stop start MAZDA MODEL CX-5 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)

3-3
Før kjøring
Nøkler
Trykk på knappen og trekk ut nøkkelen
for å bruke ekstranøkkelen
(fjernkontrollen).Dette systemet bruker nøkkelknapper for
å låse og låse opp dørene og bakluken.
Systemet kan starte motoren uten at det er
nødvendig å ta nøkkelen ut av vesken eller
lommen.
Bruk av tyverisikringssystemet er også
mulig på biler som har det.
Trykk rolig og presist på knappene.
Systemsvikt eller advarsler indikeres av
følgende varsellamper og -lyder.
For biler med type A-instrumentpanel, må
du sjekke den viste meldingen for mer
informasjon og, om nødvendig, få bilen
kontrollert av et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
•KEY-varsellampe (rød)
Se Varsel-/indikatorlamper på
side 4-33.
•Varseltone for tenning ikke slått av
(STOPP)
Se Varseltone for tenning ikke slått av
(STOPP) på side 7-48.
•Varseltone for fjerning av avansert
nøkkel fra bilen
Se Varseltone for fjerning av avansert
nøkkel fra bilen på side 7-48.
Hvis du har et problem med nøkkelen, bør
du ta kontakt med et verksted, vi anbefaler
et autorisert Mazda-verksted.
Hvis du mister eller får den avanserte
nøkkelen stjålet, må du rådføre deg med et
autorisert Mazda-verksted så snart som
mulig for et bytte og for å gjøre den
mistede eller stjålne nøkkelen ubrukelig.
MERKNAD
•Føreren må ha på seg nøkkelen for
at systemet skal fungere som det
skal.
•Det lønner seg derfor å ha en
ekstranøkkel, i tilfelle du mister en.
Hvis du mister en nøkkel, bør du
ta kontakt med et autorisert Mazda-
verksted så snart som mulig.
Ekstranøkkel
Kodenummerplate
Fjernkontroll
Knapp
Fjernstyrt sentrallås

3-6
Før kjøring
Nøkler
Lås opp-knapp
Lås opp dører og bakluke ved å trykke på
lås opp-knappen. Nødblinklysene vil
blinke to ganger.(Med den avanserte sentrallåsen.
Unntatt europeiske modeller)
Det høres en varseltone to ganger.
MERKNAD
•Dørene og bakluken kan ikke låses
ved å trykke på låseknappen mens
en av dørene eller bakluken er åpen.
Nødblinklysene vil heller ikke
blinke.
•(Europeiske modeller)
Hvis du fjerner nøkkelen fra bilen,
lukke alle dørene og trykker på
LOCK-knappen på nøkkelen mens
i-stop-funksjonen er aktiv (motoren
har stanset), blir startknappen slått AV
og alle dører låses (rattet låses også).
•Kontroller at alle dører og bakluken
er låst etter at du har trykket på
knappen.
•(Med dobbeltlåssystem)
To trykk på låseknappen innenfor
3 sekunder vil aktivere
dobbeltlåssystemet. Se
Dobbeltlåssystem på side 3-12.
•(Med tyverisikringssystem)
Hvis dørene låses ved at det trykkes
på låseknappen på nøkkelen mens
tyverialarmen er armert, blinker
nødblinklysene én gang for å varsle
at systemet er armert.
MERKNAD
•(Automatisk låsefunksjon)
Etter å ha blitt låst opp med
fjernkontrollen vil alle dører og
bakluken automatisk låses dersom en
av følgende operasjoner ikke utføres
innen omtrent 30 sekunder. Hvis
bilen har et tyverisikringssystem, vil
varselblinklysene blinke som
bekreftelse.
Tiden som kreves for at dørene skal
låses automatisk, kan endres.
Se persontilpasningsfunksjoner på
side 9-12.
• En dør eller bakluken blir åpnet.
• Startknappen blir satt i en annen
stilling enn av.
•(Med tyverisikringssystem)
Når dørene låses opp ved å trykke på
lås opp-knappen på nøkkelen mens
tyverialarmen er deaktivert, vil
blinklysene blinke to ganger for å
indikere at systemet er deaktivert.

3-30
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
tMotoreksos (karbonmonoksid)
Ikke kjør bilen hvis du kan lukte eksos inne i bilen:
Eksosgass fra motoren er farlig. Denne gassen inneholder karbonmonoksid (CO),
som er fargeløs, uten lukt og meget giftig. Når den inhaleres, kan det føre til tap av
bevissthet og dødsfall. Hvis du lukter eksosgass inne i bilen, skal du åpne alle vinduer
og umiddelbart ta kontakt med et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Ikke la motoren gå når bilen er i et lukket rom:
Å la motoren gå inne i et lukket rom, f.eks. en garasje, er farlig. Eksosgass, som
inneholder giftig karbonmonoksid, kan lett komme inn i kupeen. Det kan føre til tap
av bevisstheten og til og med død.
Åpn vinduene eller juster varme- og ventilasjonssystemet for å få inn frisk luft når
motoren går på tomgang.
Eksosgass er farlig. Når bilen er stoppet med vinduene lukket og motoren i gang
i lang tid selv på et åpent område, kan eksosgass, som inneholder giftig
karbonmonoksid, komme inn i kupeen. Det kan føre til tap av bevisstheten og til og
med død.
Fjern snøen under og rundt bilen, spesielt rundt eksosrøret, før du starter motoren:
Å la motoren gå når bilen står i dyp snø er farlig. Eksosrøret kan være blokkert av snø
og eksosgass kan komme inn i kupeen. Fordi eksosgass inneholder giftig
karbonmonoksid, kan den føre til bevisstløshet eller dødsfall for passasjerer i kupeen.
ADVARSEL

3-52
Før kjøring
Sikkerhetssystem
tStoppe alarmen
En utløst alarm kan slås av med en av
følgende metoder:
•Trykk på lås opp-knappen på
fjernkontrollen.
•Motoren startes med starttrykknappen.
•(Med den avanserte
sentrallåsfunksjonen)
• Trykk på en ordrebryter på én av
dørene.
• Trykk på den elektriske
baklukeåpneren mens nøkkelen
bæres.
Nødblinklysene vil blinke to ganger.
tTyverisikringsmerker
I hanskerommet ligger det et merke som
forteller at bilen er utstyrt med
tyverialarm.
Mazda anbefaler at du setter det på i nedre
bakhjørne av vinduet i fordøren.Hvis tyverisikringssystemet registrerer
feil adgang til bilen som kan føre til at
bilen eller dens innhold blir stjålet, varsler
alarmen det omkringliggende område om
at noe er galt ved hjelp av en sirene og ved
å blinke med varselblinklysene.
Systemet fungerer ikke som det skal med
mindre det armeres på riktig måte. Så når
du forlater bilen, må du bruke korrekt
armeringsprosedyre:
tBruk
Forhold som utløser systemet
Hornet tuter støtvis og nødblinklysene
blinker i ca. 30 sekunder når systemet
utløses av en av følgende:
•Låse opp en dør med nøkkelen eller en
innvendig dørlåsknapp.
•Tvinge åpen en dør, panseret eller
bakluken.
•Åpne panseret ved å bruke panserets
utløserhåndtak.
•Slå på tenningen uten bruk av
startknappen.
Hvis systemet utløses igjen, vil
nødblinklysene og hornet bli aktivert
inntil førerdøren eller bakluken låses opp
med fjernkontrollen.
(Med avansert nøkkel)
Lysene og hornet kan også deaktiveres
ved på trykke på ordrebryteren på en dør.
Tyverisikringssystem
(unntatt europeiske
modeller)*
*Noen modeller.

3-54
Før kjøring
Sikkerhetssystem
tÅ stoppe en alarm
En utløst alarm kan slås av med en av
følgende metoder:
•Trykk på lås opp-knappen på
fjernkontrollen.
•Motoren startes med starttrykknappen.
(Med den avanserte
sentrallåsfunksjonen)
•Trykk på en ordrebryter på én av
dørene.
•Trykk på den elektriske
baklukeåpneren mens nøkkelen bæres.
Nødblinklysene vil blinke to ganger.
tTyverisikringsmerker
I hanskerommet ligger det et merke som
forteller at bilen er utstyrt med
tyverialarm.Mazda anbefaler at du setter det på i nedre
bakhjørne av vinduet i fordøren.
MERKNAD
Hvis dørene låses opp ved at det
trykkes på låse opp-knappen på
fjernkontrollen mens tyverialarmen
er slått av, blinker nødblinklysene to
ganger for å angi at systemet er slått
av.

3-62
Før kjøring
Kjøretips
Turboladeren gir mye større motoreffekt. Dens avanserte design gir bedre drift og krever
et minimum med vedlikehold.
For å få mest mulig ut av den, bør du overholde følgende regler.
1. Skift motorolje og oljefilter i henhold til vedlikeholdsplanen (side 6-3).
2. Bruk kun anbefalt motorolje (side 6-26). Ekstra tilsetningsstoffer anbefales IKKE.
Informasjon om turbolader (SKYACTIV-D 2.2)
•Etter kjøring med motorveihastighet eller opp en lang bakke bør motoren gå på
tomgang i minst 30 sekunder før den slås av. Ellers kan turboladeren bli skadet. Når
i-stop er i bruk er imidlertid tomgangskjøring unødvendig.
•Å ruse motoren eller for høyt turtall, spesielt rett etter start, kan skade turboladeren.
•For å beskytte motoren mot skade er motoren designet slik at den ikke kan ruses rett
etter start i ekstremt kaldt vær.
FORSIKTIG

3-71
Før kjøring
Tauing
•Når du kjører opp en bakke, bør du skifte til et lavere gir for å redusere muligheten for
overbelastning eller overoppheting av motoren, eller begge deler.
•Når du kjører ned en bakke, bør du skifte til et lavere gir og bremse med motoren. Hold
konstant øye med hastigheten og bruk bremsene bare etter behov. Å holde
bremsepedalen nede i lengre perioder kan gjøre at bremsene overopphetes og svikter.
Parkere
Unngå å parkere i en skråning med tilhenger. Hvis det er nødvendig, må du følge disse
instruksene.
Parkering i en skråning
1. Sett på parkeringsbremsen og bremsene.
2. Få noen til å blokkere hjulene på bilen og tilhengeren mens du tråkker på
bremsepedalen.
3. Etter at hjulene er blokkert kan du slippe parkeringsbremsen og bremsepedalen sakte, og
la blokkene bære belastningen.
4. Trekk parkeringsbremsen godt til.
5. Se til at girspaken står i P med automatgir og i 1 eller R med manuelt gir.
Starte i en skråning
1. Start motoren (side 4-3).
2. Slipp parkeringsbremsen langsomt ut, og kjør en kort avstand bort fra hjulklossene.
3. Stopp på nærmeste flatmark, sett på parkeringsbremsen og plukk opp hjulklossene.

4-1
4Under kjøring
Informasjon om sikker kjøring og stopping.
Starte/stanse motoren ................................. 4-2
Tenningslås ............................................ 4-2
Starte motoren ....................................... 4-3
Slå av motoren ..................................... 4-10
i-stop* .................................................. 4-12
Instrumentpanel og display ..................... 4-21
Målere og instrumenter ....................... 4-21
Varsel-/indikatorlamper ....................... 4-33
Girkasse ..................................................... 4-69
Bruk av manuelt gir ............................. 4-69
Kontrollenheter for automatgir ............ 4-72
Brytere og kontrollenheter....................... 4-81
Lysbryter ............................................. 4-81
Tåkelys foran* ..................................... 4-87
Tåkebaklys* ........................................ 4-88
Blinklys ............................................... 4-90
Vindusvisker og spyler
for frontrute ......................................... 4-91
Vindusvisker og spyler
for bakruten ......................................... 4-95
Frontlyktspyler* .................................. 4-95
Varmetråder i bakruten ........................ 4-96
Horn ..................................................... 4-97
Nødblinklys ......................................... 4-98
Bremse ....................................................... 4-99
Bremsesystem ..................................... 4-99
Nødstoppsignal .................................. 4-104
Bakkestarthjelper (HLA) ................... 4-104
ABS/TCS/DSC ........................................ 4-106
Blokkeringsfrie bremser (ABS) ........ 4-106
Veigrepskontrollsystem (TCS) .......... 4-107
Dynamisk stabilitetskontroll (DSC) ... 4-109
i-ELOOP*................................................ 4-110
Overvåking av drivstofføkonomi ........... 4-113
Kjørevalg (automatgir)*........................... 4-119
4-hjulsdrift ............................................... 4-121
Servostyring............................................. 4-123
i-ACTIVSENSE*..................................... 4-124
Adaptivt frontlyssystem (AFS)* ........ 4-127
Kontrollsystem for fjernlys (HBC)* ... 4-128
Adaptive LED-frontlys* .................... 4-131
System for varsling når kjørefeltet
forlates (LDWS)* .............................. 4-135
System for dødvinkelovervåking
(BSM)* .............................................. 4-141
Støttesystem for registrering av
avstand (DRSS)* ............................... 4-147
Oppmerksomhetsvarsel til fører* ...... 4-150
Varsel om kryssende trafikk
bak (RCTA)* ..................................... 4-153
Mazda Radar Cruise
Control (MRCC)* .............................. 4-158
Hjelpesystem for å holde kjørefeltet* .... 4-168
Justerbar fartssperre* ......................... 4-177
Smart bremsestøtte for bykjøring
[forover] (SCBS F)* .......................... 4-181
Smart bremsestøtte for bykjøring
[rygge] (SCBS R)* ............................ 4-187
Smart bremsestøtte (SBS)* ............... 4-193
Forovervendt sensorkamera (FSC)* .... 4-196
Radarsensor (foran)* ......................... 4-199
Lasersensor (foran)* .......................... 4-202
Radarsensorer (bak)* ......................... 4-204
Ultrasonisk sensor (bak)* .................. 4-206
Cruisekontroll* ....................................... 4-207
System for overvåking av dekktrykk..... 4-212
Dieselpartikkelfilter ................................ 4-216
Ryggeskjerm*.......................................... 4-217
Parkeringssensorsystem* ....................... 4-234
*Noen modeller.

4-7
Under kjøring
Starte/stanse motoren
8. Etter å ha startet motoren bør du la den
gå på tomgang i ca. ti sekunder
(forbudt i Tyskland).
MERKNAD
•(Tyskland)
Begynn å kjøre umiddelbart etter at
du har startet motoren. Imidlertid
bør du unngå høye turtall inntil
motoren er blitt varm.
(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
•Uansett om den er kald eller varm,
bør motoren startes uten å bruke
gassen.
•Hvis motoren ikke starter på første
forsøk, se Starte en motor som har
fått for mye drivstoff under
Nødstart. Hvis motoren fortsatt ikke
starter, må du la et godkjent Mazda-
verksted se over bilen (side 7-24).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Hvis utetemperaturen er lavere enn
ca. -10 °C, må du ikke gi fullt turtall
før det har gått minst tre minutter
for å beskytte motoren.
MERKNAD
•(Bil med manuell girkasse og
i-stop-funksjon)
Hvis motoren har stanset på grunn
av kveling, kan den startes ved å
trykke inn clutchpedalen innen
3 sekunder etter at motoren stanset.
Under følgende forhold kan ikke
motoren startes igjen selv om
clutchpedalen trykkes inn:
• Førerdøren er åpen.
• Sikkerhetsbeltet på førersiden er
ikke festet.
• Clutchpedalen ble ikke sluppet
helt etter at motoren ble kvelt.
• Clutchpedalen trykkes inn før
motoren har stoppet helt.

4-11
Under kjøring
Starte/stanse motoren
tNødstopp av motoren
Hvis du trykker kontinuerlig på
startknappen eller trykker raskt på den
flere ganger mens motoren er i gang eller
bilen kjøres, vil motoren bli slått av
umiddelbart. Tenningen skifter til ACC.
MERKNAD
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Kjøleviften i motorrommet kan dreie
i et par minutter etter at tenningen er
dreid fra PÅ til AV, uansett om
klimaanlegget er på eller av, for å
kjøle motorrommet raskt ned.
•Hvis systemet registrerer at den
gjenværende batteristrømmen
i nøkkelen er lav når tenningen
dreies fra PÅ til ACC eller AV, vises
følgende.
Skift det ut med et nytt batteri før
nøkkelen blir ubrukelig.
Se Skifte nøkkelbatteri på side 6-42.
(Bil utstyrt med type A
*1
instrumentpanel)
En melding vises i displayet på
instrumentpanelet.
*1 Se Type A på side 4-33.
(Bil utstyrt med type B
*2
instrumentpanel)
KEY-indikatorlampen (grønn)
blinker i omtrent 30 sekunder.
*2 Se Type B på side 4-39.
•(Automatgir)
Hvis motoren slås av mens
girspaken er i en annen stilling
enn P, veksler tenningen til ACC.