MAZDA MODEL CX-5 2017 Manual del propietario (in Spanish)

3–83
Antes de conducir
Remolque
Estacionamiento
Evite estacionar en un plano inclinado con un trailer. Si fuera necesario estacionar en esas
condiciones, siga las instrucciones indicadas a continuación.
Estacionando en un plano inclinado
1. Aplique el freno de mano y pise los frenos.
2. Haga que alguien bloquee las ruedas del vehículo y el trailer mientras Ud. aplica los
frenos.
3. Después de bloquear las ruedas, libere lentamente el freno de mano y deje de pisar los
frenos, permitiendo que los bloques soporten el peso del vehículo.
4. Aplique el freno de mano ¿ rmemente.
5. Si el vehículo tiene una transmisión automática, ponga la palanca de selectora en P. Si la
transmisión es manual, haga el cambio a 1 o R.

Arrancando en un plano inclinado
1. Arranque el motor (página 4-6 ).
2. Suelte el freno de mano y lentamente aléjese una corta distancia de los bloques de
ruedas.
3. Pare en la super¿ cie nivelada más cercana, aplique el freno de mano, y recoja los bloques
de ruedas.

NOTAS
3–84

4–1*Algunos modelos.
4Al conducir
Información respecto a conducción segura y parada.

Arranque/apagado del motor ............. 4-4
Llave de encendido ........................ 4-4
Puesta en marcha del motor ........... 4-6
Apagado del motor ....................... 4-13
i - s t o p
* ........................................... 4-15

Tablero de instrumentos y
pantalla............................................... 4-27
Medidores e indicadores .............. 4-27
Visualizador de datos múltiples * ... 4-39
Exhibición de conducción
activa
* ........................................... 4-50
Luces de aviso/indicadores .......... 4-54

Funcionamiento de la transmisión
manual ................................................ 4-64
Patrón de cambio de la transmisión
manual .......................................... 4-64

Transmisión automática ................... 4-67
Controles de la transmisión
automática .................................... 4-67
Sistema de bloqueo del cambio .... 4-68
Posiciones de la transmisión ........ 4-69
Modo de cambios manual ............ 4-71
Consejos de conducción ............... 4-78
Interruptores y controles .................. 4-79
Control de luces ........................... 4-79
Faros antiniebla delanteros
* ......... 4-86
Faro antiniebla trasero .................. 4-87
Señales de intermitente para viraje y
cambio de carril ............................ 4-89
Limpia- y lavaparabrisas .............. 4-90
Limpia- y lavaluneta trasera ......... 4-95
Lavafaros
* .................................... 4-96
Desempañador de luneta
trasera ........................................... 4-96
Bocina .......................................... 4-99
Luces de emergencia .................... 4-99

Frenos ............................................... 4-101
Sistema de frenos ....................... 4-101
AUTOHOLD ............................. 4-106
Sistema de señales de parada de
emergencia ................................. 4-113
Asistencia para arranque en
pendientes (HLA) ....................... 4-113

ABS/TCS/DSC ................................. 4-115
Sistema antibloqueo de frenos
(ABS) ......................................... 4-115
Sistema de control de tracción
(TCS) .......................................... 4-116
Control de estabilidad dinámica
(DSC) ......................................... 4-118

4–2*Algunos modelos.
Monitor de economía de
combustible ...................................... 4-120
Monitor de economía de
combustible
* ............................... 4-120

Selección de marcha ........................ 4-124
Selección de marcha
* ................. 4-124

i-ACTIV AWD ................................. 4-126
Funcionamiento i-ACTIV
AW D
* ......................................... 4-126

Dirección asistida ............................ 4-128
Dirección asistida ....................... 4-128

i-ACTIVSENSE............................... 4-129
i-ACTIVSENSE ......................... 4-129
Sistema autorregulable de luces
delanteras (AFS)
* ....................... 4-133
Sistema de control de luces de
carretera (HBC)
* ......................... 4-134
Faros LED adaptativos (ALH) * ... 4-137
Control de puntos ciegos
(BSM)
* ....................................... 4-140
Sistema de reconocimiento de señales
de tránsito (TSR)
* ....................... 4-147
Sistema de apoyo de reconocimiento
de la distancia (DRSS)
* .............. 4-155
Alerta de atención de conductor
(DAA)
* ....................................... 4-160
Alerta trasera de velocidad del trá¿ co
(RCTA) ....................................... 4-163
Sistema de control de crucero de radar
de Mazda (MRCC) (Transmisión
manual y Taiwán)
* ...................... 4-168 Control de crucero de radar de Mazda
con la función Stop & Go (MRCC
con función Stop & Go) (Transmisión
automática excepto Taiwán)
* ..... 4-182
Sistema de asistencia de
mantenimiento en carril (LAS) y
sistema de advertencia de abandono
de carril (LDWS)
* ...................... 4-199
Limitador ajustable de la velocidad
(ASL)
* ........................................ 4-212
Sistema avanzado de ayuda inteligente
para el frenado en la ciudad
(Advanced SCBS)
(Excepto Indonesia y Taiwán)
* ... 4-221
Sistema de ayuda inteligente para el
frenado en la ciudad [Avance] (SCBS
F) (Indonesia y Taiwán)
* ............ 4-226
Sistema de ayuda inteligente para el
frenado en la ciudad [Marcha atrás]
(SCBS R)
* .................................. 4-231
Sistema de ayuda inteligente para el
frenado (SBS)
* ........................... 4-237
Cámara de detección delantera
(FSC)
* ......................................... 4-240
Sensor de radar (Delantero) * ...... 4-247
Sensores de radar (Traseros) * ..... 4-250
Sensor ultrasónico (Trasero) * ..... 4-252

Mando regulador automático de la
velocidad .......................................... 4-253
Mando regulador automático de la
velocidad
* ................................... 4-253

Sistema de control de la presión de los
neumáticos ....................................... 4-260
Sistema de control de la presión de los
neumáticos
* ................................ 4-260

4–3

*Algunos modelos.
Filtro de partículas Diesel............... 4-265
Filtro de partículas Diesel
(SKYACTIV-D 2.2) ................... 4-265

Monitor retrovisor........................... 4-266
Monitor retrovisor
* ..................... 4-266

Sistema de sensor de
estacionamiento ............................... 4-281
Sistema de sensor de
estacionamiento
* ........................ 4-281

4–4
Al conducir
Arranque/apagado del motor
Llave de encendido
Posiciones del botón pulsador de
encendido
El sistema funciona sólo cuando la llave se
encuentra en el rango de funcionamiento.
Cada vez que se pulsa el botón pulsador
de encendido, el conmutador de arranque
cambia de OFF, a ACC y a ON. Al pulsar
el botón pulsador de encendido otra
vez desde la posición ON se coloca el
conmutador de arranque en la posición
OFF.

Indicador visual
Botón pulsador
de encendido

NOTA
  El motor arranca oprimiendo el
arranque a botón mientras pisa el
pedal de embrague (transmisión
manual) o el pedal de freno
(transmisión automática). Para mover
al posición de encendido, oprima el
arranque a botón sin pisar el pedal.
  No deje el encendido en ON mientras
el motor no está funcionando.
De lo contrario se descargará la
batería. Si el encendido se deja en
ACC (Para transmisión automática,
la palanca selectora está en la
posición P, y el encendido está en
ACC), el encendido se desconecta
automáticamente después de
aproximadamente 25 minutos.
OFF
La fuente de alimentación para los
dispositivos eléctricos se desconecta y el
indicador del botón pulsador de encendido
(ámbar) también se apaga.
En esta posición el volante está bloqueado.

4–5
Al conducir
Arranque/apagado del motor
ADVERTENCIA
Antes de abandonar del asiento del
conductor, siempre se debe desconectar
el encendido, poner el freno de mano
y veri¿ car siempre que la palanca
selectora de velocidades está en la
posición P (transmisión automática) o
en 1 o R (transmisión manual):
Abandonar el asiento del conductor
sin desconectar el encendido, poner
el freno de mano y veri¿ car que la
palanca selectora de velocidades
está en la posición P (transmisión
automática) o en 1 o R (transmisión
manual) es peligroso. Puede ocurrir un
movimiento inesperado del vehículo lo
que puede resultar en un accidente.
Además, si su intención es dejar solo
el vehículo durante un corto tiempo, es
importante desconectar el encendido,
así como el dejarlo en otra posición
desactivará algunos de los sistemas de
seguridad del vehículo y descargará la
batería.
NOTA
(Volante trabado)
Si el indicador de arranque a botón
(verde) está destellando y se escucha un
pitido, esto indica que el volante no está
destrabado. Para desbloquear el volante,
oprima el arranque a botón mientras
mueve el volante a la izquierda y la
derecha. ACC (Accesorio)
Algunos accesorios eléctricos funcionarán
y el indicador (ámbar) se encenderá.
En esta posición el volante está
desbloqueado.
NOTA
El sistema de entrada sin llave no
funciona mientras el arranque a botón se
haya oprimido a ACC, y las puertas no
se abrirán/cerrarán si han sido cerradas
manualmente.
O N
Esta es la posición normal para la
conducción después de arrancar el motor.
El indicador (ámbar) se apaga. (El
indicador (ámbar) se enciende cuando
se coloca el conmutador de arranque
en la posición ON y el motor no está
funcionando.)
Algunos indicadores/luces de advertencia
se deben observar antes de arrancar el
motor (página 4-54 ).
NOTA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Cuando se oprime a ON el arranque a
botón, se oirá el sonido de la bomba
de combustible funcionando cerca del
tanque de combustible. Esto no indica
una anormalidad.

4–6
Al conducir
Arranque/apagado del motor
Puesta en marcha del motor
ADVERTENCIA
Las ondas de radio de la llave
pueden afectar el funcionamiento de
dispositivos médicos como marcapasos:
Antes de usar la llave próxima a
personas con dispositivo médico,
consulte al fabricante del dispositivo
médico o su médico por si las ondas de
radio de la llave pueden afectar dicho
dispositivo.
NOTA
  La llave debe ser llevada consigo
debido a que la llave tiene un chip
inmovilizador que se debe comunicar
con los controles del motor a corta
distancia.
  El motor se puede arrancar cuando
el arranque a botón se oprime de
desconectado, ACC u ON.
  Las funciones del sistema de
arranque a botón (función que le
permite arrancar el motor sólo
llevando la llave) se pueden
desactivar para evitar cualquier
efecto adverso a una persona que
use marcapasos u otro dispositivo
médico. Si el sistema está
desactivado, no podrá arrancar el
motor llevando la llave. Consulte a
un técnico experto, le recomendamos
un técnico autorizado de Mazda
para obtener más información. Si las
funciones del sistema de arranque
a botón han sido desactivadas,
podrá arrancar el motor mediante el
siguiente procedimiento indicado
cuando se ha descargado la pila de la
llave.
 Consulte la sección Función de
arranque del motor cuando la pila de
la llave está descargada en la página
4-11 .
  Después de arrancar un motor frío,
la velocidad del motor aumenta y se
escuchará un chirrido proveniente del
compartimiento del motor.
 Esto es para mejorar la puri¿ cación
de los gases del escape y no indica
ningún defecto en los componentes.

4–7
Al conducir
Arranque/apagado del motor
1. Asegúrese de llevar consigo la llave.
2. Los pasajeros se deben abrochar los
cinturones de seguridad.
3. Veri¿ que que se ha levantado el freno
de estacionamiento.
4. Continúe pisando ¿ rmemente el pedal
de frenos hasta que el motor arranque
completamente.
5. (Transmisión manual)
Continúe pulsando ¿ rmemente el
pedal de embrague hasta que el motor
arranque completamente.
(Transmisión automática)
Coloque la palanca selectora en la
posición de estacionamiento (P). Si
debe volver a arrancar el motor con el
vehículo en movimiento, colóquela en
neutral (N).
NOTA
  (Transmisión manual)  El arrancador no funcionará si
el pedal del embrague no se pisa
su¿ cientemente.

 (Transmisión automática)  El arrancador no funcionará si la
palanca selectora no se encuentra en
P o N y no se pisa su¿ cientemente el
pedal de frenos. 6. Veri¿ que que el indicador KEY
(verde) (si existiera) en el grupo
de instrumentos y el indicador del
arranque a botón (verde) se encienden.



Indicador visual
Botón pulsador
de encendido

NOTA
  Si el indicador de arranque a botón
(verde) destella, asegúrese de que
lleva la llave (para vehículos con
grupo de instrumentos tipo A (página
4-54 ), se exhiben mensajes en el
grupo de instrumentos).
  Si el indicador de arranque a botón
(verde) destella cuando lleva la llave,
toque llave para el arranque a botón
y arranque el motor (para vehículos
con grupo de instrumentos tipo A
(página 4-54 ), se exhiben mensajes
en el grupo de instrumentos).
Consulte la sección Función de
arranque del motor cuando la pila de
la llave está descargada en la página
4-11 .

4–8
Al conducir
Arranque/apagado del motor
PRECAUCIÓN
Si la luz de advertencia KEY (roja) se
enciende, o el indicador del arranque a
botón (ámbar) parpadea, podría indicar
un problema con el sistema de arranque
del motor. Esto evitará que se arranque
el motor o que se cambie el encendido
a ACC u ON (para vehículos con grupo
de instrumentos tipo A (página 4-54 ),
se exhiben mensajes en el grupo de
instrumentos). Haga que un técnico
experto inspeccione su vehículo, le
recomendamos acudir a un técnico
autorizado Mazda tan pronto como sea
posible.
NOTA
  En las siguientes condiciones, la
advertencia KEY (roja) parpadeará
después de pulsar el botón de
arranque. Esto informa al conductor
que el arranque a botón no cambiará
a ACC, incluso si se oprime desde
OFF (para vehículos con grupo de
instrumentos tipo A (página 4-54 ),
se exhiben mensajes en el grupo de
instrumentos).
 


 La pila de la llave está descargada.



 La llave está fuera del rango de
funcionamiento.
 


 La llave está en un área donde es
difícil para el sistema detectar la
señal (página 3-8 ).




 Hay una llave de otro fabricante
similar a la llave dentro del rango
de funcionamiento.
NOTA
 

 (Método de arranque del motor a
la fuerza)
 Si la luz de advertencia KEY (roja)
se enciende, o la luz del indicador de
arranque a botón (ámbar) destellan
esto puede indicar que el motor
no arrancará usando el método de
arranque usual (para vehículos con
grupo de instrumentos tipo A (página
4-54 ), se exhiben mensajes en el
grupo de instrumentos). Haga que
un técnico experto inspeccione su
vehículo, le recomendamos acudir
a un técnico autorizado Mazda tan
pronto como sea posible. Si ocurre
eso, se puede forzar el arranque del
motor. Mantenga pulsado el botón
pulsador de encendido hasta que
arranque el motor. Se necesitan
otros procedimientos necesarios
para arrancar el motor como tener
la llave en la cabina, y pisar el pedal
de embrague (transmisión manual)
o el pedal de frenos (transmisión
automática).
  Cuando el motor se arranca a la
fuerza, la luz de advertencia KEY
(roja) (si existiera) permanece
encendida y el indicador de
arranque a botón (ámbar) permanece
destellando.
  (Transmisión automática)  Cuando la palanca selectora se
encuentra en punto muerto (N), el
indicador KEY (verde) (si existiera)
y el indicador de arranque a botón
(verde) no se encenderá.