tow MAZDA MODEL CX-5 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 7.58 MB
Page 202 of 733
4-54
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wska(ników
Je li pas bezpieczestwa kierowcy lub
przedniego pasa*era nie jest zapi
ty
(jedynie wówczas, kiedy siedzenie to jest
zaj
te), a pr
dko ü pojazdu przekroczy
20 km/h, lampka b
dzie miga ü oraz s áycha ü
b
dzie sygna á d(wi
kowy. Po nied áugim
okresie czasu lampka ostrzegawcza
przestaje miga ü, ale nie ga nie, i sygna á
d(wi
kowy ustaje. Je li pas bezpieczestwa
pozostaje odpi
ty, lampka ostrzegawcza
miga i ponownie emitowany jest sygna á
d(wi
kowy przez okre lony czas.
Do momentu zapi
cia pasa lub up áyni
cia
okre lonego czasu sygna á d(wi
kowy
b
dzie emitowany, nawet je li pr
dko ü
samochodu spadnie poni*ej 20 km/h.Tylne siedzenia*
Je li pasy bezpieczestwa tylnych siedze
nie s zapi
te, gdy w ácznik zap áonu
znajduje si
w pozycji ON, kierowca
ipasa*er zostan poinformowani
lampkami ostrzegawczymi.
Lampki ostrzegawcze wiec si
w dwóch
ró*nych kolorach. Je li pas bezpieczestwa
nie jest zapi
ty, lampka ostrzegawcza wieci
na czerwono. Je li pas bezpieczestwa jest
zapi
ty, lampka wieci na zielono. Lampki
ostrzegawcze dzia áaj nawet wówczas,
kiedy na siedzeniu tylnym nie ma *adnego
pasa*era. Sygna á ostrzegawczy emitowany
jest tylko wówczas, je li pas bezpieczestwa
siedzenia zosta á rozpi
ty, mimo i* wcze niej
by á zapi
ty.
WOstrze*enie/lampka ostrzegawcza
niezamkni
tych drzwi
UWAGA
•Je li po wy áczeniu sygna áu
d(wi
kowego (lampka ostrzegawcza
nadal si
wieci) pas kierowcy lub
pasa*era przedniego jest odpi
ty,
apr
dko ü samochodu przekracza
20 km/h, lampka ostrzegawcza miga
i sygna á d(wi
kowy uaktywniany
jest ponownie.
•Umieszczanie ci
*kich przedmiotów
na siedzeniu pasa*era przedniego
mo*e spowodowa ü, *e ostrze*enie
dotyczce pasa pasa*era zadzia áa,
wzale*no ci od masy takich
przedmiotów.
•W celu umo*liwienia poprawnego
dzia áania czujnika obecno ci na
siedzeniu pasa*era, nie umieszczaj
na siedzeniu dodatkowych poduszek
i nie siadaj na nich. Czujnik mo*e
nie dzia áa ü prawid áowo, poniewa*
dodatkowa poduszka mo*e
powodowa ü zak áócenia jego pracy.
•Gdy na przednim siedzeniu pasa
*
era
siedzi ma áe dziecko, mo*liwe jest *e
ani lampka ostrzegawcza, ani sygna á
d(wi
kowy nie zadzia áa.
UWAGA
Je li pasy siedze tylnych nie zostan
zapi
te w ci le okre lonym czasie po
uruchomieniu silnika, wszystkie
lampki ostrzegawcze gasn.
Klimatyzacja
Klimatyzacja
automatyczna
Klimatyzacja
manualna
Typ A
*Wybrane wersje.
Page 204 of 733
4-56
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wska(ników
WLampka ostrzegawcza systemu
kontroli ci nienia w oponach*
Ta lampka ostrzegawcza w áczy si
na
kilka sekund po ustawieniu w ácznika
zap áonu w pozycji ON.
Je*eli lampka ostrzegawcza w áczy
si
podczas jazdy i s áycha ü sygna á
d(wi
kowy, oznacza to, *e w jednej lub
w kilku oponach ci nienie jest zbyt niskie,
a je*eli zaczyna miga ü, oznacza to,
*e system nie dzia áa prawid áowo.
Je*eli lampka ostrzegawcza systemu
wieci si
lub miga albo s áycha ü
ostrzegawczy sygna á d(wi
kowy,
natychmiast zmniejsz pr
dko ü
samochodu, unikajc gwa átownego
manewrowania i hamowania:
Je*eli lampka ostrzegawcza systemu
wieci si
lub miga, albo s áycha ü
ostrzegawczy sygna á d(wi
kowy, jazda
z du* pr
dko ci albo gwa átowne
manewrowanie lub hamowanie
zagra*aj bezpieczestwu.
Prowadzenie samochodu mo*e ulec
pogorszeniu, co w efekcie mo*e
doprowadzi ü do wypadku.
Aby skontrolowa ü stan opon, zatrzymaj
si
w bezpiecznym miejscu, gdzie
b
dziesz móg á sprawdzi ü wzrokowo, czy
ilo ü powietrza wystarczy, by dojecha ü
do wyspecjalizowanego serwisu,
w którym mo*na uzupe áni ü ci nienie
i ponownie sprawdzi ü system. Zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy
lub serwis wulkanizacyjny.
Nie ignoruj lampki ostrzegawczej
TPMS:
Ignorowanie lampki ostrzegawczej
TPMS zagra*a bezpieczestwu, nawet
je li wiesz, dlaczego si
wieci.
Zadbaj o jak najszybsze rozwizanie
problemu, zanim dojdzie do
niebezpiecznej sytuacji, mogcej
prowadzi ü do uszkodzenia opon lub
gro(nego wypadku.
OSTRZEŻENIE
*Wybrane wersje.
Page 211 of 733
4-63
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wska(ników
WLampka sygnalizacyjna systemu
TCS/DSC
Ta lampka sygnalizacyjna w áczy si
na kilka sekund po w áczeniu zap áonu
w pozycj
ON. Je li TCS/DSC jest
aktywny, lampka sygnalizacyjna miga.
Je li lampka wieci si
na sta áe, system
TCS, DSC lub wspomagania awaryjnego
hamowania mo*e by ü uszkodzony i nie
dzia áa ü prawid áowo. Zwró ü si
do
wyspecjalizowanego serwisu. Zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
WLampka sygnalizacyjna
wy áczenia systemu TCS
Ta lampka sygnalizacyjna w áczy si
na kilka sekund po w áczeniu zap áonu
w pozycj
ON.
Lampka za wieci si
tak*e, gdy
wy ácznik TCS OFF jest naci ni
ty
(TCS jest wy áczone).
Patrz rozdzia á „Wy ácznik TCS OFF“
na stronie 4-108.
Je*eli lampka pozostanie zapalona, a system
TCS nie jest wy áczony, zwró ü si
do
wyspecjalizowanego serwisu. Zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
System DSC mo*e dzia áa ü nieprawid áowo.
WLampka sygnalizacyjna wy áczenia
systemu SBS/SCBS (Typ A)*
Ta lampka sygnalizacyjna w áczy si
na
kilka sekund po ustawieniu w ácznika
zap áonu w pozycji ON.
Po wy áczeniu systemu inteligentnego
wspomagania hamowania/systemu wspo-
magajcego hamowanie (zapobiegajcego
kolizjom przy ma áej pr
dko ci) (SBS/
SCBS) w ácza si
lampka sygnalizacyjna
wy áczenia systemu SBS/SCBS.
Patrz rozdzia á „Mo*liwo ci personaliza-
cji“ na stronie 9-12.
UWAGA
•Oprócz migajcej lampki
sygnalizacyjnej us áyszysz delikatny
d(wi
k pracy systemu, pochodzcy
z przedzia áu silnika. Oznacza to, *e
system TCS/DSC dzia áa prawid áowo.
•Na liskiej nawierzchni, takiej jak
np. wie*y nieg, przy w áczonym
systemie TCS nie b
dzie mo*liwe
uzyskanie wysokich obrotów silnika.
*Wybrane wersje.
Page 212 of 733
4-64
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wska(ników
WOstrze*enie systemu
wspomagajcego hamowanie
(zapobiegajcego kolizjom przy
ma áej pr
dko ci) (SCBS) (Typ A)*
Wskazanie na wy wietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawia si
w momencie zadzia áania
systemu SCBS (wspomagania hamowania
w systemie SCBS).
WWskazanie systemu i-ELOOP (Typ A)*
W razie uruchomienia samochodu po d áu*-
szym okresie nieu*ywania go, na wy wietla-
czu mo*e pojawi ü si
komunikat „i-ELOOP
charging“ ( àadowanie i-ELOOP). Pozo-
staw silnik na biegu ja áowym i poczekaj na
znikni
cie komunikatu.
WLampka sygnalizacyjna niskiej
temperatury p áynu ch áodzenia
silnika (niebieska)
Lampka ta wieci si
stale, gdy temperatura
p áynu ch áodzenia silnika jest niska i ga nie
po rozgrzaniu silnika.
Je li lampka sygnalizacyjna niskiej tempe-
ratury p áynu ch áodzenia silnika nie ga nie,
mimo i* silnik rozgrzano w wystarczaj-
cym stopniu, czujnik temperatury mo*e
dzia áa ü nieprawid áowo. Skonsultuj si
ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
WWskazanie pozycji d(wigni
zmiany biegów
Pozycja d(wigni jest wy wietlana,
je li w ácznik zap áonu znajduje si
w pozycji ON.
UWAGA
Je li kontynuowana jest jazda pojazdem,
w momencie gdy wy wietlany jest komu-
nikat, wówczas zostanie wyemitowany
sygna á d(wi
kowy. Gdy skr
cisz kierow-
nic, kiedy wy wietlany jest komunikat,
poczujesz, *e obraca si
ona ci
*ej ni*
zwykle, niemniej nie jest to oznak
usterki. Zatrzymaj samochód w bezpiecz-
nym miejscu, pozostaw w áczony silnik
i nie próbuj skr
ca ü kierownic. Uk áad
kierowniczy zacznie dzia áa ü normalnie po
znikni
ciu z wy wietlacza komunikatu.
System
i-ELOOP
UWAGA
(Wybrane modele)
W przypadku wykonania jednej
z poni*szych czynno ci pozycja
d(wigni wy wietlana jest na 5 minut,
nawet je li w ácznik zap áonu jest
w pozycji innej ni* ON.
•W ácznik zap áonu znajduje si
w
pozycji OFF.
•Drzwi kierowcy s otwarte.
*Wybrane wersje.
Page 220 of 733
4-72
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
Sterowanie automatyczn skrzyni biegów
UWAGA
Skrzynia Sport AT posiada opcj
, w któr nie s wyposa*one tradycyjne automatyczne
skrzynie biegów, i która daje kierowcy mo*liwo ü manualnego wyboru ka*dego biegu.
Korzystajc ze skrzyni pracujcej w normalnym trybie automatycznym nale*y
pami
ta ü, *e mo*na przypadkowo prze áczy ü jej tryb pracy na sterowanie manualne.
W takiej sytuacji, wzrost pr
dko ci jazdy nie spowoduje zmiany biegu. Je*eli
zauwa*ysz, *e pr
dko ü obrotowa silnika niespodziewanie wzrasta, lub us áyszysz,
*e silnik wchodzi na wysokie obroty, upewnij si
, czy przypadkowo nie w áczy áe
manualnego trybu zmiany biegów (strona 4-75).
Wskazuje, że dźwignia wybierania biegów może być przełączona dowolnie do
każdej pozycji.
Wskazuje, że musisz przytrzymać przycisk zwalniania blokady dźwigni zmiany
biegów, aby przestawić dźwignię.
Wskazuje, że musisz nacisnąć pedał hamulca oraz przytrzymać przycisk zwalniania
blokady dźwigni zmiany biegów, aby przesunąć dźwignię (włącznik zapłonu musi
znajdować się w pozycji ON).
Posługiwanie się dźwignią: Przycisk zwalniania
blokady dźwigni zmiany
biegów (lock-release)
Page 223 of 733
4-75
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
2. W áó* rubokr
t i pchnij go ku do áowi.
3. Naci nij i przytrzymaj przycisk
blokady d(wigni zmiany biegów
(lock-release).
4. Przesu d(wigni
zmiany biegów.
5. Aby podda ü system kontroli, zwró ü
si
do wyspecjalizowanego serwisu.
Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Ty p B
1. Przy wci ni
tym przycisku naci nij
przycisk zwalniania blokady d(wigni.
2. Przesu d(wigni
zmiany biegów.
3. Aby podda ü system kontroli, zwró ü si
do wyspecjalizowanego serwisu.
Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
WTryb manualnej zmiany biegów
Ten tryb daje odczucie jazdy samochodem
z manualn skrzyni, czyli ze zmian
biegów za pomoc d(wigni. Umo*liwia
w ten sposób kontrol
obrotów silnika oraz
momentu obrotowego przenoszonego na
ko áa, podobnie jak w manualnej skrzyni
biegów, gdy wymagana jest wi
ksza
kontrola.
Aby w áczy ü tryb manualnej zmiany
biegów, przesu d(wigni
z D do M.
Aby wy áczy ü tryb manualnej zmiany
biegów, przesu d(wigni
z pozycji M do D.
Pokrywa
Przycisk
UWAGA
Prze áczanie na tryb manualnej zmiany
biegów mo*e by ü wykonane podczas
jazdy, bez uszkodzenia skrzyni biegów.
UWAGA
•Je*eli w áczy áe tryb manualnej
zmiany biegów podczas postoju
samochodu, bieg zmieni si
na M1.
•Je*eli w áczy áe tryb manualnej
zmiany biegów bez naciskania na
peda á przyspieszenia podczas jazdy
w pozycji D na pitym/szóstym
biegu, bieg zmieni si
na M4/M5.
Page 225 of 733
4-77
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
Zmiana biegów
Manualna zmiana biegu na wy*szy
(M1 → M2 → M3 → M4 → M5 → M6)
Aby w áczy ü wy*szy bieg, przesu
d(wigni
zmiany biegów o jedn
pozycj
do ty áu ( ).Manualna zmiana biegów na ni*sze
(M6 → M5 → M4 → M3 → M2 → M1)
Aby zmieni ü bieg na ni*szy, przesu
d(wigni
zmiany biegów o jedn pozycj
do przodu ( ).
UWAGA
Wska(nik w áczonego biegu wy ácza
si
w nast
pujcych okoliczno ciach.
•Samochód jest zatrzymany.
•Tryb manualnej zmiany biegów
zosta á wy áczony.
UWAGA
•Podczas wolnej jazdy biegi mog
nie zmienia ü si
na wy*sze.
•W trybie manualnej zmiany biegów
nie wykorzystuj obrotów, przy
których wskazówka znajduje si
na CZERWONYM ZAKRESIE.
Gdy obroty silnika s wysokie,
skrzynia biegów mo*e automatycznie
przechodzi ü na bieg wy*szy celem
zabezpieczenia silnika.
Nie hamuj silnikiem jadc z du* pr
dko ci lub na liskiej nawierzchni:
Redukcja biegu podczas jazdy po
mokrej, o nie*onej czy zamarzni
tej
nawierzchni lub podczas jazdy
zwysok pr
dko ci powoduje
zjawisko nag áego hamowania kó á
nap
dzanych silnikiem, które zagra*a
bezpieczestwu. Nag áa zmiana
pr
dko ci kó á mo*e spowodowa ü
po lizg opon. Taka sytuacja mo*e
doprowadzi ü do utraty panowania
nad samochodem i w konsekwencji
do wypadku.
UWAGA
•Podczas szybkiej jazdy biegi mog
nie zmienia ü si
na ni*sze.
•Podczas zwalniania, biegi mog
automatycznie redukowa ü si
wzale*no ci od pr
dko ci
samochodu.
OSTRZEŻENIE
Page 228 of 733
4-80
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
WZalecenia dotyczce jazdy
Wyprzedzanie
Aby uzyska ü dodatkow moc podczas
wyprzedzania innego pojazdu lub
wje*d*ania na strome wzniesienie, naci nij
ca ákowicie peda á przyspieszenia (pozycja D).
Skrzynia prze áczy si
na ni*szy bieg,
odpowiedni do pr
dko ci samochodu.
Ruszanie na stromym wzniesieniu
Aby ruszy ü na stromym wzniesieniu:
1. Naci nij peda á hamulca.2. Ustaw d(wigni
w pozycji D lub M1,
w zale*no ci od obci*enia samochodu
i nachylenia wzniesienia.
3. Zdejmij nog
z peda áu hamulca
stopniowo przyspieszajc.
Zje*d*anie ze stromego wzniesienia
Zje*d*ajc ze stromego wzniesienia
w ácz ni*sze biegi, w zale*no ci od
obci*enia samochodu i nachylenia
zjazdu. Zje*d*aj powoli, u*ywajc
hamulców tylko w razie konieczno ci,
aby zapobiec ich przegrzaniu.
Nie pozwól, aby samochód stacza á si
ze wzniesienia ty áem przy w áczonym
biegu w przód, ani stacza á si
ze
wzniesienia przodem przy w áczonym
biegu wstecznym:
W przeciwnym razie silnik si
zatrzyma powodujc utrat
wspomagania hamulców i uk áadu
kierowniczego, przez co sterowanie
samochodem stanie si
utrudnione.
Mo*e to by ü przyczyn wypadku.
UWAGA
(Wybrane modele)
Peda á przyspieszenia wydaje si
by ü
twardy przy naciskaniu, ale pó(niej
staje si
mi
kki przy ca ákowitym
wci ni
ciu. Tego typu zmiana si áy
dzia áania peda áu umo*liwia systemowi
sterowania silnika okre lenie na ile
peda á przyspieszenia zosta á wci ni
ty
w celu wykonania gwa átownego
przy pieszenia, a funkcjom tego
systemu na kontrolowanie, czy
gwa átowne przy pieszenie ma by ü
wykonane, czy te* nie.
OSTRZEŻENIE
Page 244 of 733
4-96
Podczas jazdy
Wy áczniki i prze áczniki sterujce
Ogrzewanie szyby tylnej usuwa par
z szyby tylnej.
W ácznik zap áonu musi znajdowa ü si
w pozycji ON.
Naci nij przycisk, aby w áczy ü
ogrzewanie tylnej szyby. Ogrzewanie
szyby tylnej dzia áa przez oko áo 15 minut
iwy ácza si
automatycznie.
Lampka sygnalizacyjna wieci si
podczas ogrzewania.
Aby wy áczy ü ogrzewanie tylnej szyby
przed up áywem 15 minut, naci nij
ponownie przycisk.
Wersja z klimatyzacj automatycznWersja z klimatyzacj manualn
Ogrzewanie tylnej szyby
Dioda sygnalizacyjna
Nie u*ywaj ostrych przedmiotów
lub skrobaczek do szyb, aby oczy ci ü
wewn
trzn stron
tylnej szyby.
Mo*esz uszkodzi ü elementy grzewcze
na wewn
trznej stronie tylnej szyby.
UWAGA
•Ogrzewanie tylnej szyby nie jest
przewidziane do roztapiania niegu.
W przypadku du*ej ilo ci niegu
znajdujcego si
na tylnej szybie,
usu go zanim u*yjesz ogrzewania.
•Ustawienie ogrzewania szyby
tylnej mo*na zmieni ü. Po zmianie
ustawienia ogrzewanie szyby tylnej
automatycznie wy ácza si
po
up áywie 15 minut, je li temperatura
otoczenia jest ju* wysoka. Je li
temperatura otoczenia jest niska,
ogrzewanie dzia áa nadal, dopóki
przycisk nie zostanie naci ni
ty
ponownie.
Patrz rozdzia á „Mo*liwo ci
personalizacji“ na stronie 9-12.
Dioda sygnalizacyjna
PRZESTROGA
Page 249 of 733
4-101
Podczas jazdy
Hamulec
W áczanie elektromechanicznego
hamulca postojowego
Elektromechaniczny hamulec postojowy
mo*na w áczy ü niezale*nie od pozycji
w ácznika zap áonu.
Mocno wci nij peda á hamulca i pocignij
prze ácznik elektromechanicznego
hamulca postojowego.
Elektromechaniczny hamulec postojowy
jest w áczany i w ácza si
lampka
sygnalizacyjna elektromechanicznego
hamulca postojowego oraz dioda
sygnalizacyjna w prze áczniku.
Patrz rozdzia á „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne“ na stronie 4-33.
UWAGA
•Elektromechanicznego hamulca
postojowego nie mo*na w áczy ü ani
wy áczy ü w przypadku roz áadowania
akumulatora samochodu.
•W przypadku powtarzanego w ácza-
nia i wy áczania elektromechanicz-
nego hamulca postojowego, jego
dzia áanie mo*e zosta ü zatrzymane,
aby zapobiec przegrzaniu silnika. Je li
tak si
stanie, nale*y odczeka ü oko áo
1 minut
przed ponownym naci ni
-
ciem prze ácznika elektrycznego
hamulca postojowego.
•Przy w áczaniu i wy áczaniu
elektromechanicznego hamulca
postojowego s áycha ü d(wi
k jego
dzia áania, niemniej d(wi
k ten nie
oznacza *adnej usterki.
•Je li elektromechaniczny hamulec
postojowy nie jest u*ywany przez
d áu*szy okres, gdy samochód jest
zaparkowany przeprowadzana jest
automatyczna kontrola uk áadu.
B
dzie wtedy s áycha ü d(wi
k
dzia áania hamulca, który jednak nie
oznacza *adnego problemu.
•Po w áczeniu elektromechanicz-
nego hamulca postojowego i usta-
wieniu w ácznika zap áonu w
pozycji OFF b
dzie s áycha ü d(wi
k
dzia áania hamulca, który jednak nie
oznacza *adnego problemu.
•Podczas w áczania lub wy áczania
elektromechanicznego hamulca
postojowego peda á hamulca zasadni-
czego mo*e poruszy ü si
, jednak nie
jest to oznaka *adnego problemu.
•Je li prze ácznik elektromechanicz-
nego hamulca postojowego zostanie
pocigni
ty i przytrzymany d áu*ej pod-
czas jazdy, nastpi w áczenie elektro-
mechanicznego hamulca postojowego
i zostanie wyemitowany sygna á ostrze-
gawczy tego hamulca. Po zwolnieniu
prze ácznika elektromechaniczny
hamulec postojowy jest zwalniany
i sygna á ostrzegawczy ustaje.
UWAGA
•W przypadku w áczenia elektrome-
chanicznego hamulca postojowego
przy w áczniku zap áonu ustawio-
nym w pozycji OFF lub ACC
lampka sygnalizacyjna elektrome-
chanicznego hamulca postojowego
w zestawie wska(ników oraz dioda
sygnalizacyjna w prze áczniku mog
za wieci ü si
na 15 sekund.
•Podczas mycia samochodu w myjni
automatycznej mo*e by ü wymagane
wy áczenie zap áonu i zwolnienie
hamulca postojowego, w zale*no ci
od rodzaju myjni automatycznej.