lock MAZDA MODEL CX-5 2017 Betriebsanleitung (in German)

2–35
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
*Kinderrückhaltesysteme
WARNUNG
Erlauben Sie niemandem insbesondere keinem Kind sich über oder gegen das
Seitenfenster zu lehnen, wenn das Fahrzeug mit Seiten- und Kopf-Schulter-Airbags
ausgerüstet ist:
Es ist gefährlich, sich über oder gegen das Seitenfenster, den Vordersitzbereich,
die vorderen und hinteren Fenstersäulen, die Dachkante auf beiden Seiten und die
Seite des Seitenairbagausdehnungsraums zu lehnen, selbst bei Verwendung eines
Kinderrückhaltesystems. Bei einem Aufprall kann sich ein Kind, das sich nicht in der
richtigen Sitzposition be¿ ndet, durch die vom ausgelösten Airbag auftretenden Kräfte
schwere oder sogar lebensgefährliche Verletzungen zuziehen. Beim Anlehnen gegen die
Vordertür kann der Ausdehnungsraum für den Seiten- und den Kopf-Schulter-Airbag
blockiert werden, so dass der Airbag keinen zusätzlichen Schutz gewähren kann. Aus
diesem Grund ist für Kinder der Rücksitz sicherer als ein mit einem Beifahrerairbag
und einem Seitenairbag geschützten Beifahrersitz. Erlauben Sie deshalb Kindern
niemals, sich über oder gegen die Seitenfenster zu lehnen, auch wenn das Kind mit
einem Kinderrückhaltesystem gesichert ist.

Mit einem Sicherheitsgurt nicht mehr als eine Person anschnallen:
Es ist gefährlich, mit einem Sicherheitsgurt mehr als eine Person anzuschnallen. Im
Falle eines Aufpralls können die auftretenden Kräfte nicht richtig verteilt werden,
so dass die Personen gegeneinander gedrückt werden und sich schwer verletzen
können. Aus diesem Grund darf mit einem Sicherheitsgurt nicht mehr als eine Person
angeschnallt werden. Beim Fahren müssen die Insassen immer richtig angeschnallt
sein.

Der Halteriemen und die Riemenverankerung dürfen nur für ein
Kinderrückhaltesystem verwendet werden:
Die Verankerungen für Kinderrückhaltesysteme sind nur für die Aufnahme der Kräfte
eines richtig installierten Kinderrückhaltesystems vorgesehen. Unter keinen Umständen
dürfen diese Verankerungen zur Befestigung von Sicherheitsgurten, Kabelbäumen oder
anderen Gegenständen verwendet werden.

Entfernen Sie zum Installieren des Kinderrückhaltesystems immer die Kopfstütze
(außer für die Installation eines Boostersitzes):
Es ist gefährlich, ein Kinderrückhaltesystem bei nicht entfernter Kopfstütze zu
installieren. Das Kinderrückhaltesystem lässt sich nicht richtig installieren und im Fall
eines Aufpralls können dem Kind schwere oder sogar lebensgefährliche Verletzungen
zugefügt werden.

2–48
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
*Kinderrückhaltesysteme
Einbau eines
Kinderrückhaltesystems
Ankerhalterung
Das Fahrzeug ist mit Ankerhalterungen
für Kinderrückhaltesysteme ausgerüstet.
Die Verankerungspositionen sind aus der
Abbildung ersichtlich.
Für die Installation eines
Kinderrückhaltesystems muss die
Kopfstütze entfernt werden. Folgen
Sie immer den Anweisungen in
der Bedienungsanleitung für das
Kinderrückhaltesystem.

Position der Ankerhalterungen
Verwenden Sie für die Installation eines
Kinderrückhaltesystems mit einem
Halteriemen die Ankerhalterungen an den
gezeigten Positionen.

linksrechts
WARNUNG
Den Halteriemen immer am richtigen
Halteriemen-Ankerbügel befestigen:
Es ist gefährlich, den Halteriemen
an einem falschen Halteriemen-
Ankerbügel einzuhängen.
Bei einem Aufprall kann der
Halteriemen abrutschen, so
dass sich die Befestigung
des Kinderrückhaltesystems
lockert. Dadurch kann das
Kinderrückhaltesystem verschoben
werden und dem Kind können
schwere oder sogar lebensgefährliche
Verletzungen zugefügt werden.

Entfernen Sie zum Installieren des
Kinderrückhaltesystems immer die
Kopfstütze:
Es ist gefährlich, ein
Kinderrückhaltesystem bei nicht
entfernter Kopfstütze zu installieren.
Das Kinderrückhaltesystem lässt sich
nicht richtig installieren und im Fall
eines Aufpralls können dem Kind
schwere oder sogar lebensgefährliche
Verletzungen zugefügt werden.
Halteriemen
Vorne

2–51
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
*Kinderrückhaltesysteme
WARNUNG
Den Halteriemen immer am richtigen
Halteriemen-Ankerbügel befestigen:
Es ist gefährlich, den Halteriemen
an einem falschen Halteriemen-
Ankerbügel einzuhängen.
Bei einem Aufprall kann der
Halteriemen abrutschen, so
dass sich die Befestigung
des Kinderrückhaltesystems
lockert. Dadurch kann das
Kinderrückhaltesystem verschoben
werden und dem Kind können
schwere oder sogar lebensgefährliche
Verletzungen zugefügt werden.

Entfernen Sie zum Installieren des
Kinderrückhaltesystems immer die
Kopfstütze:
Es ist gefährlich, ein
Kinderrückhaltesystem bei nicht
entfernter Kopfstütze zu installieren.
Das Kinderrückhaltesystem lässt sich
nicht richtig installieren und im Fall
eines Aufpralls können dem Kind
schwere oder sogar lebensgefährliche
Verletzungen zugefügt werden.

Halteriemen
Vorne

WARNUNG
Bringen Sie die Kopfstütze nach dem
Entfernen des Kinderrückhaltesystems
immer an und stellen Sie sie in die
richtige Position ein:
Das Fahren mit entfernter Kopfstütze
ist sehr gefährlich, weil bei einer
Notbremsung oder bei einem Aufprall
ein Schlag auf den Kopf nicht
verhindert werden kann, was zu einem
Unfall mit schwerwiegenden oder sogar
tödlichen Verletzungen führen kann.
Siehe “Kopfstützen” auf Seite 2-20 .

3–6
Vor dem Losfahren
Schlüssel
HINWEIS

Eine Änderung der Einstellung lässt sich
wie folgt vornehmen.

1. Schalten Sie die Zündung aus und
schließen Sie alle Türen und die
Heckklappe.
2. Öffnen Sie die Fahrertür.
3. Halten Sie innerhalb von 30
Sekunden nach dem Öffnen
der Fahrertür die LOCK-Taste
des Schlüssels für mindestens 5
Sekunden gedrückt.
Alle Türen und die Heckklappe
werden verriegelt und das
akustische Signal ertönt mit
dem gegenwärtig eingestellten
Lautstärkepegel. Die Einstellung
wird mit jedem Drücken der
LOCK-Taste des Schlüssels
umgeschaltet und das akustische
Signal ertönt mit dem
eingestellten Lautstärkepegel.
(Falls das akustische Signal
deaktiviert wurde, ertönt kein
Signal.)
4. Die Änderung der Einstellung
wird wie folgt abgeschlossen:
 


 Die Zündung auf “ACC” oder
“ON” einstellen.
 


 Die Fahrertür schließen.



 Öffnen der Heckklappe.



 Keine Betätigung des Schlüssels
für 10 Sekunden.
 


 Drücken einer beliebigen
Taste des Schlüssels, außer der
LOCK-Taste.
 


 Einen Türgriffschalter drücken.
Die Bedienungs-Kontrollleuchte blinkt
beim Drücken der Tasten.
Verriegelungstaste
Drücken Sie die Verriegelungstaste,
um die Türen und die Heckklappe zu
verriegeln, wobei die Blinkerleuchten
einmal blinken.
(Mit LogIn-Fernbedienung (außer
Modelle für Europa))
Ein akustisches Signal ertönt einmal.


HINWEIS
  (Modell für Europa)  Die Türen und die Heckklappe lassen
sich mit der Verriegelungstaste nicht
verriegeln, wenn eine andere Tür
geöffnet ist. Die Warnblinker blinken
nicht.
 (Außer Modell für Europa)  Die Türen und die Heckklappe lassen
sich mit der Verriegelungstaste
nicht verriegeln, wenn eine Tür oder
die Heckklappe geöffnet ist. Die
Warnblinker blinken nicht.
  (Mit i-stop-Funktion (Modelle für
Europa))
 Beim Entfernen des Schlüssels aus
dem Fahrzeug, nach dem Schließen
von allen Türen und dem Drücken
der LOCK-Taste des Schlüssels
bei eingeschalteter i-stop-Funktion
(Motor ausgeschaltet) wird die
Zündung auf “OFF” geschaltet
und die Türen werden verriegelt
(inklusive Lenkradschloss).
 Siehe “i-stop” auf Seite 4-15 .   Kontrollieren Sie nach dem Drücken
der Taste, ob die Türen und die
Heckklappe verriegelt sind.

3–15
Vor dem Losfahren
Türen und Schlösser
HINWEIS
  Eine Änderung der Einstellung lässt
sich wie folgt vornehmen.
1. Schalten Sie die Zündung aus und
schließen Sie alle Türen und die
Heckklappe.
2. Öffnen Sie die Fahrertür.
3. Halten Sie innerhalb von 30
Sekunden nach dem Öffnen
der Fahrertür die LOCK-Taste
des Schlüssels für mindestens 5
Sekunden gedrückt.
Alle Türen und die Heckklappe
werden verriegelt und das
akustische Signal ertönt mit
dem gegenwärtig eingestellten
Lautstärkepegel. Die Einstellung
wird mit jedem Drücken der
LOCK-Taste des Schlüssels
umgeschaltet und das akustische
Signal ertönt mit dem
eingestellten Lautstärkepegel.
(Falls das akustische Signal
deaktiviert wurde, ertönt kein
Signal.)
4. Die Änderung der Einstellung
wird wie folgt abgeschlossen:
 


 Die Zündung auf “ACC” oder
“ON” einstellen.
 


 Die Fahrertür schließen.



 Öffnen der Heckklappe.



 Keine Betätigung des Schlüssels
für 10 Sekunden.
 


 Drücken einer beliebigen
Taste des Schlüssels, außer der
LOCK-Taste.
 


 Einen Türgriffschalter drücken.
HINWEIS

 (Mit Diebstahl-Alarmanlage)  Die Warnblinker blinken, wenn die
Diebstahl-Alarmanlage aktiviert oder
ausgeschaltet ist.
 Siehe “Diebstahl-Alarmanlage” auf
Seite 3-62 .
  (Mit Doppelverriegelungssystem)  Das Doppelverriegelungssystem
lässt sich mit dem Türgriffschalter
aktivieren bzw. deaktivieren werden.
 Siehe “Doppelverriegelungssystem”
auf Seite 3-20 .

3–27
Vor dem Losfahren
Türen und Schlösser
VORSICHT
  Vergewissern Sie sich, dass sich
keine Fremdkörper rund um die
Schließplatte be¿ nden, wenn Sie die
elektrische Heckklappe schließen.
Wenn Fremdkörper die Schließplatte
blockieren, wird die Heckklappe
womöglich nicht richtig geschlossen.
Schließplatte
  Montieren Sie nur das angegebene
Zubehör an der Heckklappe.
Andernfalls lässt sie sich nicht
automatisch öffnen/schließen, was zu
einer Fehlfunktion führen kann.
  Seien Sie vorsichtig, wenn Sie
die elektrische Heckklappe vom
elektrischen in den manuellen
Betrieb schalten. Die elektrische
Heckklappe öffnet/schließt sich
womöglich auf unerwartete Weise,
was je nach Position Verletzungen
verursachen kann.
HINWEIS
  Wenden Sie beim elektrischen
Öffnen oder Schließen keine
unnötige Kraft auf die elektrische
Heckklappe an. Bei einer
Kraftanwendung kann sich die
Heckklappe plötzlich automatisch
in die entgegengesetzte Richtung
bewegen. Außerdem kann dadurch
eine Fehlfunktion auftreten.
  Wenn das Fahrzeug in einer Steigung
geparkt ist, die Heckklappe mit
Schnee bedeckt ist oder bei starkem
Wind lässt sich die elektrische
Heckklappe womöglich nicht
elektrisch öffnen/schließen.
  Wenn eine Sicherung der elektrischen
Heckklappe durchgebrannt ist,
kann die Heckklappe nicht mit dem
elektrischen Heckklappenschalter
oder dem elektrischen
Heckklappenöffner geöffnet werden.
Verwenden Sie den Notfallhebel, um
die Heckklappe zu öffnen.
  Schließen Sie vor dem Abklemmen
der Batterie die elektrische
Heckklappe vollständig. Falls
die Batterie bei geöffneter
Heckklappe abgeklemmt wird,
lässt sich die Heckklappe nach dem
Wiederanschließen der Batterie nicht
automatisch öffnen oder schließen.
In diesem Fall müssen Sie die
Heckklappe von Hand komplett
schließen, um die automatische
Funktion zum vollständigen Öffnen/
Schließen wieder zu aktivieren.

3–52
Vor dem Losfahren
Fenster
Initialisierung des Fensterhebersystems
Falls die Batterie für die Fahrzeugwartung
oder aus anderen Gründen (ein Schalter
wird bei vollständig geöffnetem
bzw. geschlossenem Fenster betätigt)
abgeklemmt wurde, lässt sich das Fenster
nicht mehr automatisch voll öffnen und
schließen.
Die automatische Funktion kann mit
den Hauptschaltern oder den einzelnen
Türschaltern zurückgestellt werden.
Die Rückstellung der automatischen
Funktion kann mit allen Türschaltern
ausgeführt werden. Die automatische
Fensterheberfunktion wird mit einem
Türschalter nur für das betreffende Fenster
zurückgestellt.

1. Zündung einschalten.
2. Kontrollieren Sie, ob der
Fensterheberverriegelungsschalter an
der Fahrertür nicht gedrückt wird.
3. Drücken Sie den Schalter, um das
Fenster vollständig zu öffnen.
4. Ziehen Sie den Schalter zum
vollständigen Schließen hoch und
halten Sie ihn nach dem Schließen
für ungefähr weitere 2 Sekunden
hochgezogen.
5. Wiederholen Sie die Schritte 3 und 4
für das Beifahrerfenster während Sie
auf dem Beifahrersitz sitzen.
6. Wiederholen Sie die Schritte 3
und 4 für das linke und rechte
Hintertürfenster während Sie auf dem
Rücksitz sitzen.
7. Kontrollieren Sie, ob die elektrischen
Fensterheber richtig mit den
Türschaltern betätigt werden können.

Nach der Neuinitialisierung lassen sich
die einzelnen Fenster wieder mit den
Hauptschaltern automatisch voll öffnen
und schließen.
Einklemmsicheres Fenster
Falls Hände, der Kopf oder Gegenstände
beim manuellen oder beim automatischen
Schließen eingeklemmt werden, wird das
Schließen unterbrochen und das Fenster
öffnet sich wieder halb.
WARNUNG
Kontrollieren Sie, dass unmittelbar vor
dem vollständigen Schließen oder beim
Hochziehen des Fensterheberschalters
das Fenster nicht blockiert wird:
Das Blockieren eines Fensterhebers
unmittelbar vor dem vollständigen
Schließen oder beim Hochziehen des
Fensterheberschalters ist gefährlich.
In diesem Fall kann mit der
Einklemmsicherung das vollständige
Schließen des Fensters nicht
verhindert werden. Beim Einklemmen
von Fingern besteht eine hohe
Verletzungsgefahr.
HINWEIS
  Je nach Fahrbedingungen kann
das Schließen eines Fensters durch
Einwirkung eines Schlags, der eine
ähnliche Wirkung wie das Blockieren
hat, unterbrochen werden.
 Für den Fall, dass die
Einklemmsicherung anspricht
und sich das Fenster nicht mehr
automatisch schließen lässt, können
Sie den Schalter voll angezogen
festhalten, um das Fenster zu
schließen.
  Die Einklemmsicherung ist erst nach
dem Zurückstellen des Systems
wieder betriebsbereit.

3–54
Vor dem Losfahren
Fenster
Einklemmsicheres Fenster
Wird beim automatischen Schließen des
Fensters eine Hand, der Kopf oder ein
Gegenstand eingeklemmt, so wird das
Schließen unterbrochen und das Fenster
öffnet sich wieder halb.
WARNUNG
Kontrollieren Sie, dass unmittelbar vor
dem vollständigen Schließen oder beim
Hochziehen des Fensterheberschalters
das Fenster nicht blockiert wird:
Das Blockieren eines Fensterhebers
unmittelbar vor dem vollständigen
Schließen oder durch Hochziehen des
Fensterheberschalters ist gefährlich,
weil in diesen Fällen das Schließen des
Fensters durch die Einklemmsicherung
nicht unterbrochen werden kann.
In diesem Fall kann mit der
Einklemmsicherung das vollständige
Schließen des Fensters nicht
verhindert werden. Beim Einklemmen
von Fingern besteht eine hohe
Verletzungsgefahr.
HINWEIS
  Je nach Fahrbedingungen kann
das Schließen eines Fensters durch
Einwirkung eines Schlags, der eine
ähnliche Wirkung wie das Blockieren
hat, unterbrochen werden.
 Für den Fall, dass die
Einklemmsicherung anspricht
und sich das Fenster nicht mehr
automatisch schließen lässt, können
Sie den Schalter leicht gezogen
halten, um das Fenster zu schließen.
  Die Einklemmsicherung ist erst nach
dem Zurückstellen des Systems
wieder betriebsbereit.
Bedienung des elektrischen
Fensterhebers bei abgestelltem Motor
Die elektrischen Fensterheber lassen sich
bei geschlossenen Türen bis ungefähr
40 Sekunden nach dem Ausschalten
der Zündung noch betätigen. Bei einer
geöffneten Tür kann der Fensterheber
nicht betätigt werden.
HINWEIS
Für das Schließen bei abgestelltem
Motor muss der Schalter hochgezogen
werden, bis das Fenster vollständig
geschlossen ist, weil die Funktion zum
automatischen Schließen nicht zur
Verfügung steht.

3–58
Vor dem Losfahren
Fenster
HINWEIS
Falls das Zurückstellen bei geöffnetem
Schiebedach (teilweise geöffnet)
vorgenommen wird, so wird das
Schiebedach vor dem Hochstellen des
hinteren Teils zuerst geschlossen.
Schiebedacheinklemmsicherung
Wird beim Schließen des Schiebedachs
eine Hand, der Kopf oder ein Gegenstand
eingeklemmt, so wird das Schließen
unterbrochen und das Schiebedach bewegt
sich in die Öffnungsrichtung.
WARNUNG
Kontrollieren Sie, ob das Schiebedach
unmittelbar vor Erreichen der
vollständig geschlossenen Position
nicht blockiert wird:
Das Blockieren des Schiebedachs
unmittelbar vor dem vollständigen
Schließen ist gefährlich.
In diesem Fall kann mit der
Einklemmsicherung das Schließen des
Schiebedachs nicht verhindert werden.
Beim Einklemmen von Fingern besteht
eine hohe Verletzungsgefahr.
HINWEIS
  Je nach Fahrbedingungen kann das
Schließen des Schiebedachs durch
Einwirkung eines Schlags, der eine
ähnliche Wirkung wie das Blockieren
hat, unterbrochen werden.
  Die Einklemmsicherung des
Schiebedachs ist außer Funktion
gesetzt, bis die Initialisierung
abgeschlossen ist.
Lichtschutz
Der Lichtschutz kann von Hand geöffnet
oder geschlossen werden.

Beim Öffnen des Schiebedachs wird der
Lichtschutz automatisch mitgeöffnet, er
muss aber von Hand geschlossen werden.

Lichtschutz

3–70
Vor dem Losfahren
Fahrhinweise
Beachten Sie die folgenden Hinweise, falls
Sie auf Schnee, Glatteis oder Sand fahren:
 


 Fahren Sie vorsichtig und halten Sie
stets einen ausreichenden Abstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug ein.
 


 Vermeiden Sie plötzliche Brems- oder
Lenkmanöver.
 


 Pumpen Sie das Bremspedal nicht.
Halten Sie das Pedal fest gedrückt.
  Siehe “Antiblockiersystem (ABS)” auf
Seite 4-113 .
 


 Falls das Fahrzeug festgefahren ist,
schalten Sie in einen niedrigeren Gang
und versuchen Sie langsam anzufahren.
Lassen Sie die Vorderräder nicht
durchdrehen.
 


 Legen Sie bei glatter Straße, wie auf
Eis oder Schnee, Materialien wie
Sand, Salz, Ketten, Teppiche unter die
Vorderräder, um zum Anfahren die
Bodenhaftung zu verbessern.

HINWEIS
Verwenden Sie Schneeketten nur auf
den Vorderrädern.
Bodenmatte
Wir empfehlen die Verwendung von
Original Mazda-Bodenmatten.
WARNUNG
Vergewissern Sie sich, dass die
Bodenmatte mit den Tüllen oder
den Haltern gesichert ist, damit sie
sich nicht unter den Fußpedalen
(Fahrerseite) aufrollen kann:
Eine ungesicherte Bodenmatte ist
gefährlich, weil sie die Bedienung
des Gas- und des Bremspedals
(Fahrerseite) beeinträchtigen kann,
was zu einem Unfall führen kann.
Verwenden Sie nur eine Bodenmatte,
die der Bodenform auf der Fahrerseite
entspricht und vergewissern Sie sich,
dass sie richtig gerichtet ist.
Sichern Sie die Bodenmatte mit den
Tüllen bzw. den Haltern.
Es gibt verschiedene Methoden zur
Sicherung der Bodenmatte, abhängig
von der verwendeten Art, sichern
Sie deshalb die Bodenmatte auf eine
geeignete Weise.
Kontrollieren Sie nach dem Anbringen
der Bodenmatte, dass diese nicht in
Längs- und Querrichtung verrutschen
kann und ob der Abstand zum Gas-
und Bremspedal auf der Fahrerseite
ausreichend ist.
Falls die Bodenmatte zum Reinigen
oder aus anderen Gründen entfernt
wird, muss sie wieder richtig unter
Beachtung der oben aufgeführten
Vorsichtsmaßnahmen angebracht
werden.