radio MAZDA MODEL CX-5 2015 Manuale del proprietario (in Italian)

3-2
Prima di mettersi in marcia
Chiavi
Sulla piastrina attaccata alle chiavi è
stampato un codice; staccare tale piastrina
e riporla in un luogo sicuro (non a bordo
del veicolo) per poterla utilizzare in caso
si debba fare un duplicato della chiave
(chiave ausiliaria).
Si consiglia inoltre di annotare il codice
e riporre l’appunto in un luogo altrettanto
sicuro e a portata di mano, ma mai a bordo
del veicolo.
Se si smarrisce la chiave (chiave ausiliaria),
rivolgersi al proprio Riparatore Autorizzato
Mazda portando con sé il relativo numero
di codice.
Chiavi
Non lasciare mai la chiave a bordo in
presenza di bambini e conservarla in
un luogo sicuro dove i bambini non possano trovarla e giocare con essa:
Lasciare a bordo la chiave in presenza
di bambini incustoditi è pericoloso.
Potrebbe crearsi una situazione di
grave pericolo per l’incolumità e la vita
delle persone. I bambini potrebbero
scambiare queste chiavi per giocattoli
e azionare inavvertitamente i finestrini
elettrici o altri comandi o addirittura
movimentare il veicolo.
•Dato che utilizza onde radio a bassa
intensità, la chiave (trasmettitore)
potrebbe non funzionare correttamente
nelle condizioni seguenti:
• La chiave è attaccata ad apparati
di comunicazione come telefoni
cellulari.
• La chiave è toccata o coperta da
un oggetto metallico.
• La chiave è vicina a dispositivi
elettronici come personal
computer.
• Sul veicolo sono installati apparati
elettronici non originali Mazda.
• Il veicolo è vicino ad un apparato
emettitore di onde radio.
ATTENZIONE
AVVERTENZA
•La chiave (trasmettitore) può
consumare in modo eccessivo la
batteria se riceve onde radio ad alta
intensità. Non posizionare la chiave
accanto a dispositivi elettronici come
televisori o personal computer.
•Per impedire che la chiave
(trasmettitore) si danneggi, NON:
• Far cadere la chiave.
• Bagnare la chiave.
• Smontare la chiave.
• Esporre la chiave a temperature
elevate, per esempio lasciandola
sul cruscotto o sul cofano quando
batte il sole.
• Esporre la chiave a campi
magnetici.
• Appoggiare oggetti pesanti sulla
chiave.
• Mettere la chiave in un pulitore
ad ultrasuoni.
• Avvicinare oggetti magnetizzati
alla chiave.
AVVERTENZA

3-9
Prima di mettersi in marcia
Sistema telecomando porte senza chiave
La funzione di telecomando senza chiave
permette di bloccare/sbloccare le porte e il
portellone o di aprire il portellone senza
dover usare la chiave ma semplicemente
avendola con sé.
I malfunzionamenti e le segnalazioni
riguardanti il sistema vengono indicati
tramite le spie acustiche elencate di
seguito.
•Spia acustica pulsante di richiesta non
operativo
Vedi Spia acustica pulsante di richiesta
non operativo (Con funzione telecomando
senza chiave) a pagina 7-49.
•Spia acustica di chiave lasciata
all’interno del vano bagagli
Vedi Spia acustica di chiave lasciata
all’interno del vano bagagli (Con
funzione telecomando senza chiave)
apagina7-49.
•Spia acustica di chiave lasciata all’interno
del veicolo
Vedi Spia acustica di chiave lasciata
all’interno del veicolo (Con funzione
telecomando senza chiave) a pagina 7-49.
Sistema telecomando porte
senza chiave*
Le onde radio emesse dalla chiave
possono influire su dispositivi medici
come i pacemaker.
Prima di utilizzare la chiave in
presenza di persone a cui sono
applicati dispositivi medici, chiedere
al fabbricante del dispositivo o al
proprio medico se le onde radio
emesse dalla chiave possono
interferire con il dispositivo stesso.
ATTENZIONE
NOTA
Le funzioni del sistema di
telecomando porte senza chiave si
possono disattivare per prevenire
potenziali effetti indesiderati su utenti
ai quali sono stati applicati pacemaker
o altri dispositivi medici. Se il sistema
è disattivato, non sarà possibile avviare
il motore tenendo addosso la chiave.
Per i dettagli consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda. Se il sistema di telecomando
porte senza chiave è stato disattivato, il
motore può essere avviato seguendo la
procedura usata in caso di esaurimento
della batteria della chiave.
Vedi Funzione di avviamento motore
quando la batteria della chiave è esausta
a pagina 4-8.
*Alcuni modelli.

3-10
Prima di mettersi in marcia
Sistema telecomando porte senza chiave
Il sistema funziona solo se il conducente è a
bordo del veicolo oppure si trova all’interno
del raggio d’azione del sistema e ha con sé
la chiave.
WBlocco e sblocco porte e portellone
WApertura portelloneRaggio d
NOTA
Quanto la batteria è scarica o ci si trova
in presenza di onde radio ad alta
intensità o di qualche interferenza, il
sistema potrebbe non funzionare o
avere un raggio d’azione ridotto. Per
determinare se sostituire la batteria o
meno, Vedi Sistema telecomando porte
a pagina 3-3.
NOTA
Se ci si trova troppo vicini ai finestrini,
alle maniglie delle porte o al portellone
il sistema potrebbe non funzionare.
Antenna esterno
Solo
blocco
Raggio d’azione 80 cm 80 cm
Antenna esterno
Raggio d’azione 80 cm

3-47
Prima di mettersi in marcia
Sistema di protezione
WFunzionamento
Armo
Il sistema viene armato portando il
pulsante d’avviamento da ON a OFF.
L’indicatore luminoso di veicolo protetto
situato nel quadro strumenti continua a
lampeggiare ogni 2 secondi finché il
sistema non viene disarmato.
Vedi Segnalazioni luminose a pagina 4-33.
Disarmo
Il sistema viene disarmato commutando
l’accensione su ON con la corretta chiave
programmata. L’indicatore luminoso di
veicolo protetto si accende per 3 secondi
circa e poi si spegne. Se il motore non va
in moto usando la corretta chiave e
l’indicatore luminoso di veicolo protetto
rimane acceso o lampeggia, provare
quanto segue:
Verificare che la chiave sia all’interno del
raggio d’azione per la trasmissione del
segnale. Commutare l’accensione su OFF
e riavviare il motore. Se dopo il terzo
tentativo il motore non si è ancora avviato,
contattare un Riparatore Autorizzato
Mazda.
NOTA
•Le chiavi hanno un codice
elettronico univoco. Per tale ragione,
e per garantire la vostra sicurezza, ci
vuole un po’ di tempo per ottenere
una chiave sostitutiva. Queste si
possono avere solamente attraverso
un Riparatore Autorizzato Mazda.
•Tenere sempre con sé una chiave di
riserva come misura di sicurezza in
caso di smarrimento di quella che si
usa di solito. Se si smarrisce una
chiave, contattare un Riparatore
Autorizzato Mazda il prima possibile.
•Se si perde una chiave, un Riparatore
Autorizzato Mazda provvederà a
resettare i codici elettronici delle
restanti chiavi a disposizione e del
sistema immobilizzatore. Consegnare
tutte le restanti chiavi di cui si
dispone al Riparatore Autorizzato
Mazda per farle resettare.
Non è possibile avviare il motore
usando una chiave non resettata.
NOTA
•Il motore potrebbe non andare in moto
e l’indicatore luminoso di veicolo
protetto accendersi o lampeggiare se
la chiave si trova in una zona dove il
sistema fatica a rilevare il segnale, per
esempio sul cruscotto o nel cassetto
portaoggetti. Spostare la chiave in un
punto in cui ci sia segnale, commutare
l’accensione su OFF e riavviare il
motore.
•I segnali emessi da una stazione
radio o TV, una ricetrasmittente o un
telefono cellulare possono interferire
con il sistema immobilizzatore del
vostro veicolo. Se il motore non va in
moto nonostante si usi la chiave
appropriata, controllare l’indicatore
luminoso di veicolo protetto.

4-3
Al volante
Avviamento/Arresto del motore
ACC (Accessori)
Alcuni accessori elettrici sono operativi e
si accende l’indicatore luminoso (ambra).
In aggiunta, sui veicoli dotati di funzione
bloccasterzo, si sblocca il volante.
ON
Questa è la normale posizione di marcia
una volta avviato il motore. L’indicatore
luminoso (ambra) si spegne. [L’indicatore
luminoso (ambra) si accende quando
l’accensione viene commutata su ON a
motore spento.]
Prima di avviare il motore occorre
controllare qualche indicatore luminoso/
spia luminosa (pagina 4-33).
NOTA
Il sistema di telecomando porte
non funziona quando il pulsante
d’avviamento è in posizione ACC,
e le porte non si bloccheranno/
sbloccheranno neanche se vengono
bloccate manualmente.
NOTA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Quando il pulsante di avviamento
viene premuto su ON, si può sentire il
rumore di funzionamento prodotto dal
motorino della pompa carburante nei
pressi del serbatoio del carburante.
Questo non è un sintomo di
malfunzionamento.
Avviamento del motore
Le onde radio emesse dalla chiave possono influire su dispositivi medici
come i pacemaker.
Prima di utilizzare la chiave in presenza
di persone a cui sono applicati disposi-
tivi medici, chiedere al fabbricante del
dispositivo o al proprio medico se le
onde radio emesse dalla chiave possono
interferire con il dispositivo stesso.
NOTA
•È necessario avere con sé la chiave in
quanto questa contiene un circuito inte-
grato del sistema immobilizzatore che
deve comunicare con la centralina di
controllo del motore a breve distanza.
•È possibile avviare il motore
portando il pulsante d’avviamento
da OFF a ACC o ON.
•
Le funzioni del sistema di avviamento
a pulsante (funzione che consente di
avviare il motore avendo semplice-
mente con sé la chiave) si possono
disattivare per prevenire potenziali
effetti indesiderati su utenti ai quali
sono stati applicati pacemaker o altri
dispositivi medici. Se il sistema è
disattivato, non sarà possibile avviare
il motore tenendo addosso la chiave.
Per i dettagli consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autoriz-
zato Mazda. Se il sistema di avvia-
mento a pulsante è stato disattivato,
il motore può essere avviato seguendo
la procedura usata in caso di esauri-
mento della batteria della chiave.
Vedi Funzione di avviamento
motore quando la batteria della
chiave è esausta a pagina 4-8.
ATTENZIONE

4-58
Al volante
Quadro strumenti e display
WSpia indicazione/Spia luminosa
(Rossa)/Indicatore luminoso
(Verde) chiave
Tipo A
Viene visualizzato
telecomando porte malfunzionanteŽ
Questo messaggio viene visualizzato se il
sistema telecomando porte senza chiave e
avviamento a pulsante è malfunzionante.
Consultare un tecnico specializzato, noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Viene visualizzato “Impostare
l’alimentazione su OFF”
Questo messaggio viene visualizzato
quando la porta del conducente viene
aperta senza disinserire l’accensione.Viene visualizzato “Chiave non
trovata”
Questo messaggio viene visualizzato
quando una qualsiasi delle seguenti
operazioni viene eseguita con la chiave fuori
dal raggio operativo o in zone all’interno
dell’abitacolo in cui è difficile rilevarla.
•Il pulsante di avviamento viene
premuto con l’accensione disinserita
•L’accensione viene inserita
•Tutte le porte vengono chiuse senza
aver disinserito l’accensione
Viene visualizzato “Tenere la chiave
vicino al pulsante di avviamento”
Questo messaggio viene visualizzato
quando una qualsiasi delle seguenti
operazioni viene eseguita con la chiave fuori
dal raggio operativo o in zone all’interno
dell’abitacolo in cui è difficile rilevarla.
•Il pulsante di avviamento viene
premuto con l’accensione disinserita
•Il pedale del freno viene premuto con
l’accensione commutata OFF
Viene visualizzato “La batteria della
chiave è scarica”
Questo messaggio viene visualizzato
quando la batteria della chiave è ormai
scarica e l’accensione da inserita viene
disinserita.
Tipo B
Questo indicatore ha due colori. Se viene visualizzato il messaggio
sopra indicato o se l’indicatore
luminoso (ambra) del pulsante di
avviamento lampeggia, il motore
potrebbe non avviarsi. Se non si riesce
ad avviare il motore, provare ad
avviarlo ricorrendo alla procedura di
avviamento di emergenza, quindi
rivolgersi a un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Vedi Procedura di avviamento motore
in caso d’emergenza a pagina 4-10.
AVVERTENZA
NOTA
Dato che la chiave utilizza onde radio a
bassa intensità, la spia chiave rimossa
dal veicolo potrebbe attivarsi quando
la chiave viene tenuta insieme ad un
oggetto metallico o si trova in una zona
dove la ricezione del segnale è debole.

4-59
Al volante
Quadro strumenti e display
Spia luminosa chiave (rossa)
Quando si accende
Se si manifesta qualche malfunzionamento
nel sistema di telecomando porte,
si accende di luce fissa.
Quando lampeggia
•Nelle condizioni indicate di seguito,
la spia luminosa chiave (rossa)
lampeggia per avvertire il conducente
che l’accensione non può essere
commutata da OFF.
•La batteria della chiave è esaurita.
•La chiave si trova fuori dal suo
raggio d’azione.
•La chiave si trova in zone dove il
sistema ha difficoltà a rilevare il
segnale (pagina 3-7).
•Nel raggio d’azione della chiave è
presente un’altra chiave simile di
un’altra marca.•
In presenza delle condizioni descritte
di seguito, se l’accensione non è stata
commutata su OFF la spia luminosa
chiave (rossa) lampeggerà continuamente
per avvisare il conducente che la chiave è
stata rimossa dal veicolo. La spia
luminosa chiave (rossa) smetterà di
lampeggiare quando la chiave sarà
tornata all’interno del veicolo:
L’accensione non è stata commutata su
OFF e sono state chiuse tutte le porte
ed il portellone dopo aver rimosso la
chiave dal veicolo.
Indicatore luminoso chiave (verde)
Quando si accende
Quando si preme il pedale del freno,
il sistema verifica la presenza all’interno
del veicolo della chiave corretta,
l’indicatore luminoso chiave (verde)
si accende e si può avviare il motore
(pagina 4-3).
Quando lampeggia
Quando l’accensione viene commutata da
ON a OFF, l’indicatore luminoso chiave
(verde) lampeggia per circa 30 secondi ad
indicare che la batteria è ormai scarica.
Sostituire la batteria con una nuova prima
che la chiave diventi inutilizzabile.
Vedi Sostituzione batteria a pagina 6-42. Se la spia luminosa chiave si accende
o l’indicatore luminoso (ambra) del
pulsante di avviamento lampeggia,
il motore potrebbe non avviarsi.
Se non si riesce ad avviare il motore,
provare ad avviarlo ricorrendo alla
procedura di avviamento d’emergenza,
quindi rivolgersi al più presto ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Vedi Procedura di avviamento motore
in caso d’emergenza a pagina 4-10.
AVVERTENZA
NOTA
Dato che la chiave utilizza onde radio a
bassa intensità, la spia chiave rimossa
dal veicolo potrebbe attivarsi quando
la chiave viene tenuta insieme ad un
oggetto metallico o si trova in una zona
dove la ricezione del segnale è debole.

4-125
Al volante
i-ACTIVSENSE
WTecnologia di sicurezza preventiva
La tecnologia di sicurezza preventiva è designata per assistere il conducente nell’evitare
collisioni o ridurne gli effetti laddove queste non sono evitabili.
Riduzione danni da collisioni a basse velocità
Guida in marcia avanti
Supporto intelligente di frenata in città [Marcia avanti] (SCBS F)................... pagina 4-181
Guida in retromarcia
Supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (SCBS R) .................... pagina 4-187
Riduzione danni da collisioni a velocità medio/alte
Supporto intelligente di frenata (SBS) .............................................................. pagina 4-193
WTelecamera e sensori
Telecamera controllo abbaglianti (FSC)
La telecamera controllo abbaglianti (FSC) rileva le indicazioni della corsia e riconosce fari,
luci di posizione posteriori e luci di centri abitati. I sistemi che usano a loro volta la
telecamera controllo abbaglianti (FSC) sono i seguenti.
•Sistema controllo abbaglianti (Sistema HBC)
•Sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS)
•Fari a LED adattativi
•Allertamento attenzione conducente
•Sistema assistente mantenimento corsia
•Supporto intelligente di frenata (SBS)
La telecamera controllo abbaglianti (FSC) è installata in cima al parabrezza, vicino allo
specchietto retrovisore interno.
Vedi Telecamera controllo abbaglianti (FSC) a pagina 4-196.
Sensore radar (anteriore)
Il sensore radar (anteriore) provvede ad emettere onde radio e a rilevare la loro riflessione
da parte di un veicolo che sta davanti. I sistemi che usano a loro volta il sensore radar
(anteriore) sono i seguenti.
•Regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC)
•Sistema di supporto rilevamento distanza di sicurezza (DRSS)
•Supporto intelligente di frenata (SBS)
Il sensore radar (anteriore) è montato dietro la griglia del radiatore.
Vedi Sensore radar (Anteriore) a pagina 4-199

4-126
Al volante
i-ACTIVSENSE
Sensore laser (anteriore)
Il sensore laser (anteriore) emette un fascio di raggi laser infrarossi e riceve il fascio
riflesso dalla superficie riflettente di un veicolo che sta davanti, e il fascio rilevato viene
quindi usato per la misurazione. I sistemi che usano a loro volta il sensore laser (anteriore)
sono i seguenti.
•Supporto intelligente di frenata (SBS)
•Supporto intelligente di frenata in città [Marcia avanti] (SCBS F)
Il sensore laser (anteriore) è installato in cima al parabrezza, vicino allo specchietto
retrovisore interno.
Vedi Sensore laser (Anteriore) a pagina 4-202.
Sensori radar (posteriori)
I sensori radar (posteriori) provvedono ad emettere onde radio e a rilevare la loro
riflessione da parte di un veicolo in avvicinamento da dietro o di un ostacolo.
I sistemi che usano a loro volta i sensori radar (posteriori) sono i seguenti.
•Sistema monitoraggio punto cieco (sistema BSM)
•Avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA)
I sensori radar (posteriori) sono installati all’interno del paraurti posteriore, uno per ciascun
lato, destro e sinistro.
Vedi Sensori radar (Posteriori) a pagina 4-204.
Sensori ad ultrasuoni (posteriori)
I sensori ad ultrasuoni (posteriori) provvedono ad emettere onde ad ultrasuoni e a rilevare
la loro riflessione da parte di ostacoli retrostanti. I sistemi che usano a loro volta i sensori
ad ultrasuoni (posteriori) sono i seguenti.
Supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (SCBS R)
I sensori ad ultrasuoni (posteriori) sono montati sul paraurti posteriore.
Vedi Sensore ad ultrasuoni (Posteriore) a pagina 4-206.

4-144
Al volante
i-ACTIVSENSE
NOTA
•Le spie luminose del monitoraggio punto cieco (BSM) possono accendersi in risposta
al rilevamento di oggetti fissi sulla strada come guardrail, gallerie, pareti e veicoli
parcheggiati.
•Una spia luminosa del monitoraggio punto cieco (BSM) potrebbe lampeggiare, o la
spia acustica attivarsi più volte, quando si effettua una svolta in un incrocio urbano.
•Disattivare il sistema monitoraggio punto cieco (sistema BSM) quando si traina un
rimorchio o quando sul veicolo vi è installato qualche accessorio come un portabici.
Altrimenti le onde radio del radar verrebbero bloccate impedendo al sistema di
funzionare correttamente.
•Nei casi indicati di seguito, potrebbe risultare difficoltoso vedere che le spie luminose
di cui il monitoraggio punto cieco (BSM) è equipaggiato sugli specchietti retrovisori
esterni si sono accese/lampeggiano.
• Sugli specchietti retrovisori esterni c’è neve o ghiaccio.
• Il vetro della porta anteriore è appannato o coperto da neve, brina o morchia.
•Quando la leva del cambio (cambio manuale) o la leva selettrice (cambio automatico)
viene messa in posizione di retromarcia (R), il sistema commuta alla funzione avviso
traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA).
Vedi Avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA) a pagina 4-153.
Oggetti quali guard-rail e muri in cemento
a lato del veicolo.Parti di strada in cui la distanza tra i guard-rail
o i muri, su entrambi i lati, diminuisce.
I muri all’ingresso e all’uscita di tunnel o raccordi.