batteri MAZDA MODEL CX-5 2015 Ägarmanual (in Swedish)

6-10
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
Ryssland/Vitryssland/Azerbajdzjan/Kazakstan
SKYACTIV-G2.0 och SKYACTIV-G2.5
Underhållsintervall
Antal månader eller kilometer, det som inträffar först
Månader1224364860728496108120132144
×1 000 km153045607590105120135150165180
Drivremmar*1IIII IIIIIIII
Motorolja
Ryssland/Vitryssland/
Kazakstan*2RRRR RR RRR RRR
Azerbajdzjan
*3Byt varje 5 000 km eller var 6:e månad.
Motoroljefilter
Ryssland/Vitryssland/
Kazakstan*2RRRR RR RRR RRR
Azerbajdzjan
*4Byt varje 10 000 km eller var 12:e månad.
Kylsystem I I I I I I
Kylvätska
*5Byt efter 195 000 km eller 10 år; därefter var 90 000:e km eller
vart 5:e år.
Luftfilter
*6Ryssland/Vitryssland/
KazakstanCCRC CR CCR CCR
Azerbajdzjan C R C R C R C R C R C R
Bränslefilter
Ryssland/Vitryssland/
KazakstanByt varje 120 000 km.
Azerbajdzjan Byt varje 60 000 km.
Bränsleledningar och -slangar I I I I I I
Tändstift I I I I I I I R I I I I
Avdunstningssystem (om bilen är utrustad med
detta)III
Batteri
*7IIII IIIIIIII
Bromsledningar, slangar och kopplingar I I I I I I I I I I I I
Bromsvätska
*8RR R R RR
Parkeringsbroms I I I I I I I I I I I I
Skivbromsar I I I I I I I I I I I I
Styrfunktion och länkarmar I I I I I I I I I I I I
Olja i manuell växellåda R R
Olja i den bakre differentialen
*9*10
Transmissionsolja*10
Främre och bakre upphängning, kulleder och
hjullagrens axialspelIIII IIIIIIII
Dammskydd på drivaxlarna I I I I I I I I I I I I
Avgassystem och värmeskydd I I I I I I I I I I I I
Bultar och muttrar på chassi och kaross T T T T T T T T T T T T
Gångjärn och låsanordningar L L L L L L L L L L L L
Alla elektriska system I I I I I I I I I I I I
Karossens kondition (rost, korrosion och hål) Kontrollera årligen.
Kupéfilter (på bilar med detta) R R R R R R

6-11
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
Beteckningar i schemat:
I: Kontrollera: Kontrollera och rengör, reparera, justera eller byt efter behov.
R: Byt
C: Rengör
T: Dra åt
L: Smörj
Anmärkningar:
*1 Kontrollera även luftkonditioneringens drivremmar på bilar som har denna utrustning.
Om bilen huvudsakligen används under följande förhållanden, ska drivremmarna kontrolleras varje 7 500 km
eller var 6:e månad.
a) Körning i dammiga omgivningar
b) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
c) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
d) Körning i mycket varma omgivningar
e) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*2 Om bilen huvudsakligen används under nedanstående förhållanden, måste motoroljan och oljefiltret bytas varje
7 500 km eller var 6:e månad.
a) Om bilen används som polisbil, taxi eller körskolebil.
b) Körning i dammiga omgivningar
c) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
d) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
e) Körning i mycket varma omgivningar
f) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*3 Om bilen används huvudsakligen under följande förhållanden, byt motorolja varje 2 500 km eller var 3:e månad.
a) Om bilen används som polisbil, taxi eller körskolebil.
b) Körning i dammiga omgivningar
c) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
d) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
e) Körning i mycket varma omgivningar
f) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*4 Om bilen huvudsakligen används under nedanstående förhållanden, måste motoroljan och oljefiltret bytas varje
5 000 km eller var 6:e månad.
a) Om bilen används som polisbil, taxi eller körskolebil.
b) Körning i dammiga omgivningar
c) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
d) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
e) Körning i mycket varma omgivningar
f) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*5 Användning av FL-22 rekommenderas vid byte av kylvätska. Om en annan kylvätska än FL-22 används kan
det orsaka allvarliga skador på motorn och kylsystemet.
*6 Om bilen används i väldigt dammiga eller sandiga områden, rengör luftfiltret varje 7 500 km eller var 6:e månad.
*7 Kontrollera batteriets elektrolytnivå, specifika vikt och utseende.Däck (inklusive reservdäck)
(med justering av ringtrycket)
*11*12IIII I I III III
Däckreparationssats (om sådan finns)
*13Kontrollera årligen.
Underhållsintervall
Antal månader eller kilometer, det som inträffar först
Månader1224364860728496108120132144
×1 000 km153045607590105120135150165180

6-13
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
Ryssland/Vitryssland
SKYACTIV-D 2.2
Underhållsintervall
Antal månader eller kilometer, det som inträffar först.
Månader1224364860728496108120132144
×1 000 km102030405060708090100110120
Drivremmar*1IIII
Motorolja
*2*3RRRRRRRRRRRR
Motoroljefilter
*2RRRRRRRRRRRR
BränslefilterRyssland Byt varje 60 000 km.
Vitryssland R R R R
Bränsleinsprutningssystem
*4IIII
Luftfilter
*5CCRCCRCCRCCR
Kylsystem IIIIII
Kylvätska
*6Byt efter 200 000 km eller 10 år; därefter var 100 000:e km
eller vart 5:e år.
Bränsleledningar och -slangarRyssland IIIIII
Vitryssland IIIIIIIIIIII
Batteri
*7IIIIIIIIIIII
Bromsledningar, slangar och kopplingar IIIIIIIIIIII
Bromsvätska
*7RRRRRR
Parkeringsbroms IIIIIIIIIIII
Skivbromsar IIIIIIIIIIII
Styrfunktion och länkarmar IIIIIIIIIIII
Olja i den bakre differentialen
*9*10
Transmissionsolja*10
Främre och bakre upphängning, kulleder och
hjullagrens axialspelIIIIIIIIIIII
Dammskydd på drivaxlarna IIIIIIIIIIII
Avgassystem och värmeskydd IIIIIIIIIIII
Bultar och muttrar på chassi och kaross TTTTTTTTTTTT
Gångjärn och låsanordningar LLLLLLLLLLLL
Alla elektriska system IIIIIIIIIIII
Karossens kondition
(rost, korrosion och hål)Kontrollera årligen.
Kupéfilter (på bilar med detta)RRRRRR
Däck (inklusive reservdäck)
(med justering av ringtrycket)
*11*12IIIIIIIIIIII
Däckreparationssats (om sådan finns)
*13Kontrollera årligen.

6-14
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
Beteckningar i schemat:
I: Kontrollera: Kontrollera och rengör, reparera, justera eller byt efter behov.
R: Byt
C: Rengör
T: Dra åt
L: Smörj
Anmärkningar:
*1 Kontrollera även luftkonditioneringens drivremmar på bilar som har denna utrustning.
Om bilen huvudsakligen används under följande förhållanden, ska drivremmarna kontrolleras varje 10 000 km
eller var 12:e månad.
a) Körning i dammiga omgivningar
b) Ihållande körning på tomgång eller på låga varv
c) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
d) Körning i mycket varma omgivningar
e) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*2 Om bilen huvudsakligen används under nedanstående förhållanden, måste motoroljan och oljefiltret bytas varje
5 000 km eller var 6:e månad.
a) Om bilen används som polisbil, taxi eller körskolebil.
b) Körning i dammiga omgivningar
c) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
d) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
e) Körning i mycket varma omgivningar
f) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*3 För SKYACTIV-D 2.2, nollställ data för motorolja efter byte av motorolja.
*4 Utför korrigering av bränsleinsprutningsmängden.
*5 Om bilen används i väldigt dammiga eller sandiga områden, rengör luftfiltret varje 5 000 km eller var 6:e månad.
*6 Användning av FL-22 rekommenderas vid byte av kylvätska. Om en annan kylvätska än FL-22 används kan
det orsaka allvarliga skador på motorn och kylsystemet.
*7 Kontrollera batteriets elektrolytnivå, specifika vikt och utseende. Ett förseglat batteri behöver endast en yttre
visuell inspektion.
*8 Om bromsarna används mycket (exempelvis upprepade hårda inbromsningar eller körning i berg), eller om
bilen används i mycket fuktigt klimat måste bromsvätskan bytas en gång per år.
*9 Om bilen huvudsakligen används under nedanstående förhållanden, måste oljan i slutväxeln bytas var 40 000 km.a) Körning med påkopplad släpvagn eller när en takbox är monterad
b) Körning i dammiga, sandiga eller blöta omgivningar
c) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
d) Upprepade korta körningar på mindre än 16 km
*10 Om denna enhet har befunnit sig under vatten, bör oljan bytas.
*11 Däcksrotation rekommenderas varje 10 000 km.
*12 Initiering av däcktrycksövervakningen (TPMS) måste utföras så att systemet fungerar normalt (om detta finns).
*13 Kontrollera utgångsdatum för reparationssatsen för däcken en gång per år i samband med periodiskt underhåll.
Byt ut flaskan med reparationsvätska mot en ny före utgångsdatumet.

6-16
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
Underhållsintervall
Antal månader eller kilometer, det som inträffar först
Månader6121824303642485460667278849096
×1 000 km102030405060708090100110120130140150160
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 OCH SKYACTIV-D 2.2
Drivremmar
*3I IIIIIIIIIIII I II
Motorolja
*4*5
Utom
nedanstående
länderRR RRRRRRRRRRR R RR
Georgien/
Armenien/
KambodjaByt varje 5 000 km eller var 6:e månad.
Motoroljefilter
*4
Utom
nedanstående
länderRR RRRRRRRRRRR R RR
Georgien/
Armenien/
KambodjaByt varje 10 000 km eller varje år.
Kylsystem I I I I I I I I
KylvätskaFL22-typ
*6Byt efter 200 000 km eller 10 år; därefter var 100 000:e km eller vart 5:e år.
Övriga Byt vart annat år.
Luftfilter
*7
Utom
nedanstående
länderCCRCCRCC
Georgien/
ArmenienCRCRCRCR
Bränsleledningar och -slangar I I I I I I I I
Batteri
*8IIIIIIII
Bromsledningar, slangar och kopplingarIIIIIIII
Bromsvätska*9IIIRIIIRIIIRIIIR
Parkeringsbroms I IIIIIIIIIIII I II
Servobromsenhet (bromsförstärkare)
och slangarIIIIIIII
Skivbromsar I IIIIIIIIIIII I II
Styrfunktion och länkarmar I I I I I I I I
Olja i manuell växellåda R
Olja i den bakre differentialen
*10*11
Transmissionsolja*11
Främre och bakre upphängning,
kulleder och hjullagrens axialspelIIIIIIII
Dammskydd på drivaxlarna I I I I
Avgassystem och värmeskydd Kontrollera varje 80 000 km.
Bultar och muttrar på chassi och karossT TTTTT T T
Karossens kondition (rost, korrosion
och hål)Kontrollera årligen
Kupéfilter (på bilar med detta) R R R R R R R R
Däck (inklusive reservdäck)
(justera ringtrycket)
*12I IIIIIIIIIIII I II

6-17
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
Beteckningar i schemat:
I: Kontrollera: Kontrollera och rengör, reparera, justera eller byt efter behov.
R: Byt
C: Rengör
T: Dra åt
Anmärkningar:
*1 I länderna nedan, kontrollera tändstiften var 10 000 km eller varje år innan de byts vid givet intervall.
Angola, Chile, El Salvador, Guatemala, Honduras, Hong Kong, Macao, Iran, Jordanien, Nigeria, Papua Nya
Guinea, Peru, Syrien, Vietnam, Zaire, Georgien, Armenien, Kambodja, Myanmar
*2 Utför korrigering av bränsleinsprutningsmängden.
*3 Kontrollera även luftkonditioneringens drivremmar på bilar som har denna utrustning.
Om bilen används huvudsakligen under nedanstående förhållanden, måste drivremmarna kontrolleras oftare
än de rekommenderade intervallen.
a) Körning i dammiga omgivningar
b) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
c) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
d) Körning i mycket varma omgivningar
e) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*4 Om bilen används huvudsakligen under nedanstående förhållanden, måste motoroljan och oljefiltret bytas
oftare än de rekommenderade intervallen.
a) Körning i dammiga omgivningar
b) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
c) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
d) Körning i mycket varma omgivningar
e) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*5 För SKYACTIV-D 2.2, nollställ data för motorolja efter byte av motorolja.
*6 Användning av FL-22 rekommenderas vid byte av kylvätska. Om en annan kylvätska än FL-22 används kan
det orsaka allvarliga skador på motorn och kylsystemet.
*7 Om bilen körs i mycket sandig eller dammig terräng måste luftfilter rengöras oftare än de rekommenderade
intervallen och bytas vid behov.
*8 Kontrollera batteriets elektrolytnivå, specifika vikt och utseende. Om bilen körs i extremt varma eller kalla
områden ska batteriets elektrolytnivå, specifika vikt och utseende kontrolleras med ett intervall på 10 000 km
eller 6 månader. Ett förseglat batteri behöver endast en yttre visuell inspektion.
*9 Om bromsarna används mycket (exempelvis upprepade hårda inbromsningar eller körning i berg), eller om
bilen används i mycket fuktigt klimat måste bromsvätskan bytas en gång per år.
*10 Om bilen huvudsakligen används under nedanstående förhållanden, måste oljan i slutväxeln bytas var 45 000 km.a) Körning med påkopplad släpvagn eller när en takbox är monterad
b) Körning i dammiga, sandiga eller blöta omgivningar
c) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
d) Upprepade korta körningar på mindre än 16 km
Underhållsinterv
allAntal månader eller kilometer, det som inträffar först
Månader6121824303642485460667278849096
×1 000 km102030405060708090100110120130140150160
Däckrotation*12Rotera varje 10 000 km
Däckreparationssats för
nödsituationer (om detta finns)
*13Kontrollera årligen.

6-21
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
Rutinservice
Vi rekommenderar starkt att dessa saker kontrolleras dagligen eller minst en gång i veckan.
•Motorns oljenivå (sida 6-26)
•Kylvätskenivån (sida 6-31)
•Broms- och kopplingsvätskenivå (sida 6-33)
•Spolarvätskenivå (sida 6-34)
•Batteriunderhåll (sida 6-40)
•Däcktryck (sida 6-45)
Felaktig eller ofullständig service kan leda till problem. Denna sektion ger instruktioner
endast över saker som är lätta att genomföra.
Som förklaras i inledningen (sida 6-2), kan flera procedurer endast utföras av en kvalificerad
servicetekniker med specialverktyg.
Felaktigt gör-det-själv-underhåll under garantiperioden kan påverka garantins täckning.
För mer information, läs Mazdas separata garantivillkor som levererades med bilen. Om du
är osäker på service- eller underhållsåtgärder ska du låta en kunnig reparatör utföra dem.
Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
Det finns stränga miljölagar som reglerar avfallshantering av spilloljor och vätskor. Gör dig
gärna av med ditt avfall på ett ordentligt sätt med tanke på miljön.
Vi rekommenderar att du låter en auktoriserad Mazda-reparatör ta hand om olje- och vätskebyten
på din bil.
Förebyggande underhåll av ägaren

6-25
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
Översikt över motorrum
Spolarvätskebehållare för vindruta
Oljepåfyllningslock Broms-/kopplingsvätskebehållare
OljestickaBatteriSäkringsblock
KylarlockKylvätskebehållare
SKYACTIV-G 2.0 och SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-D 2.2
Spolarvätskebehållare för vindruta
Oljepåfyllningslock Broms-/kopplingsvätskebehållare
OljestickaBatteri
KylvätskebehållareSäkringsblock
Kylarlock

6-39
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
Batteri
Läs följande skyddsåtgärder noggrant innan batteriet används eller kontrolleras
för att försäkra en korrekt hantering:
Använd alltid skydd för ögonen när du arbetar i närheten av batteriet:
Att arbeta utan skyddsglasögon är farligt. Batterivätska innehåller SVAVELSYRA
som kan orsaka blindhet om det skvätter i dina ögon. Det bildas dessutom vätgas vid
normal användning av batteriet. Den kan antändas och få batteriet att explodera.
Använd skyddsglasögon och skyddshandskar för att förhindra kontakt med
vätskan:
Spilld batterivätska är farlig.
Batterivätska innehåller SVAVELSYRA vilken kan orsaka allvarlig skador om det
kommer i dina ögon eller på din hud eller dina kläder. Om detta händer, skölj
omedelbart dina ögon med vatten i 15 minuter eller tvätta din hud noggrant och
uppsök läkarvård.
Håll alltid batterier utom räckhåll för barn:
Att låta barn leka i närheten av batterier är farligt. Vätskan kan orsaka allvarliga
skador om den hamnar i ögonen eller på huden.
Håll flammor och gnistor borta från öppna battericeller och låt inte
metallverktyg komma i kontakt med den positiva ( ) eller negativa ( ) batteripolen
när du arbetar nära ett batteri. Låt inte den positiva ( ) batteripolen komma i kontakt
med bilens kaross:
Flammor och gnistor nära öppna battericeller är farligt. Vätgas, som produceras vid
normal batterianvändning kan antändas och få batteriet att explodera. Ett exploderande
batteri kan orsaka allvarliga brännskador och personskador. Håll alla flammor inklusive
cigaretter och gnistor ifrån öppna battericeller.
VARNING

6-40
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
WBatteriunderhåll
För att få ut det mesta från ett batteri:
•Ha det ordentligt monterat.
•Håll det mycket rent och torrt.•Håll alla kontakter och poler rena,
åtdragna och skyddade med bensingel
eller kontaktfett.
•Skölj bort utspilld elektrolyt genast
med en lösning av vatten och
bakpulver.
•Om fordonet inte ska användas under en
längre tid, koppla loss batterikablarna
och ladda batteriet var 6:e vecka.
Håll alla flammor inklusive cigaretter och gnistor ifrån öppna battericeller:
Flammor och gnistor nära öppna battericeller är farligt. Vätgas, som produceras vid
normal batterianvändning kan antändas och få batteriet att explodera. Ett exploderande
batteri kan orsaka allvarliga brännskador och personskador.
OBS
Innan något arbete utförs på batteriet måste batterikåpan tas bort genom man drar i fliken.
VARNING
Flik