ABS MAZDA MODEL CX-5 2015 Priročnik za lastnika (in Slovenian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 6.95 MB
Page 36 of 733
2-18
Za varnost pomembna oprema
Varnostni pasovi
Ko se zategovalnika ali razbremenilnika sprožita, je potrebno varnostne pasove takoj
zamenjati!
Po vsakem tr þenju je potrebno pri pooblaš þenem serviserju Mazda poskrbeti za
strokovni pregled zategovalnikov in varnostnih pasov sprednjih sedežev. Zategovalnik
in razbremenilnik varnostnega pasu se hkrati s pripadajo þimi varnostnimi blazinami
sprožijo samo enkrat; po vsakem sproženju jih mora þim prej zamenjati strokovnjak.
ýe sproženega zategovalnika ali razbremenilnika ne zamenjate, je nevarnost poškodb
v primeru nezgode ve þja.
Namestitev ramenskega dela varnostnega pasu
Nepravilna lega ramenskega dela varnostnega pasu je nevarna. Ramenski del
varnostnega pasu mora potekati þez ramo v bližini vratu, nikakor ne pod pazduho ali
þez laket.
Namestitev bo þnega dela varnostnega pasu
Nepravilna lega bo þnega dela varnostnega pasu je nevarna. Sila trka se lahko
razporedi neposredno na obmo þje trebuha, kar povzro þi hude poškodbe. Bo þni del
varnostnega pasu mora potekati þim niže in þim tesneje þez boke, nikakor ne þez
mehke dele trebuha.
Navodila za uporabo varnostnih pasov
Varnostni pas mora potekati ob telesu na mestih nad kostmi in ne nad mehkimi deli
telesa, in sicer ramenski del þez ramo (ne þez vrat!) in prsni koš, bo þni del pa þim niže
þez sprednji del medenice, nikakor pa ne þez mehki del trebuha.
Varnostni pas se mora þim bolj prilegati telesu. Ohlapen varnostni pas bistveno slabše
varuje uporabnika kot tak, ki je primerno napet ob telesu.
Pazite, da tkanina varnostnih pasov ne pride v stik s polirnimi sredstvi, oljem,
kemikalijami in še zlasti s kislino iz akumulatorja. Za þiš þenje tkanine varnostnih
pasov je najprimernejša voda in blago milo. Varnostni pas morate zamenjati, þe je
obrabljen, umazan ali poškodovan.
Vse varnostne pasove, ki so bili v rabi med tr þenjem, morate v celoti zamenjati, þeprav
na njih ni vidnih poškodb.
Varnostni pas morate pred zapenjanjem poravnati.
Varnostni pas sme hkrati uporabljati samo ena oseba. Nevarno in neodgovorno je,
þe odrasli drži v naro þju otroka in prek obeh zapne varnostni pas.
Varnostnih pasov ni dovoljeno spreminjati ali dopolnjevati z zaponkami ali drugimi
pripomo þki, ki bi ovirali delovanje zategovalnika ali drugih funkcij varnostnega pasu.
SVARILO
Page 102 of 733
3-26
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
WPriporo þeno gorivo (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Za vozila s katalizatorjem ali lambda sondo morate vedno uporabljati NEOSVIN ýENI
BENCIN, ki manj onesnažuje okolje in zmanjša nabiranje umazanije na sve þkah.
Vaše vozilo Mazda bo najbolje delovalo z bencinom, ki je naveden v spodnji tabeli.
*1 Evropa
*2 Republika Palau in Združene države Mikronezije
Goriva z nižjo oktansko vrednostjo slabo vplivajo na delovanje sistema za nadzor izpušnih
plinov, ki lahko postane neu þinkovit. Lahko pride do klenkanja in resnih okvar motorja.
Varnostna opozorila glede goriva in izpušnih plinov
GorivoOktansko številoDržava
Neosvin þen bencin
Premium (po standardu
EN 228 v okviru E10)
*1Najmanj 95Nova Kaledonija, Tur þija, Azerbajdžan, Armenija, Gruzija,
Kazahstan, Kanarski otoki, Reunion, Maroko, Avstrija,
Gr þija, Italija, Švica, Belgija, Danska, Finska, Norveška,
Portugalska, Španija, Švedska, Madžarska, Nem þija, Poljska,
Bolgarija, Hrvaška, Slovenija, Luksemburg, Slovaška, Latvija,
Litva, Rusija, Belorusija, Francija, Ukrajina, ýeška, Estonija,
Fersko oto þje, Islandija, Romunija, Nizozemska, Makedonija,
Bosna in Hercegovina, Srbija, ýrna gora, Albanija, Moldavija,
Martinique, F. Gvajana, Guadeloupe, Ciper, Malta, Irska, Velika
Britanija, Tajvan, Tahiti, Vanuatu, Iran, Združeni arabski emirati,
Libanon, Izrael, Alžirija, Tunizija, Madagaskar, Gvatemala,
Bolivija, Urugvaj, Honduras, Nikaragva, Aruba, Sv. Martin,
Singapur, Hongkong, Malezija, Brunej, Macao, Mauritius,
Južna Afrika, Jamajka, Barbados, Grenada, Sv. Lucija,
Sv. Vincent, Antigva, Surinam
Normalen neosvin þen
bencinNajmanj 92 Egipt, Mjanmar
Najmanj 90Filipini, Maršalovi otoki,
*2, Kuvajt, Oman, Katar,
Saudska Arabija, Sirija, Bahrajn, Jordanija, Nigerija,
Angola, ýile, Salvador, Kostarika, Ekvador, Haiti, Kolumbija,
Dominikanska republika, Panama, Peru, B. Virginija, Curacao,
Indonezija, Nepal, Šrilanka, Fidži, Papua Nova Gvineja, Kenija,
Zimbabve, Trinidad in Tobago, Dominika, Kambodža, Irak,
Slonokoš þena obala
Page 112 of 733
3-36
Pred vožnjo
Vzvratna ogledala
Delovanje zunanjih vzvratnih ogledal
po izklopu motorja*
Ogledali lahko nastavljate ali preklapljate
še 40 sekund po tem, ko ste premaknili
stikalno klju þavnico v položaj OFF in so
vsa vrata zaprta. ýe odprete katerakoli
vrata, elektri þni pogon zunanjih ogledal
preneha delovati.
WNotranje vzvratno ogledalo
Nastavitev vzvratnega ogledala
Pred vožnjo nastavite notranje vzvratno
ogledalo tako, da boste v ogledalu videli
sredino zadnjega stekla.
Ne dotikajte se elektri þno preklopnih
zunanjih vzvratnih ogledal med
preklapljanjem.
Dotikanje ogledala je nevarno. Lahko
vam pripre roko, oz. ga lahko okvarite.
Vzvratni ogledali vedno povrnite v
osnovni položaj z uporabo stikala.
Ro þno nastavljanje elektri þno
preklopnega zunanjega vzvratnega
ogledala je nevarno. Lahko se ne bo
zasko þilo v položaj in preglednost
dogajanja za vozilom bo slabša.
Ogledali elektri þno preklapljajte le,
kadar vozilo miruje.
Preklapljanje med vožnjo je nevarno.
Zra þni tok lahko vpliva na ogledali in
jih ne boste ve þ mogli vrniti v osnovni
položaj.
SVARILO
Ne nalagajte prtljage preko zgornjega
roba naslonjal sede
Page 132 of 733
3-56
Pred vožnjo
Nasveti za vožnjo
Pri vožnji po ledu, vodi, snegu, blatu,
pesku ali podobnih podlagah upoštevajte
naslednja priporo þila.
•Vozite previdno in s pove þano
varnostno razdaljo zaradi daljše
zavorne poti.
•Izogibajte se sunkovitemu zaviranju
in obra þanju volana.
•Pritisnite na zavorni pedal in ne
popuš þajte pedala. Nadaljujte s
pritiskanjem na zavorni pedal.
Glejte Sistem proti blokiranju koles
(ABS) na stran 4-106.
• ýe vozilo obti þi, prestavite v nižjo
prestavo in po þasi pospešujte. Ne
dopustite, da bi se sprednji kolesi vrteli
v prazno.
•Pri speljevanju pove þajte trenje s
podlaganjem pripomo þkov, kot so
pesek, sol, verige, preproge ali drugi
nedrse þi materiali, pod sprednji kolesi.
Vožnja po strmini navzdol
Ne izklopite motorja med vožnjo po
strmini navzdol! To povzro þi izgubo
u þinka zavornega oja þevalnika in
servovolana, pogonski sistem se
lahko okvari. Nadzor nad volanom in
zavorami je slabši kar lahko povzro þi
nezgodo.
SVARILONevarne situacije
ýe je na spolzki cesti prestavljanje
v nižjo prestavo nujno, to storite zelo
previdno.
Prestavljanje v nižjo prestavo na
spolzki površini je nevarno. Nenadna
sprememba navora povzro þi drsenje
koles in izgubo nadzora nad vozilom.
Lahko se zgodi nezgoda.
OPOMBA
Snežne verige namestite na sprednji
kolesi.
SVARILO
Page 135 of 733
3-59
Pred vožnjo
Nasveti za vožnjo
• ýe je na zavorah prilepljen sneg ali led,
bodo zavore slabše delovale. V takem
primeru vozite zelo po þasi, sprostite
pedal za plin in ve þkrat previdno
zavrite, da za þnejo zavore normalno
delovati.
WZimske pnevmatike
Zimske pnevmatike morajo biti
nameš þene na vseh štirih kolesih.
Ne prekora þite najve þje dovoljene hitrosti
za zimske pnevmatike oz. z zakonom
predpisane omejitve hitrosti.
Evropa
Zimske pnevmatike morajo biti pravilne
velikosti in ustrezno napolnjene
(stran 9-10).
WSnežne verige
Pred uporabo snežnih verig se seznanite
z veljavnimi lokalnimi predpisi.
Namestite verige samo na sprednji kolesi.
Ne nameš þajte verig na zadnji kolesi.
Na vseh kolesih morajo biti
pnevmatike istega tipa in velikosti.
Uporaba razli þnih vrst pnevmatika
ali pnevmatik razli þnih velikosti je
nevarna. Vodljivost vozila se poslabša
in lahko pride do nezgode.
Pred uporabo pnevmatik z bodicami
preverite lokalne predpise.
SVARILO
OPOZORILO
•Verige poslabšajo vodljivost vozila.
•Z verigami ne vozite hitreje od
50 km/h. ýe proizvajalec verig
priporo þa nižjo hitrost, navodilo
upoštevajte.
•Vozite zelo previdno in se izogibajte
izboklinam, jamam in ostremu
zavijanju.
•Ne zavirajte z blokiranimi kolesi.
•Ne uporabljajte verig na za þasnem
nadomestnem kolesu. Poškodovali
boste kolo in vozilo. Vaše vozilo ni
tovarniško opremljeno z za þasnim
nadomestnim kolesom.
•Ne vozite z verigami po cestah,
kjer ni snega, ledu, blata ali peska.
Poškodovali boste pnevmatike
in verige.
•Verige poškodujejo aluminijska
platiš þa.
OPOMBA
Kadar imate nameš þene snežne verige,
sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah,
þe je vgrajen, lahko ne bo pravilno
deloval.
OPOZORILO
Page 139 of 733
3-63
Pred vožnjo
Vleka
Vozilo je namenjeno prevozu oseb in osebne prtljage.
ýe vle þete prikolico, sledite naslednjim navodilom, saj je varnost voznika in potnikov
odvisna od voznikovega na þina vožnje ter stanja in lastnosti vozila. Z vleko prikolice
se mo þno poslabša u þinek zavor, vodljivost, zmogljivost, trajnost vozila in pove þa
poraba goriva.
Ne preobremenjujte vozila ali prikolice. Podrobnejše nasvete dobite pri pooblaš þenem
trgovcu vozil Mazda.
WDopustne obremenitve
Skupna masa prikolice, skupna masa vozila s prikolico ter navpi þna sila na vle þno
kljuko ne smejo presegati v spodnji tabeli navedenih dopustnih vrednosti.
SKUPNA MASA PRIKOLICE
Najve þja dovoljena skupna masa prikolice in tovora na njej.
SKUPNA MASA VOZILA S PRIKOLICO
Najve þja dovoljena skupna masa vozila, prikolice, voznika, potnikov in vsega tovora.
NAVPI ýNA OBREMENITEV VLE ýNE KLJUKE
Najve þja dovoljena sila, ki deluje na vle þno kljuko vozila navpi þno navzdol. Na to silo
je mogo þe vplivati z ustrezno prerazporeditvijo tovora v prikolici.
Z nadmorsko višino se zmanjšuje mo þ motorja. Na vsakih 1.000 m višinske razlike upade
mo þ motorja približno za 10 %, zato je treba sorazmerno zmanjševati tudi najve þjo skupno
maso prikolice in skupno maso vozila s prikolico.
Vleka prikolice (Evropa/Rusija/Tur þija/Izrael/Južna Afrika)
•Z novim vozilom ne vlecite prikolice vsaj prvih 1.000 km vožnje. Lahko povzro þite
okvaro motorja, menjalnika, diferenciala, ležajev koles in drugih pogonskih delov.
•Škode, ki bi nastala zaradi vleke prikolice v Tur þiji, garancija vozila ne krije.
OPOZORILO
Page 145 of 733
3-69
Pred vožnjo
Vleka
WPnevmatike
Pred vožnjo s prikolico preverite tlak v vseh pnevmatikah. Merjenje tlaka opravite
pri hladnih pnevmatikah. Vrednosti morajo odgovarjati vrednostim navedenim na
razpredelnici na okviru voznikovih vrat. Velikost in tip pnevmatik ter tlak v njih morajo
ustrezati podatkom na voznikovih vratih in podatkom proizvajalca pnevmatik za prikolico.
WVarnostne verige ali pletenice
Kot varnostni ukrep za primer, þe bi se prikolica med vožnjo snela z vle þne kljuke, je
obvezno namestiti varnostno verigo ali pletenico. Potekati mora pod vle þnim drogom
prikolice in biti pritrjeni na vle þno kljuko vozila. Varnostna veriga ali pletenica ne sme
biti preve þ napeta, da ne bi ovirala vožnje v ovinkih. O podrobnostih se pozanimajte pri
proizvajalcu prikolice ali vle þne kljuke.
WOsvetlitev prikolice
Uporaba zasilnega nadomestnega kolesa pri vožnji s prikolico ni dovoljena.
Pri vleki prikolice ne uporabljajte zasilnega nadomestnega kolesa, ker bi s tem znatno
poslabšali vodljivost vozila s prikolico in ogrožali varnost vožnje.
Pred vleko prikolice vedno poskrbite za pravilno pritrditev varnostne verige ali
pletenice na prikolico in na vozilo.
Vleka prikolice brez pravilno pritrjene varnostne verige ali pletenice je nevarna.
V primeru, þe bi se prikolica med vožnjo snela z vle þne kljuke, je možna nezgoda
s hudimi posledicami.
Lu þi prikolice morajo biti priklju þene na elektri þno napeljavo vozila s posebno sklopko.
Neposredno priklju þevanje ni dovoljeno, ker se lahko okvari elektri þna napeljava.
Poskrbite za pravilno priklju þitev lu þi na pooblaš þenem servisu vozil Mazda. Delovanje
lu þi preverite pred vsako vleko prikolice.
SVARILO
SVARILO
OPOZORILO
Page 149 of 733
4-1
4Med vožnjo
Vse o varni vožnji in ustavljanju.
Zagon/izklop motorja ................................. 4-2
Stikalna klju þavnica .............................. 4-2
Zagon motorja ....................................... 4-3
Izklop motorja ..................................... 4-10
i-stop* .................................................. 4-12
Instrumentna ploš þa in prikazovalnik .... 4-21
Merilniki in kazalniki .......................... 4-21
Opozorilne in kontrolne lu þke ............. 4-33
Menjalnik .................................................. 4-69
Uporaba ro þnega menjalnika ............... 4-69
Upravljanje avtomatskega menjalnika ... 4-72
Stikala in elementi za upravljanje ........... 4-81
Upravljanje osvetlitve ......................... 4-81
Sprednji meglenki* ............................. 4-87
Zadnja meglenka* ............................... 4-88
Smerniki .............................................. 4-90
Brisalci in pranje stekel ....................... 4-91
Brisalec in izpiranje zadnjega stekla ...... 4-95
Pranje žarometov* ............................... 4-95
Ogrevanje zadnjega okna .................... 4-96
Hupa .................................................... 4-97
Opozorilne utripalke ............................ 4-98
Zavore ........................................................ 4-99
Zavore ................................................. 4-99
Samodejni vklop smernikov ob
zaviranju v sili ................................... 4-104
Pomo þ pri speljevanju
v klanec (HLA) ................................. 4-104
ABS/TCS/DSC ........................................ 4-106
Sistem proti blokiranju koles (ABS) .... 4-106
Regulacija navora (TCS) ................... 4-107
Regulacija dinami þne
stabilnosti (DSC) ............................... 4-109
i-ELOOP*.................................................4-110
Nadzor porabe goriva..............................4-113
Izbira na þina vožnje
(avtomatski menjalnik)*
........................... 4-119
4WD ......................................................... 4-121
Servo volan .............................................. 4-123
i-ACTIVSENSE* .................................... 4-124
Prilagodljivi žarometi (AFS)* ........... 4-127
Sistem nadzora dolgih lu þi (HBC)* .... 4-128
Prilagodljivi žarometi LED* ............. 4-131
Ohranjanje smeri na voznem
pasu (LDWS)* ................................... 4-135
Nadzor mrtvega kota (BSM)* ........... 4-141
Sistem za pomo þ pri zaznavanju
razdalje (DRSS)* ............................... 4-147
Opozarjanje voznika* ........................ 4-150
Sistem opozarjanja pri vzvratni
vožnji (RCTA)* ................................. 4-153
Mazdin tempomat z
radarjem (MRCC)* ............................ 4-158
Sistem ohranjanja smeri na
voznem pasu* .................................... 4-168
Nastavljivi omejevalnik hitrosti* ...... 4-177
Samodejno zaviranje pri po þasni
vožnji [naprej] (SCBS F)* ................. 4-181
Samodejno zaviranje pri po þasni
vožnji [vzvratno] (SCBS R)* ............ 4-187
Samodejno zaviranje (SBS)* ............. 4-193
Kamera za obmo þje pred
vozilom (FSC)* ................................. 4-196
Radarsko tipalo (spredaj)* ................. 4-199
Lasersko tipalo (spredaj)* ................. 4-202
Radarsko tipalo (zadaj)* .................... 4-204
Ultrazvo þno tipalo (zadaj)* ............... 4-206
Tempomat* .............................................. 4-207
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) .... 4-212
Filter trdih delcev ................................... 4-216
Prikaz vzvratne vožnje* ......................... 4-217
Sistem parkirnih tipal*........................... 4-234
*Nekateri modeli.
Page 158 of 733
4-10
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
WPostopek pri zasilnem
zagonu motorja
ýe kontrolna lu þka za klju þ KEY sveti
rde þe ali þe kontrolna lu þka startnega
gumba utripa rumeno, motorja morda ne
boste mogli zagnati na obi þajen na þin
(priç vozilih z instrumentno ploš þo tipa A se
prikaže tudi sporo þilo). ýim prej poskrbite
za pregled vozila na pooblaš þenem servisu
vozil Mazda. ýe se to zgodi, motor lahko
zaženete po postopku prisilnega zagona.
Neprekinjeno držite startni gumb pritisnjen,
dokler motor ne za þne delovati. Pogoji za
uspešen zagon so prav tako, da imate
daljinski upravljalnik v kabini, da je
pohojen zavorni pedal (avtomatski
menjalnik) ali pedal sklopke (ro þni
menjalnik).
1. Vozilo mora mirovati.
2.(Ro þni menjalnik)
Prestavite v nevtralni položaj.
(Avtomatski menjalnik)
Prestavite izbirno ro þico v položaj P.
3. Pritisnite startni gumb, da se motor
izklopi. Položaj startnega gumba je OFF.
Izklop motorja
Ne izklopite motorja, þe se vozilo
premika.
Izklop motorja med vožnjo je, razen þe
gre za izklop v sili, zelo nevaren. Kadar
motor ne deluje, je zaviranje je slabše,
ker oja þevalnik zavor ne deluje, kar je
lahko razlog za nezgodo.
Ko zapustite vozilo, mora biti startni
gumb v položaju OFF.
SVARILO
OPOZORILO
Page 183 of 733
4-35
Med vožnjo
Instrumentna ploš þa in prikazovalnik
Ukrep: Obrnite se na pooblaš þeni servis Mazda, kjer naj pregledajo vozilo.
Seznam prikazov in na þinov ukrepanja
Prikaz na zaslonu
Okvara sistema nadzora
mrtvega kota (BSM):
Potreben je pregled sistema nadzora
mrtvega kota (BSM).Okvara sistema
upravljanja akumulatorja:
Potreben je pregled sistema
upravljanja akumulatorja.Okvara sistema prednostnega
zaviranja: potreben je pregled
sistema prednostnega zaviranja.
Prikaz na zaslonu
Okvara sistema vozila:
Potreben je pregled
sistema vozila.Okvara sistema i-ELOOP:
Potreben je pregled
sistema i-ELOOP.
Okvara samodejnega
zaviranja SBS:
Potreben je pregled
sistema samodejnega
zaviranja.Okvara sistema
samodejnega zaviranja pri
po þasni vožnji SCBS
[naprej]: potreben je pregled
sistema samodejnega
zaviranja pri po þasni vožnji.
Okvara sistema samodejnega
zaviranja pri po þasni vožnji
SCBS [vzvratno]: potreben
je pregled sistema
samodejnega zaviranja pri
po þasni vožnji [vzvratno].
ZnakOpozorilne in kontrolne lu þkeStran
Glavna opozorilna lu þka 4-42
Opozorilna lu þka zavor 4-42
Opozorilna lu þka ABS 4-43
Kontrolna lu þka elektri þne ro þne zavore. 4-44
BSM
malfunctionBattery
Management System
malfunctionBrake Override
System malfunction
Vehicle System
malfunctioni-ELOOP
malfunctionSBS
malfunctionSCBS
Forward
malfunction
SCBS
Reverse
malfunction