brake MAZDA MODEL CX-5 2017 Instruktionsbog (in Danish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2017Pages: 889, PDF Size: 11.02 MB
Page 190 of 889
4–2*Bepaalde modellen.
i-ACTIV AWD ................................. 4-125
i-ACTIV AWD werking * ............ 4-125
Stuurbekrachtiging ......................... 4-127
Stuurbekrachtiging ..................... 4-127
i-ACTIVSENSE............................... 4-128
i-ACTIVSENSE ......................... 4-128
Aanpasbaar
voorverlichtingssysteem
(AFS)
* ........................................ 4-132
Koplampregelsysteem (HBC) .... 4-133
Adaptieve LED-koplampen
(ALH)
* ........................................ 4-136
Dodehoekmonitor (BSM) * ......... 4-140
Verkeersbordherkenningsysteem
(TSR)
* ........................................ 4-147
Afstandherkenningshulpsysteem
(DRSS)
* ...................................... 4-155
Vermoeidheidswaarschuwing
(DAA)
* ....................................... 4-160
Achteruitrijwaarschuwingssysteem
(RCTA)
* ..................................... 4-163
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
(Handgeschakelde versnellingsbak en
Taiwan)
* ..................................... 4-168
Mazda Radar Cruise Control met Stop
& Go-functie (MRCC met Stop & Go-
functie) (automatische transmissie,
behalve Taiwan)
* ........................ 4-184
Rijstrookassistent (LAS) en
rijstrookafwijkingswaarschuwingssysteem
(LDWS) * .................................... 4-201
Afstelbare snelheidsbegrenzer
(ASL)
* ........................................ 4-215
Geavanceerde stadsverkeer-
remassistent (Advanced SCBS)
(Behalve Indonesië en
Taiwan)
* ...................................... 4-224
Stadsverkeer-remassistent
[Vooruit] (SCBS F)
(Indonesië en Taiwan)
* ............... 4-228
Stadsverkeer-remassistent [Achteruit]
(SCBS R)
* .................................. 4-232
Smart Brake Support remhulpsysteem
(SBS)
* ......................................... 4-238
Vooruitrijcamera (FSC) * ............. 4-241
Radarsensor (Voor) * ................... 4-247
Radarsensoren (Achter) * ............ 4-250
Ultrasonische sensor (Achter) * ... 4-252
Kruissnelheidsregelaar ................... 4-253
Kruissnelheidsregelaar
* .............. 4-253
Bandenspanningscontrolesysteem .... 4-260
Bandenspanningscontrolesysteem * ... 4-260
R o e t ¿ lter .......................................... 4-265
Roet ¿ lter (SKYACTIV-D 2.2) ... 4-265
Achteruitkijkmonitor...................... 4-266
Achteruitkijkmonitor
* ................ 4-266
Parkeersensorsysteem ..................... 4-280
Parkeersensorsysteem
* ............... 4-280
Page 239 of 889
4–51
Tijdens het rijden
Instrumentengroep en display
De Active Driving Display geeft de volgende informatie:
Bedrijfstoestanden en waarschuwingen van dodehoekmonitor (BSM)
Zie Dodehoekmonitor (BSM) op pagina 4-140 .
Waarschuwingen van afstandherkenningshulpsysteem (DRSS)
Zie Afstandherkenningshulpsysteem (DRSS) op pagina 4-155 .
Verkeersborden en waarschuwingen van verkeersbordherkenningsysteem (TSR)
Zie Verkeersbordherkenningsysteem (TSR) op pagina 4-147 .
Bedieningsvoorwaarden en waarschuwingen met betrekking tot Mazda Radar Cruise
Control met Stop & Go-functie (MRCC met Stop & Go-functie)
Zie Mazda Radar Cruise Control met Stop & Go-functie (MRCC met Stop & Go-functie)
op pagina 4-184 .
Bedrijfstoestanden en waarschuwingen van Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
systeem
Zie het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem op pagina 4-168 .
Bedrijfstoestand en waarschuwingen van Rijstrookassistent (LAS) en het
rijstrookafwijkingswaarschuwingssysteem (LDWS)
Zie Rijstrookassistent (LAS) en rijstrookafwijkingswaarschuwingssysteem (LDWS) op
pagina 4-201 .
Bedrijfstoestanden en waarschuwingen van Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
Zie Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) op pagina 4-238 .
Bedieningsvoorwaarden en waarschuwingen met betrekking tot afstelbare
snelheidsbegrenzer (ASL)
Zie Afstelbare snelheidsbegrenzer (ASL) op pagina 4-215 .
Bedrijfstoestanden van kruissnelheidsregelaar
Zie Kruissnelheidsregelaar op pagina 4-253 .
Navigatiebegeleiding (modellen met navigatiesysteem)
Snelheidslimietindicator (modellen met navigatiesysteem)
Rijsnelheid
Page 243 of 889
4–55
Tijdens het rijden
Instrumentengroep en display
*Bepaalde modellen.
Signaal Waarschuwing Pagina
* Waarschuwingslampje van bandenspanningcontrolesysteem *1 Knippert
7-53
Gaat branden
7-61
(Oranje/wit) * KEY waarschuwingsindicatie Oranje
7-53
Wit
7-61
(Rood) * KEY waarschuwingslampje *1 Gaat branden
7-53
Knippert
7-61
(Oranje) * i-stop waarschuwingslampje *1 7-53
(Oranje)
* Koplampregelsysteem (HBC) waarschuwingsindicatie/
waarschuwingslampje *1 7-53
* Adaptieve LED koplampen (ALH) waarschuwingsindicatie/
waarschuwingslampje *1 7-53
* Dodehoekmonitor (BSM) waarschuwingsindicatie 7-53
(Oranje) * Waarschuwingsindicatie vermoeidheid bestuurder (DAA) 7-53
(Oranje)
* Waarschuwingsindicatie van Mazda Radar Cruise Control
(MRCC) systeem 7-53
* Waarschuwingsindicatie Mazda Radar Cruise Control met
Stop & Go-functie (MRCC met Stop & Go-functie) 7-53
(Oranje) * Waarschuwingsindicatie rijstrookassistent (LAS) en
rijstrookafwijkingswaarschuwingssysteem (LDWS) 7-53
LED koplampwaarschuwingslampje *1 7-53
(Oranje)
* Waarschuwingsindicatie/waarschuwingslampje van Smart
Brake Support remhulpsysteem/stadsverkeer-remassistent
(SBS/SCBS)
*1 7-61
Waarschuwingsindicatie/waarschuwingslampje laag
brandstofpeil 7-61
Page 248 of 889
4–60
Tijdens het rijden
Instrumentengroep en display
*Bepaalde modellen.
Signaal Indicatie Pagina
* OFF indicatielampje Smart Brake Support remhulpsysteem/
stadsverkeer-remassistent (SBS/SCBS) *1 Geavanceerde
stadsverkeer-remassistent
(Advanced SCBS)
4-227
Stadsverkeer-
remassistentsysteem
(SCBS)
4-231
Stadsverkeer-remassistent
[Achteruit] (SCBS R)
4-237
Smart Brake Support
systeem (SBS)
4-240
(Wit) * Hoofdindicatie afstelbare snelheidsbegrenzer (ASL) 4-218
(Groen)
* Instelindicatie afstelbare snelheidsbegrenzer (ASL) 4-218
(Wit) * Hoofdindicatie van kruissnelheidsregelaar 4-255
(Groen) * Instelindicatie van kruissnelheidsregelaar 4-255
*1 Het lampje gaat branden wanneer het contact wordt ingeschakeld voor een werkingscontrole en gaat enkele
seconden later uit of wanneer de motor gestart wordt. Als het lampje niet gaat branden of blijft branden, laat de
auto dan door een deskundige reparateur inspecteren, bij voorkeur een of ¿ ciële Mazda-reparateur.
*2 Wanneer de elektrische handrem (EPB) wordt aangetrokken blijft het lampje continu branden.
Page 294 of 889
4–106
Tijdens het rijden
Remmen
WAARSCHUWING
Trap in de volgende gevallen direct het rempedaal in:
Omdat de AUTOHOLD functie geforceerd wordt geannuleerd, kan de auto toch
onverwacht gaan rijden en een ongeluk veroorzaken.
Het waarschuwingslampje rempedaalbediening vereist (rood) gaat knipperen en
tegelijkertijd wordt het waarschuwingsgeluid geactiveerd.
(Rood) [Brake Hold Unavailable Depress Brake to Hold Position] wordt in het multi-
informatiedisplay aangegeven en tegelijkertijd wordt het waarschuwingsgeluid
geactiveerd.
Trek altijd de elektrische handrem (EPB) aan bij het parkeren van de auto:
Als u de elektrische handrem (EPB) niet aantrekt bij het parkeren van de auto kan de
auto onverwacht gaan rijden en een ongeluk veroorzaken. Zet bij het parkeren van
de auto de keuzehendel in stand P (automatische transmissie) en trek de elektrische
parkeerrem (EPB) aan.
OPGELET
Als u het gaspedaal niet meer bedient voordat de auto gaat rijden, kan de kracht die de
auto in de stilstandpositie houdt afnemen. Trap het rempedaal krachtig in of trap het
gaspedaal in om te accelereren.
Page 317 of 889
4–129
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Bestuurdershulpsystemen
Afstand tussen voertuigen
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem ............................................................... 4-168
Mazda Radar Cruise Control met Stop & Go-functie (MRCC met Stop & Go-functie)......... 4-184
Rijstrookafwijking
Rijstrookassistent (LAS) ................................................................................................... 4-201
Snelheidsregeling
Afstelbare snelheidsbegrenzer (ASL) ............................................................................... 4-215
Anti-botsingtechnologie
De anti-botsingtechnologie is ontworpen om de bestuurder te helpen botsingen te
voorkomen of de ernst daarvan te verminderen in situaties waar deze niet voorkomen
kunnen worden.
Vermindering van de ernst van een botsing bij lage snelheden
Vooruit rijden
Stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F) ................................................................. 4-228
Geavanceerde stadsverkeer-remassistent (Advanced SCBS) ........................................... 4-224
Achteruit rijden
Stadsverkeer-remassistent [Achteruit] (SCBS R) ............................................................. 4-232
Vermindering van de ernst van een botsing bij gemiddelde/hoge snelheden
Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) ................................................................... 4-238
Page 318 of 889
4–130
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Camera en Sensoren
V o o r u i t r i j c a m e r a ( F S C )
De vooruitrijcamera (FSC) bespeurt rijstrookaanwijzingen en herkent koplampen,
achterlichten en stadsverlichting tijdens het rijden in het donker. Bovendien worden ook
voorliggers, voetgangers of obstakels bespeurd. De volgende systemen maken ook gebruik
van de vooruitrijcamera (FSC).
Koplampregelsysteem (HBC)
Adaptieve LED-koplampen (ALH)
Vermoeidheidswaarschuwing (DAA)
Rijstrookassistent (LAS) en rijstrookafwijkingswaarschuwingssysteem (LDWS)
Verkeersbordherkenningsysteem (TSR)
Geavanceerde stadsverkeer-remassistent (Advanced SCBS)
Stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F)
Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
Mazda Radar Cruise Control met Stop & Go-functie (MRCC met Stop & Go-functie)
De vooruitrijcamera (FSC) is ingebouwd aan de bovenzijde van de voorruit nabij de
achteruitkijkspiegel.
Zie Vooruitrijcamera (FSC) op pagina 4-241 .
Radarsensor (voor)
De radarsensor (voor) zendt radiogolven uit die weerkaatst worden door een voorliggend
voertuig en vervolgens weer door de radarsensor worden opgevangen. De volgende
systemen maken eveneens gebruik van de radarsensor (voor).
Mazda Radar Cruise Control met Stop & Go-functie (MRCC met Stop & Go-functie)
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
Afstandherkenningshulpsysteem (DRSS)
Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS)
De radarsensor (voor) is gemonteerd achter de radiateurgrille.
Zie Radarsensor (Voor) op pagina 4-247 .
Page 358 of 889
4–170
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPMERKING
Het MRCC systeem functioneert wanneer aan alle volgende voorwaarden is voldaan.
De rijsnelheid is als volgt:
(Europees model)
Ongeveer 30 km/h tot 200 km/h
(Behalve Europese modellen)
Ongeveer 30 km/h tot 145 km/h
Het MRCC systeem is ingeschakeld.
De handrem is niet aangetrokken.
Het Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS) is niet defect.
De Dynamische stabiliteitsregeling (DSC) werkt normaal.
Alle portieren zijn gesloten.
De veiligheidsgordel van de bestuurder is vastgemaakt.
(Handgeschakelde versnellingsbak)
De keuzehendel staat in een andere stand dan achteruit (R) of neutraal (N).
Het koppelingspedaal wordt niet ingetrapt.
(Automatische transmissie)
De keuzehendel staat in de stand (D) of de stand handmatig (M) (handmatige
functie).
In de volgende gevallen bestaat de kans dat de waarschuwingen niet geactiveerd
worden als uw auto het voorliggende voertuig dichter begint te naderen.
U rijdt met dezelfde snelheid als het voorliggende voertuig.
Direct nadat het MRCC systeem is ingesteld.
Wanneer het gaspedaal wordt ingetrapt of direct nadat het gaspedaal is losgelaten.
Een ander voertuig snijdt in de rijstrook.
De volgende objecten worden niet als fysieke objecten herkend.
Voertuigen die naderen vanuit tegenovergestelde richting.
Voetgangers
Stilstaande objecten (stilstaande voertuigen, obstakels)
Als een voorliggend voertuig met buitengewoon lage snelheid rijdt, bestaat de kans dat
het systeem dit niet correct bespeurt.
Tijdens het rijden met volgafstandregeling, het systeem niet instellen op tweewielige
voertuigen zoals motor ¿ etsen en ¿ etsen.
Gebruik het MRCC systeem niet onder omstandigheden waarbij de waarschuwingen
voor korte volgafstand veelvuldig geactiveerd worden.
Page 367 of 889
4–179
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
In de volgende gevallen wordt de
“MRCC niet actief” indicatie getoond en
klinkt de pieptoon één keer.
De rijsnelheid neemt af tot minder dan
25 km/h.
Het DSC systeem is in werking
getreden.
Het TCS systeem heeft gedurende een
bepaalde periode gewerkt.
De stadsverkeer-remassistent (SCBS)
of geavanceerde stadsverkeer-
remassistent (Advanced SCBS) zijn in
werking getreden.
Het Smart Brake Support
remhulpsysteem (SBS) is in werking
getreden.
Bij het rijden op een a À opende helling
gedurende langere tijd.
Er is een probleem met het systeem.
Een portier wordt geopend.
De veiligheidsgordel van de bestuurder
is niet vastgemaakt.
(Handgeschakelde versnellingsbak)
De keuzehendel is gedurende een
bepaalde tijd in de neutraalstand (N)
gezet.
De koppeling is gedurende een
bepaalde periode ingetrapt.
De motor slaat af.
OPMERKING
Het is mogelijk dat het MRCC
systeem tijdens regen, mist,
sneeuw of andere slechte
weersomstandigheden geannuleerd
wordt, of als de voorkant van de
radiateurgrille vuil is.
Als u het MRCC systeem tijdelijk
hebt geannuleerd, kunt u terugkeren
naar uw eerder ingestelde
snelheid door het indrukken van
de RES schakelaar nadat aan alle
bedieningsvoorwaarden is voldaan.
Als het MRCC systeem wordt
gedeactiveerd, keert het systeem
niet terug naar de eerder ingestelde
snelheid als de RES schakelaar wordt
ingedrukt.
Page 383 of 889
4–195
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Onder de volgende omstandigheden wordt
de annulerenindicatie van MRCC met
Stop & Go-functie weergegeven in de
multi-informatiedisplay en is een enkele
pieptoon hoorbaar.
Het DSC systeem is in werking
getreden.
Het Smart Brake Support
remhulpsysteem (SBS) is in werking
getreden.
De stadsverkeer-remassistent [Vooruit]
(SCBS F) of geavanceerde stadsverkeer-
remassistent (Advanced SCBS) zijn in
werking getreden.
Bij het rijden op een a À opende helling
gedurende langere tijd.
Er is een probleem met het systeem.
De motor slaat af.
De elektrische handrem (EPB) wordt
automatisch aangetrokken wanneer de
in-stilstandpositie-houden regeling actief
is.
De radarsensor (voor) kan doelobjecten
niet detecteren (tijdens regen,
mist, sneeuw of andere slechte
weersomstandigheden, of wanneer de
grille vuil is).
Regeling hervatten
Als MRCC met Stop & Go-functie
is geannuleerd, kunt u de regeling
hervatten en terugkeren naar uw eerder
ingestelde snelheid door het indrukken
van de RES schakelaar nadat aan alle
bedieningsvoorwaarden is voldaan.
OPMERKING
Als de ingestelde snelheid niet in de
display wordt aangegeven, wordt de
regeling niet hervat, ook niet als de RES
schakelaar wordt ingedrukt.
Systeem uitschakelen
Druk tweemaal op de OFF/CAN
schakelaar terwijl MRCC met Stop & Go-
functie operationeel is om het systeem uit
te schakelen.