ESP MAZDA MODEL CX-5 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 7.38 MB
Page 192 of 733
4-44
Yolculuk S Õras Õnda
Gösterge Tablosu ve Ekran
WElektronik Fren Kuvveti
Da ÷ Õl Õm Õ Sistemi Uyar Õs Õ
Elektronik fren kuvveti da ÷ Õt Õm kontrol
ünitesi baz Õ parçalar Õn düzgün úekilde
çal Õ úmad Õ ÷ Õn Õ tespit ederse, kontrol ünitesi
fren sistemi uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õn Õ ve ABS uyar Õ
Õ ú Õ ÷ Õn Õ ayn Õ anda yakabilir. Problem
elektronik fren kuvveti da ÷ Õl Õm Õ
sisteminden kaynaklanabilir.
WElektrikli Park Freni
Gösterge Lambas Õ
Bu uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ, kontak anahtar Õ ON
konumuna getirildi ÷i zaman birkaç saniye
boyunca yanar.
Lamba elektrikli park freni uyguland Õ ÷ Õnda
yanar, b Õrak Õld Õ ÷ Õnda söner.
Elektrikli park freni dü ÷mesi kullan Õl Õrken
bile lamba yanar halde kal Õrsa, Yetkili
Mazda Servisine gitmenizi öneririz.
Lamba yan Õp sönerken
Elektrikli park freninde bir ar Õza söz
konusu oldu ÷unda lamba yan Õp söner.
Elektrikli park freni dü ÷mesi kullan Õl Õrken
bile lamba yan Õp sönerse, en k Õsa zamanda
Yetkili Mazda Servisine gitmenizi
öneririz.
WElektrikli Park Freni Uyar Õ
Lambas Õ
Kontak anahtar Õ ON konumuna getirildi ÷i
zaman uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ birkaç saniye boyunca
yanar.
ABS uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ ve fren uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ
yan Õyorken arac Õn Õz Õ kullanmay Õn Õz.
Mümkün olan en k Õsa sürede
arac Õn Õz Õn fren sistemini Yetkili
Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi
öneririz.
Arac Õ, ABS uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ ve fren uyar Õ
Õ ú Õ ÷ Õ birlikte yan Õyorken kullanmak
tehlikelidir.
Her iki Õ ú Õk da yan Õyorken acil bir
durumda arka tekerlekler normal
úartlara göre daha h Õzl Õ kilitlenebilir.
UYARI
Page 194 of 733
4-46
Yolculuk S Õras Õnda
Gösterge Tablosu ve Ekran
Araç seyir halindeyken bu Õ ú Õk yanarsa:
1. Arac Õn Õz Õ düz bir zemin üzerinde
güvenli bir yere park ediniz.
2. Motoru durdurunuz ve ya ÷ Õn kartere
geri dönmesi için 5 dakika bekleyiniz.
3. Motor ya ÷ seviyesini kontrol ediniz
(sayfa 6-30). Ya ÷ seviyesi dü úükse,
ta ú Õmamaya özen göstererek, uygun
miktarda motor ya ÷ Õ ekleyiniz.
4. Motoru çal Õ út Õr Õn Õz ve uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õn Õ
kontrol ediniz.
I ú Õk/gösterim, ya ÷ eklendikten sonra da
yanmaya devam ediyorsa, motoru derhal
durdurunuz ve arac Õn Õz Õ bir Yetkili Mazda
Servisi’ne çektiriniz.
WMotor Kontrol I ú Õ ÷ Õ
Bu gösterge Õ ú Õ ÷ Õ, kontak anahtar Õ ON
konumuna getirildi ÷i zaman yanar ve
motor çal Õ úmaya ba úlad Õktan sonra söner.Araç seyir halindeyken bu Õ ú Õk yan Õyorsa,
arac Õn Õzda bir problem olabilir. I ú Õk
yand Õ ÷ Õ andaki sürü ú ko úullar Õn Õ tespit
ediniz ve bir Yetkili Mazda Servisi’ne
ba úvurman Õz Õ öneririz.
Motor kontrol Õ ú Õ ÷ Õ a úa ÷ Õdaki durumlarda
yanabilir:
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Ya k Õt deposundaki yak Õt seviyesinin
çok dü úük olmas Õ durumunda.
•Motorun elektrik sisteminde bir
problem olmas Õ durumunda.
•Emisyon kontrol sisteminde bir
problem olmas Õ durumunda.
Motor kontrol Õ ú Õ ÷ Õ yan Õk kal Õ
yorsa veya
sürekli yan Õp sönüyorsa
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5),
arac Õn Õz Õ yüksek h Õzlarda kullanmay Õn Õz
ve en k Õsa zamanda bir Yetkili Mazda
Servisi’ne ba úvurunuz.
WYüksek Motor So ÷utma Suyu
S Õcakl Õ ÷ Õ Uyar Õ I ú Õ ÷ Õ (K Õrm Õz Õ)
Kontak anahtar Õ ON konumuna
getirildi ÷inde, Õ ú Õk anl Õk olarak yanar ve
ard Õndan söner.
I ú Õk, motor so ÷utma suyu s Õcakl Õ ÷ Õ çok
yüksek oldu ÷u zaman yan Õp sönmeye
ba úlar ve s Õcakl Õk daha da artarsa Õ ú Õk
sürekli yanar. Motor ya ÷ seviyesi dü úükse, motoru
çal Õ út Õrmay Õn Õz. Aksi takdirde,
motorda ciddi bir hasar olu úmas Õna
neden olabilir.
DİKKAT
Page 197 of 733
4-49
Yolculuk S Õras Õnda
Gösterge Tablosu ve Ekran
W ùeritten Ayr Õlma Uyar Õ Sistemi
(LDWS) Göstergesi (A Tipi)*
ùeritten Ayr Õlma Uyar Õ Sistemi (LDWS)
aç Õld Õ ÷ Õnda LDWS göstergesi
görüntülenir.
W ùeritten Ayr Õlma Uyar Õ Sistemi
(LDWS) Uyar Õ I ú Õ ÷ Õ (B Tipi)*
Bu uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ, kontak anahtar Õ ON
konumuna getirildi ÷i zaman birkaç saniye
boyunca yanar.
Sistem arac Õn kendi úeridinden ayr Õld Õ ÷ Õn Õ
tespit etti ÷inde, gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp söner.
W ùeritte Kalma Destek Sistemi
OFF Göstergesi (A Tipi)*
ùeritte Kalma Destek Sistemini iptal
etmek için ùeritte Kalma Destek Sistemi
dü ÷mesine bas Õn. ùeritte Kalma Destek
Sistemi OFF göstergesi görüntülenir.
ùeritte Kalma Destek Sistemi dü ÷mesi
kullan Õld Õ ÷ Õnda bile gösterge yanar halde
kal Õyorsa sistemde bir sorun oldu ÷unu
gösterir. Böyle durumlarda arac Õn Õz Õ
Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol
ettirmenizi tavsiye ederiz.
NOT
Direksiyon çal Õ úma destek sistemi
ayarlar Õ çal Õ úmayacak úekilde
yap Õld Õ ÷ Õnda úeritte kalma destek
ekran Õ gösterilmez.
Tüm tekerlekler için daima belirtilen
ebatlarda ve ayn Õ üretim, marka ve tip
lastik kullan Õn Õz. Bununla birlikte, ayn Õ
araç üzerinde farkl Õ oranlarda a ú Õnm Õ ú
olan lastikleri kullanmay Õn Õz. E ÷er bu
úekilde uygun olmayan lastikler
kullan Õl Õrsa ùeritte Kalma Destek
Sistemi normal çal Õ úmayabilir.
DİKKAT
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 205 of 733
4-57
Yolculuk S Õras Õnda
Gösterge Tablosu ve Ekran
Uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yanmas Õ/Uyar Õ seslerinin
duyulmas Õ
Uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yand Õ ÷ Õnda ve uyar Õ sesi
duyuldu ÷unda (yakla ú Õk 3 saniye)
lastiklerin birinin veya birkaç Õn Õn bas Õnc Õ
çok dü úük demektir.
Lastik bas Õnc Õn Õ do ÷ru bas Õnç de ÷erine
ayarlay Õn Õz ve TPMS’yi s Õf Õrlay Õn Õz.
Teknik özellikler tablosuna bak Õn Õz
(sayfa 9-10).
Lastik bas Õnçlar Õ ayarland Õktan ve TPMS
s Õf Õrlama i úlemi gerçekle útirildikten sonra
uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ tekrar yanarsa lastik patlak
olabilir. Patlak lasti ÷i geçici yedek lastikle
de ÷i útiriniz (sayfa 7-15).
Uyar Õ
Õ ú Õ ÷ Õn Õn yan Õp sönmesi
Lastik bas Õnc Õ izleme sistemi ar Õzalan Õrsa,
kontak ON konumuna getirildi ÷inde, lastik
bas Õnc Õ uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yakla ú Õk 1 dakika
süreyle yan Õp söner ve daha sonra yanmaya
devam eder. Arac Õn Õz Õ mümkün olan en
k Õsa zamanda Yetkili Mazda Servisi’ne
kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
NOT
•Lastik bas Õnç ayar Õn Õ lastikler
so ÷ukken yap Õn Õz. Lastik bas Õnc Õ
lastik s Õcakl Õ ÷ Õna göre de ÷i úir, bu
nedenle lastik bas Õnç ayar Õn Õ
yapmadan önce arac Õ 1 saat
dinlendiriniz veya arac Õn Õzla sadece
1,6 km veya daha az mesafe kat
ediniz. Bas Õnç s Õcak lastikler
üzerinde so ÷uk lastik bas Õnc Õna göre
ayarland Õ ÷ Õnda, lastikler so ÷uduktan
sonra bas Õnç belirtilen de ÷erin alt Õna
dü úerse TPMS uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ/sesi
devreye girebilir.
Ay r Õca, d Õ ú havan Õn so ÷uklu ÷una
ba ÷l Õ olarak lastik bas Õnc
Õn Õn
dü úmesi sonucu yanan bir TPMS
uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ, hava s Õcakl Õ ÷ Õ artt Õ ÷ Õnda
yan Õk kal Õr. Bu durumda da, lastik
bas Õnçlar Õn Õ ayarlaman Õz
gerekecektir. E ÷er TMPS uyar Õ
Õ ú Õ ÷ Õ, lastik bas Õnc Õndaki dü úmeye
ba ÷l Õ olarak yanarsa, lastik
bas Õnçlar Õn Õ kontrol ediniz ve
ayarlay Õn Õz.
NOT
•Lastikler zamanla do ÷al olarak hava
kaybeder ve TMPS lastiklerinizin
havas Õn Õn uzun süre geçti ÷i için mi
indi ÷ini yoksa bu durumun
lastiklerde bir patlak oldu ÷u için mi
gerçekle úti ÷ini ay Õrt edemez.
Ancak, lastiklerinizin birinin
bas Õnc Õ dü úükse- bu bir sorun
oldu ÷unu gösterir; arac Õn Õz Õ yava úça
birisine sürdürmeli ve bu s Õrada
dü úük lastikte herhangi bir kesik
veya metal olup olmad Õ ÷ Õn Õ kontrol
etmelisiniz. Supab Õn hava kaç Õr Õp
kaç Õrmad Õ ÷ Õn Õ kontrol etmek için
supap sap Õna bir kaç damla su
damlat Õp, baloncuk olu úup
olu úmad Õ ÷ Õn Õ kontrol ediniz. Tehlike
arz ettiklerinden dolay Õ, lasti ÷in
úi úirilmesinden ziyade kaçaklar Õn
tespit edilerek giderilmesi gerekir -
arac
Õ Yetkili Mazda Servisi’ne
götürmenizi tavsiye ederiz.
Page 207 of 733
4-59
Yolculuk S Õras Õnda
Gösterge Tablosu ve Ekran
ANAHTAR Uyar Õ I ú Õ ÷ Õ (K Õrm Õz Õ)
I ú Õk sürekli yan Õyorsa
Anahtars Õz giri ú sisteminde herhangi bir
ar Õza meydana gelmesi durumunda, Õ ú Õk
sürekli olarak yanar.
I ú Õk yan Õp sönüyorsa
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, sürücüye
konta ÷ Õn kapal Õ konum d Õ ú Õnda
herhangi bir konuma getirilemedi ÷ini
bildirmek için ANAHTAR uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ
(k Õrm Õz Õ) sürekli olarak yan Õp
sönecektir.
•Anahtar Õn pili bitti ÷inde.
•Anahtar çal Õ úma mesafesinin
d Õ ú Õnda oldu ÷unda.
•Anahtar Õn, sistemin sinyali tespit
etmekte zorlanaca ÷ Õ yerlere
b Õrak Õlmas Õ durumunda (sayfa 3-7).
•Anahtara benzeyen ba úka bir üretici
firman Õn anahtar Õn Õn çal Õ úma
mesafesinin içinde olmas Õ
durumunda.•A úa ÷ Õdaki durumlarda, kontak off
(kapal Õ) konumuna getirilmedi ÷inde,
sürücüye anahtar Õn ç Õkar Õld Õ ÷ Õn Õ
bildirmek için ANAHTAR uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ
(k Õrm Õz Õ) sürekli olarak yan Õp
sönecektir. Anahtar tekrar araca
tak Õld Õ ÷ Õnda ANAHTAR uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õn Õn
(k Õrm Õz Õ) yan Õp sönmesi durur:
Kontak kapal Õ konuma getirilmemi ú ve
anahtar araçtan ç Õkar Õld Õktan sonra tüm
kap Õ
lar ve bagaj kapa ÷ Õ kapanm Õ ú.
ANAHTAR Gösterge I ú Õ ÷ Õ (Ye úil)
I ú Õk sürekli yan Õyorsa
Fren pedal Õna bas Õld Õ ÷ Õnda sistem, do ÷ru
anahtar Õn arac Õn içinde oldu ÷unu
do ÷rular, ANAHTAR gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
(ye úil) yanar ve motor çal Õ út Õr Õlabilir
(sayfa 4-3).
I ú Õk yan Õp sönüyorsa
Kontak ON konumundan kapal Õ konuma
getirildi ÷inde, ANAHTAR gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
(ye úil) kalan pil gücünün dü úük oldu ÷unu
göstermek amac Õyla yakla ú Õk 30 saniye
süreyle yan Õp söner. Anahtar kullan Õlamaz
duruma gelmeden pili yenisiyle
de ÷i útiriniz.
Sayfa 6-42’deki Anahtar Pilinin
De ÷i útirilmesi konusuna bak Õn Õz. Anahtar uyar Õ gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar veya
çal Õ út Õrma dü ÷mesi gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
(amber) yan Õp sönerse, motor
çal Õ úmayabilir. Motor çal Õ út Õr Õlamazsa,
motor acil çal Õ út Õrma sistemiyle
çal Õ út Õrmay Õ deneyiniz ve en k Õsa
zamanda arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda
Servisi’ne kontrol ettiriniz.
Sayfa 4-10’deki Acil Durumda
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ bölümüne
bak Õn Õz.
DİKKAT
NOT
Anahtar metal bir nesne ile
ta ú Õnd Õ ÷ Õnda veya zay Õf sinyal alan bir
alana b Õrak Õld Õ ÷ Õnda, dü úük
yo ÷unluktaki radyo dalgalar Õn Õ
kulland Õ ÷ Õndan, Anahtar Araçtan
Ç Õkar Õlm Õ ú Uyar Õs Õ devreye girebilir.
Page 215 of 733
4-67
Yolculuk S Õras Õnda
Gösterge Tablosu ve Ekran
WKör Nokta øzleme (BSM) OFF
Göstergesi I ú Õ ÷ Õ*
A Tipi
Kör Nokta øzleme (BSM) ve Arka Çapraz
Trafik Uyar Õs Õ (RCTA) sistemlerini
kapamak için dü ÷mesine bas Õld Õ ÷ Õnda Kör
Nokta øzleme (BSM) Sistemi OFF
göstergesi yanar.
Kör Nokta øzleme (BSM) dü ÷mesi
kullan Õld Õ ÷ Õnda bile gösterge yanar halde
kal Õyorsa sistemde bir sorun oldu ÷unu
gösterir. Böyle durumlarda arac Õn Õz Õ
Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol
ettirmenizi tavsiye ederiz.
B Tipi
Bu uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ, kontak anahtar Õ ON
konumuna getirildi ÷i zaman birkaç saniye
boyunca yanar.
Kör Nokta øzleme (BSM) ve Arka Çapraz
Trafik Uyar Õs Õ (RCTA) sistemlerini
kapamak için dü ÷mesine bas Õld Õ ÷ Õnda Kör
Nokta øzleme (BSM) Sistemi OFF
göstergesi yanar.
Sistemde bir sorun oldu ÷u a úa ÷ Õdaki
ko úullarda belirtilebilir. Böyle durumlarda
arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol
ettirmenizi tavsiye ederiz.
•Lamba kontak ON konumuna
getirildi ÷inde yanmaz.•Kör Nokta øzleme (BSM) dü ÷mesi
kapat Õld Õ ÷ Õnda bile yanar halde kal Õr.
•Arac Õ sürerken yanar.
WFarlar Aç Õk Gösterge I ú Õ ÷ Õ
Bu gösterge Õ ú Õ ÷ Õ, d Õ ú lambalar ve gösterge
paneli ayd Õnlatmas Õ aç Õkken yanar.
Ay d Õnlatma sisteminde ar Õza varsa, Õ ú Õk
yan Õp sönmeye devam eder. Yetkili
Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ öneririz.
NOT
Araç daha az trafik bulunan bir yolda
sürülürse ve radar sensorunun tespit
edece ÷i az araç varsa, sistem
duraklayabilir (Gösterge panelindeki
Kör Nokta øzleme (BSM) OFF
gösterimi/gösterge lambas Õ yanar).
Ancak, bu bir ar Õza oldu ÷u anlam Õna
gelmez.
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 231 of 733
4-83
Yolculuk S Õras Õnda
Dü ÷meler ve Kontroller
Otomatik far kontrolü
Far dü ÷mesi konumdayken ve kontak anahtar Õ ON konumundayken, Õ ú Õk sensörü
ortam Õn ayd Õnl Õ ÷ Õn Õ veya karanl Õ ÷ Õn Õ tespit eder ve farlar Õ, di ÷er d Õ ú lambalar Õ ve gösterge
paneli ayd Õnlatmas Õn Õ otomatik olarak açar veya kapat Õr (yukar Õdaki tabloya bak Õn Õz).
•Ön cama, Õ ú Õk sensörüne gölge yapacak úekilde etiket veya aksesuar yap Õ út Õrmay Õn Õz.
Aksi takdirde Õ ú Õk sensörü düzgün çal Õ úmayacakt Õr.
•I ú Õk sensörü ayn Õ zamanda otomatik silecek kontrolü yapan bir ya ÷mur sensörü
olarak çal Õ ú Õr. Silecek kolu konumundayken ve kontak anahtar Õ ON
konumundayken ellerinizi ön camdan uzak tutunuz aksi takdirde silecekler otomatik
olarak devreye girdi ÷inde elleriniz sileceklere s
Õk Õ ú
abilir veya silecekler ya da silecek
lastikleri zarar görebilir. Ön cam Õ temizlemeden –özelliklede silecekler üzerinde
biriken kar ve buzu temizlemek için arac Õn Õz Õ motor çal Õ ú Õr konumdayken
b Õrakmadan– önce sileceklerin tamamen kapal Õ konumda oldu ÷undan emin olunuz.
DİKKAT
Page 241 of 733
4-93
Yolculuk S Õras Õnda
Dü ÷meler ve Kontroller
Otomatik silecek kontrolü
Silecek kolu konumundayken,
ya ÷mur sensörü ön cama dü úen ya ÷mur
miktar Õn Õ tespit eder ve silecekleri
otomatik olarak çal Õ út Õr Õr veya kapat Õr
(kapal Õ-fas Õlal Õ-yava ú-h Õzl Õ).
Silecek kolu üzerindeki dü ÷me ile ya ÷mur
sensörünün hassasl Õ ÷ Õ ayarlanabilir.
Daha fazla hassasl Õk (daha h Õzl Õ tepki) için
dü ÷meyi orta konumdan (normal) a úa ÷ Õya
do ÷ru, daha az hassasl Õk (daha yava ú
tepki) için ise yukar Õya do ÷ru çeviriniz.
Dü ÷me KonumuSilece ÷in çal Õ úmas ÕNo.A
TipiB
Tipi
Kolu kald Õr Õrken çal Õ úma
Otomatik kontrol
Dü úük h Õz
Yüksek h Õz
Daha fazla hassaslık
Daha az hassaslıkDüğme
Orta
konum
•Ön cama, ya ÷mur sensörüne gölge
yapacak úekilde etiket veya
aksesuar yap Õ út Õrmay Õn Õz. Aksi
takdirde ya ÷mur sensörü düzgün
çal Õ úmayacakt Õr.
•Silecek kolu AUTO, kontak
anahtar Õ ise ON konumundayken
silecekler a úa ÷ Õdaki durumlar
otomatik olarak hareket eder:
• Ön camda ya ÷mur sensörünün
bulundu ÷u yerin üzeri bir bezle
silindi ÷inde.
• Ön cama arac Õn içinden ya da
d Õ ú Õndan elle veya bir cisimle
vurulursa.
Silecek kolu AUTO (otomatik)
konumundayken ve kontak anahtar Õ
ON konumundayken ellerinizi ön
camdan uzak tutunuz aksi takdirde
silecekler otomatik olarak devreye
girdi ÷inde elleriniz sileceklere
s Õk Õ úabilir veya silecekler ya da
silecek lastikleri zarar görebilir.
Ön cam Õ temizleyecekseniz, büyük
ihtimalle motor çal Õ ú Õr durumda
b Õrak Õld Õ ÷ Õnda sileceklerin tamamen
kapal Õ oldu ÷undan emin olunuz—
bu özellikle kar ve buzu temizlerken
önemlidir.
DİKKAT
Page 242 of 733
4-94
Yolculuk S Õras Õnda
Dü ÷meler ve Kontroller
WÖn Cam Y Õkay Õc Õs Õ
Kolu kendinize do ÷ru çekiniz ve y Õkama
suyu püskürtmesi için bir süre bu
konumda tutunuz.
Y Õkay Õc Õ çal Õ úmazsa, y Õkama suyu
seviyesini kontrol ediniz (sayfa 6-34).
Su seviyesi normalse, Yetkili Mazda
Servisi’ne ba úvurunuz.
NOT
•Seyir halindeyken otomatik silecek
kolu konumunda konu-
muna al Õnd Õ ÷ Õnda, ön cam silecekleri
bir kez çal Õ ú Õr, ya ÷mur miktar Õna ba ÷l Õ
olarak çal Õ úmaya devam eder.
•Ya ÷mur sensörünün s Õcakl Õ ÷ Õ yakla-
ú Õk olarak -10°C veya daha dü úük ya
da 85°C veya daha yüksekse otoma-
tik silecek kontrolü çal Õ úmayabilir.
•Ön cama suya kar ú Õ koruyucu
madde sürülmesi durumunda,
ya ÷mur sensörü ya ÷mur miktar Õn Õ
tam olarak tespit edemeyebilir ve
otomatik silecek fonksiyonu düzgün
bir úekilde çal Õ úamayabilir.
•Ön cam üzerindeki kir ve veya yaban-
c Õ maddeler (buz veya tuzlu su içeren
maddeler) ya ÷mur sensörünün üzerin-
de ön cama yap Õ ú Õrsa veya ön cam buz
tutarsa silecekler otomatik olarak
hareket edebilir. Ancak silecekler
buzu, kiri veya yabanc Õ maddeyi
temizleyemezse otomatik silecek kon-
trolü çal Õ úmay Õ durduracakt Õr. B u
durumda otomatik-silecek fonksiyo-
nunu tekrar devreye sokmak için, eli-
nizle silecek kolunu h Õzl Õ veya yava ú
çal Õ úma konumuna getiriniz veya ön
camdaki buz, kir veya yabanc Õ mad-
deyi elinizle temizleyiniz.
•Otomatik silecek kolu konu-
mundaysa, ya ÷mur sensörü optik
bir sensör kulland Õ ÷ Õndan güçlü Õ ú Õk
kaynaklar Õ, elektromanyetik dalga-
lar veya k Õz Õlötesi Õ ú Õk nedeniyle
silecekler otomatik olarak çal Õ úabi-
lir. Ya ÷murlu havada sürü ú ko úullar Õ
d Õ ú Õnda, otomatik silecek kolunun
konumuna getirilmesi önerilir.
NOT
•Otomatik silecek kontrolü
fonksiyonlar Õ kapat Õlabilir.
Sayfa 9-12’daki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
NOT
Ön cam silecekleri çal Õ úmazken ön
cam y Õkay Õc Õs Õ aç Õl Õrsa, silecekler
birkaç kez çal Õ ú Õr.
Yıkayıcı OFF (KAPALI)
Page 256 of 733
4-108
Yolculuk S Õras Õnda
ABS/TCS/DSC
WTCS OFF Dü ÷mesi
TCS’yi devreden ç Õkarmak için TCS OFF
dü ÷mesine bas Õn Õz. Gösterge panelinde
TCS OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar.
TCS’yi yeniden devreye almak için
dü ÷meye tekrar bas Õn Õz. Bu durumda TCS
OFF gösterge lambas Õ sönecektir.NOT
•TCS devredeyken, arac Õn Õz Õn
saplanmas Õ durumunda veya bir kar
y Õ ÷ Õn Õ içinden geçerken TCS
devreye girecektir. Gaz pedal Õna
bast Õ ÷ Õn Õzda motor gücü
artmayabilir ve arac Õ istedi ÷iniz gibi
yönlendirmek zorla úabilir. Bu
durumda TCS’yi devre d Õ ú Õ
b Õrak Õn Õz.
•Araç çal Õ úm Õyorken TCS de devre
d Õ ú Õd Õr, kontak anahtar Õn Õ ON
konumuna ald Õ ÷ Õn Õzda, sistem
otomatik olarak devreye girer.
•En iyi çeki úi sa ÷lamak üzere
TCS’yi aktif konumda b Õrak Õn Õz.
•TCS OFF dü ÷mesine bas Õl Õr ve en
az 10 saniye bas Õl Õ tutulursa, TCS
OFF dü ÷mesi ar Õza tespit
fonksiyonu çal Õ ú Õr ve TCS sistemi
otomatik olarak etkinle útirilir. TCS
sistemi devredeyken TCS OFF
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ söner.