stop start MAZDA MODEL CX-5 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)

4-12
Under kjøring
Starte/stanse motoren
i-stop-funksjonen stopper motoren automatisk når bilen stanser ved et trafikklys eller
står fast i kø og starter igjen motoren når du begynner å kjøre igjen. Systemet gir bedre
drivstofføkonomi, reduserte utslipp og eliminerer tomgangsstøy så lenge motoren ikke går.
Stoppe og starte på tomgang
Manuelt gir
1. Stans bilen ved å trykke inn bremsepedalen og deretter clutchpedalen.
2. Sett girspaken i fri mens du trykker inn clutchpedalen. Motoren stanser på tomgang når
clutchpedalen slippes.
3. Motoren starter automatisk igjen når clutchpedalen trykkes inn.
Automatgir
1. Motoren stanses på tomgang når bremsepedalen trykkes inn mens bilen kjøres
(unntakene er hvis girspaken står på R eller M-stillingen for fast andregir) og bilen
stanser.
2. Motoren starter automatisk når bremsepedalen slippes og girspaken står i D- eller
M-stilling (ikke andre gir fast modus).
i-stop*
MERKNAD
•I-stop-indikatorlampen (grønn) tennes under følgende forhold:
• Når motoren stanses på tomgang.
•(Unntatt europeisk modell)
Vilkårene for tomgangsstans innfris mens bilen kjøres.
•i-stop-indikatorlampen (grønn) slukkes når motoren startes på nytt.
*Noen modeller.

4-13
Under kjøring
Starte/stanse motoren
3. Hvis girspaken står i N- eller P-stilling, vil ikke motoren starte på nytt, selv om
bremsepedalen slippes. Motoren starter igjen hvis bremsepedalen trykkes inn igjen eller
hvis girspaken settes på D, M (ikke andre gir fast modus) eller R. (Av sikkerhetsgrunner
må du alltid ha trykket inn bremsepedalen når du flytter girspaken mens motoren stanses
på tomgang.)
Driftsforhold
Når systemet kan brukes
Under følgende forhold stanses motoren på tomgang og i-stop-indikatorlampen (grønn)
tennes.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Motoren er varmet opp.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motoren er ikke kald.
•Læring for drivstoffinnsprøytingsmengde, som utføres periodevis og automatisk,
utføres ikke.
•Motoren har blitt startet og bilen har kjørt i en angitt periode.
•Motoren startes med panseret lukket.
•Batteriet er i god stand.
•Alle dører, bakluke og panser er lukket.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
•Klimaanlegget fungerer ikke med luftstrømsmodus på (A/C PÅ).
•(Automatisk klimaanlegg)
•Temperaturinnstillingsbryteren for klimaanlegget er satt i en annen stilling enn
maksimal avkjøling (A/C PÅ) eller maksimal oppvarming.
•Bilens innetemperatur og den innstilte temperaturen for klimaanlegget er nesten de
samme.
•Varsellampen for i-stop (gul) er ikke tent eller blinker.
•Funksjonene til det nøkkelfrie adgangs- og startknappsystemet er normale.
•Bremsevakuumet er tilstrekkelig høyt.
•Rattet brukes ikke.
•(Manuelt gir)
•Bilens hastighet er 3 km/t eller mindre.
•Girspaken står i fri.
•Clutchpedalen er ikke trykket inn.

4-14
Under kjøring
Starte/stanse motoren
•(Automatgir)
•Bilen er stanset.
•Girspaken står på D eller M (ikke i andre gir fast modus).
•Automatgiroljen er tilstrekkelig oppvarmet.
•Temperaturen til automatgiroljen er ikke unormalt høy.
•Rattet står nesten rett frem (det kan hende motoren ikke blir stanset på tomgang selv
med rattet rett frem, hvis det brukes kraft på rattet. La vær å bruke kraft på rattet for å
stanse motoren på tomgang).
•Bilen stoppes ved å trykke inn bremsepedalen.
•Nødbremsing er ikke i bruk.
Når systemet ikke er funksjonsdyktig
Motoren stanses ikke på tomgang under følgende forhold:
•Bilen er stoppet, men motoren holdes på tomgang.
•Klimaanlegget er på med luftstrømsmodus på (A/C PÅ).
•(Automatisk klimaanlegg)
•Temperaturinnstillingsbryteren for klimaanlegget står på maksimal avkjøling eller
oppvarming (A/C PÅ).
•Det er stor forskjell på kupétemperaturen og temperaturen som klimaanlegget er
innstilt på.
•Utetemperaturen er ekstremt høy eller lav.
•Atmosfæretrykket er lavt (ved kjøring høyt over havet).
•(Automatgir)
•Bilen er stanset i en bratt skråning.
•Rattet står ikke rett frem når bilen stoppes.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Partikkelstoff (PM) fjernes av dieselpartikkelfilteret (DPF).

4-15
Under kjøring
Starte/stanse motoren
Motoren startes automatisk mens motoren er stanset på tomgang
Motoren starter automatisk under følgende forhold.
•AV bryteren for i-stop trykkes inntil pipelyden høres.
•Klimaanlegget er på med luftstrømsmodus på (A/C PÅ).
MERKNAD
Under følgende forhold kan det ta litt tid før motoren stoppes på tomgang
•Batterieffekten er redusert fordi bilen, for eksempel, ikke er kjørt på en lang stund.
•Utetemperaturen er høy eller lav.
•Etter at batteripolene har vært frakoplet av en eller annen grunn, som for eksempel
for å skifte batteri.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Etter at dieselpartikkelfilteret har fjernet partikkelstoff.
Motoren vil ikke starte
Hvis det følgende gjøres mens motoren er slått av, vil ikke motoren starte av
sikkerhetsgrunner. I slike tilfeller må du starte motoren på normal måte.
•Panseret åpnes.
•(Europeisk modell)
Førerens sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes.
•(Unntatt europeisk modell)
•(Manuelt gir)
Med girspaken i en annen stilling enn fri, førerens sikkerhetsbelte frigjøres og
førerdøren åpnes.
•(Automatgir)
Med girspaken i D eller M (ikke i andre gir fast modus), førerens sikkerhetsbelte
frigjøres og førerdøren åpnes.
Tiden motoren er stanset er kort eller perioden til neste gang motoren slås av ved
tomgang er lang
•Utetemperaturen er høy eller lav.
•Batteriet er tomt.
•Strømforbruket til bilens elektriske deler er høyt.

4-17
Under kjøring
Starte/stanse motoren
Batteripolene frakoples
Det kan hende motoren ikke stanser på tomgang etter at batteripolene har vært frakoplet.
I tillegg må i-stop-funksjonen bekreftes hvis batteriet har blitt skiftet ut. Be om råd fra et
verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
ti-stop AV-bryter
Ved å trykke på bryteren inntil det høres
en pipelyd, i-stop-funksjonen slås av og
i-stop-varsellampen (gul) tennes på
instrumentpanelet. Ved å trykke på
bryteren igjen inntil det høres pipelyd,
i-stop-funksjonen koples inn og i-stop-
varsellampen (gul) slukker.
MERKNAD
Hvis motoren stanses med i-stop-
funksjonen slått av, koples i-stop-
funksjonen inn igjen neste gang
motoren startes.

4-18
Under kjøring
Starte/stanse motoren
tRulleforhindringsfunksjon (automatgir)
Biler med i-stop er utstyrt med en rulleforhindringsfunksjon. Denne funksjonen forhindrer
bilen fra å rulle, som når bremsepedalen koples ut i en skråning under følgende forhold:
•Under stans med motoren på tomgang (forhindrer bilen fra å rulle bakover)
•Ved start etter en stans (forhindrer plutselig bevegelse av bilen på grunn av bilkryp)
Bremsekraften opprettholdes automatisk når bremsepedalen slippes og motoren
startes på nytt.
Fjern foten fra bremsepedalen Bilens bremsekraft opprettholdes
Motoren startes på nytt Akselerasjon

4-19
Under kjøring
Starte/stanse motoren
Bilens rulleforhindringsfunksjon er en tilleggsfunksjon som fungerer i maksimalt
fire sekunder etter at du slipper bremsepedalen ved start av bilen etter at bilen har
vært stanset med i-stop-funksjonen aktivert:
•Hvis man stoler for mye p

4-20
Under kjøring
Starte/stanse motoren
tVarsellampe for i-stop, lydsignal
Hvis det oppstår en systemfeil eller det blir nødvendig å ta forholdsregler vedrørende
systembetjeningen, varsles føreren med en varsellyd og varsellampe i instrumentpanelet.
Varsellampe/signalBekreftelse
Varselsignalet lyder og i-stop-varsellampen (gul) og andre
varsellamper tennes mens i-stop-funksjonen er aktiv.
(Manuelt gir)
Med girspaken i en annen stilling enn fri, førerens
sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes.
(Automatgir)
Med girspaken i D eller M (ikke i andre gir fast
modus), førerens sikkerhetsbelte frigjøres og
førerdøren åpnes. Hvis dette er tilfellet, vil motoren
ikke starte igjen automatisk av sikkerhetsgrunner.
Start motoren på normal måte.
i-stop-varsellampen (gul) blinker.i-stop-systemet kan ha en form for funksjonsfeil.
Få bilen undersøkt på et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, så snart som mulig.
i-stop-indikatorlampen (grønn) blinker to ganger
i sekundet når i-stop-funksjonen er aktiv.(Manuelt gir)
Kontroller om girspaken står i fri.
(Europeisk modell)
Varsellyden høres og i-stop-indikatorlampen (grønn)
blinker to ganger i sekundet når i-stop-funksjonen er aktiv.
Kontroller om førerdøren er lukket.
(Unntatt europeisk modell)
Pipelyden høres og i-stop-indikatorlampen (grønn)
tennes mens i-stop er i bruk.

4-47
Under kjøring
Instrumentpanel og display
Fremgangsmåte
Blinkende lampe
Kjør sakte for å redusere belastningen på
motoren, inntil du kan finne et trygt sted å
stanse bilen for å vente på at motoren
avkjøles.
Ly s e n d e l a m p e
Dette indikerer muligheten for
overoppheting. Parker bilen umiddelbart
på et sikkert sted og slå av motoren.
Se Overoppheting (side 7-26).
tVarsellampe (gul)/Indikatorlampe
(grønn) for i-stop*
For å sørge for trygg og komfortabel bruk
av bilen overvåker i-stop-systemet hva
føreren gjør, miljøet inne i og utenfor
bilen samt bilens driftsstatus, og bruker
i-stop-varsellampen (gul) og i-stop-
indikatorlampen (grønn) til å informere
føreren om diverse advarsler.i-stop-varsellampe (gul)
Når den lyser
•Lampen tennes når tenningen settes
i PÅ-stillingen og slukkes når motoren
er startet.
•Lampen tennes når det trykkes på AV-
bryteren for i-stop og systemet slås av.
•Lampen tennes hvis en av de følgende
oppgavene utføres mens motoren er
stanset på tomgang. I disse tilfellene vil
motoren av sikkerhetsgrunner ikke
starte igjen automatisk. Start motoren
på normal måte.
•Panseret åpnes.
•(Europeisk modell)
Førerens sikkerhetsbelte frigjøres og
førerdøren åpnes.
•(Unntatt europeisk modell)
(Manuelt gir)
Med girspaken i en annen stilling
enn fri, førerens sikkerhetsbelte
frigjøres og førerdøren åpnes.
(Automatgir)
Med girspaken i D eller M (ikke i
andre gir fast modus), førerens
sikkerhetsbelte frigjøres og
førerdøren åpnes. Ikke kjør bilen når varsellampen for
høy kjølevæsketemperatur lyser.
Ellers kan motoren bli skadet.
FORSIKTIG
MERKNAD
I biler som er utstyrt med midtdisplay,
vises operativ status for i-stop i status-
displayet for drivstoffovervåkingen.
Se Kontrollstatusdispllay på
side 4-114.
*Noen modeller.

4-48
Under kjøring
Instrumentpanel og display
•Under følgende forhånd kan det bli
angitt et problem med systemet. Få
bilen undersøkt på et verksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
•Lampen tennes ikke når tenningen
skrus PÅ.
•Lampen fortsetter å lyse selv om det
er trykket på AV-bryteren for i-stop
mens motoren er i gang.
Når den blinker
Lyset fortsetter å blinke hvis det er noe
feil ved systemet. Få bilen undersøkt på et
verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
i-stop-indikatorlampe (grønn)
Når den lyser
•Lampen tennes når motoren stanses på
tomgang og slukkes når motoren
startes på nytt.
•(Unntatt europeisk modell)
Lampen tennes når vilkårene for å
stanse motoren på tomgang er innfridd
mens bilen kjøres.
Når den blinker
•(Manuelt gir)
Lampen blinker når girspaken flyttes
til en annen posisjon enn fri mens
motoren er stanset på tomgang, for å
varsle føreren om at motoren er
stanset på tomgang. Motoren startes
automatisk med et trykk på
clutchpedalen, og da slukker lampen.•(Europeisk modell)
Lampen blinker når førerdøren åpnes
mens motoren stoppes mens den går på
tomgang, for å varsle føreren om at
motoren ikke lenger går på tomgang.
Den slukker når førerdøren lukkes.
•(Unntatt europeisk modell)
(Automatgir)
Lampen blinker hvis bilen er stanset,
men bremsepedalen ikke trykkes inn
med nok kraft. Trykk bremsepedalen
litt lenger inn.
WIndikator for hjelpesystem for å
holde kjørefeltet (type A)*
Kjør bilen i midten av kjørefeltet mens
systemet står på standby. Når alle
følgende vilkår er innfridd, vises displayet
for hjelpesystem for å holde kjørefeltet på
multiinformasjonsdisplayet og systemet
settes i drift.
Visning av hjelpesystem for å holde
kjørefeltet (standbystatus) vises på
multiinformasjonsdisplayet, og systemet
går til standby.
*Noen modeller.