batteri MAZDA MODEL CX-5 2015 Ägarmanual (in Swedish)

4-11
Under körning
Starta och stänga av motorn
WNödstopp av motorn
Om du trycker in startknappen under en
längre stund, eller om du snabbt trycker in
den flera gånger, medan motorn är
igång eller bilen körs stannar motorn
omedelbart. Tändningen ändras till ACC.
OBS
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Beroende på om luftkonditioneringen
är på eller av kan kylfläkten i
motorrummet starta och gå några
minuter för att snabbt kyla ner
motorrummet efter att tändningen
vridits från ON till OFF.
•Om systemet känner av att
kvarvarande batterieffekt i nyckeln
är låg när tändningen slås om från
ON till ACC eller OFF, visas
följande.
Byt batteriet innan nyckeln blir
oanvändbar.
Se byte av nyckelbatteri på
sida 6-42.
(Fordon utrustad med
instrumentgrupp typ A
*1)
Ett meddelande visas i displayen i
instrumentgruppen.
*1 Se Typ A på sida 4-33.
(Fordon utrustad med
instrumentgrupp typ B
*2)
Indikeringslampan KEY (grön)
blinkar i cirka 30 sek.
*2 Se Typ B på sida 4-39.
•(Automatväxellåda)
Om motorn stängs av när
växelväljaren står i något annat
läge än P, växlar tändningen
automatiskt till läge ACC.

4-13
Under körning
Starta och stänga av motorn
3. Om växelväljaren står i läge N eller P återstartar inte motorn när bromspedalen släpps
upp. Motorn kommer att återstarta när bromspedalen trampas ner igen eller om
växelväljaren förs till läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) eller läge R.
(I säkerhetssyfte bör bromspedalen alltid hållas nertrampad när växelväljarens läge
ändras medan i-stopfunktionen aktiverat avstängning av motorn.)
Drifttillstånd
När systemet är aktiverat
Under följande förhållanden stängs motorn av och indikeringslampan för i-stop (grön) tänds.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Motorn är uppvärmd.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motorn är inte kall.
•Inlärningen av bränsleinsprutning, som sker periodiskt och automatiskt, utförs inte.
•Motorn har startats och bilen har körts under en viss tidsperiod.
•Motorn startas med motorhuven stängd.
•Batteriet är i gott skick.
•Alla dörrar och baklucka är stängda.
•Förarplatsens säkerhetsbälte är fastsatt.
•Luftkonditioneringen är inte igång med luftströmriktaren i läge (A/C ON).
•(Automatiskt luftkonditionering)
•Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage är i ett annat läge än maximal
kylning (A/C ON) eller maximal värme.
•Bilens innertemperatur och luftkonditioneringens inställda temperatur är ungefär
de samma.
•i-stopsystemets varningslampa (gul) lyser eller blinkar inte.
•Det nyckellösta låssystemet och startknappsystemet fungerar normalt.
•Bromsservotrycket är tillräckligt.
•Ratten vrids inte.
•(Manuell växellåda)
•Hastigheten är högst 3 km/h.
•Växeln står i neutralläge.
•Kopplingspedalen är inte nedtryckt.

4-15
Under körning
Starta och stänga av motorn
Motorn återstartar automatiskt när motorn har stängts av
Under följande situationer återstartar motorn automatiskt.
•i-stopsystemets avstängningsknapp hålls intryckt tills en ljudsignal hörs.
•Luftkonditioneringen är igång med luftströmriktaren i läge (A/C ON).
OBS
Under följande förhållanden behövs det en viss tid innan motorn stängs av
•Batteriet har låg spänning på grund av att bilen inte använts under en längre period.
•Yttertemperaturen är hög eller låg.
•När batteriet kopplats ur av någon anledning för exempelvis ett batteribyte.
•(SKYACTIV-D 2.2)
När partikelmaterial (PM) håller på att avlägsnas av dieselpartikelfiltret (DPF).
Motorn återstartar inte
Om någon av följande åtgärder utförs efter att motorn stängts av automatiskt, kommer
den inte att återstartas av säkerhetsskäl. Starta i så fall motorn på det vanliga sättet.
•Motorhuven öppnas.
•(Europeisk modell)
Förarsidans säkerhetsbälte är inte fastspänt och förardörren öppnas.
•(Utom europeisk modell)
•(Manuell växellåda)
Växelspaken är i ett annat läge än neutralläget, förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt och förardörren öppnas.
•(Automatvä
xellåda)
Växelväljaren är i läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge), förarsidans
säkerhetsbälte är inte fastspänt och förardörren är öppnad.
Motorns
avstängningstid är kort eller tiden till nästa motoravstängning är lång
•Yttertemperaturen är hög eller låg.
•Batteriet är slut.
•Bilens elektriska utrustning drar mycket ström.

4-16
Under körning
Starta och stänga av motorn
•(Automatiskt luftkonditionering)
•Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage är inställt på maximal kylning
(A/C ON) eller maximal värme.
•Det är stor skillnad mellan kupétemperaturen och luftkonditioneringens inställda
temperatur.
•Bromsarna släpps en aning i en backe så att bilen börjar rulla.
•Det har gått två minuter sedan i-stopfunktionen aktiverades och motorn stängdes av.
•Batteriet är slut.
•(Automatväxellåda)
•Gaspedalen är nertryckt med växelväljaren i läge D eller M, (ej i andra växelns
fasta läge).
•Växelväljaren förs till läge R.
•Växelväljaren förs från läge N eller P till läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge).
•Ratten vrids med växelväljaren i läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge).
•Växelväljaren står i läge M, och andra växelns fasta läge är vald.
•(Utom europeisk modell)
•(Manuell växellåda)
Med växelspaken i neutralläget, förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och
förardörren är öppnad.
•(Automatväxellåda)
Med växelväljaren i läge N eller P, förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och
förardörren är öppnad.
Växelväljaren flyttas medan motorn är avstängd (automatväxellåda)
Om växelväljaren flyttas från läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) till läge N eller
P medan motorn är avstängd, kommer motorn inte att återstarta även om bromspedalen
släpps. Motorn kommer att återstarta när bromspedalen trampas ner igen eller om
växelväljaren förs till läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) eller läge R.
(I säkerhetssyfte bör bromspedalen alltid hållas nertrampad när växelväljarens läge
ändras medan i-stopfunktionen aktiverat avstängning av motorn.)
•(Europeisk modell)
Om växelväljaren förs från läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) till läge N eller
P och förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och förardörren är öppnad återstartar
inte motorn. Starta motorn på det vanliga sättet.
•(Utom europeisk modell)
Om växelväljaren förs från läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) till läge
N eller
P och förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och förardörren är öppnad återstartar
motorn.

4-17
Under körning
Starta och stänga av motorn
Batteriet är urkopplat
Motorn kanske inte stängs av omedelbart efter frånkoppling av batteriet. Dessutom måste
funktionerna i i-stop kontrolleras när batteriet kopplas in igen. Anlita en kunnig reparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
Wi-stopsystemets OFF-knapp
Genom att hålla knappen intryckt tills
ljudsignalen hörs kan i-stop stängas av
och den gula varningslampan för i-stop
tänds i instrumentgruppen. Genom att
hålla knappen intryckt igen tills
ljudsignalen hörs kan i-stop aktiveras och
den gula varningslampan för i-stop
slocknar i instrumentgruppen.
OBS
Om motorn stängs av med funktionen
i-stop avstängd kommer funktionen
med i-stop att aktiveras när motorn
startas igen.

4-23
Under körning
Instrumentgrupp och visning
Trippmätaren registrerar den totala
sträckan som har körts sedan föregående
nollställning. Nollställ den till ”0.0”
genom att hålla väljaren nedtryckt i mer
än en sekund. Använd denna mätare för
att mäta färdsträckor och räkna ut
bränslekonsumtionen.WVarvräknare
Varvräknaren visar motorvarvtalet i tusen
varv per minut (r/min).
OBS
•(Bilar med audio Typ C/Typ D)
Om bränsleekonomidata nollställs
med bränsleekonomiövervakaren,
eller om trip A nollställs med tripp-
mätaren när funktionen som synkro-
niserar bränsleekonomiövervakaren
och trippmätaren är aktiv, kommer
bränsleekonomidata och trip A att
nollställas samtidigt.
Se bränsleekonomiövervakare på
sida 4-113.
•Bara trippmätaren registrerar
tiondels kilometrar.
•Trippmätaren nollställs när:
• Strömförsörjningen bryts (utlösta
säkringar, eller frånkopplat
batteri).
• Bilen har körts i över 9999,9 km.
Kör inte motorn med varvräknarnålen
i det RÖDA OMRÅDET.
Det kan leda till allvarlig motorskada.
OBS
När varvräknaren når upp till det
STRECKADE OMRÅDET är det en
indikering till föraren att växla innan
varvräknaren når det RÖDA
OMRÅDET.
FÖRSIKTIGT
*1 Området varierar beroende typ av mätare.
*1 Streckat område
*1 Rött område

4-28
Under körning
Instrumentgrupp och visning
•Visning av avståndsidentifieringssystem
(DRSS) (kombinationsinstrument av
typ A)*
•Varning (instrumentgrupp av typ A)
Om du får något problem med färddatorn,
ta kontakt med en kunnig expert, vi
rekommenderar att du tar kontakt med en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Läge för körsträcka till tom tank
Det här läget visar det ungefärliga avståndet
som du kan färdas med återstående bränsle,
baserat på bränsleförbrukningen.
Avståndet till tom tank beräknas och visas
varje sekund.
Typ A
Typ B
(Europeisk modell)
(Utom europeisk modell)Läge för genomsnittlig
bränsleförbrukning
Detta läge visar den genomsnittliga
bränsleförbrukningen genom att beräkna
den totala bränsleförbrukningen och
körsträckan sedan bilen köptes,
batteriet återanslöts eller informationen
nollställdes. Genomsnittlig
bränsleförbrukning beräknas och
visas varje minut.
Område
km
OBS
•Även om angivelsen för körsträcka
till tom tank är tillräcklig för den
återstående körsträckan tills
tankning krävs, ska du tanka så
snart som möjligt om bränslenivån
är mycket låg eller varningslampan
för låg bränslenivå tänds.
•Visningen ändras inte om du tankar
mindre än cirka 10 l bränsle.
•Återstående körsträcka är den
sträcka som bilen kan köras innan
alla markeringar om bränslemängd
på bränslemätaren försvinner.
•Om det inte finns någon tidigare
information om bränsleekonomin
som när du nyligen köpt din bil eller
när informationen raderats på grund
av att batteriet kopplas ur, kan
körsträcka till tom tank/avståndet
skilja sig från det angivna värdet.
*Vissa modeller.

4-29
Under körning
Instrumentgrupp och visning
Typ A
Typ B
(Europeisk modell)
(Utom europeisk modell)
Håll INFO intryckt under mer än
1,5 sekunder för att rensa den information
som visas.
Efter att du tryckt på INFO visas - - - L/
100 km i cirka en minut innan bränsleeko-
nomin beräknas om och visas.
Läge för aktuell bränsleförbrukning
Detta läge visar aktuell bränsleförbrukning
genom att beräkna mängden förbrukat
bränsle och körsträckan.
Aktuell bränsleförbrukning beräknas och
visas varannan sekund.Typ A
Typ B
(Europeisk modell)
(Utom europeisk modell)
När hastigheten har sjunkit till ungefär
5 km/h, visas - - - L/100 km på displayen.
Läge för bilens medelhastighet
Detta läge visar bilens medelhastighet
genom att beräkna sträckan och tiden som
körts sedan batteriet anslöts eller data
återställdes.
Bilens medelhastighet beräknas och visas
var 10:e sekund.
Förbrukning
l/100 km
Förbrukning
l/100 km

4-35
Under körning
Instrumentgrupp och visning
Åtgärd: Kontakta en auktoriserad Mazda-verkstad för att få bilen kontrollerad.
Lista på indikationer och metod för åtgärd
Indikering på displayen
Fel i övervakningssystemet
för död vinkel (BSM):
Övervakningssystemet för död
vinkel (BSM) måste kontrolleras.Fel i batteriets styrsystem:
Batteriets styrsystem måste
kontrolleras.Fel på systemet för förbikoppling av
broms: Systemet för förbikoppling av
broms måste kontrolleras.
Indikering på displayen
Fel på fordonssystemet:
Fordonssystemet måste
kontrolleras.Fel i i-ELOOP:
i-ELOOP-systemet måste
kontrolleras.
Fel i SBS:
Smart bromsassistans
(SBS) måste kontrolleras.Fel i SCBS [Forward]:
Bromsassistans i tättrafik
(framåt) måste
kontrolleras.
Fel i SCBS [backning]:
Bromsassistans i tättrafik
(backning) måste
kontrolleras.
SignalVarnings- och indikeringslamporSidan
Huvudvarningslampa 4-42
Bromssystemets varningslampa 4-42
ABS-varningslampa 4-43
Indikeringslampa för elektrisk parkeringsbroms 4-44
BSM
felBatteri
Styrsystem
felFörbikoppling
av broms
Systemfel
Fordonssystem
feli-ELOOP
felSBS
felSCBS
fel
SCBS
Back fel

4-42
Under körning
Instrumentgrupp och visning
WHuvudvarningslampa
Typ A
Visas när underrättelse om systemfel
krävs.
Kontrollera det meddelande som visas
i displayen och rådfråga en kunnig
reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Typ B
Lampan lyser ihållande om något av
följande inträffar. Anlita en kunnig
reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
•Det är ett fel på
batterihanteringssystemet.•Det är ett fel på bromskontakten.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Det är ett fel på motorns hydrauliska
styrsystem.
•Det är ett fel på motorns kamkedja.
•Det är ett fel på vevhusventilationens
värmare.
WBromssystemets varningslampa
Varningen fyller följande funktioner:
Denna varningslampa tänds när tändningen
ställts i läge ON och den släcks när
motorn startar.
SignalVarnings- och indikeringslamporSidan
Indikering för valt läge 4-65
Indikeringslampa för avstängt övervakningssystem för död vinkel (BSM) 4-67
Indikeringslampa för strålkastare på 4-67
Varningslampa för LED-strålkastare 4-68
Främre dimljusets indikeringslampa 4-68
Indikeringslampa för bakre dimljus 4-68