MAZDA MODEL CX-5 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

AVERTISMENT
Atunci când închideţi hayonul, retrageţi-vă
mâinile și degetele din zona acestuia:
Ţinerea mâinilor sau a degetelor lângă
hayon este periculoasă pentru că acesta se
închide automat din poziţia întredeschis,
putând să vă prindă mâinile
și degetele
și
să le rănească.
NOTĂ
•Dacă butonul de deschidere electrică a
hayonului este apăsat atunci când
funcţia de închidere facilă este activată,
acesta poate fi deschis.
•Dacă hayonul este deschis/închis în mod
repetat într-o perioadă scurtă de timp,
este posibil ca funcţia de închidere
facilă să nu fie operaţională. Așteptaţi
aproximativ 2 secunde înainte de a
încerca din nou.
▼Planșeta compartimentului pentru
bagaje
*
Planșeta compartimentului pentru
bagaje
Folosiţi planșeta compartimentului de
bagaje pentru a ascunde încărcătura sau
bagajele. Planșeta compartimentului
pentru bagaje poate să fie depozitată sub
placa portbagajului.
AVERTISMENT
Nu depozitaţi niciun fel de obiecte pe
planșetă:
Este periculos să
așezați bagaje sau alte
obiecte pe planșeta compartimentului
pentru bagaje. La o frânare bruscă sau o
coliziune, obiectele respective pot deveni
proiectile care pot lovi și vătăma pasagerii.
AT E N
IE
Asiguraţi-vă că planșeta compartimentului
pentru bagaje este bine fixată. Dacă
aceasta nu este bine
fixată, se poate
desprinde accidental provocând rănirea
pasagerilor.
NOTĂ
•Dacă încercaţi să deschideţi hayonul în
condiţii de temperaturi scăzute cu
planșeta compartimentului pentru
bagaje atașată, este posibil ca funcţia
amortizorului să nu opereze normal și să
fie dificilă ridicarea hayonului. Hayonul
poate fi deschis mai ușor în condiţii de
temperaturi scăzute dacă planșeta
compartimentului pentru bagaje nu este
atașată.
•Atunci când deschideţi/închideţi
hayonul, greutatea acestuia este diferită
depinzând de folosirea sau nu a
planșetei compartimentului pentru
bagaje, totuși, acest lucru nu indică o
defecţiune.
Înainte de a urca la volan
Ușile și dispozitivele de închidere
*Anumite modele.3-29

Îndepărtarea planșetei
1. Ridicaţi planșeta compartimentului
pentru bagaje de vârfuri cu ambele
mâini, desfaceţi-o din cleme și lăsaţi-o
să se ruleze.

Clemă
Împin-
geţi
Fila Trageţi Planşeta
compartimentu-
lui pentru bagaje
2. Apăsaţi spre interior suportul planșetei
compartimentului pentru bagaje din
stânga sau din dreapta.
3. Trageţi planșeta compartimentului
pentru bagaje în spate pentru a o scoate
din orificiul de instalare.
4. Scoateţi oblic planșeta
compartimentului pentru bagaje din
vehicul.

Suportul
Depozitarea planșetei*
1. Scoateţi planșeta compartimentului
pentru bagaje.
2. Deschideţi planșeta pentru bagaje
folosind cureaua.

Placa portbagajului
Curea
3. Scoateţi pereţii laterali de pe ambele
laturi ale compartimentului pentru
bagaje.

Panoul lateralCurea
Înainte de a urca la volan
Ușile și dispozitivele de închidere
3-30*Anumite modele.

4. Depozitaţi planșeta compartimentului
pentru bagaje cu vârfurile îndreptate în
jos.

Fila
5. Închideţi placa pentru bagaje.
6. Readuceţi în poziţie pereţii laterali și
închideţi compartimentul pentru
bagaje.
Montarea planșetei
Pentru demontare, inversaţi procedura.
Înainte de a urca la volan
Ușile și dispozitivele de închidere
3-31

Măsuri de precauţie privind combustibilul și gazele de
eșapament
▼Cerin▼ele privind combustibilul (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Vehiculele prevăzute cu catalizatori sau cu senzori de oxigen trebuie să utilizeze numai
COMBUSTIBIL FĂRĂ PLUMB. Acesta reduce emisiile de noxe și menţine la un nivel
scăzut ancrasarea bujiilor.

Vehiculul dumneavoastră Mazda va funcţiona mai bine dacă veţi folosi combustibilii
menţionaţi în tabelul de mai jos.
Combustibilul Cifra octanică Ţara
Combustibil premium
fără plumb (în conformi-
tate cu EN 228 și în ca-
drul E10)
*1
95 sau pesteNoua Caledonie, Turcia, Azerbaidjan, Kazahstan, Armenia,
Georgia, Insulele Canare, Réunion, Maroc, Austria, Grecia,
Italia, Elveţia, Belgia, Danemarca, Finlanda, Norvegia,
Portugalia, Spania, Suedia, Ungaria, Germania, Polonia,
Bulgaria, Croaţia, Slovenia, Luxemburg, Slovacia, Letonia,
Lituania, Rusia, Belarus, Franţa, Ucraina, Cehia, Estonia,
Feroe, Islanda, România, Ţările de Jos, Macedonia, Bos-
nia-Herţegovina, Serbia, Muntenegru, Albania, Moldova,
Martinica, Guyana Franceză, Guadelupe, Cipru, Malta, Ir-
landa, Regatul Unit, Taiwan, Tahiti, Vanuatu, Iran, EAU,
Liban, Israel, Algeria, Libia, Tunisia, Madagascar, Guate-
mala, Bolivia, Uruguay, Honduras, Nicaragua, Aruba, St.
Martin, Singapore, Hong Kong, Malaysia, Brunei, Macau,
Mauritius, Africa de Sud, Namibia, Botswana, Swaziland,
Lesoto, Jamaica, Barbados, Grenada, St. Lucia, St. Vincent,
Antigua, Surinam, Mongolia, Seychelles
Combustibil premium
fără plumb (în cadrul
E85)
95 sau peste Thailanda
Înainte de a urca la volan
Combustibilul și emisiile de noxe
3-32

Combustibilul Cifra octanică Ţara
Benzină obișnuită fără
plumb92 sau peste Egipt, Myanmar
90 sau pesteFilipine, Insulele Marshall, Ustt
*2, Kuweit, Oman, Qatar,
Arabia Saudită, Bahrain, Siria, Iordania, Côte d'Ivoire, Ni-
geria, Angola, Chile, El Salvador, Costa Rica, Ecuador,
Haiti, Columbia, Republica Dominicană (volan pe stânga),
Panama, Peru, Insulele Virgine, Curacao, Indonezia, Nepal,
Sri Lanka, Fiji, Papua Noua Guinee, Kenya, Zimbabwe, Tri-
nidad și Tobago, Republica Dominicană, Laos, Cambodgia,
Irak, Camerun, Burundi, Gabon, Ghana, Tanzania, Mozam-
bic
*1 Europa*2 Republica Palau și Statele Federate ale Microneziei
Combustibilul de o calitate inferioară va avea un efect negativ asupra performanţei
sistemului de control al emisiilor de noxe și ar putea să ducă la detonarea motorului și la
deteriorarea gravă a acestuia.

AT E N
IE
¾FOLOSIŢI NUMAI COMBUSTIBIL FĂRĂ PLUMB!
Combustibilul cu plumb este dăunător pentru catalizator și senzorii de oxigen și va duce la
deteriorarea sistemului de control al emisiei de noxe
și/sau la apariţia unor defecţiuni.
¾Folosirea combustibilului E10 cu 10 % etanol în Europa este sigură pentru vehiculul
dumneavoastră. Deteriorarea vehiculului poate apărea atunci când etanolul depășește
această limită recomandată.
¾Nu adăugaţi aditivi în instalaţia de combustibil. Sistemul de control al emisiilor de noxe ar
putea fi deteriorat. Pentru detalii, consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOTĂ
(Combustibil premium fără plumb (în cadrul E85))
Pentru a menţine pornirea ușoară și performanţa motorului, următoarele recomandări
trebuie să fie respectate.
•Se recomandă alimentarea cu același tip de combustibil.
•La alimentare, adăugaţi cel puţin 16 l.
•Conduceţi vehiculul cel puţin 10 km imediat după alimentare pentru a permite sistemului
de control al motorului al vehiculului să detecteze corect concentraţia de etanol.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul și emisiile de noxe
3-33

▼Cerinţele privind combustibilul (SKYACTIV-D 2.2)
Vehiculul dumneavoastră va funcţiona eficient cu motorină având specificaţia EN590 sau
una echivalentă.
AT E N
IE
¾Nu folosiţi pentru vehiculul dumneavoastră un alt combustibil decât cel care are
specificația EN590 sau una echivalentă. Folosirea benzinei sau a gazului la motoarele pe
motorină va duce la defectarea motorului.
¾Nu adăugaţi aditivi în instalaţia de combustibil. În caz contrar, sistemul de control al
emisiei de noxe se poate defecta. Pentru detalii, consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOTĂ
Atunci când realimentaţi, adăugaţi întotdeauna cel puţin 10 l de combustibil.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul și emisiile de noxe
3-34

▼Sistemul de control al emisiei de noxe (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Acest vehicul este prevăzut cu un sistem de control al emisiei de noxe (catalizatorul face
parte din acest sistem) care permite vehiculului să se conformeze cerinţelor în vigoare
privind emisia de noxe.
AVERTISMENT
Nu parcaţi niciodată deasupra sau în apropierea unor substanţe inflamabile:
Parcarea deasupra sau în apropierea materialelor inflamabile, cum ar fi iarba uscată, este
periculoasă. Chiar dacă motorul este oprit, ţeava de
eșapament rămâne foarte
fierbinte după
o utilizare normală și poate aprinde orice substanţă inflamabilă. Un eventual incendiu poate
provoca rănirea gravă sau decesul.
AT E N
IE
Ignorarea următoarelor măsuri de precauţie poate duce la depuneri de plumb pe
catalizatorul din interiorul convertorului sau la supraîncălzirea acestuia. În oricare dintre
situaţii vor apărea avarii la convertor sau acesta va ajunge să funcţioneze defectuos.
¾FOLOSIŢI NUMAI COMBUSTIBIL FĂRĂ PLUMB!
¾Nu conduceţi vehiculul Mazda dacă există vreun semn de funcţionare necorespunzătoare a
motorului.
¾Nu coborâţi pante cu motorul oprit.
¾Nu coborâţi pante abrupte cuplat în viteză având motorul oprit.
¾Nu lăsaţi motorul să funcţioneze la ralanti mai mult de 2 minute.
¾Nu umblaţi la sistemul de control al emisiei de noxe. Toate verificările și reglajele trebuie să
fie efectuate de un tehnician calificat.
¾Nu porniţi vehiculul prin împingere sau tractare.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul și emisiile de noxe
3-35

▼Sistemul de control al emisiei de noxe (SKYACTIV-D 2.2)
Acest vehicul este prevăzut cu un sistem de control al emisiei de noxe (catalizatorul face
parte din acest sistem) care permite vehiculului să se conformeze cerinţelor în vigoare
privind emisia de noxe.
AVERTISMENT
Nu parcaţi niciodată deasupra sau în apropierea unor substanţe inflamabile:
Parcarea deasupra sau în apropierea materialelor inflamabile, cum ar fi iarba uscată, este
periculoasă. Chiar dacă motorul este oprit, ţeava de
eșapament rămâne foarte
fierbinte după
o utilizare normală și poate aprinde orice substanţă inflamabilă. Un eventual incendiu poate
provoca rănirea gravă sau decesul.
AT E N
IE
Ignorarea următoarelor măsuri de precauţie poate duce la depuneri de plumb pe
catalizatorul din interiorul convertorului sau la supraîncălzirea acestuia. În oricare dintre
situaţii vor apărea avarii la convertor sau acesta va ajunge să funcţioneze defectuos.
¾Nu conduceţi vehiculul Mazda dacă există vreun semn de funcţionare necorespunzătoare a
motorului.
¾Nu coborâţi pante cu motorul oprit.
¾Nu coborâţi pante abrupte cuplat în viteză având motorul oprit.
¾Nu lăsaţi motorul să funcţioneze la ralanti mai mult de 2 minute.
¾Nu umblaţi la sistemul de control al emisiei de noxe. Toate verificările și reglajele trebuie să
fie efectuate de un tehnician
calificat.
¾Nu porniţi vehiculul prin împingere sau tractare.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul și emisiile de noxe
3-36

▼Gazele de eșapament (monoxid de carbon)
AVERTISMENT
Nu conduceţi vehiculul dacă simţiţi miros de gaze de eșapament în interior:
Gazele de
eșapament sunt periculoase. Acestea conţin CO (monoxid de carbon) care este
incolor, inodor și foarte toxic. Dacă sunt inhalate, pot provoca pierderea cunoștinței și
decesul. Dacă simţiţi miros de gaz de eșapament în interiorul vehiculului, deschideţi complet
toate geamurile
și consultaţi imediat un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Nu porniţi motorul atunci când vă aflați în spaţii închise:
Este periculos să porniţi motorul într-un spaţiu închis, cum ar
fi un garaj. Gazele de
eșapament care conţine monoxid de carbon ar putea pătrunde cu ușurință în cabină. Apare
pericolul de pierdere a
cunoștinței sau chiar de deces.
Deschideţi geamurile sau folosiţi sistemul de ventilaţie pentru a permite intrarea aerului
curat, atunci când motorul este la ralanti:
Gazele de eșapament sunt periculoase. Atunci când vehiculul este oprit cu geamurile închise
și motorul funcţionează pentru o perioadă îndelungată chiar și într-un spaţiu deschis, gazele
de eșapament care conţin monoxid de carbon pot intra în cabină. Apare pericolul de pierdere
a cunoștinței sau chiar de deces.
Înainte de a porni motorul, curăţaţi zăpada de sub mașină și din jurul acesteia, în special din
ţeava de eșapament:
Funcţionarea motorului atunci când vehiculul este blocat în zăpadă este periculoasă. Ţeava
de eșapament poate fi blocată de zăpadă permiţând gazelor de eșapament să intre în cabină.
Deoarece gazele de eșapament conţin monoxid de carbon, pot cauza pierderea cunoștinței
sau chiar decesul ocupanţilor cabinei.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul și emisiile de noxe
3-37

Clapeta și bușonul
rezervorului de
combustibil
AVERTISMENT
La deschiderea gurii de umplere a
rezervorului de combustibil, slăbiţi ușor
gura
și
așteptați până când
șuieratul se
oprește, apoi scoateţi-o:
Combustibilul pulverizat este periculos.
Combustibilul poate arde pielea
și ochii
și
poate provoca îmbolnăviri în cazul în care
este ingerat. Combustibilul este pulverizat
atunci când există presiune în rezervor și
gura
bușonului este scoasă prea repede.
Înainte de alimentare, opriţi motorul și
feriţi gâtul de umplere de flăcări și scântei:
Vaporii de combustibil sunt periculoși.
Aceștia se pot aprinde de la scântei sau
flăcări provocând arsuri și răniri grave.
În plus, utilizarea unei guri de umplere
necorespunzătoare sau neutilizarea
acesteia poate duce la scurgeri de
combustibil care ar putea rezulta în arsuri
grave sau deces în cazul unui accident.
Nu continuaţi alimentarea după ce pistolul
pompei de la benzinărie se oprește
automat:
Este periculos să continuaţi să adăugaţi
combustibil după ce pistonul pompei de la
benzinărie s-a oprit automat, deoarece
umplerea în exces a rezervorului poate
duce la revărsarea sau scurgerea
combustibilului. Revărsarea sau scurgerea
combustibilului ar putea deteriora
vehiculul și dacă combustibilul se aprinde,
ar putea cauza un incendiu și o explozie,
ceea ce ar rezulta în vătămări grave sau
deces.
AT E N
IE
Utilizaţi doar gura de umplere originală
Mazda sau una echivalentă aprobată,
disponibilă la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. O gură de
umplere necorespunzătoare poate duce la
defectarea gravă a sistemelor de control al
emisiei de noxe și al combustibilului.
▼Clapeta bușonului rezervorului de
combustibil
Pentru a deschide, trageţi maneta de
deschidere a clapetei.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul și emisiile de noxe
3-38