til at tenningen er slått av, og at
andre brytere er slått av.
2. Ta av dekslet på sikringsboksen.3. Hvis enhver annen sikring enn
hovedsikringen (MAIN) er røket,
skifter du den ut med en ny med
samme motstand.
4. Sett på igjen dekselet og sørg for at det
er forsvarlig festet. Skift alltid ut en sikring med en
original Mazda-sikring eller
tilsvarende med samme klassifisering.
Hvis ikke kan du skade det elektriske
systemet.
FORSIKTIG
Ikke skift ut hovedsikringen selv. Få
et autorisert Mazda-verksted til å
skifte den:
Å skifte sikringen selv er farlig, fordi
hovedsikringen (MAIN) er en
høystrømsikring. Feilskifte kan føre
til elektrisk støt eller kortslutning som
fører til brann.
Normal
Røket
ADVARSEL

6-64
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
tBeskrivelse av sikringsboksen
Sikringsboks (motorrom)
BESKRIVELSESIKRINGENS
KAPASITETBESKYTTET KOMPONENT
1 ADD FAN GE 30 A Kjølevifte*
2 IG2 30 A For beskyttelse av forskjellige kretser
3 INJECTOR 30 A Motorens kontrollsystem*
4 FAN DE 40 A Kjølevifte*
5 P.WINDOW1 30 A Elektriske vinduer*
6— — —
7 ADD FAN DE 40 A Kjølevifte*
8 EVVT 20 A Motorens kontrollsystem*
9 DEFOG 40 A Varmetråder i bakruten
10 DCDC DE 40 A For beskyttelse av forskjellige kretser*
11 FAN GE 30 A Kjølevifte*
12 EPB L 20 A Elektrisk parkeringsbrems (VS)
13 AUDIO 40 A Stereoanlegg*
14 EPB R 20 A Elektrisk parkeringsbrems (HS)
15 ENG.MAIN 40 A Motorens kontrollsystem
16 ABS/DSC M 50 A ABS, dynamisk stabilitetskontroll
17 50 A For beskyttelse av forskjellige kretser
*Noen modeller.

6-65
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
BESKRIVELSESIKRINGENS
KAPASITETBESKYTTET KOMPONENT
18 WIPER 20 A Vindusvisker og -spyler for frontrute
19 HEATER 40 A Klimaanlegg
20 DCDC REG 30 A For beskyttelse av forskjellige kretser*
21 ENGINE.IG1 7,5 A Motorens kontrollsystem
22 C/U IG1 15 A For beskyttelse av forskjellige kretser
23H/L LOW L
HID L15 A Nærlys (venstre side)
24 H/L LOW R 15 A Nærlys (høyre side)
25 ENGINE3 15 A Motorens kontrollsystem
26 ENGINE2 15 A Motorens kontrollsystem
27 ENGINE1 15 A Motorens kontrollsystem
28 AT 15 A Kontrollsystem for gir-/drivakselsystem
29 H/CLEAN 20 A Frontlyktspyler*
30 A/C 7,5 A Klimaanlegg
31 AT PUMP 15 A Kontrollsystem for gir-/drivakselsystem*
32 STOP 10 A Bremselys, tåkelys bak
33 R.WIPER 15 A Vindusvisker bak
34 H/L HI 20 A Fjernlys
35 HID R 15 A —
36 FOG 15 A Tåkelys foran*
37 7,5 A Motorens kontrollsystem
38 AUDIO2 7,5 A Stereoanlegg
39 GLOW SIG 5 A Motorens kontrollsystem*
40 METER2 7,5 A Instrumentpanel
41 METER1 10 A Instrumentpanel
42 SRS1 7,5 A Kollisjonspute
43 BOSE 25 A
Modeller som er utstyrt med Bose
® Sound System*
44 AUDIO1 15 A Stereoanlegg
45 ABS/DSC S 30 A ABS, dynamisk stabilitetskontroll
46 FUEL PUMP 15 A Drivstoffsystem*
47 FUEL WARM 25 A Drivstoffvarmer*
48 TAIL 15 A Baklys, markeringslys, skiltlys
49 FUEL PUMP2 25 A —
50 HAZARD 25 A Nødblinklys, blinklys
51 DRL 15 A Kjørelys*
52 R.OUTLET2 15 A Stikkontakter for tilbehør
53 HORN 15 A Horn
54 ROOM 15 A Taklys
*Noen modeller.

6-66
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Sikringsboks (venstre side)
BESKRIVELSESIKRINGENS
KAPASITETBESKYTTET KOMPONENT
1 P.SEAT D 30 A Elektrisk seteregulering*
2 P.WINDOW3 30 A Elektriske vinduer*
3 R.OUTLET3 15 A —
4 P.WINDOW2 25 A Elektriske vinduer
5 SRS2/ESCL 15 A Elektronisk rattlås
6 D.LOCK 25 A Elektriske dørlåser
7 SEAT WARM 20 A Setevarmer*
8 SUNROOF 10 A Soltak*
9 F.OUTLET 15 A Stikkontakter for tilbehør
10 MIRROR 7,5 A Elektrisk speil
11 R.OUTLET1 15 A Stikkontakter for tilbehør
12 — — —
13 — — —
14 — — —
15 — — —
16 — — —
17 M.DEF 7,5 A Oppvarmede speil*
18 — — —
19 — — —
*Noen modeller.

6-67
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
BESKRIVELSESIKRINGENS
KAPASITETBESKYTTET KOMPONENT
20 AT IND 7,5 A Girskiftindikator, automatgir*
21 P.SEAT P 30 A Elektrisk seteregulering*
*Noen modeller.

6-68
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
Lakken på din Mazda representerer de
siste tekniske utviklingene innen blanding
og påføring.
Miljøet kan imidlertid skade lakkens
beskyttende egenskaper hvis du ikke tar
god vare på den.
Her er noen eksempler på mulig skade,
med tips om hvordan du forhindrer dem.
Etsing forårsaket av sur nedbør eller
industrinedfall
Forekomst
Industriforurensning og kjøretøyutslipp
henger i luften og blandes med regn eller
dugg og danner syre. Disse syrene kan
legge seg på bilens finish. Ettersom vannet
fordamper blir syren mer konsentrert og
kan ødelegge finishen.
Jo lenger syren får bli på overflaten, jo
større er sjansen for skade.
Forebygging
Det er nødvendig å vaske og vokse bilen
for å bevare finishen i samsvar med
instruksene i denne delen. Disse tiltakene
bør tas umiddelbart etter at du får
mistanke om at sur nedbør kan ha lagt seg
på bilens finish.
Skade forårsaket av fugleskitt, insekter
eller kvae
Forekomst
Fugleskitt inneholder syrer. Hvis disse
ikke fjernes, kan de spise opp den klare
overflate- og den fargede grunnlakken på
bilen.Når insekter fester seg på lakkoverflaten
og brytes ned, danner det seg
korroderende forbindelser. Disse kan
bryte ned den klare og fargede
grunnlakken på bilen hvis de ikke fjernes.
Kvae fra trær herdes og fester seg
permanent på lakkens finish. Hvis du
skraper av kvaen når den er hard, kan lakk
bli skrapt av samtidig.
Forebygging
Det er nødvendig å vaske og vokse bilen
for å bevare finishen i samsvar med
instruksene i denne delen. Dette bør
gjøres så snart som mulig.
Fugleskitt kan fjernes med en myk svamp
og vann. Hvis du er ute på reise og disse
ikke er tilgjengelige, kan en fuktet klut
også ta seg av problemet. Det rengjorte
området bør vokses i samsvar med
instruksene i denne delen.
Insekter og kvae fra trær fjernes best med
en myk svamp og vann eller et
kommersielt tilgjengelig kjemisk
rengjøringsmiddel.
En annen metode er å dekke til det berørte
området med fuktige aviser i en eller to
timer. Etter at du tar vekk avisene bør du
skylle av løst avfall med vann.
Vannmerker
Forekomst
Regn, tåke, dugg og til og med vann fra
springen kan inneholde skadelige
mineraler som salt og kalk. Hvis fuktighet
som inneholder disse mineralene legger
seg på bilen og fordamper, vil mineralene
konsentreres og bli herdet til å danne hvite
ringer. Disse ringene kan skade finishen
på bilen.
Utvendig pleie

6-69
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
Forebygging
Det er nødvendig å vaske og vokse bilen
for å bevare finishen i samsvar med
instruksene i denne delen. Disse tiltakene
bør tas straks etter at du finner
vannmerker på bilens finish.
Avskalling
Forekomst
Avskalling skjer når grus kastes opp i
luften av hjulene på et annet kjøretøy og
treffer din bil.
Hvordan unngå avskalling
Å holde god avstand mellom deg og
kjøretøyet foran reduserer sjansen for å få
avskallinger på grunn av flyvende grus.
Følg alle instrukser på etiketter og
beholdere når du bruker et kjemisk
rengjøringsmiddel eller poleringsmiddel.
Les alle advarsler.
tVedlikeholde finishen
Va s k
MERKNAD
•Avskallingssonen varierer med
bilens hastighet. Ved kjøring i
90 km/t er for eksempel
avskallingssonen 50 m.
•Ved lavere temperaturer herdes
bilens finish. Dette øker sjansen for
avskalling.
•Avskallet lakk kan føre til at det
danner seg rust på bilen. Før dette
skjer, bør du reparere skaden ved
å bruke Mazda touch-up lakk
i samsvar med instruksene i denne
delen.
Hvis du ikke reparerer det berørte
området, kan det føre til alvorlig
rustskade og dyre reparasjoner.
•Når viskerspaken står i AUTO-
stillingen og tenningen er skrudd
PÅ, kan viskerne begynne å bevege
seg automatisk i følgende tilfeller:
• Hvis frontruten over
regnsensoren berøres eller tørkes
med en klut.
• Hvis frontruten slås med en hånd
eller annen gjenstand utenfra
eller innenfra.
Ikke sett hender eller skrape på
frontruten når viskerspaken står på
AUTO og tenningen er skrudd PÅ,
ettersom fingrene kan komme
i klem eller viskerne og
viskerbladene bli skadet når
viskerne aktiveres automatisk.
Hvis du skal rengjøre frontruten, må
du sørge for å slå viskerne helt av –
dette er spesielt viktig når du fjerner
is og snø - da det er mest sannsynlig
at motoren går.
•Ikke sprut vann inn i motorrommet.
Det kan føre til problemer med å
starte motoren, eller skade
elektriske deler.
•Ved vasking og voksing av bilen,
må du være nøye med å ikke bruke
for mye kraft på noe enkeltområde
på taket eller antennen.Det kan lage
bulk i bilen eller skade antennen.
FORSIKTIG

6-70
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
For å beskytte finishen fra rust og
nedbrytning bør du vaske bilen grundig og
ofte, minst en gang i måneden, med
lunkent eller kaldt vann.
Hvis bilen vaskes på feil måte, kan det bli
riper i lakken. Her er noen eksempler på
hvordan det kan bli riper i lakken.
Det blir riper i lakken når:
•Bilen vaskes uten først å skylle av skitt
og andre fremmedlegemer.
•Bilen vaskes med en grov, tørr eller
skitten klut.
•Bilen vaskes i en bilvask som bruker
børster som er skitne eller for stive.
•Bruk av rengjøringsmidler eller voks
som inneholder skuremidler.
For å minimere riper i lakken:
•Skyll av eventuell skitt eller andre
fremmedlegemer med lunkent eller
kaldt vann før vasking.
•Bruk rikelig med lunkent eller kaldt
vann og en myk klut når du vasker
bilen. Ikke bruk en nylonklut.•Gni forsiktig når du vasker eller tørker
av bilen.
•Ta bilen bare til vaskeautomater som
vedlikeholder børstene sine godt.
•Ikke bruk rengjøringsmidler eller voks
som inneholder slipemidler.
Vær spesielt nøye med å fjerne salt, skitt,
søle og andre fremmedlegemer fra
undersiden av skjermene og sørg for at
dreneringshullene i underkant av dørene
og vippepanelene er rene.
Insekter, tjære, kvae, fugleskitt,
industrinedfall og lignende belegg kan
skade finishen hvis de ikke fjernes straks.
Når rask vasking med rent vann ikke er
effektivt, bør du bruke en mild såpe som
er laget for bruk på biler.
Skyll grundig av all såpe med lunkent
eller kaldt vann. Ikke la såpe tørke på
finishen.
Etter at bilen er blitt vasket, bør du tørke
den av med et rent pusseskinn for å
forhindre at det danner seg vannflekker.
MERKNAD
•Mazda er ikke ansvarlig for riper
som forårsakes av vaskeautomater
eller feil vasking.
•Riper er mer merkbare på mørke
biler.
Ikke bruk stålull, skuremidler eller
sterke rengjøringsmidler som
inneholder alkaliske eller etsende
midler på forkrommede eller
anodiserende aluminiumsdeler. Dette
kan skade vernebelegget og dessuten
kan rengjøringsmidler misfarge eller
forvitre lakken.
FORSIKTIG

6-71
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
Ved bruk av bilvaskautomat
•Trekk inn dørspeilene.
•Børstene i bilvaskautomat kan redusere
glansen i lakken eller påskynde
forringelse.
Ved bruk av bilvask med høyt
vanntrykk
Bilvaskautomater med høy
vanntemperatur og høyt vanntrykk kan
brukes, avhengig av typen
bilvaskautomat. Hvis dysen på
bilvaskautomaten er for nær bilen, kan
kraften fra spruten skade eller deformere
lister, påvirke delers vanntetthet og gjøre
at det kommer vann inn i kupeen. Sørg for
at det er tilstrekkelig avstand (30 cm eller
mer) mellom dysen og bilen. I tillegg må
det ikke sprøytes for lenge på samme
område på bilen, og du må være veldig
forsiktig når du sprøyter ved døråpninger
og rundt vinduer.
Vo k s i n g
Bilen trenger å vokses når vann ikke
lenger perler seg på overflaten.Du må bestandig vaske og tørke av bilen
før du vokser den. I tillegg til karosseriet
må du vokse metallister for å opprettholde
glansen.
1. Bruk voks som ikke inneholder
slipemidler. Voks som inneholder
slipemidler vil fjerne lakk og kan skade
blanke metalldeler.
2. Bruk naturlig voks av god kvalitet for
metallic-, mica- og solide farger.
3. Når du vokser, må du legge voksen
jevnt på med svampen som følger med
eller med en myk klut.
4. Tørk av voksen med en myk klut.
tTouch-up av lakkskade
Reparer skade på finishen forårsaket av
steinflakking, skade under parkering osv.
ved hjelp av Mazda touch-up-lakk før det
begynner å danne seg rust. Først, fjern
skitt og fett med en ren, myk klut.
Hvis det allerede har begynt å danne seg
rust.
1. Fjern rusten helt med sandpapir.
2. Tørk av med en ren, myk klut.
3. Påfør rustforebyggende grunning på
området.
4. Etter at den er helt tørr påfører du et pas-
sende overflatemateriale på området.
Tørk bremser som er blitt våte, ved å
kjøre sakte, slippe gassen og trykke
lett på bremsepedalene flere ganger
inntil bremseytelsen kommer tilbake
til normalt nivå.
Å kjøre med våte bremser er farlig. Økt
bremsedistanse eller at bilen trekker til
én side under bremsing kan føre til en
alvorlig ulykke. Lett bremsing vil gi en
indikasjon på om bremsene er blitt
påvirket.
ADVARSEL
MERKNAD
En flekkfjerner for fjerning av olje,
tjære og lignende materialer vil nor-
malt også fjerne voksen. Voks disse
områdene på nytt selv hvis resten av
bilen ikke trenger det.

6-72
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
Selvfølgelig er det ikke noe problem å gi
arbeidet til et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
tBeskyttelse av hulrom
Hulrom rustbehandles på fabrikken, men
tilleggsbehandling etter at bilen er tatt
i bruk vil forlenge levetiden for
karosseriet.
Vi anbefaler at du kontakter et verksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted,
angående dette tilleggstiltaket.
tVedlikehold av blankt metall
•Bruk tjærefjerner til å fjerne veitjære
og insekter. Gjør aldri dette med en
kniv eller lignende redskap.
•For å forhindre rust på blanke
metallflater bør du legge på voks eller
kromkonserverende middel og gni til
det skinner.
•I kaldt vær eller i kystområder bør du
dekke blanke metalldeler med et lag av
voks eller konserveringsmiddel som er
tykkere enn vanlig. Det hjelper også å
dekke dem med ikke-korroderende
vaselin eller en annen type beskyttelse.
tUnderstellsbehandling
Denne spesielle behandlingen påføres
kritiske deler av understellet for å beskytte
biler fra skade forårsaket av kjemikalier
eller steinsprut. Dette laget er tilbøyelig til
å bli skadet over tid. Kontroller dette laget
med jevne mellomrom.
Et verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted, er godt informert om
hvordan reparasjoner skal utføres. Be om
råd fra verkstedet.
tVedlikehold av
aluminiumsfelger*
Det ligger et beskyttende belegg på
aluminiumsfelgene. Det er nødvendig
med spesiell pleie for å bevare dette
belegget.
Ikke bruk stålull, skuremidler eller
sterke rengjøringsmidler som
inneholder alkaliske eller etsende
midler på forkrommede eller
anodiserende aluminiumsdeler. Dette
kan resultere i skade på det
beskyttende laget og føre til misfarging
eller forvitring av lakken.
FORSIKTIG
Ikke bruke andre vaskemidler enn et
mildt vaskemiddel. Bekreft
ingrediensene f