display MAZDA MODEL CX-5 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

•MRCC con funzione Stop & Go è attivato.
•Il pedale freno non è premuto.
•Il freno di stazionamento elettrico (EPB) è rilasciato [l'indicatore luminoso freno di
stazionamento elettrico (indicatore luminoso EPB) è spento].
•Non c'è nessun problema con DSC.
•Tutte le porte sono chiuse.
•La cintura di sicurezza del conducente è allacciata.
•La leva selettrice è in posizione di marcia (D) o in posizione manuale (M) (modo
manuale).
NOTA
•Nei casi seguenti, il sistema MRCC con funzione Stop & Go viene annullato quando la
velocità del veicolo è pari o inferiore a 30 km/h e nel display multinformazioni viene
visualizzato "Regolatore di velocità con sensore radar Mazda disabilitato sotto i 30
km/h".
•La telecamera controllo abbaglianti (FSC) non è in grado di rilevare correttamente gli
obiettivi [C'è un problema con la telecamera controllo abbaglianti (FSC) o il
parabrezza è sporco].
•C'è un problema con la funzione di controllo di mantenimento arresto.
•C'è un problema con il freno di stazionamento elettrico (EPB).
•Può non essere possibile impostare il sistema MRCC con funzione Stop & Go subito dopo
aver avviato in motore, mentre è in corso il controllo funzionale di DSC.
Interruttore CANC EL
Interru
ttore RE S
Interru ttore OFF
interruttore interruttoreInterruttore
MODE
Interru
ttore SET -
Interru
ttore SET+
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-173
2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf

Attivazione del sistema
Quando viene premuto l'interruttore MODE, il sistema MRCC con funzione Stop & Go si
attiva e l'indicazione principale MRCC con funzione Stop & Go (bianca) si accende e si
possono impostare velocità del veicolo e distan za tra i veicoli sotto il controllo automatico
della velocità.
In aggiunta, l'indicazione del sistem a MRCC con funzione Stop & Go viene
contemporaneamente visualizzata nel display multinformazioni e nell'Active Driving
Display.
NOTA
•Per esempio, se l'accensione viene commu tata su OFF mentre il sistema MRCC con
funzione Stop & Go è operante, alla successiva commutazione dell'accensione su ON il
sistema sarà operativo.
•(Modelli Europei)
Quando l'interruttore MODE viene premuto una seconda volta mentre il sistema MRCC
con funzione Stop & Go è operante, il si stema commuta alla funzione limitatore di
velocità regolabile (ASL).
Vedi Limitatore di velocità regolabile (ASL) a pagina 4-196.
•(Eccetto modelli Europei)
Quando l'interruttore MODE viene premuto una seconda volta mentre il sistema MRCC
con funzione Stop & Go è operante, il sistema commuta alla funzione regolatore
automatico di velocità.
Vedi Funzione regolatore automat ico di velocità a pagina 4-181.
Come impostare la velocità
1. Impostare la velocità del veicolo sul valore desiderato usando il pedale dell'acceleratore.
2. Il controllo automatico della velocità inizia quando si preme l'interruttore SET
o SET
.
Nel display vengono visualizzate la velocità im postata e la distanza tra i veicoli in linee
bianche. Contemporaneamente, l'indicazione principale sistema MRCC con funzione
Stop & Go (bianca) commuta nell'indicazione impostazione MRCC con funzione Stop &
Go (verde).
Al volante
i-ACTIVSENSE
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Stato di guidaIndicazione sul display multinfor-
mazioni Indicazione sull'Active Driving
Display
Viaggiando a velocità costante
Viaggiando con controllo automati-
co della velocità attivo
NOTA
•Se viene rilevato un veicolo che sta davanti mentre si viaggia a velocità costante, viene
visualizzata l'indicazione del veicolo che sta davanti e viene attuato il controllo
automatico della velocità. Inoltre, se non viene più rilevato nessun veicolo che sta
davanti, l'indicazione del veicolo che sta da vanti si spegne e il sistema torna nel modo
velocità costante.
•La velocità minima impostabile sul sistema MRCC con funzione Stop & Go è 30 km/h.
•Il controllo automatico della velocità non è po ssibile se la velocità del veicolo che sta
davanti è superiore alla velocità impostata sul vostro veicolo. Regolare il sistema alla
velocità veicolo desiderata usando il pedale acceleratore.
Come impostare la distanza tra i veicoli con il controllo automatico della velocità attivo
La distanza tra i veicoli impostata si acco rcia ogni volta che si preme l'interruttore . La
distanza tra i veicoli impostata si allunga ogni volta che si preme l'interruttore
. La
distanza tra i veicoli può essere impostata su 4 livelli; distanza lunga, media, corta ed
estremamente corta.
Al volante
i-ACTIVSENSE
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Linea guida per distanza tra i vei-coli
(con velocità veicolo di 80 km/h) Indicazione sul display multinfor-
mazioni Indicazione sull'Active Driving
Display
*1
Lunga (circa 50 m)
Media (circa 40 m)
Corta (circa 30 m)
Estremamente corta (circa 25 m)
*1 Visualizza un'immagine in pop-up nell'Active Driving Disp lay solo quando il conducente aziona l'interruttore.
NOTA
•La distanza tra i veicoli varia a seconda della velocità del veicolo, più la velocità del
veicolo è lenta, più la distanza si accorcia.
•Quando l'accensione viene commutata su ACC o OFF e quindi si riavvia il motore, il
sistema imposta automaticamente la stessa distanza tra i veicoli che era impostata
precedentemente.
Al volante
i-ACTIVSENSE
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Come cambiare la velocità del veicolo
impostata
Per accelerare/decelerare usando
l'interruttore SET
Premendo l'interruttore SET
il veicolo
accelera, mentre premendo l'interruttore
SET
decelera.
Modelli Euro-
pei Eccetto modelli
Europei
Azionamento breve 1 km/h 5 km/h
Azionamento lungo 10 km/h
NOTA
Per esempio, se l'interruttore SET viene
premuto quattro volte, la velocità veicolo
impostata varia come segue:
(Modelli Europei)
La velocità del
veicolo aumenta o
diminuisce di 4 km/h.
(Eccetto modelli Europei)
La velocità del veicolo aumenta o
diminuisce di 20 km/h.
Per aumentare la velocità utilizzando il
pedale dell'acceleratore
Premere il pedale acceleratore, quindi
premere e rilasciare l'interruttore SET
o
l'interruttore SET
una volta raggiunta la
velocità desiderata. Se l'interruttore non
viene azionato, il sistema ritorna alla
velocità impostata una volta tolto il piede
dal pedale acceleratore.
AV V E R T E N Z A
Le spie e il controllo del freno non sono
operativi quando il pedale acceleratore è
premuto.
NOTA
•La velocità impostata può essere variata
azionando l'interruttore SET
o
l'interruttore SET
durante il controllo
di mantenimento arresto.
•Quando si accelera usando l'interruttore
SET
mentre è attivo il controllo
automatico della veloci tà, la velocità del
veicolo impostata può essere regolata
ma non è possibile accelerare. Se non
c'è più nessun veicolo davanti, il veicolo
continua ad accelerare sino al
raggiungimento della velocità
impostata. Per la velocità del veicolo
impostata, controllare l'indicazione
della velocità veicolo impostata nel
display.
•Quando si preme il pedale acceleratore,
l'indicazione della distanza tra i veicoli
visualizzata nel display cambia
nell'indicazione a linee bianche.
•(Modelli Europei)
Quando ci s'immette nella corsia di
sorpasso e si azionano gli indicatori di
direzione, il sistema provvede ad
accelerare automaticamente laddove
determina che ciò è necessario. Guidare
tenendo l'attenzione sulla strada perché
la distanza dal veicolo che sta davanti
potrebbe ridursi eccessivamente.
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Annullamento del sistema
Quando vengono attuate le operazioni
indicate di seguito, il sistema MRCC con
funzione Stop & Go viene annullato e
contemporaneamente l'indicazione
impostazione MRCC con funzione Stop &
Go (verde) commuta nell'indicazione
principale MRCC con funzione Stop & Go
(bianca).
•L'interruttore OFF/CAN è premuto.
•Il pedale del freno è premuto.
•Il freno di stazionamento elettrico (EPB)
è applicato.
•La leva selettrice è nella posizione P
(Parcheggio), N (Folle) o R
(Retromarcia).
•Una qualsiasi porta è aperta.
•La cintura di sicurezza del conducente è
slacciata.

In presenza delle c ondizioni indicate di
seguito, nel display multinformazioni
viene visualizzata l'indicazione di
annullamento MRCC con funzione Stop &
Go e viene emessa una singola
segnalazione acustica.
•Il DSC è stato azionato.
•Il supporto intelligente di frenata (SBS)
è stato azionato.
•Il supporto intelligente di frenata in città
[Marcia avanti] (SCBS F) o il supporto
intelligente di frenata in città avanzato
(SCBS avanzato) è entrato in funzione.
•Quando si viaggia su una strada in
discesa per un certo periodo di tempo.
•C'è un problema nel sistema.
•Il motore si è spento.
•Il freno di stazionamento elettrico (EPB)
viene applicato automaticamente
durante il controllo di mantenimento
arresto.
•Il sensore radar (anteriore) non è in
grado di rilevare gli obiettivi (in caso di
pioggia, nebbia, neve o altre condizioni
climatiche avverse, o quando la griglia
radiatore è sporca).
Ripristino del controllo
Se il sistema MRCC con funzione Stop &
Go è stato annullato, è possibile
ripristinare il controllo alla velocità del
veicolo impostata precedentemente
premendo l'interruttore RES dopo che
sono state soddisfatte tutte le condizioni
operative.
NOTA
Se la velocità impostata non è indicata nel
display, il controllo non viene ripristinato
neanche se l'interruttore RES è premuto.
Disattivazione del sistema
Premere l'interruttore OFF/CAN due volte
mentre il sistema MRCC con funzione
Stop & Go è operante per disattivare il
sistema.
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NOTA
•Quando si riprende la guida premendo l'interruttore RES, il vostro veicolo non si muoverà
finché la distanza rispetto al veicolo che sta davanti non eguaglia o supera la distanza
specificata.
•Il motore si riavvia automaticamente quando viene effettuata una qualsiasi delle azioni di
ripresa della guida mentre i-stop è operante.
•Se MRCC con funzione Stop & Go viene tempor aneamente annullato durante il controllo
di mantenimento arresto, non sarà possibile riprendere la guida premendo l'interruttore
RES quando non ci sono veicoli davanti al vostro. Premere il pedale acceleratore e
riprendere la guida del veicolo.
Informazioni sulla ripresa della guida
Se la guida non viene ripresa entro pochi secondi da quando il veicolo che sta davanti si è
rimesso in movimento, l'indicazione del veicolo davanti inizia a lampeggiare nel display
multinformazioni per sollecitare il conducente a riprendere la guida.
Al volante
i-ACTIVSENSE
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▼Funzione regolatore automatico di
velocità
Mentre è operante questa funzione, il
controllo automatico della velocità è
annullato e rimane operante solo la
funzione regolatore automatico di velocità.
La velocità del veicolo può essere
impostata ad un valore superiore a 25
km/h circa.
Usare la funzione regolatore automatico di
velocità su autostra
de o superstrade dove
non si deve rallentare e accelerare in
continuazione.
ATTENZIONE
Non utilizzare la funzione regolatore
automatico di velocità nei luoghi seguenti:
In caso contrario si potrebbe provocare un
incidente.
 Strade con curve strette e dove il
traffico
veicolare è intenso per cui i veicoli
viaggiano uno vicino all'altro. (In queste
condizioni non è possibile guidare
usando la funzione regolatore
automatico di velocità)
 Discese ripide (La velocità impostata
potrebbe essere superata causa
l'impossibilità di usufruire di un effetto
freno motore
sufficiente)
 Strade sdrucciolevoli a causa della
presenza di ghiaccio o neve sul selciato
(gli pneumatici potrebbero slittare
facendo perdere il cont rollo del veicolo).
Guidare sempre con prudenza:
Le spie e il controllo del freno non
opereranno una volta che la funzione
controllo automatico della velocità è stata
annullata e il sistema è stato commutato
nella sola funzione regolatore automatico
di velocità. Premere il pedale freno per
decelerare come dettato dalle circostanze
mantenendo nel contempo una distanza di
sicurezza dal veicolo che sta davanti e
guidando sempre con prudenza.
Commutazione alla funzione regolatore
automatico di velocità
Quando l'interruttore MODE viene
premuto finché il sistema commuta
all’indicazione principale regolatore
automatico di velocità (bianca) mentre il
sistema MRCC con funzione Stop & Go è
attivato, il sistema commuta alla funzione
regolatore automatico di velocità.
Quando il sistema commuta alla funzione
regolatore automatico di velocità,
l'indicatore e il di splay multinformazioni
notificano al conducente quanto segue:
•L'indicazione impostazione MRCC con
funzione Stop & Go (verde) o
l'indicazione principale MRCC con
funzione Stop & Go (bianca) si spegne e
l'indicazione principale regolatore
automatico di velocità (bianca) si
accende.
•Viene visualizzato un messaggio nel
display multinformazioni.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-181
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Sistema assistente mantenimento corsia (LAS) e Sistemadi segnalazione cambio corsia (LDWS)
*
LAS-LDWS allerta il conducente che il veicolo potrebbe deviare dalla sua corsia e fornisce
assistenza allo sterzo per aiutare il conducent e a mantenere il veicolo entro la corsia di
marcia.
La telecamera controllo abbaglianti (FSC) rileva le linee bianche (linee gialle) della corsia
di marcia del veicolo e, se il sistema determina che il veicolo tende a deviare dalla propria
corsia, aziona il servosterzo elettrico per assistere il conducente nella sterzata. Il sistema
provvede anche ad avvisare il conducente attivando una spia acustica cambio corsia,
facendo vibrare il volante e indicando un a vviso nel display. Usare il sistema quando si
viaggia su strade ove le corsie sono segnat e con linee bianche (gialle) come superstrade e
autostrade.
Vedi Telecamera controllo abbaglianti (FSC) a pagina 4-221.

L'azionamento del volante di LAS-LDWS è do tato delle impostazioni di temporizzazione
assistente di sterzata "I n ritardo" e "In anticipo".
Relativamente all'impostazione "In ritardo", il sistema assiste il conducente nella sterzata se
c'è il rischio che il veicolo possa deviare dalla sua corsia.
Relativamente all'impostazione "In anticipo", il sistema assiste costantemente il conducente
nella sterzata in modo che il veicolo rima nga al centro della corsia di marcia.
Le temporizzazioni "In ritardo" e "In anticipo" si possono variare (tempistica d'intervento
dell'assistente di sterzata) cambiando l'impostazione.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina 9-12.
Funzione "In ritardo" Funzione "In anticipo"
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-184*Alcuni modelli.
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NOTA
•(Quando la tempistica dell'assistente di
sterzata è impostata su "In ritardo")
•LAS-LDWS non opera finché il
sistema non rileva le linee bianche
(gialle) della corsia sul lato sinistro o
destro.
•Quando rileva la presenza della linea
bianca (gialla) della corsia su un solo
lato, il sistema non attiverà
l'assistente di sterzata e la spia per la
linea della corsia sul lato non
rilevato. L'assistente di sterzata e la
spia si attiva so lo in caso di
deviazione dalla corsia sul lato
rilevato.
•(Quando la tempistica dell'assistente di
sterzata è impostata su "In anticipo")
•Quando la tempistica dell'assistente di
sterzata è impostata su "In anticipo",
LAS-LDWS non opera finché non
rileva le linee bianche (gialle) della
corsia sul lato sinistro o destro.
Quando rileva la presenza delle linee
bianche (gialle) dell a corsia sul lato
sinistro o destro, il sistema opera solo
in caso di deviazione dalla corsia sul
lato rilevato.
•L' assistente di sterzata opera in modo
da mantenere il veicolo nei pressi del
centro della corsia di marcia; tuttavia,
in determinate condizioni dovute a
fattori come la curvatura, la pendenza
o l'ondulazione della strada e la
velocità del veicolo, il sistema
potrebbe non essere in grado di
mantenere il veicolo nei pressi del
centro della corsia di marcia.
•Se il conducente stacca le mani dal
volante (non tiene il volante), viene
attivata la spia acus tica e viene indicato
un avviso nel display multinformazioni o
nel Active Driving Display.

Sistema assistente
mantenimento
corsia (LAS)
Tenere il volante
Tenere il volante
Tenere il volante
Active Driving Display Display multinformazioni
(Tipo parabrezza)
(Tipo ad apertura automatica)
Se il volante non viene tenuto con la
forza necessaria o in determinate
condizioni della strada, il sistema
potrebbe rilevare che il volante è stato
rilasciato (cioè che le mani non sono sul
volante) anche se in realtà così non è, e
visualizzare un messaggio nel display
multinformazioni o nel Active Driving
Display.
•La tempistica di a ttivazione della spia
cambio corsia e d'intervento
dell'assistente di sterzata è variabile.
•Le impostazioni per LAS-LDWS indicate
di seguito sono variabili. Vedi Opzioni
personalizzate a pagina 9-12.
•Assistente di sterzata operativo/non
operativo
Al volante
i-ACTIVSENSE
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2017-7-17 13:21:27 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-IT+L_Edition1.pdf