MAZDA MODEL CX-5 2015 Priročnik za lastnika (in Slovenian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 6.95 MB
Page 581 of 733
6-33
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
ýe je potrebno pogosto dolivanje hladilne
teko þine, poskrbite za pregled in zatesnitev
hladilnega sistema na pooblaš þenem
servisu Mazda.
WPregled nivoja teko þine za zavore
in sklopko
Zavorni sistem in sklopka imata skupno
posodo za hidravli þno teko þino.
Redno pregledujte nivo teko þine v posodi.
Te k o þina mora biti vedno med oznakama
MAX in MIN.
Nivo teko þine za zavore in sklopko z nor-
malno obrabo oblog postopoma pada. ýe je
upadanje nivoja nenormalno hitro, poskr-
bite za pregled sistema na pooblaš þenem
servisu Mazda.
vozila z volanom na levi
•Hladilni teko þini NE DODAJAJTE
alkohola ali metanola, ki poškodujeta
sistem hlajenja.
•Ne uporabljajte mešanice, ki vsebuje
ve þ kot 60% sredstva proti zmrzova-
nju, ker zmanjša u þinkovitost.
• ýe je na pokrovu hladilnega
sistema ali ob njem oznaka »FL22«,
pri menjavi hladilne teko þine
uporabite FL-22. Uporaba druge
hladilne teko þine lahko resno
poškoduje motor in hladilni sistem.
OPOZORILOTe k o þina za zavore in
sklopko
ýe je nivo teko þine za zavore in sklopko
nizek, poskrbite za pregled zavor.
Vožnja z nizkim nivojem zavorne
teko þine/teko þine sklopke je zelo
nevarna.
Nizek nivo teko þine je lahko znak za
obrabo zavornih oblog ali slabo
tesnjenje zavornega sistema, kar lahko
povzro þi nedelovanje zavor in nezgodo.
SVARILO
Page 582 of 733
6-34
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
vozila z volanom na desni
WPregled nivoja teko þine za
izpiranje stekel
Preglejte nivo teko þine za izpiranje stekel
in po potrebi dolijte ustrezno teko þino.
Zgornji del plovca mora biti med
oznakama F in L
ýe ni na voljo ustrezne teko þine za izpiranje
stekel, je uporabna tudi navadna voda.
Pozimi je primerna samo namenska
teko þina za izpiranje stekel.
Te k o þina za izpiranje
stekel in žarometov
Za izpiranje vetrobranskega stekla uporabljajte samo teko þino za pranje
stekel ali þisto vodo.
Uporaba sredstva proti zmrzovanju
hladilne teko þine motorja je nevarna.
Sredstvo se bo razmazalo po steklu in
vam zastrlo pogled, kar je zadosten
razlog za nezgodo.
OPOMBA
Te k o þina za izpiranje vetrobranskega
in zadnjega stekla je shranjena v isti
posodi.
SVARILO
L F
OK
Page 583 of 733
6-35
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
Vse gibljive dele karoserije, kot so te þaji
in klju þavnice vrat in pokrovov, je treba
namazati ob vsaki menjavi olja v motorju.
Za klju þavnice je treba uporabljati
namensko mazivo, odporno proti zmrzali.
Preverite, þe varnostna zapora pokrova
motorja zanesljivo zadržuje pokrov, ko
zro þico v kabini sprostite prvo zaporo.
Onesnaženje vetrobranskega stekla ali
gumic brisalcev z raznimi snovmi
zmanjšuje u þinkovitost brisalcev.
Obi þajno so to žuželke, drevesna smola in
razni voski iz avtomatskih pralnih naprav.
Mazanje karoserijeGumice brisalcev
•Voski, ki jih uporabljajo npr.
v avtomatskih pralnih napravah,
otežijo þiš þenje stekel.
•Da bi prepre þili poškodbo gumic
brisalcev, za þiš þenje gumic in stekel
ne uporabljajte petroleja, parafina,
razred þil za barve ali drugih
podobnih topil.
• ýe je stikalna ro þica brisalcev
v položaju AUTO in stikalna
klju þavnica v položaju ON, se
bosta brisalca vetrobranskega stekla,
razen v dežju, vklopila tudi v
naslednjih primerih:
• þe se dotaknete vetrobranskega
stekla nad tipalom za dež;
• þe brišete vetrobransko steklo
nad tipalom s krpo;
• ob udarcu na vetrobransko steklo;
• þe udarite v tipalo za dež z roko
ali drugim predmetom z notranje
ali zunanje strani.
Pazite, da brisalca vetrobranskega
stekla v primeru samodejnega
vklopa ne bi povzro þila poškodb
prstov ali roke ali pa, da ne bi prišlo
do okvare brisalcev. Pri pranju ali
vzdrževanju vozila zato poskrbite,
da bo stikalna ro þica brisalcev v
položaju OFF.
OPOZORILO
Page 584 of 733
6-36
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
ýe brisalci niso dovolj u þinkoviti, o þistite
steklo in gumice z dobrim þistilom ali
blagim detergentom in nato temeljito
izperite s þisto vodo. Po potrebi þiš þenje
ponovite.
WZamenjava gumice brisalcev
vetrobranskega stekla
Ko gumice ne þistijo ve þ dobro, ker so
izrabljene, razpokane ali natrgane, je treba
zamenjati brisalce ali pa samo njihove
gumice.
1. Dvignite ro þico brisalca.
2. Odprite sponko in pomaknite
sestavljeni brisalec v smeri puš þice.3. Obrnite brisalec in ga snemite z ro þice.
4. Povlecite gumico brisalca navzdol in
jo izvlecite z nosilca. Ne premikajte ro þic brisalcev z roko,
da ne bi poškodovali mehanizma.
OPOMBA
Da ne bi brisalce vetrobranskega stekla
poškodovali pri dviganju, dvignite
najprej brisalec na voznikovi strani.
Nasprotno pa pri spuš þanju brisalcev
na vetrobransko steklo najprej spustite
brisalec na sovoznikovi strani.
OPOZORILO
Da prepre þite poškodbo vetrobranskega
stekla, ro þico spustite previdno in je ne
pustite, da bi udarila ob steklo.
OPOZORILO
Page 585 of 733
6-37
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
5. Odstranite kovinska opornika iz
gumice in ju namestite v novo gumico.6. Pazljivo vstavite novo gumico z
opornikoma v kovinski nosilec, nato
namestite sestavljeni brisalec na ro þico
v obrnjenem vrstnem redu montaže.
WZamenjava gumice brisalca
zadnjega stekla
Ko gumica ne þisti ve þ dobro, ker je
izrabljena, razpokana ali natrgana, jo
zamenjajte.
1. Dvignite ro þico brisalca in obrnite
brisalec v desno, da se sprosti z ro þice. •Ne upogibajte opornikov,
ker ju boste ponovno uporabili.
• ýe opornike zamenjate med sabo,
se lahko u þinkovitost brisanja
zmanjša.
Nikoli ne uporabljajte opornikov z
brisalca na voznikovi strani za
brisalec na sovoznikovi strani in
obratno.
•Pazljivo namestite kovinska
opornika v novo gumico, tako da bo
ukrivljenost gumice enaka kot pri
stari gumici.
OPOZORILO
Ne premikajte ro þic brisalcev z roko,
da ne bi poškodovali mehanizma.
OPOZORILO
Page 586 of 733
6-38
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
2. Povlecite gumico brisalca navzdol in jo
izvlecite z nosilca.
3. Odstranite kovinska opornika iz
gumice in ju namestite v novo gumico.4. Pazljivo vstavite novo gumico z
opornikoma v kovinski nosilec, nato
namestite sestavljeni brisalec na ro þico
v obrnjenem vrstnem redu montaže. Ne dovolite, da vam ro þica brisalca
uide iz rok in udari v steklo.
Ne upogibajte opornikov, ker ju boste
ponovno uporabili.
OPOZORILO
OPOZORILO
Page 587 of 733
6-39
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
Akumulator
Za varno in strokovno ravnanje z akumulatorjem, natan þno preberite naslednje
varnostne ukrepe.
ýe delate v bližini akumulatorja, nosite zaš þitna o þala.
Delati brez zaš þite o þi je nevarno. Teko þina v akumulatorju, elektrolit, vsebuje
ŽVEPLENO KISLINO, ki v stiku z o þmi povzro þi slepoto. Pri delovanju akumulatorja
se sproš þa vodik, ki je vnetljiv in ko se vname lahko akumulator eksplodira.
Nosite zaš þitna o þala in rokavice, da ne pridete v stik s teko þino.
Razlit elektrolit je nevaren.
Te k o þina v akumulatorju, elektrolit, vsebuje ŽVEPLENO KISLINO, ki poškoduje o þi,
kožo in obla þila. ýe ste prišli v stik s elektrolitom, si izpirajte o þi najmanj 15 minut,
oziroma temeljito operite prizadeto kožo in poiš þite zdravniško pomo þ.
Akumulator umaknite iz dosega otrok.
Ne dovolite, da bi se otroci igrali v bližini akumulatorja. Teko þina v akumulatorju
hudo poškoduje o þi in kožo, þe pride v stik z njimi.
V bližini odprtih akumulatorskih celic ne sme biti odprtega ognja in isker. Prav
tako pazite, da se pri delu v bližini akumulatorja pozitivnega ( ) ali negativnega ( )
pola akumulatorja ne dotaknete s kovinskim orodjem. Ne dopustite, da bi se
pozitivni ( ) pol akumulatorja dotaknil ohišja vozila. Lahko pride do iskrenja.
Odprt plamen ali iskrenje v bližini celic akumulatorja sta nevarna. Pri delovanju
akumulatorja se sproš þa vodik, ki je vnetljiv in ko se vname lahko akumulator
eksplodira. Eksplozija akumulatorja lahko povzro þi hude opekline in poškodbe.
Poskrbite, da v bližini akumulatorja ne bo odprtega plamena ali isker.
SVARILO
Page 588 of 733
6-40
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
WVzdrževanje akumulatorja
Za daljšo trajnost in uporabnost
akumulatorja upoštevajte naslednje nasvete.
•Akumulator mora biti þvrsto pritrjen.
•Zgornja površina akumulatorja naj bo
popolnoma þista in suha.
•Priklju þka akumulatorja na elektri þno
napeljavo vozila morata biti þista, trdna in
namazana s primernim gelom ali mastjo.
•Morebitni razliti elektrolit takoj izperite
z vodno raztopino sode bikarbone.
• ýe vozila na nameravate uporabljati
daljši þas, odklopite priklju þna kabla
z akumulatorja in vsakih šest tednov
napolnite akumulator.
Poskrbite, da v bližini akumulatorja ne bo odprtega plamena ali isker.
Odprt plamen ali iskrenje v bližini celic akumulatorja sta nevarna. Pri delovanju
akumulatorja se sproš þa vodik, ki je vnetljiv in ko se vname lahko akumulator
eksplodira. Eksplozija akumulatorja lahko povzro þi hude opekline in poškodbe.
OPOMBA
Pred vzdrževanjem akumulatorja povlecite za jezi þek, da mu odstranite pokrov.
SVARILO
Zavihek
Page 589 of 733
6-41
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
WPreverjanje nivoja elektrolita
ýe je nivo elektrolita v akumulatorju
nizek, se bo akumulator hitreje izpraznil.
Preverjajte nivo elektrolita vsaj enkrat
tedensko. ýe ga je premalo, dolijte
destilirano vodo, da se nivo dvigne med
oznake na akumulatorju (glejte sliko).
Ne dolijte preve þ!
Preverite specifi þno težo elektrolita
s higrometrom, še posebno pozimi.
ýe je nizka akumulator napolnite.
WPolnjenje akumulatorja
• ýe se akumulator mo þno izprazni, npr.
zaradi prižganih lu þi pri mirujo þem
motorju, je potrebno po þasno polnjenje
akumulatorja v skladu z zmogljivostjo
akumulatorja in polnilnika.
• ýe se akumulator po þasi izprazni
zaradi velike obremenitve med
uporabo vozila, ga napolnite z
obi þajnim postopkom polnjenja v
skladu z zmogljivostjo akumulatorja
in polnilnika.
WMenjava akumulatorja
Za nakup akumulatorja se obrnite
na pooblaš þeni prodajno-servisni center
Mazda.
OPOMBA
•Pred vsakim vzdrževalnim posegom
ali polnjenjem akumulatorja
izklopite vse elektri þne naprave
in izklopite motor.
•Pri odklapljanju akumulatorja
odklopite najprej negativni
priklju þek. Pri ponovni priklju þitvi
najprej priklju þite pozitivni
priklju þek in nato negativni.
•Pred polnjenjem akumulatorja
morate odstraniti pokrove celic.
•(S funkcijo i-stop)
Hitro polnjenje akumulatorja
ni dopustno.
Zgornji nivo
Spodnji nivo
Page 590 of 733
6-42
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
ýe tipke daljinskega upravljalnika ne
delujejo in kontrolna lu þka ne sveti, je
se je verjetno izpraznila baterija.
Zamenjajte baterijo preden postane
daljinski upravljalnik neuporaben.Na izrabljeno baterijo nas opozarja
naslednje.
•Zelena kontrolna lu þka za klju þ KEY
na instrumentni ploš þi po izklopu
motorja utripa še približno 30 sekund
(pri vozilih z instrumentno ploš þo tipa
A se prikaže tudi sporo þilo).
•Sistem ne deluje, kljub pritiskanju na
tipke. Ko pritiskate na tipke, kontrolna
lu þka na upravljalniku ne utripa.
•Domet delovanja upravljalnika
je manjši.
Da se izognete okvari daljinskega
upravljalnika je priporo þljivo, da vam
baterijo zamenjajo v pooblaš þenem
servisu za vozila Mazda. V nasprotnem
primeru sledite navodilom, ki slede.
Menjava baterije daljinskega
upravljalnika vstopa brez klju þa
1. Pritisnite gumb in izvlecite pomožni
klju þ.
Menjava baterije
daljinskega upravljalnika
•Prepri þajte se, da je baterija
pravilno vstavljena. Nepravilno
vstavljena baterija lahko ste þe.
•Bodite pazljivi, da pri zamenjavi
baterije ne povežete elektri þnih
polov in jih ne naoljite. Poskrbite,
da v oddajnik ne pride umazanija,
ker ga lahko poškoduje.
• ýe baterije ne zamenjate pravilno,
lahko pride do eksplozije.
•Izrabljeno baterijo odstranite po
navodilih, ki sledijo.
• Izolirajte plus in minus pol baterije
s celofanom ali izolirnim trakom.
• Baterije nikdar ne razstavljajte.
• Baterije ne smete vre þi v vodo
ali v ogenj.
• Baterije ne smete deformirati ali
zdrobiti.
•Baterijo morate vedno zamenjati
z baterijo iste vrste (CR2025 ali
enakovredno).
OPOZORILO
Gumb