cruise control MAZDA MODEL CX-5 2016 Handleiding (in Dutch)

4Tijdens het rijden
Informatie betreffende veilig rijden en stoppen
Motor start/stop ....................................... 4-2
Contactschakelaar ............................... 4-2
Starten van de motor ........................... 4-4
Stopzetten van de motor .................... 4-12
i-stop
í.............................................. 4-14
Instrumentengroep en display .............. 4-24
Meters en tellers ................................ 4-24
Waarschuwings/indikatielampjes ...... 4-38
Transmissie ............................................ 4-77
Bediening van de handgeschakelde
versnellingsbak ................................. 4-77
Bedieningsorganen van de automatische
transmissie ........................................ 4-80
Schakelaars en regelaars ....................... 4-91
Verlichtingsregelaar ........................... 4-91
Voormistlichten
í.............................. 4-98
Achtermistlichtí............................... 4-99
Richtingaanwijzers en signalen voor
rijbaanverandering .......................... 4-101
Voorruitenwissers en ruitensproeier .... 4-103
Achterruitenwisser en ruitensproeier .... 4-107
Koplampsproeierí.......................... 4-108
Achterruitverwarming ..................... 4-109
Claxon ............................................. 4-110
Waarschuwingsknipperlichten ......... 4-111
Remmen ................................................ 4-112
Remsysteem .................................... 4-112
Noodstopsignaalsysteem ................. 4-117
Hellingwegrijsysteem (HLA) .......... 4-118
ABS/TCS/DSC ..................................... 4-120
Anti-blokkeer remsysteem (ABS) ... 4-120
Anti-wielspin regeling (TCS) .......... 4-121
Dynamische stabiliteitsregeling (DSC) ... 4-123
i-ELOOPí........................................... 4-124Brandstofverbruikmonitor ................. 4-127
Drive-selectie
í..................................... 4-133
i-ACTIV AWD ...................................... 4-135
Stuurbekrachtiging ............................. 4-137
i-ACTIVSENSE
í................................ 4-138
Adaptives Frontbeleuchtungssystem (AFS)í... 4-141
Koplampregelsysteem (HBC)í...... 4-142
Adaptieve LED koplampení.......... 4-145
Rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS)í.... 4-149
Dodehoekmonitorsysteem (BSM)í... 4-156
Afstandherkenninghulpsysteem (DRSS)í... 4-163
Vermoeidheidswaarschuwingí....... 4-167
Achteruitrijwaarschuwingssysteem (RCTA)í... 4-170
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeemí... 4-175
Rijstrookassistentí......................... 4-186
Afstelbare snelheidsbegrenzerí...... 4-196
Stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F)í... 4-200
Stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R)í.... 4-206
Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS)í.... 4-212
Vooruitrijcamera (FSC)í................ 4-215
Radarsensor (Voor)í...................... 4-218
Lasersensor (Voor)í....................... 4-221
Radarsensoren (Achter)í................ 4-224
Ultrasonische sensor (Achter)í...... 4-226
Kruissnelheidsregelaar
í..................... 4-227
Bandenspanningcontrolesysteem ....... 4-233
Dieseldeeltjesfilter ................................ 4-238
Achteruitkijkmonitor
í....................... 4-239
Parkeersensorsysteem
í...................... 4-256
4-1íBepaalde modellen.

lDisplay van Mazda Radar Cruise
Control (MRCC) systeem (Type A
instrumentengroep)
í
lDisplay van
afstandherkenninghulpsysteem (DRSS)
(Type A instrumentengroep)
í
lWaarschuwing (Type A
instrumentengroep)
Raadpleeg een deskundige reparateur, bij
voorkeur een officiële Mazda reparateur
indien u problemen heeft met de
boordcomputer.
Modus voor afstand die met voorradige
brandstof kan worden afgelegd
Bij gebruik van deze functie wordt de
afstand (bij benadering) berekend die u
met de voorradige brandstof kunt
afleggen, gebaseerd op het
brandstofverbruik.
De afstand die met de voorradige
brandstof kan worden afgelegd wordt
berekend en zal elke seconde worden
getoond.
Type A
Type B
(Europees model)
(Behalve Europees model)
OPMERKING
lAlhoewel de indicatie voor de
afstand die kan worden afgelegd met
de voorradige brandstof een
voldoende resterend aantal
kilometers aangeeft alvorens
bijtanken noodzakelijk wordt, zo
spoedig mogelijk bijtanken als het
brandstofpeil erg laag is of als het
waarschuwingslampje voor laag
brandstofpeil gaat branden.
lDe indikatie verandert alleen
wanneer u meer dan ongeveer 10
liter brandstof tankt.
lDe afstand die kan worden afgelegd
met de voorradige brandstof geeft bij
benadering de afstand aan die met de
auto gereden kan worden totdat alle
maatstrepen in de brandstofmeter die
de resterende brandstofvoorraad
aangeven verdwijnen.
4-32
Tijdens het rijden
íBepaalde modellen.
Instrumentengroep en display

2. Druk op het omhoogof omlaag
gedeelte van de INFO schakelaar voor
het selecteren van - - - km/h.
3. Houd de INFO toets gedurende 1,5
seconde of langer ingedrukt. - - - gaat
branden.
Rijstrookassistent/
Rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS) display (Type A
instrumentengroep)í
Informatie betreffende de
rijstrookassistent/
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS) wordt getoond.
Zie Rijstrookassistent op pagina 4-186.
Zie
Rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem
(LDWS) op pagina 4-149.
Display van Mazda Radar Cruise
Control (MRCC) systeem (Type A
instrumentengroep)í
Informatie betreffende het Mazda Radar
Cruise Control (MRCC) systeem wordt
getoond.Zie het Mazda Radar Cruise Control
(MRCC) systeem op pagina 4-175.
Display van
afstandherkenninghulpsysteem (DRSS)
(Type A instrumentengroep)í
Informatie betreffende het
afstandherkenninghulpsysteem (DRSS)
wordt getoond.
Zie Afstandherkenninghulpsysteem
(DRSS) op pagina 4-163.
Waarschuwing (Displayaanduiding)
(Type A instrumentengroep)
Er wordt een bericht getoond dat de
gebruiker informeert over de
bedrijfstoestand van het systeem en van
defecten of afwijkingen.
Controleer het getoonde bericht.
4-36
Tijdens het rijden
íBepaalde modellen.
Instrumentengroep en display

Signaal Waarschuwings/indikatielampjes Pagina
TCS OFF indikatielampje 4-71
Smart Brake Support remhulpsysteem/stadsverkeer-remassistent
(SBS/SCBS) OFF indikatielampje4-71
Waarschuwingsindikatie van stadsverkeer-remassistent (SCBS) 4-71
i-ELOOP indikatie 4-71
Indikatielampje voor lage motorkoelvloeistoftemperatuur (Blauw) 4-72
Schakelstandindikatie 4-72
Grootlichtindikatielampje 4-73
Richtingaanwijzers/Waarschuwingsknipperlichten indikatielampjes 4-73
Beveiligingssysteemindikatielampje 4-74
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem waarschuwingslampje
(Oranje)/indikatielampje (Groen)4-74
Hoofdindikatielampje van kruissnelheidsregelaar (Oranje)/Indikatielampje
voor ingestelde kruissnelheid (Groen)4-75
Keuzemodusindikatie 4-73
Dodehoekmonitor (BSM) OFF indikatie 4-75
Verlichting-aan indikatielampje 4-76
LED koplampwaarschuwingslampje 4-76
Tijdens het rijden
Instrumentengroep en display
4-43

qBeveiligingssysteemindikatielampje
Dit indikatielampje begint elke twee
seconden te knipperen wanneer het
contact vanuit ON op OFF wordt gezet en
het start-blokkeersysteem in staat van
paraatheid is gebracht.
Het lampje stopt met knipperen wanneer
het contact met behulp van de correcte
sleutel op ON gezet wordt.
Op dat moment wordt het start-
blokkeersysteem buiten werking gesteld
en zal het lampje gedurende ongeveer drie
seconden gaan branden en vervolgens
uitgaan.
Als de motor niet met de correcte sleutel
gestart kan worden en het
beveiligingssysteemindikatielampje blijft
branden of knipperen, is er mogelijk een
defect in het systeem. Raadpleeg een
officiële Mazda reparateur.
qMazda Radar Cruise Control
(MRCC) systeem
waarschuwingslampje (Oranje)/
indikatielampje (Groen) (Type A)
í
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
systeem waarschuwingslampje (Oranje)
Brandt
Wanneer het contact op ON wordt gezet,
gaat het waarschuwingslampje branden en
vervolgens na enkele seconden uit.
Het waarschuwingslampje gaat branden
als er een defect is in het systeem terwijl
het Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
systeem is ingeschakeld. Laat uw auto bij
een deskundige reparateur, bij voorkeur
een officiële Mazda reparateur
controleren.
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
systeem indikatielampje (Groen)
Brandt
Gaat branden wanneer de snelheid voor
het Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
systeem wordt ingesteld.
4-74
Tijdens het rijden
íBepaalde modellen.
Instrumentengroep en display

Drive-selectie (Automatische transmissie)í
Drive-selectie is een systeem dat de drive-stand van de auto overschakelt. Wanneer de
sportstand is geselecteerd, geeft de auto bij de bediening van het gaspedaal een krachtigere
respons. Dit zorgt voor een extra snelle acceleratie, wat nodig kan zijn voor het veilig
uitvoeren van manoeuvres zoals het wisselen van rijbaan, het oprijden van snelwegen of
het inhalen van andere voertuigen.
OPGELET
Gebruik de sportstand niet bij het rijden op gladde wegen zoals natte of met sneeuw
bedekte wegen. Dit kan slippen van de banden veroorzaken.
OPMERKING
lWanneer de sportstand wordt geselecteerd, wordt er met hogere motortoerentallen
gereden wat kan leiden tot een hoger brandstofverbruik. Mazda raadt aan om bij
normaal rijden de sportstand uit te schakelen.
lOnder de volgende omstandigheden kan de drive-stand niet worden overgeschakeld:
lABS/TCS/DSC is in bedrijflHet Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem/kruissnelheidsregelaar is
ingeschakeld.
lHet stuurwiel wordt abrupt gedraaid.
Tijdens het rijden
Drive-selectie
4-133íBepaalde modellen.

i-ACTIVSENSEí
i-ACTIVSENSE is een collectieve benaming voor een reeks geavanceerde beveiligings- en
rijondersteuningsystemen welke gebruik maken van een vooruitrijcamera (FSC) en
radarsensoren.
Deze systemen zijn bestemd om de bestuurder te ontlasten en te helpen veiliger te rijden en
botsingen te vermijden of de ernst daarvan te verminderen. Echter aangezien elk van deze
systemen hun beperkingen hebben, altijd voorzichtig rijden en niet blindelings op deze
systemen vertrouwen.
qActieve rijondersteuningstechnologie
De actieve rijondersteuningstechnologie ondersteunt de bestuurder bij het veiliger rijden
doordat deze helpt potentiële gevaren te onderkennen en ongelukken te voorkomen.
Hulpsystemen ter ondersteuning van de bestuurdersalertheid
Zichtbaarheid in het donker
Aanpasbaar voorverlichtingssysteem (AFS) ..................................................... pagina 4-141
Koplampregelsysteem (HBC) ........................................................................... pagina 4-142
Adaptieve LED koplampen ............................................................................... pagina 4-145
Detectie aan linker/rechterzijde en achterzijde
Rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem(LDWS) ............................................... pagina 4-149
Dodehoekmonitor (BSM) ................................................................................. pagina 4-156
Afstandherkenning tussen voertuigen
Afstandherkenninghulpsysteem (DRSS) ........................................................... pagina 4-163
Detectie bestuurdersvermoeidheid
Vermoeidheidswaarschuwing ............................................................................ pagina 4-167
Obstakeldetectie aan de achterzijde bij het wegrijden uit een parkeerplaats
Achteruitrijwaarschuwingssysteem (RCTA) ..................................................... pagina 4-170
Hulpsystemen ter ondersteuning van de bestuurdersalertheid
Afstand tussen voertuigen
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem ................................................ pagina 4-175
Rijstrookafwijking
Rijstrookassistent .............................................................................................. pagina 4-186
Snelheidsregeling
Afstelbare snelheidsbegrenzer .......................................................................... pagina 4-196
4-138
Tijdens het rijden
íBepaalde modellen.
i-ACTIVSENSE

qAnti-botsingtechnologie
De anti-botsingtechnologie is ontworpen om de bestuurder te helpen botsingen te
voorkomen of de ernst daarvan te verminderen in situaties waar deze niet voorkomen
kunnen worden.
Vermindering van de ernst van een botsing bij lage snelheden
Vooruit rijden
Stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F) ................................................. pagina 4-200
Achteruit rijden
Stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R) .............................................. pagina 4-206
Vermindering van de ernst van een botsing bij gemiddelde/hoge snelheden
Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) ................................................... pagina 4-212
qCamera en Sensoren
Vooruitrijcamera (FSC)
De vooruitrijcamera (FSC) bespeurt rijstrookaanwijzingen en herkent koplampen,
achterlichten en stadsverlichting tijdens het rijden in het donker. De volgende systemen
maken ook gebruik van de vooruitrijcamera (FSC).
lKoplampregelsysteem (HBC)
lRijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem(LDWS)
lAdaptieve LED koplampen
lVermoeidheidswaarschuwing
lRijstrookassistent
lSmart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
De vooruitrijcamera (FSC) is ingebouwd aan de bovenzijde van de voorruit nabij de
achteruitkijkspiegel.
Zie Vooruitrijcamera (FSC) op pagina 4-215.
Radarsensor (voor)
De radarsensor (voor) zendt radiogolven uit die weerkaatst worden door een voorliggend
voertuig en vervolgens weer door de radarsensor worden opgevangen. De volgende
systemen maken eveneens gebruik van de radarsensor (voor).
lMazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
lAfstandherkenninghulpsysteem (DRSS)
lSmart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-139

Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeemí
Het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem regelt de volgafstand*1al naargelang de
rijsnelheid met behulp van een radarsensor die de afstand ten opzichte van een voorliggend
voertuig meet, zodat de bestuurder het gaspedaal of het rempedaal niet constant hoeft te
gebruiken.
*1 Volgafstandregeling: Regeling van de afstand tussen uw voertuig en het voorliggende
voertuig dat door het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem is bespeurd.
Als uw auto het voorliggende voertuig dichter begint te naderen, omdat bijvoorbeeld het
voorliggende voertuig plotseling afremt, wordt tegelijkertijd een waarschuwingsgeluid en
een waarschuwingsindikatie op de display geactiveerd om u te waarschuwen voldoende
afstand tussen de voertuigen te bewaren.
De volgende rijsnelheden kunnen ingesteld worden:
l(Europees model)
Ongeveer 30 km/h tot 200 km/h
l(Behalve Europese modellen)
Ongeveer 30 km/h tot 145 km/h
Gebruik het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem op snelwegen en overige
autowegen waarbij niet veel herhaalde acceleratie en snelheidsmindering vereist is
WAARSCHUWING
Vertrouw niet volledig op het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem en rijd
altijd voorzichtig:
Het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem is bedoeld om de bestuurder te
ontlasten en hoewel een constante rijsnelheid wordt aangehouden, of specifieker, er
overeenkomstig de rijsnelheid een constante afstand wordt aangehouden tussen uw
auto en het bespeurde voorliggende voertuig, heeft het systeem detectiebeperkingen
afhankelijk van het soort voorliggende voertuig en de conditie ervan, de
weersomstandigheden en de verkeerssituatie. Verder is het mogelijk dat het systeem
niet in staat is voldoende af te remmen om een botsing met het voorliggende voertuig
te vermijden als het voorliggende voertuig plotseling afremt of een ander voertuig in
de rijstrook snijdt, waardoor een ongeluk veroorzaakt kan worden. Controleer altijd
de veiligheid van de omgeving en trap het rempedaal of gaspedaal in terwijl u een
veiliger afstand aanhoudt ten opzichte van voorliggende voertuigen of tegenliggers.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-175íBepaalde modellen.

WAARSCHUWING
Gebruik het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem niet op de volgende
plaatsen. Anders kan dit een ongeluk tot gevolg hebben:lWegen met scherpe bochten en met druk verkeer waar er onvoldoende ruimte is
tussen de voertuigen. Wegen waar veelvuldig en herhaaldelijk geaccelereerd en
afgeremd moet worden (rijden onder deze omstandigheden met gebruik van het
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem is niet mogelijk).
lBij het rijden op op- en afritten van snelwegen, in- en uitrijden van tankstations en
parkeerplaatsen langs snelwegen (als u een snelweg verlaat terwijl de
volgafstandregeling in gebruik is, wordt het voorliggende voertuig niet langer
gevolgd en bestaat de kans dat uw auto tot aan de ingestelde rijsnelheid
accelereert).
lGladde wegen zoals met ijs of sneeuw bedekte wegen (de banden kunnen gaan
slippen waardoor u de macht over het stuur kunt verliezen).
lLange aflopende hellingen (voor het aanhouden van de afstand tussen voertuigen,
worden de remmen automatisch en continu door het systeem in werking gesteld,
hetgeen verlies van remkracht tot gevolg kan hebben).
Met het oog op de veiligheid, het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
uitschakelen wanneer dit niet wordt gebruikt.
OPGELET
Als het voertuig gesleept wordt of als u een aanhanger trekt, het Mazda Radar Cruise
Control (MRCC) systeem uitschakelen om een verkeerde bediening te voorkomen.
4-176
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE